Под термином «Тренировочные мероприятия» подразумеваются – спортивные мероприятия в форме тестов, тренировок, учебно-тренировочных сборов, проводимых под эгидой Российской Автомобильной Федерации и/или региональной автомобильной спортивной федерации в целях подготовки спортивных сборных команд по автоспорту, а также подготовки спортсменов и/или спортивных команд к официальным спортивным соревнованиям по ралли-рейдам.
Согласно этого «Порядка» теперь все тренировочные сборы, проводимые в различных регионах страны, должны быть согласованы со спортивным организатором - РАФ и/или региональной автомобильной спортивной федерацией, а также с техническим организатором (физкультурно-спортивные организации), отвечающим за организацию и проведение тренировок/тестов.
Разработка «Порядка» стала вынужденной мерой на осложнение взаимоотношений с владельцами частных земель в степных регионах, особенно Астраханской и Волгоградской области. Стихийные, несогласованные тренировки (без уведомления администрации районов и местных жителей) подняли волну протестов, поставив под угрозу проведения официальных соревнований по ралли-рейдам в наиболее популярных регионах страны. Еще десять лет назад этот вопрос не был настолько острым, так как частная собственность только формировалась. Сейчас практически вся степь поделена на земельные угодья, имеющие своих хозяев и с этим необходимо считаться.
Наш мир изменчив, и в какую бы сложную ситуацию он не привел – всегда есть достойный выход. Астраханская «Федерация автомобильного спорта» совместно с дирекцией ралли-рейда «Золото Кагана», объединив усилия, по-прежнему говорят командам и пилотам: «Добро пожаловать в Астраханскую степь!» и готовы организовать тренировки с учетом выполнения необходимых требований «Порядка организации и проведения тренировочных мероприятий».
Рельефные, изобилующие поворотами и ухабами астраханские песчаные дороги, труднопроходимые барханы, серьезные нагрузки на технику и организм человека, сложная навигация – это самый настоящий испытательный полигон, где приобретаются навыки для дальнейших ярких побед в ралли-рейдах.
Имея за плечами опыт по организации тренировок команд: «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СПОРТавто», «G-Force Motorsport», «S&A Racing», «Ф-Моторспорт», «GEPARD Racing», на взаимовыгодных условиях, мы обеспечим для вас проведение тренировок и тестов в Астраханской области.
В связи с этим, готовы предоставить:
- Спортивные трассы с различным рельефом и покрытием от 20 км до 200 км;
- Согласование мероприятия с Администрацией районов и службой Природопользования АО;
- Обеспечение безопасности (маршалы, мобильные посты с врачом на борту);
- Вертолет/самолет;
- Информирование местного населения (фермеров) о проведении мероприятия;
- Эвакуация сломанной техники из степи;
- Ремонтная база, охраняемая стоянка для техники;
- Размещение в гостиницах города/базах отдыха;
- Трансфер;
- Организация бивуака;
- Организация досуга.
Пишите, звоните. Все контакты на нашем сайте: www.zolotokagana.ru [~DETAIL_TEXT] => Мы не могли пройти мимо и не заметить, вступившего в силу одного весьма важного нововведения. В конце сентября Совет РАФ по спорту утвердил «Порядок организации и проведения тренировочных мероприятий в дисциплине ралли-рейд автомобильного спорта».
Под термином «Тренировочные мероприятия» подразумеваются – спортивные мероприятия в форме тестов, тренировок, учебно-тренировочных сборов, проводимых под эгидой Российской Автомобильной Федерации и/или региональной автомобильной спортивной федерации в целях подготовки спортивных сборных команд по автоспорту, а также подготовки спортсменов и/или спортивных команд к официальным спортивным соревнованиям по ралли-рейдам.
Согласно этого «Порядка» теперь все тренировочные сборы, проводимые в различных регионах страны, должны быть согласованы со спортивным организатором - РАФ и/или региональной автомобильной спортивной федерацией, а также с техническим организатором (физкультурно-спортивные организации), отвечающим за организацию и проведение тренировок/тестов.
Разработка «Порядка» стала вынужденной мерой на осложнение взаимоотношений с владельцами частных земель в степных регионах, особенно Астраханской и Волгоградской области. Стихийные, несогласованные тренировки (без уведомления администрации районов и местных жителей) подняли волну протестов, поставив под угрозу проведения официальных соревнований по ралли-рейдам в наиболее популярных регионах страны. Еще десять лет назад этот вопрос не был настолько острым, так как частная собственность только формировалась. Сейчас практически вся степь поделена на земельные угодья, имеющие своих хозяев и с этим необходимо считаться.
Наш мир изменчив, и в какую бы сложную ситуацию он не привел – всегда есть достойный выход. Астраханская «Федерация автомобильного спорта» совместно с дирекцией ралли-рейда «Золото Кагана», объединив усилия, по-прежнему говорят командам и пилотам: «Добро пожаловать в Астраханскую степь!» и готовы организовать тренировки с учетом выполнения необходимых требований «Порядка организации и проведения тренировочных мероприятий».
Рельефные, изобилующие поворотами и ухабами астраханские песчаные дороги, труднопроходимые барханы, серьезные нагрузки на технику и организм человека, сложная навигация – это самый настоящий испытательный полигон, где приобретаются навыки для дальнейших ярких побед в ралли-рейдах.
Имея за плечами опыт по организации тренировок команд: «КАМАЗ-мастер», «МАЗ-СПОРТавто», «G-Force Motorsport», «S&A Racing», «Ф-Моторспорт», «GEPARD Racing», на взаимовыгодных условиях, мы обеспечим для вас проведение тренировок и тестов в Астраханской области.
В связи с этим, готовы предоставить:
- Спортивные трассы с различным рельефом и покрытием от 20 км до 200 км;
- Согласование мероприятия с Администрацией районов и службой Природопользования АО;
- Обеспечение безопасности (маршалы, мобильные посты с врачом на борту);
- Вертолет/самолет;
- Информирование местного населения (фермеров) о проведении мероприятия;
- Эвакуация сломанной техники из степи;
- Ремонтная база, охраняемая стоянка для техники;
- Размещение в гостиницах города/базах отдыха;
- Трансфер;
- Организация бивуака;
- Организация досуга.
Пишите, звоните. Все контакты на нашем сайте: www.zolotokagana.ru [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => СЕЗОН 2022. НОВОЕ В ПРАВИЛАХ ПРОВЕДЕНИЯ ТРЕНИРОВОК СЕЗОН 2022. НОВОЕ В ПРАВИЛАХ ПРОВЕДЕНИЯ ТРЕНИРОВОК МЫ НЕ МОГЛИ ПРОЙТИ МИМО И НЕ ЗАМЕТИТЬ, ВСТУПИВШЕГО В СИЛУ ОДНОГО ВЕСЬМА ВАЖНОГО НОВОВВЕДЕНИЯ. В КОНЦЕ СЕНТЯБРЯ СОВЕТ РАФ ПО СПОРТУ УТВЕРДИЛ «ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ТРЕНИРОВОЧНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ В ДИСЦИПЛИНЕ РАЛЛИ-РЕЙД АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА». [ HTTP://RAF.SU/EZHERAFNIK/TOM-5?DOWNLOAD=2130:RAID-UTS-RULES ] ПОД ТЕРМИНОМ «ТРЕНИРОВОЧНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ» ПОДРАЗУМЕВАЮТСЯ – СПОРТИВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ В ФОРМЕ ТЕСТОВ, ТРЕНИРОВОК, УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ СБОРОВ, ПРОВОДИМЫХ ПОД ЭГИДОЙ РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ И/ИЛИ РЕГИОНАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ СПОРТИВНОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЦЕЛЯХ ПОДГОТОВКИ СПОРТИВНЫХ СБОРНЫХ КОМАНД ПО АВТОСПОРТУ, А ТАКЖЕ ПОДГОТОВКИ СПОРТСМЕНОВ И/ИЛИ СПОРТИВНЫХ КОМАНД К ОФИЦИАЛЬНЫМ СПОРТИВНЫМ СОРЕВНОВАНИЯМ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ. СОГЛАСНО ЭТОГО «ПОРЯДКА» ТЕПЕРЬ ВСЕ ТРЕНИРОВОЧНЫЕ СБОРЫ, ПРОВОДИМЫЕ В РАЗЛИЧНЫХ РЕГИОНАХ СТРАНЫ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ СОГЛАСОВАНЫ СО СПОРТИВНЫМ ОРГАНИЗАТОРОМ - РАФ И/ИЛИ РЕГИОНАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ СПОРТИВНОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ, А ТАКЖЕ С ТЕХНИЧЕСКИМ ОРГАНИЗАТОРОМ (ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ), ОТВЕЧАЮЩИМ ЗА ОРГАНИЗАЦИЮ И ПРОВЕДЕНИЕ ТРЕНИРОВОК/ТЕСТОВ. РАЗРАБОТКА «ПОРЯДКА» СТАЛА ВЫНУЖДЕННОЙ МЕРОЙ НА ОСЛОЖНЕНИЕ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ С ВЛАДЕЛЬЦАМИ ЧАСТНЫХ ЗЕМЕЛЬ В СТЕПНЫХ РЕГИОНАХ, ОСОБЕННО АСТРАХАНСКОЙ И ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ. СТИХИЙНЫЕ, НЕСОГЛАСОВАННЫЕ ТРЕНИРОВКИ (БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ АДМИНИСТРАЦИИ РАЙОНОВ И МЕСТНЫХ ЖИТЕЛЕЙ) ПОДНЯЛИ ВОЛНУ ПРОТЕСТОВ, ПОСТАВИВ ПОД УГРОЗУ ПРОВЕДЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ В НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫХ РЕГИОНАХ СТРАНЫ. ЕЩЕ ДЕСЯТЬ ЛЕТ НАЗАД ЭТОТ ВОПРОС НЕ БЫЛ НАСТОЛЬКО ОСТРЫМ, ТАК КАК ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ ТОЛЬКО ФОРМИРОВАЛАСЬ. СЕЙЧАС ПРАКТИЧЕСКИ ВСЯ СТЕПЬ ПОДЕЛЕНА НА ЗЕМЕЛЬНЫЕ УГОДЬЯ, ИМЕЮЩИЕ СВОИХ ХОЗЯЕВ И С ЭТИМ НЕОБХОДИМО СЧИТАТЬСЯ. НАШ МИР ИЗМЕНЧИВ, И В КАКУЮ БЫ СЛОЖНУЮ СИТУАЦИЮ ОН НЕ ПРИВЕЛ – ВСЕГДА ЕСТЬ ДОСТОЙНЫЙ ВЫХОД. АСТРАХАНСКАЯ «ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА» СОВМЕСТНО С ДИРЕКЦИЕЙ РАЛЛИ-РЕЙДА «ЗОЛОТО КАГАНА», ОБЪЕДИНИВ УСИЛИЯ, ПО-ПРЕЖНЕМУ ГОВОРЯТ КОМАНДАМ И ПИЛОТАМ: «ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АСТРАХАНСКУЮ СТЕПЬ!» И ГОТОВЫ ОРГАНИЗОВАТЬ ТРЕНИРОВКИ С УЧЕТОМ ВЫПОЛНЕНИЯ НЕОБХОДИМЫХ ТРЕБОВАНИЙ «ПОРЯДКА ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ТРЕНИРОВОЧНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/5E6/5E6DB35CF0395173C02C6F1E1EC4C5B2.JPG ] РЕЛЬЕФНЫЕ, ИЗОБИЛУЮЩИЕ ПОВОРОТАМИ И УХАБАМИ АСТРАХАНСКИЕ ПЕСЧАНЫЕ ДОРОГИ, ТРУДНОПРОХОДИМЫЕ БАРХАНЫ, СЕРЬЕЗНЫЕ НАГРУЗКИ НА ТЕХНИКУ И ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА, СЛОЖНАЯ НАВИГАЦИЯ – ЭТО САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН, ГДЕ ПРИОБРЕТАЮТСЯ НАВЫКИ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШИХ ЯРКИХ ПОБЕД В РАЛЛИ-РЕЙДАХ. ИМЕЯ ЗА ПЛЕЧАМИ ОПЫТ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРЕНИРОВОК КОМАНД: «КАМАЗ-МАСТЕР», «МАЗ-СПОРТАВТО», «G-FORCE MOTORSPORT», «S&A RACING», «Ф-МОТОРСПОРТ», «GEPARD RACING», НА ВЗАИМОВЫГОДНЫХ УСЛОВИЯХ, МЫ ОБЕСПЕЧИМ ДЛЯ ВАС ПРОВЕДЕНИЕ ТРЕНИРОВОК И ТЕСТОВ В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/293/293619FBA6C6EF2C98AC505BF28933D6.JPG ] В СВЯЗИ С ЭТИМ, ГОТОВЫ ПРЕДОСТАВИТЬ: - СПОРТИВНЫЕ ТРАССЫ С РАЗЛИЧНЫМ РЕЛЬЕФОМ И ПОКРЫТИЕМ ОТ 20 КМ ДО 200 КМ; - СОГЛАСОВАНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ С АДМИНИСТРАЦИЕЙ РАЙОНОВ И СЛУЖБОЙ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ АО; - ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ (МАРШАЛЫ, МОБИЛЬНЫЕ ПОСТЫ С ВРАЧОМ НА БОРТУ); - ВЕРТОЛЕТ/САМОЛЕТ; - ИНФОРМИРОВАНИЕ МЕСТНОГО НАСЕЛЕНИЯ (ФЕРМЕРОВ) О ПРОВЕДЕНИИ МЕРОПРИЯТИЯ; - ЭВАКУАЦИЯ СЛОМАННОЙ ТЕХНИКИ ИЗ СТЕПИ; - РЕМОНТНАЯ БАЗА, ОХРАНЯЕМАЯ СТОЯНКА ДЛЯ ТЕХНИКИ; - РАЗМЕЩЕНИЕ В ГОСТИНИЦАХ ГОРОДА/БАЗАХ ОТДЫХА; - ТРАНСФЕР; - ОРГАНИЗАЦИЯ БИВУАКА; - ОРГАНИЗАЦИЯ ДОСУГА. МЫ РАДЫ ВЛОЖИТЬ СВОЙ ТРУД ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ВАШИХ ПОБЕД! ПИШИТЕ, ЗВОНИТЕ. ВСЕ КОНТАКТЫ НА НАШЕМ САЙТЕ: WWW.ZOLOTOKAGANA.RU [ HTTP://WWW.ZOLOTOKAGANA.RU ] [~SEARCHABLE_CONTENT] => СЕЗОН 2022. НОВОЕ В ПРАВИЛАХ ПРОВЕДЕНИЯ ТРЕНИРОВОК СЕЗОН 2022. НОВОЕ В ПРАВИЛАХ ПРОВЕДЕНИЯ ТРЕНИРОВОК МЫ НЕ МОГЛИ ПРОЙТИ МИМО И НЕ ЗАМЕТИТЬ, ВСТУПИВШЕГО В СИЛУ ОДНОГО ВЕСЬМА ВАЖНОГО НОВОВВЕДЕНИЯ. В КОНЦЕ СЕНТЯБРЯ СОВЕТ РАФ ПО СПОРТУ УТВЕРДИЛ «ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ТРЕНИРОВОЧНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ В ДИСЦИПЛИНЕ РАЛЛИ-РЕЙД АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА». [ HTTP://RAF.SU/EZHERAFNIK/TOM-5?DOWNLOAD=2130:RAID-UTS-RULES ] ПОД ТЕРМИНОМ «ТРЕНИРОВОЧНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ» ПОДРАЗУМЕВАЮТСЯ – СПОРТИВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ В ФОРМЕ ТЕСТОВ, ТРЕНИРОВОК, УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ СБОРОВ, ПРОВОДИМЫХ ПОД ЭГИДОЙ РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ И/ИЛИ РЕГИОНАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ СПОРТИВНОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЦЕЛЯХ ПОДГОТОВКИ СПОРТИВНЫХ СБОРНЫХ КОМАНД ПО АВТОСПОРТУ, А ТАКЖЕ ПОДГОТОВКИ СПОРТСМЕНОВ И/ИЛИ СПОРТИВНЫХ КОМАНД К ОФИЦИАЛЬНЫМ СПОРТИВНЫМ СОРЕВНОВАНИЯМ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ. СОГЛАСНО ЭТОГО «ПОРЯДКА» ТЕПЕРЬ ВСЕ ТРЕНИРОВОЧНЫЕ СБОРЫ, ПРОВОДИМЫЕ В РАЗЛИЧНЫХ РЕГИОНАХ СТРАНЫ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ СОГЛАСОВАНЫ СО СПОРТИВНЫМ ОРГАНИЗАТОРОМ - РАФ И/ИЛИ РЕГИОНАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ СПОРТИВНОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ, А ТАКЖЕ С ТЕХНИЧЕСКИМ ОРГАНИЗАТОРОМ (ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ), ОТВЕЧАЮЩИМ ЗА ОРГАНИЗАЦИЮ И ПРОВЕДЕНИЕ ТРЕНИРОВОК/ТЕСТОВ. РАЗРАБОТКА «ПОРЯДКА» СТАЛА ВЫНУЖДЕННОЙ МЕРОЙ НА ОСЛОЖНЕНИЕ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ С ВЛАДЕЛЬЦАМИ ЧАСТНЫХ ЗЕМЕЛЬ В СТЕПНЫХ РЕГИОНАХ, ОСОБЕННО АСТРАХАНСКОЙ И ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ. СТИХИЙНЫЕ, НЕСОГЛАСОВАННЫЕ ТРЕНИРОВКИ (БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ АДМИНИСТРАЦИИ РАЙОНОВ И МЕСТНЫХ ЖИТЕЛЕЙ) ПОДНЯЛИ ВОЛНУ ПРОТЕСТОВ, ПОСТАВИВ ПОД УГРОЗУ ПРОВЕДЕНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ В НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫХ РЕГИОНАХ СТРАНЫ. ЕЩЕ ДЕСЯТЬ ЛЕТ НАЗАД ЭТОТ ВОПРОС НЕ БЫЛ НАСТОЛЬКО ОСТРЫМ, ТАК КАК ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ ТОЛЬКО ФОРМИРОВАЛАСЬ. СЕЙЧАС ПРАКТИЧЕСКИ ВСЯ СТЕПЬ ПОДЕЛЕНА НА ЗЕМЕЛЬНЫЕ УГОДЬЯ, ИМЕЮЩИЕ СВОИХ ХОЗЯЕВ И С ЭТИМ НЕОБХОДИМО СЧИТАТЬСЯ. НАШ МИР ИЗМЕНЧИВ, И В КАКУЮ БЫ СЛОЖНУЮ СИТУАЦИЮ ОН НЕ ПРИВЕЛ – ВСЕГДА ЕСТЬ ДОСТОЙНЫЙ ВЫХОД. АСТРАХАНСКАЯ «ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА» СОВМЕСТНО С ДИРЕКЦИЕЙ РАЛЛИ-РЕЙДА «ЗОЛОТО КАГАНА», ОБЪЕДИНИВ УСИЛИЯ, ПО-ПРЕЖНЕМУ ГОВОРЯТ КОМАНДАМ И ПИЛОТАМ: «ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АСТРАХАНСКУЮ СТЕПЬ!» И ГОТОВЫ ОРГАНИЗОВАТЬ ТРЕНИРОВКИ С УЧЕТОМ ВЫПОЛНЕНИЯ НЕОБХОДИМЫХ ТРЕБОВАНИЙ «ПОРЯДКА ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ ТРЕНИРОВОЧНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/5E6/5E6DB35CF0395173C02C6F1E1EC4C5B2.JPG ] РЕЛЬЕФНЫЕ, ИЗОБИЛУЮЩИЕ ПОВОРОТАМИ И УХАБАМИ АСТРАХАНСКИЕ ПЕСЧАНЫЕ ДОРОГИ, ТРУДНОПРОХОДИМЫЕ БАРХАНЫ, СЕРЬЕЗНЫЕ НАГРУЗКИ НА ТЕХНИКУ И ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА, СЛОЖНАЯ НАВИГАЦИЯ – ЭТО САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН, ГДЕ ПРИОБРЕТАЮТСЯ НАВЫКИ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШИХ ЯРКИХ ПОБЕД В РАЛЛИ-РЕЙДАХ. ИМЕЯ ЗА ПЛЕЧАМИ ОПЫТ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРЕНИРОВОК КОМАНД: «КАМАЗ-МАСТЕР», «МАЗ-СПОРТАВТО», «G-FORCE MOTORSPORT», «S&A RACING», «Ф-МОТОРСПОРТ», «GEPARD RACING», НА ВЗАИМОВЫГОДНЫХ УСЛОВИЯХ, МЫ ОБЕСПЕЧИМ ДЛЯ ВАС ПРОВЕДЕНИЕ ТРЕНИРОВОК И ТЕСТОВ В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/293/293619FBA6C6EF2C98AC505BF28933D6.JPG ] В СВЯЗИ С ЭТИМ, ГОТОВЫ ПРЕДОСТАВИТЬ: - СПОРТИВНЫЕ ТРАССЫ С РАЗЛИЧНЫМ РЕЛЬЕФОМ И ПОКРЫТИЕМ ОТ 20 КМ ДО 200 КМ; - СОГЛАСОВАНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ С АДМИНИСТРАЦИЕЙ РАЙОНОВ И СЛУЖБОЙ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ АО; - ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ (МАРШАЛЫ, МОБИЛЬНЫЕ ПОСТЫ С ВРАЧОМ НА БОРТУ); - ВЕРТОЛЕТ/САМОЛЕТ; - ИНФОРМИРОВАНИЕ МЕСТНОГО НАСЕЛЕНИЯ (ФЕРМЕРОВ) О ПРОВЕДЕНИИ МЕРОПРИЯТИЯ; - ЭВАКУАЦИЯ СЛОМАННОЙ ТЕХНИКИ ИЗ СТЕПИ; - РЕМОНТНАЯ БАЗА, ОХРАНЯЕМАЯ СТОЯНКА ДЛЯ ТЕХНИКИ; - РАЗМЕЩЕНИЕ В ГОСТИНИЦАХ ГОРОДА/БАЗАХ ОТДЫХА; - ТРАНСФЕР; - ОРГАНИЗАЦИЯ БИВУАКА; - ОРГАНИЗАЦИЯ ДОСУГА. МЫ РАДЫ ВЛОЖИТЬ СВОЙ ТРУД ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ВАШИХ ПОБЕД! ПИШИТЕ, ЗВОНИТЕ. ВСЕ КОНТАКТЫ НА НАШЕМ САЙТЕ: WWW.ZOLOTOKAGANA.RU [ HTTP://WWW.ZOLOTOKAGANA.RU ] [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 68 [~SHOW_COUNTER] => 68 [SHOW_COUNTER_START] => 07.12.2021 15:38:34 [~SHOW_COUNTER_START] => 07.12.2021 15:38:34 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-12-07 15:38:34 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-12-07 15:38:34 [CODE] => sezon_2022_novoe_v_pravilakh_provedeniya_trenirovok [~CODE] => sezon_2022_novoe_v_pravilakh_provedeniya_trenirovok [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 775 [~XML_ID] => 775 [EXTERNAL_ID] => 775 [~EXTERNAL_ID] => 775 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (stas) Станислав Трифонов [~USER_NAME] => (stas) Станислав Трифонов [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/sezon_2022_novoe_v_pravilakh_provedeniya_trenirovok/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/sezon_2022_novoe_v_pravilakh_provedeniya_trenirovok/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2021.12.07 [~CREATED_DATE] => 2021.12.07 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 07.12.2021 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 07.12.2021 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [774] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 25.11.2021 [~ACTIVE_FROM] => 25.11.2021 [ID] => 774 [~ID] => 774 [TIMESTAMP_X] => 27.11.2021 17:26:38 [~TIMESTAMP_X] => 27.11.2021 17:26:38 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1638023198 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1638023198 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 25.11.2021 16:21:04 [~DATE_CREATE] => 25.11.2021 16:21:04 [DATE_CREATE_UNIX] => 1637846464 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1637846464 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 25.11.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 25.11.2021 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Чемпионат России 2021. Итоги сезона [~NAME] => Чемпионат России 2021. Итоги сезона [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3306 [~ID] => 3306 [TIMESTAMP_X] => 27.11.2021 17:26:38 [~TIMESTAMP_X] => 27.11.2021 17:26:38 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 646 [~HEIGHT] => 646 [WIDTH] => 970 [~WIDTH] => 970 [FILE_SIZE] => 93620 [~FILE_SIZE] => 93620 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/614 [~SUBDIR] => iblock/614 [FILE_NAME] => 6144b603abedf53240a5b15391ebcc74.jpg [~FILE_NAME] => 6144b603abedf53240a5b15391ebcc74.jpg [ORIGINAL_NAME] => ae3a4448bba459744bb27a4499a20492.jpg [~ORIGINAL_NAME] => ae3a4448bba459744bb27a4499a20492.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2f08bf985e8d87158cfac1f5e0556813 [~EXTERNAL_ID] => 2f08bf985e8d87158cfac1f5e0556813 [SRC] => /upload/iblock/614/6144b603abedf53240a5b15391ebcc74.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3306 [PREVIEW_TEXT] => Чемпионат России 2021. Итоги сезона [~PREVIEW_TEXT] => Чемпионат России 2021. Итоги сезона [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] =>
Ростовская баха «MOTUL - Тихий Дон», прошедшая в минувшие выходные, поставила финальную точку в чемпионате России по ралли-рейдам, и назвала победителей во всех зачетах.
Особое внимание на гонке было уделено классу SSV (т3) - здесь решалась судьба титула. Сумеет ли действующий чемпион страны Вадим Федотов отстоять звание сильнейшего в борьбе с экс-чемпионом Алексеем Шмотьевым? Обоим необходимо было выполнить два условия – занять место выше своего конкурента и не упасть ниже третьего места. Результат во многом предопределился во второй соревновательный день, где пилотам предстояло преодолеть два одинаковых спецучастка по 141 км. Навигационная ошибка, на исправление которой экипажу Шмотьева потребовалось около восьми минут, дала фору дуэту Федотова, и он ею великолепно воспользовался, не оставив соперникам шансов на успех. В заключительный день, контролируя действия главного своего оппонента, Вадим Федотов/Александр Куприянов завершили гонку на втором месте, возвестив тем самым о победе первого пилота в чемпионате! Фаворитом ралли стал дуэт Павел Лебедев/Кирилл Шубин. Этот успех позволил Кириллу набрать одинаковое число очков с Антоном Власюком – штурманом Алексея Шмотьева и претендовать на титул, но судьбу решил вычтенный этап с худшим результатом – им оказался обидный сход с дистанции на предыдущей волгоградской гонке.
Чемпионат России. Зачет т3 (SSV)
Пилоты
1 место. Вадим Федотов (Киров, Can-Am Maverick X3) – 69 очков
2 место. Алексей Шмотьев (Екатеринбург, Can-Am Maverick X3) – 59 очков
3 место. Павел Лебедев (Москва, Can-Am Maverick X3) – 59 очков
Штурманы
1 место. Антон Власюк (Екатеринбург) – 59 очков
2 место. Кирилл Шубин (Долгопрудный, Московская область) – 59 очков
3 место. Александр Куприянов (Вязьма) – 51 очко
Досрочно выигравший титул Владимир Васильев на гонку не приехал. Его примеру последовали еще два фаворита «абсолюта» - теперь уже экс-чемпион страны Андрей Новиков и серебряный призер прошлогоднего первенства Денис Кротов. Однако команда VRT приняла участие в соревновании – мощный прототип MINI Cooper Countryman был в руках семикратного чемпиона России по ралли Андрея Жигунова. Предстояло решить единственную задачу, выиграть гонку и одновременно титул для штурмана – Олега Уперенко. Несмотря на то, что у Андрея Жигунова небольшой опыт в ралли-рейдах, он без труда обыграл соперников под качественную диктовку своего навигатора и «привез» Олега к первому званию сильнейшего штурмана России.
Чемпионат России. Абсолютный зачет
Пилоты
1 место. Владимир Васильев (Петровское, BMW Х3/MINI Cooper Countryman) – 90 очков
2 место. Андрей Новиков (Москва, G-Force BARS) – 58 очков
3 место. Вадим Федотов (Киров, Can-Am Maverick X3) – 55 очков
Штурманы
1 место. Олег Уперенко (Развилка, Московская область) – 90 очков
2 место. Антон Власюк (Екатеринбург) – 48 очков
3 место. Кирилл Шубин (Долгопрудный, Московская область) – 46 очков
В зачете серийных автомобилей Production обладатель титула был известен, тем не менее, Алдис Вилцанс вышел на старт, чтобы подстраховать напарника по команде Novgorodautosport Антона Мельникова которому предстояла бескомпромиссная борьба за «серебро» чемпионата. Его прямой соперник Андрей Сушенцов из команды «S&A Racing» был также полон решимости и имел не менее амбициозные планы. Гонка получилась весьма драматичной и волнительной. Уже на прологе из-за проблем с подачей топлива экипаж Антон Мельников/Антон Николаев мог потерять не только второе, но и призовое место по итогам сезона. 30-минутное отставание заставило пилотов следовать единственной в этом случае верной тактике – атаковать. Не все гладко складывалось и у дуэта Андрей Сушенцов/Дмитрий Павлов. Потеря времени на навигационной и песчаной ловушках, замена пробитого колеса, пенализация за ранний въезд на КВ – все эти неурядицы заставляли экипаж вести гонку на максимальных скоростях. До последних метров дистанции драматичное развитие событий держало в напряжении всех, кто следил за борьбой сильных пилотов, и только пересечение финишного створа сняло волнительное состояние. Победителем гонки был объявлен экипаж Андрея Сушенцова, вторым стал дуэт Леонид Петров/Антон Плетенев, а экипаж Антона Мельникова завоевал «бронзу» и в гонке и в чемпионате.
Чемпионат России. Зачет Production (т2)
Пилоты
1 место. Алдис Вилцанс (Москва, Toyota LC 200) – 75 очков
2 место. Андрей Сушенцов (Москва, Toyota LC 200) – 73 очка
3 место. Антон Мельников (Лобня, Toyota LC 200) – 60 очков
Штурманы
1 место. Александр Горьков (Москва) – 75 очков
2 место. Дмитрий Павлов (Москва) – 73 очка
3 место. Антон Николаев (Москва) – 60 очков
Победное финальное выступление экипажей ГАЗ Рейд Спорт было, в какой то, мере предсказуемо. Ставка сильнейшей команды в категории Рейд-Спорт была сделана на экипаж Александр Русанов/Алексей Мальцев, с целью вывести своих пилотов на второе место в чемпионате. После того как стало понятно, что их главные оппоненты Алексей Черноситов и Михаил Расторгуев не выйдут на старт, эта задача оказалась легко решаемой. Победители гонки, под прикрытием новоявленных чемпионов страны Алексея Игнатова и Евгения Павлова, не испытали прессинга со стороны соперников и завершили сезон с серебряными наградами. Таким образом, два первых места в чемпионате завоевали экипажи на ГАЗелях. В борьбе за «бронзу» между экипажами Михаил Кутинов/Максим Плюхин (УАЗ) и Сергей Соболев/Дмитрий Охотников (прототип «Сборная») сильнее оказался дуэт Михаила Кутинова.
Чемпионат России. Зачет Рейд-Спорт
Пилоты
1 место. Алексей Игнатов (Челябинск, ГАЗель Некст/ГАЗель NN) – 93 очка
2 место. Александр Русанов (Санкт-Петербург, ГАЗель Некст) – 62 очка
3 место. Михаил Кутинов (Ульяновск, УАЗ Пикап) – 58 очков
Штурманы
1 место. Евгений Павлов (Тверь) – 93 очка
2 место. Алексей Мальцев (Владимир) – 62 очка
3 место. Максим Плюхин (Кузоватово, Ульяновская область) – 58 очков
Минувший сезон для команды ГАЗ Рейд Спорт стал поистине золотым.
Второй год подряд – звание чемпиона России в командном зачете!
Экипаж Алексей Игнатов/Евгений Павлов – чемпион в категории Рейд-Спорт!
Экипаж Алексей Хлебов/Александр Филякин – чемпионы в категории Грузовики!
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] =>Ростовская баха «MOTUL - Тихий Дон», прошедшая в минувшие выходные, поставила финальную точку в чемпионате России по ралли-рейдам, и назвала победителей во всех зачетах.
Особое внимание на гонке было уделено классу SSV (т3) - здесь решалась судьба титула. Сумеет ли действующий чемпион страны Вадим Федотов отстоять звание сильнейшего в борьбе с экс-чемпионом Алексеем Шмотьевым? Обоим необходимо было выполнить два условия – занять место выше своего конкурента и не упасть ниже третьего места. Результат во многом предопределился во второй соревновательный день, где пилотам предстояло преодолеть два одинаковых спецучастка по 141 км. Навигационная ошибка, на исправление которой экипажу Шмотьева потребовалось около восьми минут, дала фору дуэту Федотова, и он ею великолепно воспользовался, не оставив соперникам шансов на успех. В заключительный день, контролируя действия главного своего оппонента, Вадим Федотов/Александр Куприянов завершили гонку на втором месте, возвестив тем самым о победе первого пилота в чемпионате! Фаворитом ралли стал дуэт Павел Лебедев/Кирилл Шубин. Этот успех позволил Кириллу набрать одинаковое число очков с Антоном Власюком – штурманом Алексея Шмотьева и претендовать на титул, но судьбу решил вычтенный этап с худшим результатом – им оказался обидный сход с дистанции на предыдущей волгоградской гонке.
Чемпионат России. Зачет т3 (SSV)
Пилоты
1 место. Вадим Федотов (Киров, Can-Am Maverick X3) – 69 очков
2 место. Алексей Шмотьев (Екатеринбург, Can-Am Maverick X3) – 59 очков
3 место. Павел Лебедев (Москва, Can-Am Maverick X3) – 59 очков
Штурманы
1 место. Антон Власюк (Екатеринбург) – 59 очков
2 место. Кирилл Шубин (Долгопрудный, Московская область) – 59 очков
3 место. Александр Куприянов (Вязьма) – 51 очко
Досрочно выигравший титул Владимир Васильев на гонку не приехал. Его примеру последовали еще два фаворита «абсолюта» - теперь уже экс-чемпион страны Андрей Новиков и серебряный призер прошлогоднего первенства Денис Кротов. Однако команда VRT приняла участие в соревновании – мощный прототип MINI Cooper Countryman был в руках семикратного чемпиона России по ралли Андрея Жигунова. Предстояло решить единственную задачу, выиграть гонку и одновременно титул для штурмана – Олега Уперенко. Несмотря на то, что у Андрея Жигунова небольшой опыт в ралли-рейдах, он без труда обыграл соперников под качественную диктовку своего навигатора и «привез» Олега к первому званию сильнейшего штурмана России.
