Новости
Array
(
[664] => Array
(
[ID] => 664
[~ID] => 664
[IBLOCK_ID] => 22
[~IBLOCK_ID] => 22
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[NAME] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом
[~NAME] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом
[ACTIVE_FROM] => 25.01.2021
[~ACTIVE_FROM] => 25.01.2021
[TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 14:25:48
[~TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 14:25:48
[DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2021_vladimir_korolev_dorozhnye_knigi_budem_vydavat_pered_startom_/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2021_vladimir_korolev_dorozhnye_knigi_budem_vydavat_pered_startom_/
[LIST_PAGE_URL] => /news/
[~LIST_PAGE_URL] => /news/
[DETAIL_TEXT] => Телефонные звонки, встречи, переговоры. У организаторов соревнований сейчас горячая пора, когда необходимо заниматься не только маршрутом предстоящего ралли, но и поиском необходимого бюджета гонки.
Практически на бегу мы успели задать несколько вопросов организатору ралли-рейда «Золото Кагана» Владимиру Королеву.
- Владимир, буквально через несколько дней баха «Россия. Северный лес» даст старт новому сезону внедорожных ралли в нашей стране. Что скажете на этот счет?
- Я рад, что уже скоро будет 20 лет, как чемпионат страны по ралли-рейдам открывает баха «Россия. Северный лес». За эту старейшую добрую традицию хочу поблагодарить основателя гонки Руслана Мисикова. По себе знаю, как непросто подготовить зимнее ралли, где в одночасье весь твой самоотверженный труд, после метели, может превратиться в нулевой результат, и все надо начинать сначала. Руслан со своей командой это делает каждый год, и низкий ему за это поклон. «Северный лес» очень интересная и красивая гонка. Я несколько раз принимал в ней участие в качестве штурмана и всегда получал большое удовольствие. Она ценится своей непредсказуемостью, и заранее определить результат никто не решается. Помню с Сергеем Суховенко во время обгона более медленного экипажа, мы перевернулись буквально за считанные километры до финиша. Было очень холодно, и мы отогревались коньяком. Есть что вспомнить.
- О непредсказуемости ходят легенды и о ралли-рейде «Золото Кагана». Какой формат гонки будет в этом году?
- В прошлом сезоне мы вернули 4-дневный формат, и получили много одобрительных откликов от пилотов. Наше мнение совпадает с мнением гонщиков – в календаре чемпионата страны должна быть хоть одна продолжительная гонка. Мы стараемся реализовать наши задумки, но часто сталкиваемся с финансовыми затруднениями. Один гоночный день увеличивает бюджет соревнования на миллион рублей. Мы продолжаем искать бюджет на 4-дневную гонку.
- Кто из партнеров поддерживает вас в этом году?
- Огромное спасибо нашим многолетним партнерам «Газпром Добыча Астрахань» и «Azimut Отель Астрахань», которые поддерживают нас на протяжении почти целого десятилетия. С остальными партнерами еще нет окончательных договоренностей, но мы продолжаем наши переговоры.
- Что нового планируете?
- В этом году мы планируем ввести международный опыт и выдавать Дорожные книги за 15 минут до отметки на КВ Выход Бивуак – на старте этапа. Я общался со штурманами, недавно вернувшимися с «Дакара», и они позитивно оценивают это нововведение. Комитет по ралли-рейдам так же одобряет такое решение. Еще с комитетом РАФ согласовываем вопрос об уменьшении радиуса взятия контрольной точки WPS в дюнах. Известно, что астраханские барханы интересны своим рельефом, но очень локальны. Радиус взятия точки 90 метров слишком большой – самые сложные пески можно объехать по краю и не почувствовать всей прелести гонки. Мы предлагаем уменьшить радиус до 30 метров. В этом случае будет гораздо интереснее преодолевать песчаное бездорожье, да и фотографы с видео операторами нам скажут спасибо за красивые кадры.
- Как думаете, каким будет предстоящий сезон?
- Очень надеюсь, что он будет более предсказуемым по отношению к предыдущему. Менять планы всегда очень тяжело, и организаторам и пилотам. Мы тут шутим: Байден дал денег Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), значит, пандемия скоро закончится. Очень хочется, чтобы она наконец-то завершилась и ушла в историю как кошмарный сон. В любом случае мы готовим гонку и ждем тот момент, когда снова сможем встретиться со своими друзьями в солнечной Астрахани.
- У вас звонок, не будем больше задерживать. Удачи в делах!
- Спасибо! До встречи! Алло….
Фото Максима Коротченко и из свободного доступа в сети [~DETAIL_TEXT] => Телефонные звонки, встречи, переговоры. У организаторов соревнований сейчас горячая пора, когда необходимо заниматься не только маршрутом предстоящего ралли, но и поиском необходимого бюджета гонки.
Практически на бегу мы успели задать несколько вопросов организатору ралли-рейда «Золото Кагана» Владимиру Королеву.
- Владимир, буквально через несколько дней баха «Россия. Северный лес» даст старт новому сезону внедорожных ралли в нашей стране. Что скажете на этот счет?
- Я рад, что уже скоро будет 20 лет, как чемпионат страны по ралли-рейдам открывает баха «Россия. Северный лес». За эту старейшую добрую традицию хочу поблагодарить основателя гонки Руслана Мисикова. По себе знаю, как непросто подготовить зимнее ралли, где в одночасье весь твой самоотверженный труд, после метели, может превратиться в нулевой результат, и все надо начинать сначала. Руслан со своей командой это делает каждый год, и низкий ему за это поклон. «Северный лес» очень интересная и красивая гонка. Я несколько раз принимал в ней участие в качестве штурмана и всегда получал большое удовольствие. Она ценится своей непредсказуемостью, и заранее определить результат никто не решается. Помню с Сергеем Суховенко во время обгона более медленного экипажа, мы перевернулись буквально за считанные километры до финиша. Было очень холодно, и мы отогревались коньяком. Есть что вспомнить.
- О непредсказуемости ходят легенды и о ралли-рейде «Золото Кагана». Какой формат гонки будет в этом году?
- В прошлом сезоне мы вернули 4-дневный формат, и получили много одобрительных откликов от пилотов. Наше мнение совпадает с мнением гонщиков – в календаре чемпионата страны должна быть хоть одна продолжительная гонка. Мы стараемся реализовать наши задумки, но часто сталкиваемся с финансовыми затруднениями. Один гоночный день увеличивает бюджет соревнования на миллион рублей. Мы продолжаем искать бюджет на 4-дневную гонку.
- Кто из партнеров поддерживает вас в этом году?
- Огромное спасибо нашим многолетним партнерам «Газпром Добыча Астрахань» и «Azimut Отель Астрахань», которые поддерживают нас на протяжении почти целого десятилетия. С остальными партнерами еще нет окончательных договоренностей, но мы продолжаем наши переговоры.
- Что нового планируете?
- В этом году мы планируем ввести международный опыт и выдавать Дорожные книги за 15 минут до отметки на КВ Выход Бивуак – на старте этапа. Я общался со штурманами, недавно вернувшимися с «Дакара», и они позитивно оценивают это нововведение. Комитет по ралли-рейдам так же одобряет такое решение. Еще с комитетом РАФ согласовываем вопрос об уменьшении радиуса взятия контрольной точки WPS в дюнах. Известно, что астраханские барханы интересны своим рельефом, но очень локальны. Радиус взятия точки 90 метров слишком большой – самые сложные пески можно объехать по краю и не почувствовать всей прелести гонки. Мы предлагаем уменьшить радиус до 30 метров. В этом случае будет гораздо интереснее преодолевать песчаное бездорожье, да и фотографы с видео операторами нам скажут спасибо за красивые кадры.
- Как думаете, каким будет предстоящий сезон?
- Очень надеюсь, что он будет более предсказуемым по отношению к предыдущему. Менять планы всегда очень тяжело, и организаторам и пилотам. Мы тут шутим: Байден дал денег Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), значит, пандемия скоро закончится. Очень хочется, чтобы она наконец-то завершилась и ушла в историю как кошмарный сон. В любом случае мы готовим гонку и ждем тот момент, когда снова сможем встретиться со своими друзьями в солнечной Астрахани.
- У вас звонок, не будем больше задерживать. Удачи в делах!
- Спасибо! До встречи! Алло….
Фото Максима Коротченко и из свободного доступа в сети [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом [~PREVIEW_TEXT] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2591 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-25 14:25:48.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 181181 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fed [FILE_NAME] => fed469fd8c9121467c86178153af86c3.jpg [ORIGINAL_NAME] => wO7yKGDHhIw.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 95ec6873a6290e48f495b9ab3b15a160 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fed/fed469fd8c9121467c86178153af86c3.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/fed/fed469fd8c9121467c86178153af86c3.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/fed/fed469fd8c9121467c86178153af86c3.jpg [ALT] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом [TITLE] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2591 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zoloto_kagana_2021_vladimir_korolev_dorozhnye_knigi_budem_vydavat_pered_startom_ [~CODE] => zoloto_kagana_2021_vladimir_korolev_dorozhnye_knigi_budem_vydavat_pered_startom_ [EXTERNAL_ID] => 664 [~EXTERNAL_ID] => 664 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [663] => Array ( [ID] => 663 [~ID] => 663 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [~NAME] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [ACTIVE_FROM] => 15.01.2021 [~ACTIVE_FROM] => 15.01.2021 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2021 18:02:04 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2021 18:02:04 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/dakar_2021_tri_pervykh_mesta_u_kamaz_master_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/dakar_2021_tri_pervykh_mesta_u_kamaz_master_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Завершилась одна из старейших и сложных гонок на планете – «Дакар 2021». По богатому разнообразию ландшафтов Саудовской Аравии, песчаному и каменистому бездорожью, гонщики за две недели преодолели почти 8000 км, из которых 4800 км – на скорость.
От всей души поздравляем триумфально завершившую марафон команду «КАМАЗ-мастер». Заняв первые три места в зачете «Грузовики», прославленный коллектив из Набережных Челнов стал 18-кратным победителем легендарного ралли. Браво!
1 место. Сотников Дмитрий – Ахмадеев Руслан – Ахметзянов Ильгиз
2 место. Шибалов Антон – Никитин Дмитрий – Татаринов Иван
3 место. Мардеев Айрат – Свистунов Дмитрий – Галяутдинов Ахмет
Победа экипажа Дмитрия Сотникова для нас вдвойне значима – после недолгого перерыва он продолжил уникальную традицию «Кто выиграет «Золото Кагана», тот станет победителем «Дакара»! Так оно и вышло. Эта традиция родилась в далеком 2012 году, когда победителем астраханского ралли стал экипаж Эдуарда Николаева, выигравший затем «Дакар-2013». 2013 год был годом экипажа Андрея Каргинова – победа в Астрахани и победа на «Дакаре – 2014» (финиш на трех колесах навсегда врезался в память многочисленных болельщиков). В 2014 году экипаж Айрата Мардеева лучший из равных на «Золото Кагана» и сильнейший на «Дакаре – 2015». В 2015 году традиция нарушилась – быстрейшим в Астрахани был экипаж Дмитрия Сотникова, но на «Дакаре – 2016» команда «КАМАЗ-мастер» осталась без привычного первого места. Сейчас Дмитрий традицию возобновил, и мы надеемся на ее продолжение.
Высокое шестое место среди экипажей на внедорожниках занял российско-украинский дуэт Владимир Васильев/Дмитрий Цыро. Браво! Как известно на «Дакаре» в Топ-10 идет самая настоящая ожесточенная борьба среди лучших мировых пилотов. Действующий обладатель Кубка мира по бахам Владимир Васильев своим результатом в Саудовской Аравии еще раз доказал, что он является гонщиком высочайшего уровня.
В этой категории на предыдущих «дакаровских» марафонах лучшего результата среди россиян добивался Леонид Новицкий в 2012 (4 место со штурманом Андреасом Шульцем) и в 2013 (3 место в паре с Константином Жильцовым), а также Владимир Васильев в 2015 (5 место, штурман Константин Жильцов).
Не можем не вспомнить ралли-рейд «Золото Кагана» где Владимир Васильев побеждал в 2014 и 2019 году.
Поздравляем с преодолением всех сложностей, препятствий, опасностей на своем пути и финишем на «Дакаре» экипажи с российскими пилотами.
Сергей Карякин/Антон Власюк - 23 место
Виктор Хорошавцев/Антон Николаев – 24 место
Денис Кротов/Олег Уперенко – 30 место
Язир Сейдан/Алексей Кузьмич – 39 место
От души поздравляем с высоким шестым местом в категории «Грузовики» наших друзей из Беларуси – экипаж команды «МАЗ СПОРТавто» Алексей Вишнеский/Максим Новиков/Сергей Сачук.
Команда организаторов ралли-рейда «Золото Кагана» [~DETAIL_TEXT] => Завершилась одна из старейших и сложных гонок на планете – «Дакар 2021». По богатому разнообразию ландшафтов Саудовской Аравии, песчаному и каменистому бездорожью, гонщики за две недели преодолели почти 8000 км, из которых 4800 км – на скорость.
От всей души поздравляем триумфально завершившую марафон команду «КАМАЗ-мастер». Заняв первые три места в зачете «Грузовики», прославленный коллектив из Набережных Челнов стал 18-кратным победителем легендарного ралли. Браво!
1 место. Сотников Дмитрий – Ахмадеев Руслан – Ахметзянов Ильгиз
2 место. Шибалов Антон – Никитин Дмитрий – Татаринов Иван
3 место. Мардеев Айрат – Свистунов Дмитрий – Галяутдинов Ахмет
Победа экипажа Дмитрия Сотникова для нас вдвойне значима – после недолгого перерыва он продолжил уникальную традицию «Кто выиграет «Золото Кагана», тот станет победителем «Дакара»! Так оно и вышло. Эта традиция родилась в далеком 2012 году, когда победителем астраханского ралли стал экипаж Эдуарда Николаева, выигравший затем «Дакар-2013». 2013 год был годом экипажа Андрея Каргинова – победа в Астрахани и победа на «Дакаре – 2014» (финиш на трех колесах навсегда врезался в память многочисленных болельщиков). В 2014 году экипаж Айрата Мардеева лучший из равных на «Золото Кагана» и сильнейший на «Дакаре – 2015». В 2015 году традиция нарушилась – быстрейшим в Астрахани был экипаж Дмитрия Сотникова, но на «Дакаре – 2016» команда «КАМАЗ-мастер» осталась без привычного первого места. Сейчас Дмитрий традицию возобновил, и мы надеемся на ее продолжение.
Высокое шестое место среди экипажей на внедорожниках занял российско-украинский дуэт Владимир Васильев/Дмитрий Цыро. Браво! Как известно на «Дакаре» в Топ-10 идет самая настоящая ожесточенная борьба среди лучших мировых пилотов. Действующий обладатель Кубка мира по бахам Владимир Васильев своим результатом в Саудовской Аравии еще раз доказал, что он является гонщиком высочайшего уровня.
В этой категории на предыдущих «дакаровских» марафонах лучшего результата среди россиян добивался Леонид Новицкий в 2012 (4 место со штурманом Андреасом Шульцем) и в 2013 (3 место в паре с Константином Жильцовым), а также Владимир Васильев в 2015 (5 место, штурман Константин Жильцов).
Не можем не вспомнить ралли-рейд «Золото Кагана» где Владимир Васильев побеждал в 2014 и 2019 году.
Поздравляем с преодолением всех сложностей, препятствий, опасностей на своем пути и финишем на «Дакаре» экипажи с российскими пилотами.
Сергей Карякин/Антон Власюк - 23 место
Виктор Хорошавцев/Антон Николаев – 24 место
Денис Кротов/Олег Уперенко – 30 место
Язир Сейдан/Алексей Кузьмич – 39 место
От души поздравляем с высоким шестым местом в категории «Грузовики» наших друзей из Беларуси – экипаж команды «МАЗ СПОРТавто» Алексей Вишнеский/Максим Новиков/Сергей Сачук.
Команда организаторов ралли-рейда «Золото Кагана» [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [~PREVIEW_TEXT] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2440 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-15 18:02:04.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3200 [WIDTH] => 4800 [FILE_SIZE] => 3485833 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/1c5 [FILE_NAME] => 1c5af8875a513ea21e416fe126f72052.jpg [ORIGINAL_NAME] => 123.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 53498ea3451d031ae1a9ba56b524bcad [~src] => [SRC] => /upload/iblock/1c5/1c5af8875a513ea21e416fe126f72052.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/1c5/1c5af8875a513ea21e416fe126f72052.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/1c5/1c5af8875a513ea21e416fe126f72052.jpg [ALT] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [TITLE] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2440 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => dakar_2021_tri_pervykh_mesta_u_kamaz_master_ [~CODE] => dakar_2021_tri_pervykh_mesta_u_kamaz_master_ [EXTERNAL_ID] => 663 [~EXTERNAL_ID] => 663 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [661] => Array ( [ID] => 661 [~ID] => 661 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Командный зачет. Обзор сезона 2020 [~NAME] => Командный зачет. Обзор сезона 2020 [ACTIVE_FROM] => 10.01.2021 [~ACTIVE_FROM] => 10.01.2021 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:25 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:25 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/komandnyy_zachet_obzor_sezona_2020_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/komandnyy_zachet_obzor_sezona_2020_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => На заре отечественных ралли-рейдов командный зачет был одним из наиболее популярных и освещаемых. Пилотам было престижно выступать за сильные коллективы и гордиться титулами, завоеванными в их составе. В конце нулевых соперничество было настолько велико, что открылась настоящая охота команд на топ-пилотов. Не только в середине сезона, но и в самом его конце сильнейшие гонщики могли, как усилить, так и ослабить в самый кульминационный момент любую из команд. Правила, эти маневры не отслеживали, и на пике популярности маятник вдруг качнулся в другую сторону – честная игра была поставлена под сомнение, и интерес к командному зачету стал угасать.
В лучшую сторону ситуация изменилась в начале 10-х после проработки правил. Теперь состав команды, которую формируют пять первых пилотов, объявляется в начале сезона и меняться не может за небольшим исключением. Если в команде пилотов меньше пяти, то она по ходу сезона может быть добавлена новыми гонщиками, это первое. И второе, в течение всего чемпионата (да-да, именно чемпионата, потому что в Кубке командный зачет не разыгрывается) любому пилоту допускается однократный переход из одной команды в другую. На каждой отдельной гонке за команду могут выступать только три пилота, а результат определяется суммированием очков 2-х лучших экипажей команды из разных зачетных групп. Вот такие непростые правила, которые уже около 10 лет успешно работают и не вызывают споров. Да, еще один важный момент, в отличие от личного, командный зачет определяется по сумме очков, набранных на всех(!) этапах чемпионата.
В 2020 году в борьбу за титул вступили семь команд, включая трех грандов – действующего чемпиона страны – G-Force Motorsport, вице-чемпиона – ГАЗ Рейд Спорт и бронзового призера 2019 – АСК «Вираж». Покинувшую чемпионат MSK ZAVIDOVO Racing Team, заменил новобранец – «НОВГОРОДАВТОСПОРТ» в составе сильных пилотов: обладателя Кубка мира по бахам в Т2 Алдиса Вилцанса, многократного чемпиона страны Богдана Вавренюка и обладателя Кубка России «дакаровца» Антона Мельникова.
Открывающая сезон зимняя баха «Россия Северный лес» любит преподносить сюрпризы, без них не обошлось и на этот раз. По итогам гонки в лидеры командного зачета, благодаря стараниям Александра Грачева (1 место в Рейд-Спорт) и Михаила Расторгуева (5 место в Т2) вышла команда «Крым». Второй этап – «Золото Кагана» выиграла команда АСК «Вираж», пригласившая в свои ряды чемпиона страны в Т3 Алексея Шмотьева. Однако по сумме очков турнирную таблицу возглавил заводской коллектив - ГАЗ Рейд Спорт. На третьей гонке серии бахе «Астрахань» победу праздновал G-Force Motorsport (Павел Логинов и Андрей Н. приносят максимальное количество очков команде), но второе место позволяет ГАЗ Рейд Спорт сохранить за собой лидирующую позицию с отрывом в 4 очка от АСК «Вираж» и 5 очков от G-Force Motorsport.
Перед финальным раундом в Ульяновске было по-настоящему «жарко» - каждая из трех топ-команд имела шансы завоевать титул. В острой борьбе победу одержала АСК «Вираж» - Максим Кирпилев (1 место в Т2) и Алексей Шмотьев (2 место в Т3) сделали все что могли, однако переиграть по очкам лидера ГАЗ Рейд Спорт им не удалось. Четыре вторых места, где главным «добывателем» очков был Евгений Суховенко (три первых и один второй результат в Рейд-Спорт), а также Алексей Игнатов в Т1, позволили «заводчанам» впервые в истории национальных ралли-рейдов подняться на высшую ступень пьедестала почета в командном зачете.
Чемпионат России 2020. Командный зачет.
1. ГАЗ Рейд Спорт – 57 очков
2. АСК «Вираж» - 55 очков
3. G-Force Motorsport – 51 очко
4. КРЫМ – 45 очков
5. НОВГОРОДАВТОСПОРТ – 38 очков
6. УАЗ СПОРТ – 12 очков
7. S&A Racing – 2 очка
Позвольте, спросите вы, а где легендарная команда «КАМАЗ-мастер», которую знает весь мир? Дело в том, что в чемпионате России категория «Грузовики» не участвует в командном зачете. Возможно, со временем что-то поменяется, но на сегодняшний момент правила таковы.
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] => На заре отечественных ралли-рейдов командный зачет был одним из наиболее популярных и освещаемых. Пилотам было престижно выступать за сильные коллективы и гордиться титулами, завоеванными в их составе. В конце нулевых соперничество было настолько велико, что открылась настоящая охота команд на топ-пилотов. Не только в середине сезона, но и в самом его конце сильнейшие гонщики могли, как усилить, так и ослабить в самый кульминационный момент любую из команд. Правила, эти маневры не отслеживали, и на пике популярности маятник вдруг качнулся в другую сторону – честная игра была поставлена под сомнение, и интерес к командному зачету стал угасать.
В лучшую сторону ситуация изменилась в начале 10-х после проработки правил. Теперь состав команды, которую формируют пять первых пилотов, объявляется в начале сезона и меняться не может за небольшим исключением. Если в команде пилотов меньше пяти, то она по ходу сезона может быть добавлена новыми гонщиками, это первое. И второе, в течение всего чемпионата (да-да, именно чемпионата, потому что в Кубке командный зачет не разыгрывается) любому пилоту допускается однократный переход из одной команды в другую. На каждой отдельной гонке за команду могут выступать только три пилота, а результат определяется суммированием очков 2-х лучших экипажей команды из разных зачетных групп. Вот такие непростые правила, которые уже около 10 лет успешно работают и не вызывают споров. Да, еще один важный момент, в отличие от личного, командный зачет определяется по сумме очков, набранных на всех(!) этапах чемпионата.
В 2020 году в борьбу за титул вступили семь команд, включая трех грандов – действующего чемпиона страны – G-Force Motorsport, вице-чемпиона – ГАЗ Рейд Спорт и бронзового призера 2019 – АСК «Вираж». Покинувшую чемпионат MSK ZAVIDOVO Racing Team, заменил новобранец – «НОВГОРОДАВТОСПОРТ» в составе сильных пилотов: обладателя Кубка мира по бахам в Т2 Алдиса Вилцанса, многократного чемпиона страны Богдана Вавренюка и обладателя Кубка России «дакаровца» Антона Мельникова.
Открывающая сезон зимняя баха «Россия Северный лес» любит преподносить сюрпризы, без них не обошлось и на этот раз. По итогам гонки в лидеры командного зачета, благодаря стараниям Александра Грачева (1 место в Рейд-Спорт) и Михаила Расторгуева (5 место в Т2) вышла команда «Крым». Второй этап – «Золото Кагана» выиграла команда АСК «Вираж», пригласившая в свои ряды чемпиона страны в Т3 Алексея Шмотьева. Однако по сумме очков турнирную таблицу возглавил заводской коллектив - ГАЗ Рейд Спорт. На третьей гонке серии бахе «Астрахань» победу праздновал G-Force Motorsport (Павел Логинов и Андрей Н. приносят максимальное количество очков команде), но второе место позволяет ГАЗ Рейд Спорт сохранить за собой лидирующую позицию с отрывом в 4 очка от АСК «Вираж» и 5 очков от G-Force Motorsport.
Перед финальным раундом в Ульяновске было по-настоящему «жарко» - каждая из трех топ-команд имела шансы завоевать титул. В острой борьбе победу одержала АСК «Вираж» - Максим Кирпилев (1 место в Т2) и Алексей Шмотьев (2 место в Т3) сделали все что могли, однако переиграть по очкам лидера ГАЗ Рейд Спорт им не удалось. Четыре вторых места, где главным «добывателем» очков был Евгений Суховенко (три первых и один второй результат в Рейд-Спорт), а также Алексей Игнатов в Т1, позволили «заводчанам» впервые в истории национальных ралли-рейдов подняться на высшую ступень пьедестала почета в командном зачете.
Чемпионат России 2020. Командный зачет.
1. ГАЗ Рейд Спорт – 57 очков
2. АСК «Вираж» - 55 очков
3. G-Force Motorsport – 51 очко
4. КРЫМ – 45 очков
5. НОВГОРОДАВТОСПОРТ – 38 очков
6. УАЗ СПОРТ – 12 очков
7. S&A Racing – 2 очка
Позвольте, спросите вы, а где легендарная команда «КАМАЗ-мастер», которую знает весь мир? Дело в том, что в чемпионате России категория «Грузовики» не участвует в командном зачете. Возможно, со временем что-то поменяется, но на сегодняшний момент правила таковы.
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Командный зачет. Обзор сезона 2020. [~PREVIEW_TEXT] => Командный зачет. Обзор сезона 2020. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2429 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-10 19:20:37.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1402 [WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 164469 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/589 [FILE_NAME] => 589d2cf65b948903c91f96af31ae446a.jpg [ORIGINAL_NAME] => 125344296_3752316758161840_1470990823101850628_o.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f9b4c9c05803dee9ba07f76bc396fc46 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/589/589d2cf65b948903c91f96af31ae446a.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/589/589d2cf65b948903c91f96af31ae446a.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/589/589d2cf65b948903c91f96af31ae446a.jpg [ALT] => Командный зачет. Обзор сезона 2020 [TITLE] => Командный зачет. Обзор сезона 2020 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2429 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => komandnyy_zachet_obzor_sezona_2020_ [~CODE] => komandnyy_zachet_obzor_sezona_2020_ [EXTERNAL_ID] => 661 [~EXTERNAL_ID] => 661 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [660] => Array ( [ID] => 660 [~ID] => 660 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [~NAME] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [ACTIVE_FROM] => 06.01.2021 [~ACTIVE_FROM] => 06.01.2021 [TIMESTAMP_X] => 06.01.2021 14:48:48 [~TIMESTAMP_X] => 06.01.2021 14:48:48 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_turnir_astrakhanskoy_oblasti_po_ralli_reydam_chto_za_zver/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_turnir_astrakhanskoy_oblasti_po_ralli_reydam_chto_za_zver/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В последнее время все чаще в рамках чемпионата страны стали проходить региональные чемпионаты и Кубки по ралли-рейдам. На фоне борьбы за высший титул, эти соревнования кажутся незначительными, и пресса их часто не замечает. Однако эти гонки несут в себе большой смысл и потенциал. Они позволяют начинающим спортсменам заработать первые разряды и таким образом войти в мир большого автоспорта, а многоопытным пилотам посоревноваться на автомобилях, отличающихся по техническим требованиям от чемпионатовских спорткаров.
Не стал исключением турнир Астраханской области по ралли-рейдам, прошедший совместно с третьим этапом чемпионата России – бахи «Астрахань». Откуда такой странный статус – турнир? Да, очень просто – одноэтапный Чемпионат и Кубок Астраханской области прошел во время ралли-рейда «Золото Кагана», поэтому повторно применять его было нельзя.
В первую очередь, эти соревнования востребованы у пилотов, выступающих на багги категории N2, которые не могут принимать участие в чемпионате страны. На этот раз хорошо потренироваться перед ответственными стартами решили немало известных гонщиков, среди которых выделялся экипаж мастеров спорта международного класса Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (Can-Am Maverick Х3).
С первых метров дистанции темп гонки задавал мастер спорта Раис Минниханов в паре с Максимом Плюхиным (Can-Am Maverick Х3), но досадный переворот на 70-м километре трассы перечеркнул амбициозные планы на победу. Инициатива перешла в руки дуэта Анастасии Нифонтовой, который лидировал на протяжении продолжительного времени, но лучшее время на 237-километровом спецучастке все же показал экипаж Марат Галиев/Илсур Галиев (Can-Am Maverick Х3). Второй день гонки также запомнился частой сменой лидера. Уже на первых километрах решающего 213-километрового «допа» из-за неполадок техники надолго на обочине припарковал багги Марат Галиев, и гонку возглавил экипаж Максим Багель/Станислав Кудинов (Can-Am Maverick Х3). К середине дистанции инициативу вновь в свои руки взяла Анастасия Нифонтова, но опять же лучший результат на спецучастке показал другой экипаж. На этот раз Сергей Колчин/Виктор Басарукин (Can-Am Maverick Х3). И все же, интересная вязкая борьба завершилась победой многоопытных пилотов – Анастасии Нифонтовой/Кирилла Шубина.
Турнир Астраханской области. Баха «Астрахань» (тройка призеров).
1. Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (Can-Am Maverick Х3) – 6:32:18
2. Азат Минниханов/Ильназ Гиззатуллин (Can-Am Maverick Х3) – 6:46:30
3. Максим Багель/Станислав Кудинов (Can-Am Maverick Х3) – 7:14:02
А теперь давайте сравним результаты спортсменов регионального турнира с участниками чемпионата страны. Мы увидим, что экипаж Анастасии Нифонтовой показал четвертый (!) результат в «абсолюте» - среди всех участников гонки. Вот вам и малозаметный зачет. Нет, братцы журналисты, здесь и интриги много, и борьба интересная, и скорости еще те. Об этом рассказывать надо обязательно!
Фото Дениса Бушковского и из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] => В последнее время все чаще в рамках чемпионата страны стали проходить региональные чемпионаты и Кубки по ралли-рейдам. На фоне борьбы за высший титул, эти соревнования кажутся незначительными, и пресса их часто не замечает. Однако эти гонки несут в себе большой смысл и потенциал. Они позволяют начинающим спортсменам заработать первые разряды и таким образом войти в мир большого автоспорта, а многоопытным пилотам посоревноваться на автомобилях, отличающихся по техническим требованиям от чемпионатовских спорткаров.
Не стал исключением турнир Астраханской области по ралли-рейдам, прошедший совместно с третьим этапом чемпионата России – бахи «Астрахань». Откуда такой странный статус – турнир? Да, очень просто – одноэтапный Чемпионат и Кубок Астраханской области прошел во время ралли-рейда «Золото Кагана», поэтому повторно применять его было нельзя.
В первую очередь, эти соревнования востребованы у пилотов, выступающих на багги категории N2, которые не могут принимать участие в чемпионате страны. На этот раз хорошо потренироваться перед ответственными стартами решили немало известных гонщиков, среди которых выделялся экипаж мастеров спорта международного класса Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (Can-Am Maverick Х3).
С первых метров дистанции темп гонки задавал мастер спорта Раис Минниханов в паре с Максимом Плюхиным (Can-Am Maverick Х3), но досадный переворот на 70-м километре трассы перечеркнул амбициозные планы на победу. Инициатива перешла в руки дуэта Анастасии Нифонтовой, который лидировал на протяжении продолжительного времени, но лучшее время на 237-километровом спецучастке все же показал экипаж Марат Галиев/Илсур Галиев (Can-Am Maverick Х3). Второй день гонки также запомнился частой сменой лидера. Уже на первых километрах решающего 213-километрового «допа» из-за неполадок техники надолго на обочине припарковал багги Марат Галиев, и гонку возглавил экипаж Максим Багель/Станислав Кудинов (Can-Am Maverick Х3). К середине дистанции инициативу вновь в свои руки взяла Анастасия Нифонтова, но опять же лучший результат на спецучастке показал другой экипаж. На этот раз Сергей Колчин/Виктор Басарукин (Can-Am Maverick Х3). И все же, интересная вязкая борьба завершилась победой многоопытных пилотов – Анастасии Нифонтовой/Кирилла Шубина.
Турнир Астраханской области. Баха «Астрахань» (тройка призеров).
1. Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (Can-Am Maverick Х3) – 6:32:18
2. Азат Минниханов/Ильназ Гиззатуллин (Can-Am Maverick Х3) – 6:46:30
3. Максим Багель/Станислав Кудинов (Can-Am Maverick Х3) – 7:14:02
А теперь давайте сравним результаты спортсменов регионального турнира с участниками чемпионата страны. Мы увидим, что экипаж Анастасии Нифонтовой показал четвертый (!) результат в «абсолюте» - среди всех участников гонки. Вот вам и малозаметный зачет. Нет, братцы журналисты, здесь и интриги много, и борьба интересная, и скорости еще те. Об этом рассказывать надо обязательно!
Фото Дениса Бушковского и из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2419 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-06 14:48:48.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 644 [WIDTH] => 966 [FILE_SIZE] => 90101 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/27a [FILE_NAME] => 27a661f6bbcee0da63af189d296fb99b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 3611685.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9b718418ac8d456e56db237e0f18e472 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/27a/27a661f6bbcee0da63af189d296fb99b.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/27a/27a661f6bbcee0da63af189d296fb99b.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/27a/27a661f6bbcee0da63af189d296fb99b.jpg [ALT] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [TITLE] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2419 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_turnir_astrakhanskoy_oblasti_po_ralli_reydam_chto_za_zver [~CODE] => bakha_astrakhan_turnir_astrakhanskoy_oblasti_po_ralli_reydam_chto_za_zver [EXTERNAL_ID] => 660 [~EXTERNAL_ID] => 660 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [659] => Array ( [ID] => 659 [~ID] => 659 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Сезон 2021: Новое в Правилах [~NAME] => Сезон 2021: Новое в Правилах [ACTIVE_FROM] => 03.01.2021 [~ACTIVE_FROM] => 03.01.2021 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:44 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:44 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/sezon_2021_novoe_v_pravilakh/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/sezon_2021_novoe_v_pravilakh/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Стараясь идти в ногу со временем, и желая улучшить качество соревнований, комитет по ралли-рейдам РАФ ежегодно вносит коррективы в существующие правила. Не стал исключением и предстоящий сезон.
Изменения коснулись двух главных документов: Правил проведения ралли-рейдов (ППРР) и Регламента Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам (РЧиК). Часть поправок были продиктованы главенствующей организацией - международной автомобильной федерацией (ФИА).
Мы решили отметить наиболее значимые изменения.
1. Не один год действуют ограничения максимальной скорости: для грузовиков – 140 км/ч, для SSV категории «Т3», участвующих в чемпионате России – 130 км/ч, для SSV категории «N2», участвующих в Кубке России – 140 км/ч. В новом сезоне, впервые в истории отечественных ралли-рейдов, вводятся ограничения максимальной скорости 180 км/час для всех остальных автомобилей, участвующих в Чемпионате и Кубке страны. (Пункт 8.3. РЧиК).
2. Теперь экипаж может состоять из 2-х или максимум (в зачетной группе Грузовики) 3-х пилотов. Термин «Соло» ушел в историю, пилоты-одиночки к старту допускаться не будут. (Пункт 4.1. ППРР).
3. Правила вернулись к тому, что экипаж во время дозаправки автомобиля должен находиться вне его. До этого пилотам разрешалось быть в машине с расстегнутыми ремнями и открытыми дверьми. (Пункт 16.7. ППРР).
4. Все этапы Чемпионата России будут проводиться в формате бахи, продолжительностью не менее 2-х и не более 4-х дней, включая Административные, Технические проверки и награждение. До этого продолжительность этапа могла составлять 7 дней. (Пункт 8.1.1. РЧиК).
5. Было принято решение о повышении стартовых взносов. Это нововведение не коснулось экипажей, выступающих на грузовиках (Т4) и прототипах (Т1). Для них по-прежнему стоимость участия в одном этапе Чемпионата/Кубка страны составляет 40 000 руб. Для других ситуация изменилась.
Чемпионат России. Категория «Production» (Т2) – 30 000 (было 20 000), Т3/N2 - 40 000 (было 20 000), Рейд Спорт - 30 000 (было 20 000), Национальный - 30 000 (было 20 000).
Кубок России. Т3/N2 - 30 000 (было 20 000), на этапах Кубка России, совмещенных с этапами серии Can-Am X Race – 40 000, Рейд Спорт – 20 000 (было 15 000), Национальный – 15 000 (было 10 000).
Заявочный взнос в командном зачете не должен превышать 3000 (было 2500) за каждый заявленный за команду экипаж. Также повышается стоимость аренды навигационного оборудования и приборов безопасности. (Пункт 6.3. РЧиК).
6. В Кубке России, в зачетную категорию «N2» (Национальный T3) теперь будут допускаться автомобили, подготовленные по требованиям серии Can-Am X Race 2019 года и участвовавшие в данной серии в 2018-2019 г. При условии прохождении углубленного технического осмотра. Без сомнений, это новшество обострит борьбу в динамично развивающемся классе. (Пункт 7.5. РЧиК).
7. Изменился порядок старта на первый спецучасток (СУ) этапа Чемпионата / Кубка России. Теперь за экипажами на прототипах (Т1) будут стартовать пилоты на багги Т3, а не экипажи категории Рейд Спорт, как было раньше. (Пункт 8.5. РЧиК).
8. Иностранным пилотам можно было принимать участие в Чемпионате/Кубке России по ралли-рейдам, но зачетные очки в сериях они не получали. Исключением были экипажи на грузовиках, которые на полном основании могли бороться за титул. Теперь им такую привилегию отменили. (Пункт 9.4. РЧиК).
9. Зато в категории «Грузовики» чемпионами России теперь могут стать не только пилоты и штурманы, но и механики. Члены экипажа будут называться первый, второй, третий пилот. Вопиющая несправедливость по отношению к механикам наконец-то ликвидирована. (Пункт 3.1. РЧиК).
10. В новом сезоне протест на техническое состояние автомобиля может быть подан не позднее 30 минут после постановки последнего финишировавшего экипажа данной Зачетной группы в Закрытый парк. Раньше протест подавался после публикации предварительных результатов, теперь так долго ждать не надо. (Пункт 24.2. ППРР).
11. Если автомобиль после финиша не остановился у судейского пункта «STOP» и выкатился за пределы контрольной зоны, один из членов экипажа может вернуться на судейский пункт пешком для получения соответствующих отметок в контрольной карте. В таком случае на экипаж налагается пенализация в размере 1 минуты. Теперь эта весьма распространенная ситуация зафиксирована в правилах и позволяет пилотам понимать как им действовать. Предыдущие документы ограничивались наказанием в 1 час если экипаж не остановился у знака «STOP» и не получил отметку. (Пункт 21.10. ППРР).
На наш взгляд это наиболее существенные изменения в правилах, которые вступают в силу в новом сезоне. [~DETAIL_TEXT] =>
Стараясь идти в ногу со временем, и желая улучшить качество соревнований, комитет по ралли-рейдам РАФ ежегодно вносит коррективы в существующие правила. Не стал исключением и предстоящий сезон.
Изменения коснулись двух главных документов: Правил проведения ралли-рейдов (ППРР) и Регламента Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам (РЧиК). Часть поправок были продиктованы главенствующей организацией - международной автомобильной федерацией (ФИА).
Мы решили отметить наиболее значимые изменения.
1. Не один год действуют ограничения максимальной скорости: для грузовиков – 140 км/ч, для SSV категории «Т3», участвующих в чемпионате России – 130 км/ч, для SSV категории «N2», участвующих в Кубке России – 140 км/ч. В новом сезоне, впервые в истории отечественных ралли-рейдов, вводятся ограничения максимальной скорости 180 км/час для всех остальных автомобилей, участвующих в Чемпионате и Кубке страны. (Пункт 8.3. РЧиК).
2. Теперь экипаж может состоять из 2-х или максимум (в зачетной группе Грузовики) 3-х пилотов. Термин «Соло» ушел в историю, пилоты-одиночки к старту допускаться не будут. (Пункт 4.1. ППРР).
3. Правила вернулись к тому, что экипаж во время дозаправки автомобиля должен находиться вне его. До этого пилотам разрешалось быть в машине с расстегнутыми ремнями и открытыми дверьми. (Пункт 16.7. ППРР).
4. Все этапы Чемпионата России будут проводиться в формате бахи, продолжительностью не менее 2-х и не более 4-х дней, включая Административные, Технические проверки и награждение. До этого продолжительность этапа могла составлять 7 дней. (Пункт 8.1.1. РЧиК).
5. Было принято решение о повышении стартовых взносов. Это нововведение не коснулось экипажей, выступающих на грузовиках (Т4) и прототипах (Т1). Для них по-прежнему стоимость участия в одном этапе Чемпионата/Кубка страны составляет 40 000 руб. Для других ситуация изменилась.
Чемпионат России. Категория «Production» (Т2) – 30 000 (было 20 000), Т3/N2 - 40 000 (было 20 000), Рейд Спорт - 30 000 (было 20 000), Национальный - 30 000 (было 20 000).
Кубок России. Т3/N2 - 30 000 (было 20 000), на этапах Кубка России, совмещенных с этапами серии Can-Am X Race – 40 000, Рейд Спорт – 20 000 (было 15 000), Национальный – 15 000 (было 10 000).
Заявочный взнос в командном зачете не должен превышать 3000 (было 2500) за каждый заявленный за команду экипаж. Также повышается стоимость аренды навигационного оборудования и приборов безопасности. (Пункт 6.3. РЧиК).
6. В Кубке России, в зачетную категорию «N2» (Национальный T3) теперь будут допускаться автомобили, подготовленные по требованиям серии Can-Am X Race 2019 года и участвовавшие в данной серии в 2018-2019 г. При условии прохождении углубленного технического осмотра. Без сомнений, это новшество обострит борьбу в динамично развивающемся классе. (Пункт 7.5. РЧиК).
7. Изменился порядок старта на первый спецучасток (СУ) этапа Чемпионата / Кубка России. Теперь за экипажами на прототипах (Т1) будут стартовать пилоты на багги Т3, а не экипажи категории Рейд Спорт, как было раньше. (Пункт 8.5. РЧиК).
8. Иностранным пилотам можно было принимать участие в Чемпионате/Кубке России по ралли-рейдам, но зачетные очки в сериях они не получали. Исключением были экипажи на грузовиках, которые на полном основании могли бороться за титул. Теперь им такую привилегию отменили. (Пункт 9.4. РЧиК).
9. Зато в категории «Грузовики» чемпионами России теперь могут стать не только пилоты и штурманы, но и механики. Члены экипажа будут называться первый, второй, третий пилот. Вопиющая несправедливость по отношению к механикам наконец-то ликвидирована. (Пункт 3.1. РЧиК).
10. В новом сезоне протест на техническое состояние автомобиля может быть подан не позднее 30 минут после постановки последнего финишировавшего экипажа данной Зачетной группы в Закрытый парк. Раньше протест подавался после публикации предварительных результатов, теперь так долго ждать не надо. (Пункт 24.2. ППРР).
11. Если автомобиль после финиша не остановился у судейского пункта «STOP» и выкатился за пределы контрольной зоны, один из членов экипажа может вернуться на судейский пункт пешком для получения соответствующих отметок в контрольной карте. В таком случае на экипаж налагается пенализация в размере 1 минуты. Теперь эта весьма распространенная ситуация зафиксирована в правилах и позволяет пилотам понимать как им действовать. Предыдущие документы ограничивались наказанием в 1 час если экипаж не остановился у знака «STOP» и не получил отметку. (Пункт 21.10. ППРР).
На наш взгляд это наиболее существенные изменения в правилах, которые вступают в силу в новом сезоне. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Сезон 2021: Новое в Правилах. [~PREVIEW_TEXT] => Сезон 2021: Новое в Правилах. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2411 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-03 15:09:42.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 340 [WIDTH] => 600 [FILE_SIZE] => 44228 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4e9 [FILE_NAME] => 4e90997fdf5425a0b8f220deb70cd303.jpg [ORIGINAL_NAME] => 751366as-960.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1698dff1c5d5bc8191a160b9af6fd4c4 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4e9/4e90997fdf5425a0b8f220deb70cd303.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/4e9/4e90997fdf5425a0b8f220deb70cd303.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/4e9/4e90997fdf5425a0b8f220deb70cd303.jpg [ALT] => Сезон 2021: Новое в Правилах [TITLE] => Сезон 2021: Новое в Правилах ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2411 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => sezon_2021_novoe_v_pravilakh [~CODE] => sezon_2021_novoe_v_pravilakh [EXTERNAL_ID] => 659 [~EXTERNAL_ID] => 659 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 03.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [658] => Array ( [ID] => 658 [~ID] => 658 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => С Новым годом, друзья! [~NAME] => С Новым годом, друзья! [ACTIVE_FROM] => 31.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 31.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:42:27 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:42:27 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/s_novym_godom_druzya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/s_novym_godom_druzya/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Друзья!
Вот и заканчивается этот неоднозначный 2020 год. Неоднозначный по целому ряду причин. Мы все помним, как пандемия коронавирусной инфекции внесла глобальные коррективы в календари ФИА и РАФ. Помним, как один за другим отменялись этапы чемпионатов и кубков. Помним, как все мы тосковали по гоночным трассам и встречам друг с другом.
Но, в то же время, благодаря упорству организаторов, автоспортивный сезон удалось спасти. Призы и медали нашли своих обладателей, определились чемпионы и призёры, а дух ралли-рейдов не сломился под натиском пандемии.
Сейчас мы стоим на пороге нового года и нового сезона чемпионата и кубка России, а буквально через несколько дней стартует легендарный автомарафон "Дакар-2021". Российские гонщики находятся в отличной форме после соревнований в Астрахани и Ульяновске и готовы дать бой и на отечественном, и на международном уровне. А это значит, что нам не страшны никакие трудности, когда мы вместе, когда мы делаем общее дело, когда мы уверены в наших силах.
Дорогие друзья!
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" желают всем вам всегда оставаться в гоночной обойме, биться за победу на каждом метре трассы и радовать нас своими результатами.
С наступающим 2021 годом! Удачи, здоровья, побед!!! [~DETAIL_TEXT] => Друзья! Вот и заканчивается этот неоднозначный 2020 год. Неоднозначный по целому ряду причин. Мы все помним, как пандемия коронавирусной инфекции внесла глобальные коррективы в календари ФИА и РАФ. Помним, как один за другим отменялись этапы чемпионатов и кубков. Помним, как все мы тосковали по гоночным трассам и встречам друг с другом. Но, в то же время, благодаря упорству организаторов, автоспортивный сезон удалось спасти. Призы и медали нашли своих обладателей, определились чемпионы и призёры, а дух ралли-рейдов не сломился под натиском пандемии. Сейчас мы стоим на пороге нового года и нового сезона чемпионата и кубка России, а буквально через несколько дней стартует легендарный автомарафон "Дакар-2021". Российские гонщики находятся в отличной форме после соревнований в Астрахани и Ульяновске и готовы дать бой и на отечественном, и на международном уровне. А это значит, что нам не страшны никакие трудности, когда мы вместе, когда мы делаем общее дело, когда мы уверены в наших силах. Дорогие друзья! Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" желают всем вам всегда оставаться в гоночной обойме, биться за победу на каждом метре трассы и радовать нас своими результатами. С наступающим 2021 годом! Удачи, здоровья, побед!!! [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2579 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-18 13:42:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 343 [WIDTH] => 530 [FILE_SIZE] => 48761 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/764 [FILE_NAME] => 764fd5455a6e9c739646038cfbbe3c9e.jpeg [ORIGINAL_NAME] => 8704fecd1bc0a2b27215dd1921c7d562.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 05607ef69bea75b92520d15bc27a7e08 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/764/764fd5455a6e9c739646038cfbbe3c9e.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/764/764fd5455a6e9c739646038cfbbe3c9e.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/764/764fd5455a6e9c739646038cfbbe3c9e.jpeg [ALT] => С Новым годом, друзья! [TITLE] => С Новым годом, друзья! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2579 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => s_novym_godom_druzya [~CODE] => s_novym_godom_druzya [EXTERNAL_ID] => 658 [~EXTERNAL_ID] => 658 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 31.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [657] => Array ( [ID] => 657 [~ID] => 657 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [~NAME] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [ACTIVE_FROM] => 21.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 21.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 21.12.2020 15:09:56 [~TIMESTAMP_X] => 21.12.2020 15:09:56 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kalendar_chempionata_i_kubka_rossii_po_ralli_reydam_na_2021_god_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kalendar_chempionata_i_kubka_rossii_po_ralli_reydam_na_2021_god_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
В наступающем сезоне Российская автомобильная федерация планирует провести 5-этапный чемпионат России и 7-этапный Кубок России по ралли-рейдам.
Все гонки чемпионата страны будут проходить в формате бахи, протяженностью не более 4-х дней, включая Пролог (ССУ), АП, ТИ, и общей дистанцией спецучастков (СУ) не более 1000 км. Откроет серию международная зимняя гонка «Россия – Северный лес», которая также является первым этапом Кубка мира по бахам. На начало апреля запланирована новая баха «Сталинград», маршрут которой держится в секрете и сильно интригует. Если трасса будет включать участки «Шелкового пути» по направлению к Арчединско-Донским пескам, то в это время в Волгоградской области надо опасаться масштабных непроходимых затопленных участков вдоль Дона. Скорее всего дистанция проляжет севернее от автомагистрали М6 где нет больших разливов воды. Традиционно в конце апреля состоится астраханский ралли-рейд «Золото Кагана». Это будет юбилейная гонка, которая отметит свое 10-летие. Оргкомитет планирует провести ее в 4-дневом формате, и в данный момент без устали работает над обеспечением бюджета. Затем запланирован большой перерыв аж до конца сентября, который прервет ульяновская баха «Симбирский тракт». Завершится сезон в ноябре ростовской гонкой «Тихий Дон».
Кубок России будет состоять из семи этапов, два из которых (для класса N2) совмещены с популярной серией Can-Am X Race. Откроет первенство (опять же для класса N2) абсолютно новая гонка «Арчеда». По заверению организаторов это будет максимально песчаное ралли с маршрутом через Арчединско-Донские пески. Затем в течение лета и самого начала осени участники Кубка посетят четыре области: Ульяновскую, Владимирскую, Ивановскую, Астраханскую и Республику Татарстан, где их будут ждать разные по характеру гонки. Финальную точку в серии поставит осенняя баха «Тула» в середине октября.
Как и в прошедшем сезоне, победители в личном зачете будут определяться по сумме очков, набранных на всех этапах, за вычетом одного худшего результата (включая этап, в котором спортсмен не принял участия). Результат, который был аннулирован и результат последнего этапа, не будут считаться худшими.
В командном зачете чемпионата России (в Кубке командный зачет не разыгрывается) результат определится по сумме очков, набранных на всех этапах.
Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год
4-7 февраля. ЧР/КМ. «Россия – Северный лес». Ленинградская область (Абс, Т1, Т2, T3, R)
1-4 апреля. ЧР. «Сталинград». Волгоградская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
24-27 апреля. ЧР. «Золото Кагана». Астраханская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
21-23 мая. КР. «Арчеда». Волгоградская область (N2)
11-12 июня. КР. «Холмы России». Ульяновская область (N, R, N2)
18-20 июня. КР. Can-Am X Race. Республика Татарстан (N2)
1-11 июля. КМ. «Шелковый путь». Россия - Монголия - Китай
16-18 июля. КР. «Князь Владимир». Владимирская область (N, R, N2)
6-8 августа. КР. «Легенда озера». Ивановская область (N, R, N2)
3-5 сентября. КР. Can-Am X Race. Астраханская область (N2)
23-26 сентября. ЧР. «Симбирский тракт». Ульяновская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
14-16 октября. КР. «Тула». Тульская область (N, R, N2)
18-22 ноября. ЧР. «Тихий Дон». Ростовская область (Абс, Т1, Т2, T3, R)
Примечание: ЧР – Чемпионат России, КР – Кубок России, КМ – Кубок мира. [~DETAIL_TEXT] =>
В наступающем сезоне Российская автомобильная федерация планирует провести 5-этапный чемпионат России и 7-этапный Кубок России по ралли-рейдам.
Все гонки чемпионата страны будут проходить в формате бахи, протяженностью не более 4-х дней, включая Пролог (ССУ), АП, ТИ, и общей дистанцией спецучастков (СУ) не более 1000 км. Откроет серию международная зимняя гонка «Россия – Северный лес», которая также является первым этапом Кубка мира по бахам. На начало апреля запланирована новая баха «Сталинград», маршрут которой держится в секрете и сильно интригует. Если трасса будет включать участки «Шелкового пути» по направлению к Арчединско-Донским пескам, то в это время в Волгоградской области надо опасаться масштабных непроходимых затопленных участков вдоль Дона. Скорее всего дистанция проляжет севернее от автомагистрали М6 где нет больших разливов воды. Традиционно в конце апреля состоится астраханский ралли-рейд «Золото Кагана». Это будет юбилейная гонка, которая отметит свое 10-летие. Оргкомитет планирует провести ее в 4-дневом формате, и в данный момент без устали работает над обеспечением бюджета. Затем запланирован большой перерыв аж до конца сентября, который прервет ульяновская баха «Симбирский тракт». Завершится сезон в ноябре ростовской гонкой «Тихий Дон».
Кубок России будет состоять из семи этапов, два из которых (для класса N2) совмещены с популярной серией Can-Am X Race. Откроет первенство (опять же для класса N2) абсолютно новая гонка «Арчеда». По заверению организаторов это будет максимально песчаное ралли с маршрутом через Арчединско-Донские пески. Затем в течение лета и самого начала осени участники Кубка посетят четыре области: Ульяновскую, Владимирскую, Ивановскую, Астраханскую и Республику Татарстан, где их будут ждать разные по характеру гонки. Финальную точку в серии поставит осенняя баха «Тула» в середине октября.
Как и в прошедшем сезоне, победители в личном зачете будут определяться по сумме очков, набранных на всех этапах, за вычетом одного худшего результата (включая этап, в котором спортсмен не принял участия). Результат, который был аннулирован и результат последнего этапа, не будут считаться худшими.
В командном зачете чемпионата России (в Кубке командный зачет не разыгрывается) результат определится по сумме очков, набранных на всех этапах.
Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год
4-7 февраля. ЧР/КМ. «Россия – Северный лес». Ленинградская область (Абс, Т1, Т2, T3, R)
1-4 апреля. ЧР. «Сталинград». Волгоградская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
24-27 апреля. ЧР. «Золото Кагана». Астраханская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
21-23 мая. КР. «Арчеда». Волгоградская область (N2)
11-12 июня. КР. «Холмы России». Ульяновская область (N, R, N2)
18-20 июня. КР. Can-Am X Race. Республика Татарстан (N2)
1-11 июля. КМ. «Шелковый путь». Россия - Монголия - Китай
16-18 июля. КР. «Князь Владимир». Владимирская область (N, R, N2)
6-8 августа. КР. «Легенда озера». Ивановская область (N, R, N2)
3-5 сентября. КР. Can-Am X Race. Астраханская область (N2)
23-26 сентября. ЧР. «Симбирский тракт». Ульяновская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
14-16 октября. КР. «Тула». Тульская область (N, R, N2)
18-22 ноября. ЧР. «Тихий Дон». Ростовская область (Абс, Т1, Т2, T3, R)
Примечание: ЧР – Чемпионат России, КР – Кубок России, КМ – Кубок мира. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [~PREVIEW_TEXT] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2408 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-21 15:09:56.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 307 [WIDTH] => 461 [FILE_SIZE] => 713595 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8ea [FILE_NAME] => 8ea04e69f8019bbafb33a98477490290.jpg [ORIGINAL_NAME] => Raf_gold_on_blue460x306.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9fc6dd45102e35d79da20ecdbae9827f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8ea/8ea04e69f8019bbafb33a98477490290.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/8ea/8ea04e69f8019bbafb33a98477490290.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/8ea/8ea04e69f8019bbafb33a98477490290.jpg [ALT] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [TITLE] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2408 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kalendar_chempionata_i_kubka_rossii_po_ralli_reydam_na_2021_god_ [~CODE] => kalendar_chempionata_i_kubka_rossii_po_ralli_reydam_na_2021_god_ [EXTERNAL_ID] => 657 [~EXTERNAL_ID] => 657 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 21.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [656] => Array ( [ID] => 656 [~ID] => 656 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [~NAME] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [ACTIVE_FROM] => 19.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 19.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 19.12.2020 14:23:13 [~TIMESTAMP_X] => 19.12.2020 14:23:13 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kalendar_mezhdunarodnykh_ralli_reydovykh_sorevnovaniy_fia_na_2021_god/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kalendar_mezhdunarodnykh_ralli_reydovykh_sorevnovaniy_fia_na_2021_god/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
На Генеральной ассамблеи Международной Автомобильной Федерации, проходящей в Женеве, был представлен календарь ралли-рейдовых соревнований под эгидой FIA. В 2021 году призы будут разыграны в трех гоночных сериях: Кубок мира по ралли-рейдам, Кубок мира по бахам и Кубок Европы по бахам.
Откроет сезон баха «Россия – Северный лес», которая пройдет с 4 по 7 февраля в Ленинградской области. Штаб соревнования будет располагаться на автодроме «Игора-Драйв» в 40 километрах от Санкт-Петербурга.
Календарь Кубка мира по ралли-рейдам
08-13 Апреля - Portugal Rally (Португалия)
12-17 Мая - Andalucía Rally (Испания)
07-13 Июня - Rally Kazakhstan (Казахстан)
01-11 Июля - Silk Way Rally (Россия – Монголия – Китай)
07-13 Октября - Rallye du Maroc (Марокко)
06-12 Ноября - Abu Dhabi Desert Challenge (ОАЭ)
28 Ноября - 03 Декабря - Hail Rally (Саудовская Аравия)
Календарь Кубка мира по бахам
04-07 Февраля - Baja Russia Northern Forest (Россия)
18-20 февраля - Dubai International Baja (ОАЭ)
04-06 Марта - Sharqia Baja (Саудовская Аравия)
18-20 Марта - Jordan Baja (Иордания)
23-25 Июля - Baja Spain (Испания)
12-15 Августа - Hungarian Baja (Венгрия)
26-29 Августа - Baja Poland (Польша)
09-12 Сентября - Italian Baja (Италия)
28-30 Октября - Baja de Portalegre (Португалия)
Календарь Кубка Европы по бахам
23-25 Июля - Baja Spain (Испания)
12-15 Августа - Hungarian Baja (Венгрия)
26-29 Августа - Baja Poland (Польша)
09-12 Сентября - Italian Baja (Италия)
28-30 Октября - Baja Portalegre (Португалия)
Источник: www.bajarussia.com [~DETAIL_TEXT] =>
На Генеральной ассамблеи Международной Автомобильной Федерации, проходящей в Женеве, был представлен календарь ралли-рейдовых соревнований под эгидой FIA. В 2021 году призы будут разыграны в трех гоночных сериях: Кубок мира по ралли-рейдам, Кубок мира по бахам и Кубок Европы по бахам.
Откроет сезон баха «Россия – Северный лес», которая пройдет с 4 по 7 февраля в Ленинградской области. Штаб соревнования будет располагаться на автодроме «Игора-Драйв» в 40 километрах от Санкт-Петербурга.
Календарь Кубка мира по ралли-рейдам
08-13 Апреля - Portugal Rally (Португалия)
12-17 Мая - Andalucía Rally (Испания)
07-13 Июня - Rally Kazakhstan (Казахстан)
01-11 Июля - Silk Way Rally (Россия – Монголия – Китай)
07-13 Октября - Rallye du Maroc (Марокко)
06-12 Ноября - Abu Dhabi Desert Challenge (ОАЭ)
28 Ноября - 03 Декабря - Hail Rally (Саудовская Аравия)
Календарь Кубка мира по бахам
04-07 Февраля - Baja Russia Northern Forest (Россия)
18-20 февраля - Dubai International Baja (ОАЭ)
04-06 Марта - Sharqia Baja (Саудовская Аравия)
18-20 Марта - Jordan Baja (Иордания)
23-25 Июля - Baja Spain (Испания)
12-15 Августа - Hungarian Baja (Венгрия)
26-29 Августа - Baja Poland (Польша)
09-12 Сентября - Italian Baja (Италия)
28-30 Октября - Baja de Portalegre (Португалия)
Календарь Кубка Европы по бахам
23-25 Июля - Baja Spain (Испания)
12-15 Августа - Hungarian Baja (Венгрия)
26-29 Августа - Baja Poland (Польша)
09-12 Сентября - Italian Baja (Италия)
28-30 Октября - Baja Portalegre (Португалия)
Источник: www.bajarussia.com [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [~PREVIEW_TEXT] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2405 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-19 14:23:13.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 800 [WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 195170 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6f7 [FILE_NAME] => 6f7722eb962545b04a9ebd51e12aa844.jpg [ORIGINAL_NAME] => загруженное.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d17e98bf7c2af7f86c47e558067c912d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/6f7/6f7722eb962545b04a9ebd51e12aa844.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/6f7/6f7722eb962545b04a9ebd51e12aa844.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/6f7/6f7722eb962545b04a9ebd51e12aa844.jpg [ALT] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [TITLE] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2405 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kalendar_mezhdunarodnykh_ralli_reydovykh_sorevnovaniy_fia_na_2021_god [~CODE] => kalendar_mezhdunarodnykh_ralli_reydovykh_sorevnovaniy_fia_na_2021_god [EXTERNAL_ID] => 656 [~EXTERNAL_ID] => 656 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 19.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [655] => Array ( [ID] => 655 [~ID] => 655 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [~NAME] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [ACTIVE_FROM] => 17.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 17.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 17.12.2020 15:32:52 [~TIMESTAMP_X] => 17.12.2020 15:32:52 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/vladimir_vasilev_vyigral_kubok_mira_po_bakham_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/vladimir_vasilev_vyigral_kubok_mira_po_bakham_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Владимир Васильев к титулу Кубка мира по ралли-рейдам 2014 года добавил титул обладателя Кубка мира по бахам 2020.
Выиграв баху «Россия. Северный лес», российский пилот возглавил турнирную таблицу мировой серии. Затем из-за пандемии были отменены гонки в Иордании, Испании, Италии, Венгрии и в Объединенных Арабских Эмиратах. Третье место в Португалии позволило к двум завершающим бахам в Саудовской Аравии сохранить лидирующую позицию. В преддверии марафона Дакар аравийские ралли собрали лучших мировых пилотов, включая Карлоса Сайнса, Нассера Аль-Аттия, Стефана Петранселя. Первую выиграл Нассер Аль-Аттия, вторую Карлос Сайнс, но пятое и шестое место экипажа Владимир Васильев/Дмитрий Цыро позволили российскому пилоту вырвать победу по очкам в Абсолютном зачете Кубка мира.
Помимо мировых титулов, Владимир Васильев является трехкратным чемпионом России по ралли-рейдам (2013,2014,2016) и, что для нас особенно важно, дважды выигрывал астраханский ралли-рейд «Золото Кагана» (2014, 2019).
Триумфально завершился сезон еще для одного российского пилота – Василия Грязина, завоевавшего титул обладателя Кубка мира по бахам в категории Т3 (багги). Эта победа вдвойне значима, так как прошедший год был для него дебютным в ралли-рейдах. Чемпион Латвии и победитель этапов чемпионата Европы по ралли Василий Грязин в результате аварии, в 2015 году, получил серьезную травму ноги. Долгая реабилитация внесла коррективы в планы гонщика, но не перечеркнула желание побеждать.
Первое место в Польше, второе в Португалии, третье и второе в Саудовской Аравии позволили дуэту Василий Грязин/Олег Уперенко с большим отрывом от соперников победить в мировом первенстве.
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] => Владимир Васильев к титулу Кубка мира по ралли-рейдам 2014 года добавил титул обладателя Кубка мира по бахам 2020.
Выиграв баху «Россия. Северный лес», российский пилот возглавил турнирную таблицу мировой серии. Затем из-за пандемии были отменены гонки в Иордании, Испании, Италии, Венгрии и в Объединенных Арабских Эмиратах. Третье место в Португалии позволило к двум завершающим бахам в Саудовской Аравии сохранить лидирующую позицию. В преддверии марафона Дакар аравийские ралли собрали лучших мировых пилотов, включая Карлоса Сайнса, Нассера Аль-Аттия, Стефана Петранселя. Первую выиграл Нассер Аль-Аттия, вторую Карлос Сайнс, но пятое и шестое место экипажа Владимир Васильев/Дмитрий Цыро позволили российскому пилоту вырвать победу по очкам в Абсолютном зачете Кубка мира.
Помимо мировых титулов, Владимир Васильев является трехкратным чемпионом России по ралли-рейдам (2013,2014,2016) и, что для нас особенно важно, дважды выигрывал астраханский ралли-рейд «Золото Кагана» (2014, 2019).
Триумфально завершился сезон еще для одного российского пилота – Василия Грязина, завоевавшего титул обладателя Кубка мира по бахам в категории Т3 (багги). Эта победа вдвойне значима, так как прошедший год был для него дебютным в ралли-рейдах. Чемпион Латвии и победитель этапов чемпионата Европы по ралли Василий Грязин в результате аварии, в 2015 году, получил серьезную травму ноги. Долгая реабилитация внесла коррективы в планы гонщика, но не перечеркнула желание побеждать.
Первое место в Польше, второе в Португалии, третье и второе в Саудовской Аравии позволили дуэту Василий Грязин/Олег Уперенко с большим отрывом от соперников победить в мировом первенстве.
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [~PREVIEW_TEXT] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2403 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-17 15:32:52.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 900 [WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 123194 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/282 [FILE_NAME] => 282c443f2d7d39870ef99bdffdbaa7a9.jpg [ORIGINAL_NAME] => KAO1746-X3-1200x900.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 33a0d4491f13ecc1036386d6b4adee8a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/282/282c443f2d7d39870ef99bdffdbaa7a9.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/282/282c443f2d7d39870ef99bdffdbaa7a9.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/282/282c443f2d7d39870ef99bdffdbaa7a9.jpg [ALT] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [TITLE] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2403 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => vladimir_vasilev_vyigral_kubok_mira_po_bakham_2020 [~CODE] => vladimir_vasilev_vyigral_kubok_mira_po_bakham_2020 [EXTERNAL_ID] => 655 [~EXTERNAL_ID] => 655 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 17.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [643] => Array ( [ID] => 643 [~ID] => 643 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [~NAME] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [ACTIVE_FROM] => 10.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 10.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.12.2020 17:01:00 [~TIMESTAMP_X] => 12.12.2020 17:01:00 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_simbirskiy_trakt_zavershila_sezon_po_ralli_reydam_i_nazvala_imena_chempionov_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_simbirskiy_trakt_zavershila_sezon_po_ralli_reydam_i_nazvala_imena_chempionov_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В Ульяновске прошел четвертый финальный этап чемпионата России по ралли-рейдам. Как и весь сезон, гонка была непредсказуемой и наполненной сенсациями. Экипажи соревновались при экстримальных низких температурах - столбик термометра опускался ниже 25С. Особенно леденящий холод чувствовали на себе пилоты, выступающие на открытых багги.
Первой сенсацией был то, что лидер чемпионата России в Абсолютном зачете Денис Кротов в Ульяновск не приехал чем сильно облегчил задачу действующему чемпиону Андрею Н. завоевать второй титул подряд, которому необходимо было выигрывать баху «Симбирский тракт». Начало гонки получилось интригующим. Показав среднюю скорость 93 км/час, и лучшее время на первых двух спецучастках, фанатов дуэта братьев Андрея и Владимира Н. (G-Force BARS) заставил понервничать недавно вернувшийся в ралли-рейды обладатель Кубка страны 2005 года Алексей Домановский на Nissan NP300 Pick Up. Этот «сюрприз» обязал братьев взять волю в кулак, и применить весь свой богатый соревновательный опыт. Во второй половине гонки инициатива перешла в руки многократных чемпионов России, и они довели дело до победного финиша не только в ульяновской бахе, но и в сезоне.
Драматично складывались события в классе серийных автомобилей Production (T2). Действующих чемпионов страны Максима Кирпилева/Олега Тюпенкина (Toyota LС 200) из команды ASK VIRAZH устраивала только победа, но гонка с самого начала шла не в их пользу. Лидерство с первого этапа захватил их прямой конкурент экипаж Алдис Вилцанс/Александр Горьков (Toyota LС 200) из команды «Новгородавтоспорт», которому достаточно было финишировать четвертыми, чтобы триумфально завершить сезон. Тем не менее, латвийско-российский дуэт постоянно увеличивал темп, расчитывая на то, что их соперники ошибутся на скользкой снежной дороге. Перед завершающим днем, включавшим в себя два спецучастка по 105 км преимущество, хоть и минимальное, в 1’36’’, было за «новгородцами». Те, кто ждал экипажи на финише, всматривались в серебристую от мороза даль. Один за другим «клетчатый флаг» пересекали, завершившие гонку спорткары, однако среди них не было «тойоты» Алдиса Вилцанса. На последнем спецучастке машина лидера встала из-за поломки двигателя. Таким образом «Симбирский тракт» быстрее всех преодолел дуэт Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин и подтвердил звание лучших пилотов в категории Т2.
Еще более драматично развивалась ситуация в зачете Т3 (багги). Изначально здесь вопрос стоял ребром: чемпионом станет тот экипаж, кто одержит победу. Сумеют ли пилоты команды Team Maria Oparina Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3) отобрать титул у экипажа команды ASK VIRAZH Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий (Can-Am Maverick X3)? Ситуация требовала от гонщиков полной концентрации и самоотдачи. После двух дней лучшее время показывал дуэт Алексея Шмотьева, но отрыв перед решающим днем был совсем небольшой – 2’36’’. Тактика у обоих конкурентов была одна – играть «ва-банк», положиться на удачу, и чтобы не подвела техника. Госпожа удача на этот раз отвернулась от лидера – в середине дистанции на багги Шмотьева вышел из строя редуктор, что заставило его не только серьезно замедлиться, но и менять агрегат в полевых условиях. Этой ситуацией умело воспользовался Вадим Федотов и, выиграв гонку, стал обладателем титула чемпиона России.
Где не штормило, так это в зачете Рейд-Спорт. Ни один из соперников не смог навязать более-менее интересную борьбу лидеру – экипажу команды ГАЗ Рейд Спорт Евгений Суховенко/Кирилл Чапаев (ГАЗель NEXT). Финишировав с большим отрывом от преследователей, пилоты возвестили всем, что они выиграли не только ульяновскую гонку, но чемпионат в целом.
В Командном зачете все внимание было приковано к трем командам: ГАЗ Рейд Спорт, ASK VIRAZH и G-Force Motorsport, которые спорили за право быть первой. Белгородский VIRAZH призвал под свои знамена Алексея Шмотьева из Snag Racing Team, а петербуржский G-Force Motorsport усилил свои ряды руководителем команды Борисом Гадасиным. Ситуация была накалена до предела, и "чья возьмет" неясно было до последних километров дистанции. Четыре ГАЗели NEXT против трех BARS(ов) и всего двух экипажей из "Виража". И эти "два экипажа из "Виража" совершили чудо, выиграв гонку. Первое место в Т2 (Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин) и второе в Т3 (Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий) обеспечили победу ASK VIRAZH. Но чемпионом страны стал заводской коллектив ГАЗ Рейд Спорт, занявший в гонке второе место, обойдя белгородцев всего на два очка по сумме четырех этапов.
Хаотичный из-за пандемии сезон 2020 года уходит в историю, но в целом благодаря сплоченности любящих ралли-рейды людей он получился довольно интересным, непредсказуемым и богатым на эмоции. Непростые времена дают возможность приобрести опыт, который обязательно пригодится в будущем.
[~DETAIL_TEXT] => В Ульяновске прошел четвертый финальный этап чемпионата России по ралли-рейдам. Как и весь сезон, гонка была непредсказуемой и наполненной сенсациями. Экипажи соревновались при экстримальных низких температурах - столбик термометра опускался ниже 25С. Особенно леденящий холод чувствовали на себе пилоты, выступающие на открытых багги.
Первой сенсацией был то, что лидер чемпионата России в Абсолютном зачете Денис Кротов в Ульяновск не приехал чем сильно облегчил задачу действующему чемпиону Андрею Н. завоевать второй титул подряд, которому необходимо было выигрывать баху «Симбирский тракт». Начало гонки получилось интригующим. Показав среднюю скорость 93 км/час, и лучшее время на первых двух спецучастках, фанатов дуэта братьев Андрея и Владимира Н. (G-Force BARS) заставил понервничать недавно вернувшийся в ралли-рейды обладатель Кубка страны 2005 года Алексей Домановский на Nissan NP300 Pick Up. Этот «сюрприз» обязал братьев взять волю в кулак, и применить весь свой богатый соревновательный опыт. Во второй половине гонки инициатива перешла в руки многократных чемпионов России, и они довели дело до победного финиша не только в ульяновской бахе, но и в сезоне.