Чемпионат России. Абсолютный зачет
Пилоты
1 место. Владимир Васильев (Петровское, BMW Х3/MINI Cooper Countryman) – 90 очков
2 место. Андрей Новиков (Москва, G-Force BARS) – 58 очков
3 место. Вадим Федотов (Киров, Can-Am Maverick X3) – 55 очков
Штурманы
1 место. Олег Уперенко (Развилка, Московская область) – 90 очков
2 место. Антон Власюк (Екатеринбург) – 48 очков
3 место. Кирилл Шубин (Долгопрудный, Московская область) – 46 очков
В зачете серийных автомобилей Production обладатель титула был известен, тем не менее, Алдис Вилцанс вышел на старт, чтобы подстраховать напарника по команде Novgorodautosport Антона Мельникова которому предстояла бескомпромиссная борьба за «серебро» чемпионата. Его прямой соперник Андрей Сушенцов из команды «S&A Racing» был также полон решимости и имел не менее амбициозные планы. Гонка получилась весьма драматичной и волнительной. Уже на прологе из-за проблем с подачей топлива экипаж Антон Мельников/Антон Николаев мог потерять не только второе, но и призовое место по итогам сезона. 30-минутное отставание заставило пилотов следовать единственной в этом случае верной тактике – атаковать. Не все гладко складывалось и у дуэта Андрей Сушенцов/Дмитрий Павлов. Потеря времени на навигационной и песчаной ловушках, замена пробитого колеса, пенализация за ранний въезд на КВ – все эти неурядицы заставляли экипаж вести гонку на максимальных скоростях. До последних метров дистанции драматичное развитие событий держало в напряжении всех, кто следил за борьбой сильных пилотов, и только пересечение финишного створа сняло волнительное состояние. Победителем гонки был объявлен экипаж Андрея Сушенцова, вторым стал дуэт Леонид Петров/Антон Плетенев, а экипаж Антона Мельникова завоевал «бронзу» и в гонке и в чемпионате.
Чемпионат России. Зачет Production (т2)
Пилоты
1 место. Алдис Вилцанс (Москва, Toyota LC 200) – 75 очков
2 место. Андрей Сушенцов (Москва, Toyota LC 200) – 73 очка
3 место. Антон Мельников (Лобня, Toyota LC 200) – 60 очков
Штурманы
1 место. Александр Горьков (Москва) – 75 очков
2 место. Дмитрий Павлов (Москва) – 73 очка
3 место. Антон Николаев (Москва) – 60 очков
Победное финальное выступление экипажей ГАЗ Рейд Спорт было, в какой то, мере предсказуемо. Ставка сильнейшей команды в категории Рейд-Спорт была сделана на экипаж Александр Русанов/Алексей Мальцев, с целью вывести своих пилотов на второе место в чемпионате. После того как стало понятно, что их главные оппоненты Алексей Черноситов и Михаил Расторгуев не выйдут на старт, эта задача оказалась легко решаемой. Победители гонки, под прикрытием новоявленных чемпионов страны Алексея Игнатова и Евгения Павлова, не испытали прессинга со стороны соперников и завершили сезон с серебряными наградами. Таким образом, два первых места в чемпионате завоевали экипажи на ГАЗелях. В борьбе за «бронзу» между экипажами Михаил Кутинов/Максим Плюхин (УАЗ) и Сергей Соболев/Дмитрий Охотников (прототип «Сборная») сильнее оказался дуэт Михаила Кутинова.
Чемпионат России. Зачет Рейд-Спорт
Пилоты
1 место. Алексей Игнатов (Челябинск, ГАЗель Некст/ГАЗель NN) – 93 очка
2 место. Александр Русанов (Санкт-Петербург, ГАЗель Некст) – 62 очка
3 место. Михаил Кутинов (Ульяновск, УАЗ Пикап) – 58 очков
Штурманы
1 место. Евгений Павлов (Тверь) – 93 очка
2 место. Алексей Мальцев (Владимир) – 62 очка
3 место. Максим Плюхин (Кузоватово, Ульяновская область) – 58 очков
Минувший сезон для команды ГАЗ Рейд Спорт стал поистине золотым.
Второй год подряд – звание чемпиона России в командном зачете!
Экипаж Алексей Игнатов/Евгений Павлов – чемпион в категории Рейд-Спорт!
Экипаж Алексей Хлебов/Александр Филякин – чемпионы в категории Грузовики!
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2021. ИТОГИ СЕЗОНА ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2021. ИТОГИ СЕЗОНА РОСТОВСКАЯ БАХА «MOTUL - ТИХИЙ ДОН», ПРОШЕДШАЯ В МИНУВШИЕ ВЫХОДНЫЕ, ПОСТАВИЛА ФИНАЛЬНУЮ ТОЧКУ В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ, И НАЗВАЛА ПОБЕДИТЕЛЕЙ ВО ВСЕХ ЗАЧЕТАХ. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА ГОНКЕ БЫЛО УДЕЛЕНО КЛАССУ SSV (Т3) - ЗДЕСЬ РЕШАЛАСЬ СУДЬБА ТИТУЛА. СУМЕЕТ ЛИ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ ВАДИМ ФЕДОТОВ ОТСТОЯТЬ ЗВАНИЕ СИЛЬНЕЙШЕГО В БОРЬБЕ С ЭКС-ЧЕМПИОНОМ АЛЕКСЕЕМ ШМОТЬЕВЫМ? ОБОИМ НЕОБХОДИМО БЫЛО ВЫПОЛНИТЬ ДВА УСЛОВИЯ – ЗАНЯТЬ МЕСТО ВЫШЕ СВОЕГО КОНКУРЕНТА И НЕ УПАСТЬ НИЖЕ ТРЕТЬЕГО МЕСТА. РЕЗУЛЬТАТ ВО МНОГОМ ПРЕДОПРЕДЕЛИЛСЯ ВО ВТОРОЙ СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЙ ДЕНЬ, ГДЕ ПИЛОТАМ ПРЕДСТОЯЛО ПРЕОДОЛЕТЬ ДВА ОДИНАКОВЫХ СПЕЦУЧАСТКА ПО 141 КМ. НАВИГАЦИОННАЯ ОШИБКА, НА ИСПРАВЛЕНИЕ КОТОРОЙ ЭКИПАЖУ ШМОТЬЕВА ПОТРЕБОВАЛОСЬ ОКОЛО ВОСЬМИ МИНУТ, ДАЛА ФОРУ ДУЭТУ ФЕДОТОВА, И ОН ЕЮ ВЕЛИКОЛЕПНО ВОСПОЛЬЗОВАЛСЯ, НЕ ОСТАВИВ СОПЕРНИКАМ ШАНСОВ НА УСПЕХ. В ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ДЕНЬ, КОНТРОЛИРУЯ ДЕЙСТВИЯ ГЛАВНОГО СВОЕГО ОППОНЕНТА, ВАДИМ ФЕДОТОВ/АЛЕКСАНДР КУПРИЯНОВ ЗАВЕРШИЛИ ГОНКУ НА ВТОРОМ МЕСТЕ, ВОЗВЕСТИВ ТЕМ САМЫМ О ПОБЕДЕ ПЕРВОГО ПИЛОТА В ЧЕМПИОНАТЕ! ФАВОРИТОМ РАЛЛИ СТАЛ ДУЭТ ПАВЕЛ ЛЕБЕДЕВ/КИРИЛЛ ШУБИН. ЭТОТ УСПЕХ ПОЗВОЛИЛ КИРИЛЛУ НАБРАТЬ ОДИНАКОВОЕ ЧИСЛО ОЧКОВ С АНТОНОМ ВЛАСЮКОМ – ШТУРМАНОМ АЛЕКСЕЯ ШМОТЬЕВА И ПРЕТЕНДОВАТЬ НА ТИТУЛ, НО СУДЬБУ РЕШИЛ ВЫЧТЕННЫЙ ЭТАП С ХУДШИМ РЕЗУЛЬТАТОМ – ИМ ОКАЗАЛСЯ ОБИДНЫЙ СХОД С ДИСТАНЦИИ НА ПРЕДЫДУЩЕЙ ВОЛГОГРАДСКОЙ ГОНКЕ. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. ЗАЧЕТ Т3 (SSV) ПИЛОТЫ 1 МЕСТО. ВАДИМ ФЕДОТОВ (КИРОВ, CAN-AM MAVERICK X3) – 69 ОЧКОВ 2 МЕСТО. АЛЕКСЕЙ ШМОТЬЕВ (ЕКАТЕРИНБУРГ, CAN-AM MAVERICK X3) – 59 ОЧКОВ 3 МЕСТО. ПАВЕЛ ЛЕБЕДЕВ (МОСКВА, CAN-AM MAVERICK X3) – 59 ОЧКОВ ШТУРМАНЫ 1 МЕСТО. АНТОН ВЛАСЮК (ЕКАТЕРИНБУРГ) – 59 ОЧКОВ 2 МЕСТО. КИРИЛЛ ШУБИН (ДОЛГОПРУДНЫЙ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) – 59 ОЧКОВ 3 МЕСТО. АЛЕКСАНДР КУПРИЯНОВ (ВЯЗЬМА) – 51 ОЧКО [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/590/59010C97FEC02B960E9D2EC651FAC5F7.JPG ]   ДОСРОЧНО ВЫИГРАВШИЙ ТИТУЛ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ НА ГОНКУ НЕ ПРИЕХАЛ. ЕГО ПРИМЕРУ ПОСЛЕДОВАЛИ ЕЩЕ ДВА ФАВОРИТА «АБСОЛЮТА» - ТЕПЕРЬ УЖЕ ЭКС-ЧЕМПИОН СТРАНЫ АНДРЕЙ НОВИКОВ И СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗЕР ПРОШЛОГОДНЕГО ПЕРВЕНСТВА ДЕНИС КРОТОВ. ОДНАКО КОМАНДА VRT ПРИНЯЛА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ – МОЩНЫЙ ПРОТОТИП MINI COOPER COUNTRYMAN БЫЛ В РУКАХ СЕМИКРАТНОГО ЧЕМПИОНА РОССИИ ПО РАЛЛИ АНДРЕЯ ЖИГУНОВА. ПРЕДСТОЯЛО РЕШИТЬ ЕДИНСТВЕННУЮ ЗАДАЧУ, ВЫИГРАТЬ ГОНКУ И ОДНОВРЕМЕННО ТИТУЛ ДЛЯ ШТУРМАНА – ОЛЕГА УПЕРЕНКО. НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО У АНДРЕЯ ЖИГУНОВА НЕБОЛЬШОЙ ОПЫТ В РАЛЛИ-РЕЙДАХ, ОН БЕЗ ТРУДА ОБЫГРАЛ СОПЕРНИКОВ ПОД КАЧЕСТВЕННУЮ ДИКТОВКУ СВОЕГО НАВИГАТОРА И «ПРИВЕЗ» ОЛЕГА К ПЕРВОМУ ЗВАНИЮ СИЛЬНЕЙШЕГО ШТУРМАНА РОССИИ. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. АБСОЛЮТНЫЙ ЗАЧЕТ ПИЛОТЫ 1 МЕСТО. ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ (ПЕТРОВСКОЕ, BMW Х3/MINI COOPER COUNTRYMAN) – 90 ОЧКОВ 2 МЕСТО. АНДРЕЙ НОВИКОВ (МОСКВА, G-FORCE BARS) – 58 ОЧКОВ 3 МЕСТО. ВАДИМ ФЕДОТОВ (КИРОВ, CAN-AM MAVERICK X3) – 55 ОЧКОВ ШТУРМАНЫ 1 МЕСТО. ОЛЕГ УПЕРЕНКО (РАЗВИЛКА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) – 90 ОЧКОВ 2 МЕСТО. АНТОН ВЛАСЮК (ЕКАТЕРИНБУРГ) – 48 ОЧКОВ 3 МЕСТО. КИРИЛЛ ШУБИН (ДОЛГОПРУДНЫЙ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) – 46 ОЧКОВ  [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D67/D67C6804F591A206C8CE6C6D08AC33BE.JPG ] В ЗАЧЕТЕ СЕРИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ PRODUCTION ОБЛАДАТЕЛЬ ТИТУЛА БЫЛ ИЗВЕСТЕН, ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, АЛДИС ВИЛЦАНС ВЫШЕЛ НА СТАРТ, ЧТОБЫ ПОДСТРАХОВАТЬ НАПАРНИКА ПО КОМАНДЕ NOVGORODAUTOSPORT АНТОНА МЕЛЬНИКОВА КОТОРОМУ ПРЕДСТОЯЛА БЕСКОМПРОМИССНАЯ БОРЬБА ЗА «СЕРЕБРО» ЧЕМПИОНАТА. ЕГО ПРЯМОЙ СОПЕРНИК АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ ИЗ КОМАНДЫ «S&A RACING» БЫЛ ТАКЖЕ ПОЛОН РЕШИМОСТИ И ИМЕЛ НЕ МЕНЕЕ АМБИЦИОЗНЫЕ ПЛАНЫ. ГОНКА ПОЛУЧИЛАСЬ ВЕСЬМА ДРАМАТИЧНОЙ И ВОЛНИТЕЛЬНОЙ. УЖЕ НА ПРОЛОГЕ ИЗ-ЗА ПРОБЛЕМ С ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА ЭКИПАЖ АНТОН МЕЛЬНИКОВ/АНТОН НИКОЛАЕВ МОГ ПОТЕРЯТЬ НЕ ТОЛЬКО ВТОРОЕ, НО И ПРИЗОВОЕ МЕСТО ПО ИТОГАМ СЕЗОНА. 30-МИНУТНОЕ ОТСТАВАНИЕ ЗАСТАВИЛО ПИЛОТОВ СЛЕДОВАТЬ ЕДИНСТВЕННОЙ В ЭТОМ СЛУЧАЕ ВЕРНОЙ ТАКТИКЕ – АТАКОВАТЬ. НЕ ВСЕ ГЛАДКО СКЛАДЫВАЛОСЬ И У ДУЭТА АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ/ДМИТРИЙ ПАВЛОВ. ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ НА НАВИГАЦИОННОЙ И ПЕСЧАНОЙ ЛОВУШКАХ, ЗАМЕНА ПРОБИТОГО КОЛЕСА, ПЕНАЛИЗАЦИЯ ЗА РАННИЙ ВЪЕЗД НА КВ – ВСЕ ЭТИ НЕУРЯДИЦЫ ЗАСТАВЛЯЛИ ЭКИПАЖ ВЕСТИ ГОНКУ НА МАКСИМАЛЬНЫХ СКОРОСТЯХ. ДО ПОСЛЕДНИХ МЕТРОВ ДИСТАНЦИИ ДРАМАТИЧНОЕ РАЗВИТИЕ СОБЫТИЙ ДЕРЖАЛО В НАПРЯЖЕНИИ ВСЕХ, КТО СЛЕДИЛ ЗА БОРЬБОЙ СИЛЬНЫХ ПИЛОТОВ, И ТОЛЬКО ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ФИНИШНОГО СТВОРА СНЯЛО ВОЛНИТЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ. ПОБЕДИТЕЛЕМ ГОНКИ БЫЛ ОБЪЯВЛЕН ЭКИПАЖ АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА, ВТОРЫМ СТАЛ ДУЭТ ЛЕОНИД ПЕТРОВ/АНТОН ПЛЕТЕНЕВ, А ЭКИПАЖ АНТОНА МЕЛЬНИКОВА ЗАВОЕВАЛ «БРОНЗУ» И В ГОНКЕ И В ЧЕМПИОНАТЕ. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. ЗАЧЕТ PRODUCTION (Т2) ПИЛОТЫ 1 МЕСТО. АЛДИС ВИЛЦАНС (МОСКВА, TOYOTA LC 200) – 75 ОЧКОВ 2 МЕСТО. АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (МОСКВА, TOYOTA LC 200) – 73 ОЧКА 3 МЕСТО. АНТОН МЕЛЬНИКОВ (ЛОБНЯ, TOYOTA LC 200) – 60 ОЧКОВ ШТУРМАНЫ 1 МЕСТО. АЛЕКСАНДР ГОРЬКОВ (МОСКВА) – 75 ОЧКОВ 2 МЕСТО. ДМИТРИЙ ПАВЛОВ (МОСКВА) – 73 ОЧКА 3 МЕСТО. АНТОН НИКОЛАЕВ (МОСКВА) – 60 ОЧКОВ  [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/6FB/6FB6A97EFAEAA0DA422F0DF19A0A6062.JPG ] ПОБЕДНОЕ ФИНАЛЬНОЕ ВЫСТУПЛЕНИЕ ЭКИПАЖЕЙ ГАЗ РЕЙД СПОРТ БЫЛО, В КАКОЙ ТО, МЕРЕ ПРЕДСКАЗУЕМО. СТАВКА СИЛЬНЕЙШЕЙ КОМАНДЫ В КАТЕГОРИИ РЕЙД-СПОРТ БЫЛА СДЕЛАНА НА ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДР РУСАНОВ/АЛЕКСЕЙ МАЛЬЦЕВ, С ЦЕЛЬЮ ВЫВЕСТИ СВОИХ ПИЛОТОВ НА ВТОРОЕ МЕСТО В ЧЕМПИОНАТЕ. ПОСЛЕ ТОГО КАК СТАЛО ПОНЯТНО, ЧТО ИХ ГЛАВНЫЕ ОППОНЕНТЫ АЛЕКСЕЙ ЧЕРНОСИТОВ И МИХАИЛ РАСТОРГУЕВ НЕ ВЫЙДУТ НА СТАРТ, ЭТА ЗАДАЧА ОКАЗАЛАСЬ ЛЕГКО РЕШАЕМОЙ. ПОБЕДИТЕЛИ ГОНКИ, ПОД ПРИКРЫТИЕМ НОВОЯВЛЕННЫХ ЧЕМПИОНОВ СТРАНЫ АЛЕКСЕЯ ИГНАТОВА И ЕВГЕНИЯ ПАВЛОВА, НЕ ИСПЫТАЛИ ПРЕССИНГА СО СТОРОНЫ СОПЕРНИКОВ И ЗАВЕРШИЛИ СЕЗОН С СЕРЕБРЯНЫМИ НАГРАДАМИ. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ДВА ПЕРВЫХ МЕСТА В ЧЕМПИОНАТЕ ЗАВОЕВАЛИ ЭКИПАЖИ НА ГАЗЕЛЯХ. В БОРЬБЕ ЗА «БРОНЗУ» МЕЖДУ ЭКИПАЖАМИ МИХАИЛ КУТИНОВ/МАКСИМ ПЛЮХИН (УАЗ) И СЕРГЕЙ СОБОЛЕВ/ДМИТРИЙ ОХОТНИКОВ (ПРОТОТИП «СБОРНАЯ») СИЛЬНЕЕ ОКАЗАЛСЯ ДУЭТ МИХАИЛА КУТИНОВА. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. ЗАЧЕТ РЕЙД-СПОРТ ПИЛОТЫ 1 МЕСТО. АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ (ЧЕЛЯБИНСК, ГАЗЕЛЬ НЕКСТ/ГАЗЕЛЬ NN) – 93 ОЧКА 2 МЕСТО. АЛЕКСАНДР РУСАНОВ (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ГАЗЕЛЬ НЕКСТ) – 62 ОЧКА 3 МЕСТО. МИХАИЛ КУТИНОВ (УЛЬЯНОВСК, УАЗ ПИКАП) – 58 ОЧКОВ ШТУРМАНЫ 1 МЕСТО. ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ (ТВЕРЬ) – 93 ОЧКА 2 МЕСТО. АЛЕКСЕЙ МАЛЬЦЕВ (ВЛАДИМИР) – 62 ОЧКА 3 МЕСТО. МАКСИМ ПЛЮХИН (КУЗОВАТОВО, УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) – 58 ОЧКОВ  [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/444/44487DF2D1E71E85A70A8E638F097325.JPG ] МИНУВШИЙ СЕЗОН ДЛЯ КОМАНДЫ ГАЗ РЕЙД СПОРТ СТАЛ ПОИСТИНЕ ЗОЛОТЫМ. ВТОРОЙ ГОД ПОДРЯД – ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНА РОССИИ В КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ! ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ/ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ – ЧЕМПИОН В КАТЕГОРИИ РЕЙД-СПОРТ! ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ/АЛЕКСАНДР ФИЛЯКИН – ЧЕМПИОНЫ В КАТЕГОРИИ ГРУЗОВИКИ! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/323/323AD9A59B583775B8005C056410A4CC.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/16B/16BA35CD29D53E7F4084433A637EC32D.JPG ] ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2021. ИТОГИ СЕЗОНА ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2021. ИТОГИ СЕЗОНА РОСТОВСКАЯ БАХА «MOTUL - ТИХИЙ ДОН», ПРОШЕДШАЯ В МИНУВШИЕ ВЫХОДНЫЕ, ПОСТАВИЛА ФИНАЛЬНУЮ ТОЧКУ В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ, И НАЗВАЛА ПОБЕДИТЕЛЕЙ ВО ВСЕХ ЗАЧЕТАХ. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА ГОНКЕ БЫЛО УДЕЛЕНО КЛАССУ SSV (Т3) - ЗДЕСЬ РЕШАЛАСЬ СУДЬБА ТИТУЛА. СУМЕЕТ ЛИ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ ВАДИМ ФЕДОТОВ ОТСТОЯТЬ ЗВАНИЕ СИЛЬНЕЙШЕГО В БОРЬБЕ С ЭКС-ЧЕМПИОНОМ АЛЕКСЕЕМ ШМОТЬЕВЫМ? ОБОИМ НЕОБХОДИМО БЫЛО ВЫПОЛНИТЬ ДВА УСЛОВИЯ – ЗАНЯТЬ МЕСТО ВЫШЕ СВОЕГО КОНКУРЕНТА И НЕ УПАСТЬ НИЖЕ ТРЕТЬЕГО МЕСТА. РЕЗУЛЬТАТ ВО МНОГОМ ПРЕДОПРЕДЕЛИЛСЯ ВО ВТОРОЙ СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЙ ДЕНЬ, ГДЕ ПИЛОТАМ ПРЕДСТОЯЛО ПРЕОДОЛЕТЬ ДВА ОДИНАКОВЫХ СПЕЦУЧАСТКА ПО 141 КМ. НАВИГАЦИОННАЯ ОШИБКА, НА ИСПРАВЛЕНИЕ КОТОРОЙ ЭКИПАЖУ ШМОТЬЕВА ПОТРЕБОВАЛОСЬ ОКОЛО ВОСЬМИ МИНУТ, ДАЛА ФОРУ ДУЭТУ ФЕДОТОВА, И ОН ЕЮ ВЕЛИКОЛЕПНО ВОСПОЛЬЗОВАЛСЯ, НЕ ОСТАВИВ СОПЕРНИКАМ ШАНСОВ НА УСПЕХ. В ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ДЕНЬ, КОНТРОЛИРУЯ ДЕЙСТВИЯ ГЛАВНОГО СВОЕГО ОППОНЕНТА, ВАДИМ ФЕДОТОВ/АЛЕКСАНДР КУПРИЯНОВ ЗАВЕРШИЛИ ГОНКУ НА ВТОРОМ МЕСТЕ, ВОЗВЕСТИВ ТЕМ САМЫМ О ПОБЕДЕ ПЕРВОГО ПИЛОТА В ЧЕМПИОНАТЕ! ФАВОРИТОМ РАЛЛИ СТАЛ ДУЭТ ПАВЕЛ ЛЕБЕДЕВ/КИРИЛЛ ШУБИН. ЭТОТ УСПЕХ ПОЗВОЛИЛ КИРИЛЛУ НАБРАТЬ ОДИНАКОВОЕ ЧИСЛО ОЧКОВ С АНТОНОМ ВЛАСЮКОМ – ШТУРМАНОМ АЛЕКСЕЯ ШМОТЬЕВА И ПРЕТЕНДОВАТЬ НА ТИТУЛ, НО СУДЬБУ РЕШИЛ ВЫЧТЕННЫЙ ЭТАП С ХУДШИМ РЕЗУЛЬТАТОМ – ИМ ОКАЗАЛСЯ ОБИДНЫЙ СХОД С ДИСТАНЦИИ НА ПРЕДЫДУЩЕЙ ВОЛГОГРАДСКОЙ ГОНКЕ. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. ЗАЧЕТ Т3 (SSV) ПИЛОТЫ 1 МЕСТО. ВАДИМ ФЕДОТОВ (КИРОВ, CAN-AM MAVERICK X3) – 69 ОЧКОВ 2 МЕСТО. АЛЕКСЕЙ ШМОТЬЕВ (ЕКАТЕРИНБУРГ, CAN-AM MAVERICK X3) – 59 ОЧКОВ 3 МЕСТО. ПАВЕЛ ЛЕБЕДЕВ (МОСКВА, CAN-AM MAVERICK X3) – 59 ОЧКОВ ШТУРМАНЫ 1 МЕСТО. АНТОН ВЛАСЮК (ЕКАТЕРИНБУРГ) – 59 ОЧКОВ 2 МЕСТО. КИРИЛЛ ШУБИН (ДОЛГОПРУДНЫЙ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) – 59 ОЧКОВ 3 МЕСТО. АЛЕКСАНДР КУПРИЯНОВ (ВЯЗЬМА) – 51 ОЧКО [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/590/59010C97FEC02B960E9D2EC651FAC5F7.JPG ]   ДОСРОЧНО ВЫИГРАВШИЙ ТИТУЛ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ НА ГОНКУ НЕ ПРИЕХАЛ. ЕГО ПРИМЕРУ ПОСЛЕДОВАЛИ ЕЩЕ ДВА ФАВОРИТА «АБСОЛЮТА» - ТЕПЕРЬ УЖЕ ЭКС-ЧЕМПИОН СТРАНЫ АНДРЕЙ НОВИКОВ И СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗЕР ПРОШЛОГОДНЕГО ПЕРВЕНСТВА ДЕНИС КРОТОВ. ОДНАКО КОМАНДА VRT ПРИНЯЛА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ – МОЩНЫЙ ПРОТОТИП MINI COOPER COUNTRYMAN БЫЛ В РУКАХ СЕМИКРАТНОГО ЧЕМПИОНА РОССИИ ПО РАЛЛИ АНДРЕЯ ЖИГУНОВА. ПРЕДСТОЯЛО РЕШИТЬ ЕДИНСТВЕННУЮ ЗАДАЧУ, ВЫИГРАТЬ ГОНКУ И ОДНОВРЕМЕННО ТИТУЛ ДЛЯ ШТУРМАНА – ОЛЕГА УПЕРЕНКО. НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО У АНДРЕЯ ЖИГУНОВА НЕБОЛЬШОЙ ОПЫТ В РАЛЛИ-РЕЙДАХ, ОН БЕЗ ТРУДА ОБЫГРАЛ СОПЕРНИКОВ ПОД КАЧЕСТВЕННУЮ ДИКТОВКУ СВОЕГО НАВИГАТОРА И «ПРИВЕЗ» ОЛЕГА К ПЕРВОМУ ЗВАНИЮ СИЛЬНЕЙШЕГО ШТУРМАНА РОССИИ. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. АБСОЛЮТНЫЙ ЗАЧЕТ ПИЛОТЫ 1 МЕСТО. ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ (ПЕТРОВСКОЕ, BMW Х3/MINI COOPER COUNTRYMAN) – 90 ОЧКОВ 2 МЕСТО. АНДРЕЙ НОВИКОВ (МОСКВА, G-FORCE BARS) – 58 ОЧКОВ 3 МЕСТО. ВАДИМ ФЕДОТОВ (КИРОВ, CAN-AM MAVERICK X3) – 55 ОЧКОВ ШТУРМАНЫ 1 МЕСТО. ОЛЕГ УПЕРЕНКО (РАЗВИЛКА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) – 90 ОЧКОВ 2 МЕСТО. АНТОН ВЛАСЮК (ЕКАТЕРИНБУРГ) – 48 ОЧКОВ 3 МЕСТО. КИРИЛЛ ШУБИН (ДОЛГОПРУДНЫЙ, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) – 46 ОЧКОВ  [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D67/D67C6804F591A206C8CE6C6D08AC33BE.JPG ] В ЗАЧЕТЕ СЕРИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ PRODUCTION ОБЛАДАТЕЛЬ ТИТУЛА БЫЛ ИЗВЕСТЕН, ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, АЛДИС ВИЛЦАНС ВЫШЕЛ НА СТАРТ, ЧТОБЫ ПОДСТРАХОВАТЬ НАПАРНИКА ПО КОМАНДЕ NOVGORODAUTOSPORT АНТОНА МЕЛЬНИКОВА КОТОРОМУ ПРЕДСТОЯЛА БЕСКОМПРОМИССНАЯ БОРЬБА ЗА «СЕРЕБРО» ЧЕМПИОНАТА. ЕГО ПРЯМОЙ СОПЕРНИК АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ ИЗ КОМАНДЫ «S&A RACING» БЫЛ ТАКЖЕ ПОЛОН РЕШИМОСТИ И ИМЕЛ НЕ МЕНЕЕ АМБИЦИОЗНЫЕ ПЛАНЫ. ГОНКА ПОЛУЧИЛАСЬ ВЕСЬМА ДРАМАТИЧНОЙ И ВОЛНИТЕЛЬНОЙ. УЖЕ НА ПРОЛОГЕ ИЗ-ЗА ПРОБЛЕМ С ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА ЭКИПАЖ АНТОН МЕЛЬНИКОВ/АНТОН НИКОЛАЕВ МОГ ПОТЕРЯТЬ НЕ ТОЛЬКО ВТОРОЕ, НО И ПРИЗОВОЕ МЕСТО ПО ИТОГАМ СЕЗОНА. 30-МИНУТНОЕ ОТСТАВАНИЕ ЗАСТАВИЛО ПИЛОТОВ СЛЕДОВАТЬ ЕДИНСТВЕННОЙ В ЭТОМ СЛУЧАЕ ВЕРНОЙ ТАКТИКЕ – АТАКОВАТЬ. НЕ ВСЕ ГЛАДКО СКЛАДЫВАЛОСЬ И У ДУЭТА АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ/ДМИТРИЙ ПАВЛОВ. ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ НА НАВИГАЦИОННОЙ И ПЕСЧАНОЙ ЛОВУШКАХ, ЗАМЕНА ПРОБИТОГО КОЛЕСА, ПЕНАЛИЗАЦИЯ ЗА РАННИЙ ВЪЕЗД НА КВ – ВСЕ ЭТИ НЕУРЯДИЦЫ ЗАСТАВЛЯЛИ ЭКИПАЖ ВЕСТИ ГОНКУ НА МАКСИМАЛЬНЫХ СКОРОСТЯХ. ДО ПОСЛЕДНИХ МЕТРОВ ДИСТАНЦИИ ДРАМАТИЧНОЕ РАЗВИТИЕ СОБЫТИЙ ДЕРЖАЛО В НАПРЯЖЕНИИ ВСЕХ, КТО СЛЕДИЛ ЗА БОРЬБОЙ СИЛЬНЫХ ПИЛОТОВ, И ТОЛЬКО ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ФИНИШНОГО СТВОРА СНЯЛО ВОЛНИТЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ. ПОБЕДИТЕЛЕМ ГОНКИ БЫЛ ОБЪЯВЛЕН ЭКИПАЖ АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА, ВТОРЫМ СТАЛ ДУЭТ ЛЕОНИД ПЕТРОВ/АНТОН ПЛЕТЕНЕВ, А ЭКИПАЖ АНТОНА МЕЛЬНИКОВА ЗАВОЕВАЛ «БРОНЗУ» И В ГОНКЕ И В ЧЕМПИОНАТЕ. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. ЗАЧЕТ PRODUCTION (Т2) ПИЛОТЫ 1 МЕСТО. АЛДИС ВИЛЦАНС (МОСКВА, TOYOTA LC 200) – 75 ОЧКОВ 2 МЕСТО. АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (МОСКВА, TOYOTA LC 200) – 73 ОЧКА 3 МЕСТО. АНТОН МЕЛЬНИКОВ (ЛОБНЯ, TOYOTA LC 200) – 60 ОЧКОВ ШТУРМАНЫ 1 МЕСТО. АЛЕКСАНДР ГОРЬКОВ (МОСКВА) – 75 ОЧКОВ 2 МЕСТО. ДМИТРИЙ ПАВЛОВ (МОСКВА) – 73 ОЧКА 3 МЕСТО. АНТОН НИКОЛАЕВ (МОСКВА) – 60 ОЧКОВ  [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/6FB/6FB6A97EFAEAA0DA422F0DF19A0A6062.JPG ] ПОБЕДНОЕ ФИНАЛЬНОЕ ВЫСТУПЛЕНИЕ ЭКИПАЖЕЙ ГАЗ РЕЙД СПОРТ БЫЛО, В КАКОЙ ТО, МЕРЕ ПРЕДСКАЗУЕМО. СТАВКА СИЛЬНЕЙШЕЙ КОМАНДЫ В КАТЕГОРИИ РЕЙД-СПОРТ БЫЛА СДЕЛАНА НА ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДР РУСАНОВ/АЛЕКСЕЙ МАЛЬЦЕВ, С ЦЕЛЬЮ ВЫВЕСТИ СВОИХ ПИЛОТОВ НА ВТОРОЕ МЕСТО В ЧЕМПИОНАТЕ. ПОСЛЕ ТОГО КАК СТАЛО ПОНЯТНО, ЧТО ИХ ГЛАВНЫЕ ОППОНЕНТЫ АЛЕКСЕЙ ЧЕРНОСИТОВ И МИХАИЛ РАСТОРГУЕВ НЕ ВЫЙДУТ НА СТАРТ, ЭТА ЗАДАЧА ОКАЗАЛАСЬ ЛЕГКО РЕШАЕМОЙ. ПОБЕДИТЕЛИ ГОНКИ, ПОД ПРИКРЫТИЕМ НОВОЯВЛЕННЫХ ЧЕМПИОНОВ СТРАНЫ АЛЕКСЕЯ ИГНАТОВА И ЕВГЕНИЯ ПАВЛОВА, НЕ ИСПЫТАЛИ ПРЕССИНГА СО СТОРОНЫ СОПЕРНИКОВ И ЗАВЕРШИЛИ СЕЗОН С СЕРЕБРЯНЫМИ НАГРАДАМИ. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ДВА ПЕРВЫХ МЕСТА В ЧЕМПИОНАТЕ ЗАВОЕВАЛИ ЭКИПАЖИ НА ГАЗЕЛЯХ. В БОРЬБЕ ЗА «БРОНЗУ» МЕЖДУ ЭКИПАЖАМИ МИХАИЛ КУТИНОВ/МАКСИМ ПЛЮХИН (УАЗ) И СЕРГЕЙ СОБОЛЕВ/ДМИТРИЙ ОХОТНИКОВ (ПРОТОТИП «СБОРНАЯ») СИЛЬНЕЕ ОКАЗАЛСЯ ДУЭТ МИХАИЛА КУТИНОВА. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. ЗАЧЕТ РЕЙД-СПОРТ ПИЛОТЫ 1 МЕСТО. АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ (ЧЕЛЯБИНСК, ГАЗЕЛЬ НЕКСТ/ГАЗЕЛЬ NN) – 93 ОЧКА 2 МЕСТО. АЛЕКСАНДР РУСАНОВ (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ГАЗЕЛЬ НЕКСТ) – 62 ОЧКА 3 МЕСТО. МИХАИЛ КУТИНОВ (УЛЬЯНОВСК, УАЗ ПИКАП) – 58 ОЧКОВ ШТУРМАНЫ 1 МЕСТО. ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ (ТВЕРЬ) – 93 ОЧКА 2 МЕСТО. АЛЕКСЕЙ МАЛЬЦЕВ (ВЛАДИМИР) – 62 ОЧКА 3 МЕСТО. МАКСИМ ПЛЮХИН (КУЗОВАТОВО, УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) – 58 ОЧКОВ  [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/444/44487DF2D1E71E85A70A8E638F097325.JPG ] МИНУВШИЙ СЕЗОН ДЛЯ КОМАНДЫ ГАЗ РЕЙД СПОРТ СТАЛ ПОИСТИНЕ ЗОЛОТЫМ. ВТОРОЙ ГОД ПОДРЯД – ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНА РОССИИ В КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ! ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ/ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ – ЧЕМПИОН В КАТЕГОРИИ РЕЙД-СПОРТ! ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ/АЛЕКСАНДР ФИЛЯКИН – ЧЕМПИОНЫ В КАТЕГОРИИ ГРУЗОВИКИ! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/323/323AD9A59B583775B8005C056410A4CC.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/16B/16BA35CD29D53E7F4084433A637EC32D.JPG ] ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 103 [~SHOW_COUNTER] => 103 [SHOW_COUNTER_START] => 25.11.2021 16:21:18 [~SHOW_COUNTER_START] => 25.11.2021 16:21:18 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-11-25 16:21:18 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-11-25 16:21:18 [CODE] => chempionat_rossii_2021_itogi_sezona [~CODE] => chempionat_rossii_2021_itogi_sezona [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 774 [~XML_ID] => 774 [EXTERNAL_ID] => 774 [~EXTERNAL_ID] => 774 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/chempionat_rossii_2021_itogi_sezona/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/chempionat_rossii_2021_itogi_sezona/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2021.11.25 [~CREATED_DATE] => 2021.11.25 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 25.11.2021 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 25.11.2021 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [773] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 22.11.2021 [~ACTIVE_FROM] => 22.11.2021 [ID] => 773 [~ID] => 773 [TIMESTAMP_X] => 22.11.2021 14:53:24 [~TIMESTAMP_X] => 22.11.2021 14:53:24 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1637582004 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1637582004 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 22.11.2021 14:53:24 [~DATE_CREATE] => 22.11.2021 14:53:24 [DATE_CREATE_UNIX] => 1637582004 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1637582004 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 22.11.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 22.11.2021 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Ралли-рейд «Золото Кагана». Страницы истории: Год 2016 [~NAME] => Ралли-рейд «Золото Кагана». Страницы истории: Год 2016 [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3300 [~ID] => 3300 [TIMESTAMP_X] => 22.11.2021 14:53:24 [~TIMESTAMP_X] => 22.11.2021 14:53:24 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 667 [~HEIGHT] => 667 [WIDTH] => 1000 [~WIDTH] => 1000 [FILE_SIZE] => 122807 [~FILE_SIZE] => 122807 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8b9 [~SUBDIR] => iblock/8b9 [FILE_NAME] => 8b97187ee318a2d8dd1efcc892fb2e2b.jpg [~FILE_NAME] => 8b97187ee318a2d8dd1efcc892fb2e2b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 3_abc5f6ac.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 3_abc5f6ac.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2f591210ff46dd44f5de3335b206cf8f [~EXTERNAL_ID] => 2f591210ff46dd44f5de3335b206cf8f [SRC] => /upload/iblock/8b9/8b97187ee318a2d8dd1efcc892fb2e2b.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3300 [PREVIEW_TEXT] => Ралли-рейд «Золото Кагана». Страницы истории: Год 2016 [~PREVIEW_TEXT] => Ралли-рейд «Золото Кагана». Страницы истории: Год 2016 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] =>Продолжая отмечать 10-летний юбилей, мы в очередной раз перелистаем страницы истории и окажемся в далеком 2016 году.
Традиционно, астраханский этап чемпионата России по ралли-рейдам длился четверо суток и являлся самым продолжительным в национальной серии. 50 экипажей на автомобилях из России, Латвии, Беларуси, Италии и Китая преодолели более одной тысячи километров по бездорожью, взяв штурмом песчаные барханы и сильно рельефные степные дороги, изобилующие ямами и подбросами. В гонке также приняли участие 14 мотоциклистов, квадроциклистов и экипажей на SSV, разыгравшие звание победителя чемпионата Астраханской области по кросс-кантри ралли.
Астраханские степи оказались безжалостными к участникам. Из полсотни экипажей, стартовавших в автозачете, до финиша добрались только тридцать. 40% потерь за четыре дня гонки – очень неожиданный результат. Не выдерживали даже грузовики. Из-за обильных дождей и последующей жары трасса превратилась в подобие огромного вибростенда, и, по словам пилотов, участвовавших на «Дакаре», российское ралли порой казалось тяжелее прошедшего в январе легендарного марафона!
Впервые, в качестве полноценного участника, широкой публике был представлен капотный грузовик команды "КАМАЗ-мастер". Экспериментальная машина под управлением Эдуарда Николаева стартовала в черной ливрее, напоминавшую тестовую раскраску ралли-рейдовых Peugeot 2008 DKR, и сильно выделялась среди остальных пяти бело-синих собратьев. На первой своей гонке челнинский прототип занял лишь 24 место. Отказ турбины на втором этапе и поломка подвески на третьем, не позволили «капотнику» бороться за высокие места, но в завершающий, четвертый день он раскрыл свой высокий потенциал, стартовав с пятнадцатой позиции, финишировал первым!
Начиная с дебютного «Кагана» (2011 год) у гонки есть неофициальный – общий зачет – где награждаются самые быстрые экипажи среди всех участников. Как и в прошлом году, весь призовой подиум вновь заняли экипажи команды «КАМАЗ-мастер».
Итоги «Золото Кагана – 2016». Общий зачет (первая семерка)
1. Андрей Каргинов/Александр Куприянов/Игорь Леонов (КАМАЗ) – 09:25:16
2. Айрат Мардеев/Айдар Беляев/Дмитрий Свистунов (КАМАЗ) – 09:27:28
3. Антон Шибалов/Роберт Аматыч/Дмитрий Никитин (КАМАЗ) – 09:43:01
4. Виктор Хорошавцев/Андрей Самарин (BMW X3) – 09:44:29
5. Александр Василевский/Дмитрий Вихренко/Антон Запорощенко (МАЗ) – 09:55:20
6. Сергей Шихотаров/Антон Николаев (Toyota Hilux) – 10:07:28
7. Хоу Хоньи/Чен Ксин/Андрей Мокеев (КАМАЗ) – 10:11:03
Андрей Каргинов (пилот. 1 место. КАМАЗ 43509) на финише третьего дня: «Мы ехали быстро, как могли, сохраняли технику. Можно было прибавить, но это было бы рискованно, что для нас неприемлемо. Пару раз мы сбились с курса, но как оказалось, финишировали среди грузовиков сегодня первыми. Я был удивлен увидеть Айрата Мардеева позади, потому что он стартовал впереди нас, первым в "абсолюте". Мы не видели следов, думали, что, возможно, не туда едем, но Александр Куприянов подтвердил правильность курса. С новым штурманом ездить пока непривычно. Ранее мы много времени ездили с Андреем Мокеевым, очень хорошо сработались и понимали друг друга с полуслова, сейчас он временно едет в экипаже с китайскими пилотами. С новым человеком в экипаже всегда требуется какое-то время, чтобы "вкатиться" и правильно понимать друг друга. Сегодня в паре мест мы уехали за автомобилями класса «Продакшн», хотя штурман мне настоятельно диктовал, что мы едем не туда. Саша оказался опытнее наших конкурентов и штурманов легковых автомобилей, просто ему нужно чуть больше настойчивости и уверенности. Я думаю, у него хорошее будущее!».
В рамках российско-китайского проекта «Один пояс и один путь» в составе команды «КАМАЗ-мастер», в гонке приняли участие спортсмены из Поднебесной. Впервые выступая на сложной астраханской трассе, китайский экипаж Хоу Хоньи вошел в топ-10 общего зачета и занял 5-е место в своей категории.
Хоу Хоньи (пилот. 5 место. КАМАЗ 43269): «Соревнования в Китае очень похожи на российские. Есть небольшое отличие - в России популярен грузовой зачет, в Китае это пока не так распространено. Это одна из причин, по которым я благодарен команде "КАМАЗ-мастер" - за возможность пилотирования их грузовика и возможность участия в таком серьезном соревновании - в Китае подобного нет. Поначалу к трассе нужно было немного привыкать, но основные моменты были знакомы. Особых вопросов не возникало, во Внутренней Монголии, которая находится в Китае, есть похожие трассы. Отличия, конечно, имеются: впервые встречаю такую сложную дорогу, как в Астрахани, где есть и пески, и твердое покрытие, солончаки, ямы, где из-за травы ничего не видно. В Китае я больше участвовал в "песочницах", трасс с таким рельефом там немного. Пески для меня не сложны, они - моя стихия, где я себя прекрасно чувствую».
В Абсолютном зачете, где за победу сражаются пилоты на мощных прототипах категории Т1 (Super Production) после трехдневной борьбы турнирную таблицу возглавлял экипаж команды «ПЭК: Sport» - Евгений Фирсов/Константин Жильцов на Toyota Hilux. Но на заключительном этапе лидеры допустили ошибку, поздно заметив на высокой скорости очень опасный ров. В результате жесткого переворота опытные спортсмены вынуждены были прекратить гонку и подарить победу Виктору Хорошавцеву с Андреем Самариным из команды G-Energy Team на BMW X3. Примечательно, что для победителей это была первая летняя гонка в карьере, до этого пилоты участвовали только на зимней бахе «Северный Лес». Вторым финишировал известный представитель мира трофи-рейдов – калининградец Сергей Шихотаров (штурман Антон Николаев), впервые севший за руль пикапа Toyota Hilux. И только на третьей строчке закончил гонку один из предстартовых фаворитов – победитель прошлогоднего «Золота Кагана», москвич Дмитрий Иевлев (в паре с Вадимом Филатовым) на прототипе Nissan Frontier, потерявший два часа на ремонт трансмиссии еще в начале гонки.
Виктор Хорошавцев (пилот. 1 место. BMW X3): «Мы никого не видели, кроме КАМАЗов, поэтому боролись с ними. Ездить с КАМАЗами интересно, они очень шустро идут, ничего не боятся, ямки не замечают. А у нас машинка маленькая, ямки для нас большие - приходится иногда тормозить, а они практически не тормозят. Можно перед ними снять шляпу, молодцы! У нас все прошло хорошо, старались ехать безаварийно и держать скорость так, чтобы не проигрывать. Я первый раз на летней гонке, до этого принимал участие в трофи-рейдах, и дважды на "Северном лесе". Так что - это мой дебют».
В категории Т2 (Production) ситуация была по-своему интересная – Иванов, Петров и… нет, не Сидоров, а вовсе Фоглиани. Константин Иванов с Александром Горьковым (Toyota LC 200), участвуя в ралли-рейдах всего во второй раз, стали победителями этапа чемпионата России, опередив более опытных Леонида Петрова с Дмитрием Рожновым (Toyota LC Prado). А вот бронзовые награды завоевал итальянский пилот Пьетро Фоглиани (Toyota LC 200), выступавший на гонке «соло», то есть один – без штурмана. Это не помешало ему выиграть заключительный этап, и с его слов «насладиться красотой весенней астраханской степи».
Пьетро Фоглиани (пилот. 3 место. Toyota LC 200): «Я ранее пилотировал грузовик, на котором прошел три «Дакара». Участвовал в некоторых африканских гонках и в Америке на квадроцикле, сейчас мне 53 и это отлично – одному в машине! Меня весьма впечатлили краски этих земель - весна, озера. Вы не представляете, как много удивительных озер было на трассе, солончаков – это невероятно, удивительные цвета природы! Россия – прекрасное место для проведения таких гонок, как ралли-рейды: у вас прекрасные спецучастки, никого не беспокоящие, участники вовсю наслаждались песками, трассой и курсом. Очень сложная навигация, пилотирование, некоторые части спецучастков очень быстрые.
Организация простая и понятная, эффективная и мне очень понравилась: я не понимал русского языка, но я понимал все остальное. Русские не болтают много, они делают. Наверное, надо больше освещения в прессе - и эта гонка может быть международной. Немного больше усилий приложить для публикации информации на международных сайтах в интернете, брифингов – европейские спортсмены и, возможно, американские вполне могут заинтересоваться этим соревнованием. Я выучил несколько слов по-русски, например – «Ты - моя королева» (улыбается)».
В категории Т3 (SSV) начало гонки осталось за Иваном Маликовым однако по дороге на старт третьего дня на машине москвича внезапно вышел из строя мотор, заставив экипаж задуматься о чьей-то ночной диверсии в виде надрезанных патрубков. После этого лидирующей позиции действующего чемпиона страны Александра Малькова в паре с Владимиром Романенко уже никто не угрожал – к финальному дню пилот из Подмосковья создал себе такой отрыв, что позволил себе даже устроить небольшой ремонт в песках. Впрочем, даже эта потеря времени не отбросила гонщика из Хотьково за пределы первой десятки – в то время как другие призеры на SSV, москвич Максим Косточка и петербурженка Мария Опарина, отстали от лидера почти на два часа. Примечательно, что все призеры выступали на мотовездеходах Polaris, которые пока явно опережают конкурентов.
Александр Мальков (пилот. 1 место. Polaris RZR 1000 XP) на финише 3 этапа: «Сегодняшний и предыдущие два дня дались тяжело. Натрясло, аж голова кружится, сегодня еще погода жаркая. Два дня прохладно было, а сегодня жарко. Воды много пили, она практически закончилась. Сегодня старались удержать преимущество, не сломаться, ехали с девизом "дойти до финиша аккуратно". Застряли на бархане по моей ошибке, пока буксовали, подпалили ремень вариатора, он порвался, пришлось менять. Мы не нервничали, торопиться было некуда, ближайший соперник отставал на 2 часа. Сегодня мы, немножко проиграли Маше (Опариной), но ничего страшного. Женщин нужно вперед пропускать!».
В национальном зачете Рейд-Спорт фамилия Коструков уже никого не удивляет на первой строчке, однако в Астрахани отличился не Александр (двукратный чемпион страны перешел на «повышение» в класс прототипов), а его брат-близнец Михаил. Пилот из подмосковных Бронниц в паре с Олегом Нежновым не оставил шансов конкурентам за рулем полноприводной Газели Next, экипированной 2,8-литровым турбодизелем Cummins. Ну а на оставшиеся ступени пьедестала, после «технического» схода быстрого латыша Алдиса Вилцанса на Mitsubishi L200, поднялись Максим Кирпилев/Вадим Шмайлов из Белгорода на прототипе Toyota LC 80 и его земляки Дмитрий Черкесов/Сергей Кущенко на УАЗе.
Командой показавшей лучший результат стала NEW Generation Racing Team, созданная Борисом Гадасиным на базе чемпиона страны 2013 года - G-Force Motorsport. В состав команды вошли сильные пилоты: Андрей Новиков и Андрей Рудской, получившие в свое распоряжение прототипы нового поколения G-Force Proto New Line, а также Александр Мальков, Максим Кирпилев и Борис Гадасин.
К сожалению, в этом году гонка не обошлась без печального происшествия. На бархане «Большой брат» собралось очень большое количество журналистов, и водитель пресс-кара, выйдя на маршрут ралли, попал под колеса спортивного грузовика, экипаж которого, штурмуя высокий бархан, не видел этого человека. Решением руководителя гонки скоростной участок был остановлен, а потерпевший с тяжелыми травмами был экстренно эвакуирован вертолетом в городскую больницу Астрахани. Этот инцидент еще раз подтвердил, что автомобильный спорт относится к разряду опасных, причем для всех — и пилотов, и журналистов, и зрителей. Эту прописную истину необходимо помнить всегда и стараться не подвергать свою и чужие жизни риску.
В статье использованы материалы журнала «Авторевю», Колеса.ру, WRC – info.ru, «Российская газета».
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] =>Продолжая отмечать 10-летний юбилей, мы в очередной раз перелистаем страницы истории и окажемся в далеком 2016 году.
Традиционно, астраханский этап чемпионата России по ралли-рейдам длился четверо суток и являлся самым продолжительным в национальной серии. 50 экипажей на автомобилях из России, Латвии, Беларуси, Италии и Китая преодолели более одной тысячи километров по бездорожью, взяв штурмом песчаные барханы и сильно рельефные степные дороги, изобилующие ямами и подбросами. В гонке также приняли участие 14 мотоциклистов, квадроциклистов и экипажей на SSV, разыгравшие звание победителя чемпионата Астраханской области по кросс-кантри ралли.
Астраханские степи оказались безжалостными к участникам. Из полсотни экипажей, стартовавших в автозачете, до финиша добрались только тридцать. 40% потерь за четыре дня гонки – очень неожиданный результат. Не выдерживали даже грузовики. Из-за обильных дождей и последующей жары трасса превратилась в подобие огромного вибростенда, и, по словам пилотов, участвовавших на «Дакаре», российское ралли порой казалось тяжелее прошедшего в январе легендарного марафона!
Впервые, в качестве полноценного участника, широкой публике был представлен капотный грузовик команды "КАМАЗ-мастер". Экспериментальная машина под управлением Эдуарда Николаева стартовала в черной ливрее, напоминавшую тестовую раскраску ралли-рейдовых Peugeot 2008 DKR, и сильно выделялась среди остальных пяти бело-синих собратьев. На первой своей гонке челнинский прототип занял лишь 24 место. Отказ турбины на втором этапе и поломка подвески на третьем, не позволили «капотнику» бороться за высокие места, но в завершающий, четвертый день он раскрыл свой высокий потенциал, стартовав с пятнадцатой позиции, финишировал первым!
Начиная с дебютного «Кагана» (2011 год) у гонки есть неофициальный – общий зачет – где награждаются самые быстрые экипажи среди всех участников. Как и в прошлом году, весь призовой подиум вновь заняли экипажи команды «КАМАЗ-мастер».
Итоги «Золото Кагана – 2016». Общий зачет (первая семерка)
1. Андрей Каргинов/Александр Куприянов/Игорь Леонов (КАМАЗ) – 09:25:16
2. Айрат Мардеев/Айдар Беляев/Дмитрий Свистунов (КАМАЗ) – 09:27:28
3. Антон Шибалов/Роберт Аматыч/Дмитрий Никитин (КАМАЗ) – 09:43:01
4. Виктор Хорошавцев/Андрей Самарин (BMW X3) – 09:44:29
5. Александр Василевский/Дмитрий Вихренко/Антон Запорощенко (МАЗ) – 09:55:20
6. Сергей Шихотаров/Антон Николаев (Toyota Hilux) – 10:07:28
7. Хоу Хоньи/Чен Ксин/Андрей Мокеев (КАМАЗ) – 10:11:03
Андрей Каргинов (пилот. 1 место. КАМАЗ 43509) на финише третьего дня: «Мы ехали быстро, как могли, сохраняли технику. Можно было прибавить, но это было бы рискованно, что для нас неприемлемо. Пару раз мы сбились с курса, но как оказалось, финишировали среди грузовиков сегодня первыми. Я был удивлен увидеть Айрата Мардеева позади, потому что он стартовал впереди нас, первым в "абсолюте". Мы не видели следов, думали, что, возможно, не туда едем, но Александр Куприянов подтвердил правильность курса. С новым штурманом ездить пока непривычно. Ранее мы много времени ездили с Андреем Мокеевым, очень хорошо сработались и понимали друг друга с полуслова, сейчас он временно едет в экипаже с китайскими пилотами. С новым человеком в экипаже всегда требуется какое-то время, чтобы "вкатиться" и правильно понимать друг друга. Сегодня в паре мест мы уехали за автомобилями класса «Продакшн», хотя штурман мне настоятельно диктовал, что мы едем не туда. Саша оказался опытнее наших конкурентов и штурманов легковых автомобилей, просто ему нужно чуть больше настойчивости и уверенности. Я думаю, у него хорошее будущее!».
В рамках российско-китайского проекта «Один пояс и один путь» в составе команды «КАМАЗ-мастер», в гонке приняли участие спортсмены из Поднебесной. Впервые выступая на сложной астраханской трассе, китайский экипаж Хоу Хоньи вошел в топ-10 общего зачета и занял 5-е место в своей категории.
Хоу Хоньи (пилот. 5 место. КАМАЗ 43269): «Соревнования в Китае очень похожи на российские. Есть небольшое отличие - в России популярен грузовой зачет, в Китае это пока не так распространено. Это одна из причин, по которым я благодарен команде "КАМАЗ-мастер" - за возможность пилотирования их грузовика и возможность участия в таком серьезном соревновании - в Китае подобного нет. Поначалу к трассе нужно было немного привыкать, но основные моменты были знакомы. Особых вопросов не возникало, во Внутренней Монголии, которая находится в Китае, есть похожие трассы. Отличия, конечно, имеются: впервые встречаю такую сложную дорогу, как в Астрахани, где есть и пески, и твердое покрытие, солончаки, ямы, где из-за травы ничего не видно. В Китае я больше участвовал в "песочницах", трасс с таким рельефом там немного. Пески для меня не сложны, они - моя стихия, где я себя прекрасно чувствую».
В Абсолютном зачете, где за победу сражаются пилоты на мощных прототипах категории Т1 (Super Production) после трехдневной борьбы турнирную таблицу возглавлял экипаж команды «ПЭК: Sport» - Евгений Фирсов/Константин Жильцов на Toyota Hilux. Но на заключительном этапе лидеры допустили ошибку, поздно заметив на высокой скорости очень опасный ров. В результате жесткого переворота опытные спортсмены вынуждены были прекратить гонку и подарить победу Виктору Хорошавцеву с Андреем Самариным из команды G-Energy Team на BMW X3. Примечательно, что для победителей это была первая летняя гонка в карьере, до этого пилоты участвовали только на зимней бахе «Северный Лес». Вторым финишировал известный представитель мира трофи-рейдов – калининградец Сергей Шихотаров (штурман Антон Николаев), впервые севший за руль пикапа Toyota Hilux. И только на третьей строчке закончил гонку один из предстартовых фаворитов – победитель прошлогоднего «Золота Кагана», москвич Дмитрий Иевлев (в паре с Вадимом Филатовым) на прототипе Nissan Frontier, потерявший два часа на ремонт трансмиссии еще в начале гонки.
Виктор Хорошавцев (пилот. 1 место. BMW X3): «Мы никого не видели, кроме КАМАЗов, поэтому боролись с ними. Ездить с КАМАЗами интересно, они очень шустро идут, ничего не боятся, ямки не замечают. А у нас машинка маленькая, ямки для нас большие - приходится иногда тормозить, а они практически не тормозят. Можно перед ними снять шляпу, молодцы! У нас все прошло хорошо, старались ехать безаварийно и держать скорость так, чтобы не проигрывать. Я первый раз на летней гонке, до этого принимал участие в трофи-рейдах, и дважды на "Северном лесе". Так что - это мой дебют».
В категории Т2 (Production) ситуация была по-своему интересная – Иванов, Петров и… нет, не Сидоров, а вовсе Фоглиани. Константин Иванов с Александром Горьковым (Toyota LC 200), участвуя в ралли-рейдах всего во второй раз, стали победителями этапа чемпионата России, опередив более опытных Леонида Петрова с Дмитрием Рожновым (Toyota LC Prado). А вот бронзовые награды завоевал итальянский пилот Пьетро Фоглиани (Toyota LC 200), выступавший на гонке «соло», то есть один – без штурмана. Это не помешало ему выиграть заключительный этап, и с его слов «насладиться красотой весенней астраханской степи».
Пьетро Фоглиани (пилот. 3 место. Toyota LC 200): «Я ранее пилотировал грузовик, на котором прошел три «Дакара». Участвовал в некоторых африканских гонках и в Америке на квадроцикле, сейчас мне 53 и это отлично – одному в машине! Меня весьма впечатлили краски этих земель - весна, озера. Вы не представляете, как много удивительных озер было на трассе, солончаков – это невероятно, удивительные цвета природы! Россия – прекрасное место для проведения таких гонок, как ралли-рейды: у вас прекрасные спецучастки, никого не беспокоящие, участники вовсю наслаждались песками, трассой и курсом. Очень сложная навигация, пилотирование, некоторые части спецучастков очень быстрые.
Организация простая и понятная, эффективная и мне очень понравилась: я не понимал русского языка, но я понимал все остальное. Русские не болтают много, они делают. Наверное, надо больше освещения в прессе - и эта гонка может быть международной. Немного больше усилий приложить для публикации информации на международных сайтах в интернете, брифингов – европейские спортсмены и, возможно, американские вполне могут заинтересоваться этим соревнованием. Я выучил несколько слов по-русски, например – «Ты - моя королева» (улыбается)».
В категории Т3 (SSV) начало гонки осталось за Иваном Маликовым однако по дороге на старт третьего дня на машине москвича внезапно вышел из строя мотор, заставив экипаж задуматься о чьей-то ночной диверсии в виде надрезанных патрубков. После этого лидирующей позиции действующего чемпиона страны Александра Малькова в паре с Владимиром Романенко уже никто не угрожал – к финальному дню пилот из Подмосковья создал себе такой отрыв, что позволил себе даже устроить небольшой ремонт в песках. Впрочем, даже эта потеря времени не отбросила гонщика из Хотьково за пределы первой десятки – в то время как другие призеры на SSV, москвич Максим Косточка и петербурженка Мария Опарина, отстали от лидера почти на два часа. Примечательно, что все призеры выступали на мотовездеходах Polaris, которые пока явно опережают конкурентов.
Александр Мальков (пилот. 1 место. Polaris RZR 1000 XP) на финише 3 этапа: «Сегодняшний и предыдущие два дня дались тяжело. Натрясло, аж голова кружится, сегодня еще погода жаркая. Два дня прохладно было, а сегодня жарко. Воды много пили, она практически закончилась. Сегодня старались удержать преимущество, не сломаться, ехали с девизом "дойти до финиша аккуратно". Застряли на бархане по моей ошибке, пока буксовали, подпалили ремень вариатора, он порвался, пришлось менять. Мы не нервничали, торопиться было некуда, ближайший соперник отставал на 2 часа. Сегодня мы, немножко проиграли Маше (Опариной), но ничего страшного. Женщин нужно вперед пропускать!».
В национальном зачете Рейд-Спорт фамилия Коструков уже никого не удивляет на первой строчке, однако в Астрахани отличился не Александр (двукратный чемпион страны перешел на «повышение» в класс прототипов), а его брат-близнец Михаил. Пилот из подмосковных Бронниц в паре с Олегом Нежновым не оставил шансов конкурентам за рулем полноприводной Газели Next, экипированной 2,8-литровым турбодизелем Cummins. Ну а на оставшиеся ступени пьедестала, после «технического» схода быстрого латыша Алдиса Вилцанса на Mitsubishi L200, поднялись Максим Кирпилев/Вадим Шмайлов из Белгорода на прототипе Toyota LC 80 и его земляки Дмитрий Черкесов/Сергей Кущенко на УАЗе.
Командой показавшей лучший результат стала NEW Generation Racing Team, созданная Борисом Гадасиным на базе чемпиона страны 2013 года - G-Force Motorsport. В состав команды вошли сильные пилоты: Андрей Новиков и Андрей Рудской, получившие в свое распоряжение прототипы нового поколения G-Force Proto New Line, а также Александр Мальков, Максим Кирпилев и Борис Гадасин.
К сожалению, в этом году гонка не обошлась без печального происшествия. На бархане «Большой брат» собралось очень большое количество журналистов, и водитель пресс-кара, выйдя на маршрут ралли, попал под колеса спортивного грузовика, экипаж которого, штурмуя высокий бархан, не видел этого человека. Решением руководителя гонки скоростной участок был остановлен, а потерпевший с тяжелыми травмами был экстренно эвакуирован вертолетом в городскую больницу Астрахани. Этот инцидент еще раз подтвердил, что автомобильный спорт относится к разряду опасных, причем для всех — и пилотов, и журналистов, и зрителей. Эту прописную истину необходимо помнить всегда и стараться не подвергать свою и чужие жизни риску.
В статье использованы материалы журнала «Авторевю», Колеса.ру, WRC – info.ru, «Российская газета».