Драматично складывались события в классе серийных автомобилей Production (T2). Действующих чемпионов страны Максима Кирпилева/Олега Тюпенкина (Toyota LС 200) из команды ASK VIRAZH устраивала только победа, но гонка с самого начала шла не в их пользу. Лидерство с первого этапа захватил их прямой конкурент экипаж Алдис Вилцанс/Александр Горьков (Toyota LС 200) из команды «Новгородавтоспорт», которому достаточно было финишировать четвертыми, чтобы триумфально завершить сезон. Тем не менее, латвийско-российский дуэт постоянно увеличивал темп, расчитывая на то, что их соперники ошибутся на скользкой снежной дороге. Перед завершающим днем, включавшим в себя два спецучастка по 105 км преимущество, хоть и минимальное, в 1’36’’, было за «новгородцами». Те, кто ждал экипажи на финише, всматривались в серебристую от мороза даль. Один за другим «клетчатый флаг» пересекали, завершившие гонку спорткары, однако среди них не было «тойоты» Алдиса Вилцанса. На последнем спецучастке машина лидера встала из-за поломки двигателя. Таким образом «Симбирский тракт» быстрее всех преодолел дуэт Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин и подтвердил звание лучших пилотов в категории Т2.
Еще более драматично развивалась ситуация в зачете Т3 (багги). Изначально здесь вопрос стоял ребром: чемпионом станет тот экипаж, кто одержит победу. Сумеют ли пилоты команды Team Maria Oparina Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3) отобрать титул у экипажа команды ASK VIRAZH Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий (Can-Am Maverick X3)? Ситуация требовала от гонщиков полной концентрации и самоотдачи. После двух дней лучшее время показывал дуэт Алексея Шмотьева, но отрыв перед решающим днем был совсем небольшой – 2’36’’. Тактика у обоих конкурентов была одна – играть «ва-банк», положиться на удачу, и чтобы не подвела техника. Госпожа удача на этот раз отвернулась от лидера – в середине дистанции на багги Шмотьева вышел из строя редуктор, что заставило его не только серьезно замедлиться, но и менять агрегат в полевых условиях. Этой ситуацией умело воспользовался Вадим Федотов и, выиграв гонку, стал обладателем титула чемпиона России.
Где не штормило, так это в зачете Рейд-Спорт. Ни один из соперников не смог навязать более-менее интересную борьбу лидеру – экипажу команды ГАЗ Рейд Спорт Евгений Суховенко/Кирилл Чапаев (ГАЗель NEXT). Финишировав с большим отрывом от преследователей, пилоты возвестили всем, что они выиграли не только ульяновскую гонку, но чемпионат в целом.
В Командном зачете все внимание было приковано к трем командам: ГАЗ Рейд Спорт, ASK VIRAZH и G-Force Motorsport, которые спорили за право быть первой. Белгородский VIRAZH призвал под свои знамена Алексея Шмотьева из Snag Racing Team, а петербуржский G-Force Motorsport усилил свои ряды руководителем команды Борисом Гадасиным. Ситуация была накалена до предела, и "чья возьмет" неясно было до последних километров дистанции. Четыре ГАЗели NEXT против трех BARS(ов) и всего двух экипажей из "Виража". И эти "два экипажа из "Виража" совершили чудо, выиграв гонку. Первое место в Т2 (Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин) и второе в Т3 (Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий) обеспечили победу ASK VIRAZH. Но чемпионом страны стал заводской коллектив ГАЗ Рейд Спорт, занявший в гонке второе место, обойдя белгородцев всего на два очка по сумме четырех этапов.
Хаотичный из-за пандемии сезон 2020 года уходит в историю, но в целом благодаря сплоченности любящих ралли-рейды людей он получился довольно интересным, непредсказуемым и богатым на эмоции. Непростые времена дают возможность приобрести опыт, который обязательно пригодится в будущем.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2396 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-12 17:01:00.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2560 [WIDTH] => 3840 [FILE_SIZE] => 4938416 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/0ab [FILE_NAME] => 0ab936345e7f29909b3116b7849cd02f.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2020_12_05-09_39_16-0177_3840.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ef3ac066791502f33020b589a89a9f35 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/0ab/0ab936345e7f29909b3116b7849cd02f.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/0ab/0ab936345e7f29909b3116b7849cd02f.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/0ab/0ab936345e7f29909b3116b7849cd02f.jpg [ALT] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [TITLE] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2396 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_simbirskiy_trakt_zavershila_sezon_po_ralli_reydam_i_nazvala_imena_chempionov_ [~CODE] => bakha_simbirskiy_trakt_zavershila_sezon_po_ralli_reydam_i_nazvala_imena_chempionov_ [EXTERNAL_ID] => 643 [~EXTERNAL_ID] => 643 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [641] => Array ( [ID] => 641 [~ID] => 641 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона [~NAME] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона [ACTIVE_FROM] => 02.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 02.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:56 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:56 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_simbirskiy_trakt_rasklad_sil_pered_finalnoy_gonkoy_sezona_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_simbirskiy_trakt_rasklad_sil_pered_finalnoy_gonkoy_sezona_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Со 2 по 5 декабря в Ульяновской области пройдет завершающий четвертый этап чемпионата России по ралли-рейдам – баха «Симбирский тракт». Это будет настоящая зимняя гонка, согласно прогнозам, температура воздуха в дни соревнования упадет до -14С днем и -20С ночью. Относительно ровные холмистые дороги позволяют развивать максимальные скорости, и единственным сдерживающим фактором станет скользкое снежно-ледовое покрытие.
Согласно правилам зачетный итоговый результат будет вычисляться по сумме очков, набранных экипажами на всех этапах, за вычетом одного худшего. При этом результат последнего этапа, в данном случае ульяновского, не будет считаться худшим. Таким образом, ни в одном из зачетов еще не выявлен победитель, а значит, нас ждет интересное зрелище с увлекательным финалом. К тому же, «зима – дело скользкое»!
Давайте, вместе посмотрим на расклад сил перед решающим туром.
Абсолютный зачет. Триумфально выиграв две астраханские гонки, Денис Кротов к финальному этапу чемпионата страны подошел с наилучшими показателями. Заработав 76 очков, он имеет все шансы отобрать титул у своего главного соперника Андрея Н. (50 очков). Для этого Денису не обязательно выигрывать решающий раунд, стоит только занять место не ниже третьего. У Андрея задача куда сложнее, ему необходима только победа.
Схожая ситуация и в зачете Production (T2). Два первых места на последних гонках позволили обладателю Кубка мира по бахам вТ2 Алдису Вилцансу (65 очков) прилично оторваться от ближайших преследователей, и в первую очередь от действующего чемпиона страны Максима Кирпилева (36 очков). Сход с дистанции на бахе «Астрахань» серьезно осложнил задачу Максиму, и чтобы отстоять титул, его устроит лишь победа, когда Алдису до достижения цели достаточно быть всего лишь четвертым. Шансы на успех в сезоне имеет также Антон Мельников (36 очков), но чтобы впервые выиграть чемпионат ему надо побеждать в Ульяновске, а его главные конкуренты из-за непреодолимых препятствий должны отказаться от борьбы.
Где жарко, так это в категории багги (Т3). Неудача в ноябре действующего чемпиона России Алексея Шмотьева (48 очков) серьезно накалила ситуацию перед финальной гонкой. Его главный оппонент Вадим Федотов (30 очков) при условии победы станет новым обладателем титула. Таким образом, двум претендентам, как воздух, нужно первое место. Также за победу будет сражаться и Павел Логинов (25 очков), красиво выигравший последнюю астраханскую гонку, но для триумфа в сезоне ему необходимо, чтобы Алексей Шмотьев не поднялся выше третьего места.
Зачет Рейд-Спорт. Здесь все карты в руках Евгения Суховенко (68 очков), а за его спиной надежный тыл в лице заводской команды ГАЗ Рейд Спорт. Трудно даже предположить, что может помешать Евгению выиграть гонку, а с ней титул чемпиона России.
Среди команд пока лидирующую позицию занимает ГАЗ Рейд Спорт (41 очко), но буквально по пятам ее преследуют АСК «Вираж» (37 очков) и G-Force Motorsport (36 очков). Сумеет ли вице-чемпион страны из Нижнего Новгорода удержать свою позицию и отобрать титул у его обладателя G-Force Motorsport? Не знаем, покажет гонка, но то, что все команды настроены решительно – это факт!
Программа бахи «Симбирский тракт»
2 декабря. Административные и Технические проверки.
3 декабря. Лиазон 12 км – Пролог 20 км – Лиазон 7 км
4 декабря. Лиазон 45 км – Два СУ по 150 км – Лиазон 45 км
5 декабря. Лиазон 45 км – Два СУ по 105 км – Лиазон 45 км
Фото из сети
[~DETAIL_TEXT] => Со 2 по 5 декабря в Ульяновской области пройдет завершающий четвертый этап чемпионата России по ралли-рейдам – баха «Симбирский тракт». Это будет настоящая зимняя гонка, согласно прогнозам, температура воздуха в дни соревнования упадет до -14С днем и -20С ночью. Относительно ровные холмистые дороги позволяют развивать максимальные скорости, и единственным сдерживающим фактором станет скользкое снежно-ледовое покрытие.
Согласно правилам зачетный итоговый результат будет вычисляться по сумме очков, набранных экипажами на всех этапах, за вычетом одного худшего. При этом результат последнего этапа, в данном случае ульяновского, не будет считаться худшим. Таким образом, ни в одном из зачетов еще не выявлен победитель, а значит, нас ждет интересное зрелище с увлекательным финалом. К тому же, «зима – дело скользкое»!
Давайте, вместе посмотрим на расклад сил перед решающим туром.
Абсолютный зачет. Триумфально выиграв две астраханские гонки, Денис Кротов к финальному этапу чемпионата страны подошел с наилучшими показателями. Заработав 76 очков, он имеет все шансы отобрать титул у своего главного соперника Андрея Н. (50 очков). Для этого Денису не обязательно выигрывать решающий раунд, стоит только занять место не ниже третьего. У Андрея задача куда сложнее, ему необходима только победа.
Схожая ситуация и в зачете Production (T2). Два первых места на последних гонках позволили обладателю Кубка мира по бахам вТ2 Алдису Вилцансу (65 очков) прилично оторваться от ближайших преследователей, и в первую очередь от действующего чемпиона страны Максима Кирпилева (36 очков). Сход с дистанции на бахе «Астрахань» серьезно осложнил задачу Максиму, и чтобы отстоять титул, его устроит лишь победа, когда Алдису до достижения цели достаточно быть всего лишь четвертым. Шансы на успех в сезоне имеет также Антон Мельников (36 очков), но чтобы впервые выиграть чемпионат ему надо побеждать в Ульяновске, а его главные конкуренты из-за непреодолимых препятствий должны отказаться от борьбы.
Где жарко, так это в категории багги (Т3). Неудача в ноябре действующего чемпиона России Алексея Шмотьева (48 очков) серьезно накалила ситуацию перед финальной гонкой. Его главный оппонент Вадим Федотов (30 очков) при условии победы станет новым обладателем титула. Таким образом, двум претендентам, как воздух, нужно первое место. Также за победу будет сражаться и Павел Логинов (25 очков), красиво выигравший последнюю астраханскую гонку, но для триумфа в сезоне ему необходимо, чтобы Алексей Шмотьев не поднялся выше третьего места.
Зачет Рейд-Спорт. Здесь все карты в руках Евгения Суховенко (68 очков), а за его спиной надежный тыл в лице заводской команды ГАЗ Рейд Спорт. Трудно даже предположить, что может помешать Евгению выиграть гонку, а с ней титул чемпиона России.
Среди команд пока лидирующую позицию занимает ГАЗ Рейд Спорт (41 очко), но буквально по пятам ее преследуют АСК «Вираж» (37 очков) и G-Force Motorsport (36 очков). Сумеет ли вице-чемпион страны из Нижнего Новгорода удержать свою позицию и отобрать титул у его обладателя G-Force Motorsport? Не знаем, покажет гонка, но то, что все команды настроены решительно – это факт!
Программа бахи «Симбирский тракт»
2 декабря. Административные и Технические проверки.
3 декабря. Лиазон 12 км – Пролог 20 км – Лиазон 7 км
4 декабря. Лиазон 45 км – Два СУ по 150 км – Лиазон 45 км
5 декабря. Лиазон 45 км – Два СУ по 105 км – Лиазон 45 км
Фото из сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2386 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-02 15:08:16.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1280 [WIDTH] => 1920 [FILE_SIZE] => 1940307 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/ebf [FILE_NAME] => ebfa61f35e196c9f705e33921eb1a114.jpg [ORIGINAL_NAME] => 03f3ef2a348a14f19ac07ee8677137c8.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1dd016cf45cfdfe4694247c6e53a8a2e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/ebf/ebfa61f35e196c9f705e33921eb1a114.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/ebf/ebfa61f35e196c9f705e33921eb1a114.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/ebf/ebfa61f35e196c9f705e33921eb1a114.jpg [ALT] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона [TITLE] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2386 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_simbirskiy_trakt_rasklad_sil_pered_finalnoy_gonkoy_sezona_ [~CODE] => bakha_simbirskiy_trakt_rasklad_sil_pered_finalnoy_gonkoy_sezona_ [EXTERNAL_ID] => 641 [~EXTERNAL_ID] => 641 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 02.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [640] => Array ( [ID] => 640 [~ID] => 640 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки [~NAME] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки [ACTIVE_FROM] => 29.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 29.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:41:02 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:41:02 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_kategoriya_t3_baggi_obzor_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_kategoriya_t3_baggi_obzor_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Для лидера и действующего чемпиона страны Алексея Шмотьева ситуация складывалась благоприятно. Ближайший по очкам конкурент в борьбе за титул, победитель ралли-рейда «Золото Кагана» Дмитрий Иевлев не смог участвовать в гонке, поэтому серьезного психологического прессинга не чувствовалось. Тем более сокомандник Сергей Карякин был рядом и при сложных обстоятельствах всегда мог прийти на помощь. Помимо победы в ралли перед командой Snag Racing Team стояла еще одна немаловажная задача – протестировать и выявить уязвимые места в новых багги Can-Am Maverick X3, которым предстоит нелегкое испытание на предстоящем «Дакаре».
Треть первого спецучастка лидерство в гонке удерживали серебряные призеры «Дакара» Сергей Карякин/Антон Власюк (Can-Am Maverick X3). Всего на 2,31 минуты они опережали бронзового призера «Дакара 2014» Павла Логинова в паре с Дмитрием Кожуховым (G-Force T3GF), которые в свою очередь «везли» 10 секунд чемпионам страны Алексею Шмотьеву/Андрею Рудницкому (Can-Am Maverick X3). Немного отставали, но все равно держали хороший темп Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3), Татьяна Алексеева/Александр Терентьев (Can-Am Maverick X3), Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин (Yamaha YXZ 1000 R). Острое соперничество предвещало интересную борьбу и яркие эмоции.
«Астрахань» славится своей непредсказуемостью. Ее трехмерная, изобилующая подбросами и ухабами трасса может преподнести сюрприз в любой момент, как профессионалам, так и новичкам. Кто следил за ходом событий в режиме реального времени, были немало озабочены исчезновением из числа лидеров двух экипажей команды Snag Racing Team. Сергей Карякин (после финиша): «Алексей молодец! На заднем приводе топил как на полном! Возникли большие технические неполадки - отломился вал, который передает крутящий момент на переднюю ось, кардан начал болтаться по машине, чуть всех не поубивал. Мы его отцепили. Также в коробке образовалась огромная дырка из-за этого, масло вытекало, но мы доливали. В общем, доехали!». Да, доехали, но времени на преодоление спецучастка было затрачено так много, что о дальнейшей борьбе за призовые места уже речи не шло.
Второй, решающий, день гонки открывал Павел Логинов, опережая на момент старта своих ближайших соперников: Вадима Федотова на 3’:39’’, Вячеслава Папуцкого (+5’:17’’) и Татьяну Елисееву (+8’08’’). Имея за плечами богатый соревновательный опыт, и почти 4-летний перерыв в гонках, Павел избрал тактику быстрого надежного пилотирования. Пропустив вперед себя Сергея Карякина, лидировавшего на протяжении две трети дистанции, он на завершающем финальном отрезке вновь был лучше остальных и триумфально выиграл не только спецучасток, но и гонку в целом.
Павел Логинов: «Хорошая гонка. Я очень рад, что представилась возможность вновь сесть за руль спортивного автомобиля. Спасибо Борису Гадасину за отлично подготовленный автомобиль. «Дакаровская» техника 2014 года и сегодняшние багги Т3 – это «земля и небо». Пилотировать машину было одно удовольствие. Динамика, комфорт, управляемость – все на высшем уровне. Благодарю Диму Кожухова за профессиональную навигацию. Все поставленные перед собой задачи мы выполнили!».
Стоит обратить внимание на один немаловажный момент, победитель и призер в классе Т3, финишировали на третьем и четвертом местах Абсолютного зачета. И этого результата экипажи смогли добиться при условии, что их максимальная скорость была ограничена 130 км/час. Да, астраханская степь часто не позволяет вести гонку на запредельных скоростях, но факт остается фактом. Для «суперов» похоже, прозвенел тревожный сигнал – на авансцену топ уровня вышли легкие багги Т3, которых еще совсем недавно ласково называли «кибитками».
Отрадно отметить, что багги привлекают к себе все больше внимание со стороны представительниц прекрасного пола. В гонке не только приняли участие, но и достойно преодолели сложную во всех отношениях трассу, три пилотессы: Анастасия Нифонтова (1 место в N2, об этой категории у нас будет отдельный репортаж), Татьяна Елисеева (3 место), Татьяна Сычева (6 место). Браво!
Баха «Астрахань». Категория Т3.
1. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-Force T3GF) – 6:26:17
2. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3) – 6:41:21
3. Татьяна Елисеева/Александр Терентьев (Can-Am Maverick X3) – 6:57:57
4. Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий (Can-Am Maverick X3) – 7:09:55
5. Сергей Карякин/Антон Власюк (Can-Am Maverick X3) – 7:11:41
6. Татьяна Сычева/Александр Алексеев (Can-Am Maverick X3) – 9:02:07
7. Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин (Yamaha YXZ 1000 R) – сход.
Фото из сети. [~DETAIL_TEXT] => Для лидера и действующего чемпиона страны Алексея Шмотьева ситуация складывалась благоприятно. Ближайший по очкам конкурент в борьбе за титул, победитель ралли-рейда «Золото Кагана» Дмитрий Иевлев не смог участвовать в гонке, поэтому серьезного психологического прессинга не чувствовалось. Тем более сокомандник Сергей Карякин был рядом и при сложных обстоятельствах всегда мог прийти на помощь. Помимо победы в ралли перед командой Snag Racing Team стояла еще одна немаловажная задача – протестировать и выявить уязвимые места в новых багги Can-Am Maverick X3, которым предстоит нелегкое испытание на предстоящем «Дакаре».
Треть первого спецучастка лидерство в гонке удерживали серебряные призеры «Дакара» Сергей Карякин/Антон Власюк (Can-Am Maverick X3). Всего на 2,31 минуты они опережали бронзового призера «Дакара 2014» Павла Логинова в паре с Дмитрием Кожуховым (G-Force T3GF), которые в свою очередь «везли» 10 секунд чемпионам страны Алексею Шмотьеву/Андрею Рудницкому (Can-Am Maverick X3). Немного отставали, но все равно держали хороший темп Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3), Татьяна Алексеева/Александр Терентьев (Can-Am Maverick X3), Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин (Yamaha YXZ 1000 R). Острое соперничество предвещало интересную борьбу и яркие эмоции.
«Астрахань» славится своей непредсказуемостью. Ее трехмерная, изобилующая подбросами и ухабами трасса может преподнести сюрприз в любой момент, как профессионалам, так и новичкам. Кто следил за ходом событий в режиме реального времени, были немало озабочены исчезновением из числа лидеров двух экипажей команды Snag Racing Team. Сергей Карякин (после финиша): «Алексей молодец! На заднем приводе топил как на полном! Возникли большие технические неполадки - отломился вал, который передает крутящий момент на переднюю ось, кардан начал болтаться по машине, чуть всех не поубивал. Мы его отцепили. Также в коробке образовалась огромная дырка из-за этого, масло вытекало, но мы доливали. В общем, доехали!». Да, доехали, но времени на преодоление спецучастка было затрачено так много, что о дальнейшей борьбе за призовые места уже речи не шло.
Второй, решающий, день гонки открывал Павел Логинов, опережая на момент старта своих ближайших соперников: Вадима Федотова на 3’:39’’, Вячеслава Папуцкого (+5’:17’’) и Татьяну Елисееву (+8’08’’). Имея за плечами богатый соревновательный опыт, и почти 4-летний перерыв в гонках, Павел избрал тактику быстрого надежного пилотирования. Пропустив вперед себя Сергея Карякина, лидировавшего на протяжении две трети дистанции, он на завершающем финальном отрезке вновь был лучше остальных и триумфально выиграл не только спецучасток, но и гонку в целом.
Павел Логинов: «Хорошая гонка. Я очень рад, что представилась возможность вновь сесть за руль спортивного автомобиля. Спасибо Борису Гадасину за отлично подготовленный автомобиль. «Дакаровская» техника 2014 года и сегодняшние багги Т3 – это «земля и небо». Пилотировать машину было одно удовольствие. Динамика, комфорт, управляемость – все на высшем уровне. Благодарю Диму Кожухова за профессиональную навигацию. Все поставленные перед собой задачи мы выполнили!».
Стоит обратить внимание на один немаловажный момент, победитель и призер в классе Т3, финишировали на третьем и четвертом местах Абсолютного зачета. И этого результата экипажи смогли добиться при условии, что их максимальная скорость была ограничена 130 км/час. Да, астраханская степь часто не позволяет вести гонку на запредельных скоростях, но факт остается фактом. Для «суперов» похоже, прозвенел тревожный сигнал – на авансцену топ уровня вышли легкие багги Т3, которых еще совсем недавно ласково называли «кибитками».
Отрадно отметить, что багги привлекают к себе все больше внимание со стороны представительниц прекрасного пола. В гонке не только приняли участие, но и достойно преодолели сложную во всех отношениях трассу, три пилотессы: Анастасия Нифонтова (1 место в N2, об этой категории у нас будет отдельный репортаж), Татьяна Елисеева (3 место), Татьяна Сычева (6 место). Браво!
Баха «Астрахань». Категория Т3.
1. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-Force T3GF) – 6:26:17
2. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3) – 6:41:21
3. Татьяна Елисеева/Александр Терентьев (Can-Am Maverick X3) – 6:57:57
4. Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий (Can-Am Maverick X3) – 7:09:55
5. Сергей Карякин/Антон Власюк (Can-Am Maverick X3) – 7:11:41
6. Татьяна Сычева/Александр Алексеев (Can-Am Maverick X3) – 9:02:07
7. Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин (Yamaha YXZ 1000 R) – сход.
Фото из сети. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2380 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-29 22:00:33.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1000 [WIDTH] => 1500 [FILE_SIZE] => 252116 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/60b [FILE_NAME] => 60ba7db7219846d97459a51876e2a65d.jpg [ORIGINAL_NAME] => 125414444_3519020198143618_271494885573408571_o.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ae8e24ddd35d3a769de496c678b887fc [~src] => [SRC] => /upload/iblock/60b/60ba7db7219846d97459a51876e2a65d.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/60b/60ba7db7219846d97459a51876e2a65d.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/60b/60ba7db7219846d97459a51876e2a65d.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки [TITLE] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2380 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_kategoriya_t3_baggi_obzor_gonki [~CODE] => bakha_astrakhan_kategoriya_t3_baggi_obzor_gonki [EXTERNAL_ID] => 640 [~EXTERNAL_ID] => 640 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 29.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [639] => Array ( [ID] => 639 [~ID] => 639 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [~NAME] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [ACTIVE_FROM] => 25.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 25.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 26.11.2020 12:33:28 [~TIMESTAMP_X] => 26.11.2020 12:33:28 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_production_t222_obzor_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_production_t222_obzor_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В одном из старейших зачетов – Production (T2) намечалась борьба титанов. Выиграв, за явным преимуществом, «Золото Кагана» в лидеры вышел экипаж Алдис Вилцанс/Александр Горьков, что не могло устраивать действующих чемпионов страны Максима Кирпилева/Олега Тюпенкина, занимающих вторую строку турнирной таблицы. Двух претендентов на титул разделяли всего четыре очка, и результат на астраханской гонке имел огромное значение.
Памятуя, как не просто на сентябрьском ралли тяжелый «двухсотый крузак» преодолевал барханы, белгородская команда решила стартовать на более легком, быстром и маневренном Porsche Cayenne S, и это не смотря на то, что экипажу пришлось сойти с дистанции на прошлогоднем «Кагане» из-за выхода из строя коробки передач. Непростое решение было принято в пользу «кайена»: «предстоящее ралли было короче, к тому же по пятам следовал Павел Ушаков на грузовике MAN, готовый в любую минуту прийти на помощь». Алдис Вилцанс тоже не был в одиночестве, в случае крайней необходимости его страховал партнер по команде «Новгородавтоспорт» экипаж Антон Мельников/Олег Уперенко (Toyota LC 200), хотя сам борется за призовые места в чемпионате.
Несмотря на небольшую навигационную ошибку на 85-м километре дистанции, лидерство в первый гоночный день уверенно удерживал действующий обладатель Кубка мира по бахам Алдис Вилцанс (Toyota LC 200). Главный его оппонент Максим Кирпилев к середине дистанции уступал уже более 10 минут, но кардинально исход борьбы решила финишная прямая. За два километра до отсечки времени чемпионский «порш» неожиданно замер на обочине на несколько десятков минут, потом медленно продолжил движение и окончательно остановился в 150 метрах от линии финиша. Закончить спецучасток пришлось на буксире – не выдержала коробка передач.
На решающем спецучастке гонки солировала молодая команда «Новгородавтоспорт». Уже к 55 километру маршрута Антон Мельников отыграл у Алдиса Вилцанса фору в 5,32 минуты и вышел в лидеры. К середине дистанции российско-латвийский дуэт довел свое преимущество перед латвийско-российским до 54 секунд, и уверенно шел к финишу, пока ему путь не перегородил своими зыбучими дюнами бархан Краснопесчаный. Тяжелый внедорожник, не оборудованный гидроногами, не так просто вытащить из коварной ловушки, но помощь в лице экипажа Алдиса Вилцанса подоспела быстро, машина коллег по команде была вызволена из песчаного плена, но с лидерством пришлось распрощаться. С этого момента гонку вновь возглавил экипаж Вилцанс/Горьков, и не упустил представившегося шанса ее выиграть. Уступив три минуты, вторым ралли завершил экипаж Антон Мельников/Олег Уперенко, остальные, оставшиеся в бою соперники, оказались далеко позади.
Баха «Астрахань». Зачет Production (T2)
1. Алдис Вилцанс/Александр Горьков (Toyota LC 200) – 08:29:38
2. Антон Мельников/Олег Уперенко (Toyota LC 200) – 08:32:39
3. Андрей Динабург/Руслан Мосолов (Toyota LC 200) – 11:05:26
4. Алексей Кузнецов/Борис Боровков (Nissan Navara) – 18:13:46
5. Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин (Porsche Cayenne S) – сход.
Фото: Сергей Беляков [~DETAIL_TEXT] => В одном из старейших зачетов – Production (T2) намечалась борьба титанов. Выиграв, за явным преимуществом, «Золото Кагана» в лидеры вышел экипаж Алдис Вилцанс/Александр Горьков, что не могло устраивать действующих чемпионов страны Максима Кирпилева/Олега Тюпенкина, занимающих вторую строку турнирной таблицы. Двух претендентов на титул разделяли всего четыре очка, и результат на астраханской гонке имел огромное значение.
Памятуя, как не просто на сентябрьском ралли тяжелый «двухсотый крузак» преодолевал барханы, белгородская команда решила стартовать на более легком, быстром и маневренном Porsche Cayenne S, и это не смотря на то, что экипажу пришлось сойти с дистанции на прошлогоднем «Кагане» из-за выхода из строя коробки передач. Непростое решение было принято в пользу «кайена»: «предстоящее ралли было короче, к тому же по пятам следовал Павел Ушаков на грузовике MAN, готовый в любую минуту прийти на помощь». Алдис Вилцанс тоже не был в одиночестве, в случае крайней необходимости его страховал партнер по команде «Новгородавтоспорт» экипаж Антон Мельников/Олег Уперенко (Toyota LC 200), хотя сам борется за призовые места в чемпионате.
Несмотря на небольшую навигационную ошибку на 85-м километре дистанции, лидерство в первый гоночный день уверенно удерживал действующий обладатель Кубка мира по бахам Алдис Вилцанс (Toyota LC 200). Главный его оппонент Максим Кирпилев к середине дистанции уступал уже более 10 минут, но кардинально исход борьбы решила финишная прямая. За два километра до отсечки времени чемпионский «порш» неожиданно замер на обочине на несколько десятков минут, потом медленно продолжил движение и окончательно остановился в 150 метрах от линии финиша. Закончить спецучасток пришлось на буксире – не выдержала коробка передач.
На решающем спецучастке гонки солировала молодая команда «Новгородавтоспорт». Уже к 55 километру маршрута Антон Мельников отыграл у Алдиса Вилцанса фору в 5,32 минуты и вышел в лидеры. К середине дистанции российско-латвийский дуэт довел свое преимущество перед латвийско-российским до 54 секунд, и уверенно шел к финишу, пока ему путь не перегородил своими зыбучими дюнами бархан Краснопесчаный. Тяжелый внедорожник, не оборудованный гидроногами, не так просто вытащить из коварной ловушки, но помощь в лице экипажа Алдиса Вилцанса подоспела быстро, машина коллег по команде была вызволена из песчаного плена, но с лидерством пришлось распрощаться. С этого момента гонку вновь возглавил экипаж Вилцанс/Горьков, и не упустил представившегося шанса ее выиграть. Уступив три минуты, вторым ралли завершил экипаж Антон Мельников/Олег Уперенко, остальные, оставшиеся в бою соперники, оказались далеко позади.
Баха «Астрахань». Зачет Production (T2)
1. Алдис Вилцанс/Александр Горьков (Toyota LC 200) – 08:29:38
2. Антон Мельников/Олег Уперенко (Toyota LC 200) – 08:32:39
3. Андрей Динабург/Руслан Мосолов (Toyota LC 200) – 11:05:26
4. Алексей Кузнецов/Борис Боровков (Nissan Navara) – 18:13:46
5. Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин (Porsche Cayenne S) – сход.
Фото: Сергей Беляков [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2361 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-26 12:33:28.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 900 [WIDTH] => 1358 [FILE_SIZE] => 2027983 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/aa8 [FILE_NAME] => aa8ebd9f54ef73c14a7807ebc249ba8d.png [ORIGINAL_NAME] => Снимок экрана 2020-11-24 в 22.38.45.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => add0091cbebf690df0da321d8027538f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/aa8/aa8ebd9f54ef73c14a7807ebc249ba8d.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/aa8/aa8ebd9f54ef73c14a7807ebc249ba8d.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/aa8/aa8ebd9f54ef73c14a7807ebc249ba8d.png [ALT] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [TITLE] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2361 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_zachet_production_t222_obzor_gonki [~CODE] => bakha_astrakhan_zachet_production_t222_obzor_gonki [EXTERNAL_ID] => 639 [~EXTERNAL_ID] => 639 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [635] => Array ( [ID] => 635 [~ID] => 635 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки [~NAME] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки [ACTIVE_FROM] => 22.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 22.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 12:06:10 [~TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 12:06:10 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_gruzoviki_obzor_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_gruzoviki_obzor_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => С отсутствием на решающем этапе чемпионата страны команд «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ СПОРТ-авто», все внимание было приковано к заводскому коллективу «ГАЗ Рейд Спорт». Таким большим составом (6 спортивных грузовиков) команда еще ни разу не выступала в национальном первенстве.
Сложилось так, что независимо от текущего рейтинга, чемпионом страны становился тот экипаж, который покажет лучший результат на астраханской бахе. Мало кто считал, что гонку выиграет единственный конкурент «зеленой армады» белгородский экипаж Павел Ушаков/Владимир Простаков на серийном MAN TGS, так как основной его задачей было обеспечить техническую поддержку двум своим экипажам из команды ASK «VIRAZH». Открытым оставался один вопрос, кто из нижегородского коллектива, впервые в истории отечественных ралли-рейдов, станет обладателем наивысшего титула. В числе фаворитов значились два экипажа: вице-чемпион страны Алексей Хлебов/Василий Слабожанинов и завершивший четвертым прошлогоднее первенство Михаил Шкляев/Александр Филякин (оба на обновленных ГАЗ Садко Next).
Гонку открыл Михаил Шкляев, вслед за ним на трассу ушел Павел Ушаков. Первая (через 85 км от старта) отметка времени: «лидерство захватил Алексей Хлебов, в 20 секундах от него держится Павел Ушаков, которому почти полторы минуты проигрывает Михаил Шкляев». Второй (через 175 км от старта) отчет времени: «В грузовом зачете сменился лидер, им стал Павел Ушаков, который более чем на полторы минуты опережает Михаила Шкляева и на 29 минут Алексея Хлебова». Позже выяснилось, что на ГАЗоне Хлебова вышла из строя турбина, и в Парк Сервиса его на веревке дотащил партнер по команде Владимир Моисеев (ГАЗ Садко Спорт).
Сенсационно с лучшим результатом этот день завершил Павел Ушаков, чем внес интригу не только в гонку, но и в чемпионат страны. Чуть более двух минут ему проиграл Михаил Шкляев, а показавший третий результат Вячеслав Гущин (ГАЗ Садко Next) отстал от лидера на два часа.
«Раз пошла такая пьянка», Павел Ушаков с согласия команды меняет тактику на решающий день гонки, и из быстрой технички превращается в настоящий боевой экипаж, с единственной целью выиграть чемпионат России. В стане команды «ГАЗ Рейд Спорт» особого волнения не наблюдалось, возможно, только зрительно. Комментируя спецучасток, Михаил Шкляев был доволен своим автомобилем, новым мотором, тем как работает подвеска: «машина словно прилипала к дороге и на серьезных ухабах мы легко нагоняли MAN, но на ровном покрытии Павел от нас быстро уходил, и нам не удавалось его догнать. Завтра ожидается более внедорожная трасса, поэтому расчитываем его опередить и выиграть гонку».
Решающий раунд открыл Павел Ушаков, следом на трассу ушел Михаил Шкляев. Права на ошибку ни у одного, ни у другого не было – на кону стоял титул чемпиона страны. Кто следил за развитием событий, с интересом ждали развязки….и она наступила несправедливо рано, уже на 27-м километре дистанции. На MANе Ушакова разбортировалось колесо, и в сложных дорожных условиях, экипажу пришлось потратить очень много времени на его замену. Михаил видел эту неудачу соперника, поэтому имел возможность слегка сбавить темп, чтобы поберечь машину на сильно ухабистой дороге. Используя свой многолетний спортивный опыт, Михаил Шкляев уверенно довел гонку до победного финиша и прибавил к своему чемпионскому титулу по классическому ралли, титул чемпиона страны в ралли-рейдах. Мы стали свидетелями исторического момента, впервые в зачете «Грузовики» чемпионом России стал экипаж команды «ГАЗ Рейд Спорт».
Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики».
1. Михаил Шкляев/Александр Филякин (ГАЗ Садко Next) - 09:08:39
2. Вячеслав Гущин/Алексей Курносов (ГАЗ Садко Next) - 10:38:20
3. Владимир Моисеев/Кирилл Горбачев (ГАЗ Садко Спорт) - 12:14:17
4. Павел Ушаков/Владимир Простаков (MAN TGS) – 20:35:19
5. Александр Лагута/Александр Шелудько (ГАЗ Садко Next) - 24:10:25
Фото из сети. [~DETAIL_TEXT] => С отсутствием на решающем этапе чемпионата страны команд «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ СПОРТ-авто», все внимание было приковано к заводскому коллективу «ГАЗ Рейд Спорт». Таким большим составом (6 спортивных грузовиков) команда еще ни разу не выступала в национальном первенстве.
Сложилось так, что независимо от текущего рейтинга, чемпионом страны становился тот экипаж, который покажет лучший результат на астраханской бахе. Мало кто считал, что гонку выиграет единственный конкурент «зеленой армады» белгородский экипаж Павел Ушаков/Владимир Простаков на серийном MAN TGS, так как основной его задачей было обеспечить техническую поддержку двум своим экипажам из команды ASK «VIRAZH». Открытым оставался один вопрос, кто из нижегородского коллектива, впервые в истории отечественных ралли-рейдов, станет обладателем наивысшего титула. В числе фаворитов значились два экипажа: вице-чемпион страны Алексей Хлебов/Василий Слабожанинов и завершивший четвертым прошлогоднее первенство Михаил Шкляев/Александр Филякин (оба на обновленных ГАЗ Садко Next).
Гонку открыл Михаил Шкляев, вслед за ним на трассу ушел Павел Ушаков. Первая (через 85 км от старта) отметка времени: «лидерство захватил Алексей Хлебов, в 20 секундах от него держится Павел Ушаков, которому почти полторы минуты проигрывает Михаил Шкляев». Второй (через 175 км от старта) отчет времени: «В грузовом зачете сменился лидер, им стал Павел Ушаков, который более чем на полторы минуты опережает Михаила Шкляева и на 29 минут Алексея Хлебова». Позже выяснилось, что на ГАЗоне Хлебова вышла из строя турбина, и в Парк Сервиса его на веревке дотащил партнер по команде Владимир Моисеев (ГАЗ Садко Спорт).
Сенсационно с лучшим результатом этот день завершил Павел Ушаков, чем внес интригу не только в гонку, но и в чемпионат страны. Чуть более двух минут ему проиграл Михаил Шкляев, а показавший третий результат Вячеслав Гущин (ГАЗ Садко Next) отстал от лидера на два часа.
«Раз пошла такая пьянка», Павел Ушаков с согласия команды меняет тактику на решающий день гонки, и из быстрой технички превращается в настоящий боевой экипаж, с единственной целью выиграть чемпионат России. В стане команды «ГАЗ Рейд Спорт» особого волнения не наблюдалось, возможно, только зрительно. Комментируя спецучасток, Михаил Шкляев был доволен своим автомобилем, новым мотором, тем как работает подвеска: «машина словно прилипала к дороге и на серьезных ухабах мы легко нагоняли MAN, но на ровном покрытии Павел от нас быстро уходил, и нам не удавалось его догнать. Завтра ожидается более внедорожная трасса, поэтому расчитываем его опередить и выиграть гонку».
Решающий раунд открыл Павел Ушаков, следом на трассу ушел Михаил Шкляев. Права на ошибку ни у одного, ни у другого не было – на кону стоял титул чемпиона страны. Кто следил за развитием событий, с интересом ждали развязки….и она наступила несправедливо рано, уже на 27-м километре дистанции. На MANе Ушакова разбортировалось колесо, и в сложных дорожных условиях, экипажу пришлось потратить очень много времени на его замену. Михаил видел эту неудачу соперника, поэтому имел возможность слегка сбавить темп, чтобы поберечь машину на сильно ухабистой дороге. Используя свой многолетний спортивный опыт, Михаил Шкляев уверенно довел гонку до победного финиша и прибавил к своему чемпионскому титулу по классическому ралли, титул чемпиона страны в ралли-рейдах. Мы стали свидетелями исторического момента, впервые в зачете «Грузовики» чемпионом России стал экипаж команды «ГАЗ Рейд Спорт».
Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики».
1. Михаил Шкляев/Александр Филякин (ГАЗ Садко Next) - 09:08:39
2. Вячеслав Гущин/Алексей Курносов (ГАЗ Садко Next) - 10:38:20
3. Владимир Моисеев/Кирилл Горбачев (ГАЗ Садко Спорт) - 12:14:17
4. Павел Ушаков/Владимир Простаков (MAN TGS) – 20:35:19
5. Александр Лагута/Александр Шелудько (ГАЗ Садко Next) - 24:10:25
Фото из сети. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2341 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-25 12:06:10.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 928 [WIDTH] => 1500 [FILE_SIZE] => 217327 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4eb [FILE_NAME] => 4eba020abc698346c1f5446b2126df92.jpg [ORIGINAL_NAME] => 126154508_3573110866068908_7535614232113860984_o.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 74fb0ef7961dbd8b227d41b7e77ebe3d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4eb/4eba020abc698346c1f5446b2126df92.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/4eb/4eba020abc698346c1f5446b2126df92.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/4eb/4eba020abc698346c1f5446b2126df92.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки [TITLE] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2341 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_zachet_gruzoviki_obzor_gonki [~CODE] => bakha_astrakhan_zachet_gruzoviki_obzor_gonki [EXTERNAL_ID] => 635 [~EXTERNAL_ID] => 635 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 22.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [634] => Array ( [ID] => 634 [~ID] => 634 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [~NAME] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 15:56:05 [~TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 15:56:05 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ekhali_zabludilis_otkapyvalis_elita_rossiyskikh_ralli_reydov_podvela_itogi_sezona/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ekhali_zabludilis_otkapyvalis_elita_rossiyskikh_ralli_reydov_podvela_itogi_sezona/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В Астраханской области с 12 по 15 ноября 2020 года состоялся третий этап чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань». Попутно разыграли региональный турнир для зачетной категории мотовездеходов — N2, в котором проехал штурманом журналист Дрома Максим Плюхин. Представляем подробный рассказ о том, как проходила гонка.
Источник статьи: www.drom.ru
Осень — непривычное время для ралли в Астрахани. Обычно гонка здесь проходит весной, когда температура воздуха подбирается к 30 градусам. На этот раз стояла типичная для осени погода — 1 или 2 градуса тепла по Цельсию. Это, безусловно, позволило экипажам не запасаться большим объемом воды и не переживать за перегрев моторов. Но с исключением привычной астраханской жары возникла иная проблема, в первую очередь для экипажей открытой техники SSV — им пришлось максимально утепляться, чтобы не простудиться.
Стартовало 38 экипажей на разнообразной технике — от суперпрототипов мирового уровня Т1 и грузового зачета Т4 до серийных автомобилей Т2, их модифицированных версий («Рейд Спорт») и, конечно же, «кибиток» — тех самых скоростных мотовездеходов с турбиной (Т3) и без нее (N2). В зачет ЧР шли результаты в классах c T2 по T4 плюс «Рейд Спорт» (R).
Общий маршрут с лиазонами составил под 700 километров. Было вдоволь извилистых песчаных колей, ям-ловушек, навигационных загадок на внимательность. Коварная степь с ходу начала собирать всех, кто что-чуть зазевался или допустил хотя бы минимальную слабину в подготовке техники.
В первый день соревнований караван участников повели за собой гонщики-международники Денис Кротов и Константин Жильцов на резвом аппарате Mini John Cooper Works Rally. На прохождение дистанции им потребовалось менее трех часов, соответственно, на финиш СУ1 их машина пришла первой: чисто, без ошибок и проблем по технике. Пилот Денис Кротов после финиша отметил: «Отличная гонка! Хорошие дороги, как обычно в Астрахани. Единственное, впервые столкнулись с тем, что утром температура минус пять, а не плюс 20. А так все отлично!».
Чемпионка мира по кросс-кантри ралли-2015 и призер ралли-марафона «Дакар» 2017 года Анастасия Нифонтова в этот раз стартовала в компании обладателя Кубка мира по бахам 2019 года Кирилла Шубина из команды Zavidovo Racing Team в категории N2 турнира Астраханской области. «Большую часть мы мчали в удовольствие, пришлось сбавить только последние 70 километров, чтобы машина не устала раньше времени», — поделилась Анастасия после гонки.
Пилот СТК «ХАНСПОРТ» из Татарстана Раис Минниханов, выступающий чуть ли не в каждой отечественной дисциплине автоспорта — от ралли-кросса до ледовых автомобильных гонок — взял в штурманы на Can-Am Maverick X3 Максима Плюхина — победителя бахи «Тула» в классе «Национальный».
Стартовав первым в N2, экипаж Раиса Минниханова взвинтил такой темп, что примерно через 70 километров после старта первого скоростного участка перевернул свой болид. На относительно длинной позиции более километра машина собрала несколько ям подряд. В последней неудачно зацепила передним правым колесом край препятствия. Это и послужило отправной точкой непродолжительного полета. Ремни и защита шеи прекрасно отработали, поэтому происшествие, к счастью, никак не отразилось на физическом состоянии пилота и штурмана.
Партнеры по команде (Азат Минниханов и Ильназ Гиззатуллин) остановились и помогли оперативно поставить «летающий» Maverick на колеса. Затем спортсмены демонтировали поврежденный задний левый амортизатор и продолжили гонку уже в менее быстром режиме. Чтобы уложиться в норматив, отведенный на прибытие к финишу, пришлось чуть сократить путь по асфальту, но зато оставалась возможность восстановить автомобиль, чтобы стартовать на следующий день.
На этом же скоростном участке Алексей Кузнецов и Борис Боровков (команда «Крым») всадили свой Nissan Navara в песок настолько основательно, что гоночный ГАЗ «Садко» Спорт Павла Моисеева и Кирилла Горбачева едва сам не «сел» в песке, вызволяя пикап из плена.
Проломленный элементами защиты моторного отсека радиатор заставил экипаж внедорожника заливать в него все, что было на борту машины, чтобы без перегрева кое-как доехать на сервис.
Встал один из боевых ГАЗонов, его экипаж Александр Лагута и Александр Шелудько были вынуждены менять полуось, лопнувшую, когда машина чуть подскочила на выходе из песчаной колеи. Замена данного элемента на грузовике — дело хлопотное. Финиш этой машине пришлось тоже брать, срезав путь по асфальту.
Боролись со своей ГАЗелью Next Алексей Игнатов и Евгений Павлов. Они дважды останавливались, чтобы отремонтировать машину, в итоге набрали изрядное количество штрафных часов. Это не помешало стартовать на СУ2, но точно выключило их из борьбы за награды.
Анастасия Нифонтова и Кирилл Шубин на втором СУ перманентно «договаривались» со своим автомобилем: «Практически все 200 километров у меня была жесткая борьба с собой и желанием нажимать на газ. Сначала ввел в заблуждение датчик топлива, из-за которого ехали в режиме экономии топлива (как потом выяснилось, зря), а затем и вовсе пришлось переключиться с полного на задний привод, что-то начало позвякивать, и если бы не идеальная навигационная работа Кирилла, не факт, что мы бы так хорошо финишировали».
Получая кубок за победу в турнире Астраханской области, Анастасия сказала: «Свою первую победу на четырех колесах я посвящаю Феде Воробьеву». Вместе ним Кирилл Шубин как раз завоевал в минувшем году победу в Кубке мира по бахам. Федор погиб летом 2020 года.
Кстати, о парнях и девчатах на открытых машинах классов Т3 и N2 следует сказать особые слова. Оба гоночных дня яркое южное солнце приветливо сопровождало участников бахи «Астрахань», но температура воздуха все равно едва дотягивала до +3 по Цельсию. В такую погоду что с лобовым стеклом, что без него на автомобиле с пространственным каркасом безопасности и без боковых стекол, мягко говоря, прохладно.
Татьяна Елисеева (Team Maria Oparina), добывшая вместе с Александром Терентьевым третье место этапа ЧР в зачете Т3, рассказала, что долго отогревалась после финиша. Замерзла еще на дорожной секции по пути к старту: «Руки приходилось греть поочередно, а ноги просто окаменели, особенно правая — на педали газа».
Обиднейшую 15-минутную пенализацию «схватил» экипаж триумфатора «Дакара»-2017 Сергея Карякина и его коллеги Антона Власюка за опоздание на заключительный пункт контроля времени всей двухдневной гонки, это разом подвинуло его с третьей ступеньки призового подиума.
Победитель зачета «Рейд Спорт» Евгений Суховенко ехал гонку на ГАЗели Next, не полностью восстановившись после… перелома правой ноги. Он отметил: «Я люблю классическое ралли чуть больше, чем ралли-рейды, но гонка мне понравилась! У нее есть свои особенности — 4-я и 5-я передачи как новые, здесь всегда приходится пользоваться первыми тремя». Штурман Кирилл Чапаев добавил: «Нормально нас Астрахань встретила! Все как всегда: ехали, заблудились, откапывались».
Выступать в компании таких грандов ралли-рейдов, о которых написано выше, не только почетно, но и весьма непросто. Тут все по-взрослому. Гонку предваряла тренировка по техническому обслуживанию машины — замене колес, ремня вариатора и т. д. Затем до глубокой ночи — работа с дорожной книгой. Хотя с недавних пор «легенда» по требованиям FIA уже в оригинале расцвечена разными цветами, каждый штурман обязательно доводит «книжку» под себя и своего пилота. Ехать «с листа» тоже можно, но чем тщательнее придерживаешься своей методики работы, тем меньше ошибаешься и увереннее себя чувствуешь. Наконец, просто сможешь поспать перед гонкой, иначе замучают мысли, что дорожная книга не готова.
Непосредственно перед стартом, как всегда, присутствовало волнение. «Выключилось» оно, только когда пилот перевел рычаг вариатора в режим «Драйв» и силовой агрегат Rotax нашей машины, выдающий что-то в районе 180 сил или даже больше, взревел в настоящем боевом режиме.
Собственно, второй день гонки для нашего экипажа SSV с номером 260 на борту сложился заметно более удачно первого. Да, было несколько навигационных затруднений, но итог — пятое время в своей группе и седьмой результат в зачете N2 турнира Астраханской области.
Теперь, как и в случае с итогами Кубка России текущего года, приходится выдержать небольшую паузу. По планам впереди финал чемпионата России, который должен пройти в Ульяновске с 3 по 6 декабря 2020 года совместно с гонкой региональной серии «Холмы России». Однако местные власти осторожничают и уже отменили несколько крупных традиционных автоспортивных соревнований. Астраханская гонка запросто может оказаться заключительной.
Да, в командном зачете третье место у АСК «Вираж», вторые — «ГАЗ Рейд Спорт». А победу одержал столичный коллектив G-Force Motorsport. Поздравляем!
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/autosport/81578.html?fbclid=IwAR1udgVzs_PPdxSAlwsbsOG9ycJHEm7sQqiZmZT5M1rtB...
[~DETAIL_TEXT] => В Астраханской области с 12 по 15 ноября 2020 года состоялся третий этап чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань». Попутно разыграли региональный турнир для зачетной категории мотовездеходов — N2, в котором проехал штурманом журналист Дрома Максим Плюхин. Представляем подробный рассказ о том, как проходила гонка.
Источник статьи: www.drom.ru
Осень — непривычное время для ралли в Астрахани. Обычно гонка здесь проходит весной, когда температура воздуха подбирается к 30 градусам. На этот раз стояла типичная для осени погода — 1 или 2 градуса тепла по Цельсию. Это, безусловно, позволило экипажам не запасаться большим объемом воды и не переживать за перегрев моторов. Но с исключением привычной астраханской жары возникла иная проблема, в первую очередь для экипажей открытой техники SSV — им пришлось максимально утепляться, чтобы не простудиться.
Стартовало 38 экипажей на разнообразной технике — от суперпрототипов мирового уровня Т1 и грузового зачета Т4 до серийных автомобилей Т2, их модифицированных версий («Рейд Спорт») и, конечно же, «кибиток» — тех самых скоростных мотовездеходов с турбиной (Т3) и без нее (N2). В зачет ЧР шли результаты в классах c T2 по T4 плюс «Рейд Спорт» (R).
Общий маршрут с лиазонами составил под 700 километров. Было вдоволь извилистых песчаных колей, ям-ловушек, навигационных загадок на внимательность. Коварная степь с ходу начала собирать всех, кто что-чуть зазевался или допустил хотя бы минимальную слабину в подготовке техники.
В первый день соревнований караван участников повели за собой гонщики-международники Денис Кротов и Константин Жильцов на резвом аппарате Mini John Cooper Works Rally. На прохождение дистанции им потребовалось менее трех часов, соответственно, на финиш СУ1 их машина пришла первой: чисто, без ошибок и проблем по технике. Пилот Денис Кротов после финиша отметил: «Отличная гонка! Хорошие дороги, как обычно в Астрахани. Единственное, впервые столкнулись с тем, что утром температура минус пять, а не плюс 20. А так все отлично!».
Чемпионка мира по кросс-кантри ралли-2015 и призер ралли-марафона «Дакар» 2017 года Анастасия Нифонтова в этот раз стартовала в компании обладателя Кубка мира по бахам 2019 года Кирилла Шубина из команды Zavidovo Racing Team в категории N2 турнира Астраханской области. «Большую часть мы мчали в удовольствие, пришлось сбавить только последние 70 километров, чтобы машина не устала раньше времени», — поделилась Анастасия после гонки.
Пилот СТК «ХАНСПОРТ» из Татарстана Раис Минниханов, выступающий чуть ли не в каждой отечественной дисциплине автоспорта — от ралли-кросса до ледовых автомобильных гонок — взял в штурманы на Can-Am Maverick X3 Максима Плюхина — победителя бахи «Тула» в классе «Национальный».
Стартовав первым в N2, экипаж Раиса Минниханова взвинтил такой темп, что примерно через 70 километров после старта первого скоростного участка перевернул свой болид. На относительно длинной позиции более километра машина собрала несколько ям подряд. В последней неудачно зацепила передним правым колесом край препятствия. Это и послужило отправной точкой непродолжительного полета. Ремни и защита шеи прекрасно отработали, поэтому происшествие, к счастью, никак не отразилось на физическом состоянии пилота и штурмана.
Партнеры по команде (Азат Минниханов и Ильназ Гиззатуллин) остановились и помогли оперативно поставить «летающий» Maverick на колеса. Затем спортсмены демонтировали поврежденный задний левый амортизатор и продолжили гонку уже в менее быстром режиме. Чтобы уложиться в норматив, отведенный на прибытие к финишу, пришлось чуть сократить путь по асфальту, но зато оставалась возможность восстановить автомобиль, чтобы стартовать на следующий день.
На этом же скоростном участке Алексей Кузнецов и Борис Боровков (команда «Крым») всадили свой Nissan Navara в песок настолько основательно, что гоночный ГАЗ «Садко» Спорт Павла Моисеева и Кирилла Горбачева едва сам не «сел» в песке, вызволяя пикап из плена.
Проломленный элементами защиты моторного отсека радиатор заставил экипаж внедорожника заливать в него все, что было на борту машины, чтобы без перегрева кое-как доехать на сервис.
Встал один из боевых ГАЗонов, его экипаж Александр Лагута и Александр Шелудько были вынуждены менять полуось, лопнувшую, когда машина чуть подскочила на выходе из песчаной колеи. Замена данного элемента на грузовике — дело хлопотное. Финиш этой машине пришлось тоже брать, срезав путь по асфальту.
Боролись со своей ГАЗелью Next Алексей Игнатов и Евгений Павлов. Они дважды останавливались, чтобы отремонтировать машину, в итоге набрали изрядное количество штрафных часов. Это не помешало стартовать на СУ2, но точно выключило их из борьбы за награды.
Анастасия Нифонтова и Кирилл Шубин на втором СУ перманентно «договаривались» со своим автомобилем: «Практически все 200 километров у меня была жесткая борьба с собой и желанием нажимать на газ. Сначала ввел в заблуждение датчик топлива, из-за которого ехали в режиме экономии топлива (как потом выяснилось, зря), а затем и вовсе пришлось переключиться с полного на задний привод, что-то начало позвякивать, и если бы не идеальная навигационная работа Кирилла, не факт, что мы бы так хорошо финишировали».
Получая кубок за победу в турнире Астраханской области, Анастасия сказала: «Свою первую победу на четырех колесах я посвящаю Феде Воробьеву». Вместе ним Кирилл Шубин как раз завоевал в минувшем году победу в Кубке мира по бахам. Федор погиб летом 2020 года.
Кстати, о парнях и девчатах на открытых машинах классов Т3 и N2 следует сказать особые слова. Оба гоночных дня яркое южное солнце приветливо сопровождало участников бахи «Астрахань», но температура воздуха все равно едва дотягивала до +3 по Цельсию. В такую погоду что с лобовым стеклом, что без него на автомобиле с пространственным каркасом безопасности и без боковых стекол, мягко говоря, прохладно.
Татьяна Елисеева (Team Maria Oparina), добывшая вместе с Александром Терентьевым третье место этапа ЧР в зачете Т3, рассказала, что долго отогревалась после финиша. Замерзла еще на дорожной секции по пути к старту: «Руки приходилось греть поочередно, а ноги просто окаменели, особенно правая — на педали газа».
Обиднейшую 15-минутную пенализацию «схватил» экипаж триумфатора «Дакара»-2017 Сергея Карякина и его коллеги Антона Власюка за опоздание на заключительный пункт контроля времени всей двухдневной гонки, это разом подвинуло его с третьей ступеньки призового подиума.
Победитель зачета «Рейд Спорт» Евгений Суховенко ехал гонку на ГАЗели Next, не полностью восстановившись после… перелома правой ноги. Он отметил: «Я люблю классическое ралли чуть больше, чем ралли-рейды, но гонка мне понравилась! У нее есть свои особенности — 4-я и 5-я передачи как новые, здесь всегда приходится пользоваться первыми тремя». Штурман Кирилл Чапаев добавил: «Нормально нас Астрахань встретила! Все как всегда: ехали, заблудились, откапывались».
Выступать в компании таких грандов ралли-рейдов, о которых написано выше, не только почетно, но и весьма непросто. Тут все по-взрослому. Гонку предваряла тренировка по техническому обслуживанию машины — замене колес, ремня вариатора и т. д. Затем до глубокой ночи — работа с дорожной книгой. Хотя с недавних пор «легенда» по требованиям FIA уже в оригинале расцвечена разными цветами, каждый штурман обязательно доводит «книжку» под себя и своего пилота. Ехать «с листа» тоже можно, но чем тщательнее придерживаешься своей методики работы, тем меньше ошибаешься и увереннее себя чувствуешь. Наконец, просто сможешь поспать перед гонкой, иначе замучают мысли, что дорожная книга не готова.
Непосредственно перед стартом, как всегда, присутствовало волнение. «Выключилось» оно, только когда пилот перевел рычаг вариатора в режим «Драйв» и силовой агрегат Rotax нашей машины, выдающий что-то в районе 180 сил или даже больше, взревел в настоящем боевом режиме.
Собственно, второй день гонки для нашего экипажа SSV с номером 260 на борту сложился заметно более удачно первого. Да, было несколько навигационных затруднений, но итог — пятое время в своей группе и седьмой результат в зачете N2 турнира Астраханской области.
Теперь, как и в случае с итогами Кубка России текущего года, приходится выдержать небольшую паузу. По планам впереди финал чемпионата России, который должен пройти в Ульяновске с 3 по 6 декабря 2020 года совместно с гонкой региональной серии «Холмы России». Однако местные власти осторожничают и уже отменили несколько крупных традиционных автоспортивных соревнований. Астраханская гонка запросто может оказаться заключительной.
Да, в командном зачете третье место у АСК «Вираж», вторые — «ГАЗ Рейд Спорт». А победу одержал столичный коллектив G-Force Motorsport. Поздравляем!
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/autosport/81578.html?fbclid=IwAR1udgVzs_PPdxSAlwsbsOG9ycJHEm7sQqiZmZT5M1rtB...
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [~PREVIEW_TEXT] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2362 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-25 15:56:05.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 854 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 168246 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/22e [FILE_NAME] => 22eefb49b5a9c380a565b4075f257e5f.jpg [ORIGINAL_NAME] => -QQCpPV-hto.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 223dc2421b9750fa3111da0f16710318 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/22e/22eefb49b5a9c380a565b4075f257e5f.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/22e/22eefb49b5a9c380a565b4075f257e5f.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/22e/22eefb49b5a9c380a565b4075f257e5f.jpg [ALT] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [TITLE] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2362 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => ekhali_zabludilis_otkapyvalis_elita_rossiyskikh_ralli_reydov_podvela_itogi_sezona [~CODE] => ekhali_zabludilis_otkapyvalis_elita_rossiyskikh_ralli_reydov_podvela_itogi_sezona [EXTERNAL_ID] => 634 [~EXTERNAL_ID] => 634 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [633] => Array ( [ID] => 633 [~ID] => 633 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки [~NAME] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки [ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:41:09 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:41:09 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_absolyutnyy_obzor_gonki_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_absolyutnyy_obzor_gonki_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => С отсутствием двукратного обладателя Кубка мира Владимира Васильева (текущее третье место в чемпионате), интрига, конечно же, ослабла, но не исчезла. Два главных претендента на титул готовились к гонке весьма серьезно. Лидер зачета Денис Кротов вышел на старт не только на одном из лучших спорткаров мирового рейтинга Mini John Cooper Works Rally , но и заручился поддержкой штурмана мировой величины Константина Жильцова (бывшего навигатора Васильева). Действующий чемпион страны Андрей Н. решил сделать ставку на надежность, и кардинально ничего менять не стал – стартовал с братом Владимиром на проверенном прототипе G-Force BARS.
«Хочешь быть первым, надо уметь ездить «открывашкой»» - эти напутственные слова Жана Луи Шлессера, видимо крепко усвоились в голове Жильцова, и он не сделав ни одной навигационной ошибки, филигранно провел своего пилота по трассе первого 237-километрового спецучастка. Показав среднюю скорость 84 км/час, что весьма быстро для сильно рельефной астраханской степи, Денис Кротов опередил братьев Н. на 1,59 минуты.
Тактика на второй, решающий 213-километровый СУ, была предельно проста – maximum attack. Согласно новым правилам первая 10-ка экипажей стартует с интервалом в три минуты. У Андрея впереди следы соперника, что, конечно же, облегчает ему преследование. У Дениса перед лобовым стеклом целина, и результат во многом зависит от работы Константина. Заветная цель Андрея – увидеть перед собой пыль от Mini, и если это произойдет, считай дело сделано! У Дениса цель другая – навязать темп, который будет не по плечу конкуренту. Гонка началась, и кто за ней следил по интернету, не отрывали глаза от мониторов. Mini как по бобслейному желобу идет безошибочным маршрутом, «привозя» BARSу секунду за секундой. К середине дистанции преимущество доходит до двух минут. Дежавю. Но гонки тем и хороши, что непредсказуемы. Mini входит в первые пески и останавливается. Временной задел тает на глазах. В эти минуты, пока лидеры вызволяли свой прототип из коварной ловушки, многим подумалось, что сегодня фортуна на стороне братьев Н.. Они динамично сокращали разрыв и не знали, что их машина подхватила вирус в виде порванного пыльника, который уже разрушает ШРУС привода. Ехать в прежнем темпе Андрею Н. оставалось недолго. Вскоре его преданный BARS замер на обочине для замены жизненно необходимой детали. Бороться до конца – черта победителей, поэтому заменив привод, братья с не меньшим усердием продолжили гонку, ведь Денис с Константином не боги, и у них тоже может что-то пойти не так. Однако надежды действующих чемпионов страны не оправдались, экипаж Денис Кротов/Константин Жильцов уверенно пересек финишный створ, возвестив о своей победе.
Как бы оправдывая неудачу экипажа братьев Н. следом за Mini финишировали два BARSа Алексея Титова/Дмитрия Павлова (Т1) и Павла Логинова/Дмитрия Кожухова (Т3), но суммарное отставание за два гонки было весьма внушительным: 32 и 40 минут соответственно. Поддержать предложенный темп лидерами им не удалось, возможно из-за того что оба пилота команды «G-Force Motorsport» впервые и без должной подготовки управляли своими болидами.
Еще совсем недавно, когда речь заходила об «Абсолюте» все внимание было приковано к прототипам категории Super Production (T1). С появлением же легких, с турбовыми моторами и большими ходами подвески SSW, ситуация кардинально поменялась. Если проследить динамику борьбы багги Т3 с еще двумя прототипами Андрея Сушенцова (Nissan NP3000) и Алексея Игнатова (ГАЗель Next), то преимущество будет не на стороне «суперов». Они скромно пропустили своих «меньших братьев» вперед, позволив им бороться за призовые места.
Баха «Астрахань». Абсолютный зачет (первая пятерка).
1. Денис Кротов/Константин Жильцов (Mini John Cooper Works Rally, Т1) – 05:46:02
2. Алексей Титов/Дмитрий Павлов (G-Force BARS, Т1) – 06:18:17
3. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-Force T3GF, T3) – 06:26:17
4. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maveric X3, T3) – 06:41:21
5. Андрей Сушенцов/Игорь Петенко (Nissan NP3000 Pick Up, T1) – 06:44:46
Впереди обзоры по другим категориям и классам. Оставайтесь с нами.
Фото из сети
[~DETAIL_TEXT] => С отсутствием двукратного обладателя Кубка мира Владимира Васильева (текущее третье место в чемпионате), интрига, конечно же, ослабла, но не исчезла. Два главных претендента на титул готовились к гонке весьма серьезно. Лидер зачета Денис Кротов вышел на старт не только на одном из лучших спорткаров мирового рейтинга Mini John Cooper Works Rally , но и заручился поддержкой штурмана мировой величины Константина Жильцова (бывшего навигатора Васильева). Действующий чемпион страны Андрей Н. решил сделать ставку на надежность, и кардинально ничего менять не стал – стартовал с братом Владимиром на проверенном прототипе G-Force BARS.
«Хочешь быть первым, надо уметь ездить «открывашкой»» - эти напутственные слова Жана Луи Шлессера, видимо крепко усвоились в голове Жильцова, и он не сделав ни одной навигационной ошибки, филигранно провел своего пилота по трассе первого 237-километрового спецучастка. Показав среднюю скорость 84 км/час, что весьма быстро для сильно рельефной астраханской степи, Денис Кротов опередил братьев Н. на 1,59 минуты.
Тактика на второй, решающий 213-километровый СУ, была предельно проста – maximum attack. Согласно новым правилам первая 10-ка экипажей стартует с интервалом в три минуты. У Андрея впереди следы соперника, что, конечно же, облегчает ему преследование. У Дениса перед лобовым стеклом целина, и результат во многом зависит от работы Константина. Заветная цель Андрея – увидеть перед собой пыль от Mini, и если это произойдет, считай дело сделано! У Дениса цель другая – навязать темп, который будет не по плечу конкуренту. Гонка началась, и кто за ней следил по интернету, не отрывали глаза от мониторов. Mini как по бобслейному желобу идет безошибочным маршрутом, «привозя» BARSу секунду за секундой. К середине дистанции преимущество доходит до двух минут. Дежавю. Но гонки тем и хороши, что непредсказуемы. Mini входит в первые пески и останавливается. Временной задел тает на глазах. В эти минуты, пока лидеры вызволяли свой прототип из коварной ловушки, многим подумалось, что сегодня фортуна на стороне братьев Н.. Они динамично сокращали разрыв и не знали, что их машина подхватила вирус в виде порванного пыльника, который уже разрушает ШРУС привода. Ехать в прежнем темпе Андрею Н. оставалось недолго. Вскоре его преданный BARS замер на обочине для замены жизненно необходимой детали. Бороться до конца – черта победителей, поэтому заменив привод, братья с не меньшим усердием продолжили гонку, ведь Денис с Константином не боги, и у них тоже может что-то пойти не так. Однако надежды действующих чемпионов страны не оправдались, экипаж Денис Кротов/Константин Жильцов уверенно пересек финишный створ, возвестив о своей победе.
Как бы оправдывая неудачу экипажа братьев Н. следом за Mini финишировали два BARSа Алексея Титова/Дмитрия Павлова (Т1) и Павла Логинова/Дмитрия Кожухова (Т3), но суммарное отставание за два гонки было весьма внушительным: 32 и 40 минут соответственно. Поддержать предложенный темп лидерами им не удалось, возможно из-за того что оба пилота команды «G-Force Motorsport» впервые и без должной подготовки управляли своими болидами.
Еще совсем недавно, когда речь заходила об «Абсолюте» все внимание было приковано к прототипам категории Super Production (T1). С появлением же легких, с турбовыми моторами и большими ходами подвески SSW, ситуация кардинально поменялась. Если проследить динамику борьбы багги Т3 с еще двумя прототипами Андрея Сушенцова (Nissan NP3000) и Алексея Игнатова (ГАЗель Next), то преимущество будет не на стороне «суперов». Они скромно пропустили своих «меньших братьев» вперед, позволив им бороться за призовые места.
Баха «Астрахань». Абсолютный зачет (первая пятерка).
1. Денис Кротов/Константин Жильцов (Mini John Cooper Works Rally, Т1) – 05:46:02
2. Алексей Титов/Дмитрий Павлов (G-Force BARS, Т1) – 06:18:17
3. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-Force T3GF, T3) – 06:26:17
4. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maveric X3, T3) – 06:41:21
5. Андрей Сушенцов/Игорь Петенко (Nissan NP3000 Pick Up, T1) – 06:44:46
Впереди обзоры по другим категориям и классам. Оставайтесь с нами.
Фото из сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2330 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-19 17:19:59.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 644 [WIDTH] => 966 [FILE_SIZE] => 174857 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f02 [FILE_NAME] => f02c72bfc500c30325525b8dd0be90c5.jpg [ORIGINAL_NAME] => 3611683.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5627b030af87010a16d789901c3fedde [~src] => [SRC] => /upload/iblock/f02/f02c72bfc500c30325525b8dd0be90c5.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f02/f02c72bfc500c30325525b8dd0be90c5.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/f02/f02c72bfc500c30325525b8dd0be90c5.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки [TITLE] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2330 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_zachet_absolyutnyy_obzor_gonki_ [~CODE] => bakha_astrakhan_zachet_absolyutnyy_obzor_gonki_ [EXTERNAL_ID] => 633 [~EXTERNAL_ID] => 633 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [632] => Array ( [ID] => 632 [~ID] => 632 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => "Azimut отель Астрахань" - партнёрство проверенное временем [~NAME] => "Azimut отель Астрахань" - партнёрство проверенное временем [ACTIVE_FROM] => 17.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 17.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 19.11.2020 14:11:45 [~TIMESTAMP_X] => 19.11.2020 14:11:45 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/azimut_otel_astrakhan_partnyerstvo_proverennoe_vremenem/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/azimut_otel_astrakhan_partnyerstvo_proverennoe_vremenem/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" пишут историю внедорожных автосоревнований на астраханской земле вместе с "Azimut отель Астрахань". Вот уже почти 10 лет, именно в этом отеле располагается штаб гонок, а на набережной Волги перед ним размещается бивуак соревнования. И выбор организаторов обусловлен не только удобством расположения "Azimut отель Астрахань", а, прежде всего, взаимопониманием, установленным между двумя партнёрами.
Не стала исключением и прошедшая баха "Астрахань". Как известно, обычно места в таких рейтинговых отелях бронируются за несколько месяцев, а конференц-залы и рестораны заняты и в будни, и в выходные. Однако, руководство "Azimut отель Астрахань" пошло на встречу организаторам бахи, которая готовилась в сжатые сроки. Был забронирован номерной фонд для комфортного размещения участников гонки, а также командных механников, судейской коллегии, прессы. Для брифингов, которые затем, увы, отменили по всем известной причине, были подготовлены залы. Внутри шла плановая организаторская работа - функционировали штаб, КСК, пресс-центр. Камеры наблюдения непрерывно следили за бивуаком, на котором расположились дорогостоящие автомобили. Персонал отеля не вызвал ни одного нарекания со стороны участников бахи "Астрахань" - только позитивные эмоции и слова благодарности за гостеприимство и сервис.
При этом, "Azimut отель Астрахань" - партнёр в любых начинаниях и мероприятиях. Во время проведения ралли-рейда "Золото Кагана" - это социально ориентированная миссия - организация экскурсий на бивуак для воспитанников детских домов и школ-интернатов. Всегда ребят перед походом по базовому лагерю ждет сладкий стол от поваров отеля и небольшие, но приятные подарки.
На бахе "Астрахань" руководство отеля сразу откликнулось на предложение организаторов провести для участников соревнования гонку на самокатах, которая прошла прямо перед входом в "Azimut отель Астрахань", а также подготовило замечательные призы тройке призёров этого околоспортивного действа, подчеркнув астраханский колорит соревнования букетами из знаменитой волжской, вяленой рыбки.
Партнерство "Azimut отель Астрахань" и организаторов астраханских этапов Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам обязательно продолжится. Ведь внедорожные гонки - это самое зрелищное автошоу на свете, а шоу, как известно, "must go on"!
[~DETAIL_TEXT] =>
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" пишут историю внедорожных автосоревнований на астраханской земле вместе с "Azimut отель Астрахань". Вот уже почти 10 лет, именно в этом отеле располагается штаб гонок, а на набережной Волги перед ним размещается бивуак соревнования. И выбор организаторов обусловлен не только удобством расположения "Azimut отель Астрахань", а, прежде всего, взаимопониманием, установленным между двумя партнёрами.
Не стала исключением и прошедшая баха "Астрахань". Как известно, обычно места в таких рейтинговых отелях бронируются за несколько месяцев, а конференц-залы и рестораны заняты и в будни, и в выходные. Однако, руководство "Azimut отель Астрахань" пошло на встречу организаторам бахи, которая готовилась в сжатые сроки. Был забронирован номерной фонд для комфортного размещения участников гонки, а также командных механников, судейской коллегии, прессы. Для брифингов, которые затем, увы, отменили по всем известной причине, были подготовлены залы. Внутри шла плановая организаторская работа - функционировали штаб, КСК, пресс-центр. Камеры наблюдения непрерывно следили за бивуаком, на котором расположились дорогостоящие автомобили. Персонал отеля не вызвал ни одного нарекания со стороны участников бахи "Астрахань" - только позитивные эмоции и слова благодарности за гостеприимство и сервис.
При этом, "Azimut отель Астрахань" - партнёр в любых начинаниях и мероприятиях. Во время проведения ралли-рейда "Золото Кагана" - это социально ориентированная миссия - организация экскурсий на бивуак для воспитанников детских домов и школ-интернатов. Всегда ребят перед походом по базовому лагерю ждет сладкий стол от поваров отеля и небольшие, но приятные подарки.