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => РАЛЛИ-РЕЙД «ЗОЛОТО КАГАНА». СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ: ГОД 2016 РАЛЛИ-РЕЙД «ЗОЛОТО КАГАНА». СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ: ГОД 2016 ПРОДОЛЖАЯ ОТМЕЧАТЬ 10-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ, МЫ В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ПЕРЕЛИСТАЕМ СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ И ОКАЖЕМСЯ В ДАЛЕКОМ 2016 ГОДУ. ТРАДИЦИОННО, АСТРАХАНСКИЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛИЛСЯ ЧЕТВЕРО СУТОК И ЯВЛЯЛСЯ САМЫМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫМ В НАЦИОНАЛЬНОЙ СЕРИИ. 50 ЭКИПАЖЕЙ НА АВТОМОБИЛЯХ ИЗ РОССИИ, ЛАТВИИ, БЕЛАРУСИ, ИТАЛИИ И КИТАЯ ПРЕОДОЛЕЛИ БОЛЕЕ ОДНОЙ ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ, ВЗЯВ ШТУРМОМ ПЕСЧАНЫЕ БАРХАНЫ И СИЛЬНО РЕЛЬЕФНЫЕ СТЕПНЫЕ ДОРОГИ, ИЗОБИЛУЮЩИЕ ЯМАМИ И ПОДБРОСАМИ. В ГОНКЕ ТАКЖЕ ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ 14 МОТОЦИКЛИСТОВ, КВАДРОЦИКЛИСТОВ И ЭКИПАЖЕЙ НА SSV, РАЗЫГРАВШИЕ ЗВАНИЕ ПОБЕДИТЕЛЯ ЧЕМПИОНАТА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AFC/AFC34CB9F772A2C00772AE1AE8BDB468.JPG ] АСТРАХАНСКИЕ СТЕПИ ОКАЗАЛИСЬ БЕЗЖАЛОСТНЫМИ К УЧАСТНИКАМ. ИЗ ПОЛСОТНИ ЭКИПАЖЕЙ, СТАРТОВАВШИХ В АВТОЗАЧЕТЕ, ДО ФИНИША ДОБРАЛИСЬ ТОЛЬКО ТРИДЦАТЬ. 40% ПОТЕРЬ ЗА ЧЕТЫРЕ ДНЯ ГОНКИ – ОЧЕНЬ НЕОЖИДАННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ. НЕ ВЫДЕРЖИВАЛИ ДАЖЕ ГРУЗОВИКИ. ИЗ-ЗА ОБИЛЬНЫХ ДОЖДЕЙ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ЖАРЫ ТРАССА ПРЕВРАТИЛАСЬ В ПОДОБИЕ ОГРОМНОГО ВИБРОСТЕНДА, И, ПО СЛОВАМ ПИЛОТОВ, УЧАСТВОВАВШИХ НА «ДАКАРЕ», РОССИЙСКОЕ РАЛЛИ ПОРОЙ КАЗАЛОСЬ ТЯЖЕЛЕЕ ПРОШЕДШЕГО В ЯНВАРЕ ЛЕГЕНДАРНОГО МАРАФОНА! ВПЕРВЫЕ, В КАЧЕСТВЕ ПОЛНОЦЕННОГО УЧАСТНИКА, ШИРОКОЙ ПУБЛИКЕ БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН КАПОТНЫЙ ГРУЗОВИК КОМАНДЫ "КАМАЗ-МАСТЕР". ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ МАШИНА ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЭДУАРДА НИКОЛАЕВА СТАРТОВАЛА В ЧЕРНОЙ ЛИВРЕЕ, НАПОМИНАВШУЮ ТЕСТОВУЮ РАСКРАСКУ РАЛЛИ-РЕЙДОВЫХ PEUGEOT 2008 DKR, И СИЛЬНО ВЫДЕЛЯЛАСЬ СРЕДИ ОСТАЛЬНЫХ ПЯТИ БЕЛО-СИНИХ СОБРАТЬЕВ. НА ПЕРВОЙ СВОЕЙ ГОНКЕ ЧЕЛНИНСКИЙ ПРОТОТИП ЗАНЯЛ ЛИШЬ 24 МЕСТО. ОТКАЗ ТУРБИНЫ НА ВТОРОМ ЭТАПЕ И ПОЛОМКА ПОДВЕСКИ НА ТРЕТЬЕМ, НЕ ПОЗВОЛИЛИ «КАПОТНИКУ» БОРОТЬСЯ ЗА ВЫСОКИЕ МЕСТА, НО В ЗАВЕРШАЮЩИЙ, ЧЕТВЕРТЫЙ ДЕНЬ ОН РАСКРЫЛ СВОЙ ВЫСОКИЙ ПОТЕНЦИАЛ, СТАРТОВАВ С ПЯТНАДЦАТОЙ ПОЗИЦИИ, ФИНИШИРОВАЛ ПЕРВЫМ! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/986/986D51CB4FDFD796F5BD16A3A33D78F6.JPG ] НАЧИНАЯ С ДЕБЮТНОГО «КАГАНА» (2011 ГОД) У ГОНКИ ЕСТЬ НЕОФИЦИАЛЬНЫЙ – ОБЩИЙ ЗАЧЕТ – ГДЕ НАГРАЖДАЮТСЯ САМЫЕ БЫСТРЫЕ ЭКИПАЖИ СРЕДИ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ. КАК И В ПРОШЛОМ ГОДУ, ВЕСЬ ПРИЗОВОЙ ПОДИУМ ВНОВЬ ЗАНЯЛИ ЭКИПАЖИ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР». ИТОГИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2016». ОБЩИЙ ЗАЧЕТ (ПЕРВАЯ СЕМЕРКА) 1.      АНДРЕЙ КАРГИНОВ/АЛЕКСАНДР КУПРИЯНОВ/ИГОРЬ ЛЕОНОВ (КАМАЗ) – 09:25:16 2.      АЙРАТ МАРДЕЕВ/АЙДАР БЕЛЯЕВ/ДМИТРИЙ СВИСТУНОВ (КАМАЗ) – 09:27:28 3.      АНТОН ШИБАЛОВ/РОБЕРТ АМАТЫЧ/ДМИТРИЙ НИКИТИН (КАМАЗ) – 09:43:01 4.      ВИКТОР ХОРОШАВЦЕВ/АНДРЕЙ САМАРИН (BMW X3) – 09:44:29 5.      АЛЕКСАНДР ВАСИЛЕВСКИЙ/ДМИТРИЙ ВИХРЕНКО/АНТОН ЗАПОРОЩЕНКО (МАЗ) – 09:55:20 6.      СЕРГЕЙ ШИХОТАРОВ/АНТОН НИКОЛАЕВ (TOYOTA HILUX) – 10:07:28 7.      ХОУ ХОНЬИ/ЧЕН КСИН/АНДРЕЙ МОКЕЕВ (КАМАЗ) – 10:11:03 АНДРЕЙ КАРГИНОВ (ПИЛОТ. 1 МЕСТО. КАМАЗ 43509) НА ФИНИШЕ ТРЕТЬЕГО ДНЯ: «МЫ ЕХАЛИ БЫСТРО, КАК МОГЛИ, СОХРАНЯЛИ ТЕХНИКУ. МОЖНО БЫЛО ПРИБАВИТЬ, НО ЭТО БЫЛО БЫ РИСКОВАННО, ЧТО ДЛЯ НАС НЕПРИЕМЛЕМО. ПАРУ РАЗ МЫ СБИЛИСЬ С КУРСА, НО КАК ОКАЗАЛОСЬ, ФИНИШИРОВАЛИ СРЕДИ ГРУЗОВИКОВ СЕГОДНЯ ПЕРВЫМИ. Я БЫЛ УДИВЛЕН УВИДЕТЬ АЙРАТА МАРДЕЕВА ПОЗАДИ, ПОТОМУ ЧТО ОН СТАРТОВАЛ ВПЕРЕДИ НАС, ПЕРВЫМ В "АБСОЛЮТЕ". МЫ НЕ ВИДЕЛИ СЛЕДОВ, ДУМАЛИ, ЧТО, ВОЗМОЖНО, НЕ ТУДА ЕДЕМ, НО АЛЕКСАНДР КУПРИЯНОВ ПОДТВЕРДИЛ ПРАВИЛЬНОСТЬ КУРСА. С НОВЫМ ШТУРМАНОМ ЕЗДИТЬ ПОКА НЕПРИВЫЧНО. РАНЕЕ МЫ МНОГО ВРЕМЕНИ ЕЗДИЛИ С АНДРЕЕМ МОКЕЕВЫМ, ОЧЕНЬ ХОРОШО СРАБОТАЛИСЬ И ПОНИМАЛИ ДРУГ ДРУГА С ПОЛУСЛОВА, СЕЙЧАС ОН ВРЕМЕННО ЕДЕТ В ЭКИПАЖЕ С КИТАЙСКИМИ ПИЛОТАМИ. С НОВЫМ ЧЕЛОВЕКОМ В ЭКИПАЖЕ ВСЕГДА ТРЕБУЕТСЯ КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ, ЧТОБЫ "ВКАТИТЬСЯ" И ПРАВИЛЬНО ПОНИМАТЬ ДРУГ ДРУГА. СЕГОДНЯ В ПАРЕ МЕСТ МЫ УЕХАЛИ ЗА АВТОМОБИЛЯМИ КЛАССА «ПРОДАКШН», ХОТЯ ШТУРМАН МНЕ НАСТОЯТЕЛЬНО ДИКТОВАЛ, ЧТО МЫ ЕДЕМ НЕ ТУДА. САША ОКАЗАЛСЯ ОПЫТНЕЕ НАШИХ КОНКУРЕНТОВ И ШТУРМАНОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОСТО ЕМУ НУЖНО ЧУТЬ БОЛЬШЕ НАСТОЙЧИВОСТИ И УВЕРЕННОСТИ. Я ДУМАЮ, У НЕГО ХОРОШЕЕ БУДУЩЕЕ!». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/63B/63B159A47D2B20BD9AE713DF5B4404B0.JPG ] В РАМКАХ РОССИЙСКО-КИТАЙСКОГО ПРОЕКТА «ОДИН ПОЯС И ОДИН ПУТЬ» В СОСТАВЕ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР», В ГОНКЕ ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ СПОРТСМЕНЫ ИЗ ПОДНЕБЕСНОЙ. ВПЕРВЫЕ ВЫСТУПАЯ НА СЛОЖНОЙ АСТРАХАНСКОЙ ТРАССЕ, КИТАЙСКИЙ ЭКИПАЖ ХОУ ХОНЬИ ВОШЕЛ В ТОП-10 ОБЩЕГО ЗАЧЕТА И ЗАНЯЛ 5-Е МЕСТО В СВОЕЙ КАТЕГОРИИ. ХОУ ХОНЬИ (ПИЛОТ. 5 МЕСТО. КАМАЗ 43269): «СОРЕВНОВАНИЯ В КИТАЕ ОЧЕНЬ ПОХОЖИ НА РОССИЙСКИЕ. ЕСТЬ НЕБОЛЬШОЕ ОТЛИЧИЕ - В РОССИИ ПОПУЛЯРЕН ГРУЗОВОЙ ЗАЧЕТ, В КИТАЕ ЭТО ПОКА НЕ ТАК РАСПРОСТРАНЕНО. ЭТО ОДНА ИЗ ПРИЧИН, ПО КОТОРЫМ Я БЛАГОДАРЕН КОМАНДЕ "КАМАЗ-МАСТЕР" - ЗА ВОЗМОЖНОСТЬ ПИЛОТИРОВАНИЯ ИХ ГРУЗОВИКА И ВОЗМОЖНОСТЬ УЧАСТИЯ В ТАКОМ СЕРЬЕЗНОМ СОРЕВНОВАНИИ - В КИТАЕ ПОДОБНОГО НЕТ. ПОНАЧАЛУ К ТРАССЕ НУЖНО БЫЛО НЕМНОГО ПРИВЫКАТЬ, НО ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ БЫЛИ ЗНАКОМЫ. ОСОБЫХ ВОПРОСОВ НЕ ВОЗНИКАЛО, ВО ВНУТРЕННЕЙ МОНГОЛИИ, КОТОРАЯ НАХОДИТСЯ В КИТАЕ, ЕСТЬ ПОХОЖИЕ ТРАССЫ. ОТЛИЧИЯ, КОНЕЧНО, ИМЕЮТСЯ: ВПЕРВЫЕ ВСТРЕЧАЮ ТАКУЮ СЛОЖНУЮ ДОРОГУ, КАК В АСТРАХАНИ, ГДЕ ЕСТЬ И ПЕСКИ, И ТВЕРДОЕ ПОКРЫТИЕ, СОЛОНЧАКИ, ЯМЫ, ГДЕ ИЗ-ЗА ТРАВЫ НИЧЕГО НЕ ВИДНО. В КИТАЕ Я БОЛЬШЕ УЧАСТВОВАЛ В "ПЕСОЧНИЦАХ", ТРАСС С ТАКИМ РЕЛЬЕФОМ ТАМ НЕМНОГО. ПЕСКИ ДЛЯ МЕНЯ НЕ СЛОЖНЫ, ОНИ - МОЯ СТИХИЯ, ГДЕ Я СЕБЯ ПРЕКРАСНО ЧУВСТВУЮ». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/719/719DE6AD0A6D98054C238665D0329B05.JPG ] В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ, ГДЕ ЗА ПОБЕДУ СРАЖАЮТСЯ ПИЛОТЫ НА МОЩНЫХ ПРОТОТИПАХ КАТЕГОРИИ Т1 (SUPER PRODUCTION) ПОСЛЕ ТРЕХДНЕВНОЙ БОРЬБЫ ТУРНИРНУЮ ТАБЛИЦУ ВОЗГЛАВЛЯЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «ПЭК: SPORT» - ЕВГЕНИЙ ФИРСОВ/КОНСТАНТИН ЖИЛЬЦОВ НА TOYOTA HILUX. НО НА ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОМ ЭТАПЕ ЛИДЕРЫ ДОПУСТИЛИ ОШИБКУ, ПОЗДНО ЗАМЕТИВ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ОЧЕНЬ ОПАСНЫЙ РОВ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЖЕСТКОГО ПЕРЕВОРОТА ОПЫТНЫЕ СПОРТСМЕНЫ ВЫНУЖДЕНЫ БЫЛИ ПРЕКРАТИТЬ ГОНКУ И ПОДАРИТЬ ПОБЕДУ ВИКТОРУ ХОРОШАВЦЕВУ С АНДРЕЕМ САМАРИНЫМ ИЗ КОМАНДЫ G-ENERGY TEAM НА BMW X3. ПРИМЕЧАТЕЛЬНО, ЧТО ДЛЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ЭТО БЫЛА ПЕРВАЯ ЛЕТНЯЯ ГОНКА В КАРЬЕРЕ, ДО ЭТОГО ПИЛОТЫ УЧАСТВОВАЛИ ТОЛЬКО НА ЗИМНЕЙ БАХЕ «СЕВЕРНЫЙ ЛЕС». ВТОРЫМ ФИНИШИРОВАЛ ИЗВЕСТНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МИРА ТРОФИ-РЕЙДОВ – КАЛИНИНГРАДЕЦ СЕРГЕЙ ШИХОТАРОВ (ШТУРМАН АНТОН НИКОЛАЕВ), ВПЕРВЫЕ СЕВШИЙ ЗА РУЛЬ ПИКАПА TOYOTA HILUX. И ТОЛЬКО НА ТРЕТЬЕЙ СТРОЧКЕ ЗАКОНЧИЛ ГОНКУ ОДИН ИЗ ПРЕДСТАРТОВЫХ ФАВОРИТОВ – ПОБЕДИТЕЛЬ ПРОШЛОГОДНЕГО «ЗОЛОТА КАГАНА», МОСКВИЧ ДМИТРИЙ ИЕВЛЕВ (В ПАРЕ С ВАДИМОМ ФИЛАТОВЫМ) НА ПРОТОТИПЕ NISSAN FRONTIER, ПОТЕРЯВШИЙ ДВА ЧАСА НА РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ ЕЩЕ В НАЧАЛЕ ГОНКИ. ВИКТОР ХОРОШАВЦЕВ (ПИЛОТ. 1 МЕСТО. BMW X3): «МЫ НИКОГО НЕ ВИДЕЛИ, КРОМЕ КАМАЗОВ, ПОЭТОМУ БОРОЛИСЬ С НИМИ. ЕЗДИТЬ С КАМАЗАМИ ИНТЕРЕСНО, ОНИ ОЧЕНЬ ШУСТРО ИДУТ, НИЧЕГО НЕ БОЯТСЯ, ЯМКИ НЕ ЗАМЕЧАЮТ. А У НАС МАШИНКА МАЛЕНЬКАЯ, ЯМКИ ДЛЯ НАС БОЛЬШИЕ - ПРИХОДИТСЯ ИНОГДА ТОРМОЗИТЬ, А ОНИ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ТОРМОЗЯТ. МОЖНО ПЕРЕД НИМИ СНЯТЬ ШЛЯПУ, МОЛОДЦЫ! У НАС ВСЕ ПРОШЛО ХОРОШО, СТАРАЛИСЬ ЕХАТЬ БЕЗАВАРИЙНО И ДЕРЖАТЬ СКОРОСТЬ ТАК, ЧТОБЫ НЕ ПРОИГРЫВАТЬ. Я ПЕРВЫЙ РАЗ НА ЛЕТНЕЙ ГОНКЕ, ДО ЭТОГО ПРИНИМАЛ УЧАСТИЕ В ТРОФИ-РЕЙДАХ, И ДВАЖДЫ НА "СЕВЕРНОМ ЛЕСЕ". ТАК ЧТО - ЭТО МОЙ ДЕБЮТ». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/1EF/1EF1A071E753525F80D8560646CF1A19.JPG ] В КАТЕГОРИИ Т2 (PRODUCTION) СИТУАЦИЯ БЫЛА ПО-СВОЕМУ ИНТЕРЕСНАЯ – ИВАНОВ, ПЕТРОВ И… НЕТ, НЕ СИДОРОВ, А ВОВСЕ ФОГЛИАНИ. КОНСТАНТИН ИВАНОВ С АЛЕКСАНДРОМ ГОРЬКОВЫМ (TOYOTA LC 200), УЧАСТВУЯ В РАЛЛИ-РЕЙДАХ ВСЕГО ВО ВТОРОЙ РАЗ, СТАЛИ ПОБЕДИТЕЛЯМИ ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ, ОПЕРЕДИВ БОЛЕЕ ОПЫТНЫХ ЛЕОНИДА ПЕТРОВА С ДМИТРИЕМ РОЖНОВЫМ (TOYOTA LC PRADO). А ВОТ БРОНЗОВЫЕ НАГРАДЫ ЗАВОЕВАЛ ИТАЛЬЯНСКИЙ ПИЛОТ ПЬЕТРО ФОГЛИАНИ (TOYOTA LC 200), ВЫСТУПАВШИЙ НА ГОНКЕ «СОЛО», ТО ЕСТЬ ОДИН – БЕЗ ШТУРМАНА. ЭТО НЕ ПОМЕШАЛО ЕМУ ВЫИГРАТЬ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП, И С ЕГО СЛОВ «НАСЛАДИТЬСЯ КРАСОТОЙ ВЕСЕННЕЙ АСТРАХАНСКОЙ СТЕПИ». ПЬЕТРО ФОГЛИАНИ (ПИЛОТ. 3 МЕСТО. TOYOTA LC 200): «Я РАНЕЕ ПИЛОТИРОВАЛ ГРУЗОВИК, НА КОТОРОМ ПРОШЕЛ ТРИ «ДАКАРА». УЧАСТВОВАЛ В НЕКОТОРЫХ АФРИКАНСКИХ ГОНКАХ И В АМЕРИКЕ НА КВАДРОЦИКЛЕ, СЕЙЧАС МНЕ 53 И ЭТО ОТЛИЧНО – ОДНОМУ В МАШИНЕ! МЕНЯ ВЕСЬМА ВПЕЧАТЛИЛИ КРАСКИ ЭТИХ ЗЕМЕЛЬ - ВЕСНА, ОЗЕРА. ВЫ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ, КАК МНОГО УДИВИТЕЛЬНЫХ ОЗЕР БЫЛО НА ТРАССЕ, СОЛОНЧАКОВ – ЭТО НЕВЕРОЯТНО, УДИВИТЕЛЬНЫЕ ЦВЕТА ПРИРОДЫ! РОССИЯ – ПРЕКРАСНОЕ МЕСТО ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТАКИХ ГОНОК, КАК РАЛЛИ-РЕЙДЫ: У ВАС ПРЕКРАСНЫЕ СПЕЦУЧАСТКИ, НИКОГО НЕ БЕСПОКОЯЩИЕ, УЧАСТНИКИ ВОВСЮ НАСЛАЖДАЛИСЬ ПЕСКАМИ, ТРАССОЙ И КУРСОМ. ОЧЕНЬ СЛОЖНАЯ НАВИГАЦИЯ, ПИЛОТИРОВАНИЕ, НЕКОТОРЫЕ ЧАСТИ СПЕЦУЧАСТКОВ ОЧЕНЬ БЫСТРЫЕ. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОСТАЯ И ПОНЯТНАЯ, ЭФФЕКТИВНАЯ И МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ: Я НЕ ПОНИМАЛ РУССКОГО ЯЗЫКА, НО Я ПОНИМАЛ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ. РУССКИЕ НЕ БОЛТАЮТ МНОГО, ОНИ ДЕЛАЮТ. НАВЕРНОЕ, НАДО БОЛЬШЕ ОСВЕЩЕНИЯ В ПРЕССЕ - И ЭТА ГОНКА МОЖЕТ БЫТЬ МЕЖДУНАРОДНОЙ. НЕМНОГО БОЛЬШЕ УСИЛИЙ ПРИЛОЖИТЬ ДЛЯ ПУБЛИКАЦИИ ИНФОРМАЦИИ НА МЕЖДУНАРОДНЫХ САЙТАХ В ИНТЕРНЕТЕ, БРИФИНГОВ – ЕВРОПЕЙСКИЕ СПОРТСМЕНЫ И, ВОЗМОЖНО, АМЕРИКАНСКИЕ ВПОЛНЕ МОГУТ ЗАИНТЕРЕСОВАТЬСЯ ЭТИМ СОРЕВНОВАНИЕМ. Я ВЫУЧИЛ НЕСКОЛЬКО СЛОВ ПО-РУССКИ, НАПРИМЕР – «ТЫ - МОЯ КОРОЛЕВА» (УЛЫБАЕТСЯ)». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/43D/43DCAD35E97102A8D7B2B24E47C3E29F.JPG ] В КАТЕГОРИИ Т3 (SSV) НАЧАЛО ГОНКИ ОСТАЛОСЬ ЗА ИВАНОМ МАЛИКОВЫМ ОДНАКО ПО ДОРОГЕ НА СТАРТ ТРЕТЬЕГО ДНЯ НА МАШИНЕ МОСКВИЧА ВНЕЗАПНО ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ МОТОР, ЗАСТАВИВ ЭКИПАЖ ЗАДУМАТЬСЯ О ЧЬЕЙ-ТО НОЧНОЙ ДИВЕРСИИ В ВИДЕ НАДРЕЗАННЫХ ПАТРУБКОВ. ПОСЛЕ ЭТОГО ЛИДИРУЮЩЕЙ ПОЗИЦИИ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ЧЕМПИОНА СТРАНЫ АЛЕКСАНДРА МАЛЬКОВА В ПАРЕ С ВЛАДИМИРОМ РОМАНЕНКО УЖЕ НИКТО НЕ УГРОЖАЛ – К ФИНАЛЬНОМУ ДНЮ ПИЛОТ ИЗ ПОДМОСКОВЬЯ СОЗДАЛ СЕБЕ ТАКОЙ ОТРЫВ, ЧТО ПОЗВОЛИЛ СЕБЕ ДАЖЕ УСТРОИТЬ НЕБОЛЬШОЙ РЕМОНТ В ПЕСКАХ. ВПРОЧЕМ, ДАЖЕ ЭТА ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ НЕ ОТБРОСИЛА ГОНЩИКА ИЗ ХОТЬКОВО ЗА ПРЕДЕЛЫ ПЕРВОЙ ДЕСЯТКИ – В ТО ВРЕМЯ КАК ДРУГИЕ ПРИЗЕРЫ НА SSV, МОСКВИЧ МАКСИМ КОСТОЧКА И ПЕТЕРБУРЖЕНКА МАРИЯ ОПАРИНА, ОТСТАЛИ ОТ ЛИДЕРА ПОЧТИ НА ДВА ЧАСА. ПРИМЕЧАТЕЛЬНО, ЧТО ВСЕ ПРИЗЕРЫ ВЫСТУПАЛИ НА МОТОВЕЗДЕХОДАХ POLARIS, КОТОРЫЕ ПОКА ЯВНО ОПЕРЕЖАЮТ КОНКУРЕНТОВ. АЛЕКСАНДР МАЛЬКОВ (ПИЛОТ. 1 МЕСТО. POLARIS RZR 1000 XP) НА ФИНИШЕ 3 ЭТАПА: «СЕГОДНЯШНИЙ И ПРЕДЫДУЩИЕ ДВА ДНЯ ДАЛИСЬ ТЯЖЕЛО. НАТРЯСЛО, АЖ ГОЛОВА КРУЖИТСЯ, СЕГОДНЯ ЕЩЕ ПОГОДА ЖАРКАЯ. ДВА ДНЯ ПРОХЛАДНО БЫЛО, А СЕГОДНЯ ЖАРКО. ВОДЫ МНОГО ПИЛИ, ОНА ПРАКТИЧЕСКИ ЗАКОНЧИЛАСЬ. СЕГОДНЯ СТАРАЛИСЬ УДЕРЖАТЬ ПРЕИМУЩЕСТВО, НЕ СЛОМАТЬСЯ, ЕХАЛИ С ДЕВИЗОМ "ДОЙТИ ДО ФИНИША АККУРАТНО". ЗАСТРЯЛИ НА БАРХАНЕ ПО МОЕЙ ОШИБКЕ, ПОКА БУКСОВАЛИ, ПОДПАЛИЛИ РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА, ОН ПОРВАЛСЯ, ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ. МЫ НЕ НЕРВНИЧАЛИ, ТОРОПИТЬСЯ БЫЛО НЕКУДА, БЛИЖАЙШИЙ СОПЕРНИК ОТСТАВАЛ НА 2 ЧАСА. СЕГОДНЯ МЫ, НЕМНОЖКО ПРОИГРАЛИ МАШЕ (ОПАРИНОЙ), НО НИЧЕГО СТРАШНОГО. ЖЕНЩИН НУЖНО ВПЕРЕД ПРОПУСКАТЬ!». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/F0D/F0D56DADC06AE329D845E48947956D3A.JPG ] В НАЦИОНАЛЬНОМ ЗАЧЕТЕ РЕЙД-СПОРТ ФАМИЛИЯ КОСТРУКОВ УЖЕ НИКОГО НЕ УДИВЛЯЕТ НА ПЕРВОЙ СТРОЧКЕ, ОДНАКО В АСТРАХАНИ ОТЛИЧИЛСЯ НЕ АЛЕКСАНДР (ДВУКРАТНЫЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ ПЕРЕШЕЛ НА «ПОВЫШЕНИЕ» В КЛАСС ПРОТОТИПОВ), А ЕГО БРАТ-БЛИЗНЕЦ МИХАИЛ. ПИЛОТ ИЗ ПОДМОСКОВНЫХ БРОННИЦ В ПАРЕ С ОЛЕГОМ НЕЖНОВЫМ НЕ ОСТАВИЛ ШАНСОВ КОНКУРЕНТАМ ЗА РУЛЕМ ПОЛНОПРИВОДНОЙ ГАЗЕЛИ NEXT, ЭКИПИРОВАННОЙ 2,8-ЛИТРОВЫМ ТУРБОДИЗЕЛЕМ CUMMINS. НУ А НА ОСТАВШИЕСЯ СТУПЕНИ ПЬЕДЕСТАЛА, ПОСЛЕ «ТЕХНИЧЕСКОГО» СХОДА БЫСТРОГО ЛАТЫША АЛДИСА ВИЛЦАНСА НА MITSUBISHI L200, ПОДНЯЛИСЬ МАКСИМ КИРПИЛЕВ/ВАДИМ ШМАЙЛОВ ИЗ БЕЛГОРОДА НА ПРОТОТИПЕ TOYOTA LC 80 И ЕГО ЗЕМЛЯКИ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ/СЕРГЕЙ КУЩЕНКО НА УАЗЕ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/F71/F71C656BDC371EAF2CA8A02F0A4A8974.JPG ] КОМАНДОЙ ПОКАЗАВШЕЙ ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ СТАЛА NEW GENERATION RACING TEAM, СОЗДАННАЯ БОРИСОМ ГАДАСИНЫМ НА БАЗЕ ЧЕМПИОНА СТРАНЫ 2013 ГОДА - G-FORCE MOTORSPORT. В СОСТАВ КОМАНДЫ ВОШЛИ СИЛЬНЫЕ ПИЛОТЫ: АНДРЕЙ НОВИКОВ И АНДРЕЙ РУДСКОЙ, ПОЛУЧИВШИЕ В СВОЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРОТОТИПЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ G-FORCE PROTO NEW LINE, А ТАКЖЕ АЛЕКСАНДР МАЛЬКОВ, МАКСИМ КИРПИЛЕВ И БОРИС ГАДАСИН. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/EF8/EF86BF5C110AF006B7FBE29C135CD961.JPG ] К СОЖАЛЕНИЮ, В ЭТОМ ГОДУ ГОНКА НЕ ОБОШЛАСЬ БЕЗ ПЕЧАЛЬНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ. НА БАРХАНЕ «БОЛЬШОЙ БРАТ» СОБРАЛОСЬ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖУРНАЛИСТОВ, И ВОДИТЕЛЬ ПРЕСС-КАРА, ВЫЙДЯ НА МАРШРУТ РАЛЛИ, ПОПАЛ ПОД КОЛЕСА СПОРТИВНОГО ГРУЗОВИКА, ЭКИПАЖ КОТОРОГО, ШТУРМУЯ ВЫСОКИЙ БАРХАН, НЕ ВИДЕЛ ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА. РЕШЕНИЕМ РУКОВОДИТЕЛЯ ГОНКИ СКОРОСТНОЙ УЧАСТОК БЫЛ ОСТАНОВЛЕН, А ПОТЕРПЕВШИЙ С ТЯЖЕЛЫМИ ТРАВМАМИ БЫЛ ЭКСТРЕННО ЭВАКУИРОВАН ВЕРТОЛЕТОМ В ГОРОДСКУЮ БОЛЬНИЦУ АСТРАХАНИ. ЭТОТ ИНЦИДЕНТ ЕЩЕ РАЗ ПОДТВЕРДИЛ, ЧТО АВТОМОБИЛЬНЫЙ СПОРТ ОТНОСИТСЯ К РАЗРЯДУ ОПАСНЫХ, ПРИЧЕМ ДЛЯ ВСЕХ — И ПИЛОТОВ, И ЖУРНАЛИСТОВ, И ЗРИТЕЛЕЙ. ЭТУ ПРОПИСНУЮ ИСТИНУ НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ВСЕГДА И СТАРАТЬСЯ НЕ ПОДВЕРГАТЬ СВОЮ И ЧУЖИЕ ЖИЗНИ РИСКУ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/DFE/DFE366C296D194CFFFF67F1A89666B97.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D60/D600A52FD165272BABFA2543F183E1B5.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D69/D69343ACA76E66E016DD47CD05C1C720.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/434/4343B6EECBC27488B170D78F76522A40.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/6D3/6D3295B2D91D4A17DB4975B74B27C67A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/E60/E60464641E09344DA40297A637C120F3.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D29/D29A1C3942E92C3807F2DD7FF47B6409.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/992/9925BC5A072DCB33735EE7AA0B150E51.JPG ] В СТАТЬЕ ИСПОЛЬЗОВАНЫ МАТЕРИАЛЫ ЖУРНАЛА «АВТОРЕВЮ», КОЛЕСА.РУ, WRC – INFO.RU, «РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА».   ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ   [~SEARCHABLE_CONTENT] => РАЛЛИ-РЕЙД «ЗОЛОТО КАГАНА». СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ: ГОД 2016 РАЛЛИ-РЕЙД «ЗОЛОТО КАГАНА». СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ: ГОД 2016 ПРОДОЛЖАЯ ОТМЕЧАТЬ 10-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ, МЫ В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ПЕРЕЛИСТАЕМ СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ И ОКАЖЕМСЯ В ДАЛЕКОМ 2016 ГОДУ. ТРАДИЦИОННО, АСТРАХАНСКИЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛИЛСЯ ЧЕТВЕРО СУТОК И ЯВЛЯЛСЯ САМЫМ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫМ В НАЦИОНАЛЬНОЙ СЕРИИ. 50 ЭКИПАЖЕЙ НА АВТОМОБИЛЯХ ИЗ РОССИИ, ЛАТВИИ, БЕЛАРУСИ, ИТАЛИИ И КИТАЯ ПРЕОДОЛЕЛИ БОЛЕЕ ОДНОЙ ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ, ВЗЯВ ШТУРМОМ ПЕСЧАНЫЕ БАРХАНЫ И СИЛЬНО РЕЛЬЕФНЫЕ СТЕПНЫЕ ДОРОГИ, ИЗОБИЛУЮЩИЕ ЯМАМИ И ПОДБРОСАМИ. В ГОНКЕ ТАКЖЕ ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ 14 МОТОЦИКЛИСТОВ, КВАДРОЦИКЛИСТОВ И ЭКИПАЖЕЙ НА SSV, РАЗЫГРАВШИЕ ЗВАНИЕ ПОБЕДИТЕЛЯ ЧЕМПИОНАТА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AFC/AFC34CB9F772A2C00772AE1AE8BDB468.JPG ] АСТРАХАНСКИЕ СТЕПИ ОКАЗАЛИСЬ БЕЗЖАЛОСТНЫМИ К УЧАСТНИКАМ. ИЗ ПОЛСОТНИ ЭКИПАЖЕЙ, СТАРТОВАВШИХ В АВТОЗАЧЕТЕ, ДО ФИНИША ДОБРАЛИСЬ ТОЛЬКО ТРИДЦАТЬ. 40% ПОТЕРЬ ЗА ЧЕТЫРЕ ДНЯ ГОНКИ – ОЧЕНЬ НЕОЖИДАННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ. НЕ ВЫДЕРЖИВАЛИ ДАЖЕ ГРУЗОВИКИ. ИЗ-ЗА ОБИЛЬНЫХ ДОЖДЕЙ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ЖАРЫ ТРАССА ПРЕВРАТИЛАСЬ В ПОДОБИЕ ОГРОМНОГО ВИБРОСТЕНДА, И, ПО СЛОВАМ ПИЛОТОВ, УЧАСТВОВАВШИХ НА «ДАКАРЕ», РОССИЙСКОЕ РАЛЛИ ПОРОЙ КАЗАЛОСЬ ТЯЖЕЛЕЕ ПРОШЕДШЕГО В ЯНВАРЕ ЛЕГЕНДАРНОГО МАРАФОНА! ВПЕРВЫЕ, В КАЧЕСТВЕ ПОЛНОЦЕННОГО УЧАСТНИКА, ШИРОКОЙ ПУБЛИКЕ БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН КАПОТНЫЙ ГРУЗОВИК КОМАНДЫ "КАМАЗ-МАСТЕР". ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ МАШИНА ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЭДУАРДА НИКОЛАЕВА СТАРТОВАЛА В ЧЕРНОЙ ЛИВРЕЕ, НАПОМИНАВШУЮ ТЕСТОВУЮ РАСКРАСКУ РАЛЛИ-РЕЙДОВЫХ PEUGEOT 2008 DKR, И СИЛЬНО ВЫДЕЛЯЛАСЬ СРЕДИ ОСТАЛЬНЫХ ПЯТИ БЕЛО-СИНИХ СОБРАТЬЕВ. НА ПЕРВОЙ СВОЕЙ ГОНКЕ ЧЕЛНИНСКИЙ ПРОТОТИП ЗАНЯЛ ЛИШЬ 24 МЕСТО. ОТКАЗ ТУРБИНЫ НА ВТОРОМ ЭТАПЕ И ПОЛОМКА ПОДВЕСКИ НА ТРЕТЬЕМ, НЕ ПОЗВОЛИЛИ «КАПОТНИКУ» БОРОТЬСЯ ЗА ВЫСОКИЕ МЕСТА, НО В ЗАВЕРШАЮЩИЙ, ЧЕТВЕРТЫЙ ДЕНЬ ОН РАСКРЫЛ СВОЙ ВЫСОКИЙ ПОТЕНЦИАЛ, СТАРТОВАВ С ПЯТНАДЦАТОЙ ПОЗИЦИИ, ФИНИШИРОВАЛ ПЕРВЫМ! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/986/986D51CB4FDFD796F5BD16A3A33D78F6.JPG ] НАЧИНАЯ С ДЕБЮТНОГО «КАГАНА» (2011 ГОД) У ГОНКИ ЕСТЬ НЕОФИЦИАЛЬНЫЙ – ОБЩИЙ ЗАЧЕТ – ГДЕ НАГРАЖДАЮТСЯ САМЫЕ БЫСТРЫЕ ЭКИПАЖИ СРЕДИ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ. КАК И В ПРОШЛОМ ГОДУ, ВЕСЬ ПРИЗОВОЙ ПОДИУМ ВНОВЬ ЗАНЯЛИ ЭКИПАЖИ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР». ИТОГИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2016». ОБЩИЙ ЗАЧЕТ (ПЕРВАЯ СЕМЕРКА) 1.      АНДРЕЙ КАРГИНОВ/АЛЕКСАНДР КУПРИЯНОВ/ИГОРЬ ЛЕОНОВ (КАМАЗ) – 09:25:16 2.      АЙРАТ МАРДЕЕВ/АЙДАР БЕЛЯЕВ/ДМИТРИЙ СВИСТУНОВ (КАМАЗ) – 09:27:28 3.      АНТОН ШИБАЛОВ/РОБЕРТ АМАТЫЧ/ДМИТРИЙ НИКИТИН (КАМАЗ) – 09:43:01 4.      ВИКТОР ХОРОШАВЦЕВ/АНДРЕЙ САМАРИН (BMW X3) – 09:44:29 5.      АЛЕКСАНДР ВАСИЛЕВСКИЙ/ДМИТРИЙ ВИХРЕНКО/АНТОН ЗАПОРОЩЕНКО (МАЗ) – 09:55:20 6.      СЕРГЕЙ ШИХОТАРОВ/АНТОН НИКОЛАЕВ (TOYOTA HILUX) – 10:07:28 7.      ХОУ ХОНЬИ/ЧЕН КСИН/АНДРЕЙ МОКЕЕВ (КАМАЗ) – 10:11:03 АНДРЕЙ КАРГИНОВ (ПИЛОТ. 1 МЕСТО. КАМАЗ 43509) НА ФИНИШЕ ТРЕТЬЕГО ДНЯ: «МЫ ЕХАЛИ БЫСТРО, КАК МОГЛИ, СОХРАНЯЛИ ТЕХНИКУ. МОЖНО БЫЛО ПРИБАВИТЬ, НО ЭТО БЫЛО БЫ РИСКОВАННО, ЧТО ДЛЯ НАС НЕПРИЕМЛЕМО. ПАРУ РАЗ МЫ СБИЛИСЬ С КУРСА, НО КАК ОКАЗАЛОСЬ, ФИНИШИРОВАЛИ СРЕДИ ГРУЗОВИКОВ СЕГОДНЯ ПЕРВЫМИ. Я БЫЛ УДИВЛЕН УВИДЕТЬ АЙРАТА МАРДЕЕВА ПОЗАДИ, ПОТОМУ ЧТО ОН СТАРТОВАЛ ВПЕРЕДИ НАС, ПЕРВЫМ В "АБСОЛЮТЕ". МЫ НЕ ВИДЕЛИ СЛЕДОВ, ДУМАЛИ, ЧТО, ВОЗМОЖНО, НЕ ТУДА ЕДЕМ, НО АЛЕКСАНДР КУПРИЯНОВ ПОДТВЕРДИЛ ПРАВИЛЬНОСТЬ КУРСА. С НОВЫМ ШТУРМАНОМ ЕЗДИТЬ ПОКА НЕПРИВЫЧНО. РАНЕЕ МЫ МНОГО ВРЕМЕНИ ЕЗДИЛИ С АНДРЕЕМ МОКЕЕВЫМ, ОЧЕНЬ ХОРОШО СРАБОТАЛИСЬ И ПОНИМАЛИ ДРУГ ДРУГА С ПОЛУСЛОВА, СЕЙЧАС ОН ВРЕМЕННО ЕДЕТ В ЭКИПАЖЕ С КИТАЙСКИМИ ПИЛОТАМИ. С НОВЫМ ЧЕЛОВЕКОМ В ЭКИПАЖЕ ВСЕГДА ТРЕБУЕТСЯ КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ, ЧТОБЫ "ВКАТИТЬСЯ" И ПРАВИЛЬНО ПОНИМАТЬ ДРУГ ДРУГА. СЕГОДНЯ В ПАРЕ МЕСТ МЫ УЕХАЛИ ЗА АВТОМОБИЛЯМИ КЛАССА «ПРОДАКШН», ХОТЯ ШТУРМАН МНЕ НАСТОЯТЕЛЬНО ДИКТОВАЛ, ЧТО МЫ ЕДЕМ НЕ ТУДА. САША ОКАЗАЛСЯ ОПЫТНЕЕ НАШИХ КОНКУРЕНТОВ И ШТУРМАНОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОСТО ЕМУ НУЖНО ЧУТЬ БОЛЬШЕ НАСТОЙЧИВОСТИ И УВЕРЕННОСТИ. Я ДУМАЮ, У НЕГО ХОРОШЕЕ БУДУЩЕЕ!». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/63B/63B159A47D2B20BD9AE713DF5B4404B0.JPG ] В РАМКАХ РОССИЙСКО-КИТАЙСКОГО ПРОЕКТА «ОДИН ПОЯС И ОДИН ПУТЬ» В СОСТАВЕ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР», В ГОНКЕ ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ СПОРТСМЕНЫ ИЗ ПОДНЕБЕСНОЙ. ВПЕРВЫЕ ВЫСТУПАЯ НА СЛОЖНОЙ АСТРАХАНСКОЙ ТРАССЕ, КИТАЙСКИЙ ЭКИПАЖ ХОУ ХОНЬИ ВОШЕЛ В ТОП-10 ОБЩЕГО ЗАЧЕТА И ЗАНЯЛ 5-Е МЕСТО В СВОЕЙ КАТЕГОРИИ. ХОУ ХОНЬИ (ПИЛОТ. 5 МЕСТО. КАМАЗ 43269): «СОРЕВНОВАНИЯ В КИТАЕ ОЧЕНЬ ПОХОЖИ НА РОССИЙСКИЕ. ЕСТЬ НЕБОЛЬШОЕ ОТЛИЧИЕ - В РОССИИ ПОПУЛЯРЕН ГРУЗОВОЙ ЗАЧЕТ, В КИТАЕ ЭТО ПОКА НЕ ТАК РАСПРОСТРАНЕНО. ЭТО ОДНА ИЗ ПРИЧИН, ПО КОТОРЫМ Я БЛАГОДАРЕН КОМАНДЕ "КАМАЗ-МАСТЕР" - ЗА ВОЗМОЖНОСТЬ ПИЛОТИРОВАНИЯ ИХ ГРУЗОВИКА И ВОЗМОЖНОСТЬ УЧАСТИЯ В ТАКОМ СЕРЬЕЗНОМ СОРЕВНОВАНИИ - В КИТАЕ ПОДОБНОГО НЕТ. ПОНАЧАЛУ К ТРАССЕ НУЖНО БЫЛО НЕМНОГО ПРИВЫКАТЬ, НО ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ БЫЛИ ЗНАКОМЫ. ОСОБЫХ ВОПРОСОВ НЕ ВОЗНИКАЛО, ВО ВНУТРЕННЕЙ МОНГОЛИИ, КОТОРАЯ НАХОДИТСЯ В КИТАЕ, ЕСТЬ ПОХОЖИЕ ТРАССЫ. ОТЛИЧИЯ, КОНЕЧНО, ИМЕЮТСЯ: ВПЕРВЫЕ ВСТРЕЧАЮ ТАКУЮ СЛОЖНУЮ ДОРОГУ, КАК В АСТРАХАНИ, ГДЕ ЕСТЬ И ПЕСКИ, И ТВЕРДОЕ ПОКРЫТИЕ, СОЛОНЧАКИ, ЯМЫ, ГДЕ ИЗ-ЗА ТРАВЫ НИЧЕГО НЕ ВИДНО. В КИТАЕ Я БОЛЬШЕ УЧАСТВОВАЛ В "ПЕСОЧНИЦАХ", ТРАСС С ТАКИМ РЕЛЬЕФОМ ТАМ НЕМНОГО. ПЕСКИ ДЛЯ МЕНЯ НЕ СЛОЖНЫ, ОНИ - МОЯ СТИХИЯ, ГДЕ Я СЕБЯ ПРЕКРАСНО ЧУВСТВУЮ». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/719/719DE6AD0A6D98054C238665D0329B05.JPG ] В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ, ГДЕ ЗА ПОБЕДУ СРАЖАЮТСЯ ПИЛОТЫ НА МОЩНЫХ ПРОТОТИПАХ КАТЕГОРИИ Т1 (SUPER PRODUCTION) ПОСЛЕ ТРЕХДНЕВНОЙ БОРЬБЫ ТУРНИРНУЮ ТАБЛИЦУ ВОЗГЛАВЛЯЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «ПЭК: SPORT» - ЕВГЕНИЙ ФИРСОВ/КОНСТАНТИН ЖИЛЬЦОВ НА TOYOTA HILUX. НО НА ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОМ ЭТАПЕ ЛИДЕРЫ ДОПУСТИЛИ ОШИБКУ, ПОЗДНО ЗАМЕТИВ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ОЧЕНЬ ОПАСНЫЙ РОВ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЖЕСТКОГО ПЕРЕВОРОТА ОПЫТНЫЕ СПОРТСМЕНЫ ВЫНУЖДЕНЫ БЫЛИ ПРЕКРАТИТЬ ГОНКУ И ПОДАРИТЬ ПОБЕДУ ВИКТОРУ ХОРОШАВЦЕВУ С АНДРЕЕМ САМАРИНЫМ ИЗ КОМАНДЫ G-ENERGY TEAM НА BMW X3. ПРИМЕЧАТЕЛЬНО, ЧТО ДЛЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ЭТО БЫЛА ПЕРВАЯ ЛЕТНЯЯ ГОНКА В КАРЬЕРЕ, ДО ЭТОГО ПИЛОТЫ УЧАСТВОВАЛИ ТОЛЬКО НА ЗИМНЕЙ БАХЕ «СЕВЕРНЫЙ ЛЕС». ВТОРЫМ ФИНИШИРОВАЛ ИЗВЕСТНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МИРА ТРОФИ-РЕЙДОВ – КАЛИНИНГРАДЕЦ СЕРГЕЙ ШИХОТАРОВ (ШТУРМАН АНТОН НИКОЛАЕВ), ВПЕРВЫЕ СЕВШИЙ ЗА РУЛЬ ПИКАПА TOYOTA HILUX. И ТОЛЬКО НА ТРЕТЬЕЙ СТРОЧКЕ ЗАКОНЧИЛ ГОНКУ ОДИН ИЗ ПРЕДСТАРТОВЫХ ФАВОРИТОВ – ПОБЕДИТЕЛЬ ПРОШЛОГОДНЕГО «ЗОЛОТА КАГАНА», МОСКВИЧ ДМИТРИЙ ИЕВЛЕВ (В ПАРЕ С ВАДИМОМ ФИЛАТОВЫМ) НА ПРОТОТИПЕ NISSAN FRONTIER, ПОТЕРЯВШИЙ ДВА ЧАСА НА РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ ЕЩЕ В НАЧАЛЕ ГОНКИ. ВИКТОР ХОРОШАВЦЕВ (ПИЛОТ. 1 МЕСТО. BMW X3): «МЫ НИКОГО НЕ ВИДЕЛИ, КРОМЕ КАМАЗОВ, ПОЭТОМУ БОРОЛИСЬ С НИМИ. ЕЗДИТЬ С КАМАЗАМИ ИНТЕРЕСНО, ОНИ ОЧЕНЬ ШУСТРО ИДУТ, НИЧЕГО НЕ БОЯТСЯ, ЯМКИ НЕ ЗАМЕЧАЮТ. А У НАС МАШИНКА МАЛЕНЬКАЯ, ЯМКИ ДЛЯ НАС БОЛЬШИЕ - ПРИХОДИТСЯ ИНОГДА ТОРМОЗИТЬ, А ОНИ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ТОРМОЗЯТ. МОЖНО ПЕРЕД НИМИ СНЯТЬ ШЛЯПУ, МОЛОДЦЫ! У НАС ВСЕ ПРОШЛО ХОРОШО, СТАРАЛИСЬ ЕХАТЬ БЕЗАВАРИЙНО И ДЕРЖАТЬ СКОРОСТЬ ТАК, ЧТОБЫ НЕ ПРОИГРЫВАТЬ. Я ПЕРВЫЙ РАЗ НА ЛЕТНЕЙ ГОНКЕ, ДО ЭТОГО ПРИНИМАЛ УЧАСТИЕ В ТРОФИ-РЕЙДАХ, И ДВАЖДЫ НА "СЕВЕРНОМ ЛЕСЕ". ТАК ЧТО - ЭТО МОЙ ДЕБЮТ». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/1EF/1EF1A071E753525F80D8560646CF1A19.JPG ] В КАТЕГОРИИ Т2 (PRODUCTION) СИТУАЦИЯ БЫЛА ПО-СВОЕМУ ИНТЕРЕСНАЯ – ИВАНОВ, ПЕТРОВ И… НЕТ, НЕ СИДОРОВ, А ВОВСЕ ФОГЛИАНИ. КОНСТАНТИН ИВАНОВ С АЛЕКСАНДРОМ ГОРЬКОВЫМ (TOYOTA LC 200), УЧАСТВУЯ В РАЛЛИ-РЕЙДАХ ВСЕГО ВО ВТОРОЙ РАЗ, СТАЛИ ПОБЕДИТЕЛЯМИ ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ, ОПЕРЕДИВ БОЛЕЕ ОПЫТНЫХ ЛЕОНИДА ПЕТРОВА С ДМИТРИЕМ РОЖНОВЫМ (TOYOTA LC PRADO). А ВОТ БРОНЗОВЫЕ НАГРАДЫ ЗАВОЕВАЛ ИТАЛЬЯНСКИЙ ПИЛОТ ПЬЕТРО ФОГЛИАНИ (TOYOTA LC 200), ВЫСТУПАВШИЙ НА ГОНКЕ «СОЛО», ТО ЕСТЬ ОДИН – БЕЗ ШТУРМАНА. ЭТО НЕ ПОМЕШАЛО ЕМУ ВЫИГРАТЬ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП, И С ЕГО СЛОВ «НАСЛАДИТЬСЯ КРАСОТОЙ ВЕСЕННЕЙ АСТРАХАНСКОЙ СТЕПИ». ПЬЕТРО ФОГЛИАНИ (ПИЛОТ. 3 МЕСТО. TOYOTA LC 200): «Я РАНЕЕ ПИЛОТИРОВАЛ ГРУЗОВИК, НА КОТОРОМ ПРОШЕЛ ТРИ «ДАКАРА». УЧАСТВОВАЛ В НЕКОТОРЫХ АФРИКАНСКИХ ГОНКАХ И В АМЕРИКЕ НА КВАДРОЦИКЛЕ, СЕЙЧАС МНЕ 53 И ЭТО ОТЛИЧНО – ОДНОМУ В МАШИНЕ! МЕНЯ ВЕСЬМА ВПЕЧАТЛИЛИ КРАСКИ ЭТИХ ЗЕМЕЛЬ - ВЕСНА, ОЗЕРА. ВЫ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ, КАК МНОГО УДИВИТЕЛЬНЫХ ОЗЕР БЫЛО НА ТРАССЕ, СОЛОНЧАКОВ – ЭТО НЕВЕРОЯТНО, УДИВИТЕЛЬНЫЕ ЦВЕТА ПРИРОДЫ! РОССИЯ – ПРЕКРАСНОЕ МЕСТО ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТАКИХ ГОНОК, КАК РАЛЛИ-РЕЙДЫ: У ВАС ПРЕКРАСНЫЕ СПЕЦУЧАСТКИ, НИКОГО НЕ БЕСПОКОЯЩИЕ, УЧАСТНИКИ ВОВСЮ НАСЛАЖДАЛИСЬ ПЕСКАМИ, ТРАССОЙ И КУРСОМ. ОЧЕНЬ СЛОЖНАЯ НАВИГАЦИЯ, ПИЛОТИРОВАНИЕ, НЕКОТОРЫЕ ЧАСТИ СПЕЦУЧАСТКОВ ОЧЕНЬ БЫСТРЫЕ. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОСТАЯ И ПОНЯТНАЯ, ЭФФЕКТИВНАЯ И МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ: Я НЕ ПОНИМАЛ РУССКОГО ЯЗЫКА, НО Я ПОНИМАЛ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ. РУССКИЕ НЕ БОЛТАЮТ МНОГО, ОНИ ДЕЛАЮТ. НАВЕРНОЕ, НАДО БОЛЬШЕ ОСВЕЩЕНИЯ В ПРЕССЕ - И ЭТА ГОНКА МОЖЕТ БЫТЬ МЕЖДУНАРОДНОЙ. НЕМНОГО БОЛЬШЕ УСИЛИЙ ПРИЛОЖИТЬ ДЛЯ ПУБЛИКАЦИИ ИНФОРМАЦИИ НА МЕЖДУНАРОДНЫХ САЙТАХ В ИНТЕРНЕТЕ, БРИФИНГОВ – ЕВРОПЕЙСКИЕ СПОРТСМЕНЫ И, ВОЗМОЖНО, АМЕРИКАНСКИЕ ВПОЛНЕ МОГУТ ЗАИНТЕРЕСОВАТЬСЯ ЭТИМ СОРЕВНОВАНИЕМ. Я ВЫУЧИЛ НЕСКОЛЬКО СЛОВ ПО-РУССКИ, НАПРИМЕР – «ТЫ - МОЯ КОРОЛЕВА» (УЛЫБАЕТСЯ)». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/43D/43DCAD35E97102A8D7B2B24E47C3E29F.JPG ] В КАТЕГОРИИ Т3 (SSV) НАЧАЛО ГОНКИ ОСТАЛОСЬ ЗА ИВАНОМ МАЛИКОВЫМ ОДНАКО ПО ДОРОГЕ НА СТАРТ ТРЕТЬЕГО ДНЯ НА МАШИНЕ МОСКВИЧА ВНЕЗАПНО ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ МОТОР, ЗАСТАВИВ ЭКИПАЖ ЗАДУМАТЬСЯ О ЧЬЕЙ-ТО НОЧНОЙ ДИВЕРСИИ В ВИДЕ НАДРЕЗАННЫХ ПАТРУБКОВ. ПОСЛЕ ЭТОГО ЛИДИРУЮЩЕЙ ПОЗИЦИИ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ЧЕМПИОНА СТРАНЫ АЛЕКСАНДРА МАЛЬКОВА В ПАРЕ С ВЛАДИМИРОМ РОМАНЕНКО УЖЕ НИКТО НЕ УГРОЖАЛ – К ФИНАЛЬНОМУ ДНЮ ПИЛОТ ИЗ ПОДМОСКОВЬЯ СОЗДАЛ СЕБЕ ТАКОЙ ОТРЫВ, ЧТО ПОЗВОЛИЛ СЕБЕ ДАЖЕ УСТРОИТЬ НЕБОЛЬШОЙ РЕМОНТ В ПЕСКАХ. ВПРОЧЕМ, ДАЖЕ ЭТА ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ НЕ ОТБРОСИЛА ГОНЩИКА ИЗ ХОТЬКОВО ЗА ПРЕДЕЛЫ ПЕРВОЙ ДЕСЯТКИ – В ТО ВРЕМЯ КАК ДРУГИЕ ПРИЗЕРЫ НА SSV, МОСКВИЧ МАКСИМ КОСТОЧКА И ПЕТЕРБУРЖЕНКА МАРИЯ ОПАРИНА, ОТСТАЛИ ОТ ЛИДЕРА ПОЧТИ НА ДВА ЧАСА. ПРИМЕЧАТЕЛЬНО, ЧТО ВСЕ ПРИЗЕРЫ ВЫСТУПАЛИ НА МОТОВЕЗДЕХОДАХ POLARIS, КОТОРЫЕ ПОКА ЯВНО ОПЕРЕЖАЮТ КОНКУРЕНТОВ. АЛЕКСАНДР МАЛЬКОВ (ПИЛОТ. 1 МЕСТО. POLARIS RZR 1000 XP) НА ФИНИШЕ 3 ЭТАПА: «СЕГОДНЯШНИЙ И ПРЕДЫДУЩИЕ ДВА ДНЯ ДАЛИСЬ ТЯЖЕЛО. НАТРЯСЛО, АЖ ГОЛОВА КРУЖИТСЯ, СЕГОДНЯ ЕЩЕ ПОГОДА ЖАРКАЯ. ДВА ДНЯ ПРОХЛАДНО БЫЛО, А СЕГОДНЯ ЖАРКО. ВОДЫ МНОГО ПИЛИ, ОНА ПРАКТИЧЕСКИ ЗАКОНЧИЛАСЬ. СЕГОДНЯ СТАРАЛИСЬ УДЕРЖАТЬ ПРЕИМУЩЕСТВО, НЕ СЛОМАТЬСЯ, ЕХАЛИ С ДЕВИЗОМ "ДОЙТИ ДО ФИНИША АККУРАТНО". ЗАСТРЯЛИ НА БАРХАНЕ ПО МОЕЙ ОШИБКЕ, ПОКА БУКСОВАЛИ, ПОДПАЛИЛИ РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА, ОН ПОРВАЛСЯ, ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ. МЫ НЕ НЕРВНИЧАЛИ, ТОРОПИТЬСЯ БЫЛО НЕКУДА, БЛИЖАЙШИЙ СОПЕРНИК ОТСТАВАЛ НА 2 ЧАСА. СЕГОДНЯ МЫ, НЕМНОЖКО ПРОИГРАЛИ МАШЕ (ОПАРИНОЙ), НО НИЧЕГО СТРАШНОГО. ЖЕНЩИН НУЖНО ВПЕРЕД ПРОПУСКАТЬ!». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/F0D/F0D56DADC06AE329D845E48947956D3A.JPG ] В НАЦИОНАЛЬНОМ ЗАЧЕТЕ РЕЙД-СПОРТ ФАМИЛИЯ КОСТРУКОВ УЖЕ НИКОГО НЕ УДИВЛЯЕТ НА ПЕРВОЙ СТРОЧКЕ, ОДНАКО В АСТРАХАНИ ОТЛИЧИЛСЯ НЕ АЛЕКСАНДР (ДВУКРАТНЫЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ ПЕРЕШЕЛ НА «ПОВЫШЕНИЕ» В КЛАСС ПРОТОТИПОВ), А ЕГО БРАТ-БЛИЗНЕЦ МИХАИЛ. ПИЛОТ ИЗ ПОДМОСКОВНЫХ БРОННИЦ В ПАРЕ С ОЛЕГОМ НЕЖНОВЫМ НЕ ОСТАВИЛ ШАНСОВ КОНКУРЕНТАМ ЗА РУЛЕМ ПОЛНОПРИВОДНОЙ ГАЗЕЛИ NEXT, ЭКИПИРОВАННОЙ 2,8-ЛИТРОВЫМ ТУРБОДИЗЕЛЕМ CUMMINS. НУ А НА ОСТАВШИЕСЯ СТУПЕНИ ПЬЕДЕСТАЛА, ПОСЛЕ «ТЕХНИЧЕСКОГО» СХОДА БЫСТРОГО ЛАТЫША АЛДИСА ВИЛЦАНСА НА MITSUBISHI L200, ПОДНЯЛИСЬ МАКСИМ КИРПИЛЕВ/ВАДИМ ШМАЙЛОВ ИЗ БЕЛГОРОДА НА ПРОТОТИПЕ TOYOTA LC 80 И ЕГО ЗЕМЛЯКИ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ/СЕРГЕЙ КУЩЕНКО НА УАЗЕ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/F71/F71C656BDC371EAF2CA8A02F0A4A8974.JPG ] КОМАНДОЙ ПОКАЗАВШЕЙ ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ СТАЛА NEW GENERATION RACING TEAM, СОЗДАННАЯ БОРИСОМ ГАДАСИНЫМ НА БАЗЕ ЧЕМПИОНА СТРАНЫ 2013 ГОДА - G-FORCE MOTORSPORT. В СОСТАВ КОМАНДЫ ВОШЛИ СИЛЬНЫЕ ПИЛОТЫ: АНДРЕЙ НОВИКОВ И АНДРЕЙ РУДСКОЙ, ПОЛУЧИВШИЕ В СВОЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРОТОТИПЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ G-FORCE PROTO NEW LINE, А ТАКЖЕ АЛЕКСАНДР МАЛЬКОВ, МАКСИМ КИРПИЛЕВ И БОРИС ГАДАСИН. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/EF8/EF86BF5C110AF006B7FBE29C135CD961.JPG ] К СОЖАЛЕНИЮ, В ЭТОМ ГОДУ ГОНКА НЕ ОБОШЛАСЬ БЕЗ ПЕЧАЛЬНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ. НА БАРХАНЕ «БОЛЬШОЙ БРАТ» СОБРАЛОСЬ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖУРНАЛИСТОВ, И ВОДИТЕЛЬ ПРЕСС-КАРА, ВЫЙДЯ НА МАРШРУТ РАЛЛИ, ПОПАЛ ПОД КОЛЕСА СПОРТИВНОГО ГРУЗОВИКА, ЭКИПАЖ КОТОРОГО, ШТУРМУЯ ВЫСОКИЙ БАРХАН, НЕ ВИДЕЛ ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА. РЕШЕНИЕМ РУКОВОДИТЕЛЯ ГОНКИ СКОРОСТНОЙ УЧАСТОК БЫЛ ОСТАНОВЛЕН, А ПОТЕРПЕВШИЙ С ТЯЖЕЛЫМИ ТРАВМАМИ БЫЛ ЭКСТРЕННО ЭВАКУИРОВАН ВЕРТОЛЕТОМ В ГОРОДСКУЮ БОЛЬНИЦУ АСТРАХАНИ. ЭТОТ ИНЦИДЕНТ ЕЩЕ РАЗ ПОДТВЕРДИЛ, ЧТО АВТОМОБИЛЬНЫЙ СПОРТ ОТНОСИТСЯ К РАЗРЯДУ ОПАСНЫХ, ПРИЧЕМ ДЛЯ ВСЕХ — И ПИЛОТОВ, И ЖУРНАЛИСТОВ, И ЗРИТЕЛЕЙ. ЭТУ ПРОПИСНУЮ ИСТИНУ НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ВСЕГДА И СТАРАТЬСЯ НЕ ПОДВЕРГАТЬ СВОЮ И ЧУЖИЕ ЖИЗНИ РИСКУ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/DFE/DFE366C296D194CFFFF67F1A89666B97.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D60/D600A52FD165272BABFA2543F183E1B5.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D69/D69343ACA76E66E016DD47CD05C1C720.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/434/4343B6EECBC27488B170D78F76522A40.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/6D3/6D3295B2D91D4A17DB4975B74B27C67A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/E60/E60464641E09344DA40297A637C120F3.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D29/D29A1C3942E92C3807F2DD7FF47B6409.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/992/9925BC5A072DCB33735EE7AA0B150E51.JPG ] В СТАТЬЕ ИСПОЛЬЗОВАНЫ МАТЕРИАЛЫ ЖУРНАЛА «АВТОРЕВЮ», КОЛЕСА.РУ, WRC – INFO.RU, «РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА».   ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ   [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 66 [~SHOW_COUNTER] => 66 [SHOW_COUNTER_START] => 22.11.2021 14:53:43 [~SHOW_COUNTER_START] => 22.11.2021 14:53:43 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-11-22 14:53:43 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-11-22 14:53:43 [CODE] => ralli_reyd_zoloto_kagana_stranitsy_istorii_god_2016 [~CODE] => ralli_reyd_zoloto_kagana_stranitsy_istorii_god_2016 [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 773 [~XML_ID] => 773 [EXTERNAL_ID] => 773 [~EXTERNAL_ID] => 773 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_stranitsy_istorii_god_2016/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/ralli_reyd_zoloto_kagana_stranitsy_istorii_god_2016/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2021.11.22 [~CREATED_DATE] => 2021.11.22 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 22.11.2021 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 22.11.2021 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [772] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 12.11.2021 [~ACTIVE_FROM] => 12.11.2021 [ID] => 772 [~ID] => 772 [TIMESTAMP_X] => 12.11.2021 19:04:15 [~TIMESTAMP_X] => 12.11.2021 19:04:15 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1636733055 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1636733055 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 12.11.2021 19:04:15 [~DATE_CREATE] => 12.11.2021 19:04:15 [DATE_CREATE_UNIX] => 1636733055 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1636733055 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 12.11.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 12.11.2021 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Кубок России. Награды нашли своих героев! [~NAME] => Кубок России. Награды нашли своих героев! [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3280 [~ID] => 3280 [TIMESTAMP_X] => 12.11.2021 19:04:15 [~TIMESTAMP_X] => 12.11.2021 19:04:15 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 939 [~HEIGHT] => 939 [WIDTH] => 1408 [~WIDTH] => 1408 [FILE_SIZE] => 268340 [~FILE_SIZE] => 268340 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/788 [~SUBDIR] => iblock/788 [FILE_NAME] => 78846e460b8b6579374eb79ab885ba3f.jpg [~FILE_NAME] => 78846e460b8b6579374eb79ab885ba3f.jpg [ORIGINAL_NAME] => 156005c5baf40ff51a327f1c34f2975b.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 156005c5baf40ff51a327f1c34f2975b.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 04ca3a09c01b1d29ebe505a04a3980b2 [~EXTERNAL_ID] => 04ca3a09c01b1d29ebe505a04a3980b2 [SRC] => /upload/iblock/788/78846e460b8b6579374eb79ab885ba3f.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3280 [PREVIEW_TEXT] => Кубок России. Награды нашли своих героев! [~PREVIEW_TEXT] => Кубок России. Награды нашли своих героев! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] =>По отношению к прошлогоднему Кубку России по ралли-рейдам, когда из-за ковидных ограничений удалось провести всего два этапа, в этом сезоне престижная серия состоялась почти в полном запланированном формате - шесть этапов для автомобилей категории N2 (SSV) и по четыре – для «Рейд-Спорт» и «Национальный».
Наиболее популярным и многочисленным на сегодняшний день является класс N2 (SSV). 33 экипажа приняли участие в борьбе за титул, но очень быстро определились явные лидеры. Два «золота» (на бахах «Арчеда» и «Князь Владимир») и одна «бронза» («Холмы России») на первых трех этапах вывели экипаж Игорь Чагин/Иван Безденежных (BRP Can-Am Maverick X3) на вершину турнирной таблицы. На экваторе серии они на 25 очков опережали своего ближайшего соперника экипаж Азат Минниханов/Ильназ Гиззатулин (BRP Can-Am Maverick X3), и казалось, что дело уже сделано. Но автоспорт интересен своей непредсказуемостью и каждый успех или неудача состоят из многих составляющих. Ход борьбы резко поменялся на четвертом этапе серии в городе Южа (Ивановская область), где лидеры, сойдя с дистанции, получили «баранку», а их прямые конкуренты, выиграв гонку, пополнили свою копилку такими необходимыми 25-ю баллами. Равенство в очках было восстановлено, и перед двумя завершающими сражениями все начиналось сначала. Астраханское ралли, посвященное памяти Олега Майорова преподнесло экипажу Игоря Чагина еще один неприятный сюрприз – в самом начале гонки серьезная навигационная ошибка откинула быстрых пилотов в середину пелетона. Предприняв отчаянную попытку отыграться, что очень сложно сделать на относительно коротких кубковых дистанциях, они смогли завершить борьбу лишь с шестым результатом. Напротив, экипаж Азата Минниханова почти без сбоев прошел сложную дистанцию и «серебряный» финиш позволил ему на 10 очков опередить соперников и выйти на первое место в серии. Судьба титула должна была решиться на последней гонке сезона – в Туле. Второе место для каждого из экипажей было поражением, поэтому на карту были поставлены все имеющиеся ресурсы и опыт. В сложных психологических условиях более собранным оказался дуэт Игоря Чагина. Опередив соперников почти на три с половиной минуты, пилоты команды Gepard Racing выиграли ралли. Однако, суммарная разница в очках (101 против 98) была в пользу Азата Минниханова, но, согласно правилам, при подведении итогов сезона необходимо было отбросить по одному худшему результату. После этой процедуры лучший результат оказался у экипажа Игорь Чагин/Иван Безденежных, что позволило им стать титулованными обладателями Кубка России по ралли-рейдам.
Игорь Чагин: «Гонка в Туле решала исход сезона: кто выше, тот и победил. И эта гонка была безумно сложной, напряженной и драматичной. Мы с Азатом сражались до последних минут, ехали секунда в секунду. В итоге мы победили. Это чемпионство – одна из самых трудных побед в нашей карьере. Ещё никогда она не доставалась нам таким потом, переживаниями, стараниями и перебарыванием себя».
Не менее острой выглядела борьба за титул в категории «Рейд-Спорт», где обладатель Кубка России 2019 года Андрей Сушенцов был полон решимости вернуть себе престижный трофей. В этом зачете серия состояла из четырех этапов, из которых первые два («Холмы России» и «Князь Владимир») экипаж А.Сушенцов/А.Щанов (Mitsubishi L200) триумфально выиграл. Ближайшие конкуренты Александр Семенов/Олег Нежнов (ГАЗель NEXT) из команды ГАЗ Рейд Спорт (действующий чемпион страны) оба раза финишировали вторыми и уступали лидеру 14 очков. Вторая половина сезона внесла неожиданные коррективы, перевернув турнирную таблицу с точностью наоборот – завершающие обе гонки, выиграл экипаж Александра Семенова, а дуэт Андрея Сушенцова дважды оказался вторым. Соперники завершили сезон с одинаковым количеством очков – по 68. Кто стал победителем? – этот вопрос задавали многие, но для точного ответа потребовалась «помощь зала», то есть Правил проведения ралли-рейдов.
«При равенстве очков в итоговом протоколе зачёта Чемпионата/Кубка России у двух и более спортсменов сравниваются лучшие результаты, не вошедшие в зачет. При новом равенстве, в том случае, когда эти спортсмены встречались на одном из этапов Чемпионата/Кубков в этой Зачётной группе, приоритет отдается по результату последней очной встречи» - именно это предложение стало определяющим и назвало имена обладателей Кубка России. Титул завоевали Александр Семенов и Олег Нежнов, выигравшие финальную в сезоне гонку - баху «Тула».
В Национальном классе фаворитом сезона стал экипаж Роман Митин/Сергей Ильинов из города Орел. Примечательно то, что спортсмены обыграли своих конкурентов, выступая на ВАЗ-21213 «Нива». Такого уже не случалось более 10 лет. Все последние годы в этой категории автомобилей доминировали УАЗы, и сегодняшний успех «нивоводов» можно считать историческим. Одно «золото» и три «серебра» - достойный результат, который позволил по итогам сезона на три очка опередить сильных соперников – экипаж Вадим Новиков/Дмитрий Рыбин, представляющих ульяновский автозавод. Браво!
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] =>По отношению к прошлогоднему Кубку России по ралли-рейдам, когда из-за ковидных ограничений удалось провести всего два этапа, в этом сезоне престижная серия состоялась почти в полном запланированном формате - шесть этапов для автомобилей категории N2 (SSV) и по четыре – для «Рейд-Спорт» и «Национальный».
Наиболее популярным и многочисленным на сегодняшний день является класс N2 (SSV). 33 экипажа приняли участие в борьбе за титул, но очень быстро определились явные лидеры. Два «золота» (на бахах «Арчеда» и «Князь Владимир») и одна «бронза» («Холмы России») на первых трех этапах вывели экипаж Игорь Чагин/Иван Безденежных (BRP Can-Am Maverick X3) на вершину турнирной таблицы. На экваторе серии они на 25 очков опережали своего ближайшего соперника экипаж Азат Минниханов/Ильназ Гиззатулин (BRP Can-Am Maverick X3), и казалось, что дело уже сделано. Но автоспорт интересен своей непредсказуемостью и каждый успех или неудача состоят из многих составляющих. Ход борьбы резко поменялся на четвертом этапе серии в городе Южа (Ивановская область), где лидеры, сойдя с дистанции, получили «баранку», а их прямые конкуренты, выиграв гонку, пополнили свою копилку такими необходимыми 25-ю баллами. Равенство в очках было восстановлено, и перед двумя завершающими сражениями все начиналось сначала. Астраханское ралли, посвященное памяти Олега Майорова преподнесло экипажу Игоря Чагина еще один неприятный сюрприз – в самом начале гонки серьезная навигационная ошибка откинула быстрых пилотов в середину пелетона. Предприняв отчаянную попытку отыграться, что очень сложно сделать на относительно коротких кубковых дистанциях, они смогли завершить борьбу лишь с шестым результатом. Напротив, экипаж Азата Минниханова почти без сбоев прошел сложную дистанцию и «серебряный» финиш позволил ему на 10 очков опередить соперников и выйти на первое место в серии. Судьба титула должна была решиться на последней гонке сезона – в Туле. Второе место для каждого из экипажей было поражением, поэтому на карту были поставлены все имеющиеся ресурсы и опыт. В сложных психологических условиях более собранным оказался дуэт Игоря Чагина. Опередив соперников почти на три с половиной минуты, пилоты команды Gepard Racing выиграли ралли. Однако, суммарная разница в очках (101 против 98) была в пользу Азата Минниханова, но, согласно правилам, при подведении итогов сезона необходимо было отбросить по одному худшему результату. После этой процедуры лучший результат оказался у экипажа Игорь Чагин/Иван Безденежных, что позволило им стать титулованными обладателями Кубка России по ралли-рейдам.
Игорь Чагин: «Гонка в Туле решала исход сезона: кто выше, тот и победил. И эта гонка была безумно сложной, напряженной и драматичной. Мы с Азатом сражались до последних минут, ехали секунда в секунду. В итоге мы победили. Это чемпионство – одна из самых трудных побед в нашей карьере. Ещё никогда она не доставалась нам таким потом, переживаниями, стараниями и перебарыванием себя».
Не менее острой выглядела борьба за титул в категории «Рейд-Спорт», где обладатель Кубка России 2019 года Андрей Сушенцов был полон решимости вернуть себе престижный трофей. В этом зачете серия состояла из четырех этапов, из которых первые два («Холмы России» и «Князь Владимир») экипаж А.Сушенцов/А.Щанов (Mitsubishi L200) триумфально выиграл. Ближайшие конкуренты Александр Семенов/Олег Нежнов (ГАЗель NEXT) из команды ГАЗ Рейд Спорт (действующий чемпион страны) оба раза финишировали вторыми и уступали лидеру 14 очков. Вторая половина сезона внесла неожиданные коррективы, перевернув турнирную таблицу с точностью наоборот – завершающие обе гонки, выиграл экипаж Александра Семенова, а дуэт Андрея Сушенцова дважды оказался вторым. Соперники завершили сезон с одинаковым количеством очков – по 68. Кто стал победителем? – этот вопрос задавали многие, но для точного ответа потребовалась «помощь зала», то есть Правил проведения ралли-рейдов.
«При равенстве очков в итоговом протоколе зачёта Чемпионата/Кубка России у двух и более спортсменов сравниваются лучшие результаты, не вошедшие в зачет. При новом равенстве, в том случае, когда эти спортсмены встречались на одном из этапов Чемпионата/Кубков в этой Зачётной группе, приоритет отдается по результату последней очной встречи» - именно это предложение стало определяющим и назвало имена обладателей Кубка России. Титул завоевали Александр Семенов и Олег Нежнов, выигравшие финальную в сезоне гонку - баху «Тула».