На бахе "Астрахань" руководство отеля сразу откликнулось на предложение организаторов провести для участников соревнования гонку на самокатах, которая прошла прямо перед входом в "Azimut отель Астрахань", а также подготовило замечательные призы тройке призёров этого околоспортивного действа, подчеркнув астраханский колорит соревнования букетами из знаменитой волжской, вяленой рыбки.
Партнерство "Azimut отель Астрахань" и организаторов астраханских этапов Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам обязательно продолжится. Ведь внедорожные гонки - это самое зрелищное автошоу на свете, а шоу, как известно, "must go on"!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2319 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-19 14:11:45.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 667 [WIDTH] => 1000 [FILE_SIZE] => 1077062 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/548 [FILE_NAME] => 548714b56a8b4ebd0c4bf74fa03de783.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2019_06_25-11.38-_4_.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6e23bb5ed789502602643a6cebde5b9f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/548/548714b56a8b4ebd0c4bf74fa03de783.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/548/548714b56a8b4ebd0c4bf74fa03de783.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/548/548714b56a8b4ebd0c4bf74fa03de783.jpg [ALT] => "Azimut отель Астрахань" - партнёрство проверенное временем [TITLE] => "Azimut отель Астрахань" - партнёрство проверенное временем ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2319 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => azimut_otel_astrakhan_partnyerstvo_proverennoe_vremenem [~CODE] => azimut_otel_astrakhan_partnyerstvo_proverennoe_vremenem [EXTERNAL_ID] => 632 [~EXTERNAL_ID] => 632 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 17.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [631] => Array ( [ID] => 631 [~ID] => 631 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баху "Астрахань" выиграл экипаж Дениса Кротова [~NAME] => Баху "Астрахань" выиграл экипаж Дениса Кротова [ACTIVE_FROM] => 16.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 16.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 16:04:28 [~TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 16:04:28 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakhu_astrakhan_vyigral_ekipazh_denisa_krotova/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakhu_astrakhan_vyigral_ekipazh_denisa_krotova/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Экипаж капитана команды Антона Мельникова и Олега Уперенко — второй в своем классе серийных внедрожников.
[~DETAIL_TEXT] => Экипаж команды «Новгородавтоспорт» Алдис Вилцанс/Александр Горьков выиграли гонку «Астрахань – 2020», которая стала III этапом Чемпионата России по ралли-рейдам.
Экипаж капитана команды Антона Мельникова и Олега Уперенко — второй в своем классе серийных внедрожников.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2364 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-25 16:09:29.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 533 [WIDTH] => 800 [FILE_SIZE] => 508220 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4a9 [FILE_NAME] => 4a907814a6d26c1daa20b1f0be043d6c.jpg [ORIGINAL_NAME] => 4f4eee64fda652c3dd276ec5f3aa6e82.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d0f9246bc5382cfd01e6a12b8209a422 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4a9/4a907814a6d26c1daa20b1f0be043d6c.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/4a9/4a907814a6d26c1daa20b1f0be043d6c.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/4a9/4a907814a6d26c1daa20b1f0be043d6c.jpg [ALT] => Золото и серебро гонки «Астрахань-2020» взял «Новгородавтоспорт» [TITLE] => Золото и серебро гонки «Астрахань-2020» взял «Новгородавтоспорт» ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2364 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zoloto_i_serebro_gonki_astrakhan_2020_vzyal_novgorodavtosport [~CODE] => zoloto_i_serebro_gonki_astrakhan_2020_vzyal_novgorodavtosport [EXTERNAL_ID] => 630 [~EXTERNAL_ID] => 630 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [628] => Array ( [ID] => 628 [~ID] => 628 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Компания Group-IB – безопасность во всём! [~NAME] => Компания Group-IB – безопасность во всём! [ACTIVE_FROM] => 14.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 14.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:55:00 [~TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:55:00 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kompaniya_group_ib_bezopasnost_vo_vsyem/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kompaniya_group_ib_bezopasnost_vo_vsyem/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
В сжатые сроки, организаторы подготовили 650-километровую трассу, 447 км из которых – скоростные участки. СУ-1, проложенный по территориям Красноярского и Харабалинского районов, стартовал 13 ноября. Стартовали участники согласно их текущему положению в рейтинге Чемпионата, на старт вышли 30 экипажей в пяти зачётных категориях. Следом к финишу отправились 8 участников Турнира Астраханской области зачёта N2.
Первым стартовый створ пересёк экипаж «MSK Rally Team» Кротов/Жильцов. Вслед за ними, покорять 237 км астраханских степей и песочниц, отправился экипаж «G-FORCE Motorsport» Андрей Н./Владимир Н. Именно эти экипажи ведут борьбу за победу в зачёте «Абсолютный» и сегодняшний день это продемонстрировал в полной мере. Ещё за 62 км до финиша Денис Кротов был быстрее Андрея Н. на 4 минуты, но итоговое преимущество экипажа «MSK Rally Team» составило всего 1 минуту 59 секунд. Это значит, что завтра борьба продолжится, а малейшая ошибка одного из экипажей может стоить ему лидерства по итогам всего Чемпионата России. Третье время на СУ-1 у экипажа «G-FORCE Motorsport» Титов/Павлов.
В целом, первый гоночный день бахи «Астрахань-2020» можно охарактеризовать как неожиданный для всех категорий и турниров. Прежде всего, мини сенсацию сотворили ехавшие в зачёт Турнира Астраханской области по ралли-рейдам два экипажа N2 Марата Галиева и Анастасии Нифонтовой, показавшие четвёртое и пятое время в общем пелотоне.
А вот у двух экипажей «Snag Racing Team» серебряного призёра «Дакара-2020» Сергея Карякина и действующего чемпиона России в категории Т-3 Алексея Шмотьева сегодня, напротив, был не лучший день. На багги Шмотьева «полетел» промежуточный вал и Карякин остановился ему помочь, а затем страховал его движение до финиша. Как итог, Алексей Шмотьев не смог сделать себе подарок ко дню рождения, который он отмечает сегодня, да и отставание от лидирующего в Т-3 экипажа Логинов/Кожухов составляет теперь более 35 минут. При этом в спину Логинову дышит экипаж Федотов/Куприянов, уступивший лидеру менее четырёх минут, а на третьей позиции закрепился Вячеслав Папуцкий, проигравший Федотову 48 секунд.
И ещё один необычный результат СУ-1. В зачёте Т-4, грузовая техничка «MAN» команды «ASK VIRAZH» оставила позади себя все шесть экипажей «GAZ RAID SPORT». Ближайшего преследователя с берегов Волги, претендующего на золотые медали Чемпионата России в Т-4 Михаила Шкляева, белгородцы опередили на две с лишним минуты. Отрыв, конечно, незначительный и вполне отыгрываемый, но пока экипаж Ушаков/Простаков – лидеры грузового зачёта.
В «Продакшн», основной претендент на золото бахи «Астрахань» теперь один – экипаж команды «NOVGORODAUTOSPORT» Вилцанс/Горьков, который был сегодня быстрее всех в своём зачёте. Второй фаворит, экипаж команды «ASK VIRAZH» Кирпилёв/Тюпенкин, практически всю дистанцию первого дня серьёзно конкурировал с новгородцами, но технические проблемы заставили Кирпилёва остановиться за 200 м до финиша. В итоге – сход и прекращение гонки. Теперь экипажу Вилцанс/Горьков будут противостоять только однокомандники Мельников/Уперенко, уступившие лидеру на СУ-1 пять с половиной минут. Остальные представители Т-2 отстали от лидера почти на 40 минут и больше.
Завтра гонка переместится на правый берег в Наримановский и Енотаевский районы Астраханской области. Участников ждёт второй скоростной участок, который составит 213 км. Если в первый день лидер гонки экипаж Кротов/Жильцов показал среднюю скорость 84 км/ч, то на СУ-2 их, как и весь пелотон, ждёт более сложная и изнуряющая трасса, которая, наверняка, заставит кое-где притормозить, а, возможно, и покопать. Старт первого участника 14 ноября – в 8:45 по астраханскому времени. [~DETAIL_TEXT] => В Астраханской области стартовал III этап Чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань - 2020». Эта новая гонка в календаре Российской автофедерации проводится благодаря поддержке со стороны Правительства Астраханской области. Когда в стране, один за другим из-за пандемии коронавирусной инфекции отменили несколько этапов Чемпионата и Кубка России, власти региона протянули руку помощи и разрешили провести на своей территории незапланированное автоспортивное соревнование.
В сжатые сроки, организаторы подготовили 650-километровую трассу, 447 км из которых – скоростные участки. СУ-1, проложенный по территориям Красноярского и Харабалинского районов, стартовал 13 ноября. Стартовали участники согласно их текущему положению в рейтинге Чемпионата, на старт вышли 30 экипажей в пяти зачётных категориях. Следом к финишу отправились 8 участников Турнира Астраханской области зачёта N2.
Первым стартовый створ пересёк экипаж «MSK Rally Team» Кротов/Жильцов. Вслед за ними, покорять 237 км астраханских степей и песочниц, отправился экипаж «G-FORCE Motorsport» Андрей Н./Владимир Н. Именно эти экипажи ведут борьбу за победу в зачёте «Абсолютный» и сегодняшний день это продемонстрировал в полной мере. Ещё за 62 км до финиша Денис Кротов был быстрее Андрея Н. на 4 минуты, но итоговое преимущество экипажа «MSK Rally Team» составило всего 1 минуту 59 секунд. Это значит, что завтра борьба продолжится, а малейшая ошибка одного из экипажей может стоить ему лидерства по итогам всего Чемпионата России. Третье время на СУ-1 у экипажа «G-FORCE Motorsport» Титов/Павлов.
В целом, первый гоночный день бахи «Астрахань-2020» можно охарактеризовать как неожиданный для всех категорий и турниров. Прежде всего, мини сенсацию сотворили ехавшие в зачёт Турнира Астраханской области по ралли-рейдам два экипажа N2 Марата Галиева и Анастасии Нифонтовой, показавшие четвёртое и пятое время в общем пелотоне.
А вот у двух экипажей «Snag Racing Team» серебряного призёра «Дакара-2020» Сергея Карякина и действующего чемпиона России в категории Т-3 Алексея Шмотьева сегодня, напротив, был не лучший день. На багги Шмотьева «полетел» промежуточный вал и Карякин остановился ему помочь, а затем страховал его движение до финиша. Как итог, Алексей Шмотьев не смог сделать себе подарок ко дню рождения, который он отмечает сегодня, да и отставание от лидирующего в Т-3 экипажа Логинов/Кожухов составляет теперь более 35 минут. При этом в спину Логинову дышит экипаж Федотов/Куприянов, уступивший лидеру менее четырёх минут, а на третьей позиции закрепился Вячеслав Папуцкий, проигравший Федотову 48 секунд.
И ещё один необычный результат СУ-1. В зачёте Т-4, грузовая техничка «MAN» команды «ASK VIRAZH» оставила позади себя все шесть экипажей «GAZ RAID SPORT». Ближайшего преследователя с берегов Волги, претендующего на золотые медали Чемпионата России в Т-4 Михаила Шкляева, белгородцы опередили на две с лишним минуты. Отрыв, конечно, незначительный и вполне отыгрываемый, но пока экипаж Ушаков/Простаков – лидеры грузового зачёта.
В «Продакшн», основной претендент на золото бахи «Астрахань» теперь один – экипаж команды «NOVGORODAUTOSPORT» Вилцанс/Горьков, который был сегодня быстрее всех в своём зачёте. Второй фаворит, экипаж команды «ASK VIRAZH» Кирпилёв/Тюпенкин, практически всю дистанцию первого дня серьёзно конкурировал с новгородцами, но технические проблемы заставили Кирпилёва остановиться за 200 м до финиша. В итоге – сход и прекращение гонки. Теперь экипажу Вилцанс/Горьков будут противостоять только однокомандники Мельников/Уперенко, уступившие лидеру на СУ-1 пять с половиной минут. Остальные представители Т-2 отстали от лидера почти на 40 минут и больше.
Завтра гонка переместится на правый берег в Наримановский и Енотаевский районы Астраханской области. Участников ждёт второй скоростной участок, который составит 213 км. Если в первый день лидер гонки экипаж Кротов/Жильцов показал среднюю скорость 84 км/ч, то на СУ-2 их, как и весь пелотон, ждёт более сложная и изнуряющая трасса, которая, наверняка, заставит кое-где притормозить, а, возможно, и покопать. Старт первого участника 14 ноября – в 8:45 по астраханскому времени. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2312 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-14 09:49:52.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 821 [WIDTH] => 1232 [FILE_SIZE] => 135864 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/91a [FILE_NAME] => 91aec9e0dff137b2e9aff45adc03309b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 1_FZROKEKv4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b9fe3f07af7d25828ccd10c797f01f14 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/91a/91aec9e0dff137b2e9aff45adc03309b.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/91a/91aec9e0dff137b2e9aff45adc03309b.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/91a/91aec9e0dff137b2e9aff45adc03309b.jpg [ALT] => Баха "Астрахань". Гонка стартовала [TITLE] => Баха "Астрахань". Гонка стартовала ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2312 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_gonka_startovala [~CODE] => bakha_astrakhan_gonka_startovala [EXTERNAL_ID] => 625 [~EXTERNAL_ID] => 625 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 13.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [624] => Array ( [ID] => 624 [~ID] => 624 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Откатали "Асфальтовую баху" на пять с плюсом! [~NAME] => Откатали "Асфальтовую баху" на пять с плюсом! [ACTIVE_FROM] => 12.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:54:56 [~TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:54:56 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/otkatali_asfaltovuyu_bakhu_na_pyat_s_plyusom/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/otkatali_asfaltovuyu_bakhu_na_pyat_s_plyusom/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Организаторы Бахи "Астрахань - 2020", автогонщики и аккредитованная на гонке пресса использовали свободный от соревнования день с пользой. 12 ноября, возле "Azimut отель Астрахань" прошла "Асфальтовая баха" на самокатах.
Потратив час своего драгоценного времени, заместитель главного судьи по безопасности Владимир Королев, написал на асфальте дорожную книгу и первым прошел дистанцию от старта до финиша.
Вскоре начали подтягиваться участники, которым такое времяпровождение пришлось по душе. За руль самоката с удовольствием вствли Татьяна Елисеева, Алексей Шмотьев, Марат Галиев и ещё пара десятков гонщиков и журналистов. В итоге определилась тройка призеров, которая получит заслуженные призы 14 ноября на торжественном закрытии Бахи "Астрахань - 2020".
P.S. Особый респект показавшему лучшее время Максиму Григорьеву
[~DETAIL_TEXT] => Организаторы Бахи "Астрахань - 2020", автогонщики и аккредитованная на гонке пресса использовали свободный от соревнования день с пользой. 12 ноября, возле "Azimut отель Астрахань" прошла "Асфальтовая баха" на самокатах.
Потратив час своего драгоценного времени, заместитель главного судьи по безопасности Владимир Королев, написал на асфальте дорожную книгу и первым прошел дистанцию от старта до финиша.
Вскоре начали подтягиваться участники, которым такое времяпровождение пришлось по душе. За руль самоката с удовольствием вствли Татьяна Елисеева, Алексей Шмотьев, Марат Галиев и ещё пара десятков гонщиков и журналистов. В итоге определилась тройка призеров, которая получит заслуженные призы 14 ноября на торжественном закрытии Бахи "Астрахань - 2020".
P.S. Особый респект показавшему лучшее время Максиму Григорьеву
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2584 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-25 10:54:56.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 800 [WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 211655 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/82a [FILE_NAME] => 82ae96bd11eaf1fb477ee0bdf7dee1e0.jpeg [ORIGINAL_NAME] => f12b22f421a87e3bfddd968d8a8783a2.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 807e79c1d3678ee36b366b589dbd6de8 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/82a/82ae96bd11eaf1fb477ee0bdf7dee1e0.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/82a/82ae96bd11eaf1fb477ee0bdf7dee1e0.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/82a/82ae96bd11eaf1fb477ee0bdf7dee1e0.jpeg [ALT] => Откатали "Асфальтовую баху" на пять с плюсом! [TITLE] => Откатали "Асфальтовую баху" на пять с плюсом! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2584 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => otkatali_asfaltovuyu_bakhu_na_pyat_s_plyusom [~CODE] => otkatali_asfaltovuyu_bakhu_na_pyat_s_plyusom [EXTERNAL_ID] => 624 [~EXTERNAL_ID] => 624 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [623] => Array ( [ID] => 623 [~ID] => 623 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [~NAME] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [ACTIVE_FROM] => 09.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 09.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 09.11.2020 11:46:50 [~TIMESTAMP_X] => 09.11.2020 11:46:50 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_spisok_uchastnikov_iii_etapa_chempionata_rossii_po_ralli_reydam/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_spisok_uchastnikov_iii_etapa_chempionata_rossii_po_ralli_reydam/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Абсолютный зачет. Один из лидеров зачета Владимир Васильев не фигурирует в списке участников бахи «Астрахань». В минувшее воскресенье двукратный обладатель Кубка мира в паре со штурманом Дмитрием Цыро завоевал бронзовые награды на этапе мирового первенства по бахам в Португалии, что позволило ему сохранить за собой лидирующую позицию. Если Васильев пропустит астраханскую гонку, то борьба за титул в полную силу развернется между двумя первыми номерами – Денисом Кротовым (Mini John Cooper Works Rally), которому будет ассистировать штурман с мировым именем Константин Жильцов, и действующим чемпионом страны Андреем Н. (G-Force BARS). Однако вмешаться в борьбу и отобрать у них очки могут не менее быстрые и опытные пилоты на мощных прототипах: Виктор Хорошавцев (BMW X3), Алексей Игнатов (ГАЗель Next), Алексей Титов (G-Force BARS), Богдан Вавренюк (ГАЗ 69).
Не менее интересная борьба ожидается в категории серийных внедорожников Т2 (Production). Два главных претендента на «золото» сезона серьезно готовятся к гонке. Занимающий второе место Максим Кирпилев выйдет на старт на Porsche Cayenne S, расчитывая, что на более легком и динамичном автомобиле удастся показать лучший результат в астраханской степи. Лидер зачета Алдис Вилцанс, традиционно будет пилотировать Toyota LC 200. Занимающий третью позицию в турнирной таблице Александр Русанов, прекратил борьбу в этом зачете и перешел в другую категорию, тем самым обострив борьбу за призовое место на которое претендует много сильных гонщиков: Леонид Петров (Nissan Patrol), Андрей Сушенцов (Toyota LC 200), Антон Мельников (Toyota LC 200), Андрей Динабург (Toyota LC 200).
Категория Т3. Пока заявку на участие не подал победитель ралли-рейда «Золото Кагана» Дмитрий Иевлев. Ворвавшись в чемпионат в середине сезона, он мог «перейти дорогу» в борьбе за титул действующему чемпиону страны Шмотьеву Алексею (Can-Am Maverick Х3) и не дать ему второй раз подряд выиграть чемпионское звание. Если так, Алексею «дышать» будет легче, но борьба за призовые места в первенстве обострится с новой силой. Вновь после большого перерыва на гоночные трассы возвращается бронзовый призер «Дакара 2014» в Т3 Павел Логинов, который будет пилотировать багги G-Force Т3GF.
В зачете «Грузовики» все внимание будет приковано к команде GAZ RAID SPORT, которая впервые в истории отечественных ралли-рейдов выведет на старт шесть автомобилей – четыре новых ГАЗ Садко Next и два ГАЗ Садко Спорт. Какой экипаж заводской команды выиграет астраханское ралли, покажет гонка. Ведь соперник у нижегородцев только один - белгородец Павел Ушаков (MAN), основная функция которого заключается в оперативной помощи экипажам команды ASK VIRAZH.
Команда GAZ RAID SPORT также доминирует и в зачете Рейд-Спорт. Лидера категории Евгения Суховенко (ГАЗель Next) будут страховать еще два экипажа - Александра Русанова и Александра Потапова (оба на ГАЗель Next), которые приложат максимум усилий, чтобы оттеснить от своего первого номера ближайших соперников.
Баха «Астрахань» пройдет в Астрахани с 12 по 14 ноября.
Программа соревнования.
11 ноября (среда) – Приезд команд в Астрахань. Официальные тесты автомобилей с 10:00 до 16:00.
12 ноября (четверг) – Приезд команд в Астрахань. Административные и Технические проверки с 13:00 до 17:30.
13 ноября (пятница) – Этап 1 «Левый берег». Лиазон (73,70 km) – СУ-1 (237,34 km) – Лиазон (72,21 km).
14 ноября (суббота) – Этап 2 «Правый берег». Лиазон (25,79 km) – СУ-1 (212,97 km) – Лиазон (25,56 km). Церемония награждения победителей в "Азимут Отель Астрахань".
Список участников
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/a2b/a2b98a6704f7d576e6f702cca41b3479.pdf
Расписание АП и ТИ
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/cbb/cbb021c3197e1ad85046efcc688e2a22.pdf [~DETAIL_TEXT] =>
Абсолютный зачет. Один из лидеров зачета Владимир Васильев не фигурирует в списке участников бахи «Астрахань». В минувшее воскресенье двукратный обладатель Кубка мира в паре со штурманом Дмитрием Цыро завоевал бронзовые награды на этапе мирового первенства по бахам в Португалии, что позволило ему сохранить за собой лидирующую позицию. Если Васильев пропустит астраханскую гонку, то борьба за титул в полную силу развернется между двумя первыми номерами – Денисом Кротовым (Mini John Cooper Works Rally), которому будет ассистировать штурман с мировым именем Константин Жильцов, и действующим чемпионом страны Андреем Н. (G-Force BARS). Однако вмешаться в борьбу и отобрать у них очки могут не менее быстрые и опытные пилоты на мощных прототипах: Виктор Хорошавцев (BMW X3), Алексей Игнатов (ГАЗель Next), Алексей Титов (G-Force BARS), Богдан Вавренюк (ГАЗ 69).
Не менее интересная борьба ожидается в категории серийных внедорожников Т2 (Production). Два главных претендента на «золото» сезона серьезно готовятся к гонке. Занимающий второе место Максим Кирпилев выйдет на старт на Porsche Cayenne S, расчитывая, что на более легком и динамичном автомобиле удастся показать лучший результат в астраханской степи. Лидер зачета Алдис Вилцанс, традиционно будет пилотировать Toyota LC 200. Занимающий третью позицию в турнирной таблице Александр Русанов, прекратил борьбу в этом зачете и перешел в другую категорию, тем самым обострив борьбу за призовое место на которое претендует много сильных гонщиков: Леонид Петров (Nissan Patrol), Андрей Сушенцов (Toyota LC 200), Антон Мельников (Toyota LC 200), Андрей Динабург (Toyota LC 200).
Категория Т3. Пока заявку на участие не подал победитель ралли-рейда «Золото Кагана» Дмитрий Иевлев. Ворвавшись в чемпионат в середине сезона, он мог «перейти дорогу» в борьбе за титул действующему чемпиону страны Шмотьеву Алексею (Can-Am Maverick Х3) и не дать ему второй раз подряд выиграть чемпионское звание. Если так, Алексею «дышать» будет легче, но борьба за призовые места в первенстве обострится с новой силой. Вновь после большого перерыва на гоночные трассы возвращается бронзовый призер «Дакара 2014» в Т3 Павел Логинов, который будет пилотировать багги G-Force Т3GF.
В зачете «Грузовики» все внимание будет приковано к команде GAZ RAID SPORT, которая впервые в истории отечественных ралли-рейдов выведет на старт шесть автомобилей – четыре новых ГАЗ Садко Next и два ГАЗ Садко Спорт. Какой экипаж заводской команды выиграет астраханское ралли, покажет гонка. Ведь соперник у нижегородцев только один - белгородец Павел Ушаков (MAN), основная функция которого заключается в оперативной помощи экипажам команды ASK VIRAZH.
Команда GAZ RAID SPORT также доминирует и в зачете Рейд-Спорт. Лидера категории Евгения Суховенко (ГАЗель Next) будут страховать еще два экипажа - Александра Русанова и Александра Потапова (оба на ГАЗель Next), которые приложат максимум усилий, чтобы оттеснить от своего первого номера ближайших соперников.
Баха «Астрахань» пройдет в Астрахани с 12 по 14 ноября.
Программа соревнования.
11 ноября (среда) – Приезд команд в Астрахань. Официальные тесты автомобилей с 10:00 до 16:00.
12 ноября (четверг) – Приезд команд в Астрахань. Административные и Технические проверки с 13:00 до 17:30.
13 ноября (пятница) – Этап 1 «Левый берег». Лиазон (73,70 km) – СУ-1 (237,34 km) – Лиазон (72,21 km).
14 ноября (суббота) – Этап 2 «Правый берег». Лиазон (25,79 km) – СУ-1 (212,97 km) – Лиазон (25,56 km). Церемония награждения победителей в "Азимут Отель Астрахань".
Список участников
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/a2b/a2b98a6704f7d576e6f702cca41b3479.pdf
Расписание АП и ТИ
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/cbb/cbb021c3197e1ad85046efcc688e2a22.pdf [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2294 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-09 11:46:50.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1280 [WIDTH] => 1920 [FILE_SIZE] => 1914798 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/671 [FILE_NAME] => 671252aace56630efd864d78584b553d.jpg [ORIGINAL_NAME] => 29e17e7a78ff4b3fdad71e1b404dff94.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 98faa37869adefd8b06062645a98b5d7 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/671/671252aace56630efd864d78584b553d.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/671/671252aace56630efd864d78584b553d.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/671/671252aace56630efd864d78584b553d.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [TITLE] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2294 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_spisok_uchastnikov_iii_etapa_chempionata_rossii_po_ralli_reydam [~CODE] => bakha_astrakhan_spisok_uchastnikov_iii_etapa_chempionata_rossii_po_ralli_reydam [EXTERNAL_ID] => 623 [~EXTERNAL_ID] => 623 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 09.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [621] => Array ( [ID] => 621 [~ID] => 621 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [~NAME] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [ACTIVE_FROM] => 08.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 08.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 08.11.2020 11:57:47 [~TIMESTAMP_X] => 08.11.2020 11:57:47 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_kilometrazh_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_kilometrazh_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
13 ноября. Этап 1 «Левый берег».
1. CH BIVOUAC OUT – CH DSS-1 (liaison) – 73,70 km
2. CH DSS-1; Refueling 1-1 (N2, MOTO)
3. DSS-1 (0,00 km)
4. Refueling 1-2 (85,21 km)
5. SERVICE «Хошеутово». Refueling 1-3 (174,98 km)
6. ASS-1 (237,34 km)
7. CH ASS-1; Refueling 1-4 (237,76 km)
8. CH ASS-1 - CH BIVOUAC IN (liaison) – 72,21 km
14 ноября. Этап 2 «Правый берег».
1. CH BIVOUAC OUT – CH DSS-2 (liaison) – 25,79 km
2. CH DSS-2; Refueling 2-1 (N2, MOTO)
3. DSS-2 (0,00 km)
4. Refueling 2-2 (55,11 km)
5. Refueling 2-3 (130,67 km)
6. ASS-2 (212,97 km)
7. CH ASS-2; Refueling 2-4 (213,48 km)
8. CH ASS-2 – CH PARK FERME(liaison) – 25,56 km
Примечание: Километраж между дозаправками (Refueling) для N2 и MOTO указан от старта СУ.
Фото Дениса Бушковского
[~DETAIL_TEXT] =>
13 ноября. Этап 1 «Левый берег».
1. CH BIVOUAC OUT – CH DSS-1 (liaison) – 73,70 km
2. CH DSS-1; Refueling 1-1 (N2, MOTO)
3. DSS-1 (0,00 km)
4. Refueling 1-2 (85,21 km)
5. SERVICE «Хошеутово». Refueling 1-3 (174,98 km)
6. ASS-1 (237,34 km)
7. CH ASS-1; Refueling 1-4 (237,76 km)
8. CH ASS-1 - CH BIVOUAC IN (liaison) – 72,21 km
14 ноября. Этап 2 «Правый берег».
1. CH BIVOUAC OUT – CH DSS-2 (liaison) – 25,79 km
2. CH DSS-2; Refueling 2-1 (N2, MOTO)
3. DSS-2 (0,00 km)
4. Refueling 2-2 (55,11 km)
5. Refueling 2-3 (130,67 km)
6. ASS-2 (212,97 km)
7. CH ASS-2; Refueling 2-4 (213,48 km)
8. CH ASS-2 – CH PARK FERME(liaison) – 25,56 km
Примечание: Километраж между дозаправками (Refueling) для N2 и MOTO указан от старта СУ.
Фото Дениса Бушковского
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [~PREVIEW_TEXT] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2287 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-08 11:57:47.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1280 [WIDTH] => 1920 [FILE_SIZE] => 1821261 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8a3 [FILE_NAME] => 8a3aa6776a01440909bc2a931c048ffe.jpg [ORIGINAL_NAME] => 50001451d3eacc9d072f6e7d982c07bb.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 10492b524f702d94344bde55e7aeac00 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8a3/8a3aa6776a01440909bc2a931c048ffe.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/8a3/8a3aa6776a01440909bc2a931c048ffe.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/8a3/8a3aa6776a01440909bc2a931c048ffe.jpg [ALT] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [TITLE] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2287 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_kilometrazh_gonki [~CODE] => bakha_astrakhan_kilometrazh_gonki [EXTERNAL_ID] => 621 [~EXTERNAL_ID] => 621 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 08.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [620] => Array ( [ID] => 620 [~ID] => 620 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Аккредитация СМИ на баху "Астрахань" [~NAME] => Аккредитация СМИ на баху "Астрахань" [ACTIVE_FROM] => 07.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 07.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:56:18 [~TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:56:18 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/akkreditatsiya_smi_na_bakhu_astrakhan/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/akkreditatsiya_smi_na_bakhu_astrakhan/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Как мы уже писали, аккредитацию для работы на бахе "Астрахань" необходимо пройти на сайте в разделе Аккредитация.
В связи с пандемией COVID-19 вход в пресс-центр гонки будет ограничен. Брифинги для журналистов отменены, пресс-конференции тоже. Поэтому, чтобы полноценно поработать на бахе, представителям СМИ и блогерам нужно аккредитоваться заранее, а 12.11.2020 получить в пресс-центре бейдж и жилет.
Также можно заранее распечатать аккредитационный бланк, заполнить его и принести в пресс-центр. Аккредитация открыта до дня начала гонки.
Спасибо за понимание и до встречи в Астрахани!
[~DETAIL_TEXT] => Как мы уже писали, аккредитацию для работы на бахе "Астрахань" необходимо пройти на сайте в разделе Аккредитация.
В связи с пандемией COVID-19 вход в пресс-центр гонки будет ограничен. Брифинги для журналистов отменены, пресс-конференции тоже. Поэтому, чтобы полноценно поработать на бахе, представителям СМИ и блогерам нужно аккредитоваться заранее, а 12.11.2020 получить в пресс-центре бейдж и жилет.
Также можно заранее распечатать аккредитационный бланк, заполнить его и принести в пресс-центр. Аккредитация открыта до дня начала гонки.
Спасибо за понимание и до встречи в Астрахани!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2586 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-25 10:56:18.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 188723 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/a0d [FILE_NAME] => a0d8eb7c0b277c3708e7ab2f4d51e57c.jpeg [ORIGINAL_NAME] => eda8ecfdfbf8567f700432dd7aa05e84.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0e30a5b1465b2c663a73bf9ebb8d570b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a0d/a0d8eb7c0b277c3708e7ab2f4d51e57c.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/a0d/a0d8eb7c0b277c3708e7ab2f4d51e57c.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/a0d/a0d8eb7c0b277c3708e7ab2f4d51e57c.jpeg [ALT] => Аккредитация СМИ на баху "Астрахань" [TITLE] => Аккредитация СМИ на баху "Астрахань" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2586 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => akkreditatsiya_smi_na_bakhu_astrakhan [~CODE] => akkreditatsiya_smi_na_bakhu_astrakhan [EXTERNAL_ID] => 620 [~EXTERNAL_ID] => 620 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 07.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [615] => Array ( [ID] => 615 [~ID] => 615 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [~NAME] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 06.11.2020 14:43:13 [~TIMESTAMP_X] => 06.11.2020 14:43:13 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kompaniya_group_ib_generalnyy_partner_bakhi_astrakhan_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kompaniya_group_ib_generalnyy_partner_bakhi_astrakhan_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Group-IB - одна из ведущих международных компаний по предотвращению и расследованию киберпреступлений и мошенничеств с использованием высоких технологий.
С 2003 года работает в сфере компьютерной криминалистики, консалтинга и аудита систем информационной безопасности, обеспечивая защиту крупнейших российских и зарубежных компаний от финансовых и репутационных потерь.
Многолетний опыт Group-IB воплощен в системе раннего обнаружения киберугроз – линейке высокотехнологичных продуктов для мониторинга, выявления и предупреждения киберугроз, основанной на самых актуальных данных киберразведки и глубоком анализе реальных хакерских атак.
Миссия Group-IB: защищать клиентов в киберпространстве, создавая и используя инновационные продукты и решения.
Инновационные продукты играют решающую роль и в автоспорте. Высокие технологии, созданные в погоне за победой на гоночных трассах, двигают прогресс вперед. Это стало главным аргументом в принятии решения компании Group-IB стать генеральным партнером внедорожного ралли «Астрахань», которое пройдет с 12 по 14 ноября в Астраханской области. [~DETAIL_TEXT] =>
Group-IB - одна из ведущих международных компаний по предотвращению и расследованию киберпреступлений и мошенничеств с использованием высоких технологий.
С 2003 года работает в сфере компьютерной криминалистики, консалтинга и аудита систем информационной безопасности, обеспечивая защиту крупнейших российских и зарубежных компаний от финансовых и репутационных потерь.
Многолетний опыт Group-IB воплощен в системе раннего обнаружения киберугроз – линейке высокотехнологичных продуктов для мониторинга, выявления и предупреждения киберугроз, основанной на самых актуальных данных киберразведки и глубоком анализе реальных хакерских атак.
Миссия Group-IB: защищать клиентов в киберпространстве, создавая и используя инновационные продукты и решения.
Инновационные продукты играют решающую роль и в автоспорте. Высокие технологии, созданные в погоне за победой на гоночных трассах, двигают прогресс вперед. Это стало главным аргументом в принятии решения компании Group-IB стать генеральным партнером внедорожного ралли «Астрахань», которое пройдет с 12 по 14 ноября в Астраханской области. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [~PREVIEW_TEXT] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2276 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-06 14:43:13.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2380 [WIDTH] => 3493 [FILE_SIZE] => 369500 [CONTENT_TYPE] => image/gif [SUBDIR] => iblock/174 [FILE_NAME] => 174651ddd773f5543a01353c15addaa9.gif [ORIGINAL_NAME] => Логотип Астрахань БАХА 20.gif [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => aa380d6014f556463489ae50799c0771 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/174/174651ddd773f5543a01353c15addaa9.gif [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/174/174651ddd773f5543a01353c15addaa9.gif [SAFE_SRC] => /upload/iblock/174/174651ddd773f5543a01353c15addaa9.gif [ALT] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [TITLE] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2276 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kompaniya_group_ib_generalnyy_partner_bakhi_astrakhan_ [~CODE] => kompaniya_group_ib_generalnyy_partner_bakhi_astrakhan_ [EXTERNAL_ID] => 615 [~EXTERNAL_ID] => 615 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [614] => Array ( [ID] => 614 [~ID] => 614 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Тесты на COVID-19! [~NAME] => Тесты на COVID-19! [ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 06.11.2020 12:49:14 [~TIMESTAMP_X] => 06.11.2020 12:49:14 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/testy_na_covid_19/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/testy_na_covid_19/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Друзья! Так же как на недавно прошедшем ралли-рейде «Золото Кагана», для всех участников бахи "Астрахань" (спортсменов, членов команды, судей, организаторов, прессы и т.д.) обязательна сдача теста на наличие-отсутствие коронавирусной инфекции. Согласно распоряжению Управления Роспотребнадзора по Астраханской области, справка об отрицательном результате на COVID-19 должна быть получена не ранее чем за три дня до начала спортивного мероприятия. Баха "Астрахань" начинается с административных проверок, которые пройдут 12 ноября. Речь идет именно о результате, то есть дате получения СПРАВКИ. К работе и участию в гонке будут допущены только обладатели вышеуказанной СПРАВКИ.
Для тех, кто по разным причинам не успевает или не может сдать анализ на COVID-19 у себя дома, организатор соревнования предоставляет возможность пройти процедуру в Астрахани. 11 ноября с 10:00 до 12:00 возле «Азимут Отель Астрахань» будет работать выездная бригада медиков. Стоимость процедуры – 1755 рублей. Для этого необходимо направить заявку офицеру по связям с участниками Илясову Никите (8 960 893 4963) с указанием ФИО.
Организатор соревнования просит отнестись к этой информации максимально серьезно, чтобы впоследствии не попасть в сложную и даже критическую ситуацию, а также не поставить под угрозу само проведение гонки.
Спасибо всем за понимание и ждем вас в Астрахани!
Письмо Управления Роспотребнадзора по Астраханской области
[~DETAIL_TEXT] =>
Друзья! Так же как на недавно прошедшем ралли-рейде «Золото Кагана», для всех участников бахи "Астрахань" (спортсменов, членов команды, судей, организаторов, прессы и т.д.) обязательна сдача теста на наличие-отсутствие коронавирусной инфекции. Согласно распоряжению Управления Роспотребнадзора по Астраханской области, справка об отрицательном результате на COVID-19 должна быть получена не ранее чем за три дня до начала спортивного мероприятия. Баха "Астрахань" начинается с административных проверок, которые пройдут 12 ноября. Речь идет именно о результате, то есть дате получения СПРАВКИ. К работе и участию в гонке будут допущены только обладатели вышеуказанной СПРАВКИ.
Для тех, кто по разным причинам не успевает или не может сдать анализ на COVID-19 у себя дома, организатор соревнования предоставляет возможность пройти процедуру в Астрахани. 11 ноября с 10:00 до 12:00 возле «Азимут Отель Астрахань» будет работать выездная бригада медиков. Стоимость процедуры – 1755 рублей. Для этого необходимо направить заявку офицеру по связям с участниками Илясову Никите (8 960 893 4963) с указанием ФИО.
Организатор соревнования просит отнестись к этой информации максимально серьезно, чтобы впоследствии не попасть в сложную и даже критическую ситуацию, а также не поставить под угрозу само проведение гонки.
Спасибо всем за понимание и ждем вас в Астрахани!
Письмо Управления Роспотребнадзора по Астраханской области
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Тесты на COVID-19! [~PREVIEW_TEXT] => Тесты на COVID-19! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2274 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-06 12:49:14.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 655 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 206191 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/5ab [FILE_NAME] => 5abaf8591fbac3fbbfd2160d46c7f7f1.png [ORIGINAL_NAME] => 9fa0ba5753b9a34df54bef39e496dda1.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d70b5ba8133c95a78db8526675f08c83 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/5ab/5abaf8591fbac3fbbfd2160d46c7f7f1.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/5ab/5abaf8591fbac3fbbfd2160d46c7f7f1.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/5ab/5abaf8591fbac3fbbfd2160d46c7f7f1.png [ALT] => Тесты на COVID-19! [TITLE] => Тесты на COVID-19! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2274 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => testy_na_covid_19 [~CODE] => testy_na_covid_19 [EXTERNAL_ID] => 614 [~EXTERNAL_ID] => 614 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [603] => Array ( [ID] => 603 [~ID] => 603 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Завершена работа над Road book. [~NAME] => Баха «Астрахань». Завершена работа над Road book. [ACTIVE_FROM] => 02.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 02.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 02.11.2020 13:49:36 [~TIMESTAMP_X] => 02.11.2020 13:49:36 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zavershena_rabota_nad_road_book_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zavershena_rabota_nad_road_book_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Дорогие друзья!
Организатор бахи «Астрахань» выражает всем участникам свое почтение и просит придерживаться предложенной схемы расстановки техники в Парке Сервиса (Азимут Отель Астрахань). Можно заранее бронировать места, для этого необходимо связаться с комендантом Мозжевым Юрием (тел. +7 908 611 7383).
Координаты Парка Сервиса: N46 20.949 E48 01.258 (Garmin); N46.34915 E48.02096 (MAPS.ME….)
В Парке Сервиса предусмотрено размещать только боевые машины, технички и автомобили сопровождения. Автовозы и прицепы будут парковаться на охраняемой бесплатной территории по адресу: Астрахань, Николаевское шоссе, дом 4. Точка координат: N46.384284 E48.000335
Расстановка команд будет происходить по мере их прибытия в Парк Сервиса в полном составе. При расстановке просим выполнять указания коменданта.
До встречи в Астрахани!
Схема расстановки команд в Парке Сервиса. Состояние на 7 ноября 2020 года
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/ea3/ea321d46126b141850e825a839c4876f.xlsx
[~DETAIL_TEXT] =>
Дорогие друзья!
Организатор бахи «Астрахань» выражает всем участникам свое почтение и просит придерживаться предложенной схемы расстановки техники в Парке Сервиса (Азимут Отель Астрахань). Можно заранее бронировать места, для этого необходимо связаться с комендантом Мозжевым Юрием (тел. +7 908 611 7383).
Координаты Парка Сервиса: N46 20.949 E48 01.258 (Garmin); N46.34915 E48.02096 (MAPS.ME….)
В Парке Сервиса предусмотрено размещать только боевые машины, технички и автомобили сопровождения. Автовозы и прицепы будут парковаться на охраняемой бесплатной территории по адресу: Астрахань, Николаевское шоссе, дом 4. Точка координат: N46.384284 E48.000335
Расстановка команд будет происходить по мере их прибытия в Парк Сервиса в полном составе. При расстановке просим выполнять указания коменданта.
До встречи в Астрахани!
Схема расстановки команд в Парке Сервиса. Состояние на 7 ноября 2020 года
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/ea3/ea321d46126b141850e825a839c4876f.xlsx
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Расстановка команд в Парке Сервиса возле AZIMUT Отель Астрахань (обновляется) [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Расстановка команд в Парке Сервиса возле AZIMUT Отель Астрахань (обновляется) [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2251 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-08 12:21:58.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1067 [WIDTH] => 1600 [FILE_SIZE] => 438632 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/3da [FILE_NAME] => 3dae333a52ed656425816c148a586fc3.jpg [ORIGINAL_NAME] => Ночь на бивуаке-01.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => e50919e2de3d83412aba44f5019be729 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/3da/3dae333a52ed656425816c148a586fc3.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/3da/3dae333a52ed656425816c148a586fc3.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/3da/3dae333a52ed656425816c148a586fc3.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Расстановка команд в Парке Сервиса возле AZIMUT Отель Астрахань (обновляется) [TITLE] => Баха «Астрахань». Расстановка команд в Парке Сервиса возле AZIMUT Отель Астрахань (обновляется) ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2251 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_rasstanovka_komand_v_parke_servisa_vozle_azimut_otel_astrakhan_obnovlyaetsya [~CODE] => bakha_astrakhan_rasstanovka_komand_v_parke_servisa_vozle_azimut_otel_astrakhan_obnovlyaetsya [EXTERNAL_ID] => 602 [~EXTERNAL_ID] => 602 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 02.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [600] => Array ( [ID] => 600 [~ID] => 600 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Организаторы гонки "Золото Кагана" поздравляют с всех автомобилистов с праздником [~NAME] => Организаторы гонки "Золото Кагана" поздравляют с всех автомобилистов с праздником [ACTIVE_FROM] => 25.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 25.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.10.2020 14:53:33 [~TIMESTAMP_X] => 25.10.2020 14:53:33 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/organizatory_gonki_zoloto_kagana_pozdravlyayut_s_vsekh_avtomobilistov_s_prazdnikom/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/organizatory_gonki_zoloto_kagana_pozdravlyayut_s_vsekh_avtomobilistov_s_prazdnikom/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Сегодня в России отмечают День автомобилиста. Естесственно, что мы, учитывая нашу сферу деятельности, не могли пройти мимо этого праздника.
Интересно, что впервые эту праздничную дату утвердили ещё в СССР в 1976 году и отмечали 15 января. Однако уже через 4 года, было решено перенести День автомобилиста на последнее воскресенье четвертой недели октября.
Сегодня с автомобилями связана жизнь чуть ли не каждого второго россиянина. На автомобилях катаются, работают и, конечно же, участвуют в гонках. Между прочим, первое российское авто было явлено миру в 1896 году. Ровно через 10 лет после того, как Карл Бенц запатентовал свою легендарную машину. Создали дебютное отечественное транспортное средство промышленники Евгений Яковлев и Петр Фрезе. Яковлев отвечал за двигатель и трансмиссию, а кузов, колеса и ходовую выпускал Фрезе. Из-за смерти Яковлева в 1898 году Фрезе начал закупать двигатели за рубежом.
Первый российский автомобиль был сконструирован на базе конной пролетки. Технические характеристики машины были таковы:
Мощность одноцилиндрового двигателя Яковлева - 2 л.с. при 400 об/мин. Максимальная скорость - 20 км/ч. Расположение: сзади, под сиденьем.
Трансмиссия: двухступенчатая механическая КПП.
Привод: задний.
Масса: примерно 300 кг.
Длина: 2450 мм, ширина: 1590 мм, высота: 1500 мм
Ни один экземпляр автомобиля до наших дней не дошел. В 1996 году по чертежам была изготовлена полномасштабная реплика автомобиля Яковлева и Фрезе, которая хранится в московском Политехе.
Ну на дороги Российской империи первый автомобиль вышел в 1891 году. Василий Навороцкий, работавший редактором одной из одесских газет, привез в Одессу французский автомобиль «Панар-Левассор».
А вот до столицы прогресс в виде бензиновых авто дошел только спустя 4 года.
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" поздравляют всех автомобилистов с праздником и ждут всех автоспортсменов с 12 по 14 ноября на бахе "Астрахань". [~DETAIL_TEXT] => Сегодня в России отмечают День автомобилиста. Естесственно, что мы, учитывая нашу сферу деятельности, не могли пройти мимо этого праздника.
Интересно, что впервые эту праздничную дату утвердили ещё в СССР в 1976 году и отмечали 15 января. Однако уже через 4 года, было решено перенести День автомобилиста на последнее воскресенье четвертой недели октября.
Сегодня с автомобилями связана жизнь чуть ли не каждого второго россиянина. На автомобилях катаются, работают и, конечно же, участвуют в гонках. Между прочим, первое российское авто было явлено миру в 1896 году. Ровно через 10 лет после того, как Карл Бенц запатентовал свою легендарную машину. Создали дебютное отечественное транспортное средство промышленники Евгений Яковлев и Петр Фрезе. Яковлев отвечал за двигатель и трансмиссию, а кузов, колеса и ходовую выпускал Фрезе. Из-за смерти Яковлева в 1898 году Фрезе начал закупать двигатели за рубежом.
Первый российский автомобиль был сконструирован на базе конной пролетки. Технические характеристики машины были таковы:
Мощность одноцилиндрового двигателя Яковлева - 2 л.с. при 400 об/мин. Максимальная скорость - 20 км/ч. Расположение: сзади, под сиденьем.
Трансмиссия: двухступенчатая механическая КПП.
Привод: задний.
Масса: примерно 300 кг.
Длина: 2450 мм, ширина: 1590 мм, высота: 1500 мм
Ни один экземпляр автомобиля до наших дней не дошел. В 1996 году по чертежам была изготовлена полномасштабная реплика автомобиля Яковлева и Фрезе, которая хранится в московском Политехе.
Ну на дороги Российской империи первый автомобиль вышел в 1891 году. Василий Навороцкий, работавший редактором одной из одесских газет, привез в Одессу французский автомобиль «Панар-Левассор».
А вот до столицы прогресс в виде бензиновых авто дошел только спустя 4 года.
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" поздравляют всех автомобилистов с праздником и ждут всех автоспортсменов с 12 по 14 ноября на бахе "Астрахань". [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2247 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-25 14:53:33.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 692 [WIDTH] => 770 [FILE_SIZE] => 97460 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/76d [FILE_NAME] => 76dafd1a6484f2e7eacf9550171a32ad.jpeg [ORIGINAL_NAME] => WhatsApp Image 2020-10-25 at 15.33.13.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => e2238e658011972e0bf4db3446354e51 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/76d/76dafd1a6484f2e7eacf9550171a32ad.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/76d/76dafd1a6484f2e7eacf9550171a32ad.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/76d/76dafd1a6484f2e7eacf9550171a32ad.jpeg [ALT] => Организаторы гонки "Золото Кагана" поздравляют с всех автомобилистов с праздником [TITLE] => Организаторы гонки "Золото Кагана" поздравляют с всех автомобилистов с праздником ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2247 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => organizatory_gonki_zoloto_kagana_pozdravlyayut_s_vsekh_avtomobilistov_s_prazdnikom [~CODE] => organizatory_gonki_zoloto_kagana_pozdravlyayut_s_vsekh_avtomobilistov_s_prazdnikom [EXTERNAL_ID] => 600 [~EXTERNAL_ID] => 600 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [598] => Array ( [ID] => 598 [~ID] => 598 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [~NAME] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [ACTIVE_FROM] => 22.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 22.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 22.10.2020 08:36:44 [~TIMESTAMP_X] => 22.10.2020 08:36:44 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_testovaya_trenirovka/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_testovaya_trenirovka/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Дорогие друзья!
11 ноября (среда), накануне административных и технических проверок, организатор бахи «Астрахань» проведет для экипажей официальную тестовую тренировку.
Тесты будут проходить на 15-километровой трассе с обеспечением безопасности. Цель тренировки - дать возможность пилотам проверить свои автомобили на грунтах и рельефе идентичных в соревновании.
Бивуак тренировочной трассы будет располагаться на берегу Волги недалеко от поселка Рассвет.
Координаты бивуака:
N46.591020 E47.891376 (GURU MAPS; MAPS.ME)
Все экипажи, желающие принять участие в тестах должны подать заявку директору гонки Трифонову Олегу Юрьевичу по электронной почте olegtrifonow@bk.ru с указанием количества экипажей. Каждому экипажу будет выдаваться Дорожная книга.
Контактный телефон: +7 (967) 829 7997.
Период проведения тренировки: 11 ноября (среда) с 10:00 до 16:00.
Стоимость участия в тестах: 5000 рублей за экипаж. Можно оплатить как по безналичному расчету (карта Сбербанка 4276 0500 2034 3913, сопроводительный текст: тесты), так и наличными перед началом тренировки при получении Дорожной книги.
До встречи в Астрахани! [~DETAIL_TEXT] =>
Дорогие друзья!
11 ноября (среда), накануне административных и технических проверок, организатор бахи «Астрахань» проведет для экипажей официальную тестовую тренировку.
Тесты будут проходить на 15-километровой трассе с обеспечением безопасности. Цель тренировки - дать возможность пилотам проверить свои автомобили на грунтах и рельефе идентичных в соревновании.
Бивуак тренировочной трассы будет располагаться на берегу Волги недалеко от поселка Рассвет.
Координаты бивуака:
N46.591020 E47.891376 (GURU MAPS; MAPS.ME)
Все экипажи, желающие принять участие в тестах должны подать заявку директору гонки Трифонову Олегу Юрьевичу по электронной почте olegtrifonow@bk.ru с указанием количества экипажей. Каждому экипажу будет выдаваться Дорожная книга.
Контактный телефон: +7 (967) 829 7997.
Период проведения тренировки: 11 ноября (среда) с 10:00 до 16:00.
Стоимость участия в тестах: 5000 рублей за экипаж. Можно оплатить как по безналичному расчету (карта Сбербанка 4276 0500 2034 3913, сопроводительный текст: тесты), так и наличными перед началом тренировки при получении Дорожной книги.
До встречи в Астрахани! [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2058 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-22 08:36:44.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3456 [WIDTH] => 5184 [FILE_SIZE] => 7112725 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/ba5 [FILE_NAME] => ba5815a605ebd7b0d7763547605695c2.JPG [ORIGINAL_NAME] => P9080108.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a21f45e354656dacb0a24af73c0084e3 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/ba5/ba5815a605ebd7b0d7763547605695c2.JPG [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/ba5/ba5815a605ebd7b0d7763547605695c2.JPG [SAFE_SRC] => /upload/iblock/ba5/ba5815a605ebd7b0d7763547605695c2.JPG [ALT] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [TITLE] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2058 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_testovaya_trenirovka [~CODE] => bakha_astrakhan_testovaya_trenirovka [EXTERNAL_ID] => 598 [~EXTERNAL_ID] => 598 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 22.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [597] => Array ( [ID] => 597 [~ID] => 597 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [~NAME] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [ACTIVE_FROM] => 21.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 21.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 22.10.2020 09:38:09 [~TIMESTAMP_X] => 22.10.2020 09:38:09 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_rasklad_sil_pered_tretim_etapom_chempionata_rossii/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_rasklad_sil_pered_tretim_etapom_chempionata_rossii/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => «Коронавирусный кризис» основательно вмешался в национальный чемпионат страны по ралли-рейдам, изрядно перекроив календарь. Чтобы сохранить первенство, пришлось срочно заменять отмененные этапы в Крыму, Ростове и Волгограде новыми. Руку помощи протянула астраханская автофедерация, согласившись провести еще один этап у себя дома. Так родилась Баха «Астрахань». Новоиспеченная гонка пройдет с 12 по 14 ноября.
Каков расклад сил перед третьим этапом чемпионата России?
Абсолютный зачет. Как уже упоминалось в наших обзорах, двукратный обладатель Кубка мира Владимир Васильев полон решимости, вернуть себе титул чемпиона страны. За явным преимуществом, выиграв «Северный лес», он планировал укрепить позиции на «Золото Кагана», но сгоревшая машина на официальных тестах, не позволила главному фавориту гонки, принять в ней участие.
Победу в Астрахани праздновал бронзовый призер прошлогоднего сезона Денис Кротов (BMW X3), опередив действующего чемпиона страны Андрея Н. (G-Force BARS) на 3 минуты. Учитывая, что Денис практически безошибочно и без остановок прошел всю дистанцию, а у Андрея были потери времени из-за закипания топлива, залитого на рыночной бензоколонке, можно констатировать, что темп у них был примерно равный. Имея в активе «бронзу» в Карелии и «золото» в Астрахани турнирную таблицу возглавил Денис Кротов и теперь готовится к активному прессингу от своих сильных соперников на финальных гонках сезона. Между тремя лидерами, видимо, и развернется главное сражение за чемпионское звание.
1. Кротов Денис (BMW X3) – 46 очков («бронза» + «золото»)
2. Н. Андрей (G-Force BARS) – 42 очка (два «серебра»)
3. Васильев Владимир (BMW X3) – 30 очков (одно «золото»)
Зачет Т2 (Production). Победивший на «Северном лесе» Александр Русанов (Foton Tunland) на «Золото Кагана» не приехал, что явно осложнило его предстоящую борьбу за чемпионскую корону. Между тем в Астрахани было с кем помериться силами.
Действующий обладатель Кубка мира по бахам Алдис Вилцанс (Toyota LC 200) на этот раз был вне конкуренции, опередив без малого на 40 минут действующего чемпиона страны Максима Кирпилева (Toyota LC 200), он уверенно выиграл гонку и возглавил турнирную таблицу. Более чем на час от победителя отстал бронзовый призер астраханского ралли Андрей Сушенцов (Toyota LC 200). Большинство пилотов сетовали на очень вязкие барханы с многочисленными ловушками, где теряли достаточно много времени, вызволяя свои автомобили из песчаного плена. Перед третьим этапом чемпионата вперед вырвались Алдис Вилцанс и Максим Кирпилев. Между ними, скорее всего, и развернется основная борьба за главный титул. Не менее остро будут развиваться события и в борьбе за «бронзу». Здесь в числе претендентов такие опытные пилоты, как Александр Русанов, Леонид Петров, Андрей Сушенцов, Антон Мельников.
1. Вилцанс Алдис (Toyota LC 200) – 40 очков («бронза» + «золото»)
2. Кирпилев Максим (Toyota LC 200) – 36 очков (два «серебра»)
3. Русанов Александр (Foton Tunland) – 25 очков (одно «золото»)
4. Петров Леонид (Nissan Patrol) – 24 очка (два четвертых места)
5. Сушенцов Андрей (Toyota LC 200) – 21 очко (седьмое и «бронза»)
6. Мельников Антон (Toyota LC 200) – 18 очков (шестое и пятое место)
Зачет Т3 (SSW). Одним из главных фаворитов в классе Т3 на ралли-рейде «Золото Кагана» считался Федор Воробьев. После триумфа на «Северном лесе» действующий обладатель Кубка мира планировал приехать и в Астрахань, но трагическая случайность оборвала жизнь опытного гонщика.
В итоге, всё внимание было приковано к Сергею Карякину (Can-Am Maverick X3) – серебряному призеру ралли-марафона «Дакар-2020». Однако новая машина, построенная непосредственно перед гонкой, не выдержала испытаний астраханской степью и Сергей смог показать лишь пятый результат. Победу в Астрахани отпраздновал Дмитрий Иевлев (Can-Am Maverick X3), побеждавший здесь в далеком 2013 году на прототипе Nissan Frontier. Всего в шести минутах от него финишировал напарник Карякина по команде - Алексей Шмотьев (Can-Am Maverick X3), что не помешало ему возглавить турнирную таблицу Чемпионата.
С большой долей вероятности можно предположить, что именно между Иевлевым и Шмотьевым развернется основная борьба за титул. Остальные соперники, включая бронзового призера «Золото Кагана» Романа Высоцкого, значительно уступают лидерам по очкам. Что касается Сергея Карякина, то он заявил, что не будет вмешиваться в борьбу за победу в сезоне и анонсировал решение команды: «мы приложим максимум усилий, чтобы чемпионом страны стал Алексей Шмотьев».
1. Шмотьев Алексей – 36 очков (два «серебра»)
2. Иевлев Дмитрий – 25 очков (одно «золото»)
3. Воробьев Федор – 25 очков (одно «золото»)
4. Высоцкий Роман – 15 очков (одна «бронза»)
5. Сычева Татьяна – 15 очков (одна «бронза»)
6. Опарина Мария – 12 очков (одно четвертое место)
Зачет Т4 «Грузовики». Впервые в истории отечественных ралли-рейдов, чемпионами страны могут стать пилоты не команды «КАМАЗ-мастер». Дело в том, что в ноябре у легендарной «Синей армады» горячая пора – последние приготовления к главному старту сезона - «Дакару», и весь коллектив трудится чтобы выполнить эту задачу максимально качественно. Такие же цели ставит перед собой и белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто». Обе команды не планируют участия в бахе «Астрахань», а вот грузовое отделение "ГАЗ Рейд Спорт" рассматривает предстоящую гонку как отличную тренировку перед марафоном «Африка Эко Рейс» и расчитывает выставить на старт четыре спортивных грузовика. Если так и будет, то наилучшие шансы на победу в сезоне у Михаила Шкляева (ГАЗ Садко Next), занимающего сейчас 8 место. Перед ним только экипажи «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ-СПОРТавто», так что всё более чем реально.
1. Сотников Дмитрий – 25 очков
2. Шибалов Антон – 18 очков
3. Каргинов Андрей – 15 очков
4. Николаев Эдуард – 12 очков
5. Мурылев Виталий – 10 очков
6. Мардеев Айрат – 8 очков
7. Куприянов Сергей – 6 очков
8. Шкляев Михаил – 4 очка
Зачет «Рейд-Спорт». После перехода в другую категорию Максима Кирпилева, Алдиса Вилцанса, а еще раньше Сергея Савенко и команды «Ё-АВТО» положение с количеством участников в группе становится все хуже и хуже. На сегодняшний день не осталось практически никого, кто мог бы навязать интересную борьбу заводским «газелям», доминирующим в этой категории с 2012 года.
В сентябре в Астрахань приехали только четыре экипажа, представлявшие лишь две команды: "ГАЗ Рейд Спорт" и «КРЫМ». Победитель «Золото Кагана» Евгений Суховенко (ГАЗель NEXT), несмотря на частые остановки на трассе, сумел выиграть гонку и опередил ближайшего преследователя Дениса Назаркина (УАЗ Пикап) на 17(!) часов. Третьим финишировал победитель «Северного леса» Александр Грачев (Mitsubishi Pajero), уступивший победителю 20(!) часов. Конечно же эта ситуация никак не ущемляет заслуг действующего чемпиона страны по классическому ралли Евгения Суховенко, но на сегодняшний момент, увы, в зачёте не наблюдается равных ему по уровню соперников. Кто станет чемпионом здесь? Ответ напрашивается сам собой – Суховенко. Помешать ему может только фатальное невезение.
1. Суховенко Евгений (ГАЗель NEXT) – 43 очка («серебро» + «золото»)
2. Грачев Александр (ВАЗ-212180/Mitsubishi Pajero) – 40 очков («золото» + «бронза»)
3. Назаркин Денис (УАЗ Пикап) – 18 очков (одно «серебро»)
4. Потапов Александр (ГАЗель NEXT) – 15 очков (одна «бронза»).
Фото Дмитрия Дадонкина
[~DETAIL_TEXT] => «Коронавирусный кризис» основательно вмешался в национальный чемпионат страны по ралли-рейдам, изрядно перекроив календарь. Чтобы сохранить первенство, пришлось срочно заменять отмененные этапы в Крыму, Ростове и Волгограде новыми. Руку помощи протянула астраханская автофедерация, согласившись провести еще один этап у себя дома. Так родилась Баха «Астрахань». Новоиспеченная гонка пройдет с 12 по 14 ноября.
Каков расклад сил перед третьим этапом чемпионата России?
Абсолютный зачет. Как уже упоминалось в наших обзорах, двукратный обладатель Кубка мира Владимир Васильев полон решимости, вернуть себе титул чемпиона страны. За явным преимуществом, выиграв «Северный лес», он планировал укрепить позиции на «Золото Кагана», но сгоревшая машина на официальных тестах, не позволила главному фавориту гонки, принять в ней участие.
Победу в Астрахани праздновал бронзовый призер прошлогоднего сезона Денис Кротов (BMW X3), опередив действующего чемпиона страны Андрея Н. (G-Force BARS) на 3 минуты. Учитывая, что Денис практически безошибочно и без остановок прошел всю дистанцию, а у Андрея были потери времени из-за закипания топлива, залитого на рыночной бензоколонке, можно констатировать, что темп у них был примерно равный. Имея в активе «бронзу» в Карелии и «золото» в Астрахани турнирную таблицу возглавил Денис Кротов и теперь готовится к активному прессингу от своих сильных соперников на финальных гонках сезона. Между тремя лидерами, видимо, и развернется главное сражение за чемпионское звание.
1. Кротов Денис (BMW X3) – 46 очков («бронза» + «золото»)
2. Н. Андрей (G-Force BARS) – 42 очка (два «серебра»)
3. Васильев Владимир (BMW X3) – 30 очков (одно «золото»)
Зачет Т2 (Production). Победивший на «Северном лесе» Александр Русанов (Foton Tunland) на «Золото Кагана» не приехал, что явно осложнило его предстоящую борьбу за чемпионскую корону. Между тем в Астрахани было с кем помериться силами.
Действующий обладатель Кубка мира по бахам Алдис Вилцанс (Toyota LC 200) на этот раз был вне конкуренции, опередив без малого на 40 минут действующего чемпиона страны Максима Кирпилева (Toyota LC 200), он уверенно выиграл гонку и возглавил турнирную таблицу. Более чем на час от победителя отстал бронзовый призер астраханского ралли Андрей Сушенцов (Toyota LC 200). Большинство пилотов сетовали на очень вязкие барханы с многочисленными ловушками, где теряли достаточно много времени, вызволяя свои автомобили из песчаного плена. Перед третьим этапом чемпионата вперед вырвались Алдис Вилцанс и Максим Кирпилев. Между ними, скорее всего, и развернется основная борьба за главный титул. Не менее остро будут развиваться события и в борьбе за «бронзу». Здесь в числе претендентов такие опытные пилоты, как Александр Русанов, Леонид Петров, Андрей Сушенцов, Антон Мельников.
1. Вилцанс Алдис (Toyota LC 200) – 40 очков («бронза» + «золото»)
2. Кирпилев Максим (Toyota LC 200) – 36 очков (два «серебра»)
3. Русанов Александр (Foton Tunland) – 25 очков (одно «золото»)
4. Петров Леонид (Nissan Patrol) – 24 очка (два четвертых места)
5. Сушенцов Андрей (Toyota LC 200) – 21 очко (седьмое и «бронза»)
6. Мельников Антон (Toyota LC 200) – 18 очков (шестое и пятое место)
Зачет Т3 (SSW). Одним из главных фаворитов в классе Т3 на ралли-рейде «Золото Кагана» считался Федор Воробьев. После триумфа на «Северном лесе» действующий обладатель Кубка мира планировал приехать и в Астрахань, но трагическая случайность оборвала жизнь опытного гонщика.
В итоге, всё внимание было приковано к Сергею Карякину (Can-Am Maverick X3) – серебряному призеру ралли-марафона «Дакар-2020». Однако новая машина, построенная непосредственно перед гонкой, не выдержала испытаний астраханской степью и Сергей смог показать лишь пятый результат. Победу в Астрахани отпраздновал Дмитрий Иевлев (Can-Am Maverick X3), побеждавший здесь в далеком 2013 году на прототипе Nissan Frontier. Всего в шести минутах от него финишировал напарник Карякина по команде - Алексей Шмотьев (Can-Am Maverick X3), что не помешало ему возглавить турнирную таблицу Чемпионата.
С большой долей вероятности можно предположить, что именно между Иевлевым и Шмотьевым развернется основная борьба за титул. Остальные соперники, включая бронзового призера «Золото Кагана» Романа Высоцкого, значительно уступают лидерам по очкам. Что касается Сергея Карякина, то он заявил, что не будет вмешиваться в борьбу за победу в сезоне и анонсировал решение команды: «мы приложим максимум усилий, чтобы чемпионом страны стал Алексей Шмотьев».
1. Шмотьев Алексей – 36 очков (два «серебра»)
2. Иевлев Дмитрий – 25 очков (одно «золото»)
3. Воробьев Федор – 25 очков (одно «золото»)
4. Высоцкий Роман – 15 очков (одна «бронза»)
5. Сычева Татьяна – 15 очков (одна «бронза»)
6. Опарина Мария – 12 очков (одно четвертое место)
Зачет Т4 «Грузовики». Впервые в истории отечественных ралли-рейдов, чемпионами страны могут стать пилоты не команды «КАМАЗ-мастер». Дело в том, что в ноябре у легендарной «Синей армады» горячая пора – последние приготовления к главному старту сезона - «Дакару», и весь коллектив трудится чтобы выполнить эту задачу максимально качественно. Такие же цели ставит перед собой и белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто». Обе команды не планируют участия в бахе «Астрахань», а вот грузовое отделение "ГАЗ Рейд Спорт" рассматривает предстоящую гонку как отличную тренировку перед марафоном «Африка Эко Рейс» и расчитывает выставить на старт четыре спортивных грузовика. Если так и будет, то наилучшие шансы на победу в сезоне у Михаила Шкляева (ГАЗ Садко Next), занимающего сейчас 8 место. Перед ним только экипажи «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ-СПОРТавто», так что всё более чем реально.
1. Сотников Дмитрий – 25 очков
2. Шибалов Антон – 18 очков
3. Каргинов Андрей – 15 очков
4. Николаев Эдуард – 12 очков
5. Мурылев Виталий – 10 очков
6. Мардеев Айрат – 8 очков
7. Куприянов Сергей – 6 очков
8. Шкляев Михаил – 4 очка
Зачет «Рейд-Спорт». После перехода в другую категорию Максима Кирпилева, Алдиса Вилцанса, а еще раньше Сергея Савенко и команды «Ё-АВТО» положение с количеством участников в группе становится все хуже и хуже. На сегодняшний день не осталось практически никого, кто мог бы навязать интересную борьбу заводским «газелям», доминирующим в этой категории с 2012 года.
В сентябре в Астрахань приехали только четыре экипажа, представлявшие лишь две команды: "ГАЗ Рейд Спорт" и «КРЫМ». Победитель «Золото Кагана» Евгений Суховенко (ГАЗель NEXT), несмотря на частые остановки на трассе, сумел выиграть гонку и опередил ближайшего преследователя Дениса Назаркина (УАЗ Пикап) на 17(!) часов. Третьим финишировал победитель «Северного леса» Александр Грачев (Mitsubishi Pajero), уступивший победителю 20(!) часов. Конечно же эта ситуация никак не ущемляет заслуг действующего чемпиона страны по классическому ралли Евгения Суховенко, но на сегодняшний момент, увы, в зачёте не наблюдается равных ему по уровню соперников. Кто станет чемпионом здесь? Ответ напрашивается сам собой – Суховенко. Помешать ему может только фатальное невезение.
1. Суховенко Евгений (ГАЗель NEXT) – 43 очка («серебро» + «золото»)
2. Грачев Александр (ВАЗ-212180/Mitsubishi Pajero) – 40 очков («золото» + «бронза»)
3. Назаркин Денис (УАЗ Пикап) – 18 очков (одно «серебро»)
4. Потапов Александр (ГАЗель NEXT) – 15 очков (одна «бронза»).
Фото Дмитрия Дадонкина
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2056 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-22 09:38:09.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3888 [WIDTH] => 5184 [FILE_SIZE] => 20677874 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/071 [FILE_NAME] => 0716945815ec324847ebb1a787951275.jpg [ORIGINAL_NAME] => Y9090012.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 39e817c37dae5d769e85b79820e689dc [~src] => [SRC] => /upload/iblock/071/0716945815ec324847ebb1a787951275.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/071/0716945815ec324847ebb1a787951275.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/071/0716945815ec324847ebb1a787951275.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [TITLE] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2056 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_rasklad_sil_pered_tretim_etapom_chempionata_rossii [~CODE] => bakha_astrakhan_rasklad_sil_pered_tretim_etapom_chempionata_rossii [EXTERNAL_ID] => 597 [~EXTERNAL_ID] => 597 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 21.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [596] => Array ( [ID] => 596 [~ID] => 596 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [~NAME] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [ACTIVE_FROM] => 16.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 16.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 16.10.2020 16:57:55 [~TIMESTAMP_X] => 16.10.2020 16:57:55 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_novaya_gonka_v_kalendare_chempionata_rossii_po_ralli_reydam/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_novaya_gonka_v_kalendare_chempionata_rossii_po_ralli_reydam/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Из-за неустойчивой ситуацией с пандемией, календарь по ралли-рейдам РАФ перекраивался уже не один раз в текущем сезоне. Намеченный на октябрь волгоградский этап пришлось отменить, что поставило под угрозу весь чемпионат страны. Комитет по ралли-рейдам обратился в Астраханскую автофедерацию с просьбой организовать еще одну гонку на своей земле. Эту идею поддержало руководство Астраханской области и региональное министерство спорта. Сегодня (16 октября) прошел расширенный оргкомитет по проведению предстоящего соревнования, на котором обсуждались технические вопросы.
Бахе «Астрахань» присвоен статус:
- 3 этап Чемпионата России в дисциплинах ралли-рейд «Абсолютный», «Т2», «Т3», «R»;
- 2 этап Чемпионата России в дисциплине ралли-рейд «Т4»;
- Открытый Чемпионат/Кубок Астраханской области по ралли-рейдам.
Предварительная программа соревнования
12 ноября (четверг) – приезд участников в Астрахань. Расстановка в Парке Сервиса (AZIMUT Отель Астрахань). Административные и Технические проверки.
13 ноября (пятница) – Этап 1. Лиазон (74 км) – СУ1 «Левый берег» (220 км) – Лиазон (68 км)
14 ноября (суббота) – Этап 2. Лиазон (26 км) – СУ2 «Правый берег» (230 км) – Лиазон (35 км). Церемония награждения победителей в AZIMUT Отель Астрахань.
Первый спецучасток гонки пройдет на левом берегу великой Волги. Начальная часть со стартом в Досанге совпадет с недавно прошедшим ралли-рейдом «Золото Кагана», но полагаться на память не следует. В середине дистанции маршрут изменится и поведет пилотов по абсолютно новой трассе, никогда прежде не знавшей колес спорткаров. Замысловатые изменения курса, слабовидимые дороги и надутые ветрами барханы будут держать экипажи в напряжении до самого финиша, который тоже расположится в незнакомой местности.
Второй спецучасток пройдет на правом, хорошо известном пилотам, берегу Волги. Однако, приехав на место старта, они не узнают знакомых мест – отсюда гонки еще ни разу не начинались. Затем трасса частично совпадет с маршрутом «Золото Кагана», но это будет продолжаться не долго, и снова уведет гонщиков в неизведанные дали. В этот день на их пути встанут барханы Краснопесчаный и, конечно же, Большой Брат. Помимо барханов гонщиков будет ждать еще один сюрприз – им не будут помогать механики – они пройдут всю дистанцию без Парка Сервиса - такой своеобразный марафонский этап.
Несмотря на скоротечность гонки, 450 «боевых» километров не покажутся легкой прогулкой. Маршрут ралли проляжет по знаменитой трехмерной астраханской степи, и тот кто, не просто преодолеет трассу, а выиграет у равных, того будут ждать горячие овации в стенах многолетнего партнера астраханских гонок - AZIMUT Отель Астрахань.
До встречи в Астрахани!
[~DETAIL_TEXT] =>
Из-за неустойчивой ситуацией с пандемией, календарь по ралли-рейдам РАФ перекраивался уже не один раз в текущем сезоне. Намеченный на октябрь волгоградский этап пришлось отменить, что поставило под угрозу весь чемпионат страны. Комитет по ралли-рейдам обратился в Астраханскую автофедерацию с просьбой организовать еще одну гонку на своей земле. Эту идею поддержало руководство Астраханской области и региональное министерство спорта. Сегодня (16 октября) прошел расширенный оргкомитет по проведению предстоящего соревнования, на котором обсуждались технические вопросы.