В Национальном классе фаворитом сезона стал экипаж Роман Митин/Сергей Ильинов из города Орел. Примечательно то, что спортсмены обыграли своих конкурентов, выступая на ВАЗ-21213 «Нива». Такого уже не случалось более 10 лет. Все последние годы в этой категории автомобилей доминировали УАЗы, и сегодняшний успех «нивоводов» можно считать историческим. Одно «золото» и три «серебра» - достойный результат, который позволил по итогам сезона на три очка опередить сильных соперников – экипаж Вадим Новиков/Дмитрий Рыбин, представляющих ульяновский автозавод. Браво!
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => КУБОК РОССИИ. НАГРАДЫ НАШЛИ СВОИХ ГЕРОЕВ! КУБОК РОССИИ. НАГРАДЫ НАШЛИ СВОИХ ГЕРОЕВ! ПО ОТНОШЕНИЮ К ПРОШЛОГОДНЕМУ КУБКУ РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ, КОГДА ИЗ-ЗА КОВИДНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ УДАЛОСЬ ПРОВЕСТИ ВСЕГО ДВА ЭТАПА, В ЭТОМ СЕЗОНЕ ПРЕСТИЖНАЯ СЕРИЯ СОСТОЯЛАСЬ ПОЧТИ В ПОЛНОМ ЗАПЛАНИРОВАННОМ ФОРМАТЕ - ШЕСТЬ ЭТАПОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КАТЕГОРИИ N2 (SSV) И ПО ЧЕТЫРЕ – ДЛЯ «РЕЙД-СПОРТ» И «НАЦИОНАЛЬНЫЙ». НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫМ И МНОГОЧИСЛЕННЫМ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ЯВЛЯЕТСЯ КЛАСС N2 (SSV). 33 ЭКИПАЖА ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В БОРЬБЕ ЗА ТИТУЛ, НО ОЧЕНЬ БЫСТРО ОПРЕДЕЛИЛИСЬ ЯВНЫЕ ЛИДЕРЫ. ДВА «ЗОЛОТА» (НА БАХАХ «АРЧЕДА» И «КНЯЗЬ ВЛАДИМИР») И ОДНА «БРОНЗА» («ХОЛМЫ РОССИИ») НА ПЕРВЫХ ТРЕХ ЭТАПАХ ВЫВЕЛИ ЭКИПАЖ ИГОРЬ ЧАГИН/ИВАН БЕЗДЕНЕЖНЫХ (BRP CAN-AM MAVERICK X3) НА ВЕРШИНУ ТУРНИРНОЙ ТАБЛИЦЫ. НА ЭКВАТОРЕ СЕРИИ ОНИ НА 25 ОЧКОВ ОПЕРЕЖАЛИ СВОЕГО БЛИЖАЙШЕГО СОПЕРНИКА ЭКИПАЖ АЗАТ МИННИХАНОВ/ИЛЬНАЗ ГИЗЗАТУЛИН (BRP CAN-AM MAVERICK X3), И КАЗАЛОСЬ, ЧТО ДЕЛО УЖЕ СДЕЛАНО. НО АВТОСПОРТ ИНТЕРЕСЕН СВОЕЙ НЕПРЕДСКАЗУЕМОСТЬЮ И КАЖДЫЙ УСПЕХ ИЛИ НЕУДАЧА СОСТОЯТ ИЗ МНОГИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ. ХОД БОРЬБЫ РЕЗКО ПОМЕНЯЛСЯ НА ЧЕТВЕРТОМ ЭТАПЕ СЕРИИ В ГОРОДЕ ЮЖА (ИВАНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ), ГДЕ ЛИДЕРЫ, СОЙДЯ С ДИСТАНЦИИ, ПОЛУЧИЛИ «БАРАНКУ», А ИХ ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, ВЫИГРАВ ГОНКУ, ПОПОЛНИЛИ СВОЮ КОПИЛКУ ТАКИМИ НЕОБХОДИМЫМИ 25-Ю БАЛЛАМИ. РАВЕНСТВО В ОЧКАХ БЫЛО ВОССТАНОВЛЕНО, И ПЕРЕД ДВУМЯ ЗАВЕРШАЮЩИМИ СРАЖЕНИЯМИ ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ СНАЧАЛА. АСТРАХАНСКОЕ РАЛЛИ, ПОСВЯЩЕННОЕ ПАМЯТИ ОЛЕГА МАЙОРОВА ПРЕПОДНЕСЛО ЭКИПАЖУ ИГОРЯ ЧАГИНА ЕЩЕ ОДИН НЕПРИЯТНЫЙ СЮРПРИЗ – В САМОМ НАЧАЛЕ ГОНКИ СЕРЬЕЗНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ ОШИБКА ОТКИНУЛА БЫСТРЫХ ПИЛОТОВ В СЕРЕДИНУ ПЕЛЕТОНА. ПРЕДПРИНЯВ ОТЧАЯННУЮ ПОПЫТКУ ОТЫГРАТЬСЯ, ЧТО ОЧЕНЬ СЛОЖНО СДЕЛАТЬ НА ОТНОСИТЕЛЬНО КОРОТКИХ КУБКОВЫХ ДИСТАНЦИЯХ, ОНИ СМОГЛИ ЗАВЕРШИТЬ БОРЬБУ ЛИШЬ С ШЕСТЫМ РЕЗУЛЬТАТОМ. НАПРОТИВ, ЭКИПАЖ АЗАТА МИННИХАНОВА ПОЧТИ БЕЗ СБОЕВ ПРОШЕЛ СЛОЖНУЮ ДИСТАНЦИЮ И «СЕРЕБРЯНЫЙ» ФИНИШ ПОЗВОЛИЛ ЕМУ НА 10 ОЧКОВ ОПЕРЕДИТЬ СОПЕРНИКОВ И ВЫЙТИ НА ПЕРВОЕ МЕСТО В СЕРИИ. СУДЬБА ТИТУЛА ДОЛЖНА БЫЛА РЕШИТЬСЯ НА ПОСЛЕДНЕЙ ГОНКЕ СЕЗОНА – В ТУЛЕ. ВТОРОЕ МЕСТО ДЛЯ КАЖДОГО ИЗ ЭКИПАЖЕЙ БЫЛО ПОРАЖЕНИЕМ, ПОЭТОМУ НА КАРТУ БЫЛИ ПОСТАВЛЕНЫ ВСЕ ИМЕЮЩИЕСЯ РЕСУРСЫ И ОПЫТ. В СЛОЖНЫХ ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ БОЛЕЕ СОБРАННЫМ ОКАЗАЛСЯ ДУЭТ ИГОРЯ ЧАГИНА. ОПЕРЕДИВ СОПЕРНИКОВ ПОЧТИ НА ТРИ С ПОЛОВИНОЙ МИНУТЫ, ПИЛОТЫ КОМАНДЫ GEPARD RACING ВЫИГРАЛИ РАЛЛИ. ОДНАКО, СУММАРНАЯ РАЗНИЦА В ОЧКАХ (101 ПРОТИВ 98) БЫЛА В ПОЛЬЗУ АЗАТА МИННИХАНОВА, НО, СОГЛАСНО ПРАВИЛАМ, ПРИ ПОДВЕДЕНИИ ИТОГОВ СЕЗОНА НЕОБХОДИМО БЫЛО ОТБРОСИТЬ ПО ОДНОМУ ХУДШЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ. ПОСЛЕ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ ОКАЗАЛСЯ У ЭКИПАЖА ИГОРЬ ЧАГИН/ИВАН БЕЗДЕНЕЖНЫХ, ЧТО ПОЗВОЛИЛО ИМ СТАТЬ ТИТУЛОВАННЫМИ ОБЛАДАТЕЛЯМИ КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ. ИГОРЬ ЧАГИН: «ГОНКА В ТУЛЕ РЕШАЛА ИСХОД СЕЗОНА: КТО ВЫШЕ, ТОТ И ПОБЕДИЛ. И ЭТА ГОНКА БЫЛА БЕЗУМНО СЛОЖНОЙ, НАПРЯЖЕННОЙ И ДРАМАТИЧНОЙ. МЫ С АЗАТОМ СРАЖАЛИСЬ ДО ПОСЛЕДНИХ МИНУТ, ЕХАЛИ СЕКУНДА В СЕКУНДУ. В ИТОГЕ МЫ ПОБЕДИЛИ. ЭТО ЧЕМПИОНСТВО – ОДНА ИЗ САМЫХ ТРУДНЫХ ПОБЕД В НАШЕЙ КАРЬЕРЕ. ЕЩЁ НИКОГДА ОНА НЕ ДОСТАВАЛАСЬ НАМ ТАКИМ ПОТОМ, ПЕРЕЖИВАНИЯМИ, СТАРАНИЯМИ И ПЕРЕБАРЫВАНИЕМ СЕБЯ». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/555/5557ECDA36770ADF9EA97ECC492C3385.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/CE8/CE883337217939A0CB2B5A3FEE0E7B13.JPG ] НЕ МЕНЕЕ ОСТРОЙ ВЫГЛЯДЕЛА БОРЬБА ЗА ТИТУЛ В КАТЕГОРИИ «РЕЙД-СПОРТ», ГДЕ ОБЛАДАТЕЛЬ КУБКА РОССИИ 2019 ГОДА АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ БЫЛ ПОЛОН РЕШИМОСТИ ВЕРНУТЬ СЕБЕ ПРЕСТИЖНЫЙ ТРОФЕЙ. В ЭТОМ ЗАЧЕТЕ СЕРИЯ СОСТОЯЛА ИЗ ЧЕТЫРЕХ ЭТАПОВ, ИЗ КОТОРЫХ ПЕРВЫЕ ДВА («ХОЛМЫ РОССИИ» И «КНЯЗЬ ВЛАДИМИР») ЭКИПАЖ А.СУШЕНЦОВ/А.ЩАНОВ (MITSUBISHI L200) ТРИУМФАЛЬНО ВЫИГРАЛ. БЛИЖАЙШИЕ КОНКУРЕНТЫ АЛЕКСАНДР СЕМЕНОВ/ОЛЕГ НЕЖНОВ (ГАЗЕЛЬ NEXT) ИЗ КОМАНДЫ ГАЗ РЕЙД СПОРТ (ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ) ОБА РАЗА ФИНИШИРОВАЛИ ВТОРЫМИ И УСТУПАЛИ ЛИДЕРУ 14 ОЧКОВ. ВТОРАЯ ПОЛОВИНА СЕЗОНА ВНЕСЛА НЕОЖИДАННЫЕ КОРРЕКТИВЫ, ПЕРЕВЕРНУВ ТУРНИРНУЮ ТАБЛИЦУ С ТОЧНОСТЬЮ НАОБОРОТ – ЗАВЕРШАЮЩИЕ ОБЕ ГОНКИ, ВЫИГРАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА СЕМЕНОВА, А ДУЭТ АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА ДВАЖДЫ ОКАЗАЛСЯ ВТОРЫМ. СОПЕРНИКИ ЗАВЕРШИЛИ СЕЗОН С ОДИНАКОВЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ОЧКОВ – ПО 68. КТО СТАЛ ПОБЕДИТЕЛЕМ? – ЭТОТ ВОПРОС ЗАДАВАЛИ МНОГИЕ, НО ДЛЯ ТОЧНОГО ОТВЕТА ПОТРЕБОВАЛАСЬ «ПОМОЩЬ ЗАЛА», ТО ЕСТЬ ПРАВИЛ ПРОВЕДЕНИЯ РАЛЛИ-РЕЙДОВ. «ПРИ РАВЕНСТВЕ ОЧКОВ В ИТОГОВОМ ПРОТОКОЛЕ ЗАЧЁТА ЧЕМПИОНАТА/КУБКА РОССИИ У ДВУХ И БОЛЕЕ СПОРТСМЕНОВ СРАВНИВАЮТСЯ ЛУЧШИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ, НЕ ВОШЕДШИЕ В ЗАЧЕТ. ПРИ НОВОМ РАВЕНСТВЕ, В ТОМ СЛУЧАЕ, КОГДА ЭТИ СПОРТСМЕНЫ ВСТРЕЧАЛИСЬ НА ОДНОМ ИЗ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА/КУБКОВ В ЭТОЙ ЗАЧЁТНОЙ ГРУППЕ, ПРИОРИТЕТ ОТДАЕТСЯ ПО РЕЗУЛЬТАТУ ПОСЛЕДНЕЙ ОЧНОЙ ВСТРЕЧИ» - ИМЕННО ЭТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ СТАЛО ОПРЕДЕЛЯЮЩИМ И НАЗВАЛО ИМЕНА ОБЛАДАТЕЛЕЙ КУБКА РОССИИ. ТИТУЛ ЗАВОЕВАЛИ АЛЕКСАНДР СЕМЕНОВ И ОЛЕГ НЕЖНОВ, ВЫИГРАВШИЕ ФИНАЛЬНУЮ В СЕЗОНЕ ГОНКУ - БАХУ «ТУЛА». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/217/21710D9D05EE3D1CE35A9C54CC69E15A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/433/4332558397849A19CCAA0C9B8CE5002E.JPG ] В НАЦИОНАЛЬНОМ КЛАССЕ ФАВОРИТОМ СЕЗОНА СТАЛ ЭКИПАЖ РОМАН МИТИН/СЕРГЕЙ ИЛЬИНОВ ИЗ ГОРОДА ОРЕЛ. ПРИМЕЧАТЕЛЬНО ТО, ЧТО СПОРТСМЕНЫ ОБЫГРАЛИ СВОИХ КОНКУРЕНТОВ, ВЫСТУПАЯ НА ВАЗ-21213 «НИВА». ТАКОГО УЖЕ НЕ СЛУЧАЛОСЬ БОЛЕЕ 10 ЛЕТ. ВСЕ ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ В ЭТОЙ КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЕЙ ДОМИНИРОВАЛИ УАЗЫ, И СЕГОДНЯШНИЙ УСПЕХ «НИВОВОДОВ» МОЖНО СЧИТАТЬ ИСТОРИЧЕСКИМ. ОДНО «ЗОЛОТО» И ТРИ «СЕРЕБРА» - ДОСТОЙНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ, КОТОРЫЙ ПОЗВОЛИЛ ПО ИТОГАМ СЕЗОНА НА ТРИ ОЧКА ОПЕРЕДИТЬ СИЛЬНЫХ СОПЕРНИКОВ – ЭКИПАЖ ВАДИМ НОВИКОВ/ДМИТРИЙ РЫБИН, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ УЛЬЯНОВСКИЙ АВТОЗАВОД. БРАВО! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/6D2/6D2E50338F6E8DD4600F71CB177D5E8B.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/A89/A89391D1C265CDCFD3ECF4F0070AB29A.JPG ] ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => КУБОК РОССИИ. НАГРАДЫ НАШЛИ СВОИХ ГЕРОЕВ! КУБОК РОССИИ. НАГРАДЫ НАШЛИ СВОИХ ГЕРОЕВ! ПО ОТНОШЕНИЮ К ПРОШЛОГОДНЕМУ КУБКУ РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ, КОГДА ИЗ-ЗА КОВИДНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ УДАЛОСЬ ПРОВЕСТИ ВСЕГО ДВА ЭТАПА, В ЭТОМ СЕЗОНЕ ПРЕСТИЖНАЯ СЕРИЯ СОСТОЯЛАСЬ ПОЧТИ В ПОЛНОМ ЗАПЛАНИРОВАННОМ ФОРМАТЕ - ШЕСТЬ ЭТАПОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КАТЕГОРИИ N2 (SSV) И ПО ЧЕТЫРЕ – ДЛЯ «РЕЙД-СПОРТ» И «НАЦИОНАЛЬНЫЙ». НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫМ И МНОГОЧИСЛЕННЫМ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ЯВЛЯЕТСЯ КЛАСС N2 (SSV). 33 ЭКИПАЖА ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В БОРЬБЕ ЗА ТИТУЛ, НО ОЧЕНЬ БЫСТРО ОПРЕДЕЛИЛИСЬ ЯВНЫЕ ЛИДЕРЫ. ДВА «ЗОЛОТА» (НА БАХАХ «АРЧЕДА» И «КНЯЗЬ ВЛАДИМИР») И ОДНА «БРОНЗА» («ХОЛМЫ РОССИИ») НА ПЕРВЫХ ТРЕХ ЭТАПАХ ВЫВЕЛИ ЭКИПАЖ ИГОРЬ ЧАГИН/ИВАН БЕЗДЕНЕЖНЫХ (BRP CAN-AM MAVERICK X3) НА ВЕРШИНУ ТУРНИРНОЙ ТАБЛИЦЫ. НА ЭКВАТОРЕ СЕРИИ ОНИ НА 25 ОЧКОВ ОПЕРЕЖАЛИ СВОЕГО БЛИЖАЙШЕГО СОПЕРНИКА ЭКИПАЖ АЗАТ МИННИХАНОВ/ИЛЬНАЗ ГИЗЗАТУЛИН (BRP CAN-AM MAVERICK X3), И КАЗАЛОСЬ, ЧТО ДЕЛО УЖЕ СДЕЛАНО. НО АВТОСПОРТ ИНТЕРЕСЕН СВОЕЙ НЕПРЕДСКАЗУЕМОСТЬЮ И КАЖДЫЙ УСПЕХ ИЛИ НЕУДАЧА СОСТОЯТ ИЗ МНОГИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ. ХОД БОРЬБЫ РЕЗКО ПОМЕНЯЛСЯ НА ЧЕТВЕРТОМ ЭТАПЕ СЕРИИ В ГОРОДЕ ЮЖА (ИВАНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ), ГДЕ ЛИДЕРЫ, СОЙДЯ С ДИСТАНЦИИ, ПОЛУЧИЛИ «БАРАНКУ», А ИХ ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, ВЫИГРАВ ГОНКУ, ПОПОЛНИЛИ СВОЮ КОПИЛКУ ТАКИМИ НЕОБХОДИМЫМИ 25-Ю БАЛЛАМИ. РАВЕНСТВО В ОЧКАХ БЫЛО ВОССТАНОВЛЕНО, И ПЕРЕД ДВУМЯ ЗАВЕРШАЮЩИМИ СРАЖЕНИЯМИ ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ СНАЧАЛА. АСТРАХАНСКОЕ РАЛЛИ, ПОСВЯЩЕННОЕ ПАМЯТИ ОЛЕГА МАЙОРОВА ПРЕПОДНЕСЛО ЭКИПАЖУ ИГОРЯ ЧАГИНА ЕЩЕ ОДИН НЕПРИЯТНЫЙ СЮРПРИЗ – В САМОМ НАЧАЛЕ ГОНКИ СЕРЬЕЗНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ ОШИБКА ОТКИНУЛА БЫСТРЫХ ПИЛОТОВ В СЕРЕДИНУ ПЕЛЕТОНА. ПРЕДПРИНЯВ ОТЧАЯННУЮ ПОПЫТКУ ОТЫГРАТЬСЯ, ЧТО ОЧЕНЬ СЛОЖНО СДЕЛАТЬ НА ОТНОСИТЕЛЬНО КОРОТКИХ КУБКОВЫХ ДИСТАНЦИЯХ, ОНИ СМОГЛИ ЗАВЕРШИТЬ БОРЬБУ ЛИШЬ С ШЕСТЫМ РЕЗУЛЬТАТОМ. НАПРОТИВ, ЭКИПАЖ АЗАТА МИННИХАНОВА ПОЧТИ БЕЗ СБОЕВ ПРОШЕЛ СЛОЖНУЮ ДИСТАНЦИЮ И «СЕРЕБРЯНЫЙ» ФИНИШ ПОЗВОЛИЛ ЕМУ НА 10 ОЧКОВ ОПЕРЕДИТЬ СОПЕРНИКОВ И ВЫЙТИ НА ПЕРВОЕ МЕСТО В СЕРИИ. СУДЬБА ТИТУЛА ДОЛЖНА БЫЛА РЕШИТЬСЯ НА ПОСЛЕДНЕЙ ГОНКЕ СЕЗОНА – В ТУЛЕ. ВТОРОЕ МЕСТО ДЛЯ КАЖДОГО ИЗ ЭКИПАЖЕЙ БЫЛО ПОРАЖЕНИЕМ, ПОЭТОМУ НА КАРТУ БЫЛИ ПОСТАВЛЕНЫ ВСЕ ИМЕЮЩИЕСЯ РЕСУРСЫ И ОПЫТ. В СЛОЖНЫХ ПСИХОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ БОЛЕЕ СОБРАННЫМ ОКАЗАЛСЯ ДУЭТ ИГОРЯ ЧАГИНА. ОПЕРЕДИВ СОПЕРНИКОВ ПОЧТИ НА ТРИ С ПОЛОВИНОЙ МИНУТЫ, ПИЛОТЫ КОМАНДЫ GEPARD RACING ВЫИГРАЛИ РАЛЛИ. ОДНАКО, СУММАРНАЯ РАЗНИЦА В ОЧКАХ (101 ПРОТИВ 98) БЫЛА В ПОЛЬЗУ АЗАТА МИННИХАНОВА, НО, СОГЛАСНО ПРАВИЛАМ, ПРИ ПОДВЕДЕНИИ ИТОГОВ СЕЗОНА НЕОБХОДИМО БЫЛО ОТБРОСИТЬ ПО ОДНОМУ ХУДШЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ. ПОСЛЕ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ ОКАЗАЛСЯ У ЭКИПАЖА ИГОРЬ ЧАГИН/ИВАН БЕЗДЕНЕЖНЫХ, ЧТО ПОЗВОЛИЛО ИМ СТАТЬ ТИТУЛОВАННЫМИ ОБЛАДАТЕЛЯМИ КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ. ИГОРЬ ЧАГИН: «ГОНКА В ТУЛЕ РЕШАЛА ИСХОД СЕЗОНА: КТО ВЫШЕ, ТОТ И ПОБЕДИЛ. И ЭТА ГОНКА БЫЛА БЕЗУМНО СЛОЖНОЙ, НАПРЯЖЕННОЙ И ДРАМАТИЧНОЙ. МЫ С АЗАТОМ СРАЖАЛИСЬ ДО ПОСЛЕДНИХ МИНУТ, ЕХАЛИ СЕКУНДА В СЕКУНДУ. В ИТОГЕ МЫ ПОБЕДИЛИ. ЭТО ЧЕМПИОНСТВО – ОДНА ИЗ САМЫХ ТРУДНЫХ ПОБЕД В НАШЕЙ КАРЬЕРЕ. ЕЩЁ НИКОГДА ОНА НЕ ДОСТАВАЛАСЬ НАМ ТАКИМ ПОТОМ, ПЕРЕЖИВАНИЯМИ, СТАРАНИЯМИ И ПЕРЕБАРЫВАНИЕМ СЕБЯ». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/555/5557ECDA36770ADF9EA97ECC492C3385.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/CE8/CE883337217939A0CB2B5A3FEE0E7B13.JPG ] НЕ МЕНЕЕ ОСТРОЙ ВЫГЛЯДЕЛА БОРЬБА ЗА ТИТУЛ В КАТЕГОРИИ «РЕЙД-СПОРТ», ГДЕ ОБЛАДАТЕЛЬ КУБКА РОССИИ 2019 ГОДА АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ БЫЛ ПОЛОН РЕШИМОСТИ ВЕРНУТЬ СЕБЕ ПРЕСТИЖНЫЙ ТРОФЕЙ. В ЭТОМ ЗАЧЕТЕ СЕРИЯ СОСТОЯЛА ИЗ ЧЕТЫРЕХ ЭТАПОВ, ИЗ КОТОРЫХ ПЕРВЫЕ ДВА («ХОЛМЫ РОССИИ» И «КНЯЗЬ ВЛАДИМИР») ЭКИПАЖ А.СУШЕНЦОВ/А.ЩАНОВ (MITSUBISHI L200) ТРИУМФАЛЬНО ВЫИГРАЛ. БЛИЖАЙШИЕ КОНКУРЕНТЫ АЛЕКСАНДР СЕМЕНОВ/ОЛЕГ НЕЖНОВ (ГАЗЕЛЬ NEXT) ИЗ КОМАНДЫ ГАЗ РЕЙД СПОРТ (ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ) ОБА РАЗА ФИНИШИРОВАЛИ ВТОРЫМИ И УСТУПАЛИ ЛИДЕРУ 14 ОЧКОВ. ВТОРАЯ ПОЛОВИНА СЕЗОНА ВНЕСЛА НЕОЖИДАННЫЕ КОРРЕКТИВЫ, ПЕРЕВЕРНУВ ТУРНИРНУЮ ТАБЛИЦУ С ТОЧНОСТЬЮ НАОБОРОТ – ЗАВЕРШАЮЩИЕ ОБЕ ГОНКИ, ВЫИГРАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА СЕМЕНОВА, А ДУЭТ АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА ДВАЖДЫ ОКАЗАЛСЯ ВТОРЫМ. СОПЕРНИКИ ЗАВЕРШИЛИ СЕЗОН С ОДИНАКОВЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ОЧКОВ – ПО 68. КТО СТАЛ ПОБЕДИТЕЛЕМ? – ЭТОТ ВОПРОС ЗАДАВАЛИ МНОГИЕ, НО ДЛЯ ТОЧНОГО ОТВЕТА ПОТРЕБОВАЛАСЬ «ПОМОЩЬ ЗАЛА», ТО ЕСТЬ ПРАВИЛ ПРОВЕДЕНИЯ РАЛЛИ-РЕЙДОВ. «ПРИ РАВЕНСТВЕ ОЧКОВ В ИТОГОВОМ ПРОТОКОЛЕ ЗАЧЁТА ЧЕМПИОНАТА/КУБКА РОССИИ У ДВУХ И БОЛЕЕ СПОРТСМЕНОВ СРАВНИВАЮТСЯ ЛУЧШИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ, НЕ ВОШЕДШИЕ В ЗАЧЕТ. ПРИ НОВОМ РАВЕНСТВЕ, В ТОМ СЛУЧАЕ, КОГДА ЭТИ СПОРТСМЕНЫ ВСТРЕЧАЛИСЬ НА ОДНОМ ИЗ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА/КУБКОВ В ЭТОЙ ЗАЧЁТНОЙ ГРУППЕ, ПРИОРИТЕТ ОТДАЕТСЯ ПО РЕЗУЛЬТАТУ ПОСЛЕДНЕЙ ОЧНОЙ ВСТРЕЧИ» - ИМЕННО ЭТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ СТАЛО ОПРЕДЕЛЯЮЩИМ И НАЗВАЛО ИМЕНА ОБЛАДАТЕЛЕЙ КУБКА РОССИИ. ТИТУЛ ЗАВОЕВАЛИ АЛЕКСАНДР СЕМЕНОВ И ОЛЕГ НЕЖНОВ, ВЫИГРАВШИЕ ФИНАЛЬНУЮ В СЕЗОНЕ ГОНКУ - БАХУ «ТУЛА». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/217/21710D9D05EE3D1CE35A9C54CC69E15A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/433/4332558397849A19CCAA0C9B8CE5002E.JPG ] В НАЦИОНАЛЬНОМ КЛАССЕ ФАВОРИТОМ СЕЗОНА СТАЛ ЭКИПАЖ РОМАН МИТИН/СЕРГЕЙ ИЛЬИНОВ ИЗ ГОРОДА ОРЕЛ. ПРИМЕЧАТЕЛЬНО ТО, ЧТО СПОРТСМЕНЫ ОБЫГРАЛИ СВОИХ КОНКУРЕНТОВ, ВЫСТУПАЯ НА ВАЗ-21213 «НИВА». ТАКОГО УЖЕ НЕ СЛУЧАЛОСЬ БОЛЕЕ 10 ЛЕТ. ВСЕ ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ В ЭТОЙ КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЕЙ ДОМИНИРОВАЛИ УАЗЫ, И СЕГОДНЯШНИЙ УСПЕХ «НИВОВОДОВ» МОЖНО СЧИТАТЬ ИСТОРИЧЕСКИМ. ОДНО «ЗОЛОТО» И ТРИ «СЕРЕБРА» - ДОСТОЙНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ, КОТОРЫЙ ПОЗВОЛИЛ ПО ИТОГАМ СЕЗОНА НА ТРИ ОЧКА ОПЕРЕДИТЬ СИЛЬНЫХ СОПЕРНИКОВ – ЭКИПАЖ ВАДИМ НОВИКОВ/ДМИТРИЙ РЫБИН, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ УЛЬЯНОВСКИЙ АВТОЗАВОД. БРАВО! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/6D2/6D2E50338F6E8DD4600F71CB177D5E8B.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/A89/A89391D1C265CDCFD3ECF4F0070AB29A.JPG ] ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 85 [~SHOW_COUNTER] => 85 [SHOW_COUNTER_START] => 12.11.2021 19:04:46 [~SHOW_COUNTER_START] => 12.11.2021 19:04:46 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-11-12 19:04:46 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-11-12 19:04:46 [CODE] => kubok_rossii_nagrady_nashli_svoikh_geroev [~CODE] => kubok_rossii_nagrady_nashli_svoikh_geroev [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 772 [~XML_ID] => 772 [EXTERNAL_ID] => 772 [~EXTERNAL_ID] => 772 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kubok_rossii_nagrady_nashli_svoikh_geroev/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kubok_rossii_nagrady_nashli_svoikh_geroev/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2021.11.12 [~CREATED_DATE] => 2021.11.12 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 12.11.2021 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 12.11.2021 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [771] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 10.11.2021 [~ACTIVE_FROM] => 10.11.2021 [ID] => 771 [~ID] => 771 [TIMESTAMP_X] => 11.11.2021 10:40:02 [~TIMESTAMP_X] => 11.11.2021 10:40:02 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1636616402 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1636616402 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 10.11.2021 10:45:25 [~DATE_CREATE] => 10.11.2021 10:45:25 [DATE_CREATE_UNIX] => 1636530325 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1636530325 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 10.11.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 10.11.2021 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Чемпионат России 2021. Впереди финальный раунд! [~NAME] => Чемпионат России 2021. Впереди финальный раунд! [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3273 [~ID] => 3273 [TIMESTAMP_X] => 11.11.2021 10:40:02 [~TIMESTAMP_X] => 11.11.2021 10:40:02 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 994 [~HEIGHT] => 994 [WIDTH] => 1440 [~WIDTH] => 1440 [FILE_SIZE] => 1910031 [~FILE_SIZE] => 1910031 [CONTENT_TYPE] => image/png [~CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/300 [~SUBDIR] => iblock/300 [FILE_NAME] => 300e534e9c3d435054e49a35bd4285c3.png [~FILE_NAME] => 300e534e9c3d435054e49a35bd4285c3.png [ORIGINAL_NAME] => 20aee983cc9b32f9a198b72047551e87.png [~ORIGINAL_NAME] => 20aee983cc9b32f9a198b72047551e87.png [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 171ee1e7e050abc4d21e36b947549933 [~EXTERNAL_ID] => 171ee1e7e050abc4d21e36b947549933 [SRC] => /upload/iblock/300/300e534e9c3d435054e49a35bd4285c3.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3273 [PREVIEW_TEXT] => Чемпионат России 2021. Впереди финальный раунд! [~PREVIEW_TEXT] => Чемпионат России 2021. Впереди финальный раунд! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] =>Начав свой путь с лесных заснеженных дорог в Ленинградской области, преодолев труднопроходимые астраханские и волгоградские пустыни, насладившись скоростью в ульяновских холмистых степях, чемпионат России по ралли-рейдам 2021 года выходит на финишную прямую. В календаре главной гоночной серии остается один этап, который должен пройти совсем скоро, с 18 по 22 ноября в Ростовской области.
Напомним, что из пяти этапов (в категории «Грузовики» - из трех этапов) первенства, итоговый результат среди пилотов определяется за вычетом одного худшего, при этом финальный раунд таковым признан, быть не может. Эти непростые правила были разработаны для увеличения интереса и создания интриги в самом конце сезона. Однако так сложилось, что решающей в борьбе за титул ростовская гонка станет лишь для одной категории автомобилей – т3 (багги) и в командном зачете. Во всех остальных чемпионы России среди первых пилотов определились досрочно.
В Абсолютном зачете звание чемпиона страны вернул себе один из самых титулованных гонщиков – Владимир Васильев. Три победы из четырех возможных позволили двукратному обладателю Кубка мира на 32 очка оторваться от ближайшего сильного соперника, действующего чемпиона России Андрея Новикова. Это преимущество стало недосягаемым в дальнейшей борьбе. Провальным оказался сезон для одного из лидеров «абсолюта» вице-чемпиона Дениса Кротова, которому лишь однажды, в Астрахани, удалось «попасть в яблочко», все остальные выстрелы пришлись «в молоко».
В категории серийных автомобилей Production (т2) после пятилетнего перерыва звание чемпиона России вновь завоевал латвийский пилот, выступающий под российским флагом Алдис Вилцанс (титул в категории «Рейд-Спорт» 2016 года). Не проиграв ни одной гонки, он доказал, что в текущем сезоне у него нет равных соперников. Раз «золотая карта» разыграна, теперь все внимание будет приковано к борьбе за «серебро». Примерно равное количество очков имеют, занимающий второе место Андрей Сушенцов (48 очков), и следующий за ним Антон Мельников (45 очков). Интригующее сражение двух опытных пилотов станет ключевым в данном зачете.
После того как в 2019 году чемпион страны в зачете «Рейд-Спорт» Максим Кирпилев перешел в категорию Production, на протяжении трех лет Пальму первенства здесь удерживают пилоты на «ГАЗелях». Алексей Игнатов выиграл титул в 2019-м, затем чемпионом стал Евгений Суховенко, а в 2021-м вновь на высшую ступень пьедестала поднялся Алексей Игнатов. Выиграв три гонки из четырех, он досрочно и за явным преимуществом, вернул себе звание сильнейшего гонщика в классе автомобилей свободной формулы. А вот за остальные призовые места ожидается яркое противостояние между пятью претендентами. Отбивать атаки и защищать свое второе место Алексею Богодистову (45 очков) придется от весьма сильных соперников: Михаила Кутинова (43 очка), Сергея Соболева (42), Александра Русанова (37) и Михаила Расторгуева (30).
Завершился сезон для категории «Грузовики», состоявший из трех этапов («Золото Кагана», «Симбирский тракт» и «Сталинград»). Второй год подряд титул среди пилотов завоевали гонщики команды ГАЗ Рейд Спорт. На этот раз чемпионом страны стал Алексей Хлебов, опередивший на шесть очков пилота команды «КАМАЗ-мастер» Антона Шибалова. Экс-чемпион Михаил Шкляев в минувшем сезоне завоевал бронзовые награды. Судьбу «золота» решил заключительный этап, прошедший в Волгоградской области, на котором из-за подготовки к «Дакару» не смогла участвовать команда «КАМАЗ-мастер». Напомним, что с этого года чемпионат России проходит без участия еще одного сильного конкурента - белорусской команды МАЗ-СПОРТавто, так как ее пилоты имеют иностранные лицензии. Будем верить, что два победных сезона станут хорошим стимулом для развития нижегородского заводского коллектива в конкурентной борьбе с грозными соперниками.