Бахе «Астрахань» присвоен статус:
- 3 этап Чемпионата России в дисциплинах ралли-рейд «Абсолютный», «Т2», «Т3», «R»;
- 2 этап Чемпионата России в дисциплине ралли-рейд «Т4»;
- Открытый Чемпионат/Кубок Астраханской области по ралли-рейдам.
Предварительная программа соревнования
12 ноября (четверг) – приезд участников в Астрахань. Расстановка в Парке Сервиса (AZIMUT Отель Астрахань). Административные и Технические проверки.
13 ноября (пятница) – Этап 1. Лиазон (74 км) – СУ1 «Левый берег» (220 км) – Лиазон (68 км)
14 ноября (суббота) – Этап 2. Лиазон (26 км) – СУ2 «Правый берег» (230 км) – Лиазон (35 км). Церемония награждения победителей в AZIMUT Отель Астрахань.
Первый спецучасток гонки пройдет на левом берегу великой Волги. Начальная часть со стартом в Досанге совпадет с недавно прошедшим ралли-рейдом «Золото Кагана», но полагаться на память не следует. В середине дистанции маршрут изменится и поведет пилотов по абсолютно новой трассе, никогда прежде не знавшей колес спорткаров. Замысловатые изменения курса, слабовидимые дороги и надутые ветрами барханы будут держать экипажи в напряжении до самого финиша, который тоже расположится в незнакомой местности.
Второй спецучасток пройдет на правом, хорошо известном пилотам, берегу Волги. Однако, приехав на место старта, они не узнают знакомых мест – отсюда гонки еще ни разу не начинались. Затем трасса частично совпадет с маршрутом «Золото Кагана», но это будет продолжаться не долго, и снова уведет гонщиков в неизведанные дали. В этот день на их пути встанут барханы Краснопесчаный и, конечно же, Большой Брат. Помимо барханов гонщиков будет ждать еще один сюрприз – им не будут помогать механики – они пройдут всю дистанцию без Парка Сервиса - такой своеобразный марафонский этап.
Несмотря на скоротечность гонки, 450 «боевых» километров не покажутся легкой прогулкой. Маршрут ралли проляжет по знаменитой трехмерной астраханской степи, и тот кто, не просто преодолеет трассу, а выиграет у равных, того будут ждать горячие овации в стенах многолетнего партнера астраханских гонок - AZIMUT Отель Астрахань.
До встречи в Астрахани!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2050 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-16 16:57:55.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 96595 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/95a [FILE_NAME] => 95aee60ecc36bcc4a02ad5337ac113a1.jpg [ORIGINAL_NAME] => 119162481_799995490746759_5029910711729762998_o.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ad76a27107ad6db002fdc8789a71a3ce [~src] => [SRC] => /upload/iblock/95a/95aee60ecc36bcc4a02ad5337ac113a1.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/95a/95aee60ecc36bcc4a02ad5337ac113a1.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/95a/95aee60ecc36bcc4a02ad5337ac113a1.jpg [ALT] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [TITLE] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2050 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_novaya_gonka_v_kalendare_chempionata_rossii_po_ralli_reydam [~CODE] => bakha_astrakhan_novaya_gonka_v_kalendare_chempionata_rossii_po_ralli_reydam [EXTERNAL_ID] => 596 [~EXTERNAL_ID] => 596 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 16.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [595] => Array ( [ID] => 595 [~ID] => 595 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Не стало Олега Геннадьевича Майорова [~NAME] => Не стало Олега Геннадьевича Майорова [ACTIVE_FROM] => 07.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 07.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 07.10.2020 20:40:37 [~TIMESTAMP_X] => 07.10.2020 20:40:37 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ne_stalo_olega_gennadevicha_mayorova/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ne_stalo_olega_gennadevicha_mayorova/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Отечественные ралли-рейды понесли невосполнимую утрату. От нас навсегда ушел Майоров Олег Геннадьевич. Имея огромный опыт организации внедорожных соревнований, он с удовольствием передавал его всем, кто в этом нуждался. Разработанная им система тайминга и мониторинга гонок была лучшей в стране и не уступала иностранным аналогам. Безопасность гонщиков была его главной задачей, над которой он много и усердно трудился долгие годы, и которую, как многим казалось, довел до совершенства, но только не для самого автора. Планов было еще очень много, но жизнь распорядилась по-своему…
Олег Геннадьевич, спасибо за все, что Вы сделали для людей и их блага! Вы навеки в нашей памяти и наших сердцах. [~DETAIL_TEXT] =>
Отечественные ралли-рейды понесли невосполнимую утрату. От нас навсегда ушел Майоров Олег Геннадьевич. Имея огромный опыт организации внедорожных соревнований, он с удовольствием передавал его всем, кто в этом нуждался. Разработанная им система тайминга и мониторинга гонок была лучшей в стране и не уступала иностранным аналогам. Безопасность гонщиков была его главной задачей, над которой он много и усердно трудился долгие годы, и которую, как многим казалось, довел до совершенства, но только не для самого автора. Планов было еще очень много, но жизнь распорядилась по-своему…
Олег Геннадьевич, спасибо за все, что Вы сделали для людей и их блага! Вы навеки в нашей памяти и наших сердцах. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Ушел из жизни Олег Геннадьевич Майоров [~PREVIEW_TEXT] => Ушел из жизни Олег Геннадьевич Майоров [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2046 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-07 20:40:37.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 600 [WIDTH] => 901 [FILE_SIZE] => 112511 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c8e [FILE_NAME] => c8e6c68fff01fa201ed6d34cb987ba3b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b526c040148dcef353a1246f795947eb [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c8e/c8e6c68fff01fa201ed6d34cb987ba3b.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/c8e/c8e6c68fff01fa201ed6d34cb987ba3b.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/c8e/c8e6c68fff01fa201ed6d34cb987ba3b.jpg [ALT] => Не стало Олега Геннадьевича Майорова [TITLE] => Не стало Олега Геннадьевича Майорова ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2046 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => ne_stalo_olega_gennadevicha_mayorova [~CODE] => ne_stalo_olega_gennadevicha_mayorova [EXTERNAL_ID] => 595 [~EXTERNAL_ID] => 595 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 07.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [594] => Array ( [ID] => 594 [~ID] => 594 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Ралли-рейд «Золото Кагана» - территория социальной ответственности [~NAME] => Ралли-рейд «Золото Кагана» - территория социальной ответственности [ACTIVE_FROM] => 21.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 21.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 21.09.2020 12:12:19 [~TIMESTAMP_X] => 21.09.2020 12:12:19 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_territoriya_sotsialnoy_otvetstvennosti/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_territoriya_sotsialnoy_otvetstvennosti/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Если вы не с нами на астраханской "красной дорожке", то в 22:00 присоединяйтесь к просмотру по ссылке!
[~DETAIL_TEXT] => Церемония награждения 2-го этапа Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана 2020» в Астрахани пройдет в прямом эфире.
Если вы не с нами на астраханской "красной дорожке", то в 22:00 присоединяйтесь к просмотру по ссылке!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2017 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 20:15:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 533 [WIDTH] => 800 [FILE_SIZE] => 178551 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/0bc [FILE_NAME] => 0bca76e51ea20fda372cc4c82a82a0ed.jpg [ORIGINAL_NAME] => 1-2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a7bd64a6de370b3d9e61f181606d9718 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/0bc/0bca76e51ea20fda372cc4c82a82a0ed.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/0bc/0bca76e51ea20fda372cc4c82a82a0ed.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/0bc/0bca76e51ea20fda372cc4c82a82a0ed.jpg [ALT] => Закрытие ралли-рейда "ЗК-2020" пройдет в прямом эфире [TITLE] => Закрытие ралли-рейда "ЗК-2020" пройдет в прямом эфире ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2017 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zakrytie_ralli_reyda_zk_2020_proydet_v_pryamom_efire [~CODE] => zakrytie_ralli_reyda_zk_2020_proydet_v_pryamom_efire [EXTERNAL_ID] => 592 [~EXTERNAL_ID] => 592 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [591] => Array ( [ID] => 591 [~ID] => 591 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Результаты гонки «Золото Кагана-2020» среди внедорожников, грузовиков и кросс-кантри [~NAME] => Результаты гонки «Золото Кагана-2020» среди внедорожников, грузовиков и кросс-кантри [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 19:34:40 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 19:34:40 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_gonki_zoloto_kagana_2020_sredi_vnedorozhnikov_i_gruzovikov_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_gonki_zoloto_kagana_2020_sredi_vnedorozhnikov_i_gruzovikov_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Стали известны итоговые результаты ралли-рейда «Золото Кагана-2020».
В группе Т4 с первого по четвёртое место взяли пилоты команды KAMAZ-Master, пятое место у экипажа MAZ-SPORTauto Виталия Мурылева.
В категории T1 «золото» взял экипаж Дениса Кротова команды MSK Rally Team, все результаты указаны в документе ниже.
[~DETAIL_TEXT] => Стали известны итоговые результаты ралли-рейда «Золото Кагана-2020».
В группе Т4 с первого по четвёртое место взяли пилоты команды KAMAZ-Master, пятое место у экипажа MAZ-SPORTauto Виталия Мурылева.
В категории T1 «золото» взял экипаж Дениса Кротова команды MSK Rally Team, все результаты указаны в документе ниже.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2012 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 19:34:40.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 9705204 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/59f [FILE_NAME] => 59f01dca5d6e33f2fd43a76f0d40ee46.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_3383.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d74e8a0afd76e60d3be75cfccbe23c76 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/59f/59f01dca5d6e33f2fd43a76f0d40ee46.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/59f/59f01dca5d6e33f2fd43a76f0d40ee46.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/59f/59f01dca5d6e33f2fd43a76f0d40ee46.jpg [ALT] => Результаты гонки «Золото Кагана-2020» среди внедорожников, грузовиков и кросс-кантри [TITLE] => Результаты гонки «Золото Кагана-2020» среди внедорожников, грузовиков и кросс-кантри ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2012 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => rezultaty_gonki_zoloto_kagana_2020_sredi_vnedorozhnikov_i_gruzovikov_ [~CODE] => rezultaty_gonki_zoloto_kagana_2020_sredi_vnedorozhnikov_i_gruzovikov_ [EXTERNAL_ID] => 591 [~EXTERNAL_ID] => 591 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [590] => Array ( [ID] => 590 [~ID] => 590 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Результаты СУ-4 среди грузовиков и внедорожников [~NAME] => Результаты СУ-4 среди грузовиков и внедорожников [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 19:32:27 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 19:32:27 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_su_4_sredi_gruzovikov_i_vnedorozhnikov/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_su_4_sredi_gruzovikov_i_vnedorozhnikov/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Опубликованы результаты четвёртого этапа среди внедорожников и грузовиков.
[~DETAIL_TEXT] => Опубликованы результаты четвёртого этапа среди внедорожников и грузовиков.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2014 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 19:32:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 8193659 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/387 [FILE_NAME] => 387ebedadc772e36732fef2275072727.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_3425.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5db73be9d791d35410edcd4f453c538e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/387/387ebedadc772e36732fef2275072727.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/387/387ebedadc772e36732fef2275072727.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/387/387ebedadc772e36732fef2275072727.jpg [ALT] => Результаты СУ-4 среди грузовиков и внедорожников [TITLE] => Результаты СУ-4 среди грузовиков и внедорожников ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2014 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => rezultaty_su_4_sredi_gruzovikov_i_vnedorozhnikov [~CODE] => rezultaty_su_4_sredi_gruzovikov_i_vnedorozhnikov [EXTERNAL_ID] => 590 [~EXTERNAL_ID] => 590 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [589] => Array ( [ID] => 589 [~ID] => 589 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Результаты СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020" [~NAME] => Результаты СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020" [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 17:40:46 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 17:40:46 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_su_4_uchastnikov_chempionata_po_kross_kantri_ralli_zoloto_kagana_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_su_4_uchastnikov_chempionata_po_kross_kantri_ralli_zoloto_kagana_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Опубликованы результата СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020".
Лучшее время показал экипаж багги под номером 260 Азата Минниханова, вторые - 268 Ивана Стахеева и 271 Сергея Колчина.
Два экипажа сошли с дистанции, в том числе номер 275 с опытным штурманом Алексеем Кузьмичем.
[~DETAIL_TEXT] => Опубликованы результата СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020".
Лучшее время показал экипаж багги под номером 260 Азата Минниханова, вторые - 268 Ивана Стахеева и 271 Сергея Колчина.
Два экипажа сошли с дистанции, в том числе номер 275 с опытным штурманом Алексеем Кузьмичем.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2006 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 17:40:46.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 7239332 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/0a3 [FILE_NAME] => 0a3c102676145f213a68102aa1611644.jpeg [ORIGINAL_NAME] => C60B96DC-10FD-4627-B33E-FCD7EA5537A1.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a5f25d4d9dc90e8d7cbf76134d9a0fa3 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/0a3/0a3c102676145f213a68102aa1611644.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/0a3/0a3c102676145f213a68102aa1611644.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/0a3/0a3c102676145f213a68102aa1611644.jpeg [ALT] => Результаты СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020" [TITLE] => Результаты СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2006 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => rezultaty_su_4_uchastnikov_chempionata_po_kross_kantri_ralli_zoloto_kagana_2020 [~CODE] => rezultaty_su_4_uchastnikov_chempionata_po_kross_kantri_ralli_zoloto_kagana_2020 [EXTERNAL_ID] => 589 [~EXTERNAL_ID] => 589 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [588] => Array ( [ID] => 588 [~ID] => 588 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Как прошел третий спецучасток гонки. Видео [~NAME] => Как прошел третий спецучасток гонки. Видео [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 10:05:24 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 10:05:24 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kak_proshel_tretiy_spetsuchastok_gonki_video/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kak_proshel_tretiy_spetsuchastok_gonki_video/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Сегодня гонщики стартовали на четвёртом спецучастке ралли-рейда "Золото Кагана - 2020". Дистанция - 260 км. Напомним, следить за гонкой вы можете с помощью мониторинга и текстовой трансляциина нашем сайте.
И пока спортсмены штурмуют степи и пески Наримановского и Енотаевского районов Астраханской области, дайте посмотрим новое видео от Сергея Белостоцкого.
[~DETAIL_TEXT] => Сегодня гонщики стартовали на четвёртом спецучастке ралли-рейда "Золото Кагана - 2020". Дистанция - 260 км. Напомним, следить за гонкой вы можете с помощью мониторинга и текстовой трансляциина нашем сайте.
И пока спортсмены штурмуют степи и пески Наримановского и Енотаевского районов Астраханской области, дайте посмотрим новое видео от Сергея Белостоцкого.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2003 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 10:05:24.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1920 [WIDTH] => 2560 [FILE_SIZE] => 2422576 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/227 [FILE_NAME] => 227e425fedf16301783adf606c0eec83.jpg [ORIGINAL_NAME] => sl7uSbKmTnM.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6dba2ad5eb99a933772a8f15cbc1b517 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/227/227e425fedf16301783adf606c0eec83.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/227/227e425fedf16301783adf606c0eec83.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/227/227e425fedf16301783adf606c0eec83.jpg [ALT] => Как прошел третий спецучасток гонки. Видео [TITLE] => Как прошел третий спецучасток гонки. Видео ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2003 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kak_proshel_tretiy_spetsuchastok_gonki_video [~CODE] => kak_proshel_tretiy_spetsuchastok_gonki_video [EXTERNAL_ID] => 588 [~EXTERNAL_ID] => 588 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [587] => Array ( [ID] => 587 [~ID] => 587 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" [~NAME] => Результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 08:19:22 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 08:19:22 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_tretego_spetsuchastka_i_kvalifikatsiya_za_tri_dnya_gonki_zoloto_kagana_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_tretego_spetsuchastka_i_kvalifikatsiya_za_tri_dnya_gonki_zoloto_kagana_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Опубликованы результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" в автомобильном и мото зачётах.
[~DETAIL_TEXT] => Опубликованы результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" в автомобильном и мото зачётах.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2001 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 08:19:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1709 [WIDTH] => 2560 [FILE_SIZE] => 1160080 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/3d8 [FILE_NAME] => 3d8c09c6a4f6340953a92f825b942173.jpg [ORIGINAL_NAME] => 6L8C9hkdIvQ.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 852f7586ffd725df1ae54b5e11bd8f64 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/3d8/3d8c09c6a4f6340953a92f825b942173.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/3d8/3d8c09c6a4f6340953a92f825b942173.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/3d8/3d8c09c6a4f6340953a92f825b942173.jpg [ALT] => Результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" [TITLE] => Результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2001 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => rezultaty_tretego_spetsuchastka_i_kvalifikatsiya_za_tri_dnya_gonki_zoloto_kagana_2020 [~CODE] => rezultaty_tretego_spetsuchastka_i_kvalifikatsiya_za_tri_dnya_gonki_zoloto_kagana_2020 [EXTERNAL_ID] => 587 [~EXTERNAL_ID] => 587 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [586] => Array ( [ID] => 586 [~ID] => 586 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Третий спецучасток: Степь встаёт на дыбы [~NAME] => Третий спецучасток: Степь встаёт на дыбы [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 22:20:44 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 22:20:44 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/tretiy_spetsuchastok_step_vstayet_na_dyby/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/tretiy_spetsuchastok_step_vstayet_na_dyby/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В третий день ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» гонщиков ожидало настоящее испытание на прочность. Об этом говорил ещё перед стартом третьего скоростного участка, заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв. По его словам, первая часть 302-х километровой дистанции состояла из рельефной степи, которая обещала существенную нагрузку, как на технику, так и на самих гонщиков. Вторая часть – более скоростная, но в финале спортсменов поджидал знаменитый бархан Большой Брат, и Владимир Королёв со знанием дела обещал на нём серьёзное испытание даже для опытных гонщиков. «Не сахар» должен был показаться участникам и финишный участок с сухим и вязким песком. Как нам рассказал после финиша пилот команды «Русская механика» Владимир Юров, так оно, в итоге, и было.
8:45 утра. Наримановский район Астраханской области. Стартовый створ на 14 километре трассы Астрахань – Николаевка. Первым на дистанцию третьего спецучастка ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» отправляется экипаж Дмитрия Сотникова («КАМАЗ-мастер»). Вторым стартует его однокомандник Антон Шибалов, а третьим покорять 302 км бездорожья и песков отправляется экипаж Андрея Новикова на прототипе «G-FORCE BARS». Всего в стартовой ведомости 33 экипажа на внедорожниках и грузовиках, а также 24 экипажа на SSV, квадроциклах и мотоциклах. В мотозачёте первым на трассу отправился экипаж SSV Павла Сильнова, вторым Азата Минниханова, третьим – Алмаза Магфурова.
Первые проблемы у гонщиков начались километров через 50 после старта. Александр Грачев остановился недалеко от старта, а затем медленно двигался по трассе с частыми остановками. Затем, один за другим на трассе встали экипажи Дмитрия Иевлева и Андрея Рудского. К счастью, длилась остановка не долго, и оба экипажа в итоге финишировали. Далее экипаж Татьяны Сычевой прекратил борьбу, съехал на асфальт и в гонку уже не вернулся. Михаил Расторгуев отказался от прохождения маршрута после того, как в его УАЗе замкнуло проводку. Останавливался и экипаж Евгения Суховенко, но в итоге, его «Газель NEXT» благополучно финишировала.
На второй половине дистанции начались пески, в которых успели посидеть экипажи Евгения Суховенко, Александра Потапова, Андрея Сушенцова, Дениса Назаркина и Александра Бочкарёва. Не смогли продолжить движение после переворотов две SSV - Дамира Фатихова и Руслана Абдулнасырова. На Большом Брате покопались сразу несколько экипажей, а Максиму Кирпилеву даже понадобилась помощь тяжелой технички. В итоге его «Toyota LC 200» выбыла из дальнейшего соревнования.
Не было лёгкой жизни даже у грузовиков. Единственный, у кого не возникло проблем, был экипаж лидера предыдущих двух дней Дмитрия Сотникова, который ровно прошёл дистанцию и первый финишировал. Постояли же в этот день и камазовцы Куприянов, Мардеев, Шибалов, и мазовец Мурылёв. Два раза останавливался действующий чемпион Дакара Андрей Каргинов, но, в итоге, пилот команды «КАМАЗ-мастер» наверстал упущенное с лихвой и показал на СУ-3 лучшее время, пройдя 302 км за 4:21:17, опередив Дмитрия Сотникова на 29 секунд. Третьим сегодня финишировал ещё один представитель «Синей Армады» - Эдуард Николаев.
В Чемпионате МФР по кросс-кантри ралли сошёл мотоциклист Евгений Володин, а на первое место вышел звёздный дуэт на SSV Нифонтова/Жильцов.
Завтра у участников ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» заключительный день соревнования. СУ-4 составит 260 км. Пилоты вновь преодолеют знаменитые барханы «Африка» и «Большой брат», к которым присоединится не менее известный - «Краснопесчаный». Гонка пройдёт по территории Наримановского и Енотаевского районов.
[~DETAIL_TEXT] => В третий день ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» гонщиков ожидало настоящее испытание на прочность. Об этом говорил ещё перед стартом третьего скоростного участка, заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв. По его словам, первая часть 302-х километровой дистанции состояла из рельефной степи, которая обещала существенную нагрузку, как на технику, так и на самих гонщиков. Вторая часть – более скоростная, но в финале спортсменов поджидал знаменитый бархан Большой Брат, и Владимир Королёв со знанием дела обещал на нём серьёзное испытание даже для опытных гонщиков. «Не сахар» должен был показаться участникам и финишный участок с сухим и вязким песком. Как нам рассказал после финиша пилот команды «Русская механика» Владимир Юров, так оно, в итоге, и было.
8:45 утра. Наримановский район Астраханской области. Стартовый створ на 14 километре трассы Астрахань – Николаевка. Первым на дистанцию третьего спецучастка ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» отправляется экипаж Дмитрия Сотникова («КАМАЗ-мастер»). Вторым стартует его однокомандник Антон Шибалов, а третьим покорять 302 км бездорожья и песков отправляется экипаж Андрея Новикова на прототипе «G-FORCE BARS». Всего в стартовой ведомости 33 экипажа на внедорожниках и грузовиках, а также 24 экипажа на SSV, квадроциклах и мотоциклах. В мотозачёте первым на трассу отправился экипаж SSV Павла Сильнова, вторым Азата Минниханова, третьим – Алмаза Магфурова.
Первые проблемы у гонщиков начались километров через 50 после старта. Александр Грачев остановился недалеко от старта, а затем медленно двигался по трассе с частыми остановками. Затем, один за другим на трассе встали экипажи Дмитрия Иевлева и Андрея Рудского. К счастью, длилась остановка не долго, и оба экипажа в итоге финишировали. Далее экипаж Татьяны Сычевой прекратил борьбу, съехал на асфальт и в гонку уже не вернулся. Михаил Расторгуев отказался от прохождения маршрута после того, как в его УАЗе замкнуло проводку. Останавливался и экипаж Евгения Суховенко, но в итоге, его «Газель NEXT» благополучно финишировала.
На второй половине дистанции начались пески, в которых успели посидеть экипажи Евгения Суховенко, Александра Потапова, Андрея Сушенцова, Дениса Назаркина и Александра Бочкарёва. Не смогли продолжить движение после переворотов две SSV - Дамира Фатихова и Руслана Абдулнасырова. На Большом Брате покопались сразу несколько экипажей, а Максиму Кирпилеву даже понадобилась помощь тяжелой технички. В итоге его «Toyota LC 200» выбыла из дальнейшего соревнования.
Не было лёгкой жизни даже у грузовиков. Единственный, у кого не возникло проблем, был экипаж лидера предыдущих двух дней Дмитрия Сотникова, который ровно прошёл дистанцию и первый финишировал. Постояли же в этот день и камазовцы Куприянов, Мардеев, Шибалов, и мазовец Мурылёв. Два раза останавливался действующий чемпион Дакара Андрей Каргинов, но, в итоге, пилот команды «КАМАЗ-мастер» наверстал упущенное с лихвой и показал на СУ-3 лучшее время, пройдя 302 км за 4:21:17, опередив Дмитрия Сотникова на 29 секунд. Третьим сегодня финишировал ещё один представитель «Синей Армады» - Эдуард Николаев.
В Чемпионате МФР по кросс-кантри ралли сошёл мотоциклист Евгений Володин, а на первое место вышел звёздный дуэт на SSV Нифонтова/Жильцов.
Завтра у участников ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» заключительный день соревнования. СУ-4 составит 260 км. Пилоты вновь преодолеют знаменитые барханы «Африка» и «Большой брат», к которым присоединится не менее известный - «Краснопесчаный». Гонка пройдёт по территории Наримановского и Енотаевского районов.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1993 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 22:20:11.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 9133680 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/775 [FILE_NAME] => 7754aad1558a95d4ae30099c553dc367.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_3860.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5cbf32d6c01f41ca2f9b88ccfbae64a9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/775/7754aad1558a95d4ae30099c553dc367.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/775/7754aad1558a95d4ae30099c553dc367.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/775/7754aad1558a95d4ae30099c553dc367.jpg [ALT] => Третий спецучасток: Степь встаёт на дыбы [TITLE] => Третий спецучасток: Степь встаёт на дыбы ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1993 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => tretiy_spetsuchastok_step_vstayet_na_dyby [~CODE] => tretiy_spetsuchastok_step_vstayet_na_dyby [EXTERNAL_ID] => 586 [~EXTERNAL_ID] => 586 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [583] => Array ( [ID] => 583 [~ID] => 583 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Завершается ССУ-3 ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" [~NAME] => Завершается ССУ-3 ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 14:04:38 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 14:04:38 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zavershaetsya_ssu_3_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zavershaetsya_ssu_3_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Первая тройка финишировавшая на третьем спецучастке:
1. Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов (302)
2. Каргинов/Мокеев/Мальков (301)
3. Кротов/Цыро (203)
[~DETAIL_TEXT] => Первая тройка финишировавшая на третьем спецучастке:
1. Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов (302)
2. Каргинов/Мокеев/Мальков (301)
3. Кротов/Цыро (203)
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1978 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 14:01:36.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 74938 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/383 [FILE_NAME] => 3831bd009ebbdfeef8a01a14300eb100.jpeg [ORIGINAL_NAME] => WhatsApp Image 2020-09-11 at 14.39.58 (1).jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fa3fb9009dac1e3bf420da41d17eb37b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/383/3831bd009ebbdfeef8a01a14300eb100.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/383/3831bd009ebbdfeef8a01a14300eb100.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/383/3831bd009ebbdfeef8a01a14300eb100.jpeg [ALT] => Завершается ССУ-3 ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" [TITLE] => Завершается ССУ-3 ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1978 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zavershaetsya_ssu_3_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020 [~CODE] => zavershaetsya_ssu_3_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020 [EXTERNAL_ID] => 583 [~EXTERNAL_ID] => 583 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [582] => Array ( [ID] => 582 [~ID] => 582 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Владимир Королёв: «СУ-3 – для тех, кто хочет сбросить лишний вес» [~NAME] => Владимир Королёв: «СУ-3 – для тех, кто хочет сбросить лишний вес» [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 14:04:03 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 14:04:03 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/vladimir_korolyev_scu_3_dlya_tekh_kto_khochet_sbrosit_lishniy_ves/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/vladimir_korolyev_scu_3_dlya_tekh_kto_khochet_sbrosit_lishniy_ves/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => На третьем спецучастке ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» в Наримановском районе Астраханской области уже стартовали все участники. На трассу СУ-3 ушли 33 экипажа на внедорожниках и грузовиках, а также 24 экипажа на SSV, квадроциклах и мотоциклах. Первым стартовый створ прошёл КАМАЗ Дмитрия Сотникова, следом стартовал его однокомандник Антон Шибалов, третьим ушёл покорять 302 км бездорожья и песков экипаж Андрея Новикова на прототипе «G-FORCE BARS». В первой десятке 5 грузовиков, 3 машины класса суперпродакшн и два багги зачёта Т-3. В мотозачёте сегодня первым на трассу отправился экипаж SSV Павла Сильнова, вторым Азата Минниханова, третьим – Алмаза Магфурова.
Путь им предстоит проехать неблизкий и нелёгкий. Вот что нам рассказал о третьем спецучастке заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв, который, кстати, и прокладывал трассу ралли-рейда «Золото Кагана - 2020»:
«Сегодня гонщиков ждёт настоящее испытание на прочность. В первой части дистанции их ожидает рельефная степь, которая даст существенную нагрузку как на технику, так и на самих гонщиков. Вторая часть – более быстрая, где возможно развить максимальную скорость, не забывая при этом о коварстве степных дорог. Изюминка дня – знаменитый бархан Большой Брат, который в этом году особенно рельефный.
Трасса проходит прямо через него и тех, кто, казалось бы, знает о нём всё, ожидает сюрприз – бархан встал на дыбы. Ну и вишенка на торте – заключительный участок трассы с сухим и вязким песком практически до самого финишного створа.
В общем, тому, кто собирался скинуть вес – прямо на СУ-3. Килограммов пять, как минимум за эти 302 км потерять можно. Одно могу сказать точно – сегодня победит самый выносливый» [~DETAIL_TEXT] => На третьем спецучастке ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» в Наримановском районе Астраханской области уже стартовали все участники. На трассу СУ-3 ушли 33 экипажа на внедорожниках и грузовиках, а также 24 экипажа на SSV, квадроциклах и мотоциклах. Первым стартовый створ прошёл КАМАЗ Дмитрия Сотникова, следом стартовал его однокомандник Антон Шибалов, третьим ушёл покорять 302 км бездорожья и песков экипаж Андрея Новикова на прототипе «G-FORCE BARS». В первой десятке 5 грузовиков, 3 машины класса суперпродакшн и два багги зачёта Т-3. В мотозачёте сегодня первым на трассу отправился экипаж SSV Павла Сильнова, вторым Азата Минниханова, третьим – Алмаза Магфурова.
Путь им предстоит проехать неблизкий и нелёгкий. Вот что нам рассказал о третьем спецучастке заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв, который, кстати, и прокладывал трассу ралли-рейда «Золото Кагана - 2020»:
«Сегодня гонщиков ждёт настоящее испытание на прочность. В первой части дистанции их ожидает рельефная степь, которая даст существенную нагрузку как на технику, так и на самих гонщиков. Вторая часть – более быстрая, где возможно развить максимальную скорость, не забывая при этом о коварстве степных дорог. Изюминка дня – знаменитый бархан Большой Брат, который в этом году особенно рельефный.
Трасса проходит прямо через него и тех, кто, казалось бы, знает о нём всё, ожидает сюрприз – бархан встал на дыбы. Ну и вишенка на торте – заключительный участок трассы с сухим и вязким песком практически до самого финишного створа.
В общем, тому, кто собирался скинуть вес – прямо на СУ-3. Килограммов пять, как минимум за эти 302 км потерять можно. Одно могу сказать точно – сегодня победит самый выносливый» [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1976 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 13:44:04.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 938 [WIDTH] => 1250 [FILE_SIZE] => 137160 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/80f [FILE_NAME] => 80f59f7ea6c8f08c113f3a7c3ad8239f.jpeg [ORIGINAL_NAME] => WhatsApp Image 2020-09-11 at 11.37.01.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c9532491fbcaf4861a4b57a0e58406e2 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/80f/80f59f7ea6c8f08c113f3a7c3ad8239f.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/80f/80f59f7ea6c8f08c113f3a7c3ad8239f.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/80f/80f59f7ea6c8f08c113f3a7c3ad8239f.jpeg [ALT] => Владимир Королёв: «СУ-3 – для тех, кто хочет сбросить лишний вес» [TITLE] => Владимир Королёв: «СУ-3 – для тех, кто хочет сбросить лишний вес» ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1976 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => vladimir_korolyev_scu_3_dlya_tekh_kto_khochet_sbrosit_lishniy_ves [~CODE] => vladimir_korolyev_scu_3_dlya_tekh_kto_khochet_sbrosit_lishniy_ves [EXTERNAL_ID] => 582 [~EXTERNAL_ID] => 582 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [577] => Array ( [ID] => 577 [~ID] => 577 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Видеоотчет о втором дне соревнования [~NAME] => Видеоотчет о втором дне соревнования [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 13:48:00 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 13:48:00 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/videootchet_o_vtorom_dne_sorevnovaniya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/videootchet_o_vtorom_dne_sorevnovaniya/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Сегодня участники ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" проедут третий спецучасток, а это 302 км по территории Наримановского и Енотаевского районов.
До старта ещё есть время, поэтому смотрим пока видеоотчет Сергея Белостоцкого о втором дне соревнования.
[~DETAIL_TEXT] => Сегодня участники ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" проедут третий спецучасток, а это 302 км по территории Наримановского и Енотаевского районов.
До старта ещё есть время, поэтому смотрим пока видеоотчет Сергея Белостоцкого о втором дне соревнования.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1972 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 13:48:00.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 11430126 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/591 [FILE_NAME] => 5912afa0bc3984e9e4df5c1591a08415.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_3049.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a6f936bc763b4f81e8dd24b7a889a2d0 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/591/5912afa0bc3984e9e4df5c1591a08415.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/591/5912afa0bc3984e9e4df5c1591a08415.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/591/5912afa0bc3984e9e4df5c1591a08415.jpg [ALT] => Видеоотчет о втором дне соревнования [TITLE] => Видеоотчет о втором дне соревнования ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1972 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => videootchet_o_vtorom_dne_sorevnovaniya [~CODE] => videootchet_o_vtorom_dne_sorevnovaniya [EXTERNAL_ID] => 577 [~EXTERNAL_ID] => 577 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [576] => Array ( [ID] => 576 [~ID] => 576 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Положение во всех зачётных классах гонки после двух этапов [~NAME] => Положение во всех зачётных классах гонки после двух этапов [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 09:50:03 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 09:50:03 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/polozhenie_vo_vsekh_zachyetnykh_klassakh_gonki_posle_dvukh_etapov/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/polozhenie_vo_vsekh_zachyetnykh_klassakh_gonki_posle_dvukh_etapov/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
[~DETAIL_TEXT] =>
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1968 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 09:50:03.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3000 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 11710884 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/92d [FILE_NAME] => 92d7a8682b99186699ff5b22192ce20b.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_2259.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fc349c5531472480e891aeb4e35ea72d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/92d/92d7a8682b99186699ff5b22192ce20b.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/92d/92d7a8682b99186699ff5b22192ce20b.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/92d/92d7a8682b99186699ff5b22192ce20b.jpg [ALT] => Положение во всех зачётных классах гонки после двух этапов [TITLE] => Положение во всех зачётных классах гонки после двух этапов ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1968 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => polozhenie_vo_vsekh_zachyetnykh_klassakh_gonki_posle_dvukh_etapov [~CODE] => polozhenie_vo_vsekh_zachyetnykh_klassakh_gonki_posle_dvukh_etapov [EXTERNAL_ID] => 576 [~EXTERNAL_ID] => 576 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [585] => Array ( [ID] => 585 [~ID] => 585 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Ралли-рейд "Золото Кагана - 2020": два спецучастка остались позади [~NAME] => Ралли-рейд "Золото Кагана - 2020": два спецучастка остались позади [ACTIVE_FROM] => 10.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 10.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 15:58:31 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 15:58:31 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_2020_dva_spetsuchastka_ostalis_pozadi/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_2020_dva_spetsuchastka_ostalis_pozadi/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В Астраханской области стартовал ралли-рейд «Золото кагана - 2020». В этом году соревнование имеет три статуса: этап Чемпионата России по ралли-рейдам, этап Чемпионата России по кросс-кантри ралли и Чемпионат Астраханской области по ралли-рейдам. Под флагами «Золота Кагана» собрались 60 экипажей на грузовиках, внедорожниках, SSV, квадроциклах и мотоциклах. Всего более 120 спортсменов. Общее же число участников, включая механиков, менеджеров команд, судейский корпус и организаторов, составляет около 400 человек.
Пандемия коронавируса внесла глобальные изменения в календарь как российских, так и международных автосоревнований. Спортсмены сидели, что называется, без дела почти семь месяцев и астраханская гонка стала для них, как глоток свежего воздуха. Состав участников впечатляет – пилоты Владимир Васильев, Дмитрий Иевлев, Денис Кротов, Андрей Рудской, Андрей Новиков, Богдан Вавренюк, Сергей Карякин. Штурманы - Виталий Евтехов, Евгений Загороднюк, Антон Николаев, Сергей Скрипка, Олег Тюпенкин, Игорь Петенко, Константин Жильцов.
Ну и, конечно, гордость организаторов - присутствие в зачете Т-4 сразу четырёх команд на грузовых автомобилях. Легендарная «Синяя Армада» - команда «КАМАЗ-мастер» - выступает в Астрахани шестью экипажами. В их числе действующие победитель и серебрянный призёр ралли-марафона "Дакар" Андрей Каргинов и Антон Шибалов. Замкнувший в январе призовую тройку на гонке года белорус Сергей Вязович, на этот раз не в деле, но его команда "МАЗ-СПОРТавто" едет на "Золоте Кагана" двумя экипажами. Конкуренцию челнинцам и минчанам стараются составить экипажи команд "GAZ RAID SPORT" и "ASK VIRAZH". Итого в Т-4 - 11 грузовиков. Чуть меньше участников в зачете Т3 - 9 машин. Всего же в Чемпионате России заявились 35 экипажей на внедорожниках и грузовиках. Все соскучились по гонкам и рвались в бой.
Застоялась и спортивная техника, которую, по выражению серебряного призёра Дакара-2020 Сергея Карякина, давно уже было пора «выгулять». Кстати, Сергей привёз в Астрахань новую машину: модифицированная конструкция рамы и топливного бака, другая развесовка и компоновка агрегатов, большая и комфортная застекленная кабина с подогревом. Задача на «Золоте Кагана» - проверить аэродинамические характеристики машины, чтобы максимально снизить нагрузку на трансмиссию.
Подобные задачи, по проверке и тестированию спортивной техники, ставят перед собой практически все участники гонки. Многим из них предстоит старт на Дакаре-2021, а значит - машина должна работать как часы.
В Чемпионате Астраханской области по ралли-рейдам заявились 18 экипажей. А в Чемпионат России по кросс‐кантри ралли собрал 26 участников.
Началась спортивная часть ралли-рейда «Золото Кагана -2020» с официальной тренировки в Наримановском районе. 30-ти километровая трасса, с песками и степными дорогами – отличная возможность для гонщиков «вкатиться». Под занавес тестовых заездов на тренировочную трассу приехал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Цель – потренироваться. На следующий день главе региона предстояло проехать в составе экипажа «КАМАЗа» трассу пролога и таким образом открыть соревнование. Игорь Бабушкин проехал с Эдуардом Николаевым два круга по 5 километров и остался приятно впечатлён. По его словам, это особенный драйв, забыть который невозможно. Также в этот день из гонки выбыл экипаж двукратного обладателя Кубка мира Владимира Васильева, автомобиль которого внезапно сгорел во время тестового заезда. Пилот и штурман своевременно покинули машину, и никто не пострадал.
В этот же день в «Азимут отель Астрахань» прошли административные проверки и техническая инспекция, а вечером состоялся семинар для судейского корпуса.
В среду, 9 сентября, АП и ТИ продолжились, а в 11 часов, заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв провёл для аккредитованной на гонке прессы инструктаж по безопасности.
В связи с опасностью распространения коронавирусной инфекции торжественное открытие ралли-рейда «Золото Кагана -2020» было отменено, и организаторы ограничились приветственными словами губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина, которые он произнёс перед стартом первого спецучастка, на 12-ом километре трассы Астрахань – Николаевка. Далее глава региона занял место в экипаже КАМАЗа Эдуарда Николаева и первым проехал 15-ти километровую трассу пролога. А через полчаса на старт вышел первый спортивный экипаж и четырёхдневный ралли-рейд стартовал.
Несмотря на небольшую дистанцию, трасса не далась спортсменам легко. Так экипаж пилота команды «КАМАЗ-мастер» Сергея Куприянова практически потерял колесо и потерял много времени, что, естественно, сказалось на стартовой позиции камазовцев на СУ-2. Лучшее время на прологе показал экипаж «КАМАЗ-мастер» Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов, вторым пришёл экипаж «MSK Rally Team» Кротов/Цыро, третьими – камазовцы Каргинов/Мокеев/Мальков.
Вечером того же дня состоялась жеребьёвка, распределившая места в первой десятке, стартующей 10 сентября на втором спецучастке гонки "Золото Кагана - 2020". Уже традиционно экипажи, занявшие на прологе первые десять мест, имеют возможность выбрать себе стартовый номер на СУ-2. Начинает выбирать экипаж, финишировавший на СУ-1 десятым. Каждый последующий имеет возможность отодвинуть предыдущего ниже. В итоге, первую стартовую позицию получил экипаж Кротов/Цыро, вторую - Каргинов/Мокеев/Мальков, третью - Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов.
Именно в такой последовательности и начался старт второго спецучастка. СУ-2 стартовал в Красноярском районе в 3 км от посёлка Досанг. Дистанция второго этапа – 272 километра, с учётом лиазона, гонщики прошли в этот день более 350-ти км. В этом году, по сравнению с 2018-ым, организаторы сделали левобережной трассе основательный апгрейд. В первую очередь они убрали «долбёжный» участок, вымотавший два года назад даже постоянных участников Дакара, а также отрезали в финальной части кусок вдоль акватории реки Бузан. Однако даже в таком, приглаженном виде, СУ-2 преподнёс сюрпризы. Уже в дебюте гонки встал экипаж Андрея Каргинова, но уже через 15 минут его КАМАЗ продолжил движение. Далее один за другим встали экипажи Сергея Карякина, Алексея Игнатова, Дмитрия Иевлева и Айрата Мардеева, на грузовике которого сгорела турбина. Затем остановилась, но вскоре продолжила движение Мария Опарина. Дважды останавливался на трассе Эдуард Николаев и второй раз ему даже пришлось вернуться в Парк-Сервис. Не повезло в этот день экипажу «МАЗ-СПОРТавто» Алексея Вишневского, который три четверти дистанции шёл с лучшим временем, а затем сломал «рулевую» и существенно упал в итоговой классификации.
Первым же в этот день пересёк финишную черту экипаж Дмитрия Сотникова, который лидирует после второго этапа. На втором месте по итогам двух дней экипаж Антона Шибалова, а на третьем экипаж Андрея Новикова. Ещё один экипаж «G-FORCE Motorsport» Андрея Рудского замыкает пятёрку лучших, а на четвёртом месте экипаж Дениса Кротова. Однако вся борьба ещё впереди и любой из двух оставшихся дней гонки может всё изменить, что доказал пилот команды «КАМАЗ-мастер» Сергей Куприянов, завершивший СУ-2 пятым и существенно поправивший своё турнирное положение.
Завтра гонка переместится на правый берег в Наримановский и Енотаевский районы Астраханской области. Участников ждёт третий спецучасток продолжительностью в 302 км.
[~DETAIL_TEXT] => В Астраханской области стартовал ралли-рейд «Золото кагана - 2020». В этом году соревнование имеет три статуса: этап Чемпионата России по ралли-рейдам, этап Чемпионата России по кросс-кантри ралли и Чемпионат Астраханской области по ралли-рейдам. Под флагами «Золота Кагана» собрались 60 экипажей на грузовиках, внедорожниках, SSV, квадроциклах и мотоциклах. Всего более 120 спортсменов. Общее же число участников, включая механиков, менеджеров команд, судейский корпус и организаторов, составляет около 400 человек.
Пандемия коронавируса внесла глобальные изменения в календарь как российских, так и международных автосоревнований. Спортсмены сидели, что называется, без дела почти семь месяцев и астраханская гонка стала для них, как глоток свежего воздуха. Состав участников впечатляет – пилоты Владимир Васильев, Дмитрий Иевлев, Денис Кротов, Андрей Рудской, Андрей Новиков, Богдан Вавренюк, Сергей Карякин. Штурманы - Виталий Евтехов, Евгений Загороднюк, Антон Николаев, Сергей Скрипка, Олег Тюпенкин, Игорь Петенко, Константин Жильцов.
Ну и, конечно, гордость организаторов - присутствие в зачете Т-4 сразу четырёх команд на грузовых автомобилях. Легендарная «Синяя Армада» - команда «КАМАЗ-мастер» - выступает в Астрахани шестью экипажами. В их числе действующие победитель и серебрянный призёр ралли-марафона "Дакар" Андрей Каргинов и Антон Шибалов. Замкнувший в январе призовую тройку на гонке года белорус Сергей Вязович, на этот раз не в деле, но его команда "МАЗ-СПОРТавто" едет на "Золоте Кагана" двумя экипажами. Конкуренцию челнинцам и минчанам стараются составить экипажи команд "GAZ RAID SPORT" и "ASK VIRAZH". Итого в Т-4 - 11 грузовиков. Чуть меньше участников в зачете Т3 - 9 машин. Всего же в Чемпионате России заявились 35 экипажей на внедорожниках и грузовиках. Все соскучились по гонкам и рвались в бой.
Застоялась и спортивная техника, которую, по выражению серебряного призёра Дакара-2020 Сергея Карякина, давно уже было пора «выгулять». Кстати, Сергей привёз в Астрахань новую машину: модифицированная конструкция рамы и топливного бака, другая развесовка и компоновка агрегатов, большая и комфортная застекленная кабина с подогревом. Задача на «Золоте Кагана» - проверить аэродинамические характеристики машины, чтобы максимально снизить нагрузку на трансмиссию.
Подобные задачи, по проверке и тестированию спортивной техники, ставят перед собой практически все участники гонки. Многим из них предстоит старт на Дакаре-2021, а значит - машина должна работать как часы.
В Чемпионате Астраханской области по ралли-рейдам заявились 18 экипажей. А в Чемпионат России по кросс‐кантри ралли собрал 26 участников.
Началась спортивная часть ралли-рейда «Золото Кагана -2020» с официальной тренировки в Наримановском районе. 30-ти километровая трасса, с песками и степными дорогами – отличная возможность для гонщиков «вкатиться». Под занавес тестовых заездов на тренировочную трассу приехал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Цель – потренироваться. На следующий день главе региона предстояло проехать в составе экипажа «КАМАЗа» трассу пролога и таким образом открыть соревнование. Игорь Бабушкин проехал с Эдуардом Николаевым два круга по 5 километров и остался приятно впечатлён. По его словам, это особенный драйв, забыть который невозможно. Также в этот день из гонки выбыл экипаж двукратного обладателя Кубка мира Владимира Васильева, автомобиль которого внезапно сгорел во время тестового заезда. Пилот и штурман своевременно покинули машину, и никто не пострадал.
В этот же день в «Азимут отель Астрахань» прошли административные проверки и техническая инспекция, а вечером состоялся семинар для судейского корпуса.
В среду, 9 сентября, АП и ТИ продолжились, а в 11 часов, заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв провёл для аккредитованной на гонке прессы инструктаж по безопасности.
В связи с опасностью распространения коронавирусной инфекции торжественное открытие ралли-рейда «Золото Кагана -2020» было отменено, и организаторы ограничились приветственными словами гу
Практически на бегу мы успели задать несколько вопросов организатору ралли-рейда «Золото Кагана» Владимиру Королеву.
- Владимир, буквально через несколько дней баха «Россия. Северный лес» даст старт новому сезону внедорожных ралли в нашей стране. Что скажете на этот счет?
- Я рад, что уже скоро будет 20 лет, как чемпионат страны по ралли-рейдам открывает баха «Россия. Северный лес». За эту старейшую добрую традицию хочу поблагодарить основателя гонки Руслана Мисикова. По себе знаю, как непросто подготовить зимнее ралли, где в одночасье весь твой самоотверженный труд, после метели, может превратиться в нулевой результат, и все надо начинать сначала. Руслан со своей командой это делает каждый год, и низкий ему за это поклон. «Северный лес» очень интересная и красивая гонка. Я несколько раз принимал в ней участие в качестве штурмана и всегда получал большое удовольствие. Она ценится своей непредсказуемостью, и заранее определить результат никто не решается. Помню с Сергеем Суховенко во время обгона более медленного экипажа, мы перевернулись буквально за считанные километры до финиша. Было очень холодно, и мы отогревались коньяком. Есть что вспомнить.
- О непредсказуемости ходят легенды и о ралли-рейде «Золото Кагана». Какой формат гонки будет в этом году?
- В прошлом сезоне мы вернули 4-дневный формат, и получили много одобрительных откликов от пилотов. Наше мнение совпадает с мнением гонщиков – в календаре чемпионата страны должна быть хоть одна продолжительная гонка. Мы стараемся реализовать наши задумки, но часто сталкиваемся с финансовыми затруднениями. Один гоночный день увеличивает бюджет соревнования на миллион рублей. Мы продолжаем искать бюджет на 4-дневную гонку.
- Кто из партнеров поддерживает вас в этом году?
- Огромное спасибо нашим многолетним партнерам «Газпром Добыча Астрахань» и «Azimut Отель Астрахань», которые поддерживают нас на протяжении почти целого десятилетия. С остальными партнерами еще нет окончательных договоренностей, но мы продолжаем наши переговоры.
- Что нового планируете?
- В этом году мы планируем ввести международный опыт и выдавать Дорожные книги за 15 минут до отметки на КВ Выход Бивуак – на старте этапа. Я общался со штурманами, недавно вернувшимися с «Дакара», и они позитивно оценивают это нововведение. Комитет по ралли-рейдам так же одобряет такое решение. Еще с комитетом РАФ согласовываем вопрос об уменьшении радиуса взятия контрольной точки WPS в дюнах. Известно, что астраханские барханы интересны своим рельефом, но очень локальны. Радиус взятия точки 90 метров слишком большой – самые сложные пески можно объехать по краю и не почувствовать всей прелести гонки. Мы предлагаем уменьшить радиус до 30 метров. В этом случае будет гораздо интереснее преодолевать песчаное бездорожье, да и фотографы с видео операторами нам скажут спасибо за красивые кадры.
- Как думаете, каким будет предстоящий сезон?
- Очень надеюсь, что он будет более предсказуемым по отношению к предыдущему. Менять планы всегда очень тяжело, и организаторам и пилотам. Мы тут шутим: Байден дал денег Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), значит, пандемия скоро закончится. Очень хочется, чтобы она наконец-то завершилась и ушла в историю как кошмарный сон. В любом случае мы готовим гонку и ждем тот момент, когда снова сможем встретиться со своими друзьями в солнечной Астрахани.
- У вас звонок, не будем больше задерживать. Удачи в делах!
- Спасибо! До встречи! Алло….
Фото Максима Коротченко и из свободного доступа в сети [~DETAIL_TEXT] => Телефонные звонки, встречи, переговоры. У организаторов соревнований сейчас горячая пора, когда необходимо заниматься не только маршрутом предстоящего ралли, но и поиском необходимого бюджета гонки.
Практически на бегу мы успели задать несколько вопросов организатору ралли-рейда «Золото Кагана» Владимиру Королеву.
- Владимир, буквально через несколько дней баха «Россия. Северный лес» даст старт новому сезону внедорожных ралли в нашей стране. Что скажете на этот счет?
- Я рад, что уже скоро будет 20 лет, как чемпионат страны по ралли-рейдам открывает баха «Россия. Северный лес». За эту старейшую добрую традицию хочу поблагодарить основателя гонки Руслана Мисикова. По себе знаю, как непросто подготовить зимнее ралли, где в одночасье весь твой самоотверженный труд, после метели, может превратиться в нулевой результат, и все надо начинать сначала. Руслан со своей командой это делает каждый год, и низкий ему за это поклон. «Северный лес» очень интересная и красивая гонка. Я несколько раз принимал в ней участие в качестве штурмана и всегда получал большое удовольствие. Она ценится своей непредсказуемостью, и заранее определить результат никто не решается. Помню с Сергеем Суховенко во время обгона более медленного экипажа, мы перевернулись буквально за считанные километры до финиша. Было очень холодно, и мы отогревались коньяком. Есть что вспомнить.
- О непредсказуемости ходят легенды и о ралли-рейде «Золото Кагана». Какой формат гонки будет в этом году?
- В прошлом сезоне мы вернули 4-дневный формат, и получили много одобрительных откликов от пилотов. Наше мнение совпадает с мнением гонщиков – в календаре чемпионата страны должна быть хоть одна продолжительная гонка. Мы стараемся реализовать наши задумки, но часто сталкиваемся с финансовыми затруднениями. Один гоночный день увеличивает бюджет соревнования на миллион рублей. Мы продолжаем искать бюджет на 4-дневную гонку.
- Кто из партнеров поддерживает вас в этом году?
- Огромное спасибо нашим многолетним партнерам «Газпром Добыча Астрахань» и «Azimut Отель Астрахань», которые поддерживают нас на протяжении почти целого десятилетия. С остальными партнерами еще нет окончательных договоренностей, но мы продолжаем наши переговоры.
- Что нового планируете?
- В этом году мы планируем ввести международный опыт и выдавать Дорожные книги за 15 минут до отметки на КВ Выход Бивуак – на старте этапа. Я общался со штурманами, недавно вернувшимися с «Дакара», и они позитивно оценивают это нововведение. Комитет по ралли-рейдам так же одобряет такое решение. Еще с комитетом РАФ согласовываем вопрос об уменьшении радиуса взятия контрольной точки WPS в дюнах. Известно, что астраханские барханы интересны своим рельефом, но очень локальны. Радиус взятия точки 90 метров слишком большой – самые сложные пески можно объехать по краю и не почувствовать всей прелести гонки. Мы предлагаем уменьшить радиус до 30 метров. В этом случае будет гораздо интереснее преодолевать песчаное бездорожье, да и фотографы с видео операторами нам скажут спасибо за красивые кадры.
- Как думаете, каким будет предстоящий сезон?
- Очень надеюсь, что он будет более предсказуемым по отношению к предыдущему. Менять планы всегда очень тяжело, и организаторам и пилотам. Мы тут шутим: Байден дал денег Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), значит, пандемия скоро закончится. Очень хочется, чтобы она наконец-то завершилась и ушла в историю как кошмарный сон. В любом случае мы готовим гонку и ждем тот момент, когда снова сможем встретиться со своими друзьями в солнечной Астрахани.
- У вас звонок, не будем больше задерживать. Удачи в делах!
- Спасибо! До встречи! Алло….
Фото Максима Коротченко и из свободного доступа в сети [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом [~PREVIEW_TEXT] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2591 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-25 14:25:48.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 181181 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fed [FILE_NAME] => fed469fd8c9121467c86178153af86c3.jpg [ORIGINAL_NAME] => wO7yKGDHhIw.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 95ec6873a6290e48f495b9ab3b15a160 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fed/fed469fd8c9121467c86178153af86c3.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/fed/fed469fd8c9121467c86178153af86c3.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/fed/fed469fd8c9121467c86178153af86c3.jpg [ALT] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом [TITLE] => «Золото Кагана 2021». Владимир Королев: Дорожные книги будем выдавать перед стартом ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2591 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zoloto_kagana_2021_vladimir_korolev_dorozhnye_knigi_budem_vydavat_pered_startom_ [~CODE] => zoloto_kagana_2021_vladimir_korolev_dorozhnye_knigi_budem_vydavat_pered_startom_ [EXTERNAL_ID] => 664 [~EXTERNAL_ID] => 664 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [663] => Array ( [ID] => 663 [~ID] => 663 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [~NAME] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [ACTIVE_FROM] => 15.01.2021 [~ACTIVE_FROM] => 15.01.2021 [TIMESTAMP_X] => 15.01.2021 18:02:04 [~TIMESTAMP_X] => 15.01.2021 18:02:04 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/dakar_2021_tri_pervykh_mesta_u_kamaz_master_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/dakar_2021_tri_pervykh_mesta_u_kamaz_master_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Завершилась одна из старейших и сложных гонок на планете – «Дакар 2021». По богатому разнообразию ландшафтов Саудовской Аравии, песчаному и каменистому бездорожью, гонщики за две недели преодолели почти 8000 км, из которых 4800 км – на скорость.
От всей души поздравляем триумфально завершившую марафон команду «КАМАЗ-мастер». Заняв первые три места в зачете «Грузовики», прославленный коллектив из Набережных Челнов стал 18-кратным победителем легендарного ралли. Браво!
1 место. Сотников Дмитрий – Ахмадеев Руслан – Ахметзянов Ильгиз
2 место. Шибалов Антон – Никитин Дмитрий – Татаринов Иван
3 место. Мардеев Айрат – Свистунов Дмитрий – Галяутдинов Ахмет
Победа экипажа Дмитрия Сотникова для нас вдвойне значима – после недолгого перерыва он продолжил уникальную традицию «Кто выиграет «Золото Кагана», тот станет победителем «Дакара»! Так оно и вышло. Эта традиция родилась в далеком 2012 году, когда победителем астраханского ралли стал экипаж Эдуарда Николаева, выигравший затем «Дакар-2013». 2013 год был годом экипажа Андрея Каргинова – победа в Астрахани и победа на «Дакаре – 2014» (финиш на трех колесах навсегда врезался в память многочисленных болельщиков). В 2014 году экипаж Айрата Мардеева лучший из равных на «Золото Кагана» и сильнейший на «Дакаре – 2015». В 2015 году традиция нарушилась – быстрейшим в Астрахани был экипаж Дмитрия Сотникова, но на «Дакаре – 2016» команда «КАМАЗ-мастер» осталась без привычного первого места. Сейчас Дмитрий традицию возобновил, и мы надеемся на ее продолжение.
Высокое шестое место среди экипажей на внедорожниках занял российско-украинский дуэт Владимир Васильев/Дмитрий Цыро. Браво! Как известно на «Дакаре» в Топ-10 идет самая настоящая ожесточенная борьба среди лучших мировых пилотов. Действующий обладатель Кубка мира по бахам Владимир Васильев своим результатом в Саудовской Аравии еще раз доказал, что он является гонщиком высочайшего уровня.
В этой категории на предыдущих «дакаровских» марафонах лучшего результата среди россиян добивался Леонид Новицкий в 2012 (4 место со штурманом Андреасом Шульцем) и в 2013 (3 место в паре с Константином Жильцовым), а также Владимир Васильев в 2015 (5 место, штурман Константин Жильцов).
Не можем не вспомнить ралли-рейд «Золото Кагана» где Владимир Васильев побеждал в 2014 и 2019 году.
Поздравляем с преодолением всех сложностей, препятствий, опасностей на своем пути и финишем на «Дакаре» экипажи с российскими пилотами.
Сергей Карякин/Антон Власюк - 23 место
Виктор Хорошавцев/Антон Николаев – 24 место
Денис Кротов/Олег Уперенко – 30 место
Язир Сейдан/Алексей Кузьмич – 39 место
От души поздравляем с высоким шестым местом в категории «Грузовики» наших друзей из Беларуси – экипаж команды «МАЗ СПОРТавто» Алексей Вишнеский/Максим Новиков/Сергей Сачук.
Команда организаторов ралли-рейда «Золото Кагана» [~DETAIL_TEXT] => Завершилась одна из старейших и сложных гонок на планете – «Дакар 2021». По богатому разнообразию ландшафтов Саудовской Аравии, песчаному и каменистому бездорожью, гонщики за две недели преодолели почти 8000 км, из которых 4800 км – на скорость.
От всей души поздравляем триумфально завершившую марафон команду «КАМАЗ-мастер». Заняв первые три места в зачете «Грузовики», прославленный коллектив из Набережных Челнов стал 18-кратным победителем легендарного ралли. Браво!
1 место. Сотников Дмитрий – Ахмадеев Руслан – Ахметзянов Ильгиз
2 место. Шибалов Антон – Никитин Дмитрий – Татаринов Иван
3 место. Мардеев Айрат – Свистунов Дмитрий – Галяутдинов Ахмет
Победа экипажа Дмитрия Сотникова для нас вдвойне значима – после недолгого перерыва он продолжил уникальную традицию «Кто выиграет «Золото Кагана», тот станет победителем «Дакара»! Так оно и вышло. Эта традиция родилась в далеком 2012 году, когда победителем астраханского ралли стал экипаж Эдуарда Николаева, выигравший затем «Дакар-2013». 2013 год был годом экипажа Андрея Каргинова – победа в Астрахани и победа на «Дакаре – 2014» (финиш на трех колесах навсегда врезался в память многочисленных болельщиков). В 2014 году экипаж Айрата Мардеева лучший из равных на «Золото Кагана» и сильнейший на «Дакаре – 2015». В 2015 году традиция нарушилась – быстрейшим в Астрахани был экипаж Дмитрия Сотникова, но на «Дакаре – 2016» команда «КАМАЗ-мастер» осталась без привычного первого места. Сейчас Дмитрий традицию возобновил, и мы надеемся на ее продолжение.
Высокое шестое место среди экипажей на внедорожниках занял российско-украинский дуэт Владимир Васильев/Дмитрий Цыро. Браво! Как известно на «Дакаре» в Топ-10 идет самая настоящая ожесточенная борьба среди лучших мировых пилотов. Действующий обладатель Кубка мира по бахам Владимир Васильев своим результатом в Саудовской Аравии еще раз доказал, что он является гонщиком высочайшего уровня.
В этой категории на предыдущих «дакаровских» марафонах лучшего результата среди россиян добивался Леонид Новицкий в 2012 (4 место со штурманом Андреасом Шульцем) и в 2013 (3 место в паре с Константином Жильцовым), а также Владимир Васильев в 2015 (5 место, штурман Константин Жильцов).
Не можем не вспомнить ралли-рейд «Золото Кагана» где Владимир Васильев побеждал в 2014 и 2019 году.
Поздравляем с преодолением всех сложностей, препятствий, опасностей на своем пути и финишем на «Дакаре» экипажи с российскими пилотами.
Сергей Карякин/Антон Власюк - 23 место
Виктор Хорошавцев/Антон Николаев – 24 место
Денис Кротов/Олег Уперенко – 30 место
Язир Сейдан/Алексей Кузьмич – 39 место
От души поздравляем с высоким шестым местом в категории «Грузовики» наших друзей из Беларуси – экипаж команды «МАЗ СПОРТавто» Алексей Вишнеский/Максим Новиков/Сергей Сачук.
Команда организаторов ралли-рейда «Золото Кагана» [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [~PREVIEW_TEXT] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2440 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-15 18:02:04.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3200 [WIDTH] => 4800 [FILE_SIZE] => 3485833 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/1c5 [FILE_NAME] => 1c5af8875a513ea21e416fe126f72052.jpg [ORIGINAL_NAME] => 123.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 53498ea3451d031ae1a9ba56b524bcad [~src] => [SRC] => /upload/iblock/1c5/1c5af8875a513ea21e416fe126f72052.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/1c5/1c5af8875a513ea21e416fe126f72052.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/1c5/1c5af8875a513ea21e416fe126f72052.jpg [ALT] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! [TITLE] => Дакар 2021: Три первых места у «КАМАЗ-мастер»! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2440 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => dakar_2021_tri_pervykh_mesta_u_kamaz_master_ [~CODE] => dakar_2021_tri_pervykh_mesta_u_kamaz_master_ [EXTERNAL_ID] => 663 [~EXTERNAL_ID] => 663 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [661] => Array ( [ID] => 661 [~ID] => 661 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Командный зачет. Обзор сезона 2020 [~NAME] => Командный зачет. Обзор сезона 2020 [ACTIVE_FROM] => 10.01.2021 [~ACTIVE_FROM] => 10.01.2021 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:25 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:25 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/komandnyy_zachet_obzor_sezona_2020_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/komandnyy_zachet_obzor_sezona_2020_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => На заре отечественных ралли-рейдов командный зачет был одним из наиболее популярных и освещаемых. Пилотам было престижно выступать за сильные коллективы и гордиться титулами, завоеванными в их составе. В конце нулевых соперничество было настолько велико, что открылась настоящая охота команд на топ-пилотов. Не только в середине сезона, но и в самом его конце сильнейшие гонщики могли, как усилить, так и ослабить в самый кульминационный момент любую из команд. Правила, эти маневры не отслеживали, и на пике популярности маятник вдруг качнулся в другую сторону – честная игра была поставлена под сомнение, и интерес к командному зачету стал угасать.
В лучшую сторону ситуация изменилась в начале 10-х после проработки правил. Теперь состав команды, которую формируют пять первых пилотов, объявляется в начале сезона и меняться не может за небольшим исключением. Если в команде пилотов меньше пяти, то она по ходу сезона может быть добавлена новыми гонщиками, это первое. И второе, в течение всего чемпионата (да-да, именно чемпионата, потому что в Кубке командный зачет не разыгрывается) любому пилоту допускается однократный переход из одной команды в другую. На каждой отдельной гонке за команду могут выступать только три пилота, а результат определяется суммированием очков 2-х лучших экипажей команды из разных зачетных групп. Вот такие непростые правила, которые уже около 10 лет успешно работают и не вызывают споров. Да, еще один важный момент, в отличие от личного, командный зачет определяется по сумме очков, набранных на всех(!) этапах чемпионата.
В 2020 году в борьбу за титул вступили семь команд, включая трех грандов – действующего чемпиона страны – G-Force Motorsport, вице-чемпиона – ГАЗ Рейд Спорт и бронзового призера 2019 – АСК «Вираж». Покинувшую чемпионат MSK ZAVIDOVO Racing Team, заменил новобранец – «НОВГОРОДАВТОСПОРТ» в составе сильных пилотов: обладателя Кубка мира по бахам в Т2 Алдиса Вилцанса, многократного чемпиона страны Богдана Вавренюка и обладателя Кубка России «дакаровца» Антона Мельникова.
Открывающая сезон зимняя баха «Россия Северный лес» любит преподносить сюрпризы, без них не обошлось и на этот раз. По итогам гонки в лидеры командного зачета, благодаря стараниям Александра Грачева (1 место в Рейд-Спорт) и Михаила Расторгуева (5 место в Т2) вышла команда «Крым». Второй этап – «Золото Кагана» выиграла команда АСК «Вираж», пригласившая в свои ряды чемпиона страны в Т3 Алексея Шмотьева. Однако по сумме очков турнирную таблицу возглавил заводской коллектив - ГАЗ Рейд Спорт. На третьей гонке серии бахе «Астрахань» победу праздновал G-Force Motorsport (Павел Логинов и Андрей Н. приносят максимальное количество очков команде), но второе место позволяет ГАЗ Рейд Спорт сохранить за собой лидирующую позицию с отрывом в 4 очка от АСК «Вираж» и 5 очков от G-Force Motorsport.
Перед финальным раундом в Ульяновске было по-настоящему «жарко» - каждая из трех топ-команд имела шансы завоевать титул. В острой борьбе победу одержала АСК «Вираж» - Максим Кирпилев (1 место в Т2) и Алексей Шмотьев (2 место в Т3) сделали все что могли, однако переиграть по очкам лидера ГАЗ Рейд Спорт им не удалось. Четыре вторых места, где главным «добывателем» очков был Евгений Суховенко (три первых и один второй результат в Рейд-Спорт), а также Алексей Игнатов в Т1, позволили «заводчанам» впервые в истории национальных ралли-рейдов подняться на высшую ступень пьедестала почета в командном зачете.
Чемпионат России 2020. Командный зачет.
1. ГАЗ Рейд Спорт – 57 очков
2. АСК «Вираж» - 55 очков
3. G-Force Motorsport – 51 очко
4. КРЫМ – 45 очков
5. НОВГОРОДАВТОСПОРТ – 38 очков
6. УАЗ СПОРТ – 12 очков
7. S&A Racing – 2 очка
Позвольте, спросите вы, а где легендарная команда «КАМАЗ-мастер», которую знает весь мир? Дело в том, что в чемпионате России категория «Грузовики» не участвует в командном зачете. Возможно, со временем что-то поменяется, но на сегодняшний момент правила таковы.
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] => На заре отечественных ралли-рейдов командный зачет был одним из наиболее популярных и освещаемых. Пилотам было престижно выступать за сильные коллективы и гордиться титулами, завоеванными в их составе. В конце нулевых соперничество было настолько велико, что открылась настоящая охота команд на топ-пилотов. Не только в середине сезона, но и в самом его конце сильнейшие гонщики могли, как усилить, так и ослабить в самый кульминационный момент любую из команд. Правила, эти маневры не отслеживали, и на пике популярности маятник вдруг качнулся в другую сторону – честная игра была поставлена под сомнение, и интерес к командному зачету стал угасать.
В лучшую сторону ситуация изменилась в начале 10-х после проработки правил. Теперь состав команды, которую формируют пять первых пилотов, объявляется в начале сезона и меняться не может за небольшим исключением. Если в команде пилотов меньше пяти, то она по ходу сезона может быть добавлена новыми гонщиками, это первое. И второе, в течение всего чемпионата (да-да, именно чемпионата, потому что в Кубке командный зачет не разыгрывается) любому пилоту допускается однократный переход из одной команды в другую. На каждой отдельной гонке за команду могут выступать только три пилота, а результат определяется суммированием очков 2-х лучших экипажей команды из разных зачетных групп. Вот такие непростые правила, которые уже около 10 лет успешно работают и не вызывают споров. Да, еще один важный момент, в отличие от личного, командный зачет определяется по сумме очков, набранных на всех(!) этапах чемпионата.
В 2020 году в борьбу за титул вступили семь команд, включая трех грандов – действующего чемпиона страны – G-Force Motorsport, вице-чемпиона – ГАЗ Рейд Спорт и бронзового призера 2019 – АСК «Вираж». Покинувшую чемпионат MSK ZAVIDOVO Racing Team, заменил новобранец – «НОВГОРОДАВТОСПОРТ» в составе сильных пилотов: обладателя Кубка мира по бахам в Т2 Алдиса Вилцанса, многократного чемпиона страны Богдана Вавренюка и обладателя Кубка России «дакаровца» Антона Мельникова.
Открывающая сезон зимняя баха «Россия Северный лес» любит преподносить сюрпризы, без них не обошлось и на этот раз. По итогам гонки в лидеры командного зачета, благодаря стараниям Александра Грачева (1 место в Рейд-Спорт) и Михаила Расторгуева (5 место в Т2) вышла команда «Крым». Второй этап – «Золото Кагана» выиграла команда АСК «Вираж», пригласившая в свои ряды чемпиона страны в Т3 Алексея Шмотьева. Однако по сумме очков турнирную таблицу возглавил заводской коллектив - ГАЗ Рейд Спорт. На третьей гонке серии бахе «Астрахань» победу праздновал G-Force Motorsport (Павел Логинов и Андрей Н. приносят максимальное количество очков команде), но второе место позволяет ГАЗ Рейд Спорт сохранить за собой лидирующую позицию с отрывом в 4 очка от АСК «Вираж» и 5 очков от G-Force Motorsport.
Перед финальным раундом в Ульяновске было по-настоящему «жарко» - каждая из трех топ-команд имела шансы завоевать титул. В острой борьбе победу одержала АСК «Вираж» - Максим Кирпилев (1 место в Т2) и Алексей Шмотьев (2 место в Т3) сделали все что могли, однако переиграть по очкам лидера ГАЗ Рейд Спорт им не удалось. Четыре вторых места, где главным «добывателем» очков был Евгений Суховенко (три первых и один второй результат в Рейд-Спорт), а также Алексей Игнатов в Т1, позволили «заводчанам» впервые в истории национальных ралли-рейдов подняться на высшую ступень пьедестала почета в командном зачете.
Чемпионат России 2020. Командный зачет.
1. ГАЗ Рейд Спорт – 57 очков
2. АСК «Вираж» - 55 очков
3. G-Force Motorsport – 51 очко
4. КРЫМ – 45 очков
5. НОВГОРОДАВТОСПОРТ – 38 очков
6. УАЗ СПОРТ – 12 очков
7. S&A Racing – 2 очка
Позвольте, спросите вы, а где легендарная команда «КАМАЗ-мастер», которую знает весь мир? Дело в том, что в чемпионате России категория «Грузовики» не участвует в командном зачете. Возможно, со временем что-то поменяется, но на сегодняшний момент правила таковы.
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Командный зачет. Обзор сезона 2020. [~PREVIEW_TEXT] => Командный зачет. Обзор сезона 2020. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2429 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-10 19:20:37.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1402 [WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 164469 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/589 [FILE_NAME] => 589d2cf65b948903c91f96af31ae446a.jpg [ORIGINAL_NAME] => 125344296_3752316758161840_1470990823101850628_o.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f9b4c9c05803dee9ba07f76bc396fc46 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/589/589d2cf65b948903c91f96af31ae446a.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/589/589d2cf65b948903c91f96af31ae446a.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/589/589d2cf65b948903c91f96af31ae446a.jpg [ALT] => Командный зачет. Обзор сезона 2020 [TITLE] => Командный зачет. Обзор сезона 2020 ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2429 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => komandnyy_zachet_obzor_sezona_2020_ [~CODE] => komandnyy_zachet_obzor_sezona_2020_ [EXTERNAL_ID] => 661 [~EXTERNAL_ID] => 661 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [660] => Array ( [ID] => 660 [~ID] => 660 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [~NAME] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [ACTIVE_FROM] => 06.01.2021 [~ACTIVE_FROM] => 06.01.2021 [TIMESTAMP_X] => 06.01.2021 14:48:48 [~TIMESTAMP_X] => 06.01.2021 14:48:48 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_turnir_astrakhanskoy_oblasti_po_ralli_reydam_chto_za_zver/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_turnir_astrakhanskoy_oblasti_po_ralli_reydam_chto_za_zver/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В последнее время все чаще в рамках чемпионата страны стали проходить региональные чемпионаты и Кубки по ралли-рейдам. На фоне борьбы за высший титул, эти соревнования кажутся незначительными, и пресса их часто не замечает. Однако эти гонки несут в себе большой смысл и потенциал. Они позволяют начинающим спортсменам заработать первые разряды и таким образом войти в мир большого автоспорта, а многоопытным пилотам посоревноваться на автомобилях, отличающихся по техническим требованиям от чемпионатовских спорткаров.
Не стал исключением турнир Астраханской области по ралли-рейдам, прошедший совместно с третьим этапом чемпионата России – бахи «Астрахань». Откуда такой странный статус – турнир? Да, очень просто – одноэтапный Чемпионат и Кубок Астраханской области прошел во время ралли-рейда «Золото Кагана», поэтому повторно применять его было нельзя.
В первую очередь, эти соревнования востребованы у пилотов, выступающих на багги категории N2, которые не могут принимать участие в чемпионате страны. На этот раз хорошо потренироваться перед ответственными стартами решили немало известных гонщиков, среди которых выделялся экипаж мастеров спорта международного класса Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (Can-Am Maverick Х3).
С первых метров дистанции темп гонки задавал мастер спорта Раис Минниханов в паре с Максимом Плюхиным (Can-Am Maverick Х3), но досадный переворот на 70-м километре трассы перечеркнул амбициозные планы на победу. Инициатива перешла в руки дуэта Анастасии Нифонтовой, который лидировал на протяжении продолжительного времени, но лучшее время на 237-километровом спецучастке все же показал экипаж Марат Галиев/Илсур Галиев (Can-Am Maverick Х3). Второй день гонки также запомнился частой сменой лидера. Уже на первых километрах решающего 213-километрового «допа» из-за неполадок техники надолго на обочине припарковал багги Марат Галиев, и гонку возглавил экипаж Максим Багель/Станислав Кудинов (Can-Am Maverick Х3). К середине дистанции инициативу вновь в свои руки взяла Анастасия Нифонтова, но опять же лучший результат на спецучастке показал другой экипаж. На этот раз Сергей Колчин/Виктор Басарукин (Can-Am Maverick Х3). И все же, интересная вязкая борьба завершилась победой многоопытных пилотов – Анастасии Нифонтовой/Кирилла Шубина.
Турнир Астраханской области. Баха «Астрахань» (тройка призеров).
1. Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (Can-Am Maverick Х3) – 6:32:18
2. Азат Минниханов/Ильназ Гиззатуллин (Can-Am Maverick Х3) – 6:46:30
3. Максим Багель/Станислав Кудинов (Can-Am Maverick Х3) – 7:14:02
А теперь давайте сравним результаты спортсменов регионального турнира с участниками чемпионата страны. Мы увидим, что экипаж Анастасии Нифонтовой показал четвертый (!) результат в «абсолюте» - среди всех участников гонки. Вот вам и малозаметный зачет. Нет, братцы журналисты, здесь и интриги много, и борьба интересная, и скорости еще те. Об этом рассказывать надо обязательно!
Фото Дениса Бушковского и из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] => В последнее время все чаще в рамках чемпионата страны стали проходить региональные чемпионаты и Кубки по ралли-рейдам. На фоне борьбы за высший титул, эти соревнования кажутся незначительными, и пресса их часто не замечает. Однако эти гонки несут в себе большой смысл и потенциал. Они позволяют начинающим спортсменам заработать первые разряды и таким образом войти в мир большого автоспорта, а многоопытным пилотам посоревноваться на автомобилях, отличающихся по техническим требованиям от чемпионатовских спорткаров.
Не стал исключением турнир Астраханской области по ралли-рейдам, прошедший совместно с третьим этапом чемпионата России – бахи «Астрахань». Откуда такой странный статус – турнир? Да, очень просто – одноэтапный Чемпионат и Кубок Астраханской области прошел во время ралли-рейда «Золото Кагана», поэтому повторно применять его было нельзя.
В первую очередь, эти соревнования востребованы у пилотов, выступающих на багги категории N2, которые не могут принимать участие в чемпионате страны. На этот раз хорошо потренироваться перед ответственными стартами решили немало известных гонщиков, среди которых выделялся экипаж мастеров спорта международного класса Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (Can-Am Maverick Х3).
С первых метров дистанции темп гонки задавал мастер спорта Раис Минниханов в паре с Максимом Плюхиным (Can-Am Maverick Х3), но досадный переворот на 70-м километре трассы перечеркнул амбициозные планы на победу. Инициатива перешла в руки дуэта Анастасии Нифонтовой, который лидировал на протяжении продолжительного времени, но лучшее время на 237-километровом спецучастке все же показал экипаж Марат Галиев/Илсур Галиев (Can-Am Maverick Х3). Второй день гонки также запомнился частой сменой лидера. Уже на первых километрах решающего 213-километрового «допа» из-за неполадок техники надолго на обочине припарковал багги Марат Галиев, и гонку возглавил экипаж Максим Багель/Станислав Кудинов (Can-Am Maverick Х3). К середине дистанции инициативу вновь в свои руки взяла Анастасия Нифонтова, но опять же лучший результат на спецучастке показал другой экипаж. На этот раз Сергей Колчин/Виктор Басарукин (Can-Am Maverick Х3). И все же, интересная вязкая борьба завершилась победой многоопытных пилотов – Анастасии Нифонтовой/Кирилла Шубина.
Турнир Астраханской области. Баха «Астрахань» (тройка призеров).
1. Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (Can-Am Maverick Х3) – 6:32:18
2. Азат Минниханов/Ильназ Гиззатуллин (Can-Am Maverick Х3) – 6:46:30
3. Максим Багель/Станислав Кудинов (Can-Am Maverick Х3) – 7:14:02
А теперь давайте сравним результаты спортсменов регионального турнира с участниками чемпионата страны. Мы увидим, что экипаж Анастасии Нифонтовой показал четвертый (!) результат в «абсолюте» - среди всех участников гонки. Вот вам и малозаметный зачет. Нет, братцы журналисты, здесь и интриги много, и борьба интересная, и скорости еще те. Об этом рассказывать надо обязательно!
Фото Дениса Бушковского и из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2419 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-06 14:48:48.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 644 [WIDTH] => 966 [FILE_SIZE] => 90101 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/27a [FILE_NAME] => 27a661f6bbcee0da63af189d296fb99b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 3611685.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9b718418ac8d456e56db237e0f18e472 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/27a/27a661f6bbcee0da63af189d296fb99b.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/27a/27a661f6bbcee0da63af189d296fb99b.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/27a/27a661f6bbcee0da63af189d296fb99b.jpg [ALT] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? [TITLE] => Баха «Астрахань»: Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Что за зверь? ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2419 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_turnir_astrakhanskoy_oblasti_po_ralli_reydam_chto_za_zver [~CODE] => bakha_astrakhan_turnir_astrakhanskoy_oblasti_po_ralli_reydam_chto_za_zver [EXTERNAL_ID] => 660 [~EXTERNAL_ID] => 660 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [659] => Array ( [ID] => 659 [~ID] => 659 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Сезон 2021: Новое в Правилах [~NAME] => Сезон 2021: Новое в Правилах [ACTIVE_FROM] => 03.01.2021 [~ACTIVE_FROM] => 03.01.2021 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:44 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:44 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/sezon_2021_novoe_v_pravilakh/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/sezon_2021_novoe_v_pravilakh/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Стараясь идти в ногу со временем, и желая улучшить качество соревнований, комитет по ралли-рейдам РАФ ежегодно вносит коррективы в существующие правила. Не стал исключением и предстоящий сезон.
Изменения коснулись двух главных документов: Правил проведения ралли-рейдов (ППРР) и Регламента Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам (РЧиК). Часть поправок были продиктованы главенствующей организацией - международной автомобильной федерацией (ФИА).
Мы решили отметить наиболее значимые изменения.
1. Не один год действуют ограничения максимальной скорости: для грузовиков – 140 км/ч, для SSV категории «Т3», участвующих в чемпионате России – 130 км/ч, для SSV категории «N2», участвующих в Кубке России – 140 км/ч. В новом сезоне, впервые в истории отечественных ралли-рейдов, вводятся ограничения максимальной скорости 180 км/час для всех остальных автомобилей, участвующих в Чемпионате и Кубке страны. (Пункт 8.3. РЧиК).
2. Теперь экипаж может состоять из 2-х или максимум (в зачетной группе Грузовики) 3-х пилотов. Термин «Соло» ушел в историю, пилоты-одиночки к старту допускаться не будут. (Пункт 4.1. ППРР).
3. Правила вернулись к тому, что экипаж во время дозаправки автомобиля должен находиться вне его. До этого пилотам разрешалось быть в машине с расстегнутыми ремнями и открытыми дверьми. (Пункт 16.7. ППРР).
4. Все этапы Чемпионата России будут проводиться в формате бахи, продолжительностью не менее 2-х и не более 4-х дней, включая Административные, Технические проверки и награждение. До этого продолжительность этапа могла составлять 7 дней. (Пункт 8.1.1. РЧиК).
5. Было принято решение о повышении стартовых взносов. Это нововведение не коснулось экипажей, выступающих на грузовиках (Т4) и прототипах (Т1). Для них по-прежнему стоимость участия в одном этапе Чемпионата/Кубка страны составляет 40 000 руб. Для других ситуация изменилась.
Чемпионат России. Категория «Production» (Т2) – 30 000 (было 20 000), Т3/N2 - 40 000 (было 20 000), Рейд Спорт - 30 000 (было 20 000), Национальный - 30 000 (было 20 000).
Кубок России. Т3/N2 - 30 000 (было 20 000), на этапах Кубка России, совмещенных с этапами серии Can-Am X Race – 40 000, Рейд Спорт – 20 000 (было 15 000), Национальный – 15 000 (было 10 000).
Заявочный взнос в командном зачете не должен превышать 3000 (было 2500) за каждый заявленный за команду экипаж. Также повышается стоимость аренды навигационного оборудования и приборов безопасности. (Пункт 6.3. РЧиК).
6. В Кубке России, в зачетную категорию «N2» (Национальный T3) теперь будут допускаться автомобили, подготовленные по требованиям серии Can-Am X Race 2019 года и участвовавшие в данной серии в 2018-2019 г. При условии прохождении углубленного технического осмотра. Без сомнений, это новшество обострит борьбу в динамично развивающемся классе. (Пункт 7.5. РЧиК).
7. Изменился порядок старта на первый спецучасток (СУ) этапа Чемпионата / Кубка России. Теперь за экипажами на прототипах (Т1) будут стартовать пилоты на багги Т3, а не экипажи категории Рейд Спорт, как было раньше. (Пункт 8.5. РЧиК).
8. Иностранным пилотам можно было принимать участие в Чемпионате/Кубке России по ралли-рейдам, но зачетные очки в сериях они не получали. Исключением были экипажи на грузовиках, которые на полном основании могли бороться за титул. Теперь им такую привилегию отменили. (Пункт 9.4. РЧиК).
9. Зато в категории «Грузовики» чемпионами России теперь могут стать не только пилоты и штурманы, но и механики. Члены экипажа будут называться первый, второй, третий пилот. Вопиющая несправедливость по отношению к механикам наконец-то ликвидирована. (Пункт 3.1. РЧиК).
10. В новом сезоне протест на техническое состояние автомобиля может быть подан не позднее 30 минут после постановки последнего финишировавшего экипажа данной Зачетной группы в Закрытый парк. Раньше протест подавался после публикации предварительных результатов, теперь так долго ждать не надо. (Пункт 24.2. ППРР).
11. Если автомобиль после финиша не остановился у судейского пункта «STOP» и выкатился за пределы контрольной зоны, один из членов экипажа может вернуться на судейский пункт пешком для получения соответствующих отметок в контрольной карте. В таком случае на экипаж налагается пенализация в размере 1 минуты. Теперь эта весьма распространенная ситуация зафиксирована в правилах и позволяет пилотам понимать как им действовать. Предыдущие документы ограничивались наказанием в 1 час если экипаж не остановился у знака «STOP» и не получил отметку. (Пункт 21.10. ППРР).
На наш взгляд это наиболее существенные изменения в правилах, которые вступают в силу в новом сезоне. [~DETAIL_TEXT] =>
Стараясь идти в ногу со временем, и желая улучшить качество соревнований, комитет по ралли-рейдам РАФ ежегодно вносит коррективы в существующие правила. Не стал исключением и предстоящий сезон.
Изменения коснулись двух главных документов: Правил проведения ралли-рейдов (ППРР) и Регламента Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам (РЧиК). Часть поправок были продиктованы главенствующей организацией - международной автомобильной федерацией (ФИА).
Мы решили отметить наиболее значимые изменения.
1. Не один год действуют ограничения максимальной скорости: для грузовиков – 140 км/ч, для SSV категории «Т3», участвующих в чемпионате России – 130 км/ч, для SSV категории «N2», участвующих в Кубке России – 140 км/ч. В новом сезоне, впервые в истории отечественных ралли-рейдов, вводятся ограничения максимальной скорости 180 км/час для всех остальных автомобилей, участвующих в Чемпионате и Кубке страны. (Пункт 8.3. РЧиК).
2. Теперь экипаж может состоять из 2-х или максимум (в зачетной группе Грузовики) 3-х пилотов. Термин «Соло» ушел в историю, пилоты-одиночки к старту допускаться не будут. (Пункт 4.1. ППРР).
3. Правила вернулись к тому, что экипаж во время дозаправки автомобиля должен находиться вне его. До этого пилотам разрешалось быть в машине с расстегнутыми ремнями и открытыми дверьми. (Пункт 16.7. ППРР).
4. Все этапы Чемпионата России будут проводиться в формате бахи, продолжительностью не менее 2-х и не более 4-х дней, включая Административные, Технические проверки и награждение. До этого продолжительность этапа могла составлять 7 дней. (Пункт 8.1.1. РЧиК).
5. Было принято решение о повышении стартовых взносов. Это нововведение не коснулось экипажей, выступающих на грузовиках (Т4) и прототипах (Т1). Для них по-прежнему стоимость участия в одном этапе Чемпионата/Кубка страны составляет 40 000 руб. Для других ситуация изменилась.
Чемпионат России. Категория «Production» (Т2) – 30 000 (было 20 000), Т3/N2 - 40 000 (было 20 000), Рейд Спорт - 30 000 (было 20 000), Национальный - 30 000 (было 20 000).
Кубок России. Т3/N2 - 30 000 (было 20 000), на этапах Кубка России, совмещенных с этапами серии Can-Am X Race – 40 000, Рейд Спорт – 20 000 (было 15 000), Национальный – 15 000 (было 10 000).
Заявочный взнос в командном зачете не должен превышать 3000 (было 2500) за каждый заявленный за команду экипаж. Также повышается стоимость аренды навигационного оборудования и приборов безопасности. (Пункт 6.3. РЧиК).
6. В Кубке России, в зачетную категорию «N2» (Национальный T3) теперь будут допускаться автомобили, подготовленные по требованиям серии Can-Am X Race 2019 года и участвовавшие в данной серии в 2018-2019 г. При условии прохождении углубленного технического осмотра. Без сомнений, это новшество обострит борьбу в динамично развивающемся классе. (Пункт 7.5. РЧиК).
7. Изменился порядок старта на первый спецучасток (СУ) этапа Чемпионата / Кубка России. Теперь за экипажами на прототипах (Т1) будут стартовать пилоты на багги Т3, а не экипажи категории Рейд Спорт, как было раньше. (Пункт 8.5. РЧиК).
8. Иностранным пилотам можно было принимать участие в Чемпионате/Кубке России по ралли-рейдам, но зачетные очки в сериях они не получали. Исключением были экипажи на грузовиках, которые на полном основании могли бороться за титул. Теперь им такую привилегию отменили. (Пункт 9.4. РЧиК).
9. Зато в категории «Грузовики» чемпионами России теперь могут стать не только пилоты и штурманы, но и механики. Члены экипажа будут называться первый, второй, третий пилот. Вопиющая несправедливость по отношению к механикам наконец-то ликвидирована. (Пункт 3.1. РЧиК).
10. В новом сезоне протест на техническое состояние автомобиля может быть подан не позднее 30 минут после постановки последнего финишировавшего экипажа данной Зачетной группы в Закрытый парк. Раньше протест подавался после публикации предварительных результатов, теперь так долго ждать не надо. (Пункт 24.2. ППРР).
11. Если автомобиль после финиша не остановился у судейского пункта «STOP» и выкатился за пределы контрольной зоны, один из членов экипажа может вернуться на судейский пункт пешком для получения соответствующих отметок в контрольной карте. В таком случае на экипаж налагается пенализация в размере 1 минуты. Теперь эта весьма распространенная ситуация зафиксирована в правилах и позволяет пилотам понимать как им действовать. Предыдущие документы ограничивались наказанием в 1 час если экипаж не остановился у знака «STOP» и не получил отметку. (Пункт 21.10. ППРР).
На наш взгляд это наиболее существенные изменения в правилах, которые вступают в силу в новом сезоне. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Сезон 2021: Новое в Правилах. [~PREVIEW_TEXT] => Сезон 2021: Новое в Правилах. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2411 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-03 15:09:42.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 340 [WIDTH] => 600 [FILE_SIZE] => 44228 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4e9 [FILE_NAME] => 4e90997fdf5425a0b8f220deb70cd303.jpg [ORIGINAL_NAME] => 751366as-960.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1698dff1c5d5bc8191a160b9af6fd4c4 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4e9/4e90997fdf5425a0b8f220deb70cd303.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/4e9/4e90997fdf5425a0b8f220deb70cd303.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/4e9/4e90997fdf5425a0b8f220deb70cd303.jpg [ALT] => Сезон 2021: Новое в Правилах [TITLE] => Сезон 2021: Новое в Правилах ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2411 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => sezon_2021_novoe_v_pravilakh [~CODE] => sezon_2021_novoe_v_pravilakh [EXTERNAL_ID] => 659 [~EXTERNAL_ID] => 659 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 03.01.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [658] => Array ( [ID] => 658 [~ID] => 658 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => С Новым годом, друзья! [~NAME] => С Новым годом, друзья! [ACTIVE_FROM] => 31.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 31.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:42:27 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:42:27 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/s_novym_godom_druzya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/s_novym_godom_druzya/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Друзья!
Вот и заканчивается этот неоднозначный 2020 год. Неоднозначный по целому ряду причин. Мы все помним, как пандемия коронавирусной инфекции внесла глобальные коррективы в календари ФИА и РАФ. Помним, как один за другим отменялись этапы чемпионатов и кубков. Помним, как все мы тосковали по гоночным трассам и встречам друг с другом.
Но, в то же время, благодаря упорству организаторов, автоспортивный сезон удалось спасти. Призы и медали нашли своих обладателей, определились чемпионы и призёры, а дух ралли-рейдов не сломился под натиском пандемии.
Сейчас мы стоим на пороге нового года и нового сезона чемпионата и кубка России, а буквально через несколько дней стартует легендарный автомарафон "Дакар-2021". Российские гонщики находятся в отличной форме после соревнований в Астрахани и Ульяновске и готовы дать бой и на отечественном, и на международном уровне. А это значит, что нам не страшны никакие трудности, когда мы вместе, когда мы делаем общее дело, когда мы уверены в наших силах.
Дорогие друзья!
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" желают всем вам всегда оставаться в гоночной обойме, биться за победу на каждом метре трассы и радовать нас своими результатами.
С наступающим 2021 годом! Удачи, здоровья, побед!!! [~DETAIL_TEXT] => Друзья! Вот и заканчивается этот неоднозначный 2020 год. Неоднозначный по целому ряду причин. Мы все помним, как пандемия коронавирусной инфекции внесла глобальные коррективы в календари ФИА и РАФ. Помним, как один за другим отменялись этапы чемпионатов и кубков. Помним, как все мы тосковали по гоночным трассам и встречам друг с другом. Но, в то же время, благодаря упорству организаторов, автоспортивный сезон удалось спасти. Призы и медали нашли своих обладателей, определились чемпионы и призёры, а дух ралли-рейдов не сломился под натиском пандемии. Сейчас мы стоим на пороге нового года и нового сезона чемпионата и кубка России, а буквально через несколько дней стартует легендарный автомарафон "Дакар-2021". Российские гонщики находятся в отличной форме после соревнований в Астрахани и Ульяновске и готовы дать бой и на отечественном, и на международном уровне. А это значит, что нам не страшны никакие трудности, когда мы вместе, когда мы делаем общее дело, когда мы уверены в наших силах. Дорогие друзья! Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" желают всем вам всегда оставаться в гоночной обойме, биться за победу на каждом метре трассы и радовать нас своими результатами. С наступающим 2021 годом! Удачи, здоровья, побед!!! [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2579 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-18 13:42:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 343 [WIDTH] => 530 [FILE_SIZE] => 48761 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/764 [FILE_NAME] => 764fd5455a6e9c739646038cfbbe3c9e.jpeg [ORIGINAL_NAME] => 8704fecd1bc0a2b27215dd1921c7d562.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 05607ef69bea75b92520d15bc27a7e08 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/764/764fd5455a6e9c739646038cfbbe3c9e.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/764/764fd5455a6e9c739646038cfbbe3c9e.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/764/764fd5455a6e9c739646038cfbbe3c9e.jpeg [ALT] => С Новым годом, друзья! [TITLE] => С Новым годом, друзья! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2579 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => s_novym_godom_druzya [~CODE] => s_novym_godom_druzya [EXTERNAL_ID] => 658 [~EXTERNAL_ID] => 658 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 31.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [657] => Array ( [ID] => 657 [~ID] => 657 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [~NAME] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [ACTIVE_FROM] => 21.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 21.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 21.12.2020 15:09:56 [~TIMESTAMP_X] => 21.12.2020 15:09:56 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kalendar_chempionata_i_kubka_rossii_po_ralli_reydam_na_2021_god_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kalendar_chempionata_i_kubka_rossii_po_ralli_reydam_na_2021_god_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
В наступающем сезоне Российская автомобильная федерация планирует провести 5-этапный чемпионат России и 7-этапный Кубок России по ралли-рейдам.
Все гонки чемпионата страны будут проходить в формате бахи, протяженностью не более 4-х дней, включая Пролог (ССУ), АП, ТИ, и общей дистанцией спецучастков (СУ) не более 1000 км. Откроет серию международная зимняя гонка «Россия – Северный лес», которая также является первым этапом Кубка мира по бахам. На начало апреля запланирована новая баха «Сталинград», маршрут которой держится в секрете и сильно интригует. Если трасса будет включать участки «Шелкового пути» по направлению к Арчединско-Донским пескам, то в это время в Волгоградской области надо опасаться масштабных непроходимых затопленных участков вдоль Дона. Скорее всего дистанция проляжет севернее от автомагистрали М6 где нет больших разливов воды. Традиционно в конце апреля состоится астраханский ралли-рейд «Золото Кагана». Это будет юбилейная гонка, которая отметит свое 10-летие. Оргкомитет планирует провести ее в 4-дневом формате, и в данный момент без устали работает над обеспечением бюджета. Затем запланирован большой перерыв аж до конца сентября, который прервет ульяновская баха «Симбирский тракт». Завершится сезон в ноябре ростовской гонкой «Тихий Дон».
Кубок России будет состоять из семи этапов, два из которых (для класса N2) совмещены с популярной серией Can-Am X Race. Откроет первенство (опять же для класса N2) абсолютно новая гонка «Арчеда». По заверению организаторов это будет максимально песчаное ралли с маршрутом через Арчединско-Донские пески. Затем в течение лета и самого начала осени участники Кубка посетят четыре области: Ульяновскую, Владимирскую, Ивановскую, Астраханскую и Республику Татарстан, где их будут ждать разные по характеру гонки. Финальную точку в серии поставит осенняя баха «Тула» в середине октября.
Как и в прошедшем сезоне, победители в личном зачете будут определяться по сумме очков, набранных на всех этапах, за вычетом одного худшего результата (включая этап, в котором спортсмен не принял участия). Результат, который был аннулирован и результат последнего этапа, не будут считаться худшими.
В командном зачете чемпионата России (в Кубке командный зачет не разыгрывается) результат определится по сумме очков, набранных на всех этапах.
Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год
4-7 февраля. ЧР/КМ. «Россия – Северный лес». Ленинградская область (Абс, Т1, Т2, T3, R)
1-4 апреля. ЧР. «Сталинград». Волгоградская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
24-27 апреля. ЧР. «Золото Кагана». Астраханская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
21-23 мая. КР. «Арчеда». Волгоградская область (N2)
11-12 июня. КР. «Холмы России». Ульяновская область (N, R, N2)
18-20 июня. КР. Can-Am X Race. Республика Татарстан (N2)
1-11 июля. КМ. «Шелковый путь». Россия - Монголия - Китай
16-18 июля. КР. «Князь Владимир». Владимирская область (N, R, N2)
6-8 августа. КР. «Легенда озера». Ивановская область (N, R, N2)
3-5 сентября. КР. Can-Am X Race. Астраханская область (N2)
23-26 сентября. ЧР. «Симбирский тракт». Ульяновская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
14-16 октября. КР. «Тула». Тульская область (N, R, N2)
18-22 ноября. ЧР. «Тихий Дон». Ростовская область (Абс, Т1, Т2, T3, R)
Примечание: ЧР – Чемпионат России, КР – Кубок России, КМ – Кубок мира. [~DETAIL_TEXT] =>
В наступающем сезоне Российская автомобильная федерация планирует провести 5-этапный чемпионат России и 7-этапный Кубок России по ралли-рейдам.
Все гонки чемпионата страны будут проходить в формате бахи, протяженностью не более 4-х дней, включая Пролог (ССУ), АП, ТИ, и общей дистанцией спецучастков (СУ) не более 1000 км. Откроет серию международная зимняя гонка «Россия – Северный лес», которая также является первым этапом Кубка мира по бахам. На начало апреля запланирована новая баха «Сталинград», маршрут которой держится в секрете и сильно интригует. Если трасса будет включать участки «Шелкового пути» по направлению к Арчединско-Донским пескам, то в это время в Волгоградской области надо опасаться масштабных непроходимых затопленных участков вдоль Дона. Скорее всего дистанция проляжет севернее от автомагистрали М6 где нет больших разливов воды. Традиционно в конце апреля состоится астраханский ралли-рейд «Золото Кагана». Это будет юбилейная гонка, которая отметит свое 10-летие. Оргкомитет планирует провести ее в 4-дневом формате, и в данный момент без устали работает над обеспечением бюджета. Затем запланирован большой перерыв аж до конца сентября, который прервет ульяновская баха «Симбирский тракт». Завершится сезон в ноябре ростовской гонкой «Тихий Дон».
Кубок России будет состоять из семи этапов, два из которых (для класса N2) совмещены с популярной серией Can-Am X Race. Откроет первенство (опять же для класса N2) абсолютно новая гонка «Арчеда». По заверению организаторов это будет максимально песчаное ралли с маршрутом через Арчединско-Донские пески. Затем в течение лета и самого начала осени участники Кубка посетят четыре области: Ульяновскую, Владимирскую, Ивановскую, Астраханскую и Республику Татарстан, где их будут ждать разные по характеру гонки. Финальную точку в серии поставит осенняя баха «Тула» в середине октября.
Как и в прошедшем сезоне, победители в личном зачете будут определяться по сумме очков, набранных на всех этапах, за вычетом одного худшего результата (включая этап, в котором спортсмен не принял участия). Результат, который был аннулирован и результат последнего этапа, не будут считаться худшими.
В командном зачете чемпионата России (в Кубке командный зачет не разыгрывается) результат определится по сумме очков, набранных на всех этапах.
Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год
4-7 февраля. ЧР/КМ. «Россия – Северный лес». Ленинградская область (Абс, Т1, Т2, T3, R)
1-4 апреля. ЧР. «Сталинград». Волгоградская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
24-27 апреля. ЧР. «Золото Кагана». Астраханская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
21-23 мая. КР. «Арчеда». Волгоградская область (N2)
11-12 июня. КР. «Холмы России». Ульяновская область (N, R, N2)
18-20 июня. КР. Can-Am X Race. Республика Татарстан (N2)
1-11 июля. КМ. «Шелковый путь». Россия - Монголия - Китай
16-18 июля. КР. «Князь Владимир». Владимирская область (N, R, N2)
6-8 августа. КР. «Легенда озера». Ивановская область (N, R, N2)
3-5 сентября. КР. Can-Am X Race. Астраханская область (N2)
23-26 сентября. ЧР. «Симбирский тракт». Ульяновская область (Абс, Т1, Т2, T3, R, Т4)
14-16 октября. КР. «Тула». Тульская область (N, R, N2)
18-22 ноября. ЧР. «Тихий Дон». Ростовская область (Абс, Т1, Т2, T3, R)
Примечание: ЧР – Чемпионат России, КР – Кубок России, КМ – Кубок мира. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [~PREVIEW_TEXT] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2408 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-21 15:09:56.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 307 [WIDTH] => 461 [FILE_SIZE] => 713595 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8ea [FILE_NAME] => 8ea04e69f8019bbafb33a98477490290.jpg [ORIGINAL_NAME] => Raf_gold_on_blue460x306.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9fc6dd45102e35d79da20ecdbae9827f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8ea/8ea04e69f8019bbafb33a98477490290.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/8ea/8ea04e69f8019bbafb33a98477490290.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/8ea/8ea04e69f8019bbafb33a98477490290.jpg [ALT] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год [TITLE] => Календарь Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам на 2021 год ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2408 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kalendar_chempionata_i_kubka_rossii_po_ralli_reydam_na_2021_god_ [~CODE] => kalendar_chempionata_i_kubka_rossii_po_ralli_reydam_na_2021_god_ [EXTERNAL_ID] => 657 [~EXTERNAL_ID] => 657 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 21.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [656] => Array ( [ID] => 656 [~ID] => 656 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [~NAME] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [ACTIVE_FROM] => 19.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 19.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 19.12.2020 14:23:13 [~TIMESTAMP_X] => 19.12.2020 14:23:13 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kalendar_mezhdunarodnykh_ralli_reydovykh_sorevnovaniy_fia_na_2021_god/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kalendar_mezhdunarodnykh_ralli_reydovykh_sorevnovaniy_fia_na_2021_god/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
На Генеральной ассамблеи Международной Автомобильной Федерации, проходящей в Женеве, был представлен календарь ралли-рейдовых соревнований под эгидой FIA. В 2021 году призы будут разыграны в трех гоночных сериях: Кубок мира по ралли-рейдам, Кубок мира по бахам и Кубок Европы по бахам.
Откроет сезон баха «Россия – Северный лес», которая пройдет с 4 по 7 февраля в Ленинградской области. Штаб соревнования будет располагаться на автодроме «Игора-Драйв» в 40 километрах от Санкт-Петербурга.
Календарь Кубка мира по ралли-рейдам
08-13 Апреля - Portugal Rally (Португалия)
12-17 Мая - Andalucía Rally (Испания)
07-13 Июня - Rally Kazakhstan (Казахстан)
01-11 Июля - Silk Way Rally (Россия – Монголия – Китай)
07-13 Октября - Rallye du Maroc (Марокко)
06-12 Ноября - Abu Dhabi Desert Challenge (ОАЭ)
28 Ноября - 03 Декабря - Hail Rally (Саудовская Аравия)
Календарь Кубка мира по бахам
04-07 Февраля - Baja Russia Northern Forest (Россия)
18-20 февраля - Dubai International Baja (ОАЭ)
04-06 Марта - Sharqia Baja (Саудовская Аравия)
18-20 Марта - Jordan Baja (Иордания)
23-25 Июля - Baja Spain (Испания)
12-15 Августа - Hungarian Baja (Венгрия)
26-29 Августа - Baja Poland (Польша)
09-12 Сентября - Italian Baja (Италия)
28-30 Октября - Baja de Portalegre (Португалия)
Календарь Кубка Европы по бахам
23-25 Июля - Baja Spain (Испания)
12-15 Августа - Hungarian Baja (Венгрия)
26-29 Августа - Baja Poland (Польша)
09-12 Сентября - Italian Baja (Италия)
28-30 Октября - Baja Portalegre (Португалия)
Источник: www.bajarussia.com [~DETAIL_TEXT] =>
На Генеральной ассамблеи Международной Автомобильной Федерации, проходящей в Женеве, был представлен календарь ралли-рейдовых соревнований под эгидой FIA. В 2021 году призы будут разыграны в трех гоночных сериях: Кубок мира по ралли-рейдам, Кубок мира по бахам и Кубок Европы по бахам.
Откроет сезон баха «Россия – Северный лес», которая пройдет с 4 по 7 февраля в Ленинградской области. Штаб соревнования будет располагаться на автодроме «Игора-Драйв» в 40 километрах от Санкт-Петербурга.
Календарь Кубка мира по ралли-рейдам
08-13 Апреля - Portugal Rally (Португалия)
12-17 Мая - Andalucía Rally (Испания)
07-13 Июня - Rally Kazakhstan (Казахстан)
01-11 Июля - Silk Way Rally (Россия – Монголия – Китай)
07-13 Октября - Rallye du Maroc (Марокко)
06-12 Ноября - Abu Dhabi Desert Challenge (ОАЭ)
28 Ноября - 03 Декабря - Hail Rally (Саудовская Аравия)
Календарь Кубка мира по бахам
04-07 Февраля - Baja Russia Northern Forest (Россия)
18-20 февраля - Dubai International Baja (ОАЭ)
04-06 Марта - Sharqia Baja (Саудовская Аравия)
18-20 Марта - Jordan Baja (Иордания)
23-25 Июля - Baja Spain (Испания)
12-15 Августа - Hungarian Baja (Венгрия)
26-29 Августа - Baja Poland (Польша)
09-12 Сентября - Italian Baja (Италия)
28-30 Октября - Baja de Portalegre (Португалия)
Календарь Кубка Европы по бахам
23-25 Июля - Baja Spain (Испания)
12-15 Августа - Hungarian Baja (Венгрия)
26-29 Августа - Baja Poland (Польша)
09-12 Сентября - Italian Baja (Италия)
28-30 Октября - Baja Portalegre (Португалия)
Источник: www.bajarussia.com [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [~PREVIEW_TEXT] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2405 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-19 14:23:13.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 800 [WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 195170 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6f7 [FILE_NAME] => 6f7722eb962545b04a9ebd51e12aa844.jpg [ORIGINAL_NAME] => загруженное.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d17e98bf7c2af7f86c47e558067c912d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/6f7/6f7722eb962545b04a9ebd51e12aa844.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/6f7/6f7722eb962545b04a9ebd51e12aa844.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/6f7/6f7722eb962545b04a9ebd51e12aa844.jpg [ALT] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год [TITLE] => Календарь международных ралли-рейдовых соревнований FIA на 2021 год ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2405 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kalendar_mezhdunarodnykh_ralli_reydovykh_sorevnovaniy_fia_na_2021_god [~CODE] => kalendar_mezhdunarodnykh_ralli_reydovykh_sorevnovaniy_fia_na_2021_god [EXTERNAL_ID] => 656 [~EXTERNAL_ID] => 656 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 19.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [655] => Array ( [ID] => 655 [~ID] => 655 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [~NAME] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [ACTIVE_FROM] => 17.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 17.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 17.12.2020 15:32:52 [~TIMESTAMP_X] => 17.12.2020 15:32:52 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/vladimir_vasilev_vyigral_kubok_mira_po_bakham_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/vladimir_vasilev_vyigral_kubok_mira_po_bakham_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Владимир Васильев к титулу Кубка мира по ралли-рейдам 2014 года добавил титул обладателя Кубка мира по бахам 2020.
Выиграв баху «Россия. Северный лес», российский пилот возглавил турнирную таблицу мировой серии. Затем из-за пандемии были отменены гонки в Иордании, Испании, Италии, Венгрии и в Объединенных Арабских Эмиратах. Третье место в Португалии позволило к двум завершающим бахам в Саудовской Аравии сохранить лидирующую позицию. В преддверии марафона Дакар аравийские ралли собрали лучших мировых пилотов, включая Карлоса Сайнса, Нассера Аль-Аттия, Стефана Петранселя. Первую выиграл Нассер Аль-Аттия, вторую Карлос Сайнс, но пятое и шестое место экипажа Владимир Васильев/Дмитрий Цыро позволили российскому пилоту вырвать победу по очкам в Абсолютном зачете Кубка мира.
Помимо мировых титулов, Владимир Васильев является трехкратным чемпионом России по ралли-рейдам (2013,2014,2016) и, что для нас особенно важно, дважды выигрывал астраханский ралли-рейд «Золото Кагана» (2014, 2019).
Триумфально завершился сезон еще для одного российского пилота – Василия Грязина, завоевавшего титул обладателя Кубка мира по бахам в категории Т3 (багги). Эта победа вдвойне значима, так как прошедший год был для него дебютным в ралли-рейдах. Чемпион Латвии и победитель этапов чемпионата Европы по ралли Василий Грязин в результате аварии, в 2015 году, получил серьезную травму ноги. Долгая реабилитация внесла коррективы в планы гонщика, но не перечеркнула желание побеждать.
Первое место в Польше, второе в Португалии, третье и второе в Саудовской Аравии позволили дуэту Василий Грязин/Олег Уперенко с большим отрывом от соперников победить в мировом первенстве.
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] => Владимир Васильев к титулу Кубка мира по ралли-рейдам 2014 года добавил титул обладателя Кубка мира по бахам 2020.
Выиграв баху «Россия. Северный лес», российский пилот возглавил турнирную таблицу мировой серии. Затем из-за пандемии были отменены гонки в Иордании, Испании, Италии, Венгрии и в Объединенных Арабских Эмиратах. Третье место в Португалии позволило к двум завершающим бахам в Саудовской Аравии сохранить лидирующую позицию. В преддверии марафона Дакар аравийские ралли собрали лучших мировых пилотов, включая Карлоса Сайнса, Нассера Аль-Аттия, Стефана Петранселя. Первую выиграл Нассер Аль-Аттия, вторую Карлос Сайнс, но пятое и шестое место экипажа Владимир Васильев/Дмитрий Цыро позволили российскому пилоту вырвать победу по очкам в Абсолютном зачете Кубка мира.
Помимо мировых титулов, Владимир Васильев является трехкратным чемпионом России по ралли-рейдам (2013,2014,2016) и, что для нас особенно важно, дважды выигрывал астраханский ралли-рейд «Золото Кагана» (2014, 2019).
Триумфально завершился сезон еще для одного российского пилота – Василия Грязина, завоевавшего титул обладателя Кубка мира по бахам в категории Т3 (багги). Эта победа вдвойне значима, так как прошедший год был для него дебютным в ралли-рейдах. Чемпион Латвии и победитель этапов чемпионата Европы по ралли Василий Грязин в результате аварии, в 2015 году, получил серьезную травму ноги. Долгая реабилитация внесла коррективы в планы гонщика, но не перечеркнула желание побеждать.
Первое место в Польше, второе в Португалии, третье и второе в Саудовской Аравии позволили дуэту Василий Грязин/Олег Уперенко с большим отрывом от соперников победить в мировом первенстве.
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [~PREVIEW_TEXT] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2403 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-17 15:32:52.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 900 [WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 123194 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/282 [FILE_NAME] => 282c443f2d7d39870ef99bdffdbaa7a9.jpg [ORIGINAL_NAME] => KAO1746-X3-1200x900.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 33a0d4491f13ecc1036386d6b4adee8a [~src] => [SRC] => /upload/iblock/282/282c443f2d7d39870ef99bdffdbaa7a9.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/282/282c443f2d7d39870ef99bdffdbaa7a9.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/282/282c443f2d7d39870ef99bdffdbaa7a9.jpg [ALT] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! [TITLE] => Владимир Васильев выиграл Кубок мира по бахам 2020! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2403 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => vladimir_vasilev_vyigral_kubok_mira_po_bakham_2020 [~CODE] => vladimir_vasilev_vyigral_kubok_mira_po_bakham_2020 [EXTERNAL_ID] => 655 [~EXTERNAL_ID] => 655 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 17.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [643] => Array ( [ID] => 643 [~ID] => 643 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [~NAME] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [ACTIVE_FROM] => 10.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 10.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.12.2020 17:01:00 [~TIMESTAMP_X] => 12.12.2020 17:01:00 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_simbirskiy_trakt_zavershila_sezon_po_ralli_reydam_i_nazvala_imena_chempionov_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_simbirskiy_trakt_zavershila_sezon_po_ralli_reydam_i_nazvala_imena_chempionov_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В Ульяновске прошел четвертый финальный этап чемпионата России по ралли-рейдам. Как и весь сезон, гонка была непредсказуемой и наполненной сенсациями. Экипажи соревновались при экстримальных низких температурах - столбик термометра опускался ниже 25С. Особенно леденящий холод чувствовали на себе пилоты, выступающие на открытых багги.
Первой сенсацией был то, что лидер чемпионата России в Абсолютном зачете Денис Кротов в Ульяновск не приехал чем сильно облегчил задачу действующему чемпиону Андрею Н. завоевать второй титул подряд, которому необходимо было выигрывать баху «Симбирский тракт». Начало гонки получилось интригующим. Показав среднюю скорость 93 км/час, и лучшее время на первых двух спецучастках, фанатов дуэта братьев Андрея и Владимира Н. (G-Force BARS) заставил понервничать недавно вернувшийся в ралли-рейды обладатель Кубка страны 2005 года Алексей Домановский на Nissan NP300 Pick Up. Этот «сюрприз» обязал братьев взять волю в кулак, и применить весь свой богатый соревновательный опыт. Во второй половине гонки инициатива перешла в руки многократных чемпионов России, и они довели дело до победного финиша не только в ульяновской бахе, но и в сезоне.
Драматично складывались события в классе серийных автомобилей Production (T2). Действующих чемпионов страны Максима Кирпилева/Олега Тюпенкина (Toyota LС 200) из команды ASK VIRAZH устраивала только победа, но гонка с самого начала шла не в их пользу. Лидерство с первого этапа захватил их прямой конкурент экипаж Алдис Вилцанс/Александр Горьков (Toyota LС 200) из команды «Новгородавтоспорт», которому достаточно было финишировать четвертыми, чтобы триумфально завершить сезон. Тем не менее, латвийско-российский дуэт постоянно увеличивал темп, расчитывая на то, что их соперники ошибутся на скользкой снежной дороге. Перед завершающим днем, включавшим в себя два спецучастка по 105 км преимущество, хоть и минимальное, в 1’36’’, было за «новгородцами». Те, кто ждал экипажи на финише, всматривались в серебристую от мороза даль. Один за другим «клетчатый флаг» пересекали, завершившие гонку спорткары, однако среди них не было «тойоты» Алдиса Вилцанса. На последнем спецучастке машина лидера встала из-за поломки двигателя. Таким образом «Симбирский тракт» быстрее всех преодолел дуэт Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин и подтвердил звание лучших пилотов в категории Т2.
Еще более драматично развивалась ситуация в зачете Т3 (багги). Изначально здесь вопрос стоял ребром: чемпионом станет тот экипаж, кто одержит победу. Сумеют ли пилоты команды Team Maria Oparina Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3) отобрать титул у экипажа команды ASK VIRAZH Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий (Can-Am Maverick X3)? Ситуация требовала от гонщиков полной концентрации и самоотдачи. После двух дней лучшее время показывал дуэт Алексея Шмотьева, но отрыв перед решающим днем был совсем небольшой – 2’36’’. Тактика у обоих конкурентов была одна – играть «ва-банк», положиться на удачу, и чтобы не подвела техника. Госпожа удача на этот раз отвернулась от лидера – в середине дистанции на багги Шмотьева вышел из строя редуктор, что заставило его не только серьезно замедлиться, но и менять агрегат в полевых условиях. Этой ситуацией умело воспользовался Вадим Федотов и, выиграв гонку, стал обладателем титула чемпиона России.
Где не штормило, так это в зачете Рейд-Спорт. Ни один из соперников не смог навязать более-менее интересную борьбу лидеру – экипажу команды ГАЗ Рейд Спорт Евгений Суховенко/Кирилл Чапаев (ГАЗель NEXT). Финишировав с большим отрывом от преследователей, пилоты возвестили всем, что они выиграли не только ульяновскую гонку, но чемпионат в целом.
В Командном зачете все внимание было приковано к трем командам: ГАЗ Рейд Спорт, ASK VIRAZH и G-Force Motorsport, которые спорили за право быть первой. Белгородский VIRAZH призвал под свои знамена Алексея Шмотьева из Snag Racing Team, а петербуржский G-Force Motorsport усилил свои ряды руководителем команды Борисом Гадасиным. Ситуация была накалена до предела, и "чья возьмет" неясно было до последних километров дистанции. Четыре ГАЗели NEXT против трех BARS(ов) и всего двух экипажей из "Виража". И эти "два экипажа из "Виража" совершили чудо, выиграв гонку. Первое место в Т2 (Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин) и второе в Т3 (Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий) обеспечили победу ASK VIRAZH. Но чемпионом страны стал заводской коллектив ГАЗ Рейд Спорт, занявший в гонке второе место, обойдя белгородцев всего на два очка по сумме четырех этапов.
Хаотичный из-за пандемии сезон 2020 года уходит в историю, но в целом благодаря сплоченности любящих ралли-рейды людей он получился довольно интересным, непредсказуемым и богатым на эмоции. Непростые времена дают возможность приобрести опыт, который обязательно пригодится в будущем.
[~DETAIL_TEXT] => В Ульяновске прошел четвертый финальный этап чемпионата России по ралли-рейдам. Как и весь сезон, гонка была непредсказуемой и наполненной сенсациями. Экипажи соревновались при экстримальных низких температурах - столбик термометра опускался ниже 25С. Особенно леденящий холод чувствовали на себе пилоты, выступающие на открытых багги.
Первой сенсацией был то, что лидер чемпионата России в Абсолютном зачете Денис Кротов в Ульяновск не приехал чем сильно облегчил задачу действующему чемпиону Андрею Н. завоевать второй титул подряд, которому необходимо было выигрывать баху «Симбирский тракт». Начало гонки получилось интригующим. Показав среднюю скорость 93 км/час, и лучшее время на первых двух спецучастках, фанатов дуэта братьев Андрея и Владимира Н. (G-Force BARS) заставил понервничать недавно вернувшийся в ралли-рейды обладатель Кубка страны 2005 года Алексей Домановский на Nissan NP300 Pick Up. Этот «сюрприз» обязал братьев взять волю в кулак, и применить весь свой богатый соревновательный опыт. Во второй половине гонки инициатива перешла в руки многократных чемпионов России, и они довели дело до победного финиша не только в ульяновской бахе, но и в сезоне.
Драматично складывались события в классе серийных автомобилей Production (T2). Действующих чемпионов страны Максима Кирпилева/Олега Тюпенкина (Toyota LС 200) из команды ASK VIRAZH устраивала только победа, но гонка с самого начала шла не в их пользу. Лидерство с первого этапа захватил их прямой конкурент экипаж Алдис Вилцанс/Александр Горьков (Toyota LС 200) из команды «Новгородавтоспорт», которому достаточно было финишировать четвертыми, чтобы триумфально завершить сезон. Тем не менее, латвийско-российский дуэт постоянно увеличивал темп, расчитывая на то, что их соперники ошибутся на скользкой снежной дороге. Перед завершающим днем, включавшим в себя два спецучастка по 105 км преимущество, хоть и минимальное, в 1’36’’, было за «новгородцами». Те, кто ждал экипажи на финише, всматривались в серебристую от мороза даль. Один за другим «клетчатый флаг» пересекали, завершившие гонку спорткары, однако среди них не было «тойоты» Алдиса Вилцанса. На последнем спецучастке машина лидера встала из-за поломки двигателя. Таким образом «Симбирский тракт» быстрее всех преодолел дуэт Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин и подтвердил звание лучших пилотов в категории Т2.
Еще более драматично развивалась ситуация в зачете Т3 (багги). Изначально здесь вопрос стоял ребром: чемпионом станет тот экипаж, кто одержит победу. Сумеют ли пилоты команды Team Maria Oparina Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3) отобрать титул у экипажа команды ASK VIRAZH Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий (Can-Am Maverick X3)? Ситуация требовала от гонщиков полной концентрации и самоотдачи. После двух дней лучшее время показывал дуэт Алексея Шмотьева, но отрыв перед решающим днем был совсем небольшой – 2’36’’. Тактика у обоих конкурентов была одна – играть «ва-банк», положиться на удачу, и чтобы не подвела техника. Госпожа удача на этот раз отвернулась от лидера – в середине дистанции на багги Шмотьева вышел из строя редуктор, что заставило его не только серьезно замедлиться, но и менять агрегат в полевых условиях. Этой ситуацией умело воспользовался Вадим Федотов и, выиграв гонку, стал обладателем титула чемпиона России.
Где не штормило, так это в зачете Рейд-Спорт. Ни один из соперников не смог навязать более-менее интересную борьбу лидеру – экипажу команды ГАЗ Рейд Спорт Евгений Суховенко/Кирилл Чапаев (ГАЗель NEXT). Финишировав с большим отрывом от преследователей, пилоты возвестили всем, что они выиграли не только ульяновскую гонку, но чемпионат в целом.
В Командном зачете все внимание было приковано к трем командам: ГАЗ Рейд Спорт, ASK VIRAZH и G-Force Motorsport, которые спорили за право быть первой. Белгородский VIRAZH призвал под свои знамена Алексея Шмотьева из Snag Racing Team, а петербуржский G-Force Motorsport усилил свои ряды руководителем команды Борисом Гадасиным. Ситуация была накалена до предела, и "чья возьмет" неясно было до последних километров дистанции. Четыре ГАЗели NEXT против трех BARS(ов) и всего двух экипажей из "Виража". И эти "два экипажа из "Виража" совершили чудо, выиграв гонку. Первое место в Т2 (Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин) и второе в Т3 (Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий) обеспечили победу ASK VIRAZH. Но чемпионом страны стал заводской коллектив ГАЗ Рейд Спорт, занявший в гонке второе место, обойдя белгородцев всего на два очка по сумме четырех этапов.
Хаотичный из-за пандемии сезон 2020 года уходит в историю, но в целом благодаря сплоченности любящих ралли-рейды людей он получился довольно интересным, непредсказуемым и богатым на эмоции. Непростые времена дают возможность приобрести опыт, который обязательно пригодится в будущем.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2396 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-12 17:01:00.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2560 [WIDTH] => 3840 [FILE_SIZE] => 4938416 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/0ab [FILE_NAME] => 0ab936345e7f29909b3116b7849cd02f.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2020_12_05-09_39_16-0177_3840.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ef3ac066791502f33020b589a89a9f35 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/0ab/0ab936345e7f29909b3116b7849cd02f.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/0ab/0ab936345e7f29909b3116b7849cd02f.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/0ab/0ab936345e7f29909b3116b7849cd02f.jpg [ALT] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. [TITLE] => Баха «Симбирский тракт» завершила сезон по ралли-рейдам и назвала имена чемпионов. ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2396 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_simbirskiy_trakt_zavershila_sezon_po_ralli_reydam_i_nazvala_imena_chempionov_ [~CODE] => bakha_simbirskiy_trakt_zavershila_sezon_po_ralli_reydam_i_nazvala_imena_chempionov_ [EXTERNAL_ID] => 643 [~EXTERNAL_ID] => 643 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [641] => Array ( [ID] => 641 [~ID] => 641 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона [~NAME] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона [ACTIVE_FROM] => 02.12.2020 [~ACTIVE_FROM] => 02.12.2020 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:56 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:40:56 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_simbirskiy_trakt_rasklad_sil_pered_finalnoy_gonkoy_sezona_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_simbirskiy_trakt_rasklad_sil_pered_finalnoy_gonkoy_sezona_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Со 2 по 5 декабря в Ульяновской области пройдет завершающий четвертый этап чемпионата России по ралли-рейдам – баха «Симбирский тракт». Это будет настоящая зимняя гонка, согласно прогнозам, температура воздуха в дни соревнования упадет до -14С днем и -20С ночью. Относительно ровные холмистые дороги позволяют развивать максимальные скорости, и единственным сдерживающим фактором станет скользкое снежно-ледовое покрытие.
Согласно правилам зачетный итоговый результат будет вычисляться по сумме очков, набранных экипажами на всех этапах, за вычетом одного худшего. При этом результат последнего этапа, в данном случае ульяновского, не будет считаться худшим. Таким образом, ни в одном из зачетов еще не выявлен победитель, а значит, нас ждет интересное зрелище с увлекательным финалом. К тому же, «зима – дело скользкое»!
Давайте, вместе посмотрим на расклад сил перед решающим туром.
Абсолютный зачет. Триумфально выиграв две астраханские гонки, Денис Кротов к финальному этапу чемпионата страны подошел с наилучшими показателями. Заработав 76 очков, он имеет все шансы отобрать титул у своего главного соперника Андрея Н. (50 очков). Для этого Денису не обязательно выигрывать решающий раунд, стоит только занять место не ниже третьего. У Андрея задача куда сложнее, ему необходима только победа.
Схожая ситуация и в зачете Production (T2). Два первых места на последних гонках позволили обладателю Кубка мира по бахам вТ2 Алдису Вилцансу (65 очков) прилично оторваться от ближайших преследователей, и в первую очередь от действующего чемпиона страны Максима Кирпилева (36 очков). Сход с дистанции на бахе «Астрахань» серьезно осложнил задачу Максиму, и чтобы отстоять титул, его устроит лишь победа, когда Алдису до достижения цели достаточно быть всего лишь четвертым. Шансы на успех в сезоне имеет также Антон Мельников (36 очков), но чтобы впервые выиграть чемпионат ему надо побеждать в Ульяновске, а его главные конкуренты из-за непреодолимых препятствий должны отказаться от борьбы.
Где жарко, так это в категории багги (Т3). Неудача в ноябре действующего чемпиона России Алексея Шмотьева (48 очков) серьезно накалила ситуацию перед финальной гонкой. Его главный оппонент Вадим Федотов (30 очков) при условии победы станет новым обладателем титула. Таким образом, двум претендентам, как воздух, нужно первое место. Также за победу будет сражаться и Павел Логинов (25 очков), красиво выигравший последнюю астраханскую гонку, но для триумфа в сезоне ему необходимо, чтобы Алексей Шмотьев не поднялся выше третьего места.
Зачет Рейд-Спорт. Здесь все карты в руках Евгения Суховенко (68 очков), а за его спиной надежный тыл в лице заводской команды ГАЗ Рейд Спорт. Трудно даже предположить, что может помешать Евгению выиграть гонку, а с ней титул чемпиона России.
Среди команд пока лидирующую позицию занимает ГАЗ Рейд Спорт (41 очко), но буквально по пятам ее преследуют АСК «Вираж» (37 очков) и G-Force Motorsport (36 очков). Сумеет ли вице-чемпион страны из Нижнего Новгорода удержать свою позицию и отобрать титул у его обладателя G-Force Motorsport? Не знаем, покажет гонка, но то, что все команды настроены решительно – это факт!
Программа бахи «Симбирский тракт»
2 декабря. Административные и Технические проверки.
3 декабря. Лиазон 12 км – Пролог 20 км – Лиазон 7 км
4 декабря. Лиазон 45 км – Два СУ по 150 км – Лиазон 45 км
5 декабря. Лиазон 45 км – Два СУ по 105 км – Лиазон 45 км
Фото из сети
[~DETAIL_TEXT] => Со 2 по 5 декабря в Ульяновской области пройдет завершающий четвертый этап чемпионата России по ралли-рейдам – баха «Симбирский тракт». Это будет настоящая зимняя гонка, согласно прогнозам, температура воздуха в дни соревнования упадет до -14С днем и -20С ночью. Относительно ровные холмистые дороги позволяют развивать максимальные скорости, и единственным сдерживающим фактором станет скользкое снежно-ледовое покрытие.
Согласно правилам зачетный итоговый результат будет вычисляться по сумме очков, набранных экипажами на всех этапах, за вычетом одного худшего. При этом результат последнего этапа, в данном случае ульяновского, не будет считаться худшим. Таким образом, ни в одном из зачетов еще не выявлен победитель, а значит, нас ждет интересное зрелище с увлекательным финалом. К тому же, «зима – дело скользкое»!
Давайте, вместе посмотрим на расклад сил перед решающим туром.
Абсолютный зачет. Триумфально выиграв две астраханские гонки, Денис Кротов к финальному этапу чемпионата страны подошел с наилучшими показателями. Заработав 76 очков, он имеет все шансы отобрать титул у своего главного соперника Андрея Н. (50 очков). Для этого Денису не обязательно выигрывать решающий раунд, стоит только занять место не ниже третьего. У Андрея задача куда сложнее, ему необходима только победа.
Схожая ситуация и в зачете Production (T2). Два первых места на последних гонках позволили обладателю Кубка мира по бахам вТ2 Алдису Вилцансу (65 очков) прилично оторваться от ближайших преследователей, и в первую очередь от действующего чемпиона страны Максима Кирпилева (36 очков). Сход с дистанции на бахе «Астрахань» серьезно осложнил задачу Максиму, и чтобы отстоять титул, его устроит лишь победа, когда Алдису до достижения цели достаточно быть всего лишь четвертым. Шансы на успех в сезоне имеет также Антон Мельников (36 очков), но чтобы впервые выиграть чемпионат ему надо побеждать в Ульяновске, а его главные конкуренты из-за непреодолимых препятствий должны отказаться от борьбы.
Где жарко, так это в категории багги (Т3). Неудача в ноябре действующего чемпиона России Алексея Шмотьева (48 очков) серьезно накалила ситуацию перед финальной гонкой. Его главный оппонент Вадим Федотов (30 очков) при условии победы станет новым обладателем титула. Таким образом, двум претендентам, как воздух, нужно первое место. Также за победу будет сражаться и Павел Логинов (25 очков), красиво выигравший последнюю астраханскую гонку, но для триумфа в сезоне ему необходимо, чтобы Алексей Шмотьев не поднялся выше третьего места.
Зачет Рейд-Спорт. Здесь все карты в руках Евгения Суховенко (68 очков), а за его спиной надежный тыл в лице заводской команды ГАЗ Рейд Спорт. Трудно даже предположить, что может помешать Евгению выиграть гонку, а с ней титул чемпиона России.
Среди команд пока лидирующую позицию занимает ГАЗ Рейд Спорт (41 очко), но буквально по пятам ее преследуют АСК «Вираж» (37 очков) и G-Force Motorsport (36 очков). Сумеет ли вице-чемпион страны из Нижнего Новгорода удержать свою позицию и отобрать титул у его обладателя G-Force Motorsport? Не знаем, покажет гонка, но то, что все команды настроены решительно – это факт!
Программа бахи «Симбирский тракт»
2 декабря. Административные и Технические проверки.
3 декабря. Лиазон 12 км – Пролог 20 км – Лиазон 7 км
4 декабря. Лиазон 45 км – Два СУ по 150 км – Лиазон 45 км
5 декабря. Лиазон 45 км – Два СУ по 105 км – Лиазон 45 км
Фото из сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2386 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-12-02 15:08:16.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1280 [WIDTH] => 1920 [FILE_SIZE] => 1940307 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/ebf [FILE_NAME] => ebfa61f35e196c9f705e33921eb1a114.jpg [ORIGINAL_NAME] => 03f3ef2a348a14f19ac07ee8677137c8.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1dd016cf45cfdfe4694247c6e53a8a2e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/ebf/ebfa61f35e196c9f705e33921eb1a114.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/ebf/ebfa61f35e196c9f705e33921eb1a114.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/ebf/ebfa61f35e196c9f705e33921eb1a114.jpg [ALT] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона [TITLE] => Баха «Симбирский тракт». Расклад сил перед финальной гонкой сезона ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2386 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_simbirskiy_trakt_rasklad_sil_pered_finalnoy_gonkoy_sezona_ [~CODE] => bakha_simbirskiy_trakt_rasklad_sil_pered_finalnoy_gonkoy_sezona_ [EXTERNAL_ID] => 641 [~EXTERNAL_ID] => 641 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 02.12.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [640] => Array ( [ID] => 640 [~ID] => 640 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки [~NAME] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки [ACTIVE_FROM] => 29.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 29.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:41:02 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:41:02 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_kategoriya_t3_baggi_obzor_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_kategoriya_t3_baggi_obzor_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Для лидера и действующего чемпиона страны Алексея Шмотьева ситуация складывалась благоприятно. Ближайший по очкам конкурент в борьбе за титул, победитель ралли-рейда «Золото Кагана» Дмитрий Иевлев не смог участвовать в гонке, поэтому серьезного психологического прессинга не чувствовалось. Тем более сокомандник Сергей Карякин был рядом и при сложных обстоятельствах всегда мог прийти на помощь. Помимо победы в ралли перед командой Snag Racing Team стояла еще одна немаловажная задача – протестировать и выявить уязвимые места в новых багги Can-Am Maverick X3, которым предстоит нелегкое испытание на предстоящем «Дакаре».
Треть первого спецучастка лидерство в гонке удерживали серебряные призеры «Дакара» Сергей Карякин/Антон Власюк (Can-Am Maverick X3). Всего на 2,31 минуты они опережали бронзового призера «Дакара 2014» Павла Логинова в паре с Дмитрием Кожуховым (G-Force T3GF), которые в свою очередь «везли» 10 секунд чемпионам страны Алексею Шмотьеву/Андрею Рудницкому (Can-Am Maverick X3). Немного отставали, но все равно держали хороший темп Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3), Татьяна Алексеева/Александр Терентьев (Can-Am Maverick X3), Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин (Yamaha YXZ 1000 R). Острое соперничество предвещало интересную борьбу и яркие эмоции.
«Астрахань» славится своей непредсказуемостью. Ее трехмерная, изобилующая подбросами и ухабами трасса может преподнести сюрприз в любой момент, как профессионалам, так и новичкам. Кто следил за ходом событий в режиме реального времени, были немало озабочены исчезновением из числа лидеров двух экипажей команды Snag Racing Team. Сергей Карякин (после финиша): «Алексей молодец! На заднем приводе топил как на полном! Возникли большие технические неполадки - отломился вал, который передает крутящий момент на переднюю ось, кардан начал болтаться по машине, чуть всех не поубивал. Мы его отцепили. Также в коробке образовалась огромная дырка из-за этого, масло вытекало, но мы доливали. В общем, доехали!». Да, доехали, но времени на преодоление спецучастка было затрачено так много, что о дальнейшей борьбе за призовые места уже речи не шло.
Второй, решающий, день гонки открывал Павел Логинов, опережая на момент старта своих ближайших соперников: Вадима Федотова на 3’:39’’, Вячеслава Папуцкого (+5’:17’’) и Татьяну Елисееву (+8’08’’). Имея за плечами богатый соревновательный опыт, и почти 4-летний перерыв в гонках, Павел избрал тактику быстрого надежного пилотирования. Пропустив вперед себя Сергея Карякина, лидировавшего на протяжении две трети дистанции, он на завершающем финальном отрезке вновь был лучше остальных и триумфально выиграл не только спецучасток, но и гонку в целом.
Павел Логинов: «Хорошая гонка. Я очень рад, что представилась возможность вновь сесть за руль спортивного автомобиля. Спасибо Борису Гадасину за отлично подготовленный автомобиль. «Дакаровская» техника 2014 года и сегодняшние багги Т3 – это «земля и небо». Пилотировать машину было одно удовольствие. Динамика, комфорт, управляемость – все на высшем уровне. Благодарю Диму Кожухова за профессиональную навигацию. Все поставленные перед собой задачи мы выполнили!».
Стоит обратить внимание на один немаловажный момент, победитель и призер в классе Т3, финишировали на третьем и четвертом местах Абсолютного зачета. И этого результата экипажи смогли добиться при условии, что их максимальная скорость была ограничена 130 км/час. Да, астраханская степь часто не позволяет вести гонку на запредельных скоростях, но факт остается фактом. Для «суперов» похоже, прозвенел тревожный сигнал – на авансцену топ уровня вышли легкие багги Т3, которых еще совсем недавно ласково называли «кибитками».
Отрадно отметить, что багги привлекают к себе все больше внимание со стороны представительниц прекрасного пола. В гонке не только приняли участие, но и достойно преодолели сложную во всех отношениях трассу, три пилотессы: Анастасия Нифонтова (1 место в N2, об этой категории у нас будет отдельный репортаж), Татьяна Елисеева (3 место), Татьяна Сычева (6 место). Браво!
Баха «Астрахань». Категория Т3.
1. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-Force T3GF) – 6:26:17
2. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3) – 6:41:21
3. Татьяна Елисеева/Александр Терентьев (Can-Am Maverick X3) – 6:57:57
4. Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий (Can-Am Maverick X3) – 7:09:55
5. Сергей Карякин/Антон Власюк (Can-Am Maverick X3) – 7:11:41
6. Татьяна Сычева/Александр Алексеев (Can-Am Maverick X3) – 9:02:07
7. Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин (Yamaha YXZ 1000 R) – сход.
Фото из сети. [~DETAIL_TEXT] => Для лидера и действующего чемпиона страны Алексея Шмотьева ситуация складывалась благоприятно. Ближайший по очкам конкурент в борьбе за титул, победитель ралли-рейда «Золото Кагана» Дмитрий Иевлев не смог участвовать в гонке, поэтому серьезного психологического прессинга не чувствовалось. Тем более сокомандник Сергей Карякин был рядом и при сложных обстоятельствах всегда мог прийти на помощь. Помимо победы в ралли перед командой Snag Racing Team стояла еще одна немаловажная задача – протестировать и выявить уязвимые места в новых багги Can-Am Maverick X3, которым предстоит нелегкое испытание на предстоящем «Дакаре».
Треть первого спецучастка лидерство в гонке удерживали серебряные призеры «Дакара» Сергей Карякин/Антон Власюк (Can-Am Maverick X3). Всего на 2,31 минуты они опережали бронзового призера «Дакара 2014» Павла Логинова в паре с Дмитрием Кожуховым (G-Force T3GF), которые в свою очередь «везли» 10 секунд чемпионам страны Алексею Шмотьеву/Андрею Рудницкому (Can-Am Maverick X3). Немного отставали, но все равно держали хороший темп Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3), Татьяна Алексеева/Александр Терентьев (Can-Am Maverick X3), Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин (Yamaha YXZ 1000 R). Острое соперничество предвещало интересную борьбу и яркие эмоции.
«Астрахань» славится своей непредсказуемостью. Ее трехмерная, изобилующая подбросами и ухабами трасса может преподнести сюрприз в любой момент, как профессионалам, так и новичкам. Кто следил за ходом событий в режиме реального времени, были немало озабочены исчезновением из числа лидеров двух экипажей команды Snag Racing Team. Сергей Карякин (после финиша): «Алексей молодец! На заднем приводе топил как на полном! Возникли большие технические неполадки - отломился вал, который передает крутящий момент на переднюю ось, кардан начал болтаться по машине, чуть всех не поубивал. Мы его отцепили. Также в коробке образовалась огромная дырка из-за этого, масло вытекало, но мы доливали. В общем, доехали!». Да, доехали, но времени на преодоление спецучастка было затрачено так много, что о дальнейшей борьбе за призовые места уже речи не шло.
Второй, решающий, день гонки открывал Павел Логинов, опережая на момент старта своих ближайших соперников: Вадима Федотова на 3’:39’’, Вячеслава Папуцкого (+5’:17’’) и Татьяну Елисееву (+8’08’’). Имея за плечами богатый соревновательный опыт, и почти 4-летний перерыв в гонках, Павел избрал тактику быстрого надежного пилотирования. Пропустив вперед себя Сергея Карякина, лидировавшего на протяжении две трети дистанции, он на завершающем финальном отрезке вновь был лучше остальных и триумфально выиграл не только спецучасток, но и гонку в целом.
Павел Логинов: «Хорошая гонка. Я очень рад, что представилась возможность вновь сесть за руль спортивного автомобиля. Спасибо Борису Гадасину за отлично подготовленный автомобиль. «Дакаровская» техника 2014 года и сегодняшние багги Т3 – это «земля и небо». Пилотировать машину было одно удовольствие. Динамика, комфорт, управляемость – все на высшем уровне. Благодарю Диму Кожухова за профессиональную навигацию. Все поставленные перед собой задачи мы выполнили!».
Стоит обратить внимание на один немаловажный момент, победитель и призер в классе Т3, финишировали на третьем и четвертом местах Абсолютного зачета. И этого результата экипажи смогли добиться при условии, что их максимальная скорость была ограничена 130 км/час. Да, астраханская степь часто не позволяет вести гонку на запредельных скоростях, но факт остается фактом. Для «суперов» похоже, прозвенел тревожный сигнал – на авансцену топ уровня вышли легкие багги Т3, которых еще совсем недавно ласково называли «кибитками».
Отрадно отметить, что багги привлекают к себе все больше внимание со стороны представительниц прекрасного пола. В гонке не только приняли участие, но и достойно преодолели сложную во всех отношениях трассу, три пилотессы: Анастасия Нифонтова (1 место в N2, об этой категории у нас будет отдельный репортаж), Татьяна Елисеева (3 место), Татьяна Сычева (6 место). Браво!
Баха «Астрахань». Категория Т3.
1. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-Force T3GF) – 6:26:17
2. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maverick X3) – 6:41:21
3. Татьяна Елисеева/Александр Терентьев (Can-Am Maverick X3) – 6:57:57
4. Алексей Шмотьев/Андрей Рудницкий (Can-Am Maverick X3) – 7:09:55
5. Сергей Карякин/Антон Власюк (Can-Am Maverick X3) – 7:11:41
6. Татьяна Сычева/Александр Алексеев (Can-Am Maverick X3) – 9:02:07
7. Вячеслав Папуцкий/Игорь Чудайкин (Yamaha YXZ 1000 R) – сход.
Фото из сети. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2380 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-29 22:00:33.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1000 [WIDTH] => 1500 [FILE_SIZE] => 252116 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/60b [FILE_NAME] => 60ba7db7219846d97459a51876e2a65d.jpg [ORIGINAL_NAME] => 125414444_3519020198143618_271494885573408571_o.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ae8e24ddd35d3a769de496c678b887fc [~src] => [SRC] => /upload/iblock/60b/60ba7db7219846d97459a51876e2a65d.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/60b/60ba7db7219846d97459a51876e2a65d.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/60b/60ba7db7219846d97459a51876e2a65d.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки [TITLE] => Баха «Астрахань». Категория Т3 (багги). Обзор гонки ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2380 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_kategoriya_t3_baggi_obzor_gonki [~CODE] => bakha_astrakhan_kategoriya_t3_baggi_obzor_gonki [EXTERNAL_ID] => 640 [~EXTERNAL_ID] => 640 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 29.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [639] => Array ( [ID] => 639 [~ID] => 639 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [~NAME] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [ACTIVE_FROM] => 25.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 25.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 26.11.2020 12:33:28 [~TIMESTAMP_X] => 26.11.2020 12:33:28 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_production_t222_obzor_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_production_t222_obzor_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В одном из старейших зачетов – Production (T2) намечалась борьба титанов. Выиграв, за явным преимуществом, «Золото Кагана» в лидеры вышел экипаж Алдис Вилцанс/Александр Горьков, что не могло устраивать действующих чемпионов страны Максима Кирпилева/Олега Тюпенкина, занимающих вторую строку турнирной таблицы. Двух претендентов на титул разделяли всего четыре очка, и результат на астраханской гонке имел огромное значение.
Памятуя, как не просто на сентябрьском ралли тяжелый «двухсотый крузак» преодолевал барханы, белгородская команда решила стартовать на более легком, быстром и маневренном Porsche Cayenne S, и это не смотря на то, что экипажу пришлось сойти с дистанции на прошлогоднем «Кагане» из-за выхода из строя коробки передач. Непростое решение было принято в пользу «кайена»: «предстоящее ралли было короче, к тому же по пятам следовал Павел Ушаков на грузовике MAN, готовый в любую минуту прийти на помощь». Алдис Вилцанс тоже не был в одиночестве, в случае крайней необходимости его страховал партнер по команде «Новгородавтоспорт» экипаж Антон Мельников/Олег Уперенко (Toyota LC 200), хотя сам борется за призовые места в чемпионате.
Несмотря на небольшую навигационную ошибку на 85-м километре дистанции, лидерство в первый гоночный день уверенно удерживал действующий обладатель Кубка мира по бахам Алдис Вилцанс (Toyota LC 200). Главный его оппонент Максим Кирпилев к середине дистанции уступал уже более 10 минут, но кардинально исход борьбы решила финишная прямая. За два километра до отсечки времени чемпионский «порш» неожиданно замер на обочине на несколько десятков минут, потом медленно продолжил движение и окончательно остановился в 150 метрах от линии финиша. Закончить спецучасток пришлось на буксире – не выдержала коробка передач.
На решающем спецучастке гонки солировала молодая команда «Новгородавтоспорт». Уже к 55 километру маршрута Антон Мельников отыграл у Алдиса Вилцанса фору в 5,32 минуты и вышел в лидеры. К середине дистанции российско-латвийский дуэт довел свое преимущество перед латвийско-российским до 54 секунд, и уверенно шел к финишу, пока ему путь не перегородил своими зыбучими дюнами бархан Краснопесчаный. Тяжелый внедорожник, не оборудованный гидроногами, не так просто вытащить из коварной ловушки, но помощь в лице экипажа Алдиса Вилцанса подоспела быстро, машина коллег по команде была вызволена из песчаного плена, но с лидерством пришлось распрощаться. С этого момента гонку вновь возглавил экипаж Вилцанс/Горьков, и не упустил представившегося шанса ее выиграть. Уступив три минуты, вторым ралли завершил экипаж Антон Мельников/Олег Уперенко, остальные, оставшиеся в бою соперники, оказались далеко позади.