А вот в категории т3 (багги) совершенно ничего не ясно. Здесь будет жарко! Действующий чемпион страны Вадим Федотов и его главный оппонент чемпион России 2019 года Алексей Шмотьев подошли к финальному этапу сезона с одинаковым количеством очков (по 51-му). Каждому, как воздух нужна победа! Им вслед дышат не менее опытные и титулованные гонщики, в первую очередь Анастасия Нифонтова (37 очков), которая может стать чемпионом России при условии, если два первых номера в пылу бескомпромиссной борьбы наделают ошибок и покажут результат ниже третьего места. Теоретические шансы на титул так же сохраняют Александр Мироненко (35 очков), Павел Лебедев (34), Борис Гадасин (31) и Армен Пузян (29). Кто станет сильнейшим, покажет гонка и она ожидается очень интересной!
В командном зачете с отрывом в 10 очков уверенно лидирует действующий чемпион страны – ГАЗ Рейд Спорт. Это хороший задел перед финальным сражением, но все же шансы на титул еще сохраняет «вечно второй» АСК «Вираж». А вот для экс-чемпиона команды G-Force Motorsport сезон, как говорится, не задался – победа на «Северном лесе» была единственной в этом году, и текущее пятое место совсем не тот результат, на который способен заслуженный коллектив.
До окончательной развязки всех интриг остаются считанные дни. Впереди финальный раунд - трехдневная баха «Тихий дон». По рейдовым меркам 480 «боевых» километров не много, но в этом есть своя изюминка – времени на раскачку нет, и атаковать надо с первого до последнего метра!
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] =>Начав свой путь с лесных заснеженных дорог в Ленинградской области, преодолев труднопроходимые астраханские и волгоградские пустыни, насладившись скоростью в ульяновских холмистых степях, чемпионат России по ралли-рейдам 2021 года выходит на финишную прямую. В календаре главной гоночной серии остается один этап, который должен пройти совсем скоро, с 18 по 22 ноября в Ростовской области.
Напомним, что из пяти этапов (в категории «Грузовики» - из трех этапов) первенства, итоговый результат среди пилотов определяется за вычетом одного худшего, при этом финальный раунд таковым признан, быть не может. Эти непростые правила были разработаны для увеличения интереса и создания интриги в самом конце сезона. Однако так сложилось, что решающей в борьбе за титул ростовская гонка станет лишь для одной категории автомобилей – т3 (багги) и в командном зачете. Во всех остальных чемпионы России среди первых пилотов определились досрочно.
В Абсолютном зачете звание чемпиона страны вернул себе один из самых титулованных гонщиков – Владимир Васильев. Три победы из четырех возможных позволили двукратному обладателю Кубка мира на 32 очка оторваться от ближайшего сильного соперника, действующего чемпиона России Андрея Новикова. Это преимущество стало недосягаемым в дальнейшей борьбе. Провальным оказался сезон для одного из лидеров «абсолюта» вице-чемпиона Дениса Кротова, которому лишь однажды, в Астрахани, удалось «попасть в яблочко», все остальные выстрелы пришлись «в молоко».
В категории серийных автомобилей Production (т2) после пятилетнего перерыва звание чемпиона России вновь завоевал латвийский пилот, выступающий под российским флагом Алдис Вилцанс (титул в категории «Рейд-Спорт» 2016 года). Не проиграв ни одной гонки, он доказал, что в текущем сезоне у него нет равных соперников. Раз «золотая карта» разыграна, теперь все внимание будет приковано к борьбе за «серебро». Примерно равное количество очков имеют, занимающий второе место Андрей Сушенцов (48 очков), и следующий за ним Антон Мельников (45 очков). Интригующее сражение двух опытных пилотов станет ключевым в данном зачете.
После того как в 2019 году чемпион страны в зачете «Рейд-Спорт» Максим Кирпилев перешел в категорию Production, на протяжении трех лет Пальму первенства здесь удерживают пилоты на «ГАЗелях». Алексей Игнатов выиграл титул в 2019-м, затем чемпионом стал Евгений Суховенко, а в 2021-м вновь на высшую ступень пьедестала поднялся Алексей Игнатов. Выиграв три гонки из четырех, он досрочно и за явным преимуществом, вернул себе звание сильнейшего гонщика в классе автомобилей свободной формулы. А вот за остальные призовые места ожидается яркое противостояние между пятью претендентами. Отбивать атаки и защищать свое второе место Алексею Богодистову (45 очков) придется от весьма сильных соперников: Михаила Кутинова (43 очка), Сергея Соболева (42), Александра Русанова (37) и Михаила Расторгуева (30).
Завершился сезон для категории «Грузовики», состоявший из трех этапов («Золото Кагана», «Симбирский тракт» и «Сталинград»). Второй год подряд титул среди пилотов завоевали гонщики команды ГАЗ Рейд Спорт. На этот раз чемпионом страны стал Алексей Хлебов, опередивший на шесть очков пилота команды «КАМАЗ-мастер» Антона Шибалова. Экс-чемпион Михаил Шкляев в минувшем сезоне завоевал бронзовые награды. Судьбу «золота» решил заключительный этап, прошедший в Волгоградской области, на котором из-за подготовки к «Дакару» не смогла участвовать команда «КАМАЗ-мастер». Напомним, что с этого года чемпионат России проходит без участия еще одного сильного конкурента - белорусской команды МАЗ-СПОРТавто, так как ее пилоты имеют иностранные лицензии. Будем верить, что два победных сезона станут хорошим стимулом для развития нижегородского заводского коллектива в конкурентной борьбе с грозными соперниками.
А вот в категории т3 (багги) совершенно ничего не ясно. Здесь будет жарко! Действующий чемпион страны Вадим Федотов и его главный оппонент чемпион России 2019 года Алексей Шмотьев подошли к финальному этапу сезона с одинаковым количеством очков (по 51-му). Каждому, как воздух нужна победа! Им вслед дышат не менее опытные и титулованные гонщики, в первую очередь Анастасия Нифонтова (37 очков), которая может стать чемпионом России при условии, если два первых номера в пылу бескомпромиссной борьбы наделают ошибок и покажут результат ниже третьего места. Теоретические шансы на титул так же сохраняют Александр Мироненко (35 очков), Павел Лебедев (34), Борис Гадасин (31) и Армен Пузян (29). Кто станет сильнейшим, покажет гонка и она ожидается очень интересной!
В командном зачете с отрывом в 10 очков уверенно лидирует действующий чемпион страны – ГАЗ Рейд Спорт. Это хороший задел перед финальным сражением, но все же шансы на титул еще сохраняет «вечно второй» АСК «Вираж». А вот для экс-чемпиона команды G-Force Motorsport сезон, как говорится, не задался – победа на «Северном лесе» была единственной в этом году, и текущее пятое место совсем не тот результат, на который способен заслуженный коллектив.
До окончательной развязки всех интриг остаются считанные дни. Впереди финальный раунд - трехдневная баха «Тихий дон». По рейдовым меркам 480 «боевых» километров не много, но в этом есть своя изюминка – времени на раскачку нет, и атаковать надо с первого до последнего метра!
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2021. ВПЕРЕДИ ФИНАЛЬНЫЙ РАУНД! ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2021. ВПЕРЕДИ ФИНАЛЬНЫЙ РАУНД! НАЧАВ СВОЙ ПУТЬ С ЛЕСНЫХ ЗАСНЕЖЕННЫХ ДОРОГ В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ, ПРЕОДОЛЕВ ТРУДНОПРОХОДИМЫЕ АСТРАХАНСКИЕ И ВОЛГОГРАДСКИЕ ПУСТЫНИ, НАСЛАДИВШИСЬ СКОРОСТЬЮ В УЛЬЯНОВСКИХ ХОЛМИСТЫХ СТЕПЯХ, ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ 2021 ГОДА ВЫХОДИТ НА ФИНИШНУЮ ПРЯМУЮ. В КАЛЕНДАРЕ ГЛАВНОЙ ГОНОЧНОЙ СЕРИИ ОСТАЕТСЯ ОДИН ЭТАП, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН ПРОЙТИ СОВСЕМ СКОРО, С 18 ПО 22 НОЯБРЯ В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ. НАПОМНИМ, ЧТО ИЗ ПЯТИ ЭТАПОВ (В КАТЕГОРИИ «ГРУЗОВИКИ» - ИЗ ТРЕХ ЭТАПОВ) ПЕРВЕНСТВА, ИТОГОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ СРЕДИ ПИЛОТОВ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЗА ВЫЧЕТОМ ОДНОГО ХУДШЕГО, ПРИ ЭТОМ ФИНАЛЬНЫЙ РАУНД ТАКОВЫМ ПРИЗНАН, БЫТЬ НЕ МОЖЕТ. ЭТИ НЕПРОСТЫЕ ПРАВИЛА БЫЛИ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ИНТЕРЕСА И СОЗДАНИЯ ИНТРИГИ В САМОМ КОНЦЕ СЕЗОНА. ОДНАКО ТАК СЛОЖИЛОСЬ, ЧТО РЕШАЮЩЕЙ В БОРЬБЕ ЗА ТИТУЛ РОСТОВСКАЯ ГОНКА СТАНЕТ ЛИШЬ ДЛЯ ОДНОЙ КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЕЙ – Т3 (БАГГИ) И В КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ. ВО ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ЧЕМПИОНЫ РОССИИ СРЕДИ ПЕРВЫХ ПИЛОТОВ ОПРЕДЕЛИЛИСЬ ДОСРОЧНО. В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНА СТРАНЫ ВЕРНУЛ СЕБЕ ОДИН ИЗ САМЫХ ТИТУЛОВАННЫХ ГОНЩИКОВ – ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ. ТРИ ПОБЕДЫ ИЗ ЧЕТЫРЕХ ВОЗМОЖНЫХ ПОЗВОЛИЛИ ДВУКРАТНОМУ ОБЛАДАТЕЛЮ КУБКА МИРА НА 32 ОЧКА ОТОРВАТЬСЯ ОТ БЛИЖАЙШЕГО СИЛЬНОГО СОПЕРНИКА, ДЕЙСТВУЮЩЕГО ЧЕМПИОНА РОССИИ АНДРЕЯ НОВИКОВА. ЭТО ПРЕИМУЩЕСТВО СТАЛО НЕДОСЯГАЕМЫМ В ДАЛЬНЕЙШЕЙ БОРЬБЕ. ПРОВАЛЬНЫМ ОКАЗАЛСЯ СЕЗОН ДЛЯ ОДНОГО ИЗ ЛИДЕРОВ «АБСОЛЮТА» ВИЦЕ-ЧЕМПИОНА ДЕНИСА КРОТОВА, КОТОРОМУ ЛИШЬ ОДНАЖДЫ, В АСТРАХАНИ, УДАЛОСЬ «ПОПАСТЬ В ЯБЛОЧКО», ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВЫСТРЕЛЫ ПРИШЛИСЬ «В МОЛОКО». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/4B6/4B6AC0A96EB252BF21D3278237EACED0.JPG ] В КАТЕГОРИИ СЕРИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ PRODUCTION (Т2) ПОСЛЕ ПЯТИЛЕТНЕГО ПЕРЕРЫВА ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНА РОССИИ ВНОВЬ ЗАВОЕВАЛ ЛАТВИЙСКИЙ ПИЛОТ, ВЫСТУПАЮЩИЙ ПОД РОССИЙСКИМ ФЛАГОМ АЛДИС ВИЛЦАНС (ТИТУЛ В КАТЕГОРИИ «РЕЙД-СПОРТ» 2016 ГОДА). НЕ ПРОИГРАВ НИ ОДНОЙ ГОНКИ, ОН ДОКАЗАЛ, ЧТО В ТЕКУЩЕМ СЕЗОНЕ У НЕГО НЕТ РАВНЫХ СОПЕРНИКОВ. РАЗ «ЗОЛОТАЯ КАРТА» РАЗЫГРАНА, ТЕПЕРЬ ВСЕ ВНИМАНИЕ БУДЕТ ПРИКОВАНО К БОРЬБЕ ЗА «СЕРЕБРО». ПРИМЕРНО РАВНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОЧКОВ ИМЕЮТ, ЗАНИМАЮЩИЙ ВТОРОЕ МЕСТО АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (48 ОЧКОВ), И СЛЕДУЮЩИЙ ЗА НИМ АНТОН МЕЛЬНИКОВ (45 ОЧКОВ). ИНТРИГУЮЩЕЕ СРАЖЕНИЕ ДВУХ ОПЫТНЫХ ПИЛОТОВ СТАНЕТ КЛЮЧЕВЫМ В ДАННОМ ЗАЧЕТЕ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/44A/44A7168331A0A2879AD096547408E82A.JPG ] ПОСЛЕ ТОГО КАК В 2019 ГОДУ ЧЕМПИОН СТРАНЫ В ЗАЧЕТЕ «РЕЙД-СПОРТ» МАКСИМ КИРПИЛЕВ ПЕРЕШЕЛ В КАТЕГОРИЮ PRODUCTION, НА ПРОТЯЖЕНИИ ТРЕХ ЛЕТ ПАЛЬМУ ПЕРВЕНСТВА ЗДЕСЬ УДЕРЖИВАЮТ ПИЛОТЫ НА «ГАЗЕЛЯХ». АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ ВЫИГРАЛ ТИТУЛ В 2019-М, ЗАТЕМ ЧЕМПИОНОМ СТАЛ ЕВГЕНИЙ СУХОВЕНКО, А В 2021-М ВНОВЬ НА ВЫСШУЮ СТУПЕНЬ ПЬЕДЕСТАЛА ПОДНЯЛСЯ АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ. ВЫИГРАВ ТРИ ГОНКИ ИЗ ЧЕТЫРЕХ, ОН ДОСРОЧНО И ЗА ЯВНЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ, ВЕРНУЛ СЕБЕ ЗВАНИЕ СИЛЬНЕЙШЕГО ГОНЩИКА В КЛАССЕ АВТОМОБИЛЕЙ СВОБОДНОЙ ФОРМУЛЫ. А ВОТ ЗА ОСТАЛЬНЫЕ ПРИЗОВЫЕ МЕСТА ОЖИДАЕТСЯ ЯРКОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ МЕЖДУ ПЯТЬЮ ПРЕТЕНДЕНТАМИ. ОТБИВАТЬ АТАКИ И ЗАЩИЩАТЬ СВОЕ ВТОРОЕ МЕСТО АЛЕКСЕЮ БОГОДИСТОВУ (45 ОЧКОВ) ПРИДЕТСЯ ОТ ВЕСЬМА СИЛЬНЫХ СОПЕРНИКОВ: МИХАИЛА КУТИНОВА (43 ОЧКА), СЕРГЕЯ СОБОЛЕВА (42), АЛЕКСАНДРА РУСАНОВА (37) И МИХАИЛА РАСТОРГУЕВА (30). [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/039/039A07F64B2FB94971316B07DA62379F.JPG ] ЗАВЕРШИЛСЯ СЕЗОН ДЛЯ КАТЕГОРИИ «ГРУЗОВИКИ», СОСТОЯВШИЙ ИЗ ТРЕХ ЭТАПОВ («ЗОЛОТО КАГАНА», «СИМБИРСКИЙ ТРАКТ» И «СТАЛИНГРАД»). ВТОРОЙ ГОД ПОДРЯД ТИТУЛ СРЕДИ ПИЛОТОВ ЗАВОЕВАЛИ ГОНЩИКИ КОМАНДЫ ГАЗ РЕЙД СПОРТ. НА ЭТОТ РАЗ ЧЕМПИОНОМ СТРАНЫ СТАЛ АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ, ОПЕРЕДИВШИЙ НА ШЕСТЬ ОЧКОВ ПИЛОТА КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» АНТОНА ШИБАЛОВА. ЭКС-ЧЕМПИОН МИХАИЛ ШКЛЯЕВ В МИНУВШЕМ СЕЗОНЕ ЗАВОЕВАЛ БРОНЗОВЫЕ НАГРАДЫ. СУДЬБУ «ЗОЛОТА» РЕШИЛ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП, ПРОШЕДШИЙ В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ, НА КОТОРОМ ИЗ-ЗА ПОДГОТОВКИ К «ДАКАРУ» НЕ СМОГЛА УЧАСТВОВАТЬ КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР». НАПОМНИМ, ЧТО С ЭТОГО ГОДА ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПРОХОДИТ БЕЗ УЧАСТИЯ ЕЩЕ ОДНОГО СИЛЬНОГО КОНКУРЕНТА - БЕЛОРУССКОЙ КОМАНДЫ МАЗ-СПОРТАВТО, ТАК КАК ЕЕ ПИЛОТЫ ИМЕЮТ ИНОСТРАННЫЕ ЛИЦЕНЗИИ. БУДЕМ ВЕРИТЬ, ЧТО ДВА ПОБЕДНЫХ СЕЗОНА СТАНУТ ХОРОШИМ СТИМУЛОМ ДЛЯ РАЗВИТИЯ НИЖЕГОРОДСКОГО ЗАВОДСКОГО КОЛЛЕКТИВА В КОНКУРЕНТНОЙ БОРЬБЕ С ГРОЗНЫМИ СОПЕРНИКАМИ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/B8F/B8FE4C3BAD478286662FB8B2251EAC6A.JPG ] А ВОТ В КАТЕГОРИИ Т3 (БАГГИ) СОВЕРШЕННО НИЧЕГО НЕ ЯСНО. ЗДЕСЬ БУДЕТ ЖАРКО! ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ ВАДИМ ФЕДОТОВ И ЕГО ГЛАВНЫЙ ОППОНЕНТ ЧЕМПИОН РОССИИ 2019 ГОДА АЛЕКСЕЙ ШМОТЬЕВ ПОДОШЛИ К ФИНАЛЬНОМУ ЭТАПУ СЕЗОНА С ОДИНАКОВЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ОЧКОВ (ПО 51-МУ). КАЖДОМУ, КАК ВОЗДУХ НУЖНА ПОБЕДА! ИМ ВСЛЕД ДЫШАТ НЕ МЕНЕЕ ОПЫТНЫЕ И ТИТУЛОВАННЫЕ ГОНЩИКИ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ АНАСТАСИЯ НИФОНТОВА (37 ОЧКОВ), КОТОРАЯ МОЖЕТ СТАТЬ ЧЕМПИОНОМ РОССИИ ПРИ УСЛОВИИ, ЕСЛИ ДВА ПЕРВЫХ НОМЕРА В ПЫЛУ БЕСКОМПРОМИССНОЙ БОРЬБЫ НАДЕЛАЮТ ОШИБОК И ПОКАЖУТ РЕЗУЛЬТАТ НИЖЕ ТРЕТЬЕГО МЕСТА. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ШАНСЫ НА ТИТУЛ ТАК ЖЕ СОХРАНЯЮТ АЛЕКСАНДР МИРОНЕНКО (35 ОЧКОВ), ПАВЕЛ ЛЕБЕДЕВ (34), БОРИС ГАДАСИН (31) И АРМЕН ПУЗЯН (29). КТО СТАНЕТ СИЛЬНЕЙШИМ, ПОКАЖЕТ ГОНКА И ОНА ОЖИДАЕТСЯ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЙ! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/287/28788CD68FB19EAC2C19914892DEC5CB.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/779/779B130EB237F56AF69970868100C296.JPG ] В КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ С ОТРЫВОМ В 10 ОЧКОВ УВЕРЕННО ЛИДИРУЕТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ – ГАЗ РЕЙД СПОРТ. ЭТО ХОРОШИЙ ЗАДЕЛ ПЕРЕД ФИНАЛЬНЫМ СРАЖЕНИЕМ, НО ВСЕ ЖЕ ШАНСЫ НА ТИТУЛ ЕЩЕ СОХРАНЯЕТ «ВЕЧНО ВТОРОЙ» АСК «ВИРАЖ». А ВОТ ДЛЯ ЭКС-ЧЕМПИОНА КОМАНДЫ G-FORCE MOTORSPORT СЕЗОН, КАК ГОВОРИТСЯ, НЕ ЗАДАЛСЯ – ПОБЕДА НА «СЕВЕРНОМ ЛЕСЕ» БЫЛА ЕДИНСТВЕННОЙ В ЭТОМ ГОДУ, И ТЕКУЩЕЕ ПЯТОЕ МЕСТО СОВСЕМ НЕ ТОТ РЕЗУЛЬТАТ, НА КОТОРЫЙ СПОСОБЕН ЗАСЛУЖЕННЫЙ КОЛЛЕКТИВ. ДО ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ РАЗВЯЗКИ ВСЕХ ИНТРИГ ОСТАЮТСЯ СЧИТАННЫЕ ДНИ. ВПЕРЕДИ ФИНАЛЬНЫЙ РАУНД - ТРЕХДНЕВНАЯ БАХА «ТИХИЙ ДОН». ПО РЕЙДОВЫМ МЕРКАМ 480 «БОЕВЫХ» КИЛОМЕТРОВ НЕ МНОГО, НО В ЭТОМ ЕСТЬ СВОЯ ИЗЮМИНКА – ВРЕМЕНИ НА РАСКАЧКУ НЕТ, И АТАКОВАТЬ НАДО С ПЕРВОГО ДО ПОСЛЕДНЕГО МЕТРА! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/7B2/7B29A7BA26017E719D5EE472B7EDC4FF.PNG ] ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2021. ВПЕРЕДИ ФИНАЛЬНЫЙ РАУНД! ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2021. ВПЕРЕДИ ФИНАЛЬНЫЙ РАУНД! НАЧАВ СВОЙ ПУТЬ С ЛЕСНЫХ ЗАСНЕЖЕННЫХ ДОРОГ В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ, ПРЕОДОЛЕВ ТРУДНОПРОХОДИМЫЕ АСТРАХАНСКИЕ И ВОЛГОГРАДСКИЕ ПУСТЫНИ, НАСЛАДИВШИСЬ СКОРОСТЬЮ В УЛЬЯНОВСКИХ ХОЛМИСТЫХ СТЕПЯХ, ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ 2021 ГОДА ВЫХОДИТ НА ФИНИШНУЮ ПРЯМУЮ. В КАЛЕНДАРЕ ГЛАВНОЙ ГОНОЧНОЙ СЕРИИ ОСТАЕТСЯ ОДИН ЭТАП, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН ПРОЙТИ СОВСЕМ СКОРО, С 18 ПО 22 НОЯБРЯ В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ. НАПОМНИМ, ЧТО ИЗ ПЯТИ ЭТАПОВ (В КАТЕГОРИИ «ГРУЗОВИКИ» - ИЗ ТРЕХ ЭТАПОВ) ПЕРВЕНСТВА, ИТОГОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ СРЕДИ ПИЛОТОВ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ЗА ВЫЧЕТОМ ОДНОГО ХУДШЕГО, ПРИ ЭТОМ ФИНАЛЬНЫЙ РАУНД ТАКОВЫМ ПРИЗНАН, БЫТЬ НЕ МОЖЕТ. ЭТИ НЕПРОСТЫЕ ПРАВИЛА БЫЛИ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ИНТЕРЕСА И СОЗДАНИЯ ИНТРИГИ В САМОМ КОНЦЕ СЕЗОНА. ОДНАКО ТАК СЛОЖИЛОСЬ, ЧТО РЕШАЮЩЕЙ В БОРЬБЕ ЗА ТИТУЛ РОСТОВСКАЯ ГОНКА СТАНЕТ ЛИШЬ ДЛЯ ОДНОЙ КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЕЙ – Т3 (БАГГИ) И В КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ. ВО ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ЧЕМПИОНЫ РОССИИ СРЕДИ ПЕРВЫХ ПИЛОТОВ ОПРЕДЕЛИЛИСЬ ДОСРОЧНО. В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНА СТРАНЫ ВЕРНУЛ СЕБЕ ОДИН ИЗ САМЫХ ТИТУЛОВАННЫХ ГОНЩИКОВ – ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ. ТРИ ПОБЕДЫ ИЗ ЧЕТЫРЕХ ВОЗМОЖНЫХ ПОЗВОЛИЛИ ДВУКРАТНОМУ ОБЛАДАТЕЛЮ КУБКА МИРА НА 32 ОЧКА ОТОРВАТЬСЯ ОТ БЛИЖАЙШЕГО СИЛЬНОГО СОПЕРНИКА, ДЕЙСТВУЮЩЕГО ЧЕМПИОНА РОССИИ АНДРЕЯ НОВИКОВА. ЭТО ПРЕИМУЩЕСТВО СТАЛО НЕДОСЯГАЕМЫМ В ДАЛЬНЕЙШЕЙ БОРЬБЕ. ПРОВАЛЬНЫМ ОКАЗАЛСЯ СЕЗОН ДЛЯ ОДНОГО ИЗ ЛИДЕРОВ «АБСОЛЮТА» ВИЦЕ-ЧЕМПИОНА ДЕНИСА КРОТОВА, КОТОРОМУ ЛИШЬ ОДНАЖДЫ, В АСТРАХАНИ, УДАЛОСЬ «ПОПАСТЬ В ЯБЛОЧКО», ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВЫСТРЕЛЫ ПРИШЛИСЬ «В МОЛОКО». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/4B6/4B6AC0A96EB252BF21D3278237EACED0.JPG ] В КАТЕГОРИИ СЕРИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ PRODUCTION (Т2) ПОСЛЕ ПЯТИЛЕТНЕГО ПЕРЕРЫВА ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНА РОССИИ ВНОВЬ ЗАВОЕВАЛ ЛАТВИЙСКИЙ ПИЛОТ, ВЫСТУПАЮЩИЙ ПОД РОССИЙСКИМ ФЛАГОМ АЛДИС ВИЛЦАНС (ТИТУЛ В КАТЕГОРИИ «РЕЙД-СПОРТ» 2016 ГОДА). НЕ ПРОИГРАВ НИ ОДНОЙ ГОНКИ, ОН ДОКАЗАЛ, ЧТО В ТЕКУЩЕМ СЕЗОНЕ У НЕГО НЕТ РАВНЫХ СОПЕРНИКОВ. РАЗ «ЗОЛОТАЯ КАРТА» РАЗЫГРАНА, ТЕПЕРЬ ВСЕ ВНИМАНИЕ БУДЕТ ПРИКОВАНО К БОРЬБЕ ЗА «СЕРЕБРО». ПРИМЕРНО РАВНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОЧКОВ ИМЕЮТ, ЗАНИМАЮЩИЙ ВТОРОЕ МЕСТО АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (48 ОЧКОВ), И СЛЕДУЮЩИЙ ЗА НИМ АНТОН МЕЛЬНИКОВ (45 ОЧКОВ). ИНТРИГУЮЩЕЕ СРАЖЕНИЕ ДВУХ ОПЫТНЫХ ПИЛОТОВ СТАНЕТ КЛЮЧЕВЫМ В ДАННОМ ЗАЧЕТЕ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/44A/44A7168331A0A2879AD096547408E82A.JPG ] ПОСЛЕ ТОГО КАК В 2019 ГОДУ ЧЕМПИОН СТРАНЫ В ЗАЧЕТЕ «РЕЙД-СПОРТ» МАКСИМ КИРПИЛЕВ ПЕРЕШЕЛ В КАТЕГОРИЮ PRODUCTION, НА ПРОТЯЖЕНИИ ТРЕХ ЛЕТ ПАЛЬМУ ПЕРВЕНСТВА ЗДЕСЬ УДЕРЖИВАЮТ ПИЛОТЫ НА «ГАЗЕЛЯХ». АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ ВЫИГРАЛ ТИТУЛ В 2019-М, ЗАТЕМ ЧЕМПИОНОМ СТАЛ ЕВГЕНИЙ СУХОВЕНКО, А В 2021-М ВНОВЬ НА ВЫСШУЮ СТУПЕНЬ ПЬЕДЕСТАЛА ПОДНЯЛСЯ АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ. ВЫИГРАВ ТРИ ГОНКИ ИЗ ЧЕТЫРЕХ, ОН ДОСРОЧНО И ЗА ЯВНЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ, ВЕРНУЛ СЕБЕ ЗВАНИЕ СИЛЬНЕЙШЕГО ГОНЩИКА В КЛАССЕ АВТОМОБИЛЕЙ СВОБОДНОЙ ФОРМУЛЫ. А ВОТ ЗА ОСТАЛЬНЫЕ ПРИЗОВЫЕ МЕСТА ОЖИДАЕТСЯ ЯРКОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ МЕЖДУ ПЯТЬЮ ПРЕТЕНДЕНТАМИ. ОТБИВАТЬ АТАКИ И ЗАЩИЩАТЬ СВОЕ ВТОРОЕ МЕСТО АЛЕКСЕЮ БОГОДИСТОВУ (45 ОЧКОВ) ПРИДЕТСЯ ОТ ВЕСЬМА СИЛЬНЫХ СОПЕРНИКОВ: МИХАИЛА КУТИНОВА (43 ОЧКА), СЕРГЕЯ СОБОЛЕВА (42), АЛЕКСАНДРА РУСАНОВА (37) И МИХАИЛА РАСТОРГУЕВА (30). [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/039/039A07F64B2FB94971316B07DA62379F.JPG ] ЗАВЕРШИЛСЯ СЕЗОН ДЛЯ КАТЕГОРИИ «ГРУЗОВИКИ», СОСТОЯВШИЙ ИЗ ТРЕХ ЭТАПОВ («ЗОЛОТО КАГАНА», «СИМБИРСКИЙ ТРАКТ» И «СТАЛИНГРАД»). ВТОРОЙ ГОД ПОДРЯД ТИТУЛ СРЕДИ ПИЛОТОВ ЗАВОЕВАЛИ ГОНЩИКИ КОМАНДЫ ГАЗ РЕЙД СПОРТ. НА ЭТОТ РАЗ ЧЕМПИОНОМ СТРАНЫ СТАЛ АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ, ОПЕРЕДИВШИЙ НА ШЕСТЬ ОЧКОВ ПИЛОТА КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» АНТОНА ШИБАЛОВА. ЭКС-ЧЕМПИОН МИХАИЛ ШКЛЯЕВ В МИНУВШЕМ СЕЗОНЕ ЗАВОЕВАЛ БРОНЗОВЫЕ НАГРАДЫ. СУДЬБУ «ЗОЛОТА» РЕШИЛ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП, ПРОШЕДШИЙ В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ, НА КОТОРОМ ИЗ-ЗА ПОДГОТОВКИ К «ДАКАРУ» НЕ СМОГЛА УЧАСТВОВАТЬ КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР». НАПОМНИМ, ЧТО С ЭТОГО ГОДА ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПРОХОДИТ БЕЗ УЧАСТИЯ ЕЩЕ ОДНОГО СИЛЬНОГО КОНКУРЕНТА - БЕЛОРУССКОЙ КОМАНДЫ МАЗ-СПОРТАВТО, ТАК КАК ЕЕ ПИЛОТЫ ИМЕЮТ ИНОСТРАННЫЕ ЛИЦЕНЗИИ. БУДЕМ ВЕРИТЬ, ЧТО ДВА ПОБЕДНЫХ СЕЗОНА СТАНУТ ХОРОШИМ СТИМУЛОМ ДЛЯ РАЗВИТИЯ НИЖЕГОРОДСКОГО ЗАВОДСКОГО КОЛЛЕКТИВА В КОНКУРЕНТНОЙ БОРЬБЕ С ГРОЗНЫМИ СОПЕРНИКАМИ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/B8F/B8FE4C3BAD478286662FB8B2251EAC6A.JPG ] А ВОТ В КАТЕГОРИИ Т3 (БАГГИ) СОВЕРШЕННО НИЧЕГО НЕ ЯСНО. ЗДЕСЬ БУДЕТ ЖАРКО! ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ ВАДИМ ФЕДОТОВ И ЕГО ГЛАВНЫЙ ОППОНЕНТ ЧЕМПИОН РОССИИ 2019 ГОДА АЛЕКСЕЙ ШМОТЬЕВ ПОДОШЛИ К ФИНАЛЬНОМУ ЭТАПУ СЕЗОНА С ОДИНАКОВЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ОЧКОВ (ПО 51-МУ). КАЖДОМУ, КАК ВОЗДУХ НУЖНА ПОБЕДА! ИМ ВСЛЕД ДЫШАТ НЕ МЕНЕЕ ОПЫТНЫЕ И ТИТУЛОВАННЫЕ ГОНЩИКИ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ АНАСТАСИЯ НИФОНТОВА (37 ОЧКОВ), КОТОРАЯ МОЖЕТ СТАТЬ ЧЕМПИОНОМ РОССИИ ПРИ УСЛОВИИ, ЕСЛИ ДВА ПЕРВЫХ НОМЕРА В ПЫЛУ БЕСКОМПРОМИССНОЙ БОРЬБЫ НАДЕЛАЮТ ОШИБОК И ПОКАЖУТ РЕЗУЛЬТАТ НИЖЕ ТРЕТЬЕГО МЕСТА. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ШАНСЫ НА ТИТУЛ ТАК ЖЕ СОХРАНЯЮТ АЛЕКСАНДР МИРОНЕНКО (35 ОЧКОВ), ПАВЕЛ ЛЕБЕДЕВ (34), БОРИС ГАДАСИН (31) И АРМЕН ПУЗЯН (29). КТО СТАНЕТ СИЛЬНЕЙШИМ, ПОКАЖЕТ ГОНКА И ОНА ОЖИДАЕТСЯ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЙ! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/287/28788CD68FB19EAC2C19914892DEC5CB.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/779/779B130EB237F56AF69970868100C296.JPG ] В КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ С ОТРЫВОМ В 10 ОЧКОВ УВЕРЕННО ЛИДИРУЕТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН СТРАНЫ – ГАЗ РЕЙД СПОРТ. ЭТО ХОРОШИЙ ЗАДЕЛ ПЕРЕД ФИНАЛЬНЫМ СРАЖЕНИЕМ, НО ВСЕ ЖЕ ШАНСЫ НА ТИТУЛ ЕЩЕ СОХРАНЯЕТ «ВЕЧНО ВТОРОЙ» АСК «ВИРАЖ». А ВОТ ДЛЯ ЭКС-ЧЕМПИОНА КОМАНДЫ G-FORCE MOTORSPORT СЕЗОН, КАК ГОВОРИТСЯ, НЕ ЗАДАЛСЯ – ПОБЕДА НА «СЕВЕРНОМ ЛЕСЕ» БЫЛА ЕДИНСТВЕННОЙ В ЭТОМ ГОДУ, И ТЕКУЩЕЕ ПЯТОЕ МЕСТО СОВСЕМ НЕ ТОТ РЕЗУЛЬТАТ, НА КОТОРЫЙ СПОСОБЕН ЗАСЛУЖЕННЫЙ КОЛЛЕКТИВ. ДО ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ РАЗВЯЗКИ ВСЕХ ИНТРИГ ОСТАЮТСЯ СЧИТАННЫЕ ДНИ. ВПЕРЕДИ ФИНАЛЬНЫЙ РАУНД - ТРЕХДНЕВНАЯ БАХА «ТИХИЙ ДОН». ПО РЕЙДОВЫМ МЕРКАМ 480 «БОЕВЫХ» КИЛОМЕТРОВ НЕ МНОГО, НО В ЭТОМ ЕСТЬ СВОЯ ИЗЮМИНКА – ВРЕМЕНИ НА РАСКАЧКУ НЕТ, И АТАКОВАТЬ НАДО С ПЕРВОГО ДО ПОСЛЕДНЕГО МЕТРА! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/7B2/7B29A7BA26017E719D5EE472B7EDC4FF.PNG ] ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 189 [~SHOW_COUNTER] => 189 [SHOW_COUNTER_START] => 10.11.2021 10:45:36 [~SHOW_COUNTER_START] => 10.11.2021 10:45:36 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-11-10 10:45:36 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-11-10 10:45:36 [CODE] => chempionat_rossii_2021_vperedi_finalnyy_raund [~CODE] => chempionat_rossii_2021_vperedi_finalnyy_raund [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 771 [~XML_ID] => 771 [EXTERNAL_ID] => 771 [~EXTERNAL_ID] => 771 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/chempionat_rossii_2021_vperedi_finalnyy_raund/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/chempionat_rossii_2021_vperedi_finalnyy_raund/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2021.11.10 [~CREATED_DATE] => 2021.11.10 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 10.11.2021 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 10.11.2021 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [770] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 17.07.2021 [~ACTIVE_FROM] => 17.07.2021 [ID] => 770 [~ID] => 770 [TIMESTAMP_X] => 17.07.2021 12:55:16 [~TIMESTAMP_X] => 17.07.2021 12:55:16 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1626515716 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1626515716 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 17.07.2021 12:29:48 [~DATE_CREATE] => 17.07.2021 12:29:48 [DATE_CREATE_UNIX] => 1626514188 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1626514188 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 17.07.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 17.07.2021 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Чемпионат России. Кто в лидерах? Обзор сезона, категория «Грузовики» [~NAME] => Чемпионат России. Кто в лидерах? Обзор сезона, категория «Грузовики» [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3264 [~ID] => 3264 [TIMESTAMP_X] => 17.07.2021 12:55:16 [~TIMESTAMP_X] => 17.07.2021 12:55:16 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 640 [~HEIGHT] => 640 [WIDTH] => 960 [~WIDTH] => 960 [FILE_SIZE] => 44092 [~FILE_SIZE] => 44092 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/aec [~SUBDIR] => iblock/aec [FILE_NAME] => aec233ac393a17379589e09438f07d70.jpg [~FILE_NAME] => aec233ac393a17379589e09438f07d70.jpg [ORIGINAL_NAME] => 196609241_975991983147108_3602163186916286255_n.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 196609241_975991983147108_3602163186916286255_n.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6ae78c119dade0ac6b83bb418e4cb42d [~EXTERNAL_ID] => 6ae78c119dade0ac6b83bb418e4cb42d [SRC] => /upload/iblock/aec/aec233ac393a17379589e09438f07d70.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3264 [PREVIEW_TEXT] => Чемпионат России. Кто в лидерах? Обзор сезона, категория «Грузовики» [~PREVIEW_TEXT] => Чемпионат России. Кто в лидерах? Обзор сезона, категория «Грузовики» [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] =>В текущем сезоне чемпионат России для категории «Грузовики» состоит из трех гонок. Открыл серию астраханский этап «Золото Кагана», собрав под свои знамена рекордное для национального первенства – 13 участников.