Баха «Астрахань». Зачет Production (T2)
1. Алдис Вилцанс/Александр Горьков (Toyota LC 200) – 08:29:38
2. Антон Мельников/Олег Уперенко (Toyota LC 200) – 08:32:39
3. Андрей Динабург/Руслан Мосолов (Toyota LC 200) – 11:05:26
4. Алексей Кузнецов/Борис Боровков (Nissan Navara) – 18:13:46
5. Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин (Porsche Cayenne S) – сход.
Фото: Сергей Беляков [~DETAIL_TEXT] => В одном из старейших зачетов – Production (T2) намечалась борьба титанов. Выиграв, за явным преимуществом, «Золото Кагана» в лидеры вышел экипаж Алдис Вилцанс/Александр Горьков, что не могло устраивать действующих чемпионов страны Максима Кирпилева/Олега Тюпенкина, занимающих вторую строку турнирной таблицы. Двух претендентов на титул разделяли всего четыре очка, и результат на астраханской гонке имел огромное значение.
Памятуя, как не просто на сентябрьском ралли тяжелый «двухсотый крузак» преодолевал барханы, белгородская команда решила стартовать на более легком, быстром и маневренном Porsche Cayenne S, и это не смотря на то, что экипажу пришлось сойти с дистанции на прошлогоднем «Кагане» из-за выхода из строя коробки передач. Непростое решение было принято в пользу «кайена»: «предстоящее ралли было короче, к тому же по пятам следовал Павел Ушаков на грузовике MAN, готовый в любую минуту прийти на помощь». Алдис Вилцанс тоже не был в одиночестве, в случае крайней необходимости его страховал партнер по команде «Новгородавтоспорт» экипаж Антон Мельников/Олег Уперенко (Toyota LC 200), хотя сам борется за призовые места в чемпионате.
Несмотря на небольшую навигационную ошибку на 85-м километре дистанции, лидерство в первый гоночный день уверенно удерживал действующий обладатель Кубка мира по бахам Алдис Вилцанс (Toyota LC 200). Главный его оппонент Максим Кирпилев к середине дистанции уступал уже более 10 минут, но кардинально исход борьбы решила финишная прямая. За два километра до отсечки времени чемпионский «порш» неожиданно замер на обочине на несколько десятков минут, потом медленно продолжил движение и окончательно остановился в 150 метрах от линии финиша. Закончить спецучасток пришлось на буксире – не выдержала коробка передач.
На решающем спецучастке гонки солировала молодая команда «Новгородавтоспорт». Уже к 55 километру маршрута Антон Мельников отыграл у Алдиса Вилцанса фору в 5,32 минуты и вышел в лидеры. К середине дистанции российско-латвийский дуэт довел свое преимущество перед латвийско-российским до 54 секунд, и уверенно шел к финишу, пока ему путь не перегородил своими зыбучими дюнами бархан Краснопесчаный. Тяжелый внедорожник, не оборудованный гидроногами, не так просто вытащить из коварной ловушки, но помощь в лице экипажа Алдиса Вилцанса подоспела быстро, машина коллег по команде была вызволена из песчаного плена, но с лидерством пришлось распрощаться. С этого момента гонку вновь возглавил экипаж Вилцанс/Горьков, и не упустил представившегося шанса ее выиграть. Уступив три минуты, вторым ралли завершил экипаж Антон Мельников/Олег Уперенко, остальные, оставшиеся в бою соперники, оказались далеко позади.
Баха «Астрахань». Зачет Production (T2)
1. Алдис Вилцанс/Александр Горьков (Toyota LC 200) – 08:29:38
2. Антон Мельников/Олег Уперенко (Toyota LC 200) – 08:32:39
3. Андрей Динабург/Руслан Мосолов (Toyota LC 200) – 11:05:26
4. Алексей Кузнецов/Борис Боровков (Nissan Navara) – 18:13:46
5. Максим Кирпилев/Олег Тюпенкин (Porsche Cayenne S) – сход.
Фото: Сергей Беляков [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2361 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-26 12:33:28.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 900 [WIDTH] => 1358 [FILE_SIZE] => 2027983 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/aa8 [FILE_NAME] => aa8ebd9f54ef73c14a7807ebc249ba8d.png [ORIGINAL_NAME] => Снимок экрана 2020-11-24 в 22.38.45.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => add0091cbebf690df0da321d8027538f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/aa8/aa8ebd9f54ef73c14a7807ebc249ba8d.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/aa8/aa8ebd9f54ef73c14a7807ebc249ba8d.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/aa8/aa8ebd9f54ef73c14a7807ebc249ba8d.png [ALT] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки [TITLE] => Баха «Астрахань». Зачет Production (T2). Обзор гонки ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2361 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_zachet_production_t222_obzor_gonki [~CODE] => bakha_astrakhan_zachet_production_t222_obzor_gonki [EXTERNAL_ID] => 639 [~EXTERNAL_ID] => 639 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [635] => Array ( [ID] => 635 [~ID] => 635 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки [~NAME] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки [ACTIVE_FROM] => 22.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 22.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 12:06:10 [~TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 12:06:10 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_gruzoviki_obzor_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_gruzoviki_obzor_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => С отсутствием на решающем этапе чемпионата страны команд «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ СПОРТ-авто», все внимание было приковано к заводскому коллективу «ГАЗ Рейд Спорт». Таким большим составом (6 спортивных грузовиков) команда еще ни разу не выступала в национальном первенстве.
Сложилось так, что независимо от текущего рейтинга, чемпионом страны становился тот экипаж, который покажет лучший результат на астраханской бахе. Мало кто считал, что гонку выиграет единственный конкурент «зеленой армады» белгородский экипаж Павел Ушаков/Владимир Простаков на серийном MAN TGS, так как основной его задачей было обеспечить техническую поддержку двум своим экипажам из команды ASK «VIRAZH». Открытым оставался один вопрос, кто из нижегородского коллектива, впервые в истории отечественных ралли-рейдов, станет обладателем наивысшего титула. В числе фаворитов значились два экипажа: вице-чемпион страны Алексей Хлебов/Василий Слабожанинов и завершивший четвертым прошлогоднее первенство Михаил Шкляев/Александр Филякин (оба на обновленных ГАЗ Садко Next).
Гонку открыл Михаил Шкляев, вслед за ним на трассу ушел Павел Ушаков. Первая (через 85 км от старта) отметка времени: «лидерство захватил Алексей Хлебов, в 20 секундах от него держится Павел Ушаков, которому почти полторы минуты проигрывает Михаил Шкляев». Второй (через 175 км от старта) отчет времени: «В грузовом зачете сменился лидер, им стал Павел Ушаков, который более чем на полторы минуты опережает Михаила Шкляева и на 29 минут Алексея Хлебова». Позже выяснилось, что на ГАЗоне Хлебова вышла из строя турбина, и в Парк Сервиса его на веревке дотащил партнер по команде Владимир Моисеев (ГАЗ Садко Спорт).
Сенсационно с лучшим результатом этот день завершил Павел Ушаков, чем внес интригу не только в гонку, но и в чемпионат страны. Чуть более двух минут ему проиграл Михаил Шкляев, а показавший третий результат Вячеслав Гущин (ГАЗ Садко Next) отстал от лидера на два часа.
«Раз пошла такая пьянка», Павел Ушаков с согласия команды меняет тактику на решающий день гонки, и из быстрой технички превращается в настоящий боевой экипаж, с единственной целью выиграть чемпионат России. В стане команды «ГАЗ Рейд Спорт» особого волнения не наблюдалось, возможно, только зрительно. Комментируя спецучасток, Михаил Шкляев был доволен своим автомобилем, новым мотором, тем как работает подвеска: «машина словно прилипала к дороге и на серьезных ухабах мы легко нагоняли MAN, но на ровном покрытии Павел от нас быстро уходил, и нам не удавалось его догнать. Завтра ожидается более внедорожная трасса, поэтому расчитываем его опередить и выиграть гонку».
Решающий раунд открыл Павел Ушаков, следом на трассу ушел Михаил Шкляев. Права на ошибку ни у одного, ни у другого не было – на кону стоял титул чемпиона страны. Кто следил за развитием событий, с интересом ждали развязки….и она наступила несправедливо рано, уже на 27-м километре дистанции. На MANе Ушакова разбортировалось колесо, и в сложных дорожных условиях, экипажу пришлось потратить очень много времени на его замену. Михаил видел эту неудачу соперника, поэтому имел возможность слегка сбавить темп, чтобы поберечь машину на сильно ухабистой дороге. Используя свой многолетний спортивный опыт, Михаил Шкляев уверенно довел гонку до победного финиша и прибавил к своему чемпионскому титулу по классическому ралли, титул чемпиона страны в ралли-рейдах. Мы стали свидетелями исторического момента, впервые в зачете «Грузовики» чемпионом России стал экипаж команды «ГАЗ Рейд Спорт».
Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики».
1. Михаил Шкляев/Александр Филякин (ГАЗ Садко Next) - 09:08:39
2. Вячеслав Гущин/Алексей Курносов (ГАЗ Садко Next) - 10:38:20
3. Владимир Моисеев/Кирилл Горбачев (ГАЗ Садко Спорт) - 12:14:17
4. Павел Ушаков/Владимир Простаков (MAN TGS) – 20:35:19
5. Александр Лагута/Александр Шелудько (ГАЗ Садко Next) - 24:10:25
Фото из сети. [~DETAIL_TEXT] => С отсутствием на решающем этапе чемпионата страны команд «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ СПОРТ-авто», все внимание было приковано к заводскому коллективу «ГАЗ Рейд Спорт». Таким большим составом (6 спортивных грузовиков) команда еще ни разу не выступала в национальном первенстве.
Сложилось так, что независимо от текущего рейтинга, чемпионом страны становился тот экипаж, который покажет лучший результат на астраханской бахе. Мало кто считал, что гонку выиграет единственный конкурент «зеленой армады» белгородский экипаж Павел Ушаков/Владимир Простаков на серийном MAN TGS, так как основной его задачей было обеспечить техническую поддержку двум своим экипажам из команды ASK «VIRAZH». Открытым оставался один вопрос, кто из нижегородского коллектива, впервые в истории отечественных ралли-рейдов, станет обладателем наивысшего титула. В числе фаворитов значились два экипажа: вице-чемпион страны Алексей Хлебов/Василий Слабожанинов и завершивший четвертым прошлогоднее первенство Михаил Шкляев/Александр Филякин (оба на обновленных ГАЗ Садко Next).
Гонку открыл Михаил Шкляев, вслед за ним на трассу ушел Павел Ушаков. Первая (через 85 км от старта) отметка времени: «лидерство захватил Алексей Хлебов, в 20 секундах от него держится Павел Ушаков, которому почти полторы минуты проигрывает Михаил Шкляев». Второй (через 175 км от старта) отчет времени: «В грузовом зачете сменился лидер, им стал Павел Ушаков, который более чем на полторы минуты опережает Михаила Шкляева и на 29 минут Алексея Хлебова». Позже выяснилось, что на ГАЗоне Хлебова вышла из строя турбина, и в Парк Сервиса его на веревке дотащил партнер по команде Владимир Моисеев (ГАЗ Садко Спорт).
Сенсационно с лучшим результатом этот день завершил Павел Ушаков, чем внес интригу не только в гонку, но и в чемпионат страны. Чуть более двух минут ему проиграл Михаил Шкляев, а показавший третий результат Вячеслав Гущин (ГАЗ Садко Next) отстал от лидера на два часа.
«Раз пошла такая пьянка», Павел Ушаков с согласия команды меняет тактику на решающий день гонки, и из быстрой технички превращается в настоящий боевой экипаж, с единственной целью выиграть чемпионат России. В стане команды «ГАЗ Рейд Спорт» особого волнения не наблюдалось, возможно, только зрительно. Комментируя спецучасток, Михаил Шкляев был доволен своим автомобилем, новым мотором, тем как работает подвеска: «машина словно прилипала к дороге и на серьезных ухабах мы легко нагоняли MAN, но на ровном покрытии Павел от нас быстро уходил, и нам не удавалось его догнать. Завтра ожидается более внедорожная трасса, поэтому расчитываем его опередить и выиграть гонку».
Решающий раунд открыл Павел Ушаков, следом на трассу ушел Михаил Шкляев. Права на ошибку ни у одного, ни у другого не было – на кону стоял титул чемпиона страны. Кто следил за развитием событий, с интересом ждали развязки….и она наступила несправедливо рано, уже на 27-м километре дистанции. На MANе Ушакова разбортировалось колесо, и в сложных дорожных условиях, экипажу пришлось потратить очень много времени на его замену. Михаил видел эту неудачу соперника, поэтому имел возможность слегка сбавить темп, чтобы поберечь машину на сильно ухабистой дороге. Используя свой многолетний спортивный опыт, Михаил Шкляев уверенно довел гонку до победного финиша и прибавил к своему чемпионскому титулу по классическому ралли, титул чемпиона страны в ралли-рейдах. Мы стали свидетелями исторического момента, впервые в зачете «Грузовики» чемпионом России стал экипаж команды «ГАЗ Рейд Спорт».
Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики».
1. Михаил Шкляев/Александр Филякин (ГАЗ Садко Next) - 09:08:39
2. Вячеслав Гущин/Алексей Курносов (ГАЗ Садко Next) - 10:38:20
3. Владимир Моисеев/Кирилл Горбачев (ГАЗ Садко Спорт) - 12:14:17
4. Павел Ушаков/Владимир Простаков (MAN TGS) – 20:35:19
5. Александр Лагута/Александр Шелудько (ГАЗ Садко Next) - 24:10:25
Фото из сети. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2341 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-25 12:06:10.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 928 [WIDTH] => 1500 [FILE_SIZE] => 217327 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4eb [FILE_NAME] => 4eba020abc698346c1f5446b2126df92.jpg [ORIGINAL_NAME] => 126154508_3573110866068908_7535614232113860984_o.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 74fb0ef7961dbd8b227d41b7e77ebe3d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4eb/4eba020abc698346c1f5446b2126df92.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/4eb/4eba020abc698346c1f5446b2126df92.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/4eb/4eba020abc698346c1f5446b2126df92.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки [TITLE] => Баха «Астрахань». Зачет «Грузовики». Обзор гонки ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2341 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_zachet_gruzoviki_obzor_gonki [~CODE] => bakha_astrakhan_zachet_gruzoviki_obzor_gonki [EXTERNAL_ID] => 635 [~EXTERNAL_ID] => 635 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 22.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [634] => Array ( [ID] => 634 [~ID] => 634 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [~NAME] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 15:56:05 [~TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 15:56:05 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ekhali_zabludilis_otkapyvalis_elita_rossiyskikh_ralli_reydov_podvela_itogi_sezona/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ekhali_zabludilis_otkapyvalis_elita_rossiyskikh_ralli_reydov_podvela_itogi_sezona/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В Астраханской области с 12 по 15 ноября 2020 года состоялся третий этап чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань». Попутно разыграли региональный турнир для зачетной категории мотовездеходов — N2, в котором проехал штурманом журналист Дрома Максим Плюхин. Представляем подробный рассказ о том, как проходила гонка.
Источник статьи: www.drom.ru
Осень — непривычное время для ралли в Астрахани. Обычно гонка здесь проходит весной, когда температура воздуха подбирается к 30 градусам. На этот раз стояла типичная для осени погода — 1 или 2 градуса тепла по Цельсию. Это, безусловно, позволило экипажам не запасаться большим объемом воды и не переживать за перегрев моторов. Но с исключением привычной астраханской жары возникла иная проблема, в первую очередь для экипажей открытой техники SSV — им пришлось максимально утепляться, чтобы не простудиться.
Стартовало 38 экипажей на разнообразной технике — от суперпрототипов мирового уровня Т1 и грузового зачета Т4 до серийных автомобилей Т2, их модифицированных версий («Рейд Спорт») и, конечно же, «кибиток» — тех самых скоростных мотовездеходов с турбиной (Т3) и без нее (N2). В зачет ЧР шли результаты в классах c T2 по T4 плюс «Рейд Спорт» (R).
День первый, напряженный
Организаторы подготовили на два соревновательных дня скоростные участки протяженностью 238 и 213 километров. Чем отличаются астраханские гонки российского ралли-рейдового чемпионата?! Это, пожалуй, единственное почти полностью песчаное ралли в РФ. Здешние степи — как будто какая-нибудь пустыня в миниатюре: они позволяют ненадолго почувствовать себя настоящим бедуином, штурмующим барханы Сахары. Тут определенно есть свой фронт работы для штурмана, пилота и механиков.Общий маршрут с лиазонами составил под 700 километров. Было вдоволь извилистых песчаных колей, ям-ловушек, навигационных загадок на внимательность. Коварная степь с ходу начала собирать всех, кто что-чуть зазевался или допустил хотя бы минимальную слабину в подготовке техники.
В первый день соревнований караван участников повели за собой гонщики-международники Денис Кротов и Константин Жильцов на резвом аппарате Mini John Cooper Works Rally. На прохождение дистанции им потребовалось менее трех часов, соответственно, на финиш СУ1 их машина пришла первой: чисто, без ошибок и проблем по технике. Пилот Денис Кротов после финиша отметил: «Отличная гонка! Хорошие дороги, как обычно в Астрахани. Единственное, впервые столкнулись с тем, что утром температура минус пять, а не плюс 20. А так все отлично!».
Чемпионка мира по кросс-кантри ралли-2015 и призер ралли-марафона «Дакар» 2017 года Анастасия Нифонтова в этот раз стартовала в компании обладателя Кубка мира по бахам 2019 года Кирилла Шубина из команды Zavidovo Racing Team в категории N2 турнира Астраханской области. «Большую часть мы мчали в удовольствие, пришлось сбавить только последние 70 километров, чтобы машина не устала раньше времени», — поделилась Анастасия после гонки.
Пилот СТК «ХАНСПОРТ» из Татарстана Раис Минниханов, выступающий чуть ли не в каждой отечественной дисциплине автоспорта — от ралли-кросса до ледовых автомобильных гонок — взял в штурманы на Can-Am Maverick X3 Максима Плюхина — победителя бахи «Тула» в классе «Национальный».
Стартовав первым в N2, экипаж Раиса Минниханова взвинтил такой темп, что примерно через 70 километров после старта первого скоростного участка перевернул свой болид. На относительно длинной позиции более километра машина собрала несколько ям подряд. В последней неудачно зацепила передним правым колесом край препятствия. Это и послужило отправной точкой непродолжительного полета. Ремни и защита шеи прекрасно отработали, поэтому происшествие, к счастью, никак не отразилось на физическом состоянии пилота и штурмана.
Партнеры по команде (Азат Минниханов и Ильназ Гиззатуллин) остановились и помогли оперативно поставить «летающий» Maverick на колеса. Затем спортсмены демонтировали поврежденный задний левый амортизатор и продолжили гонку уже в менее быстром режиме. Чтобы уложиться в норматив, отведенный на прибытие к финишу, пришлось чуть сократить путь по асфальту, но зато оставалась возможность восстановить автомобиль, чтобы стартовать на следующий день.
На этом же скоростном участке Алексей Кузнецов и Борис Боровков (команда «Крым») всадили свой Nissan Navara в песок настолько основательно, что гоночный ГАЗ «Садко» Спорт Павла Моисеева и Кирилла Горбачева едва сам не «сел» в песке, вызволяя пикап из плена.
Проломленный элементами защиты моторного отсека радиатор заставил экипаж внедорожника заливать в него все, что было на борту машины, чтобы без перегрева кое-как доехать на сервис.
Встал один из боевых ГАЗонов, его экипаж Александр Лагута и Александр Шелудько были вынуждены менять полуось, лопнувшую, когда машина чуть подскочила на выходе из песчаной колеи. Замена данного элемента на грузовике — дело хлопотное. Финиш этой машине пришлось тоже брать, срезав путь по асфальту.
Боролись со своей ГАЗелью Next Алексей Игнатов и Евгений Павлов. Они дважды останавливались, чтобы отремонтировать машину, в итоге набрали изрядное количество штрафных часов. Это не помешало стартовать на СУ2, но точно выключило их из борьбы за награды.
День второй. Морозный
Лидерами второго дня предсказуемо оставались те же действующие лица. Дуэт Кротова и Жильцова из MSK Rally Team опять был первым и на старте, и на финише, ювелирно оформив победу в абсолютном зачете гонки.Анастасия Нифонтова и Кирилл Шубин на втором СУ перманентно «договаривались» со своим автомобилем: «Практически все 200 километров у меня была жесткая борьба с собой и желанием нажимать на газ. Сначала ввел в заблуждение датчик топлива, из-за которого ехали в режиме экономии топлива (как потом выяснилось, зря), а затем и вовсе пришлось переключиться с полного на задний привод, что-то начало позвякивать, и если бы не идеальная навигационная работа Кирилла, не факт, что мы бы так хорошо финишировали».
Получая кубок за победу в турнире Астраханской области, Анастасия сказала: «Свою первую победу на четырех колесах я посвящаю Феде Воробьеву». Вместе ним Кирилл Шубин как раз завоевал в минувшем году победу в Кубке мира по бахам. Федор погиб летом 2020 года.
Кстати, о парнях и девчатах на открытых машинах классов Т3 и N2 следует сказать особые слова. Оба гоночных дня яркое южное солнце приветливо сопровождало участников бахи «Астрахань», но температура воздуха все равно едва дотягивала до +3 по Цельсию. В такую погоду что с лобовым стеклом, что без него на автомобиле с пространственным каркасом безопасности и без боковых стекол, мягко говоря, прохладно.
Татьяна Елисеева (Team Maria Oparina), добывшая вместе с Александром Терентьевым третье место этапа ЧР в зачете Т3, рассказала, что долго отогревалась после финиша. Замерзла еще на дорожной секции по пути к старту: «Руки приходилось греть поочередно, а ноги просто окаменели, особенно правая — на педали газа».
Второй день гонки обошелся без «ушей». Только отдельные экипажи, пропустив ориентир, блуждали по степи в поисках нужного курса. Пополнились и ряды тех, кому после гонки предстоит дорогостоящий ребилд машины.
На Toyota Land Cruiser 200 Андрея Динабурга и Руслана Мосолова приказала долго жить коробка передач. Благо не сразу и не окончательно, позволив экипажу все же финишировать на третьем месте зачета Т2.
«Разложили» свой гоночный SSV Yamaha YXZ 1000 R в одной из миллиона песочных ловушек Вячеслав Папуцкий и Игорь Чудайкин. Бесповоротно уничтожили трансмиссию внедорожника Navara Алексей Кузнецов и Борис Боровков. В общем, это был классический ралли-рейд в окрестностях Астрахани, которая всегда была и остается одной из самых требовательных гонок российского чемпионата.Обиднейшую 15-минутную пенализацию «схватил» экипаж триумфатора «Дакара»-2017 Сергея Карякина и его коллеги Антона Власюка за опоздание на заключительный пункт контроля времени всей двухдневной гонки, это разом подвинуло его с третьей ступеньки призового подиума.
Победитель зачета «Рейд Спорт» Евгений Суховенко ехал гонку на ГАЗели Next, не полностью восстановившись после… перелома правой ноги. Он отметил: «Я люблю классическое ралли чуть больше, чем ралли-рейды, но гонка мне понравилась! У нее есть свои особенности — 4-я и 5-я передачи как новые, здесь всегда приходится пользоваться первыми тремя». Штурман Кирилл Чапаев добавил: «Нормально нас Астрахань встретила! Все как всегда: ехали, заблудились, откапывались».
А их партнеры по команде Михаил Шкляев и Александр Филякин победили в грузовом зачете гонки, что позволило им стать чемпионами России 2020 года впервые в истории команды «ГАЗ Рейд Спорт» и Горьковского завода!
В качестве эпилога от автора-штурмана
Конечно, невозможно оставить за кадром подробности моей первой гонки в качестве штурмана на мотовездеходе Can-Am Maverick в компании с мастером спорта Раисом Миннихановым, да еще в таких интересных климатических условиях. Это незабываемый опыт! Чтобы не замерзнуть, пришлось максимально утепляться. При этом «верхней одеждой» служил несгораемый гоночный комбинезон — в пуховике или шубе на старт гонки экипаж просто не выпустят.Выступать в компании таких грандов ралли-рейдов, о которых написано выше, не только почетно, но и весьма непросто. Тут все по-взрослому. Гонку предваряла тренировка по техническому обслуживанию машины — замене колес, ремня вариатора и т. д. Затем до глубокой ночи — работа с дорожной книгой. Хотя с недавних пор «легенда» по требованиям FIA уже в оригинале расцвечена разными цветами, каждый штурман обязательно доводит «книжку» под себя и своего пилота. Ехать «с листа» тоже можно, но чем тщательнее придерживаешься своей методики работы, тем меньше ошибаешься и увереннее себя чувствуешь. Наконец, просто сможешь поспать перед гонкой, иначе замучают мысли, что дорожная книга не готова.
Непосредственно перед стартом, как всегда, присутствовало волнение. «Выключилось» оно, только когда пилот перевел рычаг вариатора в режим «Драйв» и силовой агрегат Rotax нашей машины, выдающий что-то в районе 180 сил или даже больше, взревел в настоящем боевом режиме.
Собственно, второй день гонки для нашего экипажа SSV с номером 260 на борту сложился заметно более удачно первого. Да, было несколько навигационных затруднений, но итог — пятое время в своей группе и седьмой результат в зачете N2 турнира Астраханской области.
Теперь, как и в случае с итогами Кубка России текущего года, приходится выдержать небольшую паузу. По планам впереди финал чемпионата России, который должен пройти в Ульяновске с 3 по 6 декабря 2020 года совместно с гонкой региональной серии «Холмы России». Однако местные власти осторожничают и уже отменили несколько крупных традиционных автоспортивных соревнований. Астраханская гонка запросто может оказаться заключительной.
Да, в командном зачете третье место у АСК «Вираж», вторые — «ГАЗ Рейд Спорт». А победу одержал столичный коллектив G-Force Motorsport. Поздравляем!
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/autosport/81578.html?fbclid=IwAR1udgVzs_PPdxSAlwsbsOG9ycJHEm7sQqiZmZT5M1rtB...
[~DETAIL_TEXT] => В Астраханской области с 12 по 15 ноября 2020 года состоялся третий этап чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань». Попутно разыграли региональный турнир для зачетной категории мотовездеходов — N2, в котором проехал штурманом журналист Дрома Максим Плюхин. Представляем подробный рассказ о том, как проходила гонка.
Источник статьи: www.drom.ru
Осень — непривычное время для ралли в Астрахани. Обычно гонка здесь проходит весной, когда температура воздуха подбирается к 30 градусам. На этот раз стояла типичная для осени погода — 1 или 2 градуса тепла по Цельсию. Это, безусловно, позволило экипажам не запасаться большим объемом воды и не переживать за перегрев моторов. Но с исключением привычной астраханской жары возникла иная проблема, в первую очередь для экипажей открытой техники SSV — им пришлось максимально утепляться, чтобы не простудиться.
Стартовало 38 экипажей на разнообразной технике — от суперпрототипов мирового уровня Т1 и грузового зачета Т4 до серийных автомобилей Т2, их модифицированных версий («Рейд Спорт») и, конечно же, «кибиток» — тех самых скоростных мотовездеходов с турбиной (Т3) и без нее (N2). В зачет ЧР шли результаты в классах c T2 по T4 плюс «Рейд Спорт» (R).
День первый, напряженный
Организаторы подготовили на два соревновательных дня скоростные участки протяженностью 238 и 213 километров. Чем отличаются астраханские гонки российского ралли-рейдового чемпионата?! Это, пожалуй, единственное почти полностью песчаное ралли в РФ. Здешние степи — как будто какая-нибудь пустыня в миниатюре: они позволяют ненадолго почувствовать себя настоящим бедуином, штурмующим барханы Сахары. Тут определенно есть свой фронт работы для штурмана, пилота и механиков.Общий маршрут с лиазонами составил под 700 километров. Было вдоволь извилистых песчаных колей, ям-ловушек, навигационных загадок на внимательность. Коварная степь с ходу начала собирать всех, кто что-чуть зазевался или допустил хотя бы минимальную слабину в подготовке техники.
В первый день соревнований караван участников повели за собой гонщики-международники Денис Кротов и Константин Жильцов на резвом аппарате Mini John Cooper Works Rally. На прохождение дистанции им потребовалось менее трех часов, соответственно, на финиш СУ1 их машина пришла первой: чисто, без ошибок и проблем по технике. Пилот Денис Кротов после финиша отметил: «Отличная гонка! Хорошие дороги, как обычно в Астрахани. Единственное, впервые столкнулись с тем, что утром температура минус пять, а не плюс 20. А так все отлично!».
Чемпионка мира по кросс-кантри ралли-2015 и призер ралли-марафона «Дакар» 2017 года Анастасия Нифонтова в этот раз стартовала в компании обладателя Кубка мира по бахам 2019 года Кирилла Шубина из команды Zavidovo Racing Team в категории N2 турнира Астраханской области. «Большую часть мы мчали в удовольствие, пришлось сбавить только последние 70 километров, чтобы машина не устала раньше времени», — поделилась Анастасия после гонки.
Пилот СТК «ХАНСПОРТ» из Татарстана Раис Минниханов, выступающий чуть ли не в каждой отечественной дисциплине автоспорта — от ралли-кросса до ледовых автомобильных гонок — взял в штурманы на Can-Am Maverick X3 Максима Плюхина — победителя бахи «Тула» в классе «Национальный».
Стартовав первым в N2, экипаж Раиса Минниханова взвинтил такой темп, что примерно через 70 километров после старта первого скоростного участка перевернул свой болид. На относительно длинной позиции более километра машина собрала несколько ям подряд. В последней неудачно зацепила передним правым колесом край препятствия. Это и послужило отправной точкой непродолжительного полета. Ремни и защита шеи прекрасно отработали, поэтому происшествие, к счастью, никак не отразилось на физическом состоянии пилота и штурмана.
Партнеры по команде (Азат Минниханов и Ильназ Гиззатуллин) остановились и помогли оперативно поставить «летающий» Maverick на колеса. Затем спортсмены демонтировали поврежденный задний левый амортизатор и продолжили гонку уже в менее быстром режиме. Чтобы уложиться в норматив, отведенный на прибытие к финишу, пришлось чуть сократить путь по асфальту, но зато оставалась возможность восстановить автомобиль, чтобы стартовать на следующий день.
На этом же скоростном участке Алексей Кузнецов и Борис Боровков (команда «Крым») всадили свой Nissan Navara в песок настолько основательно, что гоночный ГАЗ «Садко» Спорт Павла Моисеева и Кирилла Горбачева едва сам не «сел» в песке, вызволяя пикап из плена.
Проломленный элементами защиты моторного отсека радиатор заставил экипаж внедорожника заливать в него все, что было на борту машины, чтобы без перегрева кое-как доехать на сервис.
Встал один из боевых ГАЗонов, его экипаж Александр Лагута и Александр Шелудько были вынуждены менять полуось, лопнувшую, когда машина чуть подскочила на выходе из песчаной колеи. Замена данного элемента на грузовике — дело хлопотное. Финиш этой машине пришлось тоже брать, срезав путь по асфальту.
Боролись со своей ГАЗелью Next Алексей Игнатов и Евгений Павлов. Они дважды останавливались, чтобы отремонтировать машину, в итоге набрали изрядное количество штрафных часов. Это не помешало стартовать на СУ2, но точно выключило их из борьбы за награды.
День второй. Морозный
Лидерами второго дня предсказуемо оставались те же действующие лица. Дуэт Кротова и Жильцова из MSK Rally Team опять был первым и на старте, и на финише, ювелирно оформив победу в абсолютном зачете гонки.Анастасия Нифонтова и Кирилл Шубин на втором СУ перманентно «договаривались» со своим автомобилем: «Практически все 200 километров у меня была жесткая борьба с собой и желанием нажимать на газ. Сначала ввел в заблуждение датчик топлива, из-за которого ехали в режиме экономии топлива (как потом выяснилось, зря), а затем и вовсе пришлось переключиться с полного на задний привод, что-то начало позвякивать, и если бы не идеальная навигационная работа Кирилла, не факт, что мы бы так хорошо финишировали».
Получая кубок за победу в турнире Астраханской области, Анастасия сказала: «Свою первую победу на четырех колесах я посвящаю Феде Воробьеву». Вместе ним Кирилл Шубин как раз завоевал в минувшем году победу в Кубке мира по бахам. Федор погиб летом 2020 года.
Кстати, о парнях и девчатах на открытых машинах классов Т3 и N2 следует сказать особые слова. Оба гоночных дня яркое южное солнце приветливо сопровождало участников бахи «Астрахань», но температура воздуха все равно едва дотягивала до +3 по Цельсию. В такую погоду что с лобовым стеклом, что без него на автомобиле с пространственным каркасом безопасности и без боковых стекол, мягко говоря, прохладно.
Татьяна Елисеева (Team Maria Oparina), добывшая вместе с Александром Терентьевым третье место этапа ЧР в зачете Т3, рассказала, что долго отогревалась после финиша. Замерзла еще на дорожной секции по пути к старту: «Руки приходилось греть поочередно, а ноги просто окаменели, особенно правая — на педали газа».
Второй день гонки обошелся без «ушей». Только отдельные экипажи, пропустив ориентир, блуждали по степи в поисках нужного курса. Пополнились и ряды тех, кому после гонки предстоит дорогостоящий ребилд машины.
На Toyota Land Cruiser 200 Андрея Динабурга и Руслана Мосолова приказала долго жить коробка передач. Благо не сразу и не окончательно, позволив экипажу все же финишировать на третьем месте зачета Т2.
«Разложили» свой гоночный SSV Yamaha YXZ 1000 R в одной из миллиона песочных ловушек Вячеслав Папуцкий и Игорь Чудайкин. Бесповоротно уничтожили трансмиссию внедорожника Navara Алексей Кузнецов и Борис Боровков. В общем, это был классический ралли-рейд в окрестностях Астрахани, которая всегда была и остается одной из самых требовательных гонок российского чемпионата.Обиднейшую 15-минутную пенализацию «схватил» экипаж триумфатора «Дакара»-2017 Сергея Карякина и его коллеги Антона Власюка за опоздание на заключительный пункт контроля времени всей двухдневной гонки, это разом подвинуло его с третьей ступеньки призового подиума.
Победитель зачета «Рейд Спорт» Евгений Суховенко ехал гонку на ГАЗели Next, не полностью восстановившись после… перелома правой ноги. Он отметил: «Я люблю классическое ралли чуть больше, чем ралли-рейды, но гонка мне понравилась! У нее есть свои особенности — 4-я и 5-я передачи как новые, здесь всегда приходится пользоваться первыми тремя». Штурман Кирилл Чапаев добавил: «Нормально нас Астрахань встретила! Все как всегда: ехали, заблудились, откапывались».
А их партнеры по команде Михаил Шкляев и Александр Филякин победили в грузовом зачете гонки, что позволило им стать чемпионами России 2020 года впервые в истории команды «ГАЗ Рейд Спорт» и Горьковского завода!
В качестве эпилога от автора-штурмана
Конечно, невозможно оставить за кадром подробности моей первой гонки в качестве штурмана на мотовездеходе Can-Am Maverick в компании с мастером спорта Раисом Миннихановым, да еще в таких интересных климатических условиях. Это незабываемый опыт! Чтобы не замерзнуть, пришлось максимально утепляться. При этом «верхней одеждой» служил несгораемый гоночный комбинезон — в пуховике или шубе на старт гонки экипаж просто не выпустят.Выступать в компании таких грандов ралли-рейдов, о которых написано выше, не только почетно, но и весьма непросто. Тут все по-взрослому. Гонку предваряла тренировка по техническому обслуживанию машины — замене колес, ремня вариатора и т. д. Затем до глубокой ночи — работа с дорожной книгой. Хотя с недавних пор «легенда» по требованиям FIA уже в оригинале расцвечена разными цветами, каждый штурман обязательно доводит «книжку» под себя и своего пилота. Ехать «с листа» тоже можно, но чем тщательнее придерживаешься своей методики работы, тем меньше ошибаешься и увереннее себя чувствуешь. Наконец, просто сможешь поспать перед гонкой, иначе замучают мысли, что дорожная книга не готова.
Непосредственно перед стартом, как всегда, присутствовало волнение. «Выключилось» оно, только когда пилот перевел рычаг вариатора в режим «Драйв» и силовой агрегат Rotax нашей машины, выдающий что-то в районе 180 сил или даже больше, взревел в настоящем боевом режиме.
Собственно, второй день гонки для нашего экипажа SSV с номером 260 на борту сложился заметно более удачно первого. Да, было несколько навигационных затруднений, но итог — пятое время в своей группе и седьмой результат в зачете N2 турнира Астраханской области.
Теперь, как и в случае с итогами Кубка России текущего года, приходится выдержать небольшую паузу. По планам впереди финал чемпионата России, который должен пройти в Ульяновске с 3 по 6 декабря 2020 года совместно с гонкой региональной серии «Холмы России». Однако местные власти осторожничают и уже отменили несколько крупных традиционных автоспортивных соревнований. Астраханская гонка запросто может оказаться заключительной.
Да, в командном зачете третье место у АСК «Вираж», вторые — «ГАЗ Рейд Спорт». А победу одержал столичный коллектив G-Force Motorsport. Поздравляем!
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/autosport/81578.html?fbclid=IwAR1udgVzs_PPdxSAlwsbsOG9ycJHEm7sQqiZmZT5M1rtB...
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [~PREVIEW_TEXT] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2362 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-25 15:56:05.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 854 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 168246 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/22e [FILE_NAME] => 22eefb49b5a9c380a565b4075f257e5f.jpg [ORIGINAL_NAME] => -QQCpPV-hto.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 223dc2421b9750fa3111da0f16710318 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/22e/22eefb49b5a9c380a565b4075f257e5f.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/22e/22eefb49b5a9c380a565b4075f257e5f.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/22e/22eefb49b5a9c380a565b4075f257e5f.jpg [ALT] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона [TITLE] => Ехали, заблудились, откапывались. Элита российских ралли-рейдов подвела итоги сезона ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2362 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => ekhali_zabludilis_otkapyvalis_elita_rossiyskikh_ralli_reydov_podvela_itogi_sezona [~CODE] => ekhali_zabludilis_otkapyvalis_elita_rossiyskikh_ralli_reydov_podvela_itogi_sezona [EXTERNAL_ID] => 634 [~EXTERNAL_ID] => 634 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [633] => Array ( [ID] => 633 [~ID] => 633 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки [~NAME] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки [ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:41:09 [~TIMESTAMP_X] => 18.01.2021 13:41:09 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_absolyutnyy_obzor_gonki_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zachet_absolyutnyy_obzor_gonki_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => С отсутствием двукратного обладателя Кубка мира Владимира Васильева (текущее третье место в чемпионате), интрига, конечно же, ослабла, но не исчезла. Два главных претендента на титул готовились к гонке весьма серьезно. Лидер зачета Денис Кротов вышел на старт не только на одном из лучших спорткаров мирового рейтинга Mini John Cooper Works Rally , но и заручился поддержкой штурмана мировой величины Константина Жильцова (бывшего навигатора Васильева). Действующий чемпион страны Андрей Н. решил сделать ставку на надежность, и кардинально ничего менять не стал – стартовал с братом Владимиром на проверенном прототипе G-Force BARS.
«Хочешь быть первым, надо уметь ездить «открывашкой»» - эти напутственные слова Жана Луи Шлессера, видимо крепко усвоились в голове Жильцова, и он не сделав ни одной навигационной ошибки, филигранно провел своего пилота по трассе первого 237-километрового спецучастка. Показав среднюю скорость 84 км/час, что весьма быстро для сильно рельефной астраханской степи, Денис Кротов опередил братьев Н. на 1,59 минуты.
Тактика на второй, решающий 213-километровый СУ, была предельно проста – maximum attack. Согласно новым правилам первая 10-ка экипажей стартует с интервалом в три минуты. У Андрея впереди следы соперника, что, конечно же, облегчает ему преследование. У Дениса перед лобовым стеклом целина, и результат во многом зависит от работы Константина. Заветная цель Андрея – увидеть перед собой пыль от Mini, и если это произойдет, считай дело сделано! У Дениса цель другая – навязать темп, который будет не по плечу конкуренту. Гонка началась, и кто за ней следил по интернету, не отрывали глаза от мониторов. Mini как по бобслейному желобу идет безошибочным маршрутом, «привозя» BARSу секунду за секундой. К середине дистанции преимущество доходит до двух минут. Дежавю. Но гонки тем и хороши, что непредсказуемы. Mini входит в первые пески и останавливается. Временной задел тает на глазах. В эти минуты, пока лидеры вызволяли свой прототип из коварной ловушки, многим подумалось, что сегодня фортуна на стороне братьев Н.. Они динамично сокращали разрыв и не знали, что их машина подхватила вирус в виде порванного пыльника, который уже разрушает ШРУС привода. Ехать в прежнем темпе Андрею Н. оставалось недолго. Вскоре его преданный BARS замер на обочине для замены жизненно необходимой детали. Бороться до конца – черта победителей, поэтому заменив привод, братья с не меньшим усердием продолжили гонку, ведь Денис с Константином не боги, и у них тоже может что-то пойти не так. Однако надежды действующих чемпионов страны не оправдались, экипаж Денис Кротов/Константин Жильцов уверенно пересек финишный створ, возвестив о своей победе.
Как бы оправдывая неудачу экипажа братьев Н. следом за Mini финишировали два BARSа Алексея Титова/Дмитрия Павлова (Т1) и Павла Логинова/Дмитрия Кожухова (Т3), но суммарное отставание за два гонки было весьма внушительным: 32 и 40 минут соответственно. Поддержать предложенный темп лидерами им не удалось, возможно из-за того что оба пилота команды «G-Force Motorsport» впервые и без должной подготовки управляли своими болидами.
Еще совсем недавно, когда речь заходила об «Абсолюте» все внимание было приковано к прототипам категории Super Production (T1). С появлением же легких, с турбовыми моторами и большими ходами подвески SSW, ситуация кардинально поменялась. Если проследить динамику борьбы багги Т3 с еще двумя прототипами Андрея Сушенцова (Nissan NP3000) и Алексея Игнатова (ГАЗель Next), то преимущество будет не на стороне «суперов». Они скромно пропустили своих «меньших братьев» вперед, позволив им бороться за призовые места.
Баха «Астрахань». Абсолютный зачет (первая пятерка).
1. Денис Кротов/Константин Жильцов (Mini John Cooper Works Rally, Т1) – 05:46:02
2. Алексей Титов/Дмитрий Павлов (G-Force BARS, Т1) – 06:18:17
3. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-Force T3GF, T3) – 06:26:17
4. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maveric X3, T3) – 06:41:21
5. Андрей Сушенцов/Игорь Петенко (Nissan NP3000 Pick Up, T1) – 06:44:46
Впереди обзоры по другим категориям и классам. Оставайтесь с нами.
Фото из сети
[~DETAIL_TEXT] => С отсутствием двукратного обладателя Кубка мира Владимира Васильева (текущее третье место в чемпионате), интрига, конечно же, ослабла, но не исчезла. Два главных претендента на титул готовились к гонке весьма серьезно. Лидер зачета Денис Кротов вышел на старт не только на одном из лучших спорткаров мирового рейтинга Mini John Cooper Works Rally , но и заручился поддержкой штурмана мировой величины Константина Жильцова (бывшего навигатора Васильева). Действующий чемпион страны Андрей Н. решил сделать ставку на надежность, и кардинально ничего менять не стал – стартовал с братом Владимиром на проверенном прототипе G-Force BARS.
«Хочешь быть первым, надо уметь ездить «открывашкой»» - эти напутственные слова Жана Луи Шлессера, видимо крепко усвоились в голове Жильцова, и он не сделав ни одной навигационной ошибки, филигранно провел своего пилота по трассе первого 237-километрового спецучастка. Показав среднюю скорость 84 км/час, что весьма быстро для сильно рельефной астраханской степи, Денис Кротов опередил братьев Н. на 1,59 минуты.
Тактика на второй, решающий 213-километровый СУ, была предельно проста – maximum attack. Согласно новым правилам первая 10-ка экипажей стартует с интервалом в три минуты. У Андрея впереди следы соперника, что, конечно же, облегчает ему преследование. У Дениса перед лобовым стеклом целина, и результат во многом зависит от работы Константина. Заветная цель Андрея – увидеть перед собой пыль от Mini, и если это произойдет, считай дело сделано! У Дениса цель другая – навязать темп, который будет не по плечу конкуренту. Гонка началась, и кто за ней следил по интернету, не отрывали глаза от мониторов. Mini как по бобслейному желобу идет безошибочным маршрутом, «привозя» BARSу секунду за секундой. К середине дистанции преимущество доходит до двух минут. Дежавю. Но гонки тем и хороши, что непредсказуемы. Mini входит в первые пески и останавливается. Временной задел тает на глазах. В эти минуты, пока лидеры вызволяли свой прототип из коварной ловушки, многим подумалось, что сегодня фортуна на стороне братьев Н.. Они динамично сокращали разрыв и не знали, что их машина подхватила вирус в виде порванного пыльника, который уже разрушает ШРУС привода. Ехать в прежнем темпе Андрею Н. оставалось недолго. Вскоре его преданный BARS замер на обочине для замены жизненно необходимой детали. Бороться до конца – черта победителей, поэтому заменив привод, братья с не меньшим усердием продолжили гонку, ведь Денис с Константином не боги, и у них тоже может что-то пойти не так. Однако надежды действующих чемпионов страны не оправдались, экипаж Денис Кротов/Константин Жильцов уверенно пересек финишный створ, возвестив о своей победе.
Как бы оправдывая неудачу экипажа братьев Н. следом за Mini финишировали два BARSа Алексея Титова/Дмитрия Павлова (Т1) и Павла Логинова/Дмитрия Кожухова (Т3), но суммарное отставание за два гонки было весьма внушительным: 32 и 40 минут соответственно. Поддержать предложенный темп лидерами им не удалось, возможно из-за того что оба пилота команды «G-Force Motorsport» впервые и без должной подготовки управляли своими болидами.
Еще совсем недавно, когда речь заходила об «Абсолюте» все внимание было приковано к прототипам категории Super Production (T1). С появлением же легких, с турбовыми моторами и большими ходами подвески SSW, ситуация кардинально поменялась. Если проследить динамику борьбы багги Т3 с еще двумя прототипами Андрея Сушенцова (Nissan NP3000) и Алексея Игнатова (ГАЗель Next), то преимущество будет не на стороне «суперов». Они скромно пропустили своих «меньших братьев» вперед, позволив им бороться за призовые места.
Баха «Астрахань». Абсолютный зачет (первая пятерка).
1. Денис Кротов/Константин Жильцов (Mini John Cooper Works Rally, Т1) – 05:46:02
2. Алексей Титов/Дмитрий Павлов (G-Force BARS, Т1) – 06:18:17
3. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-Force T3GF, T3) – 06:26:17
4. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Can-Am Maveric X3, T3) – 06:41:21
5. Андрей Сушенцов/Игорь Петенко (Nissan NP3000 Pick Up, T1) – 06:44:46
Впереди обзоры по другим категориям и классам. Оставайтесь с нами.
Фото из сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2330 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-19 17:19:59.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 644 [WIDTH] => 966 [FILE_SIZE] => 174857 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f02 [FILE_NAME] => f02c72bfc500c30325525b8dd0be90c5.jpg [ORIGINAL_NAME] => 3611683.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5627b030af87010a16d789901c3fedde [~src] => [SRC] => /upload/iblock/f02/f02c72bfc500c30325525b8dd0be90c5.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f02/f02c72bfc500c30325525b8dd0be90c5.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/f02/f02c72bfc500c30325525b8dd0be90c5.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки [TITLE] => Баха «Астрахань». Зачет «Абсолютный». Обзор гонки ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2330 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_zachet_absolyutnyy_obzor_gonki_ [~CODE] => bakha_astrakhan_zachet_absolyutnyy_obzor_gonki_ [EXTERNAL_ID] => 633 [~EXTERNAL_ID] => 633 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 19.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [632] => Array ( [ID] => 632 [~ID] => 632 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => "Azimut отель Астрахань" - партнёрство проверенное временем [~NAME] => "Azimut отель Астрахань" - партнёрство проверенное временем [ACTIVE_FROM] => 17.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 17.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 19.11.2020 14:11:45 [~TIMESTAMP_X] => 19.11.2020 14:11:45 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/azimut_otel_astrakhan_partnyerstvo_proverennoe_vremenem/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/azimut_otel_astrakhan_partnyerstvo_proverennoe_vremenem/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" пишут историю внедорожных автосоревнований на астраханской земле вместе с "Azimut отель Астрахань". Вот уже почти 10 лет, именно в этом отеле располагается штаб гонок, а на набережной Волги перед ним размещается бивуак соревнования. И выбор организаторов обусловлен не только удобством расположения "Azimut отель Астрахань", а, прежде всего, взаимопониманием, установленным между двумя партнёрами.
Не стала исключением и прошедшая баха "Астрахань". Как известно, обычно места в таких рейтинговых отелях бронируются за несколько месяцев, а конференц-залы и рестораны заняты и в будни, и в выходные. Однако, руководство "Azimut отель Астрахань" пошло на встречу организаторам бахи, которая готовилась в сжатые сроки. Был забронирован номерной фонд для комфортного размещения участников гонки, а также командных механников, судейской коллегии, прессы. Для брифингов, которые затем, увы, отменили по всем известной причине, были подготовлены залы. Внутри шла плановая организаторская работа - функционировали штаб, КСК, пресс-центр. Камеры наблюдения непрерывно следили за бивуаком, на котором расположились дорогостоящие автомобили. Персонал отеля не вызвал ни одного нарекания со стороны участников бахи "Астрахань" - только позитивные эмоции и слова благодарности за гостеприимство и сервис.
При этом, "Azimut отель Астрахань" - партнёр в любых начинаниях и мероприятиях. Во время проведения ралли-рейда "Золото Кагана" - это социально ориентированная миссия - организация экскурсий на бивуак для воспитанников детских домов и школ-интернатов. Всегда ребят перед походом по базовому лагерю ждет сладкий стол от поваров отеля и небольшие, но приятные подарки.
На бахе "Астрахань" руководство отеля сразу откликнулось на предложение организаторов провести для участников соревнования гонку на самокатах, которая прошла прямо перед входом в "Azimut отель Астрахань", а также подготовило замечательные призы тройке призёров этого околоспортивного действа, подчеркнув астраханский колорит соревнования букетами из знаменитой волжской, вяленой рыбки.
Партнерство "Azimut отель Астрахань" и организаторов астраханских этапов Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам обязательно продолжится. Ведь внедорожные гонки - это самое зрелищное автошоу на свете, а шоу, как известно, "must go on"!
[~DETAIL_TEXT] =>
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" пишут историю внедорожных автосоревнований на астраханской земле вместе с "Azimut отель Астрахань". Вот уже почти 10 лет, именно в этом отеле располагается штаб гонок, а на набережной Волги перед ним размещается бивуак соревнования. И выбор организаторов обусловлен не только удобством расположения "Azimut отель Астрахань", а, прежде всего, взаимопониманием, установленным между двумя партнёрами.
Не стала исключением и прошедшая баха "Астрахань". Как известно, обычно места в таких рейтинговых отелях бронируются за несколько месяцев, а конференц-залы и рестораны заняты и в будни, и в выходные. Однако, руководство "Azimut отель Астрахань" пошло на встречу организаторам бахи, которая готовилась в сжатые сроки. Был забронирован номерной фонд для комфортного размещения участников гонки, а также командных механников, судейской коллегии, прессы. Для брифингов, которые затем, увы, отменили по всем известной причине, были подготовлены залы. Внутри шла плановая организаторская работа - функционировали штаб, КСК, пресс-центр. Камеры наблюдения непрерывно следили за бивуаком, на котором расположились дорогостоящие автомобили. Персонал отеля не вызвал ни одного нарекания со стороны участников бахи "Астрахань" - только позитивные эмоции и слова благодарности за гостеприимство и сервис.
При этом, "Azimut отель Астрахань" - партнёр в любых начинаниях и мероприятиях. Во время проведения ралли-рейда "Золото Кагана" - это социально ориентированная миссия - организация экскурсий на бивуак для воспитанников детских домов и школ-интернатов. Всегда ребят перед походом по базовому лагерю ждет сладкий стол от поваров отеля и небольшие, но приятные подарки.
На бахе "Астрахань" руководство отеля сразу откликнулось на предложение организаторов провести для участников соревнования гонку на самокатах, которая прошла прямо перед входом в "Azimut отель Астрахань", а также подготовило замечательные призы тройке призёров этого околоспортивного действа, подчеркнув астраханский колорит соревнования букетами из знаменитой волжской, вяленой рыбки.
Партнерство "Azimut отель Астрахань" и организаторов астраханских этапов Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам обязательно продолжится. Ведь внедорожные гонки - это самое зрелищное автошоу на свете, а шоу, как известно, "must go on"!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2319 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-19 14:11:45.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 667 [WIDTH] => 1000 [FILE_SIZE] => 1077062 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/548 [FILE_NAME] => 548714b56a8b4ebd0c4bf74fa03de783.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2019_06_25-11.38-_4_.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6e23bb5ed789502602643a6cebde5b9f [~src] => [SRC] => /upload/iblock/548/548714b56a8b4ebd0c4bf74fa03de783.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/548/548714b56a8b4ebd0c4bf74fa03de783.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/548/548714b56a8b4ebd0c4bf74fa03de783.jpg [ALT] => "Azimut отель Астрахань" - партнёрство проверенное временем [TITLE] => "Azimut отель Астрахань" - партнёрство проверенное временем ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2319 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => azimut_otel_astrakhan_partnyerstvo_proverennoe_vremenem [~CODE] => azimut_otel_astrakhan_partnyerstvo_proverennoe_vremenem [EXTERNAL_ID] => 632 [~EXTERNAL_ID] => 632 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 17.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [631] => Array ( [ID] => 631 [~ID] => 631 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баху "Астрахань" выиграл экипаж Дениса Кротова [~NAME] => Баху "Астрахань" выиграл экипаж Дениса Кротова [ACTIVE_FROM] => 16.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 16.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 16:04:28 [~TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 16:04:28 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakhu_astrakhan_vyigral_ekipazh_denisa_krotova/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakhu_astrakhan_vyigral_ekipazh_denisa_krotova/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
14 ноября завершился IIIэтап Чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань – 2020». Соревнование проходило на территориях Красноярского, Харабалинского, Наримановского и Енотаевского районов Астраханской области. Общая дистанция двухдневной гонки составила более 650 км, из которых 449 (237 и 212) – скоростные участки. Из 30-ти экипажей на грузовиках, внедорожниках и багги до финиша СУ-2 доехали 25.
С первого дня лидерство в общем зачёте захватил экипаж команды «MSK Rally Team» Дениса Кротова, которому ассистировал на этой гонке легендарный Константин Жильцов. В итоге, именно они завоевали золото бахи «Астрахань» в зачёте «Абсолютный», выиграв оба скоростных участка. Вторым по итогам двух дней соревнования стал экипаж команды «G-FORCE Motorsport» Алексея Титова, а третье место у экипажа команды «G-FORCE Motorsport» Павла Логинова.
Зачёт «Абсолютный»:
1. Денис Кротов/Константин Жильцов (MSK Rally Team)
2. Алексей Титов/Дмитрий Павлов (G-FORCE Motorsport)
3. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-FORCE Motorsport)
В зачёте «Рейд Спорт», между двумя представителями Горьковского автозавода, экипажами Евгения Суховенко и Александра Русанова, вклинился экипаж команды «ASK VIRAZH» Алексея Богодистова. Правда разрывы по итоговому времени у всех трёх экипажей довольно значительные. Если Богодистов проиграл Суховенко 32 минуты, то Русанов Богодистову больше часа.
Зачёт «Рейд Спорт»:
1. Евгений Суховенко/Кирилл Чапаев (GAZ RAID SPORT)
2. Алексей Богодистов/Владимир Черноситов (ASK VIRAZH)
3. Александр Русанов/Алексей Мальцев (GAZ RAID SPORT)
В зачёте «Т-3», проваливший из-за технических проблем с автомобилем первый день соревнования действующий чемпион России Алексей Шмотьев, так и не смог выровнять ситуацию. Даже показав второе место на СУ-2, пилот команды «SNAG RACING TEAM» оказался за чертой призовой тройки. Лучшим здесь стал безупречно откатавший оба дня Павел Логинов, а вслед за пилотом команды «G-FORCE Motorsport» финишировали два экипажа «Team Maria Oparina» – Вадим Федотов второй, а Татьяна Елисеева третья.
Зачёт Т-3:
1. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-FORCE Motorsport)
2. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Team Maria Oparina)
3. Татьяна Елисеева/Александр Терентьев (Team Maria Oparina)
Не получилось интриги в зачёте «Т-2», где, после схода в первый день экипажа Максима Кирпилёва из команды «ASK VIRAZH», составить конкуренцию представителям «NOVGORODAUTOSPORT» Алдису Вилцансу и Антону Мельникову было уже некому. Занявший третье место Андрей Динабург отстал от новгородцев более чем на два с половиной часа.
Зачёт Т-2:
1. Алдис Вилцанс/Александр Горьков (NOVGORODAUTOSPORT)
2. Антон Мельников/Олег Уперенко (NOVGORODAUTOSPORT)
3. Андрей Динабург/Руслан Мосолов (Андрей Динабург)
В зачёте «Т-4» в этой гонке – единовластие команды «GAZ RAID SPORT». Боевая техничка «ASK VIRAZH» под управлением Павла Ушакова, сенсационно опередившая горьковчан в первый день соревнования, на СУ-2 осталась без колеса и, потеряв много времени, выпала из борьбы за медали. Таким образом, пьедестал почёта в этом зачёте полностью окрасился в зелёные цвета «GAZ RAID SPORT», а Михаил Шкляев, занявший первое место, выиграл ещё и золотые медали всего Чемпионата России в грузовиках.
Зачёт Т-4:
1. Михаил Шкляев/Александр Филякин (GAZ RAID SPORT)
2. Вячеслав Гущин/Алексей Курносов (GAZ RAID SPORT)
3. Владимир Моисеев/Кирилл Горбачёв (GAZ RAID SPORT)
В командном зачёте, несмотря на неудачу на втором скоростном участке своего лидера, экипажа Андрея и Владимира Н., лучшей стала команда «G-FORCE Motorsport». Всего на очко от победителей отстала команда «GAZ RAID SPORT». Третье место у команды «ASK VIRAZH».
Командный зачёт:
1. G-FORCE Motorsport (15 очков)
2. GAZ RAID SPORT (14 очков)
3. ASK VIRAZH(13 очков)
Одновременно с Чемпионатом страны, на бахе «Астрахань – 2020» проходил Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Из 18 заявленных экипажей, до финиша СУ-2 доехали 15 участников. Лучшее время показал экипаж команды «MOTO RACE X TEAM» Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин.
ЗачётN2:
1. Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (MOTO RACE X TEAM)
2. Азат Минниханов/Ильназ Гиззатуллин (СТК «ХАНСПОРТ»)
3. Максим Багель/Станислав Кудинов (Максим Багель)
На церемонии награждения, которая проходила в «AZIMUT Отель Астрахань», победители и призёры всех зачётных категорий получили внушительного веса призы, а экипажи зачёта «Абсолютный» ещё и памятные подарки от партнёра гонки – компании «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть».
Организаторы поблагодарили за поддержку в проведении соревнования Правительство Астраханской области и губернатора региона Игоря Юрьевича Бабушкина, а также вручили памятный приз областному министру спорта и физической культуры Максиму Фидурову.
Отдельную благодарность организаторы выразили генеральному партнёру бахи «Астрахань» Компании GROUP-IB, компании «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть», компании «РОССВИК», а также многолетним партнёрам внедорожных соревнований, проводимых на территории Астраханской области, ООО «Газпром добыча Астрахань» и «Азимут Отель Астрахань».
[~DETAIL_TEXT] =>14 ноября завершился IIIэтап Чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань – 2020». Соревнование проходило на территориях Красноярского, Харабалинского, Наримановского и Енотаевского районов Астраханской области. Общая дистанция двухдневной гонки составила более 650 км, из которых 449 (237 и 212) – скоростные участки. Из 30-ти экипажей на грузовиках, внедорожниках и багги до финиша СУ-2 доехали 25.
С первого дня лидерство в общем зачёте захватил экипаж команды «MSK Rally Team» Дениса Кротова, которому ассистировал на этой гонке легендарный Константин Жильцов. В итоге, именно они завоевали золото бахи «Астрахань» в зачёте «Абсолютный», выиграв оба скоростных участка. Вторым по итогам двух дней соревнования стал экипаж команды «G-FORCE Motorsport» Алексея Титова, а третье место у экипажа команды «G-FORCE Motorsport» Павла Логинова.
Зачёт «Абсолютный»:
1. Денис Кротов/Константин Жильцов (MSK Rally Team)
2. Алексей Титов/Дмитрий Павлов (G-FORCE Motorsport)
3. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-FORCE Motorsport)
В зачёте «Рейд Спорт», между двумя представителями Горьковского автозавода, экипажами Евгения Суховенко и Александра Русанова, вклинился экипаж команды «ASK VIRAZH» Алексея Богодистова. Правда разрывы по итоговому времени у всех трёх экипажей довольно значительные. Если Богодистов проиграл Суховенко 32 минуты, то Русанов Богодистову больше часа.
Зачёт «Рейд Спорт»:
1. Евгений Суховенко/Кирилл Чапаев (GAZ RAID SPORT)
2. Алексей Богодистов/Владимир Черноситов (ASK VIRAZH)
3. Александр Русанов/Алексей Мальцев (GAZ RAID SPORT)
В зачёте «Т-3», проваливший из-за технических проблем с автомобилем первый день соревнования действующий чемпион России Алексей Шмотьев, так и не смог выровнять ситуацию. Даже показав второе место на СУ-2, пилот команды «SNAG RACING TEAM» оказался за чертой призовой тройки. Лучшим здесь стал безупречно откатавший оба дня Павел Логинов, а вслед за пилотом команды «G-FORCE Motorsport» финишировали два экипажа «Team Maria Oparina» – Вадим Федотов второй, а Татьяна Елисеева третья.
Зачёт Т-3:
1. Павел Логинов/Дмитрий Кожухов (G-FORCE Motorsport)
2. Вадим Федотов/Александр Куприянов (Team Maria Oparina)
3. Татьяна Елисеева/Александр Терентьев (Team Maria Oparina)
Не получилось интриги в зачёте «Т-2», где, после схода в первый день экипажа Максима Кирпилёва из команды «ASK VIRAZH», составить конкуренцию представителям «NOVGORODAUTOSPORT» Алдису Вилцансу и Антону Мельникову было уже некому. Занявший третье место Андрей Динабург отстал от новгородцев более чем на два с половиной часа.
Зачёт Т-2:
1. Алдис Вилцанс/Александр Горьков (NOVGORODAUTOSPORT)
2. Антон Мельников/Олег Уперенко (NOVGORODAUTOSPORT)
3. Андрей Динабург/Руслан Мосолов (Андрей Динабург)
В зачёте «Т-4» в этой гонке – единовластие команды «GAZ RAID SPORT». Боевая техничка «ASK VIRAZH» под управлением Павла Ушакова, сенсационно опередившая горьковчан в первый день соревнования, на СУ-2 осталась без колеса и, потеряв много времени, выпала из борьбы за медали. Таким образом, пьедестал почёта в этом зачёте полностью окрасился в зелёные цвета «GAZ RAID SPORT», а Михаил Шкляев, занявший первое место, выиграл ещё и золотые медали всего Чемпионата России в грузовиках.
Зачёт Т-4:
1. Михаил Шкляев/Александр Филякин (GAZ RAID SPORT)
2. Вячеслав Гущин/Алексей Курносов (GAZ RAID SPORT)
3. Владимир Моисеев/Кирилл Горбачёв (GAZ RAID SPORT)
В командном зачёте, несмотря на неудачу на втором скоростном участке своего лидера, экипажа Андрея и Владимира Н., лучшей стала команда «G-FORCE Motorsport». Всего на очко от победителей отстала команда «GAZ RAID SPORT». Третье место у команды «ASK VIRAZH».
Командный зачёт:
1. G-FORCE Motorsport (15 очков)
2. GAZ RAID SPORT (14 очков)
3. ASK VIRAZH(13 очков)
Одновременно с Чемпионатом страны, на бахе «Астрахань – 2020» проходил Турнир Астраханской области по ралли-рейдам. Из 18 заявленных экипажей, до финиша СУ-2 доехали 15 участников. Лучшее время показал экипаж команды «MOTO RACE X TEAM» Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин.
ЗачётN2:
1. Анастасия Нифонтова/Кирилл Шубин (MOTO RACE X TEAM)
2. Азат Минниханов/Ильназ Гиззатуллин (СТК «ХАНСПОРТ»)
3. Максим Багель/Станислав Кудинов (Максим Багель)
На церемонии награждения, которая проходила в «AZIMUT Отель Астрахань», победители и призёры всех зачётных категорий получили внушительного веса призы, а экипажи зачёта «Абсолютный» ещё и памятные подарки от партнёра гонки – компании «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть».
Организаторы поблагодарили за поддержку в проведении соревнования Правительство Астраханской области и губернатора региона Игоря Юрьевича Бабушкина, а также вручили памятный приз областному министру спорта и физической культуры Максиму Фидурову.
Отдельную благодарность организаторы выразили генеральному партнёру бахи «Астрахань» Компании GROUP-IB, компании «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть», компании «РОССВИК», а также многолетним партнёрам внедорожных соревнований, проводимых на территории Астраханской области, ООО «Газпром добыча Астрахань» и «Азимут Отель Астрахань».
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2363 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-25 16:04:28.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3246 [WIDTH] => 4869 [FILE_SIZE] => 12023632 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/3f3 [FILE_NAME] => 3f3baaf729ad367e664c10d722e13d7b.JPG [ORIGINAL_NAME] => 1227d4d5b29fa1a98071edbf7625f5bf.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b86e6dc406dc8ac8d5d77bd559d60b56 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/3f3/3f3baaf729ad367e664c10d722e13d7b.JPG [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/3f3/3f3baaf729ad367e664c10d722e13d7b.JPG [SAFE_SRC] => /upload/iblock/3f3/3f3baaf729ad367e664c10d722e13d7b.JPG [ALT] => Баху "Астрахань" выиграл экипаж Дениса Кротова [TITLE] => Баху "Астрахань" выиграл экипаж Дениса Кротова ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2363 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakhu_astrakhan_vyigral_ekipazh_denisa_krotova [~CODE] => bakhu_astrakhan_vyigral_ekipazh_denisa_krotova [EXTERNAL_ID] => 631 [~EXTERNAL_ID] => 631 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 16.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [630] => Array ( [ID] => 630 [~ID] => 630 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Золото и серебро гонки «Астрахань-2020» взял «Новгородавтоспорт» [~NAME] => Золото и серебро гонки «Астрахань-2020» взял «Новгородавтоспорт» [ACTIVE_FROM] => 15.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 15.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 16:09:29 [~TIMESTAMP_X] => 25.11.2020 16:09:29 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_i_serebro_gonki_astrakhan_2020_vzyal_novgorodavtosport/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_i_serebro_gonki_astrakhan_2020_vzyal_novgorodavtosport/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Экипаж команды «Новгородавтоспорт» Алдис Вилцанс/Александр Горьков выиграли гонку «Астрахань – 2020», которая стала III этапом Чемпионата России по ралли-рейдам.Экипаж капитана команды Антона Мельникова и Олега Уперенко — второй в своем классе серийных внедрожников.
К финальным стартам Чемпионата России, которые запланированы на декабрь, наша команда подходит уверенным лидером.
Этап соревнований Чемпионата России по ралли-рейдам прошел 13-14 ноября по территории Астраханской области. Общая дистанция гонки составила больше 500 километров по пересеченной местности. Из тридцати экипажей до финиша доехали 26.
Напомним, команде «Новгородавтоспорт» в декабре будет всего год. Под флагом нашей области титулованные спортсмены из России и Латвии участвуют в ралли-рейдах с февраля 2020-го.
Источник: Новгородские новости 53[~DETAIL_TEXT] => Экипаж команды «Новгородавтоспорт» Алдис Вилцанс/Александр Горьков выиграли гонку «Астрахань – 2020», которая стала III этапом Чемпионата России по ралли-рейдам.
Экипаж капитана команды Антона Мельникова и Олега Уперенко — второй в своем классе серийных внедрожников.
К финальным стартам Чемпионата России, которые запланированы на декабрь, наша команда подходит уверенным лидером.
Этап соревнований Чемпионата России по ралли-рейдам прошел 13-14 ноября по территории Астраханской области. Общая дистанция гонки составила больше 500 километров по пересеченной местности. Из тридцати экипажей до финиша доехали 26.
Напомним, команде «Новгородавтоспорт» в декабре будет всего год. Под флагом нашей области титулованные спортсмены из России и Латвии участвуют в ралли-рейдах с февраля 2020-го.
Источник: Новгородские новости 53[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2364 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-25 16:09:29.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 533 [WIDTH] => 800 [FILE_SIZE] => 508220 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4a9 [FILE_NAME] => 4a907814a6d26c1daa20b1f0be043d6c.jpg [ORIGINAL_NAME] => 4f4eee64fda652c3dd276ec5f3aa6e82.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d0f9246bc5382cfd01e6a12b8209a422 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4a9/4a907814a6d26c1daa20b1f0be043d6c.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/4a9/4a907814a6d26c1daa20b1f0be043d6c.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/4a9/4a907814a6d26c1daa20b1f0be043d6c.jpg [ALT] => Золото и серебро гонки «Астрахань-2020» взял «Новгородавтоспорт» [TITLE] => Золото и серебро гонки «Астрахань-2020» взял «Новгородавтоспорт» ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2364 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zoloto_i_serebro_gonki_astrakhan_2020_vzyal_novgorodavtosport [~CODE] => zoloto_i_serebro_gonki_astrakhan_2020_vzyal_novgorodavtosport [EXTERNAL_ID] => 630 [~EXTERNAL_ID] => 630 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [628] => Array ( [ID] => 628 [~ID] => 628 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Компания Group-IB – безопасность во всём! [~NAME] => Компания Group-IB – безопасность во всём! [ACTIVE_FROM] => 14.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 14.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:55:00 [~TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:55:00 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kompaniya_group_ib_bezopasnost_vo_vsyem/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kompaniya_group_ib_bezopasnost_vo_vsyem/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Генеральным партнёром IIIэтапа Чемпионата России по ралли-рейдам выступила компания Group-IB. Эта одна из ведущих международных компаний по предотвращению и расследованию киберпреступлений и мошенничеств с использованием высоких технологий.
С 2003 года Group-IB работает в сфере компьютерной криминалистики, консалтинга и аудита систем информационной безопасности, обеспечивая защиту крупнейших российских и зарубежных компаний от финансовых и репутационных потерь.
Многолетний опыт Group-IB воплощен в системе раннего обнаружения киберугроз – линейке высокотехнологичных продуктов для мониторинга, выявления и предупреждения киберугроз, основанной на самых актуальных данных киберразведки и глубоком анализе реальных хакерских атак.
Миссия Group-IB: защищать клиентов в киберпространстве, создавая и используя инновационные продукты и решения.
Для организаторов внедорожных соревнований в Астраханской области, вопросы безопасности также всегда стоят на первом месте, как в период подготовки гонки, так и во время её проведения. Это одна из главных причин положительного взаимодействия Group-IB и организаторов гонки «Астрахань».
Дирекция ралли и Астраханская федерация автоспорта благодарят компанию Group-IB за помощь в организации и проведении бахи «Астрахань-2020» и надеются на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество.
[~DETAIL_TEXT] =>
Генеральным партнёром IIIэтапа Чемпионата России по ралли-рейдам выступила компания Group-IB. Эта одна из ведущих международных компаний по предотвращению и расследованию киберпреступлений и мошенничеств с использованием высоких технологий.
С 2003 года Group-IB работает в сфере компьютерной криминалистики, консалтинга и аудита систем информационной безопасности, обеспечивая защиту крупнейших российских и зарубежных компаний от финансовых и репутационных потерь.
Многолетний опыт Group-IB воплощен в системе раннего обнаружения киберугроз – линейке высокотехнологичных продуктов для мониторинга, выявления и предупреждения киберугроз, основанной на самых актуальных данных киберразведки и глубоком анализе реальных хакерских атак.
Миссия Group-IB: защищать клиентов в киберпространстве, создавая и используя инновационные продукты и решения.
Для организаторов внедорожных соревнований в Астраханской области, вопросы безопасности также всегда стоят на первом месте, как в период подготовки гонки, так и во время её проведения. Это одна из главных причин положительного взаимодействия Group-IB и организаторов гонки «Астрахань».
Дирекция ралли и Астраханская федерация автоспорта благодарят компанию Group-IB за помощь в организации и проведении бахи «Астрахань-2020» и надеются на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2585 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-25 10:55:00.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 761 [WIDTH] => 601 [FILE_SIZE] => 163199 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c17 [FILE_NAME] => c17e89c4b2be2abda7a31000de92316a.jpeg [ORIGINAL_NAME] => ca144d9c13837c54c82ea34971147e5b.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => e12199ab6312fb71099e51df3d36da49 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c17/c17e89c4b2be2abda7a31000de92316a.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/c17/c17e89c4b2be2abda7a31000de92316a.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/c17/c17e89c4b2be2abda7a31000de92316a.jpeg [ALT] => Компания Group-IB – безопасность во всём! [TITLE] => Компания Group-IB – безопасность во всём! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2585 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kompaniya_group_ib_bezopasnost_vo_vsyem [~CODE] => kompaniya_group_ib_bezopasnost_vo_vsyem [EXTERNAL_ID] => 628 [~EXTERNAL_ID] => 628 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 14.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [625] => Array ( [ID] => 625 [~ID] => 625 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха "Астрахань". Гонка стартовала [~NAME] => Баха "Астрахань". Гонка стартовала [ACTIVE_FROM] => 13.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 13.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 14.11.2020 09:49:52 [~TIMESTAMP_X] => 14.11.2020 09:49:52 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_gonka_startovala/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_gonka_startovala/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В Астраханской области стартовал III этап Чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань - 2020». Эта новая гонка в календаре Российской автофедерации проводится благодаря поддержке со стороны Правительства Астраханской области. Когда в стране, один за другим из-за пандемии коронавирусной инфекции отменили несколько этапов Чемпионата и Кубка России, власти региона протянули руку помощи и разрешили провести на своей территории незапланированное автоспортивное соревнование.
В сжатые сроки, организаторы подготовили 650-километровую трассу, 447 км из которых – скоростные участки. СУ-1, проложенный по территориям Красноярского и Харабалинского районов, стартовал 13 ноября. Стартовали участники согласно их текущему положению в рейтинге Чемпионата, на старт вышли 30 экипажей в пяти зачётных категориях. Следом к финишу отправились 8 участников Турнира Астраханской области зачёта N2.
Первым стартовый створ пересёк экипаж «MSK Rally Team» Кротов/Жильцов. Вслед за ними, покорять 237 км астраханских степей и песочниц, отправился экипаж «G-FORCE Motorsport» Андрей Н./Владимир Н. Именно эти экипажи ведут борьбу за победу в зачёте «Абсолютный» и сегодняшний день это продемонстрировал в полной мере. Ещё за 62 км до финиша Денис Кротов был быстрее Андрея Н. на 4 минуты, но итоговое преимущество экипажа «MSK Rally Team» составило всего 1 минуту 59 секунд. Это значит, что завтра борьба продолжится, а малейшая ошибка одного из экипажей может стоить ему лидерства по итогам всего Чемпионата России. Третье время на СУ-1 у экипажа «G-FORCE Motorsport» Титов/Павлов.
В целом, первый гоночный день бахи «Астрахань-2020» можно охарактеризовать как неожиданный для всех категорий и турниров. Прежде всего, мини сенсацию сотворили ехавшие в зачёт Турнира Астраханской области по ралли-рейдам два экипажа N2 Марата Галиева и Анастасии Нифонтовой, показавшие четвёртое и пятое время в общем пелотоне.
А вот у двух экипажей «Snag Racing Team» серебряного призёра «Дакара-2020» Сергея Карякина и действующего чемпиона России в категории Т-3 Алексея Шмотьева сегодня, напротив, был не лучший день. На багги Шмотьева «полетел» промежуточный вал и Карякин остановился ему помочь, а затем страховал его движение до финиша. Как итог, Алексей Шмотьев не смог сделать себе подарок ко дню рождения, который он отмечает сегодня, да и отставание от лидирующего в Т-3 экипажа Логинов/Кожухов составляет теперь более 35 минут. При этом в спину Логинову дышит экипаж Федотов/Куприянов, уступивший лидеру менее четырёх минут, а на третьей позиции закрепился Вячеслав Папуцкий, проигравший Федотову 48 секунд.
И ещё один необычный результат СУ-1. В зачёте Т-4, грузовая техничка «MAN» команды «ASK VIRAZH» оставила позади себя все шесть экипажей «GAZ RAID SPORT». Ближайшего преследователя с берегов Волги, претендующего на золотые медали Чемпионата России в Т-4 Михаила Шкляева, белгородцы опередили на две с лишним минуты. Отрыв, конечно, незначительный и вполне отыгрываемый, но пока экипаж Ушаков/Простаков – лидеры грузового зачёта.
В «Продакшн», основной претендент на золото бахи «Астрахань» теперь один – экипаж команды «NOVGORODAUTOSPORT» Вилцанс/Горьков, который был сегодня быстрее всех в своём зачёте. Второй фаворит, экипаж команды «ASK VIRAZH» Кирпилёв/Тюпенкин, практически всю дистанцию первого дня серьёзно конкурировал с новгородцами, но технические проблемы заставили Кирпилёва остановиться за 200 м до финиша. В итоге – сход и прекращение гонки. Теперь экипажу Вилцанс/Горьков будут противостоять только однокомандники Мельников/Уперенко, уступившие лидеру на СУ-1 пять с половиной минут. Остальные представители Т-2 отстали от лидера почти на 40 минут и больше.
Завтра гонка переместится на правый берег в Наримановский и Енотаевский районы Астраханской области. Участников ждёт второй скоростной участок, который составит 213 км. Если в первый день лидер гонки экипаж Кротов/Жильцов показал среднюю скорость 84 км/ч, то на СУ-2 их, как и весь пелотон, ждёт более сложная и изнуряющая трасса, которая, наверняка, заставит кое-где притормозить, а, возможно, и покопать. Старт первого участника 14 ноября – в 8:45 по астраханскому времени. [~DETAIL_TEXT] => В Астраханской области стартовал III этап Чемпионата России по ралли-рейдам баха «Астрахань - 2020». Эта новая гонка в календаре Российской автофедерации проводится благодаря поддержке со стороны Правительства Астраханской области. Когда в стране, один за другим из-за пандемии коронавирусной инфекции отменили несколько этапов Чемпионата и Кубка России, власти региона протянули руку помощи и разрешили провести на своей территории незапланированное автоспортивное соревнование.
В сжатые сроки, организаторы подготовили 650-километровую трассу, 447 км из которых – скоростные участки. СУ-1, проложенный по территориям Красноярского и Харабалинского районов, стартовал 13 ноября. Стартовали участники согласно их текущему положению в рейтинге Чемпионата, на старт вышли 30 экипажей в пяти зачётных категориях. Следом к финишу отправились 8 участников Турнира Астраханской области зачёта N2.
Первым стартовый створ пересёк экипаж «MSK Rally Team» Кротов/Жильцов. Вслед за ними, покорять 237 км астраханских степей и песочниц, отправился экипаж «G-FORCE Motorsport» Андрей Н./Владимир Н. Именно эти экипажи ведут борьбу за победу в зачёте «Абсолютный» и сегодняшний день это продемонстрировал в полной мере. Ещё за 62 км до финиша Денис Кротов был быстрее Андрея Н. на 4 минуты, но итоговое преимущество экипажа «MSK Rally Team» составило всего 1 минуту 59 секунд. Это значит, что завтра борьба продолжится, а малейшая ошибка одного из экипажей может стоить ему лидерства по итогам всего Чемпионата России. Третье время на СУ-1 у экипажа «G-FORCE Motorsport» Титов/Павлов.
В целом, первый гоночный день бахи «Астрахань-2020» можно охарактеризовать как неожиданный для всех категорий и турниров. Прежде всего, мини сенсацию сотворили ехавшие в зачёт Турнира Астраханской области по ралли-рейдам два экипажа N2 Марата Галиева и Анастасии Нифонтовой, показавшие четвёртое и пятое время в общем пелотоне.
А вот у двух экипажей «Snag Racing Team» серебряного призёра «Дакара-2020» Сергея Карякина и действующего чемпиона России в категории Т-3 Алексея Шмотьева сегодня, напротив, был не лучший день. На багги Шмотьева «полетел» промежуточный вал и Карякин остановился ему помочь, а затем страховал его движение до финиша. Как итог, Алексей Шмотьев не смог сделать себе подарок ко дню рождения, который он отмечает сегодня, да и отставание от лидирующего в Т-3 экипажа Логинов/Кожухов составляет теперь более 35 минут. При этом в спину Логинову дышит экипаж Федотов/Куприянов, уступивший лидеру менее четырёх минут, а на третьей позиции закрепился Вячеслав Папуцкий, проигравший Федотову 48 секунд.
И ещё один необычный результат СУ-1. В зачёте Т-4, грузовая техничка «MAN» команды «ASK VIRAZH» оставила позади себя все шесть экипажей «GAZ RAID SPORT». Ближайшего преследователя с берегов Волги, претендующего на золотые медали Чемпионата России в Т-4 Михаила Шкляева, белгородцы опередили на две с лишним минуты. Отрыв, конечно, незначительный и вполне отыгрываемый, но пока экипаж Ушаков/Простаков – лидеры грузового зачёта.
В «Продакшн», основной претендент на золото бахи «Астрахань» теперь один – экипаж команды «NOVGORODAUTOSPORT» Вилцанс/Горьков, который был сегодня быстрее всех в своём зачёте. Второй фаворит, экипаж команды «ASK VIRAZH» Кирпилёв/Тюпенкин, практически всю дистанцию первого дня серьёзно конкурировал с новгородцами, но технические проблемы заставили Кирпилёва остановиться за 200 м до финиша. В итоге – сход и прекращение гонки. Теперь экипажу Вилцанс/Горьков будут противостоять только однокомандники Мельников/Уперенко, уступившие лидеру на СУ-1 пять с половиной минут. Остальные представители Т-2 отстали от лидера почти на 40 минут и больше.
Завтра гонка переместится на правый берег в Наримановский и Енотаевский районы Астраханской области. Участников ждёт второй скоростной участок, который составит 213 км. Если в первый день лидер гонки экипаж Кротов/Жильцов показал среднюю скорость 84 км/ч, то на СУ-2 их, как и весь пелотон, ждёт более сложная и изнуряющая трасса, которая, наверняка, заставит кое-где притормозить, а, возможно, и покопать. Старт первого участника 14 ноября – в 8:45 по астраханскому времени. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2312 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-14 09:49:52.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 821 [WIDTH] => 1232 [FILE_SIZE] => 135864 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/91a [FILE_NAME] => 91aec9e0dff137b2e9aff45adc03309b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 1_FZROKEKv4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b9fe3f07af7d25828ccd10c797f01f14 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/91a/91aec9e0dff137b2e9aff45adc03309b.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/91a/91aec9e0dff137b2e9aff45adc03309b.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/91a/91aec9e0dff137b2e9aff45adc03309b.jpg [ALT] => Баха "Астрахань". Гонка стартовала [TITLE] => Баха "Астрахань". Гонка стартовала ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2312 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_gonka_startovala [~CODE] => bakha_astrakhan_gonka_startovala [EXTERNAL_ID] => 625 [~EXTERNAL_ID] => 625 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 13.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [624] => Array ( [ID] => 624 [~ID] => 624 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Откатали "Асфальтовую баху" на пять с плюсом! [~NAME] => Откатали "Асфальтовую баху" на пять с плюсом! [ACTIVE_FROM] => 12.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:54:56 [~TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:54:56 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/otkatali_asfaltovuyu_bakhu_na_pyat_s_plyusom/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/otkatali_asfaltovuyu_bakhu_na_pyat_s_plyusom/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Организаторы Бахи "Астрахань - 2020", автогонщики и аккредитованная на гонке пресса использовали свободный от соревнования день с пользой. 12 ноября, возле "Azimut отель Астрахань" прошла "Асфальтовая баха" на самокатах.
Потратив час своего драгоценного времени, заместитель главного судьи по безопасности Владимир Королев, написал на асфальте дорожную книгу и первым прошел дистанцию от старта до финиша.
Вскоре начали подтягиваться участники, которым такое времяпровождение пришлось по душе. За руль самоката с удовольствием вствли Татьяна Елисеева, Алексей Шмотьев, Марат Галиев и ещё пара десятков гонщиков и журналистов. В итоге определилась тройка призеров, которая получит заслуженные призы 14 ноября на торжественном закрытии Бахи "Астрахань - 2020".
P.S. Особый респект показавшему лучшее время Максиму Григорьеву
[~DETAIL_TEXT] => Организаторы Бахи "Астрахань - 2020", автогонщики и аккредитованная на гонке пресса использовали свободный от соревнования день с пользой. 12 ноября, возле "Azimut отель Астрахань" прошла "Асфальтовая баха" на самокатах.
Потратив час своего драгоценного времени, заместитель главного судьи по безопасности Владимир Королев, написал на асфальте дорожную книгу и первым прошел дистанцию от старта до финиша.
Вскоре начали подтягиваться участники, которым такое времяпровождение пришлось по душе. За руль самоката с удовольствием вствли Татьяна Елисеева, Алексей Шмотьев, Марат Галиев и ещё пара десятков гонщиков и журналистов. В итоге определилась тройка призеров, которая получит заслуженные призы 14 ноября на торжественном закрытии Бахи "Астрахань - 2020".
P.S. Особый респект показавшему лучшее время Максиму Григорьеву
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2584 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-25 10:54:56.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 800 [WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 211655 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/82a [FILE_NAME] => 82ae96bd11eaf1fb477ee0bdf7dee1e0.jpeg [ORIGINAL_NAME] => f12b22f421a87e3bfddd968d8a8783a2.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 807e79c1d3678ee36b366b589dbd6de8 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/82a/82ae96bd11eaf1fb477ee0bdf7dee1e0.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/82a/82ae96bd11eaf1fb477ee0bdf7dee1e0.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/82a/82ae96bd11eaf1fb477ee0bdf7dee1e0.jpeg [ALT] => Откатали "Асфальтовую баху" на пять с плюсом! [TITLE] => Откатали "Асфальтовую баху" на пять с плюсом! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2584 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => otkatali_asfaltovuyu_bakhu_na_pyat_s_plyusom [~CODE] => otkatali_asfaltovuyu_bakhu_na_pyat_s_plyusom [EXTERNAL_ID] => 624 [~EXTERNAL_ID] => 624 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [623] => Array ( [ID] => 623 [~ID] => 623 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [~NAME] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [ACTIVE_FROM] => 09.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 09.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 09.11.2020 11:46:50 [~TIMESTAMP_X] => 09.11.2020 11:46:50 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_spisok_uchastnikov_iii_etapa_chempionata_rossii_po_ralli_reydam/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_spisok_uchastnikov_iii_etapa_chempionata_rossii_po_ralli_reydam/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Абсолютный зачет. Один из лидеров зачета Владимир Васильев не фигурирует в списке участников бахи «Астрахань». В минувшее воскресенье двукратный обладатель Кубка мира в паре со штурманом Дмитрием Цыро завоевал бронзовые награды на этапе мирового первенства по бахам в Португалии, что позволило ему сохранить за собой лидирующую позицию. Если Васильев пропустит астраханскую гонку, то борьба за титул в полную силу развернется между двумя первыми номерами – Денисом Кротовым (Mini John Cooper Works Rally), которому будет ассистировать штурман с мировым именем Константин Жильцов, и действующим чемпионом страны Андреем Н. (G-Force BARS). Однако вмешаться в борьбу и отобрать у них очки могут не менее быстрые и опытные пилоты на мощных прототипах: Виктор Хорошавцев (BMW X3), Алексей Игнатов (ГАЗель Next), Алексей Титов (G-Force BARS), Богдан Вавренюк (ГАЗ 69).
Не менее интересная борьба ожидается в категории серийных внедорожников Т2 (Production). Два главных претендента на «золото» сезона серьезно готовятся к гонке. Занимающий второе место Максим Кирпилев выйдет на старт на Porsche Cayenne S, расчитывая, что на более легком и динамичном автомобиле удастся показать лучший результат в астраханской степи. Лидер зачета Алдис Вилцанс, традиционно будет пилотировать Toyota LC 200. Занимающий третью позицию в турнирной таблице Александр Русанов, прекратил борьбу в этом зачете и перешел в другую категорию, тем самым обострив борьбу за призовое место на которое претендует много сильных гонщиков: Леонид Петров (Nissan Patrol), Андрей Сушенцов (Toyota LC 200), Антон Мельников (Toyota LC 200), Андрей Динабург (Toyota LC 200).
Категория Т3. Пока заявку на участие не подал победитель ралли-рейда «Золото Кагана» Дмитрий Иевлев. Ворвавшись в чемпионат в середине сезона, он мог «перейти дорогу» в борьбе за титул действующему чемпиону страны Шмотьеву Алексею (Can-Am Maverick Х3) и не дать ему второй раз подряд выиграть чемпионское звание. Если так, Алексею «дышать» будет легче, но борьба за призовые места в первенстве обострится с новой силой. Вновь после большого перерыва на гоночные трассы возвращается бронзовый призер «Дакара 2014» в Т3 Павел Логинов, который будет пилотировать багги G-Force Т3GF.
В зачете «Грузовики» все внимание будет приковано к команде GAZ RAID SPORT, которая впервые в истории отечественных ралли-рейдов выведет на старт шесть автомобилей – четыре новых ГАЗ Садко Next и два ГАЗ Садко Спорт. Какой экипаж заводской команды выиграет астраханское ралли, покажет гонка. Ведь соперник у нижегородцев только один - белгородец Павел Ушаков (MAN), основная функция которого заключается в оперативной помощи экипажам команды ASK VIRAZH.
Команда GAZ RAID SPORT также доминирует и в зачете Рейд-Спорт. Лидера категории Евгения Суховенко (ГАЗель Next) будут страховать еще два экипажа - Александра Русанова и Александра Потапова (оба на ГАЗель Next), которые приложат максимум усилий, чтобы оттеснить от своего первого номера ближайших соперников.
Баха «Астрахань» пройдет в Астрахани с 12 по 14 ноября.
Программа соревнования.
11 ноября (среда) – Приезд команд в Астрахань. Официальные тесты автомобилей с 10:00 до 16:00.
12 ноября (четверг) – Приезд команд в Астрахань. Административные и Технические проверки с 13:00 до 17:30.
13 ноября (пятница) – Этап 1 «Левый берег». Лиазон (73,70 km) – СУ-1 (237,34 km) – Лиазон (72,21 km).
14 ноября (суббота) – Этап 2 «Правый берег». Лиазон (25,79 km) – СУ-1 (212,97 km) – Лиазон (25,56 km). Церемония награждения победителей в "Азимут Отель Астрахань".
Список участников
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/a2b/a2b98a6704f7d576e6f702cca41b3479.pdf
Расписание АП и ТИ
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/cbb/cbb021c3197e1ad85046efcc688e2a22.pdf [~DETAIL_TEXT] =>
Абсолютный зачет. Один из лидеров зачета Владимир Васильев не фигурирует в списке участников бахи «Астрахань». В минувшее воскресенье двукратный обладатель Кубка мира в паре со штурманом Дмитрием Цыро завоевал бронзовые награды на этапе мирового первенства по бахам в Португалии, что позволило ему сохранить за собой лидирующую позицию. Если Васильев пропустит астраханскую гонку, то борьба за титул в полную силу развернется между двумя первыми номерами – Денисом Кротовым (Mini John Cooper Works Rally), которому будет ассистировать штурман с мировым именем Константин Жильцов, и действующим чемпионом страны Андреем Н. (G-Force BARS). Однако вмешаться в борьбу и отобрать у них очки могут не менее быстрые и опытные пилоты на мощных прототипах: Виктор Хорошавцев (BMW X3), Алексей Игнатов (ГАЗель Next), Алексей Титов (G-Force BARS), Богдан Вавренюк (ГАЗ 69).
Не менее интересная борьба ожидается в категории серийных внедорожников Т2 (Production). Два главных претендента на «золото» сезона серьезно готовятся к гонке. Занимающий второе место Максим Кирпилев выйдет на старт на Porsche Cayenne S, расчитывая, что на более легком и динамичном автомобиле удастся показать лучший результат в астраханской степи. Лидер зачета Алдис Вилцанс, традиционно будет пилотировать Toyota LC 200. Занимающий третью позицию в турнирной таблице Александр Русанов, прекратил борьбу в этом зачете и перешел в другую категорию, тем самым обострив борьбу за призовое место на которое претендует много сильных гонщиков: Леонид Петров (Nissan Patrol), Андрей Сушенцов (Toyota LC 200), Антон Мельников (Toyota LC 200), Андрей Динабург (Toyota LC 200).
Категория Т3. Пока заявку на участие не подал победитель ралли-рейда «Золото Кагана» Дмитрий Иевлев. Ворвавшись в чемпионат в середине сезона, он мог «перейти дорогу» в борьбе за титул действующему чемпиону страны Шмотьеву Алексею (Can-Am Maverick Х3) и не дать ему второй раз подряд выиграть чемпионское звание. Если так, Алексею «дышать» будет легче, но борьба за призовые места в первенстве обострится с новой силой. Вновь после большого перерыва на гоночные трассы возвращается бронзовый призер «Дакара 2014» в Т3 Павел Логинов, который будет пилотировать багги G-Force Т3GF.
В зачете «Грузовики» все внимание будет приковано к команде GAZ RAID SPORT, которая впервые в истории отечественных ралли-рейдов выведет на старт шесть автомобилей – четыре новых ГАЗ Садко Next и два ГАЗ Садко Спорт. Какой экипаж заводской команды выиграет астраханское ралли, покажет гонка. Ведь соперник у нижегородцев только один - белгородец Павел Ушаков (MAN), основная функция которого заключается в оперативной помощи экипажам команды ASK VIRAZH.
Команда GAZ RAID SPORT также доминирует и в зачете Рейд-Спорт. Лидера категории Евгения Суховенко (ГАЗель Next) будут страховать еще два экипажа - Александра Русанова и Александра Потапова (оба на ГАЗель Next), которые приложат максимум усилий, чтобы оттеснить от своего первого номера ближайших соперников.
Баха «Астрахань» пройдет в Астрахани с 12 по 14 ноября.
Программа соревнования.
11 ноября (среда) – Приезд команд в Астрахань. Официальные тесты автомобилей с 10:00 до 16:00.
12 ноября (четверг) – Приезд команд в Астрахань. Административные и Технические проверки с 13:00 до 17:30.
13 ноября (пятница) – Этап 1 «Левый берег». Лиазон (73,70 km) – СУ-1 (237,34 km) – Лиазон (72,21 km).
14 ноября (суббота) – Этап 2 «Правый берег». Лиазон (25,79 km) – СУ-1 (212,97 km) – Лиазон (25,56 km). Церемония награждения победителей в "Азимут Отель Астрахань".
Список участников
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/a2b/a2b98a6704f7d576e6f702cca41b3479.pdf
Расписание АП и ТИ
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/cbb/cbb021c3197e1ad85046efcc688e2a22.pdf [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2294 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-09 11:46:50.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1280 [WIDTH] => 1920 [FILE_SIZE] => 1914798 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/671 [FILE_NAME] => 671252aace56630efd864d78584b553d.jpg [ORIGINAL_NAME] => 29e17e7a78ff4b3fdad71e1b404dff94.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 98faa37869adefd8b06062645a98b5d7 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/671/671252aace56630efd864d78584b553d.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/671/671252aace56630efd864d78584b553d.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/671/671252aace56630efd864d78584b553d.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. [TITLE] => Баха «Астрахань». Список участников III этапа чемпионата России по ралли-рейдам. ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2294 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_spisok_uchastnikov_iii_etapa_chempionata_rossii_po_ralli_reydam [~CODE] => bakha_astrakhan_spisok_uchastnikov_iii_etapa_chempionata_rossii_po_ralli_reydam [EXTERNAL_ID] => 623 [~EXTERNAL_ID] => 623 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 09.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [621] => Array ( [ID] => 621 [~ID] => 621 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [~NAME] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [ACTIVE_FROM] => 08.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 08.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 08.11.2020 11:57:47 [~TIMESTAMP_X] => 08.11.2020 11:57:47 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_kilometrazh_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_kilometrazh_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
13 ноября. Этап 1 «Левый берег».
1. CH BIVOUAC OUT – CH DSS-1 (liaison) – 73,70 km
2. CH DSS-1; Refueling 1-1 (N2, MOTO)
3. DSS-1 (0,00 km)
4. Refueling 1-2 (85,21 km)
5. SERVICE «Хошеутово». Refueling 1-3 (174,98 km)
6. ASS-1 (237,34 km)
7. CH ASS-1; Refueling 1-4 (237,76 km)
8. CH ASS-1 - CH BIVOUAC IN (liaison) – 72,21 km
14 ноября. Этап 2 «Правый берег».
1. CH BIVOUAC OUT – CH DSS-2 (liaison) – 25,79 km
2. CH DSS-2; Refueling 2-1 (N2, MOTO)
3. DSS-2 (0,00 km)
4. Refueling 2-2 (55,11 km)
5. Refueling 2-3 (130,67 km)
6. ASS-2 (212,97 km)
7. CH ASS-2; Refueling 2-4 (213,48 km)
8. CH ASS-2 – CH PARK FERME(liaison) – 25,56 km
Примечание: Километраж между дозаправками (Refueling) для N2 и MOTO указан от старта СУ.
Фото Дениса Бушковского
[~DETAIL_TEXT] =>
13 ноября. Этап 1 «Левый берег».
1. CH BIVOUAC OUT – CH DSS-1 (liaison) – 73,70 km
2. CH DSS-1; Refueling 1-1 (N2, MOTO)
3. DSS-1 (0,00 km)
4. Refueling 1-2 (85,21 km)
5. SERVICE «Хошеутово». Refueling 1-3 (174,98 km)
6. ASS-1 (237,34 km)
7. CH ASS-1; Refueling 1-4 (237,76 km)
8. CH ASS-1 - CH BIVOUAC IN (liaison) – 72,21 km
14 ноября. Этап 2 «Правый берег».
1. CH BIVOUAC OUT – CH DSS-2 (liaison) – 25,79 km
2. CH DSS-2; Refueling 2-1 (N2, MOTO)
3. DSS-2 (0,00 km)
4. Refueling 2-2 (55,11 km)
5. Refueling 2-3 (130,67 km)
6. ASS-2 (212,97 km)
7. CH ASS-2; Refueling 2-4 (213,48 km)
8. CH ASS-2 – CH PARK FERME(liaison) – 25,56 km
Примечание: Километраж между дозаправками (Refueling) для N2 и MOTO указан от старта СУ.
Фото Дениса Бушковского
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [~PREVIEW_TEXT] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2287 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-08 11:57:47.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1280 [WIDTH] => 1920 [FILE_SIZE] => 1821261 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8a3 [FILE_NAME] => 8a3aa6776a01440909bc2a931c048ffe.jpg [ORIGINAL_NAME] => 50001451d3eacc9d072f6e7d982c07bb.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 10492b524f702d94344bde55e7aeac00 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/8a3/8a3aa6776a01440909bc2a931c048ffe.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/8a3/8a3aa6776a01440909bc2a931c048ffe.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/8a3/8a3aa6776a01440909bc2a931c048ffe.jpg [ALT] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. [TITLE] => БАХА «АСТРАХАНЬ». Километраж гонки. ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2287 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_kilometrazh_gonki [~CODE] => bakha_astrakhan_kilometrazh_gonki [EXTERNAL_ID] => 621 [~EXTERNAL_ID] => 621 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 08.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [620] => Array ( [ID] => 620 [~ID] => 620 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Аккредитация СМИ на баху "Астрахань" [~NAME] => Аккредитация СМИ на баху "Астрахань" [ACTIVE_FROM] => 07.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 07.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:56:18 [~TIMESTAMP_X] => 25.01.2021 10:56:18 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/akkreditatsiya_smi_na_bakhu_astrakhan/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/akkreditatsiya_smi_na_bakhu_astrakhan/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Как мы уже писали, аккредитацию для работы на бахе "Астрахань" необходимо пройти на сайте в разделе Аккредитация.
В связи с пандемией COVID-19 вход в пресс-центр гонки будет ограничен. Брифинги для журналистов отменены, пресс-конференции тоже. Поэтому, чтобы полноценно поработать на бахе, представителям СМИ и блогерам нужно аккредитоваться заранее, а 12.11.2020 получить в пресс-центре бейдж и жилет.
Также можно заранее распечатать аккредитационный бланк, заполнить его и принести в пресс-центр. Аккредитация открыта до дня начала гонки.
Спасибо за понимание и до встречи в Астрахани!
[~DETAIL_TEXT] => Как мы уже писали, аккредитацию для работы на бахе "Астрахань" необходимо пройти на сайте в разделе Аккредитация.
В связи с пандемией COVID-19 вход в пресс-центр гонки будет ограничен. Брифинги для журналистов отменены, пресс-конференции тоже. Поэтому, чтобы полноценно поработать на бахе, представителям СМИ и блогерам нужно аккредитоваться заранее, а 12.11.2020 получить в пресс-центре бейдж и жилет.
Также можно заранее распечатать аккредитационный бланк, заполнить его и принести в пресс-центр. Аккредитация открыта до дня начала гонки.
Спасибо за понимание и до встречи в Астрахани!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2586 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2021-01-25 10:56:18.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 188723 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/a0d [FILE_NAME] => a0d8eb7c0b277c3708e7ab2f4d51e57c.jpeg [ORIGINAL_NAME] => eda8ecfdfbf8567f700432dd7aa05e84.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0e30a5b1465b2c663a73bf9ebb8d570b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/a0d/a0d8eb7c0b277c3708e7ab2f4d51e57c.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/a0d/a0d8eb7c0b277c3708e7ab2f4d51e57c.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/a0d/a0d8eb7c0b277c3708e7ab2f4d51e57c.jpeg [ALT] => Аккредитация СМИ на баху "Астрахань" [TITLE] => Аккредитация СМИ на баху "Астрахань" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2586 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => akkreditatsiya_smi_na_bakhu_astrakhan [~CODE] => akkreditatsiya_smi_na_bakhu_astrakhan [EXTERNAL_ID] => 620 [~EXTERNAL_ID] => 620 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 07.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [615] => Array ( [ID] => 615 [~ID] => 615 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [~NAME] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 06.11.2020 14:43:13 [~TIMESTAMP_X] => 06.11.2020 14:43:13 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kompaniya_group_ib_generalnyy_partner_bakhi_astrakhan_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kompaniya_group_ib_generalnyy_partner_bakhi_astrakhan_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Group-IB - одна из ведущих международных компаний по предотвращению и расследованию киберпреступлений и мошенничеств с использованием высоких технологий.
С 2003 года работает в сфере компьютерной криминалистики, консалтинга и аудита систем информационной безопасности, обеспечивая защиту крупнейших российских и зарубежных компаний от финансовых и репутационных потерь.
Многолетний опыт Group-IB воплощен в системе раннего обнаружения киберугроз – линейке высокотехнологичных продуктов для мониторинга, выявления и предупреждения киберугроз, основанной на самых актуальных данных киберразведки и глубоком анализе реальных хакерских атак.
Миссия Group-IB: защищать клиентов в киберпространстве, создавая и используя инновационные продукты и решения.
Инновационные продукты играют решающую роль и в автоспорте. Высокие технологии, созданные в погоне за победой на гоночных трассах, двигают прогресс вперед. Это стало главным аргументом в принятии решения компании Group-IB стать генеральным партнером внедорожного ралли «Астрахань», которое пройдет с 12 по 14 ноября в Астраханской области. [~DETAIL_TEXT] =>
Group-IB - одна из ведущих международных компаний по предотвращению и расследованию киберпреступлений и мошенничеств с использованием высоких технологий.
С 2003 года работает в сфере компьютерной криминалистики, консалтинга и аудита систем информационной безопасности, обеспечивая защиту крупнейших российских и зарубежных компаний от финансовых и репутационных потерь.
Многолетний опыт Group-IB воплощен в системе раннего обнаружения киберугроз – линейке высокотехнологичных продуктов для мониторинга, выявления и предупреждения киберугроз, основанной на самых актуальных данных киберразведки и глубоком анализе реальных хакерских атак.
Миссия Group-IB: защищать клиентов в киберпространстве, создавая и используя инновационные продукты и решения.
Инновационные продукты играют решающую роль и в автоспорте. Высокие технологии, созданные в погоне за победой на гоночных трассах, двигают прогресс вперед. Это стало главным аргументом в принятии решения компании Group-IB стать генеральным партнером внедорожного ралли «Астрахань», которое пройдет с 12 по 14 ноября в Астраханской области. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [~PREVIEW_TEXT] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2276 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-06 14:43:13.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2380 [WIDTH] => 3493 [FILE_SIZE] => 369500 [CONTENT_TYPE] => image/gif [SUBDIR] => iblock/174 [FILE_NAME] => 174651ddd773f5543a01353c15addaa9.gif [ORIGINAL_NAME] => Логотип Астрахань БАХА 20.gif [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => aa380d6014f556463489ae50799c0771 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/174/174651ddd773f5543a01353c15addaa9.gif [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/174/174651ddd773f5543a01353c15addaa9.gif [SAFE_SRC] => /upload/iblock/174/174651ddd773f5543a01353c15addaa9.gif [ALT] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! [TITLE] => Компания Group-IB — генеральный партнер бахи «Астрахань»! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2276 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kompaniya_group_ib_generalnyy_partner_bakhi_astrakhan_ [~CODE] => kompaniya_group_ib_generalnyy_partner_bakhi_astrakhan_ [EXTERNAL_ID] => 615 [~EXTERNAL_ID] => 615 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [614] => Array ( [ID] => 614 [~ID] => 614 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Тесты на COVID-19! [~NAME] => Тесты на COVID-19! [ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 06.11.2020 12:49:14 [~TIMESTAMP_X] => 06.11.2020 12:49:14 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/testy_na_covid_19/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/testy_na_covid_19/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Друзья! Так же как на недавно прошедшем ралли-рейде «Золото Кагана», для всех участников бахи "Астрахань" (спортсменов, членов команды, судей, организаторов, прессы и т.д.) обязательна сдача теста на наличие-отсутствие коронавирусной инфекции. Согласно распоряжению Управления Роспотребнадзора по Астраханской области, справка об отрицательном результате на COVID-19 должна быть получена не ранее чем за три дня до начала спортивного мероприятия. Баха "Астрахань" начинается с административных проверок, которые пройдут 12 ноября. Речь идет именно о результате, то есть дате получения СПРАВКИ. К работе и участию в гонке будут допущены только обладатели вышеуказанной СПРАВКИ.
Для тех, кто по разным причинам не успевает или не может сдать анализ на COVID-19 у себя дома, организатор соревнования предоставляет возможность пройти процедуру в Астрахани. 11 ноября с 10:00 до 12:00 возле «Азимут Отель Астрахань» будет работать выездная бригада медиков. Стоимость процедуры – 1755 рублей. Для этого необходимо направить заявку офицеру по связям с участниками Илясову Никите (8 960 893 4963) с указанием ФИО.
Организатор соревнования просит отнестись к этой информации максимально серьезно, чтобы впоследствии не попасть в сложную и даже критическую ситуацию, а также не поставить под угрозу само проведение гонки.
Спасибо всем за понимание и ждем вас в Астрахани!
Письмо Управления Роспотребнадзора по Астраханской области
[~DETAIL_TEXT] =>
Друзья! Так же как на недавно прошедшем ралли-рейде «Золото Кагана», для всех участников бахи "Астрахань" (спортсменов, членов команды, судей, организаторов, прессы и т.д.) обязательна сдача теста на наличие-отсутствие коронавирусной инфекции. Согласно распоряжению Управления Роспотребнадзора по Астраханской области, справка об отрицательном результате на COVID-19 должна быть получена не ранее чем за три дня до начала спортивного мероприятия. Баха "Астрахань" начинается с административных проверок, которые пройдут 12 ноября. Речь идет именно о результате, то есть дате получения СПРАВКИ. К работе и участию в гонке будут допущены только обладатели вышеуказанной СПРАВКИ.
Для тех, кто по разным причинам не успевает или не может сдать анализ на COVID-19 у себя дома, организатор соревнования предоставляет возможность пройти процедуру в Астрахани. 11 ноября с 10:00 до 12:00 возле «Азимут Отель Астрахань» будет работать выездная бригада медиков. Стоимость процедуры – 1755 рублей. Для этого необходимо направить заявку офицеру по связям с участниками Илясову Никите (8 960 893 4963) с указанием ФИО.
Организатор соревнования просит отнестись к этой информации максимально серьезно, чтобы впоследствии не попасть в сложную и даже критическую ситуацию, а также не поставить под угрозу само проведение гонки.
Спасибо всем за понимание и ждем вас в Астрахани!
Письмо Управления Роспотребнадзора по Астраханской области
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Тесты на COVID-19! [~PREVIEW_TEXT] => Тесты на COVID-19! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2274 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-06 12:49:14.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 655 [WIDTH] => 1024 [FILE_SIZE] => 206191 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/5ab [FILE_NAME] => 5abaf8591fbac3fbbfd2160d46c7f7f1.png [ORIGINAL_NAME] => 9fa0ba5753b9a34df54bef39e496dda1.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d70b5ba8133c95a78db8526675f08c83 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/5ab/5abaf8591fbac3fbbfd2160d46c7f7f1.png [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/5ab/5abaf8591fbac3fbbfd2160d46c7f7f1.png [SAFE_SRC] => /upload/iblock/5ab/5abaf8591fbac3fbbfd2160d46c7f7f1.png [ALT] => Тесты на COVID-19! [TITLE] => Тесты на COVID-19! ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2274 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => testy_na_covid_19 [~CODE] => testy_na_covid_19 [EXTERNAL_ID] => 614 [~EXTERNAL_ID] => 614 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [603] => Array ( [ID] => 603 [~ID] => 603 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Завершена работа над Road book. [~NAME] => Баха «Астрахань». Завершена работа над Road book. [ACTIVE_FROM] => 02.11.2020 [~ACTIVE_FROM] => 02.11.2020 [TIMESTAMP_X] => 02.11.2020 13:49:36 [~TIMESTAMP_X] => 02.11.2020 13:49:36 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zavershena_rabota_nad_road_book_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_zavershena_rabota_nad_road_book_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Не успел комиссар по маршруту Владимир Королев смыть с себя степную пыль, пресс-служба бахи «Астрахань» поинтересовалась у него, что ждет пилотов на предстоящей гонке.
Владимир Королев: «Завершена работа над составлением Дорожной книги. Традиционно гонка пройдет на обеих сторонах реки Волга. Начнем с левого берега. На этот раз, в отличие от предыдущих выпусков «Золото Кагана», спецучасток длиной 235 км более динамичный. Изматывающих, сильно рельефных, дорог будет значительно меньше. Половина СУ совершенно новая, где еще ни разу не проходили гонки. Барханов и явного бездорожья – немного, но эту интересную деталь ралли-рейдов с лихвой окупят техничные извилистые дороги, на которых необходимо быть предельно внимательным, чтобы вас «не накрыли внезапно появляющиеся волны, порой переходящие в цунами».
Второй, ключевой день гонки пройдет на хорошо известном правом берегу. Но и здесь мы постарались максимально запутать штурманов замысловатым маршрутом. Также нашли «неведомые дали», которые еще не сталкивались с рисунком спортивного протектора. Сухое ветреное лето сильно изменили характер дорог, где-то они изобилуют песчаными переметами, а где-то поджидают коварные жесткие провалы. Барханы «Краснопесчаный» и «Большой Брат» еще сильнее «нагуляли» рельеф и выглядят настоящими исполинами. Они станут изюминкой 212-километрового спецучастка. Он будет более внедорожным по отношению к предыдущему.
На мой взгляд, трасса получилась интересной, разноплановой, требующая от пилотов максимальной концентрации. Осталось за малым – прислушаться к совету Эдварда Сингуринди: «следует все тщательно проверить и обо всем забыть – внимание должно быть сконцентрировано только на управлении автомобилем». От себя добавлю: «и следить за верным курсом».
До встречи в Астрахани!».
Не успел комиссар по маршруту Владимир Королев смыть с себя степную пыль, пресс-служба бахи «Астрахань» поинтересовалась у него, что ждет пилотов на предстоящей гонке.
Владимир Королев: «Завершена работа над составлением Дорожной книги. Традиционно гонка пройдет на обеих сторонах реки Волга. Начнем с левого берега. На этот раз, в отличие от предыдущих выпусков «Золото Кагана», спецучасток длиной 235 км более динамичный. Изматывающих, сильно рельефных, дорог будет значительно меньше. Половина СУ совершенно новая, где еще ни разу не проходили гонки. Барханов и явного бездорожья – немного, но эту интересную деталь ралли-рейдов с лихвой окупят техничные извилистые дороги, на которых необходимо быть предельно внимательным, чтобы вас «не накрыли внезапно появляющиеся волны, порой переходящие в цунами».
Второй, ключевой день гонки пройдет на хорошо известном правом берегу. Но и здесь мы постарались максимально запутать штурманов замысловатым маршрутом. Также нашли «неведомые дали», которые еще не сталкивались с рисунком спортивного протектора. Сухое ветреное лето сильно изменили характер дорог, где-то они изобилуют песчаными переметами, а где-то поджидают коварные жесткие провалы. Барханы «Краснопесчаный» и «Большой Брат» еще сильнее «нагуляли» рельеф и выглядят настоящими исполинами. Они станут изюминкой 212-километрового спецучастка. Он будет более внедорожным по отношению к предыдущему.
На мой взгляд, трасса получилась интересной, разноплановой, требующая от пилотов максимальной концентрации. Осталось за малым – прислушаться к совету Эдварда Сингуринди: «следует все тщательно проверить и обо всем забыть – внимание должно быть сконцентрировано только на управлении автомобилем». От себя добавлю: «и следить за верным курсом».
До встречи в Астрахани!».
Дорогие друзья!
Организатор бахи «Астрахань» выражает всем участникам свое почтение и просит придерживаться предложенной схемы расстановки техники в Парке Сервиса (Азимут Отель Астрахань). Можно заранее бронировать места, для этого необходимо связаться с комендантом Мозжевым Юрием (тел. +7 908 611 7383).
Координаты Парка Сервиса: N46 20.949 E48 01.258 (Garmin); N46.34915 E48.02096 (MAPS.ME….)
В Парке Сервиса предусмотрено размещать только боевые машины, технички и автомобили сопровождения. Автовозы и прицепы будут парковаться на охраняемой бесплатной территории по адресу: Астрахань, Николаевское шоссе, дом 4. Точка координат: N46.384284 E48.000335
Расстановка команд будет происходить по мере их прибытия в Парк Сервиса в полном составе. При расстановке просим выполнять указания коменданта.
До встречи в Астрахани!
Схема расстановки команд в Парке Сервиса. Состояние на 7 ноября 2020 года
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/ea3/ea321d46126b141850e825a839c4876f.xlsx
[~DETAIL_TEXT] =>
Дорогие друзья!
Организатор бахи «Астрахань» выражает всем участникам свое почтение и просит придерживаться предложенной схемы расстановки техники в Парке Сервиса (Азимут Отель Астрахань). Можно заранее бронировать места, для этого необходимо связаться с комендантом Мозжевым Юрием (тел. +7 908 611 7383).
Координаты Парка Сервиса: N46 20.949 E48 01.258 (Garmin); N46.34915 E48.02096 (MAPS.ME….)
В Парке Сервиса предусмотрено размещать только боевые машины, технички и автомобили сопровождения. Автовозы и прицепы будут парковаться на охраняемой бесплатной территории по адресу: Астрахань, Николаевское шоссе, дом 4. Точка координат: N46.384284 E48.000335
Расстановка команд будет происходить по мере их прибытия в Парк Сервиса в полном составе. При расстановке просим выполнять указания коменданта.
До встречи в Астрахани!
Схема расстановки команд в Парке Сервиса. Состояние на 7 ноября 2020 года
https://www.zolotokagana.ru/upload/iblock/ea3/ea321d46126b141850e825a839c4876f.xlsx
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Расстановка команд в Парке Сервиса возле AZIMUT Отель Астрахань (обновляется) [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Расстановка команд в Парке Сервиса возле AZIMUT Отель Астрахань (обновляется) [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2251 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-11-08 12:21:58.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1067 [WIDTH] => 1600 [FILE_SIZE] => 438632 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/3da [FILE_NAME] => 3dae333a52ed656425816c148a586fc3.jpg [ORIGINAL_NAME] => Ночь на бивуаке-01.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => e50919e2de3d83412aba44f5019be729 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/3da/3dae333a52ed656425816c148a586fc3.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/3da/3dae333a52ed656425816c148a586fc3.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/3da/3dae333a52ed656425816c148a586fc3.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Расстановка команд в Парке Сервиса возле AZIMUT Отель Астрахань (обновляется) [TITLE] => Баха «Астрахань». Расстановка команд в Парке Сервиса возле AZIMUT Отель Астрахань (обновляется) ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2251 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_rasstanovka_komand_v_parke_servisa_vozle_azimut_otel_astrakhan_obnovlyaetsya [~CODE] => bakha_astrakhan_rasstanovka_komand_v_parke_servisa_vozle_azimut_otel_astrakhan_obnovlyaetsya [EXTERNAL_ID] => 602 [~EXTERNAL_ID] => 602 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 02.11.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [600] => Array ( [ID] => 600 [~ID] => 600 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Организаторы гонки "Золото Кагана" поздравляют с всех автомобилистов с праздником [~NAME] => Организаторы гонки "Золото Кагана" поздравляют с всех автомобилистов с праздником [ACTIVE_FROM] => 25.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 25.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 25.10.2020 14:53:33 [~TIMESTAMP_X] => 25.10.2020 14:53:33 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/organizatory_gonki_zoloto_kagana_pozdravlyayut_s_vsekh_avtomobilistov_s_prazdnikom/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/organizatory_gonki_zoloto_kagana_pozdravlyayut_s_vsekh_avtomobilistov_s_prazdnikom/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Сегодня в России отмечают День автомобилиста. Естесственно, что мы, учитывая нашу сферу деятельности, не могли пройти мимо этого праздника.
Интересно, что впервые эту праздничную дату утвердили ещё в СССР в 1976 году и отмечали 15 января. Однако уже через 4 года, было решено перенести День автомобилиста на последнее воскресенье четвертой недели октября.
Сегодня с автомобилями связана жизнь чуть ли не каждого второго россиянина. На автомобилях катаются, работают и, конечно же, участвуют в гонках. Между прочим, первое российское авто было явлено миру в 1896 году. Ровно через 10 лет после того, как Карл Бенц запатентовал свою легендарную машину. Создали дебютное отечественное транспортное средство промышленники Евгений Яковлев и Петр Фрезе. Яковлев отвечал за двигатель и трансмиссию, а кузов, колеса и ходовую выпускал Фрезе. Из-за смерти Яковлева в 1898 году Фрезе начал закупать двигатели за рубежом.
Первый российский автомобиль был сконструирован на базе конной пролетки. Технические характеристики машины были таковы:
Мощность одноцилиндрового двигателя Яковлева - 2 л.с. при 400 об/мин. Максимальная скорость - 20 км/ч. Расположение: сзади, под сиденьем.
Трансмиссия: двухступенчатая механическая КПП.
Привод: задний.
Масса: примерно 300 кг.
Длина: 2450 мм, ширина: 1590 мм, высота: 1500 мм
Ни один экземпляр автомобиля до наших дней не дошел. В 1996 году по чертежам была изготовлена полномасштабная реплика автомобиля Яковлева и Фрезе, которая хранится в московском Политехе.
Ну на дороги Российской империи первый автомобиль вышел в 1891 году. Василий Навороцкий, работавший редактором одной из одесских газет, привез в Одессу французский автомобиль «Панар-Левассор».
А вот до столицы прогресс в виде бензиновых авто дошел только спустя 4 года.
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" поздравляют всех автомобилистов с праздником и ждут всех автоспортсменов с 12 по 14 ноября на бахе "Астрахань". [~DETAIL_TEXT] => Сегодня в России отмечают День автомобилиста. Естесственно, что мы, учитывая нашу сферу деятельности, не могли пройти мимо этого праздника.
Интересно, что впервые эту праздничную дату утвердили ещё в СССР в 1976 году и отмечали 15 января. Однако уже через 4 года, было решено перенести День автомобилиста на последнее воскресенье четвертой недели октября.
Сегодня с автомобилями связана жизнь чуть ли не каждого второго россиянина. На автомобилях катаются, работают и, конечно же, участвуют в гонках. Между прочим, первое российское авто было явлено миру в 1896 году. Ровно через 10 лет после того, как Карл Бенц запатентовал свою легендарную машину. Создали дебютное отечественное транспортное средство промышленники Евгений Яковлев и Петр Фрезе. Яковлев отвечал за двигатель и трансмиссию, а кузов, колеса и ходовую выпускал Фрезе. Из-за смерти Яковлева в 1898 году Фрезе начал закупать двигатели за рубежом.
Первый российский автомобиль был сконструирован на базе конной пролетки. Технические характеристики машины были таковы:
Мощность одноцилиндрового двигателя Яковлева - 2 л.с. при 400 об/мин. Максимальная скорость - 20 км/ч. Расположение: сзади, под сиденьем.
Трансмиссия: двухступенчатая механическая КПП.
Привод: задний.
Масса: примерно 300 кг.
Длина: 2450 мм, ширина: 1590 мм, высота: 1500 мм
Ни один экземпляр автомобиля до наших дней не дошел. В 1996 году по чертежам была изготовлена полномасштабная реплика автомобиля Яковлева и Фрезе, которая хранится в московском Политехе.
Ну на дороги Российской империи первый автомобиль вышел в 1891 году. Василий Навороцкий, работавший редактором одной из одесских газет, привез в Одессу французский автомобиль «Панар-Левассор».
А вот до столицы прогресс в виде бензиновых авто дошел только спустя 4 года.
Организаторы ралли-рейда "Золото Кагана" поздравляют всех автомобилистов с праздником и ждут всех автоспортсменов с 12 по 14 ноября на бахе "Астрахань". [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2247 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-25 14:53:33.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 692 [WIDTH] => 770 [FILE_SIZE] => 97460 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/76d [FILE_NAME] => 76dafd1a6484f2e7eacf9550171a32ad.jpeg [ORIGINAL_NAME] => WhatsApp Image 2020-10-25 at 15.33.13.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => e2238e658011972e0bf4db3446354e51 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/76d/76dafd1a6484f2e7eacf9550171a32ad.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/76d/76dafd1a6484f2e7eacf9550171a32ad.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/76d/76dafd1a6484f2e7eacf9550171a32ad.jpeg [ALT] => Организаторы гонки "Золото Кагана" поздравляют с всех автомобилистов с праздником [TITLE] => Организаторы гонки "Золото Кагана" поздравляют с всех автомобилистов с праздником ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2247 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => organizatory_gonki_zoloto_kagana_pozdravlyayut_s_vsekh_avtomobilistov_s_prazdnikom [~CODE] => organizatory_gonki_zoloto_kagana_pozdravlyayut_s_vsekh_avtomobilistov_s_prazdnikom [EXTERNAL_ID] => 600 [~EXTERNAL_ID] => 600 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 25.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [598] => Array ( [ID] => 598 [~ID] => 598 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [~NAME] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [ACTIVE_FROM] => 22.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 22.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 22.10.2020 08:36:44 [~TIMESTAMP_X] => 22.10.2020 08:36:44 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_testovaya_trenirovka/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_testovaya_trenirovka/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Дорогие друзья!
11 ноября (среда), накануне административных и технических проверок, организатор бахи «Астрахань» проведет для экипажей официальную тестовую тренировку.
Тесты будут проходить на 15-километровой трассе с обеспечением безопасности. Цель тренировки - дать возможность пилотам проверить свои автомобили на грунтах и рельефе идентичных в соревновании.
Бивуак тренировочной трассы будет располагаться на берегу Волги недалеко от поселка Рассвет.
Координаты бивуака:
N46.591020 E47.891376 (GURU MAPS; MAPS.ME)
Все экипажи, желающие принять участие в тестах должны подать заявку директору гонки Трифонову Олегу Юрьевичу по электронной почте olegtrifonow@bk.ru с указанием количества экипажей. Каждому экипажу будет выдаваться Дорожная книга.
Контактный телефон: +7 (967) 829 7997.
Период проведения тренировки: 11 ноября (среда) с 10:00 до 16:00.
Стоимость участия в тестах: 5000 рублей за экипаж. Можно оплатить как по безналичному расчету (карта Сбербанка 4276 0500 2034 3913, сопроводительный текст: тесты), так и наличными перед началом тренировки при получении Дорожной книги.
До встречи в Астрахани! [~DETAIL_TEXT] =>
Дорогие друзья!
11 ноября (среда), накануне административных и технических проверок, организатор бахи «Астрахань» проведет для экипажей официальную тестовую тренировку.
Тесты будут проходить на 15-километровой трассе с обеспечением безопасности. Цель тренировки - дать возможность пилотам проверить свои автомобили на грунтах и рельефе идентичных в соревновании.
Бивуак тренировочной трассы будет располагаться на берегу Волги недалеко от поселка Рассвет.
Координаты бивуака:
N46.591020 E47.891376 (GURU MAPS; MAPS.ME)
Все экипажи, желающие принять участие в тестах должны подать заявку директору гонки Трифонову Олегу Юрьевичу по электронной почте olegtrifonow@bk.ru с указанием количества экипажей. Каждому экипажу будет выдаваться Дорожная книга.
Контактный телефон: +7 (967) 829 7997.
Период проведения тренировки: 11 ноября (среда) с 10:00 до 16:00.
Стоимость участия в тестах: 5000 рублей за экипаж. Можно оплатить как по безналичному расчету (карта Сбербанка 4276 0500 2034 3913, сопроводительный текст: тесты), так и наличными перед началом тренировки при получении Дорожной книги.
До встречи в Астрахани! [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2058 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-22 08:36:44.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3456 [WIDTH] => 5184 [FILE_SIZE] => 7112725 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/ba5 [FILE_NAME] => ba5815a605ebd7b0d7763547605695c2.JPG [ORIGINAL_NAME] => P9080108.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a21f45e354656dacb0a24af73c0084e3 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/ba5/ba5815a605ebd7b0d7763547605695c2.JPG [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/ba5/ba5815a605ebd7b0d7763547605695c2.JPG [SAFE_SRC] => /upload/iblock/ba5/ba5815a605ebd7b0d7763547605695c2.JPG [ALT] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка [TITLE] => Баха «Астрахань». Тестовая тренировка ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2058 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_testovaya_trenirovka [~CODE] => bakha_astrakhan_testovaya_trenirovka [EXTERNAL_ID] => 598 [~EXTERNAL_ID] => 598 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 22.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [597] => Array ( [ID] => 597 [~ID] => 597 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [~NAME] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [ACTIVE_FROM] => 21.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 21.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 22.10.2020 09:38:09 [~TIMESTAMP_X] => 22.10.2020 09:38:09 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_rasklad_sil_pered_tretim_etapom_chempionata_rossii/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_rasklad_sil_pered_tretim_etapom_chempionata_rossii/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => «Коронавирусный кризис» основательно вмешался в национальный чемпионат страны по ралли-рейдам, изрядно перекроив календарь. Чтобы сохранить первенство, пришлось срочно заменять отмененные этапы в Крыму, Ростове и Волгограде новыми. Руку помощи протянула астраханская автофедерация, согласившись провести еще один этап у себя дома. Так родилась Баха «Астрахань». Новоиспеченная гонка пройдет с 12 по 14 ноября.
Каков расклад сил перед третьим этапом чемпионата России?
Абсолютный зачет. Как уже упоминалось в наших обзорах, двукратный обладатель Кубка мира Владимир Васильев полон решимости, вернуть себе титул чемпиона страны. За явным преимуществом, выиграв «Северный лес», он планировал укрепить позиции на «Золото Кагана», но сгоревшая машина на официальных тестах, не позволила главному фавориту гонки, принять в ней участие.
Победу в Астрахани праздновал бронзовый призер прошлогоднего сезона Денис Кротов (BMW X3), опередив действующего чемпиона страны Андрея Н. (G-Force BARS) на 3 минуты. Учитывая, что Денис практически безошибочно и без остановок прошел всю дистанцию, а у Андрея были потери времени из-за закипания топлива, залитого на рыночной бензоколонке, можно констатировать, что темп у них был примерно равный. Имея в активе «бронзу» в Карелии и «золото» в Астрахани турнирную таблицу возглавил Денис Кротов и теперь готовится к активному прессингу от своих сильных соперников на финальных гонках сезона. Между тремя лидерами, видимо, и развернется главное сражение за чемпионское звание.
1. Кротов Денис (BMW X3) – 46 очков («бронза» + «золото»)
2. Н. Андрей (G-Force BARS) – 42 очка (два «серебра»)
3. Васильев Владимир (BMW X3) – 30 очков (одно «золото»)
Зачет Т2 (Production). Победивший на «Северном лесе» Александр Русанов (Foton Tunland) на «Золото Кагана» не приехал, что явно осложнило его предстоящую борьбу за чемпионскую корону. Между тем в Астрахани было с кем помериться силами.
Действующий обладатель Кубка мира по бахам Алдис Вилцанс (Toyota LC 200) на этот раз был вне конкуренции, опередив без малого на 40 минут действующего чемпиона страны Максима Кирпилева (Toyota LC 200), он уверенно выиграл гонку и возглавил турнирную таблицу. Более чем на час от победителя отстал бронзовый призер астраханского ралли Андрей Сушенцов (Toyota LC 200). Большинство пилотов сетовали на очень вязкие барханы с многочисленными ловушками, где теряли достаточно много времени, вызволяя свои автомобили из песчаного плена. Перед третьим этапом чемпионата вперед вырвались Алдис Вилцанс и Максим Кирпилев. Между ними, скорее всего, и развернется основная борьба за главный титул. Не менее остро будут развиваться события и в борьбе за «бронзу». Здесь в числе претендентов такие опытные пилоты, как Александр Русанов, Леонид Петров, Андрей Сушенцов, Антон Мельников.
1. Вилцанс Алдис (Toyota LC 200) – 40 очков («бронза» + «золото»)
2. Кирпилев Максим (Toyota LC 200) – 36 очков (два «серебра»)
3. Русанов Александр (Foton Tunland) – 25 очков (одно «золото»)
4. Петров Леонид (Nissan Patrol) – 24 очка (два четвертых места)
5. Сушенцов Андрей (Toyota LC 200) – 21 очко (седьмое и «бронза»)
6. Мельников Антон (Toyota LC 200) – 18 очков (шестое и пятое место)
Зачет Т3 (SSW). Одним из главных фаворитов в классе Т3 на ралли-рейде «Золото Кагана» считался Федор Воробьев. После триумфа на «Северном лесе» действующий обладатель Кубка мира планировал приехать и в Астрахань, но трагическая случайность оборвала жизнь опытного гонщика.
В итоге, всё внимание было приковано к Сергею Карякину (Can-Am Maverick X3) – серебряному призеру ралли-марафона «Дакар-2020». Однако новая машина, построенная непосредственно перед гонкой, не выдержала испытаний астраханской степью и Сергей смог показать лишь пятый результат. Победу в Астрахани отпраздновал Дмитрий Иевлев (Can-Am Maverick X3), побеждавший здесь в далеком 2013 году на прототипе Nissan Frontier. Всего в шести минутах от него финишировал напарник Карякина по команде - Алексей Шмотьев (Can-Am Maverick X3), что не помешало ему возглавить турнирную таблицу Чемпионата.
С большой долей вероятности можно предположить, что именно между Иевлевым и Шмотьевым развернется основная борьба за титул. Остальные соперники, включая бронзового призера «Золото Кагана» Романа Высоцкого, значительно уступают лидерам по очкам. Что касается Сергея Карякина, то он заявил, что не будет вмешиваться в борьбу за победу в сезоне и анонсировал решение команды: «мы приложим максимум усилий, чтобы чемпионом страны стал Алексей Шмотьев».
1. Шмотьев Алексей – 36 очков (два «серебра»)
2. Иевлев Дмитрий – 25 очков (одно «золото»)
3. Воробьев Федор – 25 очков (одно «золото»)
4. Высоцкий Роман – 15 очков (одна «бронза»)
5. Сычева Татьяна – 15 очков (одна «бронза»)
6. Опарина Мария – 12 очков (одно четвертое место)
Зачет Т4 «Грузовики». Впервые в истории отечественных ралли-рейдов, чемпионами страны могут стать пилоты не команды «КАМАЗ-мастер». Дело в том, что в ноябре у легендарной «Синей армады» горячая пора – последние приготовления к главному старту сезона - «Дакару», и весь коллектив трудится чтобы выполнить эту задачу максимально качественно. Такие же цели ставит перед собой и белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто». Обе команды не планируют участия в бахе «Астрахань», а вот грузовое отделение "ГАЗ Рейд Спорт" рассматривает предстоящую гонку как отличную тренировку перед марафоном «Африка Эко Рейс» и расчитывает выставить на старт четыре спортивных грузовика. Если так и будет, то наилучшие шансы на победу в сезоне у Михаила Шкляева (ГАЗ Садко Next), занимающего сейчас 8 место. Перед ним только экипажи «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ-СПОРТавто», так что всё более чем реально.
1. Сотников Дмитрий – 25 очков
2. Шибалов Антон – 18 очков
3. Каргинов Андрей – 15 очков
4. Николаев Эдуард – 12 очков
5. Мурылев Виталий – 10 очков
6. Мардеев Айрат – 8 очков
7. Куприянов Сергей – 6 очков
8. Шкляев Михаил – 4 очка
Зачет «Рейд-Спорт». После перехода в другую категорию Максима Кирпилева, Алдиса Вилцанса, а еще раньше Сергея Савенко и команды «Ё-АВТО» положение с количеством участников в группе становится все хуже и хуже. На сегодняшний день не осталось практически никого, кто мог бы навязать интересную борьбу заводским «газелям», доминирующим в этой категории с 2012 года.
В сентябре в Астрахань приехали только четыре экипажа, представлявшие лишь две команды: "ГАЗ Рейд Спорт" и «КРЫМ». Победитель «Золото Кагана» Евгений Суховенко (ГАЗель NEXT), несмотря на частые остановки на трассе, сумел выиграть гонку и опередил ближайшего преследователя Дениса Назаркина (УАЗ Пикап) на 17(!) часов. Третьим финишировал победитель «Северного леса» Александр Грачев (Mitsubishi Pajero), уступивший победителю 20(!) часов. Конечно же эта ситуация никак не ущемляет заслуг действующего чемпиона страны по классическому ралли Евгения Суховенко, но на сегодняшний момент, увы, в зачёте не наблюдается равных ему по уровню соперников. Кто станет чемпионом здесь? Ответ напрашивается сам собой – Суховенко. Помешать ему может только фатальное невезение.
1. Суховенко Евгений (ГАЗель NEXT) – 43 очка («серебро» + «золото»)
2. Грачев Александр (ВАЗ-212180/Mitsubishi Pajero) – 40 очков («золото» + «бронза»)
3. Назаркин Денис (УАЗ Пикап) – 18 очков (одно «серебро»)
4. Потапов Александр (ГАЗель NEXT) – 15 очков (одна «бронза»).
Небольшой анализ перед бахой «Астрахань» показал, что практически во всех классах ожидается интересная борьба. Вне всяких сомнений, интригу в ход гонки внесет и непредсказуемая астраханская трасса. В отличие от масштабов ралли-рейда «Золото Кагана», дистанция бахи "Астрахань" вдвое короче, а это значит, что времени на раскачку не будет ни у кого и атаковать следует сразу, с первых метров дистанции.
Фото Дмитрия Дадонкина
[~DETAIL_TEXT] => «Коронавирусный кризис» основательно вмешался в национальный чемпионат страны по ралли-рейдам, изрядно перекроив календарь. Чтобы сохранить первенство, пришлось срочно заменять отмененные этапы в Крыму, Ростове и Волгограде новыми. Руку помощи протянула астраханская автофедерация, согласившись провести еще один этап у себя дома. Так родилась Баха «Астрахань». Новоиспеченная гонка пройдет с 12 по 14 ноября.
Каков расклад сил перед третьим этапом чемпионата России?
Абсолютный зачет. Как уже упоминалось в наших обзорах, двукратный обладатель Кубка мира Владимир Васильев полон решимости, вернуть себе титул чемпиона страны. За явным преимуществом, выиграв «Северный лес», он планировал укрепить позиции на «Золото Кагана», но сгоревшая машина на официальных тестах, не позволила главному фавориту гонки, принять в ней участие.
Победу в Астрахани праздновал бронзовый призер прошлогоднего сезона Денис Кротов (BMW X3), опередив действующего чемпиона страны Андрея Н. (G-Force BARS) на 3 минуты. Учитывая, что Денис практически безошибочно и без остановок прошел всю дистанцию, а у Андрея были потери времени из-за закипания топлива, залитого на рыночной бензоколонке, можно констатировать, что темп у них был примерно равный. Имея в активе «бронзу» в Карелии и «золото» в Астрахани турнирную таблицу возглавил Денис Кротов и теперь готовится к активному прессингу от своих сильных соперников на финальных гонках сезона. Между тремя лидерами, видимо, и развернется главное сражение за чемпионское звание.
1. Кротов Денис (BMW X3) – 46 очков («бронза» + «золото»)
2. Н. Андрей (G-Force BARS) – 42 очка (два «серебра»)
3. Васильев Владимир (BMW X3) – 30 очков (одно «золото»)
Зачет Т2 (Production). Победивший на «Северном лесе» Александр Русанов (Foton Tunland) на «Золото Кагана» не приехал, что явно осложнило его предстоящую борьбу за чемпионскую корону. Между тем в Астрахани было с кем помериться силами.
Действующий обладатель Кубка мира по бахам Алдис Вилцанс (Toyota LC 200) на этот раз был вне конкуренции, опередив без малого на 40 минут действующего чемпиона страны Максима Кирпилева (Toyota LC 200), он уверенно выиграл гонку и возглавил турнирную таблицу. Более чем на час от победителя отстал бронзовый призер астраханского ралли Андрей Сушенцов (Toyota LC 200). Большинство пилотов сетовали на очень вязкие барханы с многочисленными ловушками, где теряли достаточно много времени, вызволяя свои автомобили из песчаного плена. Перед третьим этапом чемпионата вперед вырвались Алдис Вилцанс и Максим Кирпилев. Между ними, скорее всего, и развернется основная борьба за главный титул. Не менее остро будут развиваться события и в борьбе за «бронзу». Здесь в числе претендентов такие опытные пилоты, как Александр Русанов, Леонид Петров, Андрей Сушенцов, Антон Мельников.
1. Вилцанс Алдис (Toyota LC 200) – 40 очков («бронза» + «золото»)
2. Кирпилев Максим (Toyota LC 200) – 36 очков (два «серебра»)
3. Русанов Александр (Foton Tunland) – 25 очков (одно «золото»)
4. Петров Леонид (Nissan Patrol) – 24 очка (два четвертых места)
5. Сушенцов Андрей (Toyota LC 200) – 21 очко (седьмое и «бронза»)
6. Мельников Антон (Toyota LC 200) – 18 очков (шестое и пятое место)
Зачет Т3 (SSW). Одним из главных фаворитов в классе Т3 на ралли-рейде «Золото Кагана» считался Федор Воробьев. После триумфа на «Северном лесе» действующий обладатель Кубка мира планировал приехать и в Астрахань, но трагическая случайность оборвала жизнь опытного гонщика.
В итоге, всё внимание было приковано к Сергею Карякину (Can-Am Maverick X3) – серебряному призеру ралли-марафона «Дакар-2020». Однако новая машина, построенная непосредственно перед гонкой, не выдержала испытаний астраханской степью и Сергей смог показать лишь пятый результат. Победу в Астрахани отпраздновал Дмитрий Иевлев (Can-Am Maverick X3), побеждавший здесь в далеком 2013 году на прототипе Nissan Frontier. Всего в шести минутах от него финишировал напарник Карякина по команде - Алексей Шмотьев (Can-Am Maverick X3), что не помешало ему возглавить турнирную таблицу Чемпионата.
С большой долей вероятности можно предположить, что именно между Иевлевым и Шмотьевым развернется основная борьба за титул. Остальные соперники, включая бронзового призера «Золото Кагана» Романа Высоцкого, значительно уступают лидерам по очкам. Что касается Сергея Карякина, то он заявил, что не будет вмешиваться в борьбу за победу в сезоне и анонсировал решение команды: «мы приложим максимум усилий, чтобы чемпионом страны стал Алексей Шмотьев».
1. Шмотьев Алексей – 36 очков (два «серебра»)
2. Иевлев Дмитрий – 25 очков (одно «золото»)
3. Воробьев Федор – 25 очков (одно «золото»)
4. Высоцкий Роман – 15 очков (одна «бронза»)
5. Сычева Татьяна – 15 очков (одна «бронза»)
6. Опарина Мария – 12 очков (одно четвертое место)
Зачет Т4 «Грузовики». Впервые в истории отечественных ралли-рейдов, чемпионами страны могут стать пилоты не команды «КАМАЗ-мастер». Дело в том, что в ноябре у легендарной «Синей армады» горячая пора – последние приготовления к главному старту сезона - «Дакару», и весь коллектив трудится чтобы выполнить эту задачу максимально качественно. Такие же цели ставит перед собой и белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто». Обе команды не планируют участия в бахе «Астрахань», а вот грузовое отделение "ГАЗ Рейд Спорт" рассматривает предстоящую гонку как отличную тренировку перед марафоном «Африка Эко Рейс» и расчитывает выставить на старт четыре спортивных грузовика. Если так и будет, то наилучшие шансы на победу в сезоне у Михаила Шкляева (ГАЗ Садко Next), занимающего сейчас 8 место. Перед ним только экипажи «КАМАЗ-мастер» и «МАЗ-СПОРТавто», так что всё более чем реально.
1. Сотников Дмитрий – 25 очков
2. Шибалов Антон – 18 очков
3. Каргинов Андрей – 15 очков
4. Николаев Эдуард – 12 очков
5. Мурылев Виталий – 10 очков
6. Мардеев Айрат – 8 очков
7. Куприянов Сергей – 6 очков
8. Шкляев Михаил – 4 очка
Зачет «Рейд-Спорт». После перехода в другую категорию Максима Кирпилева, Алдиса Вилцанса, а еще раньше Сергея Савенко и команды «Ё-АВТО» положение с количеством участников в группе становится все хуже и хуже. На сегодняшний день не осталось практически никого, кто мог бы навязать интересную борьбу заводским «газелям», доминирующим в этой категории с 2012 года.
В сентябре в Астрахань приехали только четыре экипажа, представлявшие лишь две команды: "ГАЗ Рейд Спорт" и «КРЫМ». Победитель «Золото Кагана» Евгений Суховенко (ГАЗель NEXT), несмотря на частые остановки на трассе, сумел выиграть гонку и опередил ближайшего преследователя Дениса Назаркина (УАЗ Пикап) на 17(!) часов. Третьим финишировал победитель «Северного леса» Александр Грачев (Mitsubishi Pajero), уступивший победителю 20(!) часов. Конечно же эта ситуация никак не ущемляет заслуг действующего чемпиона страны по классическому ралли Евгения Суховенко, но на сегодняшний момент, увы, в зачёте не наблюдается равных ему по уровню соперников. Кто станет чемпионом здесь? Ответ напрашивается сам собой – Суховенко. Помешать ему может только фатальное невезение.
1. Суховенко Евгений (ГАЗель NEXT) – 43 очка («серебро» + «золото»)
2. Грачев Александр (ВАЗ-212180/Mitsubishi Pajero) – 40 очков («золото» + «бронза»)
3. Назаркин Денис (УАЗ Пикап) – 18 очков (одно «серебро»)
4. Потапов Александр (ГАЗель NEXT) – 15 очков (одна «бронза»).
Небольшой анализ перед бахой «Астрахань» показал, что практически во всех классах ожидается интересная борьба. Вне всяких сомнений, интригу в ход гонки внесет и непредсказуемая астраханская трасса. В отличие от масштабов ралли-рейда «Золото Кагана», дистанция бахи "Астрахань" вдвое короче, а это значит, что времени на раскачку не будет ни у кого и атаковать следует сразу, с первых метров дистанции.
Фото Дмитрия Дадонкина
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2056 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-22 09:38:09.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3888 [WIDTH] => 5184 [FILE_SIZE] => 20677874 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/071 [FILE_NAME] => 0716945815ec324847ebb1a787951275.jpg [ORIGINAL_NAME] => Y9090012.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 39e817c37dae5d769e85b79820e689dc [~src] => [SRC] => /upload/iblock/071/0716945815ec324847ebb1a787951275.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/071/0716945815ec324847ebb1a787951275.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/071/0716945815ec324847ebb1a787951275.jpg [ALT] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. [TITLE] => Баха «Астрахань». Расклад сил перед третьим этапом чемпионата России. ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2056 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_rasklad_sil_pered_tretim_etapom_chempionata_rossii [~CODE] => bakha_astrakhan_rasklad_sil_pered_tretim_etapom_chempionata_rossii [EXTERNAL_ID] => 597 [~EXTERNAL_ID] => 597 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 21.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [596] => Array ( [ID] => 596 [~ID] => 596 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [~NAME] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [ACTIVE_FROM] => 16.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 16.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 16.10.2020 16:57:55 [~TIMESTAMP_X] => 16.10.2020 16:57:55 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_novaya_gonka_v_kalendare_chempionata_rossii_po_ralli_reydam/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/bakha_astrakhan_novaya_gonka_v_kalendare_chempionata_rossii_po_ralli_reydam/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Из-за неустойчивой ситуацией с пандемией, календарь по ралли-рейдам РАФ перекраивался уже не один раз в текущем сезоне. Намеченный на октябрь волгоградский этап пришлось отменить, что поставило под угрозу весь чемпионат страны. Комитет по ралли-рейдам обратился в Астраханскую автофедерацию с просьбой организовать еще одну гонку на своей земле. Эту идею поддержало руководство Астраханской области и региональное министерство спорта. Сегодня (16 октября) прошел расширенный оргкомитет по проведению предстоящего соревнования, на котором обсуждались технические вопросы.
Бахе «Астрахань» присвоен статус:
- 3 этап Чемпионата России в дисциплинах ралли-рейд «Абсолютный», «Т2», «Т3», «R»;
- 2 этап Чемпионата России в дисциплине ралли-рейд «Т4»;
- Открытый Чемпионат/Кубок Астраханской области по ралли-рейдам.
Предварительная программа соревнования
12 ноября (четверг) – приезд участников в Астрахань. Расстановка в Парке Сервиса (AZIMUT Отель Астрахань). Административные и Технические проверки.
13 ноября (пятница) – Этап 1. Лиазон (74 км) – СУ1 «Левый берег» (220 км) – Лиазон (68 км)
14 ноября (суббота) – Этап 2. Лиазон (26 км) – СУ2 «Правый берег» (230 км) – Лиазон (35 км). Церемония награждения победителей в AZIMUT Отель Астрахань.
Первый спецучасток гонки пройдет на левом берегу великой Волги. Начальная часть со стартом в Досанге совпадет с недавно прошедшим ралли-рейдом «Золото Кагана», но полагаться на память не следует. В середине дистанции маршрут изменится и поведет пилотов по абсолютно новой трассе, никогда прежде не знавшей колес спорткаров. Замысловатые изменения курса, слабовидимые дороги и надутые ветрами барханы будут держать экипажи в напряжении до самого финиша, который тоже расположится в незнакомой местности.
Второй спецучасток пройдет на правом, хорошо известном пилотам, берегу Волги. Однако, приехав на место старта, они не узнают знакомых мест – отсюда гонки еще ни разу не начинались. Затем трасса частично совпадет с маршрутом «Золото Кагана», но это будет продолжаться не долго, и снова уведет гонщиков в неизведанные дали. В этот день на их пути встанут барханы Краснопесчаный и, конечно же, Большой Брат. Помимо барханов гонщиков будет ждать еще один сюрприз – им не будут помогать механики – они пройдут всю дистанцию без Парка Сервиса - такой своеобразный марафонский этап.
Несмотря на скоротечность гонки, 450 «боевых» километров не покажутся легкой прогулкой. Маршрут ралли проляжет по знаменитой трехмерной астраханской степи, и тот кто, не просто преодолеет трассу, а выиграет у равных, того будут ждать горячие овации в стенах многолетнего партнера астраханских гонок - AZIMUT Отель Астрахань.
До встречи в Астрахани!
[~DETAIL_TEXT] =>
Из-за неустойчивой ситуацией с пандемией, календарь по ралли-рейдам РАФ перекраивался уже не один раз в текущем сезоне. Намеченный на октябрь волгоградский этап пришлось отменить, что поставило под угрозу весь чемпионат страны. Комитет по ралли-рейдам обратился в Астраханскую автофедерацию с просьбой организовать еще одну гонку на своей земле. Эту идею поддержало руководство Астраханской области и региональное министерство спорта. Сегодня (16 октября) прошел расширенный оргкомитет по проведению предстоящего соревнования, на котором обсуждались технические вопросы.
Бахе «Астрахань» присвоен статус:
- 3 этап Чемпионата России в дисциплинах ралли-рейд «Абсолютный», «Т2», «Т3», «R»;
- 2 этап Чемпионата России в дисциплине ралли-рейд «Т4»;
- Открытый Чемпионат/Кубок Астраханской области по ралли-рейдам.
Предварительная программа соревнования
12 ноября (четверг) – приезд участников в Астрахань. Расстановка в Парке Сервиса (AZIMUT Отель Астрахань). Административные и Технические проверки.
13 ноября (пятница) – Этап 1. Лиазон (74 км) – СУ1 «Левый берег» (220 км) – Лиазон (68 км)
14 ноября (суббота) – Этап 2. Лиазон (26 км) – СУ2 «Правый берег» (230 км) – Лиазон (35 км). Церемония награждения победителей в AZIMUT Отель Астрахань.
Первый спецучасток гонки пройдет на левом берегу великой Волги. Начальная часть со стартом в Досанге совпадет с недавно прошедшим ралли-рейдом «Золото Кагана», но полагаться на память не следует. В середине дистанции маршрут изменится и поведет пилотов по абсолютно новой трассе, никогда прежде не знавшей колес спорткаров. Замысловатые изменения курса, слабовидимые дороги и надутые ветрами барханы будут держать экипажи в напряжении до самого финиша, который тоже расположится в незнакомой местности.
Второй спецучасток пройдет на правом, хорошо известном пилотам, берегу Волги. Однако, приехав на место старта, они не узнают знакомых мест – отсюда гонки еще ни разу не начинались. Затем трасса частично совпадет с маршрутом «Золото Кагана», но это будет продолжаться не долго, и снова уведет гонщиков в неизведанные дали. В этот день на их пути встанут барханы Краснопесчаный и, конечно же, Большой Брат. Помимо барханов гонщиков будет ждать еще один сюрприз – им не будут помогать механики – они пройдут всю дистанцию без Парка Сервиса - такой своеобразный марафонский этап.
Несмотря на скоротечность гонки, 450 «боевых» километров не покажутся легкой прогулкой. Маршрут ралли проляжет по знаменитой трехмерной астраханской степи, и тот кто, не просто преодолеет трассу, а выиграет у равных, того будут ждать горячие овации в стенах многолетнего партнера астраханских гонок - AZIMUT Отель Астрахань.
До встречи в Астрахани!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [~PREVIEW_TEXT] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2050 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-16 16:57:55.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 96595 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/95a [FILE_NAME] => 95aee60ecc36bcc4a02ad5337ac113a1.jpg [ORIGINAL_NAME] => 119162481_799995490746759_5029910711729762998_o.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ad76a27107ad6db002fdc8789a71a3ce [~src] => [SRC] => /upload/iblock/95a/95aee60ecc36bcc4a02ad5337ac113a1.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/95a/95aee60ecc36bcc4a02ad5337ac113a1.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/95a/95aee60ecc36bcc4a02ad5337ac113a1.jpg [ALT] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам [TITLE] => Баха «Астрахань» - новая гонка в календаре чемпионата России по ралли-рейдам ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2050 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => bakha_astrakhan_novaya_gonka_v_kalendare_chempionata_rossii_po_ralli_reydam [~CODE] => bakha_astrakhan_novaya_gonka_v_kalendare_chempionata_rossii_po_ralli_reydam [EXTERNAL_ID] => 596 [~EXTERNAL_ID] => 596 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 16.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [595] => Array ( [ID] => 595 [~ID] => 595 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Не стало Олега Геннадьевича Майорова [~NAME] => Не стало Олега Геннадьевича Майорова [ACTIVE_FROM] => 07.10.2020 [~ACTIVE_FROM] => 07.10.2020 [TIMESTAMP_X] => 07.10.2020 20:40:37 [~TIMESTAMP_X] => 07.10.2020 20:40:37 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ne_stalo_olega_gennadevicha_mayorova/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ne_stalo_olega_gennadevicha_mayorova/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Отечественные ралли-рейды понесли невосполнимую утрату. От нас навсегда ушел Майоров Олег Геннадьевич. Имея огромный опыт организации внедорожных соревнований, он с удовольствием передавал его всем, кто в этом нуждался. Разработанная им система тайминга и мониторинга гонок была лучшей в стране и не уступала иностранным аналогам. Безопасность гонщиков была его главной задачей, над которой он много и усердно трудился долгие годы, и которую, как многим казалось, довел до совершенства, но только не для самого автора. Планов было еще очень много, но жизнь распорядилась по-своему…
Олег Геннадьевич, спасибо за все, что Вы сделали для людей и их блага! Вы навеки в нашей памяти и наших сердцах. [~DETAIL_TEXT] =>
Отечественные ралли-рейды понесли невосполнимую утрату. От нас навсегда ушел Майоров Олег Геннадьевич. Имея огромный опыт организации внедорожных соревнований, он с удовольствием передавал его всем, кто в этом нуждался. Разработанная им система тайминга и мониторинга гонок была лучшей в стране и не уступала иностранным аналогам. Безопасность гонщиков была его главной задачей, над которой он много и усердно трудился долгие годы, и которую, как многим казалось, довел до совершенства, но только не для самого автора. Планов было еще очень много, но жизнь распорядилась по-своему…
Олег Геннадьевич, спасибо за все, что Вы сделали для людей и их блага! Вы навеки в нашей памяти и наших сердцах. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Ушел из жизни Олег Геннадьевич Майоров [~PREVIEW_TEXT] => Ушел из жизни Олег Геннадьевич Майоров [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2046 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-10-07 20:40:37.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 600 [WIDTH] => 901 [FILE_SIZE] => 112511 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c8e [FILE_NAME] => c8e6c68fff01fa201ed6d34cb987ba3b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 4.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b526c040148dcef353a1246f795947eb [~src] => [SRC] => /upload/iblock/c8e/c8e6c68fff01fa201ed6d34cb987ba3b.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/c8e/c8e6c68fff01fa201ed6d34cb987ba3b.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/c8e/c8e6c68fff01fa201ed6d34cb987ba3b.jpg [ALT] => Не стало Олега Геннадьевича Майорова [TITLE] => Не стало Олега Геннадьевича Майорова ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2046 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => ne_stalo_olega_gennadevicha_mayorova [~CODE] => ne_stalo_olega_gennadevicha_mayorova [EXTERNAL_ID] => 595 [~EXTERNAL_ID] => 595 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 07.10.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [594] => Array ( [ID] => 594 [~ID] => 594 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Ралли-рейд «Золото Кагана» - территория социальной ответственности [~NAME] => Ралли-рейд «Золото Кагана» - территория социальной ответственности [ACTIVE_FROM] => 21.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 21.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 21.09.2020 12:12:19 [~TIMESTAMP_X] => 21.09.2020 12:12:19 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_territoriya_sotsialnoy_otvetstvennosti/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_territoriya_sotsialnoy_otvetstvennosti/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Астраханские подростки посетили бивуак популярной гонки во время проведения соревнования.
Организаторы ралли-рейда «Золото Кагана» ежегодно проводят социальную акцию, приглашая на бивуак соревнования юных астраханцев. Этот год не стал исключением. В гости к участникам гонки приехали ребята из Наримановской школы тхэквондо и воспитанники ГСКУ АО «Центр помощи детям, оставшимся без попечения родителей «Юность». Экскурсантам от 10 до 16 лет, поэтому интерес у них к всему необычному и яркому чрезвычайный. А бивуак участников ралли-рейда «Золото Кагана» с 8 по 12 сентября был самым ярким пятном на карте Астрахани.
Но в начале ребят ждал сладкий стол от «Азимут отель Астрахань», а также подарки от партнёра гонки, компании «Русская механика» - яркие рюкзачки, с которыми хоть в поход, хоть на выставку Сальвадора Дали.
Освоившись в компании заместителя директора гонки Елены Серединой и фотографа Дмитрия Дадонкина, экскурсанты совершили рейд по Закрытому парку. Восхищению детей не было предела. Они пообщались с пилотами, штурманами и механиками, заглянули в «святая святых» бивуака – походный лагерь легендарной команды «КАМАЗ-мастер». Всё посмотрели, пощупали и сфотографировались с «механическими кораблями пустыни».
В завершение экскурсии – посещение уютного городка-гаража компании «Русская механика». Ярославцы приняли ребят как своих, всё им рассказали и разрешили посидеть на «боевых» квадроциклах, один из которых, Алексея Зверева, выиграл спустя пару дней бронзовую награду ралли-рейда «Золото Кагана - 2010» в мотозачёте.
Астраханские подростки посетили бивуак популярной гонки во время проведения соревнования.
Организаторы ралли-рейда «Золото Кагана» ежегодно проводят социальную акцию, приглашая на бивуак соревнования юных астраханцев. Этот год не стал исключением. В гости к участникам гонки приехали ребята из Наримановской школы тхэквондо и воспитанники ГСКУ АО «Центр помощи детям, оставшимся без попечения родителей «Юность». Экскурсантам от 10 до 16 лет, поэтому интерес у них к всему необычному и яркому чрезвычайный. А бивуак участников ралли-рейда «Золото Кагана» с 8 по 12 сентября был самым ярким пятном на карте Астрахани.
Но в начале ребят ждал сладкий стол от «Азимут отель Астрахань», а также подарки от партнёра гонки, компании «Русская механика» - яркие рюкзачки, с которыми хоть в поход, хоть на выставку Сальвадора Дали.
Освоившись в компании заместителя директора гонки Елены Серединой и фотографа Дмитрия Дадонкина, экскурсанты совершили рейд по Закрытому парку. Восхищению детей не было предела. Они пообщались с пилотами, штурманами и механиками, заглянули в «святая святых» бивуака – походный лагерь легендарной команды «КАМАЗ-мастер». Всё посмотрели, пощупали и сфотографировались с «механическими кораблями пустыни».
В завершение экскурсии – посещение уютного городка-гаража компании «Русская механика». Ярославцы приняли ребят как своих, всё им рассказали и разрешили посидеть на «боевых» квадроциклах, один из которых, Алексея Зверева, выиграл спустя пару дней бронзовую награду ралли-рейда «Золото Кагана - 2010» в мотозачёте.
В Астраханской области завершился ралли-рейд «Золото Кагана – 2020». В этом году гонка имела три статуса: 2-ой этап Чемпионата России по ралли-рейдам, Чемпионат России по кросс-кантри ралли и Чемпионат Астраханской области по ралли-рейдам. Организатором гонки выступили Министерство спорта РФ, Министерство спорта и физической культуры Астраханской области, Администрация губернатора Астраханской области, Российская автомобильная федерация, АРОО «Федерация автомобильного спорта».
Соревнование стартовало 9 сентября с 15-ти километрового «пролога», а финишировало 12 сентября. Общая дистанция гонки составила более 1100 км, 850 (15 – 272 – 302 – 261) из которых – скоростные участки. Из 60-ти экипажей на грузовиках, внедорожниках, багги, SSV, квадроциклах и мотоциклах, до финиша СУ-4 доехали 48. Особенно подкосил ряды участников заключительный день, когда на знаменитых барханах «Краснопесчанный», «Африка» и «Большой Брат» закопалось половина пелетона.
С первого дня лидерство в общем зачёте захватил экипаж команды «КАМАЗ-мастер» Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов. В итоге, именно эти представители «Синей Армады» завоевали золото «Золота Кагана», выиграв три спецучастка из четырёх. Как отметил впоследствии на награждении Дмитрий Сотников: «Дакар выигрывает тот экипаж, который проходит астраханскую гонку без остановок».
Вторыми, по итогам четырёх дней соревнования, проходившего по территориям Красноярского, Харабалинского, Наримановского и Енотаевского районов Астраханской области, стал ещё один экипаж «КАМАЗ-мастер» Шибалов/Никитин/Татаринов. Третье место у экипажа команды «MSKRallyTeam» Кротов/Цыро, выступавший на прототипе BMWX3.
1. Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов (КАМАЗ-мастер)
2. Шибалов/Никитин/Татаринов (КАМАЗ-мастер)
3. Кротов/Цыро(MSK Rally Team)
Если же раскладывать по классам, то в категории «Рейд» победил экипаж команды «GAZRAIDSPORT» Суховенко/Чапаев на автомобиле «ГАЗель NEXT». На втором и третьем месте два автомобиля команды «КРЫМ». Экипаж Назаркин/Никифоров на «УАЗ 23632 Пикап» увёз из Астрахани серебряного всадника, а у экипажа Грачёв/Охотников – бронзовый приз.
1. Суховенко/Чапаев (GAZ RAID SPORT)
2. Назаркин/Никифоров (КРЫМ)
3. Грачёв/Охотников (КРЫМ)
В классе Т-3 в этом году на «Золоте Кагана» сражались девять экипажей. Астраханская трасса оказалась настолько «убойной», что за пределами призовой тройки остался даже серебряный призёр ралли «Дакар - 2020» экипаж команды «SnagRacingTeam» Карякин/Власюк. А вот экипаж «TeamMariaOparina» Иевлев/Таланцев откатал «Золото Кагана» блестяще и занял первое место, опередив завершивший гонку вторым экипаж Шмотьев/Рудницкий из команды «Snag Racing Team» на шесть с половиной минут, а бронзового призёра, экипаж Романа Высоцкого и Владимира Носова более чем на восемь минут. Немного не дотянул до призов женский экипаж Опарина/Петенко, получивший от организаторов на церемонии награждения по букету цветов за храбрость и отвагу на трассе.
1. Иевлев/Таланцев(Team Maria Oparina)
2. Шмотьев/Рудницкий (Snag Racing Team)
3. Высоцкий/Носов(Владимира Носова)
В классе Т-1 все три призовых экипажа ехали по астраханским степям на автомобиле «Toyota LC 200». В итоге на первом месте экипаж команды «NOVGORODAUTOSPORT» Вилцанс/Горьков. Почти сорок минут новгородцам уступил экипаж команды «ASKVIRAZH» Кирпилёв/Тюпенкин, а третье место у экипажа Сушенцов/Петенко из команды «S&ARacing».
1. Вилцанс/Горьков (NOVGORODAUTOSPORT)
2. Кирпилёв/Тюпенкин (ASK VIRAZH)
3. Сушенцов/Петенко(S&A Racing)
В классе Т-4 – гегемония команды «КАМАЗ-мастер», спортивные экипажи которой заняли четыре первые позиции в итоговой классификации. Первое место у экипажа Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов, второе - Шибалов/Никитин/Татаринов, бронза у действующего чемпиона «Дакара», экипажа Каргинов/Мокеев/Мальков. Всего двадцать одну минуту не доехал до призовой тройки экипаж Николаев/Яковлев/Каримов. В свою очередь больше часа Николаеву проиграл экипаж команды «MAZ-SPORTauto» Мурылёв/Жигулин/Неверович. Всего же в этом году в Астрахани стартовали 11 грузовиков и 10 из них дошли до финиша гонки.
1. Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов (КАМАЗ-мастер)
2. Шибалов/Никитин/Татаринов (КАМАЗ-мастер)
3. Каргинов/Мокеев/Мальков (КАМАЗ-мастер)
В классе «Абсолютный» первое место у экипажа команды «MSK Rally Team» Кротов/Цыро. Всего три минуты победителю уступил чемпион России 2019 года, экипаж команды «G-FORCEMotorsport» Н.Андрей/Н.Владимир, выступавшие на прототипе «G-ForceBARS». Экипаж команды «NG-ENERGO» Рудской/Загороднюк, также проехавший ралли-рейд «Золото Кагана - 2020» на «G-Force BARS», занял третье место, проиграв лидеру более двух с половиной часов.
1. Кротов/Цыро(MSK Rally Team)
2. Н.Андрей/Н.Владимир (G-FORCE Motorsport)
3. Рудской/Загороднюк(NG-ENERGO)
В командном зачёте, набрав 16 баллов победила команда «ASK VIRAZH», на втором месте, отставшая всего на один балл команда «GAZRAIDSPORT». Бронзу ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» в командном зачёте завоевали экипажи «G-FORCEMotorsport», набравшие 13 баллов.
1. «ASK VIRAZH» - 16
2. «GAZ RAID SPORT» - 15
3. «G-FORCE Motorsport» - 13
4. «NOVGORODAUTOSPORT» - 10
5. «КРЫМ» - 8
Мотозачёт собрал в Астрахани 25 экипажей. В Чемпионате России по кросс-кантри ралли приняли участие мотоциклисты, квадроциклисты и спортсмены на SSV. Специально для этой категории гонщиков организаторы предусмотрели на длинных спецучастках по два Парк-Сервиса. В итоге до финиша доехал 21 экипаж.
Первое место в классе «Открытый» завоевала мотогонщица из Республики Беларусь Анастасия Ленёва на «KTM 450 EXC-F». Второе место у Дмитрия Ванькова на «HusqvarnaTE449».
1. Анастасия Ленёва
2. Дмитрий Ваньков
В классе «Эндуро-квадроциклы» быстрее всех трассу ралли-рейда «Золото Кагана» проехал чемпион Мира Александр Максимов на «YamahaYFM700R». Около полутора часов ему проиграл Александр Гилемов на «BRPOutlanderXTR», который в свою очередь, на 16 минут обошёл пилота команды «Русская механика» Алексея Зверева на «RM800».
1. Александр Максимов
2. Александр Гилемов
3. Алексей Зверев
В классе «SSV», который впервые классифицируется в общем зачёте МФР по кросс-кантри, первое место и в классе «N2» и в «Абсолютном» у экипажа Сильнов/Самарин. На втором месте, с отставанием в 20 минут экипаж СТК «ХАНСПОРТ» Минниханов/Гиззатуллин. Бронза у экипажа Стахеев/ Сталаш, не дотянувший до серебра меньше трёх зачётных минут.
1. Сильнов/Самарин
2. Минниханов/Гиззатуллин
3. Стахеев/ Сталаш
В Чемпионате Астраханской области по ралли-рейдам заявились 18 из приехавших на гонку экипажей. В зачёт шли первые три скоростных участка ралли-рейда «Золото Кагана - 2020», то есть 589 км. В итоге, первое место завоевал экипаж Сильнов/Самарин, серебряные награды у экипажа Минниханов/Гиззатуллин, а на третьем месте экипаж Орешкин/Кудинов.
1. Сильнов/Самарин (Павел Самарин)
2. Минниханов/Гиззатуллин (СТК ХАНСПОРТ)
3. Орешкин/Кудинов (Никита Орешкин)
Награждение победителей и призёров во всех классах Чемпионата России по ралли-рейдам, Чемпионата России по кросс-кантри ралли и Чемпионата Астраханской области по ралли-рейдам проходило на входе в «Азимут отель Астрахань» напротив Петровской Набережной р. Волга. Кроме традиционных «астраханских бедуинов», организаторы вручили великолепные букеты от студии цветов «Юкка» всем девушкам, принимавшим участие в гонке. Экипажи, спасавшие других участников ценой собственного зачётного времени получили часы от партнёра гонки компании «РОССВИК». Также, уже традиционно организаторы отметили спецпризами самых быстрых гонщиков. Кроссовые велосипеды от компании «Русская механика» получили экипажи Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов, Шибалов/Никитин/Татаринов и Кротов/Цыро.
Также организаторы ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» поблагодарили своих партнёров. Это «Азимут Отель Астрахань», компании «РОССВИК», «ТИТАН» (сверхпрочное полиуретановое покрытие), «Русская механика», «АстраханьПассажирСервис», «Русич-Б», а также многолетние партнёры гонки ПАО «Газпром» и ООО «Газпром добыча Астрахань», оказавшие не только финансовую поддержку, но и обеспечившую качественную связь на постах безопасности по всему периметру трассы.
В Астраханской области завершился ралли-рейд «Золото Кагана – 2020». В этом году гонка имела три статуса: 2-ой этап Чемпионата России по ралли-рейдам, Чемпионат России по кросс-кантри ралли и Чемпионат Астраханской области по ралли-рейдам. Организатором гонки выступили Министерство спорта РФ, Министерство спорта и физической культуры Астраханской области, Администрация губернатора Астраханской области, Российская автомобильная федерация, АРОО «Федерация автомобильного спорта».
Соревнование стартовало 9 сентября с 15-ти километрового «пролога», а финишировало 12 сентября. Общая дистанция гонки составила более 1100 км, 850 (15 – 272 – 302 – 261) из которых – скоростные участки. Из 60-ти экипажей на грузовиках, внедорожниках, багги, SSV, квадроциклах и мотоциклах, до финиша СУ-4 доехали 48. Особенно подкосил ряды участников заключительный день, когда на знаменитых барханах «Краснопесчанный», «Африка» и «Большой Брат» закопалось половина пелетона.
С первого дня лидерство в общем зачёте захватил экипаж команды «КАМАЗ-мастер» Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов. В итоге, именно эти представители «Синей Армады» завоевали золото «Золота Кагана», выиграв три спецучастка из четырёх. Как отметил впоследствии на награждении Дмитрий Сотников: «Дакар выигрывает тот экипаж, который проходит астраханскую гонку без остановок».
Вторыми, по итогам четырёх дней соревнования, проходившего по территориям Красноярского, Харабалинского, Наримановского и Енотаевского районов Астраханской области, стал ещё один экипаж «КАМАЗ-мастер» Шибалов/Никитин/Татаринов. Третье место у экипажа команды «MSKRallyTeam» Кротов/Цыро, выступавший на прототипе BMWX3.
1. Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов (КАМАЗ-мастер)
2. Шибалов/Никитин/Татаринов (КАМАЗ-мастер)
3. Кротов/Цыро(MSK Rally Team)
Если же раскладывать по классам, то в категории «Рейд» победил экипаж команды «GAZRAIDSPORT» Суховенко/Чапаев на автомобиле «ГАЗель NEXT». На втором и третьем месте два автомобиля команды «КРЫМ». Экипаж Назаркин/Никифоров на «УАЗ 23632 Пикап» увёз из Астрахани серебряного всадника, а у экипажа Грачёв/Охотников – бронзовый приз.
1. Суховенко/Чапаев (GAZ RAID SPORT)
2. Назаркин/Никифоров (КРЫМ)
3. Грачёв/Охотников (КРЫМ)
В классе Т-3 в этом году на «Золоте Кагана» сражались девять экипажей. Астраханская трасса оказалась настолько «убойной», что за пределами призовой тройки остался даже серебряный призёр ралли «Дакар - 2020» экипаж команды «SnagRacingTeam» Карякин/Власюк. А вот экипаж «TeamMariaOparina» Иевлев/Таланцев откатал «Золото Кагана» блестяще и занял первое место, опередив завершивший гонку вторым экипаж Шмотьев/Рудницкий из команды «Snag Racing Team» на шесть с половиной минут, а бронзового призёра, экипаж Романа Высоцкого и Владимира Носова более чем на восемь минут. Немного не дотянул до призов женский экипаж Опарина/Петенко, получивший от организаторов на церемонии награждения по букету цветов за храбрость и отвагу на трассе.
1. Иевлев/Таланцев(Team Maria Oparina)
2. Шмотьев/Рудницкий (Snag Racing Team)
3. Высоцкий/Носов(Владимира Носова)
В классе Т-1 все три призовых экипажа ехали по астраханским степям на автомобиле «Toyota LC 200». В итоге на первом месте экипаж команды «NOVGORODAUTOSPORT» Вилцанс/Горьков. Почти сорок минут новгородцам уступил экипаж команды «ASKVIRAZH» Кирпилёв/Тюпенкин, а третье место у экипажа Сушенцов/Петенко из команды «S&ARacing».
1. Вилцанс/Горьков (NOVGORODAUTOSPORT)
2. Кирпилёв/Тюпенкин (ASK VIRAZH)
3. Сушенцов/Петенко(S&A Racing)
В классе Т-4 – гегемония команды «КАМАЗ-мастер», спортивные экипажи которой заняли четыре первые позиции в итоговой классификации. Первое место у экипажа Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов, второе - Шибалов/Никитин/Татаринов, бронза у действующего чемпиона «Дакара», экипажа Каргинов/Мокеев/Мальков. Всего двадцать одну минуту не доехал до призовой тройки экипаж Николаев/Яковлев/Каримов. В свою очередь больше часа Николаеву проиграл экипаж команды «MAZ-SPORTauto» Мурылёв/Жигулин/Неверович. Всего же в этом году в Астрахани стартовали 11 грузовиков и 10 из них дошли до финиша гонки.
1. Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов (КАМАЗ-мастер)
2. Шибалов/Никитин/Татаринов (КАМАЗ-мастер)
3. Каргинов/Мокеев/Мальков (КАМАЗ-мастер)
В классе «Абсолютный» первое место у экипажа команды «MSK Rally Team» Кротов/Цыро. Всего три минуты победителю уступил чемпион России 2019 года, экипаж команды «G-FORCEMotorsport» Н.Андрей/Н.Владимир, выступавшие на прототипе «G-ForceBARS». Экипаж команды «NG-ENERGO» Рудской/Загороднюк, также проехавший ралли-рейд «Золото Кагана - 2020» на «G-Force BARS», занял третье место, проиграв лидеру более двух с половиной часов.
1. Кротов/Цыро(MSK Rally Team)
2. Н.Андрей/Н.Владимир (G-FORCE Motorsport)
3. Рудской/Загороднюк(NG-ENERGO)
В командном зачёте, набрав 16 баллов победила команда «ASK VIRAZH», на втором месте, отставшая всего на один балл команда «GAZRAIDSPORT». Бронзу ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» в командном зачёте завоевали экипажи «G-FORCEMotorsport», набравшие 13 баллов.
1. «ASK VIRAZH» - 16
2. «GAZ RAID SPORT» - 15
3. «G-FORCE Motorsport» - 13
4. «NOVGORODAUTOSPORT» - 10
5. «КРЫМ» - 8
Мотозачёт собрал в Астрахани 25 экипажей. В Чемпионате России по кросс-кантри ралли приняли участие мотоциклисты, квадроциклисты и спортсмены на SSV. Специально для этой категории гонщиков организаторы предусмотрели на длинных спецучастках по два Парк-Сервиса. В итоге до финиша доехал 21 экипаж.
Первое место в классе «Открытый» завоевала мотогонщица из Республики Беларусь Анастасия Ленёва на «KTM 450 EXC-F». Второе место у Дмитрия Ванькова на «HusqvarnaTE449».
1. Анастасия Ленёва
2. Дмитрий Ваньков
В классе «Эндуро-квадроциклы» быстрее всех трассу ралли-рейда «Золото Кагана» проехал чемпион Мира Александр Максимов на «YamahaYFM700R». Около полутора часов ему проиграл Александр Гилемов на «BRPOutlanderXTR», который в свою очередь, на 16 минут обошёл пилота команды «Русская механика» Алексея Зверева на «RM800».
1. Александр Максимов
2. Александр Гилемов
3. Алексей Зверев
В классе «SSV», который впервые классифицируется в общем зачёте МФР по кросс-кантри, первое место и в классе «N2» и в «Абсолютном» у экипажа Сильнов/Самарин. На втором месте, с отставанием в 20 минут экипаж СТК «ХАНСПОРТ» Минниханов/Гиззатуллин. Бронза у экипажа Стахеев/ Сталаш, не дотянувший до серебра меньше трёх зачётных минут.
1. Сильнов/Самарин
2. Минниханов/Гиззатуллин
3. Стахеев/ Сталаш
В Чемпионате Астраханской области по ралли-рейдам заявились 18 из приехавших на гонку экипажей. В зачёт шли первые три скоростных участка ралли-рейда «Золото Кагана - 2020», то есть 589 км. В итоге, первое место завоевал экипаж Сильнов/Самарин, серебряные награды у экипажа Минниханов/Гиззатуллин, а на третьем месте экипаж Орешкин/Кудинов.
1. Сильнов/Самарин (Павел Самарин)
2. Минниханов/Гиззатуллин (СТК ХАНСПОРТ)
3. Орешкин/Кудинов (Никита Орешкин)
Награждение победителей и призёров во всех классах Чемпионата России по ралли-рейдам, Чемпионата России по кросс-кантри ралли и Чемпионата Астраханской области по ралли-рейдам проходило на входе в «Азимут отель Астрахань» напротив Петровской Набережной р. Волга. Кроме традиционных «астраханских бедуинов», организаторы вручили великолепные букеты от студии цветов «Юкка» всем девушкам, принимавшим участие в гонке. Экипажи, спасавшие других участников ценой собственного зачётного времени получили часы от партнёра гонки компании «РОССВИК». Также, уже традиционно организаторы отметили спецпризами самых быстрых гонщиков. Кроссовые велосипеды от компании «Русская механика» получили экипажи Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов, Шибалов/Никитин/Татаринов и Кротов/Цыро.
Также организаторы ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» поблагодарили своих партнёров. Это «Азимут Отель Астрахань», компании «РОССВИК», «ТИТАН» (сверхпрочное полиуретановое покрытие), «Русская механика», «АстраханьПассажирСервис», «Русич-Б», а также многолетние партнёры гонки ПАО «Газпром» и ООО «Газпром добыча Астрахань», оказавшие не только финансовую поддержку, но и обеспечившую качественную связь на постах безопасности по всему периметру трассы.
Если вы не с нами на астраханской "красной дорожке", то в 22:00 присоединяйтесь к просмотру по ссылке!
[~DETAIL_TEXT] => Церемония награждения 2-го этапа Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана 2020» в Астрахани пройдет в прямом эфире.
Если вы не с нами на астраханской "красной дорожке", то в 22:00 присоединяйтесь к просмотру по ссылке!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2017 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 20:15:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 533 [WIDTH] => 800 [FILE_SIZE] => 178551 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/0bc [FILE_NAME] => 0bca76e51ea20fda372cc4c82a82a0ed.jpg [ORIGINAL_NAME] => 1-2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a7bd64a6de370b3d9e61f181606d9718 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/0bc/0bca76e51ea20fda372cc4c82a82a0ed.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/0bc/0bca76e51ea20fda372cc4c82a82a0ed.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/0bc/0bca76e51ea20fda372cc4c82a82a0ed.jpg [ALT] => Закрытие ралли-рейда "ЗК-2020" пройдет в прямом эфире [TITLE] => Закрытие ралли-рейда "ЗК-2020" пройдет в прямом эфире ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2017 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zakrytie_ralli_reyda_zk_2020_proydet_v_pryamom_efire [~CODE] => zakrytie_ralli_reyda_zk_2020_proydet_v_pryamom_efire [EXTERNAL_ID] => 592 [~EXTERNAL_ID] => 592 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [591] => Array ( [ID] => 591 [~ID] => 591 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Результаты гонки «Золото Кагана-2020» среди внедорожников, грузовиков и кросс-кантри [~NAME] => Результаты гонки «Золото Кагана-2020» среди внедорожников, грузовиков и кросс-кантри [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 19:34:40 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 19:34:40 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_gonki_zoloto_kagana_2020_sredi_vnedorozhnikov_i_gruzovikov_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_gonki_zoloto_kagana_2020_sredi_vnedorozhnikov_i_gruzovikov_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Стали известны итоговые результаты ралли-рейда «Золото Кагана-2020».
В группе Т4 с первого по четвёртое место взяли пилоты команды KAMAZ-Master, пятое место у экипажа MAZ-SPORTauto Виталия Мурылева.
В категории T1 «золото» взял экипаж Дениса Кротова команды MSK Rally Team, все результаты указаны в документе ниже.
[~DETAIL_TEXT] => Стали известны итоговые результаты ралли-рейда «Золото Кагана-2020».
В группе Т4 с первого по четвёртое место взяли пилоты команды KAMAZ-Master, пятое место у экипажа MAZ-SPORTauto Виталия Мурылева.
В категории T1 «золото» взял экипаж Дениса Кротова команды MSK Rally Team, все результаты указаны в документе ниже.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2012 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 19:34:40.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 9705204 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/59f [FILE_NAME] => 59f01dca5d6e33f2fd43a76f0d40ee46.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_3383.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => d74e8a0afd76e60d3be75cfccbe23c76 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/59f/59f01dca5d6e33f2fd43a76f0d40ee46.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/59f/59f01dca5d6e33f2fd43a76f0d40ee46.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/59f/59f01dca5d6e33f2fd43a76f0d40ee46.jpg [ALT] => Результаты гонки «Золото Кагана-2020» среди внедорожников, грузовиков и кросс-кантри [TITLE] => Результаты гонки «Золото Кагана-2020» среди внедорожников, грузовиков и кросс-кантри ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2012 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => rezultaty_gonki_zoloto_kagana_2020_sredi_vnedorozhnikov_i_gruzovikov_ [~CODE] => rezultaty_gonki_zoloto_kagana_2020_sredi_vnedorozhnikov_i_gruzovikov_ [EXTERNAL_ID] => 591 [~EXTERNAL_ID] => 591 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [590] => Array ( [ID] => 590 [~ID] => 590 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Результаты СУ-4 среди грузовиков и внедорожников [~NAME] => Результаты СУ-4 среди грузовиков и внедорожников [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 19:32:27 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 19:32:27 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_su_4_sredi_gruzovikov_i_vnedorozhnikov/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_su_4_sredi_gruzovikov_i_vnedorozhnikov/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Опубликованы результаты четвёртого этапа среди внедорожников и грузовиков.
Напомним, протяжённость СУ-4 составила 260 км, путь проходил по пескам Енотаевского и Наримановского районов, включая барханы Большой брат и Африку.
[~DETAIL_TEXT] => Опубликованы результаты четвёртого этапа среди внедорожников и грузовиков.
Напомним, протяжённость СУ-4 составила 260 км, путь проходил по пескам Енотаевского и Наримановского районов, включая барханы Большой брат и Африку.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2014 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 19:32:27.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 8193659 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/387 [FILE_NAME] => 387ebedadc772e36732fef2275072727.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_3425.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5db73be9d791d35410edcd4f453c538e [~src] => [SRC] => /upload/iblock/387/387ebedadc772e36732fef2275072727.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/387/387ebedadc772e36732fef2275072727.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/387/387ebedadc772e36732fef2275072727.jpg [ALT] => Результаты СУ-4 среди грузовиков и внедорожников [TITLE] => Результаты СУ-4 среди грузовиков и внедорожников ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2014 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => rezultaty_su_4_sredi_gruzovikov_i_vnedorozhnikov [~CODE] => rezultaty_su_4_sredi_gruzovikov_i_vnedorozhnikov [EXTERNAL_ID] => 590 [~EXTERNAL_ID] => 590 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [589] => Array ( [ID] => 589 [~ID] => 589 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Результаты СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020" [~NAME] => Результаты СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020" [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 17:40:46 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 17:40:46 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_su_4_uchastnikov_chempionata_po_kross_kantri_ralli_zoloto_kagana_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_su_4_uchastnikov_chempionata_po_kross_kantri_ralli_zoloto_kagana_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Опубликованы результата СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020".
Лучшее время показал экипаж багги под номером 260 Азата Минниханова, вторые - 268 Ивана Стахеева и 271 Сергея Колчина.
Два экипажа сошли с дистанции, в том числе номер 275 с опытным штурманом Алексеем Кузьмичем.
[~DETAIL_TEXT] => Опубликованы результата СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020".
Лучшее время показал экипаж багги под номером 260 Азата Минниханова, вторые - 268 Ивана Стахеева и 271 Сергея Колчина.
Два экипажа сошли с дистанции, в том числе номер 275 с опытным штурманом Алексеем Кузьмичем.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2006 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 17:40:46.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 7239332 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/0a3 [FILE_NAME] => 0a3c102676145f213a68102aa1611644.jpeg [ORIGINAL_NAME] => C60B96DC-10FD-4627-B33E-FCD7EA5537A1.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a5f25d4d9dc90e8d7cbf76134d9a0fa3 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/0a3/0a3c102676145f213a68102aa1611644.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/0a3/0a3c102676145f213a68102aa1611644.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/0a3/0a3c102676145f213a68102aa1611644.jpeg [ALT] => Результаты СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020" [TITLE] => Результаты СУ-4 участников Чемпионата по кросс-кантри ралли "Золото Кагана - 2020" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2006 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => rezultaty_su_4_uchastnikov_chempionata_po_kross_kantri_ralli_zoloto_kagana_2020 [~CODE] => rezultaty_su_4_uchastnikov_chempionata_po_kross_kantri_ralli_zoloto_kagana_2020 [EXTERNAL_ID] => 589 [~EXTERNAL_ID] => 589 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [588] => Array ( [ID] => 588 [~ID] => 588 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Как прошел третий спецучасток гонки. Видео [~NAME] => Как прошел третий спецучасток гонки. Видео [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 10:05:24 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 10:05:24 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kak_proshel_tretiy_spetsuchastok_gonki_video/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kak_proshel_tretiy_spetsuchastok_gonki_video/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Сегодня гонщики стартовали на четвёртом спецучастке ралли-рейда "Золото Кагана - 2020". Дистанция - 260 км. Напомним, следить за гонкой вы можете с помощью мониторинга и текстовой трансляциина нашем сайте.
И пока спортсмены штурмуют степи и пески Наримановского и Енотаевского районов Астраханской области, дайте посмотрим новое видео от Сергея Белостоцкого.
[~DETAIL_TEXT] => Сегодня гонщики стартовали на четвёртом спецучастке ралли-рейда "Золото Кагана - 2020". Дистанция - 260 км. Напомним, следить за гонкой вы можете с помощью мониторинга и текстовой трансляциина нашем сайте.
И пока спортсмены штурмуют степи и пески Наримановского и Енотаевского районов Астраханской области, дайте посмотрим новое видео от Сергея Белостоцкого.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2003 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 10:05:24.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1920 [WIDTH] => 2560 [FILE_SIZE] => 2422576 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/227 [FILE_NAME] => 227e425fedf16301783adf606c0eec83.jpg [ORIGINAL_NAME] => sl7uSbKmTnM.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6dba2ad5eb99a933772a8f15cbc1b517 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/227/227e425fedf16301783adf606c0eec83.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/227/227e425fedf16301783adf606c0eec83.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/227/227e425fedf16301783adf606c0eec83.jpg [ALT] => Как прошел третий спецучасток гонки. Видео [TITLE] => Как прошел третий спецучасток гонки. Видео ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2003 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kak_proshel_tretiy_spetsuchastok_gonki_video [~CODE] => kak_proshel_tretiy_spetsuchastok_gonki_video [EXTERNAL_ID] => 588 [~EXTERNAL_ID] => 588 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [587] => Array ( [ID] => 587 [~ID] => 587 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" [~NAME] => Результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" [ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 08:19:22 [~TIMESTAMP_X] => 12.09.2020 08:19:22 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_tretego_spetsuchastka_i_kvalifikatsiya_za_tri_dnya_gonki_zoloto_kagana_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/rezultaty_tretego_spetsuchastka_i_kvalifikatsiya_za_tri_dnya_gonki_zoloto_kagana_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Опубликованы результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" в автомобильном и мото зачётах.
[~DETAIL_TEXT] => Опубликованы результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" в автомобильном и мото зачётах.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 2001 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-12 08:19:22.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1709 [WIDTH] => 2560 [FILE_SIZE] => 1160080 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/3d8 [FILE_NAME] => 3d8c09c6a4f6340953a92f825b942173.jpg [ORIGINAL_NAME] => 6L8C9hkdIvQ.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 852f7586ffd725df1ae54b5e11bd8f64 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/3d8/3d8c09c6a4f6340953a92f825b942173.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/3d8/3d8c09c6a4f6340953a92f825b942173.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/3d8/3d8c09c6a4f6340953a92f825b942173.jpg [ALT] => Результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" [TITLE] => Результаты третьего спецучастка и квалификация за три дня гонки "Золото Кагана - 2020" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 2001 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => rezultaty_tretego_spetsuchastka_i_kvalifikatsiya_za_tri_dnya_gonki_zoloto_kagana_2020 [~CODE] => rezultaty_tretego_spetsuchastka_i_kvalifikatsiya_za_tri_dnya_gonki_zoloto_kagana_2020 [EXTERNAL_ID] => 587 [~EXTERNAL_ID] => 587 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [586] => Array ( [ID] => 586 [~ID] => 586 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Третий спецучасток: Степь встаёт на дыбы [~NAME] => Третий спецучасток: Степь встаёт на дыбы [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 22:20:44 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 22:20:44 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/tretiy_spetsuchastok_step_vstayet_na_dyby/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/tretiy_spetsuchastok_step_vstayet_na_dyby/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В третий день ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» гонщиков ожидало настоящее испытание на прочность. Об этом говорил ещё перед стартом третьего скоростного участка, заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв. По его словам, первая часть 302-х километровой дистанции состояла из рельефной степи, которая обещала существенную нагрузку, как на технику, так и на самих гонщиков. Вторая часть – более скоростная, но в финале спортсменов поджидал знаменитый бархан Большой Брат, и Владимир Королёв со знанием дела обещал на нём серьёзное испытание даже для опытных гонщиков. «Не сахар» должен был показаться участникам и финишный участок с сухим и вязким песком. Как нам рассказал после финиша пилот команды «Русская механика» Владимир Юров, так оно, в итоге, и было.
8:45 утра. Наримановский район Астраханской области. Стартовый створ на 14 километре трассы Астрахань – Николаевка. Первым на дистанцию третьего спецучастка ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» отправляется экипаж Дмитрия Сотникова («КАМАЗ-мастер»). Вторым стартует его однокомандник Антон Шибалов, а третьим покорять 302 км бездорожья и песков отправляется экипаж Андрея Новикова на прототипе «G-FORCE BARS». Всего в стартовой ведомости 33 экипажа на внедорожниках и грузовиках, а также 24 экипажа на SSV, квадроциклах и мотоциклах. В мотозачёте первым на трассу отправился экипаж SSV Павла Сильнова, вторым Азата Минниханова, третьим – Алмаза Магфурова.
Первые проблемы у гонщиков начались километров через 50 после старта. Александр Грачев остановился недалеко от старта, а затем медленно двигался по трассе с частыми остановками. Затем, один за другим на трассе встали экипажи Дмитрия Иевлева и Андрея Рудского. К счастью, длилась остановка не долго, и оба экипажа в итоге финишировали. Далее экипаж Татьяны Сычевой прекратил борьбу, съехал на асфальт и в гонку уже не вернулся. Михаил Расторгуев отказался от прохождения маршрута после того, как в его УАЗе замкнуло проводку. Останавливался и экипаж Евгения Суховенко, но в итоге, его «Газель NEXT» благополучно финишировала.
На второй половине дистанции начались пески, в которых успели посидеть экипажи Евгения Суховенко, Александра Потапова, Андрея Сушенцова, Дениса Назаркина и Александра Бочкарёва. Не смогли продолжить движение после переворотов две SSV - Дамира Фатихова и Руслана Абдулнасырова. На Большом Брате покопались сразу несколько экипажей, а Максиму Кирпилеву даже понадобилась помощь тяжелой технички. В итоге его «Toyota LC 200» выбыла из дальнейшего соревнования.
Не было лёгкой жизни даже у грузовиков. Единственный, у кого не возникло проблем, был экипаж лидера предыдущих двух дней Дмитрия Сотникова, который ровно прошёл дистанцию и первый финишировал. Постояли же в этот день и камазовцы Куприянов, Мардеев, Шибалов, и мазовец Мурылёв. Два раза останавливался действующий чемпион Дакара Андрей Каргинов, но, в итоге, пилот команды «КАМАЗ-мастер» наверстал упущенное с лихвой и показал на СУ-3 лучшее время, пройдя 302 км за 4:21:17, опередив Дмитрия Сотникова на 29 секунд. Третьим сегодня финишировал ещё один представитель «Синей Армады» - Эдуард Николаев.
В Чемпионате МФР по кросс-кантри ралли сошёл мотоциклист Евгений Володин, а на первое место вышел звёздный дуэт на SSV Нифонтова/Жильцов.
Завтра у участников ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» заключительный день соревнования. СУ-4 составит 260 км. Пилоты вновь преодолеют знаменитые барханы «Африка» и «Большой брат», к которым присоединится не менее известный - «Краснопесчаный». Гонка пройдёт по территории Наримановского и Енотаевского районов.
[~DETAIL_TEXT] => В третий день ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» гонщиков ожидало настоящее испытание на прочность. Об этом говорил ещё перед стартом третьего скоростного участка, заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв. По его словам, первая часть 302-х километровой дистанции состояла из рельефной степи, которая обещала существенную нагрузку, как на технику, так и на самих гонщиков. Вторая часть – более скоростная, но в финале спортсменов поджидал знаменитый бархан Большой Брат, и Владимир Королёв со знанием дела обещал на нём серьёзное испытание даже для опытных гонщиков. «Не сахар» должен был показаться участникам и финишный участок с сухим и вязким песком. Как нам рассказал после финиша пилот команды «Русская механика» Владимир Юров, так оно, в итоге, и было.
8:45 утра. Наримановский район Астраханской области. Стартовый створ на 14 километре трассы Астрахань – Николаевка. Первым на дистанцию третьего спецучастка ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» отправляется экипаж Дмитрия Сотникова («КАМАЗ-мастер»). Вторым стартует его однокомандник Антон Шибалов, а третьим покорять 302 км бездорожья и песков отправляется экипаж Андрея Новикова на прототипе «G-FORCE BARS». Всего в стартовой ведомости 33 экипажа на внедорожниках и грузовиках, а также 24 экипажа на SSV, квадроциклах и мотоциклах. В мотозачёте первым на трассу отправился экипаж SSV Павла Сильнова, вторым Азата Минниханова, третьим – Алмаза Магфурова.
Первые проблемы у гонщиков начались километров через 50 после старта. Александр Грачев остановился недалеко от старта, а затем медленно двигался по трассе с частыми остановками. Затем, один за другим на трассе встали экипажи Дмитрия Иевлева и Андрея Рудского. К счастью, длилась остановка не долго, и оба экипажа в итоге финишировали. Далее экипаж Татьяны Сычевой прекратил борьбу, съехал на асфальт и в гонку уже не вернулся. Михаил Расторгуев отказался от прохождения маршрута после того, как в его УАЗе замкнуло проводку. Останавливался и экипаж Евгения Суховенко, но в итоге, его «Газель NEXT» благополучно финишировала.
На второй половине дистанции начались пески, в которых успели посидеть экипажи Евгения Суховенко, Александра Потапова, Андрея Сушенцова, Дениса Назаркина и Александра Бочкарёва. Не смогли продолжить движение после переворотов две SSV - Дамира Фатихова и Руслана Абдулнасырова. На Большом Брате покопались сразу несколько экипажей, а Максиму Кирпилеву даже понадобилась помощь тяжелой технички. В итоге его «Toyota LC 200» выбыла из дальнейшего соревнования.
Не было лёгкой жизни даже у грузовиков. Единственный, у кого не возникло проблем, был экипаж лидера предыдущих двух дней Дмитрия Сотникова, который ровно прошёл дистанцию и первый финишировал. Постояли же в этот день и камазовцы Куприянов, Мардеев, Шибалов, и мазовец Мурылёв. Два раза останавливался действующий чемпион Дакара Андрей Каргинов, но, в итоге, пилот команды «КАМАЗ-мастер» наверстал упущенное с лихвой и показал на СУ-3 лучшее время, пройдя 302 км за 4:21:17, опередив Дмитрия Сотникова на 29 секунд. Третьим сегодня финишировал ещё один представитель «Синей Армады» - Эдуард Николаев.
В Чемпионате МФР по кросс-кантри ралли сошёл мотоциклист Евгений Володин, а на первое место вышел звёздный дуэт на SSV Нифонтова/Жильцов.
Завтра у участников ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» заключительный день соревнования. СУ-4 составит 260 км. Пилоты вновь преодолеют знаменитые барханы «Африка» и «Большой брат», к которым присоединится не менее известный - «Краснопесчаный». Гонка пройдёт по территории Наримановского и Енотаевского районов.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1993 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 22:20:11.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 9133680 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/775 [FILE_NAME] => 7754aad1558a95d4ae30099c553dc367.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_3860.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5cbf32d6c01f41ca2f9b88ccfbae64a9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/775/7754aad1558a95d4ae30099c553dc367.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/775/7754aad1558a95d4ae30099c553dc367.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/775/7754aad1558a95d4ae30099c553dc367.jpg [ALT] => Третий спецучасток: Степь встаёт на дыбы [TITLE] => Третий спецучасток: Степь встаёт на дыбы ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1993 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => tretiy_spetsuchastok_step_vstayet_na_dyby [~CODE] => tretiy_spetsuchastok_step_vstayet_na_dyby [EXTERNAL_ID] => 586 [~EXTERNAL_ID] => 586 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [583] => Array ( [ID] => 583 [~ID] => 583 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Завершается ССУ-3 ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" [~NAME] => Завершается ССУ-3 ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 14:04:38 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 14:04:38 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zavershaetsya_ssu_3_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zavershaetsya_ssu_3_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Первая тройка финишировавшая на третьем спецучастке:
1. Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов (302)
2. Каргинов/Мокеев/Мальков (301)
3. Кротов/Цыро (203)
[~DETAIL_TEXT] => Первая тройка финишировавшая на третьем спецучастке:
1. Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов (302)
2. Каргинов/Мокеев/Мальков (301)
3. Кротов/Цыро (203)
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1978 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 14:01:36.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 853 [WIDTH] => 1280 [FILE_SIZE] => 74938 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/383 [FILE_NAME] => 3831bd009ebbdfeef8a01a14300eb100.jpeg [ORIGINAL_NAME] => WhatsApp Image 2020-09-11 at 14.39.58 (1).jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fa3fb9009dac1e3bf420da41d17eb37b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/383/3831bd009ebbdfeef8a01a14300eb100.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/383/3831bd009ebbdfeef8a01a14300eb100.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/383/3831bd009ebbdfeef8a01a14300eb100.jpeg [ALT] => Завершается ССУ-3 ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" [TITLE] => Завершается ССУ-3 ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1978 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zavershaetsya_ssu_3_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020 [~CODE] => zavershaetsya_ssu_3_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020 [EXTERNAL_ID] => 583 [~EXTERNAL_ID] => 583 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [582] => Array ( [ID] => 582 [~ID] => 582 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Владимир Королёв: «СУ-3 – для тех, кто хочет сбросить лишний вес» [~NAME] => Владимир Королёв: «СУ-3 – для тех, кто хочет сбросить лишний вес» [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 14:04:03 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 14:04:03 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/vladimir_korolyev_scu_3_dlya_tekh_kto_khochet_sbrosit_lishniy_ves/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/vladimir_korolyev_scu_3_dlya_tekh_kto_khochet_sbrosit_lishniy_ves/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => На третьем спецучастке ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» в Наримановском районе Астраханской области уже стартовали все участники. На трассу СУ-3 ушли 33 экипажа на внедорожниках и грузовиках, а также 24 экипажа на SSV, квадроциклах и мотоциклах. Первым стартовый створ прошёл КАМАЗ Дмитрия Сотникова, следом стартовал его однокомандник Антон Шибалов, третьим ушёл покорять 302 км бездорожья и песков экипаж Андрея Новикова на прототипе «G-FORCE BARS». В первой десятке 5 грузовиков, 3 машины класса суперпродакшн и два багги зачёта Т-3. В мотозачёте сегодня первым на трассу отправился экипаж SSV Павла Сильнова, вторым Азата Минниханова, третьим – Алмаза Магфурова.
Путь им предстоит проехать неблизкий и нелёгкий. Вот что нам рассказал о третьем спецучастке заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв, который, кстати, и прокладывал трассу ралли-рейда «Золото Кагана - 2020»:
«Сегодня гонщиков ждёт настоящее испытание на прочность. В первой части дистанции их ожидает рельефная степь, которая даст существенную нагрузку как на технику, так и на самих гонщиков. Вторая часть – более быстрая, где возможно развить максимальную скорость, не забывая при этом о коварстве степных дорог. Изюминка дня – знаменитый бархан Большой Брат, который в этом году особенно рельефный.
Трасса проходит прямо через него и тех, кто, казалось бы, знает о нём всё, ожидает сюрприз – бархан встал на дыбы. Ну и вишенка на торте – заключительный участок трассы с сухим и вязким песком практически до самого финишного створа.
В общем, тому, кто собирался скинуть вес – прямо на СУ-3. Килограммов пять, как минимум за эти 302 км потерять можно. Одно могу сказать точно – сегодня победит самый выносливый» [~DETAIL_TEXT] => На третьем спецучастке ралли-рейда «Золото Кагана - 2020» в Наримановском районе Астраханской области уже стартовали все участники. На трассу СУ-3 ушли 33 экипажа на внедорожниках и грузовиках, а также 24 экипажа на SSV, квадроциклах и мотоциклах. Первым стартовый створ прошёл КАМАЗ Дмитрия Сотникова, следом стартовал его однокомандник Антон Шибалов, третьим ушёл покорять 302 км бездорожья и песков экипаж Андрея Новикова на прототипе «G-FORCE BARS». В первой десятке 5 грузовиков, 3 машины класса суперпродакшн и два багги зачёта Т-3. В мотозачёте сегодня первым на трассу отправился экипаж SSV Павла Сильнова, вторым Азата Минниханова, третьим – Алмаза Магфурова.
Путь им предстоит проехать неблизкий и нелёгкий. Вот что нам рассказал о третьем спецучастке заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв, который, кстати, и прокладывал трассу ралли-рейда «Золото Кагана - 2020»:
«Сегодня гонщиков ждёт настоящее испытание на прочность. В первой части дистанции их ожидает рельефная степь, которая даст существенную нагрузку как на технику, так и на самих гонщиков. Вторая часть – более быстрая, где возможно развить максимальную скорость, не забывая при этом о коварстве степных дорог. Изюминка дня – знаменитый бархан Большой Брат, который в этом году особенно рельефный.
Трасса проходит прямо через него и тех, кто, казалось бы, знает о нём всё, ожидает сюрприз – бархан встал на дыбы. Ну и вишенка на торте – заключительный участок трассы с сухим и вязким песком практически до самого финишного створа.
В общем, тому, кто собирался скинуть вес – прямо на СУ-3. Килограммов пять, как минимум за эти 302 км потерять можно. Одно могу сказать точно – сегодня победит самый выносливый» [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1976 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 13:44:04.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 938 [WIDTH] => 1250 [FILE_SIZE] => 137160 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/80f [FILE_NAME] => 80f59f7ea6c8f08c113f3a7c3ad8239f.jpeg [ORIGINAL_NAME] => WhatsApp Image 2020-09-11 at 11.37.01.jpeg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c9532491fbcaf4861a4b57a0e58406e2 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/80f/80f59f7ea6c8f08c113f3a7c3ad8239f.jpeg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/80f/80f59f7ea6c8f08c113f3a7c3ad8239f.jpeg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/80f/80f59f7ea6c8f08c113f3a7c3ad8239f.jpeg [ALT] => Владимир Королёв: «СУ-3 – для тех, кто хочет сбросить лишний вес» [TITLE] => Владимир Королёв: «СУ-3 – для тех, кто хочет сбросить лишний вес» ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1976 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => vladimir_korolyev_scu_3_dlya_tekh_kto_khochet_sbrosit_lishniy_ves [~CODE] => vladimir_korolyev_scu_3_dlya_tekh_kto_khochet_sbrosit_lishniy_ves [EXTERNAL_ID] => 582 [~EXTERNAL_ID] => 582 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [577] => Array ( [ID] => 577 [~ID] => 577 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Видеоотчет о втором дне соревнования [~NAME] => Видеоотчет о втором дне соревнования [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 13:48:00 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 13:48:00 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/videootchet_o_vtorom_dne_sorevnovaniya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/videootchet_o_vtorom_dne_sorevnovaniya/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => Сегодня участники ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" проедут третий спецучасток, а это 302 км по территории Наримановского и Енотаевского районов.
До старта ещё есть время, поэтому смотрим пока видеоотчет Сергея Белостоцкого о втором дне соревнования.
[~DETAIL_TEXT] => Сегодня участники ралли-рейда "Золото Кагана - 2020" проедут третий спецучасток, а это 302 км по территории Наримановского и Енотаевского районов.
До старта ещё есть время, поэтому смотрим пока видеоотчет Сергея Белостоцкого о втором дне соревнования.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1972 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 13:48:00.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2670 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 11430126 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/591 [FILE_NAME] => 5912afa0bc3984e9e4df5c1591a08415.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_3049.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a6f936bc763b4f81e8dd24b7a889a2d0 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/591/5912afa0bc3984e9e4df5c1591a08415.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/591/5912afa0bc3984e9e4df5c1591a08415.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/591/5912afa0bc3984e9e4df5c1591a08415.jpg [ALT] => Видеоотчет о втором дне соревнования [TITLE] => Видеоотчет о втором дне соревнования ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1972 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => videootchet_o_vtorom_dne_sorevnovaniya [~CODE] => videootchet_o_vtorom_dne_sorevnovaniya [EXTERNAL_ID] => 577 [~EXTERNAL_ID] => 577 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [576] => Array ( [ID] => 576 [~ID] => 576 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Положение во всех зачётных классах гонки после двух этапов [~NAME] => Положение во всех зачётных классах гонки после двух этапов [ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 09:50:03 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 09:50:03 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/polozhenie_vo_vsekh_zachyetnykh_klassakh_gonki_posle_dvukh_etapov/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/polozhenie_vo_vsekh_zachyetnykh_klassakh_gonki_posle_dvukh_etapov/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] =>
Опубликованы результаты гонки "Золото Кагана - 2020" после прохождения двух этапов.
В положениях ниже смотрите итоги во всех зачётных классах.
[~DETAIL_TEXT] =>
Опубликованы результаты гонки "Золото Кагана - 2020" после прохождения двух этапов.
В положениях ниже смотрите итоги во всех зачётных классах.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1968 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2020-09-11 09:50:03.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3000 [WIDTH] => 4000 [FILE_SIZE] => 11710884 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/92d [FILE_NAME] => 92d7a8682b99186699ff5b22192ce20b.jpg [ORIGINAL_NAME] => DAD_2259.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fc349c5531472480e891aeb4e35ea72d [~src] => [SRC] => /upload/iblock/92d/92d7a8682b99186699ff5b22192ce20b.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/92d/92d7a8682b99186699ff5b22192ce20b.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/92d/92d7a8682b99186699ff5b22192ce20b.jpg [ALT] => Положение во всех зачётных классах гонки после двух этапов [TITLE] => Положение во всех зачётных классах гонки после двух этапов ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1968 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => polozhenie_vo_vsekh_zachyetnykh_klassakh_gonki_posle_dvukh_etapov [~CODE] => polozhenie_vo_vsekh_zachyetnykh_klassakh_gonki_posle_dvukh_etapov [EXTERNAL_ID] => 576 [~EXTERNAL_ID] => 576 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.09.2020 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [585] => Array ( [ID] => 585 [~ID] => 585 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => Ралли-рейд "Золото Кагана - 2020": два спецучастка остались позади [~NAME] => Ралли-рейд "Золото Кагана - 2020": два спецучастка остались позади [ACTIVE_FROM] => 10.09.2020 [~ACTIVE_FROM] => 10.09.2020 [TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 15:58:31 [~TIMESTAMP_X] => 11.09.2020 15:58:31 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_2020_dva_spetsuchastka_ostalis_pozadi/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_2020_dva_spetsuchastka_ostalis_pozadi/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_TEXT] => В Астраханской области стартовал ралли-рейд «Золото кагана - 2020». В этом году соревнование имеет три статуса: этап Чемпионата России по ралли-рейдам, этап Чемпионата России по кросс-кантри ралли и Чемпионат Астраханской области по ралли-рейдам. Под флагами «Золота Кагана» собрались 60 экипажей на грузовиках, внедорожниках, SSV, квадроциклах и мотоциклах. Всего более 120 спортсменов. Общее же число участников, включая механиков, менеджеров команд, судейский корпус и организаторов, составляет около 400 человек.
Пандемия коронавируса внесла глобальные изменения в календарь как российских, так и международных автосоревнований. Спортсмены сидели, что называется, без дела почти семь месяцев и астраханская гонка стала для них, как глоток свежего воздуха. Состав участников впечатляет – пилоты Владимир Васильев, Дмитрий Иевлев, Денис Кротов, Андрей Рудской, Андрей Новиков, Богдан Вавренюк, Сергей Карякин. Штурманы - Виталий Евтехов, Евгений Загороднюк, Антон Николаев, Сергей Скрипка, Олег Тюпенкин, Игорь Петенко, Константин Жильцов.
Ну и, конечно, гордость организаторов - присутствие в зачете Т-4 сразу четырёх команд на грузовых автомобилях. Легендарная «Синяя Армада» - команда «КАМАЗ-мастер» - выступает в Астрахани шестью экипажами. В их числе действующие победитель и серебрянный призёр ралли-марафона "Дакар" Андрей Каргинов и Антон Шибалов. Замкнувший в январе призовую тройку на гонке года белорус Сергей Вязович, на этот раз не в деле, но его команда "МАЗ-СПОРТавто" едет на "Золоте Кагана" двумя экипажами. Конкуренцию челнинцам и минчанам стараются составить экипажи команд "GAZ RAID SPORT" и "ASK VIRAZH". Итого в Т-4 - 11 грузовиков. Чуть меньше участников в зачете Т3 - 9 машин. Всего же в Чемпионате России заявились 35 экипажей на внедорожниках и грузовиках. Все соскучились по гонкам и рвались в бой.
Застоялась и спортивная техника, которую, по выражению серебряного призёра Дакара-2020 Сергея Карякина, давно уже было пора «выгулять». Кстати, Сергей привёз в Астрахань новую машину: модифицированная конструкция рамы и топливного бака, другая развесовка и компоновка агрегатов, большая и комфортная застекленная кабина с подогревом. Задача на «Золоте Кагана» - проверить аэродинамические характеристики машины, чтобы максимально снизить нагрузку на трансмиссию.
Подобные задачи, по проверке и тестированию спортивной техники, ставят перед собой практически все участники гонки. Многим из них предстоит старт на Дакаре-2021, а значит - машина должна работать как часы.
В Чемпионате Астраханской области по ралли-рейдам заявились 18 экипажей. А в Чемпионат России по кросс‐кантри ралли собрал 26 участников.
Началась спортивная часть ралли-рейда «Золото Кагана -2020» с официальной тренировки в Наримановском районе. 30-ти километровая трасса, с песками и степными дорогами – отличная возможность для гонщиков «вкатиться». Под занавес тестовых заездов на тренировочную трассу приехал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Цель – потренироваться. На следующий день главе региона предстояло проехать в составе экипажа «КАМАЗа» трассу пролога и таким образом открыть соревнование. Игорь Бабушкин проехал с Эдуардом Николаевым два круга по 5 километров и остался приятно впечатлён. По его словам, это особенный драйв, забыть который невозможно. Также в этот день из гонки выбыл экипаж двукратного обладателя Кубка мира Владимира Васильева, автомобиль которого внезапно сгорел во время тестового заезда. Пилот и штурман своевременно покинули машину, и никто не пострадал.
В этот же день в «Азимут отель Астрахань» прошли административные проверки и техническая инспекция, а вечером состоялся семинар для судейского корпуса.
В среду, 9 сентября, АП и ТИ продолжились, а в 11 часов, заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв провёл для аккредитованной на гонке прессы инструктаж по безопасности.
В связи с опасностью распространения коронавирусной инфекции торжественное открытие ралли-рейда «Золото Кагана -2020» было отменено, и организаторы ограничились приветственными словами губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина, которые он произнёс перед стартом первого спецучастка, на 12-ом километре трассы Астрахань – Николаевка. Далее глава региона занял место в экипаже КАМАЗа Эдуарда Николаева и первым проехал 15-ти километровую трассу пролога. А через полчаса на старт вышел первый спортивный экипаж и четырёхдневный ралли-рейд стартовал.
Несмотря на небольшую дистанцию, трасса не далась спортсменам легко. Так экипаж пилота команды «КАМАЗ-мастер» Сергея Куприянова практически потерял колесо и потерял много времени, что, естественно, сказалось на стартовой позиции камазовцев на СУ-2. Лучшее время на прологе показал экипаж «КАМАЗ-мастер» Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов, вторым пришёл экипаж «MSK Rally Team» Кротов/Цыро, третьими – камазовцы Каргинов/Мокеев/Мальков.
Вечером того же дня состоялась жеребьёвка, распределившая места в первой десятке, стартующей 10 сентября на втором спецучастке гонки "Золото Кагана - 2020". Уже традиционно экипажи, занявшие на прологе первые десять мест, имеют возможность выбрать себе стартовый номер на СУ-2. Начинает выбирать экипаж, финишировавший на СУ-1 десятым. Каждый последующий имеет возможность отодвинуть предыдущего ниже. В итоге, первую стартовую позицию получил экипаж Кротов/Цыро, вторую - Каргинов/Мокеев/Мальков, третью - Сотников/Ахмадеев/Ахметзянов.
Именно в такой последовательности и начался старт второго спецучастка. СУ-2 стартовал в Красноярском районе в 3 км от посёлка Досанг. Дистанция второго этапа – 272 километра, с учётом лиазона, гонщики прошли в этот день более 350-ти км. В этом году, по сравнению с 2018-ым, организаторы сделали левобережной трассе основательный апгрейд. В первую очередь они убрали «долбёжный» участок, вымотавший два года назад даже постоянных участников Дакара, а также отрезали в финальной части кусок вдоль акватории реки Бузан. Однако даже в таком, приглаженном виде, СУ-2 преподнёс сюрпризы. Уже в дебюте гонки встал экипаж Андрея Каргинова, но уже через 15 минут его КАМАЗ продолжил движение. Далее один за другим встали экипажи Сергея Карякина, Алексея Игнатова, Дмитрия Иевлева и Айрата Мардеева, на грузовике которого сгорела турбина. Затем остановилась, но вскоре продолжила движение Мария Опарина. Дважды останавливался на трассе Эдуард Николаев и второй раз ему даже пришлось вернуться в Парк-Сервис. Не повезло в этот день экипажу «МАЗ-СПОРТавто» Алексея Вишневского, который три четверти дистанции шёл с лучшим временем, а затем сломал «рулевую» и существенно упал в итоговой классификации.
Первым же в этот день пересёк финишную черту экипаж Дмитрия Сотникова, который лидирует после второго этапа. На втором месте по итогам двух дней экипаж Антона Шибалова, а на третьем экипаж Андрея Новикова. Ещё один экипаж «G-FORCE Motorsport» Андрея Рудского замыкает пятёрку лучших, а на четвёртом месте экипаж Дениса Кротова. Однако вся борьба ещё впереди и любой из двух оставшихся дней гонки может всё изменить, что доказал пилот команды «КАМАЗ-мастер» Сергей Куприянов, завершивший СУ-2 пятым и существенно поправивший своё турнирное положение.
Завтра гонка переместится на правый берег в Наримановский и Енотаевский районы Астраханской области. Участников ждёт третий спецучасток продолжительностью в 302 км.
[~DETAIL_TEXT] => В Астраханской области стартовал ралли-рейд «Золото кагана - 2020». В этом году соревнование имеет три статуса: этап Чемпионата России по ралли-рейдам, этап Чемпионата России по кросс-кантри ралли и Чемпионат Астраханской области по ралли-рейдам. Под флагами «Золота Кагана» собрались 60 экипажей на грузовиках, внедорожниках, SSV, квадроциклах и мотоциклах. Всего более 120 спортсменов. Общее же число участников, включая механиков, менеджеров команд, судейский корпус и организаторов, составляет около 400 человек.
Пандемия коронавируса внесла глобальные изменения в календарь как российских, так и международных автосоревнований. Спортсмены сидели, что называется, без дела почти семь месяцев и астраханская гонка стала для них, как глоток свежего воздуха. Состав участников впечатляет – пилоты Владимир Васильев, Дмитрий Иевлев, Денис Кротов, Андрей Рудской, Андрей Новиков, Богдан Вавренюк, Сергей Карякин. Штурманы - Виталий Евтехов, Евгений Загороднюк, Антон Николаев, Сергей Скрипка, Олег Тюпенкин, Игорь Петенко, Константин Жильцов.
Ну и, конечно, гордость организаторов - присутствие в зачете Т-4 сразу четырёх команд на грузовых автомобилях. Легендарная «Синяя Армада» - команда «КАМАЗ-мастер» - выступает в Астрахани шестью экипажами. В их числе действующие победитель и серебрянный призёр ралли-марафона "Дакар" Андрей Каргинов и Антон Шибалов. Замкнувший в январе призовую тройку на гонке года белорус Сергей Вязович, на этот раз не в деле, но его команда "МАЗ-СПОРТавто" едет на "Золоте Кагана" двумя экипажами. Конкуренцию челнинцам и минчанам стараются составить экипажи команд "GAZ RAID SPORT" и "ASK VIRAZH". Итого в Т-4 - 11 грузовиков. Чуть меньше участников в зачете Т3 - 9 машин. Всего же в Чемпионате России заявились 35 экипажей на внедорожниках и грузовиках. Все соскучились по гонкам и рвались в бой.
Застоялась и спортивная техника, которую, по выражению серебряного призёра Дакара-2020 Сергея Карякина, давно уже было пора «выгулять». Кстати, Сергей привёз в Астрахань новую машину: модифицированная конструкция рамы и топливного бака, другая развесовка и компоновка агрегатов, большая и комфортная застекленная кабина с подогревом. Задача на «Золоте Кагана» - проверить аэродинамические характеристики машины, чтобы максимально снизить нагрузку на трансмиссию.
Подобные задачи, по проверке и тестированию спортивной техники, ставят перед собой практически все участники гонки. Многим из них предстоит старт на Дакаре-2021, а значит - машина должна работать как часы.
В Чемпионате Астраханской области по ралли-рейдам заявились 18 экипажей. А в Чемпионат России по кросс‐кантри ралли собрал 26 участников.
Началась спортивная часть ралли-рейда «Золото Кагана -2020» с официальной тренировки в Наримановском районе. 30-ти километровая трасса, с песками и степными дорогами – отличная возможность для гонщиков «вкатиться». Под занавес тестовых заездов на тренировочную трассу приехал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Цель – потренироваться. На следующий день главе региона предстояло проехать в составе экипажа «КАМАЗа» трассу пролога и таким образом открыть соревнование. Игорь Бабушкин проехал с Эдуардом Николаевым два круга по 5 километров и остался приятно впечатлён. По его словам, это особенный драйв, забыть который невозможно. Также в этот день из гонки выбыл экипаж двукратного обладателя Кубка мира Владимира Васильева, автомобиль которого внезапно сгорел во время тестового заезда. Пилот и штурман своевременно покинули машину, и никто не пострадал.
В этот же день в «Азимут отель Астрахань» прошли административные проверки и техническая инспекция, а вечером состоялся семинар для судейского корпуса.
В среду, 9 сентября, АП и ТИ продолжились, а в 11 часов, заместитель главного судьи соревнования Владимир Королёв провёл для аккредитованной на гонке прессы инструктаж по безопасности.
В связи с опасностью распространения коронавирусной инфекции торжественное открытие ралли-рейда «Золото Кагана -2020» было отменено, и организаторы ограничились приветственными словами гу