Многократный победитель «Дакара», команда «КАМАЗ-мастер» вышла на старт семью экипажами. Звездный состав челнинского коллектива дополнял, пока не известный широкому кругу болельщиков, 23-летний пилот Богдан Каримов, которого курирует и передает свой богатый опыт Эдуард Николаев.
«Несколько лет назад мы начали развивать детскую и молодёжную программы, направленные на поиск талантливых пилотов, механиков, штурманов. Наши юниоры в прошлом году выезжали на этапы чемпионата России в качестве механиков, хорошо себя показали, – цитирует руководителя команды Владимира Чагина РИА «Новости». – Постепенно пришли к тому, что им можно доверять машины. И сейчас готовим Богдана к новой для него роли – пилота команды КАМАЗ-мастер».
Прямой и основной соперник камазовцев - белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто», выставила три гоночных грузовика прогрессивной капотной компоновки во главе с руководителем коллектива и действующим пилотом Сергеем Вязовичем. Мазовцы как и их соперники, тоже находятся в поиске молодых перспективных гонщиков, поэтому один из капотников был доверен 30-летнему Виталию Мурылеву, прежде не выступавшим в качестве первого пилота.
Не остался в долгу еще один заводской коллектив – ГАЗ РЕЙД СПОРТ – три обновленных ГАЗ Садко Next выделяясь ярко зеленой расцветкой, во главе с действующим чемпионом страны Михаилом Шкляевым были готовы к преодолению сложного изнуряющего маршрута. Пока нижегородцы уступают в скорости своим титулованным соперникам, но прикладывают немало сил для сокращения отставания.
Еще несколько лет назад прогноз результатов любой гонки сводился к единой формуле – кто из пилотов «КАМАЗ-мастер» станет сильнейшим? Сейчас же, с появлением мазовского капотника, вопрос выглядит иначе – сможет ли Сергей Вязович вырвать победу у камазовцев? На «Золото Кагана» этот вопрос был более чем актуальным.
Посудите сами, насколько напряженной выглядела борьба. Открывавший гонку 15-километровый пролог выиграл Эдуард Николаев (КАМАЗ), вторым был Алексей Вишневский (МАЗ), третьим – Сергей Вязович (МАЗ). На следующем 274-километровом спецучастке победу праздновал Сергей Вязович, опередив Эдуарда Николаева и Дмитрия Сотникова (КАМАЗ) более чем на 3 минуты, и вышел в лидеры. Третий этап (СУ составил 314 км) открывал Сергей Вязович, но навигационная ошибка недалеко от старта позволила Дмитрию Сотникову его обойти и сместить с лидирующей позиции. На 15-м километре Эдуард Николаев столкнулся с технической неисправностью и вынужден был запросить помощь техперсонала. Теперь более чем на три минуты действующему победителю «Дакара» Дмитрию Сотникову уступал Сергей Вязович. На третьем месте, с отставанием около 2-х минут от второго расположился Айрат Мардеев (КАМАЗ). На четвертом, решающем, 247-километровом спецучастке Сергей Вязович выбрал единственную приемлемую в этой ситуации тактику – атаковать с первых до последних метров дистанции. Показав на сильно рельефной, изобилующей ямами и подбросами трассе, среднюю скорость 80 км/час, он пришел на финиш первым, опередив на 2,27 минуты Дмитрия Сотникова, но этого результата оказалось недостаточно, чтобы праздновать победу в гонке. Всего 69 секунд на 851-километровой трассе разделили двух титулованных пилотов, подарившим всем кто следил за бескомпромиссной борьбой огромную массу ярких искренних эмоций. Такое не забывается!
Очень хотелось, чтобы упорная впечатлительная борьба за титул между пилотами двух заводских команд продолжилась на следующих этапах первенства, но в текущем сезоне Регламент не позволяет спортсменам с иностранными лицензиями получать очки в чемпионате России. Собственно говоря, так было и раньше, исключение составляла команда «МАЗ-СПОРТавто», которая имела возможность бороться за «золото» сезона, но в этом году данная привилегия была отменена. Очень жаль, ведь второе место на «Золото Кагана» Сергея Вязовича и пятое Алексея Вишневского вселяли надежду вновь насладиться мастерством заслуженных гонщиков.
Категория «Грузовики». Пилоты (первая шестерка). Положение после первого этапа.
1. Дмитрий Сотников (КАМАЗ) – 25 очков
2. Антон Шибалов (КАМАЗ) – 18 очков
3. Айрат Мардеев (КАМАЗ) – 15 очков
4. Сергей Куприянов (КАМАЗ) – 12 очков
5. Андрей Каргинов (КАМАЗ) – 10 очков
6. Алексей Хлебов (ГАЗ) – 8 очков
Следующий этап для грузовиков пройдет в Ульяновске (23-26 сентября), а завершится сезон волгоградской бахой «Сталинград» (20-24 октября).
Впереди обзоры чемпионата страны в других категориях. Оставайтесь с нами!
В текущем сезоне чемпионат России для категории «Грузовики» состоит из трех гонок. Открыл серию астраханский этап «Золото Кагана», собрав под свои знамена рекордное для национального первенства – 13 участников.
Многократный победитель «Дакара», команда «КАМАЗ-мастер» вышла на старт семью экипажами. Звездный состав челнинского коллектива дополнял, пока не известный широкому кругу болельщиков, 23-летний пилот Богдан Каримов, которого курирует и передает свой богатый опыт Эдуард Николаев.
«Несколько лет назад мы начали развивать детскую и молодёжную программы, направленные на поиск талантливых пилотов, механиков, штурманов. Наши юниоры в прошлом году выезжали на этапы чемпионата России в качестве механиков, хорошо себя показали, – цитирует руководителя команды Владимира Чагина РИА «Новости». – Постепенно пришли к тому, что им можно доверять машины. И сейчас готовим Богдана к новой для него роли – пилота команды КАМАЗ-мастер».
Прямой и основной соперник камазовцев - белорусская команда «МАЗ-СПОРТавто», выставила три гоночных грузовика прогрессивной капотной компоновки во главе с руководителем коллектива и действующим пилотом Сергеем Вязовичем. Мазовцы как и их соперники, тоже находятся в поиске молодых перспективных гонщиков, поэтому один из капотников был доверен 30-летнему Виталию Мурылеву, прежде не выступавшим в качестве первого пилота.
Не остался в долгу еще один заводской коллектив – ГАЗ РЕЙД СПОРТ – три обновленных ГАЗ Садко Next выделяясь ярко зеленой расцветкой, во главе с действующим чемпионом страны Михаилом Шкляевым были готовы к преодолению сложного изнуряющего маршрута. Пока нижегородцы уступают в скорости своим титулованным соперникам, но прикладывают немало сил для сокращения отставания.
Еще несколько лет назад прогноз результатов любой гонки сводился к единой формуле – кто из пилотов «КАМАЗ-мастер» станет сильнейшим? Сейчас же, с появлением мазовского капотника, вопрос выглядит иначе – сможет ли Сергей Вязович вырвать победу у камазовцев? На «Золото Кагана» этот вопрос был более чем актуальным.
Посудите сами, насколько напряженной выглядела борьба. Открывавший гонку 15-километровый пролог выиграл Эдуард Николаев (КАМАЗ), вторым был Алексей Вишневский (МАЗ), третьим – Сергей Вязович (МАЗ). На следующем 274-километровом спецучастке победу праздновал Сергей Вязович, опередив Эдуарда Николаева и Дмитрия Сотникова (КАМАЗ) более чем на 3 минуты, и вышел в лидеры. Третий этап (СУ составил 314 км) открывал Сергей Вязович, но навигационная ошибка недалеко от старта позволила Дмитрию Сотникову его обойти и сместить с лидирующей позиции. На 15-м километре Эдуард Николаев столкнулся с технической неисправностью и вынужден был запросить помощь техперсонала. Теперь более чем на три минуты действующему победителю «Дакара» Дмитрию Сотникову уступал Сергей Вязович. На третьем месте, с отставанием около 2-х минут от второго расположился Айрат Мардеев (КАМАЗ). На четвертом, решающем, 247-километровом спецучастке Сергей Вязович выбрал единственную приемлемую в этой ситуации тактику – атаковать с первых до последних метров дистанции. Показав на сильно рельефной, изобилующей ямами и подбросами трассе, среднюю скорость 80 км/час, он пришел на финиш первым, опередив на 2,27 минуты Дмитрия Сотникова, но этого результата оказалось недостаточно, чтобы праздновать победу в гонке. Всего 69 секунд на 851-километровой трассе разделили двух титулованных пилотов, подарившим всем кто следил за бескомпромиссной борьбой огромную массу ярких искренних эмоций. Такое не забывается!
Очень хотелось, чтобы упорная впечатлительная борьба за титул между пилотами двух заводских команд продолжилась на следующих этапах первенства, но в текущем сезоне Регламент не позволяет спортсменам с иностранными лицензиями получать очки в чемпионате России. Собственно говоря, так было и раньше, исключение составляла команда «МАЗ-СПОРТавто», которая имела возможность бороться за «золото» сезона, но в этом году данная привилегия была отменена. Очень жаль, ведь второе место на «Золото Кагана» Сергея Вязовича и пятое Алексея Вишневского вселяли надежду вновь насладиться мастерством заслуженных гонщиков.
Категория «Грузовики». Пилоты (первая шестерка). Положение после первого этапа.
1. Дмитрий Сотников (КАМАЗ) – 25 очков
2. Антон Шибалов (КАМАЗ) – 18 очков
3. Айрат Мардеев (КАМАЗ) – 15 очков
4. Сергей Куприянов (КАМАЗ) – 12 очков
5. Андрей Каргинов (КАМАЗ) – 10 очков
6. Алексей Хлебов (ГАЗ) – 8 очков
Следующий этап для грузовиков пройдет в Ульяновске (23-26 сентября), а завершится сезон волгоградской бахой «Сталинград» (20-24 октября).
Впереди обзоры чемпионата страны в других категориях. Оставайтесь с нами!
В чемпионате России по ралли-рейдам наступил продолжительный тайм-аут – ближайшая гонка, которая будет являться экватором первенства, пройдет лишь в конце сентябре в Ульяновске. И пока механики, колдуют над разобранными до винтика спорткарами, мы подведем итоги двух прошедших раундов и посмотрим на расклад сил перед решающими сражениями.
В Абсолютном зачете, сценарий прошлого года повторяется почти дословно. Вновь, третий сезон кряду, яркую увлекательную борьбу за титул ведут три бессменных лидера – Владимир Васильев, Андрей Новиков и Денис Кротов.
Никто не спорит, что фаворитом каждой гонки является двукратный победитель Кубка мира – Владимир Васильев. Благодаря огромному соревновательному опыту в купе с атакующей тактикой, Владимир праздновал победу на «Северном лесе» и вел за собой спортивный пелотон на «Золото Кагана», пока во второй день гонки не остановился из-за технической неисправности. Потеря более двух часов перечеркнула все планы на победу. Триумфатором астраханского ралли стал серебряный призер прошлогоднего сезона – Денис Кротов. Единственный, кто из претендентов на титул, еще не попробовал вкуса победы - это действующий чемпион России Андрей Новиков, но, несмотря на это «серебро» и «бронза» на двух первых этапах позволили ему возглавить турнирную таблицу. Четвертую позицию занимает экс-обладатель Кубка мира в Т2 Андрей Рудской. Его второе место в Астрахани, заставило впередиидущих соперников насторожиться, и если бы не осечка зимой, то разрыв был бы куда меньше. Далее следуют пилоты категории Т3 – Вадим Федотов и многоопытный Борис Гадасин, однако, когда твоя «максималка» регламентом ограничена 130 км/час против 180 км/час у прототипов, бороться за «абсолют» уж очень сложно, тем более, что впереди нас ждут относительно быстрые трассы. Судя по всему, кому достанется титул, выяснять между собой будут первые четыре номера, возглавляющие табель о рангах.
Абсолютный зачет. Пилоты (первая шестерка). Положение после двух этапов.
1. Андрей Новиков (G-Force BARS) – 37 очков
2. Владимир Васильев (MINI Cooper Countryman / BMW X3) – 36 очков
3. Денис Кротов (MINI John Cooper Works Rally / BMW X3) – 30 очков
4. Андрей Рудской (G-Force BARS) – 23 очка
5. Вадим Федотов (Can-Am Maverick X3) – 22 очка
6. Борис Гадасин (G-Force T3GF) – 20 очков
Не менее остро выглядит соперничество в категории Т3. Пилоты на мощных легких багги не только закрутили лихую интригу в своем классе, но и на каждой гонке «кусают» претендентов на титул в «абсолюте», отбирая у них очки. С перевесом всего в три балла Пальму первенства здесь удерживает действующий чемпион России Вадим Федотов, которого по пятам преследует главный его оппонент – экс-чемпион страны Алексей Шмотьев. Предположить, что основная борьба за «золото сезона» развернется именно между этими двумя пилотами, значит, совсем не следить за развитием событий. Каждый год динамично развивающийся класс SSV преподносит сюрпризы в виде побед ранее неизвестных никому пилотов. Не стала исключением и текущая серия. На недавнем четырехдневном изнурительном «Золото Кагана» лучшее время показал дебютант ралли-рейдов Павел Сильнов, но досадная дозаправка в запрещенной зоне лишила экипаж не только результата, но и заслуженных очков, которые могли его вывести в лидеры. Заработанное в Астрахани неимоверным трудом второе место так же потеряла Анастасия Нифонтова из-за несоответствия техническому регламенту своего спорткара. Будь иначе, показанный результат позволил бы Анастасии расположиться в первой тройке турнирной таблицы. Однако все мы знаем, что в автоспорте сослагательное наклонение не приветствуется, и «свято место пусто не бывает». Вслед за первыми двумя номерами, с равным количеством очков расположились весьма грозные авторитетные соперники – Борис Гадасин и Александр Мироненко, которые без всяких сомнений, используют свой богатый международный опыт для триумфального завершения сезона. Не ошибемся, если скажем, что во второй половине турнира нас ждет увлекательное эмоциональное зрелище с непредсказуемым финалом.
Зачет Т3. Пилоты (первая шестерка). Положение после двух этапов.
1. Вадим Федотов (Can-Am Maverick X3) – 33 очка
2. Алексей Шмотьев (Can-Am Maverick X3) – 30 очков
3. Александр Мироненко (Can-Am Maverick X3) – 25 очков
4. Борис Гадасин (G-Force T3GF) – 25 очков
5. Роман Высоцкий (Can-Am Maverick X3) – 15 очков
6. Армен Пузян (Can-Am Maverick X3) – 14 очков
Напомним, в текущем сезоне, чемпионат России состоит из пяти этапов. Первые, два совершенно разные, и по-своему уникальные - «Северный лес» и «Золото Кагана» - уже история. Впереди еще три раунда: ульяновская баха «Симбирский тракт» (23-26 сентября), волгоградская баха «Сталинград» (20-24 октября) и ростовская баха «Тихий Дон» (18-22 ноября).
Впереди обзоры чемпионата страны в других категориях. Оставайтесь с нами!
Фото из свободного доступа сети
[~DETAIL_TEXT] =>В чемпионате России по ралли-рейдам наступил продолжительный тайм-аут – ближайшая гонка, которая будет являться экватором первенства, пройдет лишь в конце сентябре в Ульяновске. И пока механики, колдуют над разобранными до винтика спорткарами, мы подведем итоги двух прошедших раундов и посмотрим на расклад сил перед решающими сражениями.
В Абсолютном зачете, сценарий прошлого года повторяется почти дословно. Вновь, третий сезон кряду, яркую увлекательную борьбу за титул ведут три бессменных лидера – Владимир Васильев, Андрей Новиков и Денис Кротов.
Никто не спорит, что фаворитом каждой гонки является двукратный победитель Кубка мира – Владимир Васильев. Благодаря огромному соревновательному опыту в купе с атакующей тактикой, Владимир праздновал победу на «Северном лесе» и вел за собой спортивный пелотон на «Золото Кагана», пока во второй день гонки не остановился из-за технической неисправности. Потеря более двух часов перечеркнула все планы на победу. Триумфатором астраханского ралли стал серебряный призер прошлогоднего сезона – Денис Кротов. Единственный, кто из претендентов на титул, еще не попробовал вкуса победы - это действующий чемпион России Андрей Новиков, но, несмотря на это «серебро» и «бронза» на двух первых этапах позволили ему возглавить турнирную таблицу. Четвертую позицию занимает экс-обладатель Кубка мира в Т2 Андрей Рудской. Его второе место в Астрахани, заставило впередиидущих соперников насторожиться, и если бы не осечка зимой, то разрыв был бы куда меньше. Далее следуют пилоты категории Т3 – Вадим Федотов и многоопытный Борис Гадасин, однако, когда твоя «максималка» регламентом ограничена 130 км/час против 180 км/час у прототипов, бороться за «абсолют» уж очень сложно, тем более, что впереди нас ждут относительно быстрые трассы. Судя по всему, кому достанется титул, выяснять между собой будут первые четыре номера, возглавляющие табель о рангах.
Абсолютный зачет. Пилоты (первая шестерка). Положение после двух этапов.
1. Андрей Новиков (G-Force BARS) – 37 очков
2. Владимир Васильев (MINI Cooper Countryman / BMW X3) – 36 очков
3. Денис Кротов (MINI John Cooper Works Rally / BMW X3) – 30 очков
4. Андрей Рудской (G-Force BARS) – 23 очка
5. Вадим Федотов (Can-Am Maverick X3) – 22 очка
6. Борис Гадасин (G-Force T3GF) – 20 очков
Не менее остро выглядит соперничество в категории Т3. Пилоты на мощных легких багги не только закрутили лихую интригу в своем классе, но и на каждой гонке «кусают» претендентов на титул в «абсолюте», отбирая у них очки. С перевесом всего в три балла Пальму первенства здесь удерживает действующий чемпион России Вадим Федотов, которого по пятам преследует главный его оппонент – экс-чемпион страны Алексей Шмотьев. Предположить, что основная борьба за «золото сезона» развернется именно между этими двумя пилотами, значит, совсем не следить за развитием событий. Каждый год динамично развивающийся класс SSV преподносит сюрпризы в виде побед ранее неизвестных никому пилотов. Не стала исключением и текущая серия. На недавнем четырехдневном изнурительном «Золото Кагана» лучшее время показал дебютант ралли-рейдов Павел Сильнов, но досадная дозаправка в запрещенной зоне лишила экипаж не только результата, но и заслуженных очков, которые могли его вывести в лидеры. Заработанное в Астрахани неимоверным трудом второе место так же потеряла Анастасия Нифонтова из-за несоответствия техническому регламенту своего спорткара. Будь иначе, показанный результат позволил бы Анастасии расположиться в первой тройке турнирной таблицы. Однако все мы знаем, что в автоспорте сослагательное наклонение не приветствуется, и «свято место пусто не бывает». Вслед за первыми двумя номерами, с равным количеством очков расположились весьма грозные авторитетные соперники – Борис Гадасин и Александр Мироненко, которые без всяких сомнений, используют свой богатый международный опыт для триумфального завершения сезона. Не ошибемся, если скажем, что во второй половине турнира нас ждет увлекательное эмоциональное зрелище с непредсказуемым финалом.
Зачет Т3. Пилоты (первая шестерка). Положение после двух этапов.
1. Вадим Федотов (Can-Am Maverick X3) – 33 очка
2. Алексей Шмотьев (Can-Am Maverick X3) – 30 очков
3. Александр Мироненко (Can-Am Maverick X3) – 25 очков
4. Борис Гадасин (G-Force T3GF) – 25 очков
5. Роман Высоцкий (Can-Am Maverick X3) – 15 очков
6. Армен Пузян (Can-Am Maverick X3) – 14 очков
Напомним, в текущем сезоне, чемпионат России состоит из пяти этапов. Первые, два совершенно разные, и по-своему уникальные - «Северный лес» и «Золото Кагана» - уже история. Впереди еще три раунда: ульяновская баха «Симбирский тракт» (23-26 сентября), волгоградская баха «Сталинград» (20-24 октября) и ростовская баха «Тихий Дон» (18-22 ноября).
Впереди обзоры чемпионата страны в других категориях. Оставайтесь с нами!
Фото из свободного доступа сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. КТО В ЛИДЕРАХ? ОБЗОР АБСОЛЮТНОГО ЗАЧЕТА И КАТЕГОРИИ Т3 ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. КТО В ЛИДЕРАХ? ОБЗОР АБСОЛЮТНОГО ЗАЧЕТА И КАТЕГОРИИ Т3 В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ НАСТУПИЛ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЙ ТАЙМ-АУТ – БЛИЖАЙШАЯ ГОНКА, КОТОРАЯ БУДЕТ ЯВЛЯТЬСЯ ЭКВАТОРОМ ПЕРВЕНСТВА, ПРОЙДЕТ ЛИШЬ В КОНЦЕ СЕНТЯБРЕ В УЛЬЯНОВСКЕ. И ПОКА МЕХАНИКИ, КОЛДУЮТ НАД РАЗОБРАННЫМИ ДО ВИНТИКА СПОРТКАРАМИ, МЫ ПОДВЕДЕМ ИТОГИ ДВУХ ПРОШЕДШИХ РАУНДОВ И ПОСМОТРИМ НА РАСКЛАД СИЛ ПЕРЕД РЕШАЮЩИМИ СРАЖЕНИЯМИ. В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ, СЦЕНАРИЙ ПРОШЛОГО ГОДА ПОВТОРЯЕТСЯ ПОЧТИ ДОСЛОВНО. ВНОВЬ, ТРЕТИЙ СЕЗОН КРЯДУ, ЯРКУЮ УВЛЕКАТЕЛЬНУЮ БОРЬБУ ЗА ТИТУЛ ВЕДУТ ТРИ БЕССМЕННЫХ ЛИДЕРА – ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ, АНДРЕЙ НОВИКОВ И ДЕНИС КРОТОВ.  НИКТО НЕ СПОРИТ, ЧТО ФАВОРИТОМ КАЖДОЙ ГОНКИ ЯВЛЯЕТСЯ ДВУКРАТНЫЙ ПОБЕДИТЕЛЬ КУБКА МИРА – ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ. БЛАГОДАРЯ ОГРОМНОМУ СОРЕВНОВАТЕЛЬНОМУ ОПЫТУ В КУПЕ С АТАКУЮЩЕЙ ТАКТИКОЙ, ВЛАДИМИР ПРАЗДНОВАЛ ПОБЕДУ НА «СЕВЕРНОМ ЛЕСЕ» И ВЕЛ ЗА СОБОЙ СПОРТИВНЫЙ ПЕЛОТОН НА «ЗОЛОТО КАГАНА», ПОКА ВО ВТОРОЙ ДЕНЬ ГОНКИ НЕ ОСТАНОВИЛСЯ ИЗ-ЗА ТЕХНИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПОТЕРЯ БОЛЕЕ ДВУХ ЧАСОВ ПЕРЕЧЕРКНУЛА ВСЕ ПЛАНЫ НА ПОБЕДУ. ТРИУМФАТОРОМ АСТРАХАНСКОГО РАЛЛИ СТАЛ СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗЕР ПРОШЛОГОДНЕГО СЕЗОНА – ДЕНИС КРОТОВ. ЕДИНСТВЕННЫЙ, КТО ИЗ ПРЕТЕНДЕНТОВ НА ТИТУЛ, ЕЩЕ НЕ ПОПРОБОВАЛ ВКУСА ПОБЕДЫ - ЭТО ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН РОССИИ АНДРЕЙ НОВИКОВ, НО, НЕСМОТРЯ НА ЭТО «СЕРЕБРО» И «БРОНЗА» НА ДВУХ ПЕРВЫХ ЭТАПАХ ПОЗВОЛИЛИ ЕМУ ВОЗГЛАВИТЬ ТУРНИРНУЮ ТАБЛИЦУ. ЧЕТВЕРТУЮ ПОЗИЦИЮ ЗАНИМАЕТ ЭКС-ОБЛАДАТЕЛЬ КУБКА МИРА В Т2 АНДРЕЙ РУДСКОЙ. ЕГО ВТОРОЕ МЕСТО В АСТРАХАНИ, ЗАСТАВИЛО ВПЕРЕДИИДУЩИХ СОПЕРНИКОВ НАСТОРОЖИТЬСЯ, И ЕСЛИ БЫ НЕ ОСЕЧКА ЗИМОЙ, ТО РАЗРЫВ БЫЛ БЫ КУДА МЕНЬШЕ. ДАЛЕЕ СЛЕДУЮТ ПИЛОТЫ КАТЕГОРИИ Т3 – ВАДИМ ФЕДОТОВ И МНОГООПЫТНЫЙ БОРИС ГАДАСИН, ОДНАКО, КОГДА ТВОЯ «МАКСИМАЛКА» РЕГЛАМЕНТОМ ОГРАНИЧЕНА 130 КМ/ЧАС ПРОТИВ 180 КМ/ЧАС У ПРОТОТИПОВ, БОРОТЬСЯ ЗА «АБСОЛЮТ» УЖ ОЧЕНЬ СЛОЖНО, ТЕМ БОЛЕЕ, ЧТО ВПЕРЕДИ НАС ЖДУТ ОТНОСИТЕЛЬНО БЫСТРЫЕ ТРАССЫ. СУДЯ ПО ВСЕМУ, КОМУ ДОСТАНЕТСЯ ТИТУЛ, ВЫЯСНЯТЬ МЕЖДУ СОБОЙ БУДУТ ПЕРВЫЕ ЧЕТЫРЕ НОМЕРА, ВОЗГЛАВЛЯЮЩИЕ ТАБЕЛЬ О РАНГАХ.    АБСОЛЮТНЫЙ ЗАЧЕТ. ПИЛОТЫ (ПЕРВАЯ ШЕСТЕРКА). ПОЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ. 1.      АНДРЕЙ НОВИКОВ (G-FORCE BARS) – 37 ОЧКОВ 2.      ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ (MINI COOPER COUNTRYMAN / BMW X3) – 36 ОЧКОВ 3.      ДЕНИС КРОТОВ (MINI JOHN COOPER WORKS RALLY / BMW X3) – 30 ОЧКОВ 4.      АНДРЕЙ РУДСКОЙ (G-FORCE BARS) – 23 ОЧКА 5.      ВАДИМ ФЕДОТОВ (CAN-AM MAVERICK X3) – 22 ОЧКА 6.      БОРИС ГАДАСИН (G-FORCE T3GF) – 20 ОЧКОВ [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/40F/40FFB289A007B49F85997B6C26F90566.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/1CF/1CF75840511A38E0B7707B8A0B884C1D.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/CD3/CD362D9118941732A02540D24AB96910.JPG ] НЕ МЕНЕЕ ОСТРО ВЫГЛЯДИТ СОПЕРНИЧЕСТВО В КАТЕГОРИИ Т3. ПИЛОТЫ НА МОЩНЫХ ЛЕГКИХ БАГГИ НЕ ТОЛЬКО ЗАКРУТИЛИ ЛИХУЮ ИНТРИГУ В СВОЕМ КЛАССЕ, НО И НА КАЖДОЙ ГОНКЕ «КУСАЮТ» ПРЕТЕНДЕНТОВ НА ТИТУЛ В «АБСОЛЮТЕ», ОТБИРАЯ У НИХ ОЧКИ. С ПЕРЕВЕСОМ ВСЕГО В ТРИ БАЛЛА ПАЛЬМУ ПЕРВЕНСТВА ЗДЕСЬ УДЕРЖИВАЕТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН РОССИИ ВАДИМ ФЕДОТОВ, КОТОРОГО ПО ПЯТАМ ПРЕСЛЕДУЕТ ГЛАВНЫЙ ЕГО ОППОНЕНТ – ЭКС-ЧЕМПИОН СТРАНЫ АЛЕКСЕЙ ШМОТЬЕВ. ПРЕДПОЛОЖИТЬ, ЧТО ОСНОВНАЯ БОРЬБА ЗА «ЗОЛОТО СЕЗОНА» РАЗВЕРНЕТСЯ ИМЕННО МЕЖДУ ЭТИМИ ДВУМЯ ПИЛОТАМИ, ЗНАЧИТ, СОВСЕМ НЕ СЛЕДИТЬ ЗА РАЗВИТИЕМ СОБЫТИЙ. КАЖДЫЙ ГОД ДИНАМИЧНО РАЗВИВАЮЩИЙСЯ КЛАСС SSV ПРЕПОДНОСИТ СЮРПРИЗЫ В ВИДЕ ПОБЕД РАНЕЕ НЕИЗВЕСТНЫХ НИКОМУ ПИЛОТОВ. НЕ СТАЛА ИСКЛЮЧЕНИЕМ И ТЕКУЩАЯ СЕРИЯ. НА НЕДАВНЕМ ЧЕТЫРЕХДНЕВНОМ ИЗНУРИТЕЛЬНОМ «ЗОЛОТО КАГАНА» ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ ПОКАЗАЛ ДЕБЮТАНТ РАЛЛИ-РЕЙДОВ ПАВЕЛ СИЛЬНОВ, НО ДОСАДНАЯ ДОЗАПРАВКА В ЗАПРЕЩЕННОЙ ЗОНЕ ЛИШИЛА ЭКИПАЖ НЕ ТОЛЬКО РЕЗУЛЬТАТА, НО И ЗАСЛУЖЕННЫХ ОЧКОВ, КОТОРЫЕ МОГЛИ ЕГО ВЫВЕСТИ В ЛИДЕРЫ. ЗАРАБОТАННОЕ В АСТРАХАНИ НЕИМОВЕРНЫМ ТРУДОМ ВТОРОЕ МЕСТО ТАК ЖЕ ПОТЕРЯЛА АНАСТАСИЯ НИФОНТОВА ИЗ-ЗА НЕСООТВЕТСТВИЯ ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ СВОЕГО СПОРТКАРА. БУДЬ ИНАЧЕ, ПОКАЗАННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ПОЗВОЛИЛ БЫ АНАСТАСИИ РАСПОЛОЖИТЬСЯ В ПЕРВОЙ ТРОЙКЕ ТУРНИРНОЙ ТАБЛИЦЫ. ОДНАКО ВСЕ МЫ ЗНАЕМ, ЧТО В АВТОСПОРТЕ СОСЛАГАТЕЛЬНОЕ НАКЛОНЕНИЕ НЕ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, И «СВЯТО МЕСТО ПУСТО НЕ БЫВАЕТ». ВСЛЕД ЗА ПЕРВЫМИ ДВУМЯ НОМЕРАМИ, С РАВНЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ОЧКОВ РАСПОЛОЖИЛИСЬ ВЕСЬМА ГРОЗНЫЕ АВТОРИТЕТНЫЕ СОПЕРНИКИ – БОРИС ГАДАСИН И АЛЕКСАНДР МИРОНЕНКО, КОТОРЫЕ БЕЗ ВСЯКИХ СОМНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮТ СВОЙ БОГАТЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ ДЛЯ ТРИУМФАЛЬНОГО ЗАВЕРШЕНИЯ СЕЗОНА. НЕ ОШИБЕМСЯ, ЕСЛИ СКАЖЕМ, ЧТО ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ТУРНИРА НАС ЖДЕТ УВЛЕКАТЕЛЬНОЕ ЭМОЦИОНАЛЬНОЕ ЗРЕЛИЩЕ С НЕПРЕДСКАЗУЕМЫМ ФИНАЛОМ. ЗАЧЕТ Т3. ПИЛОТЫ (ПЕРВАЯ ШЕСТЕРКА). ПОЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ. 1.      ВАДИМ ФЕДОТОВ (CAN-AM MAVERICK X3) – 33 ОЧКА 2.      АЛЕКСЕЙ ШМОТЬЕВ (CAN-AM MAVERICK X3) – 30 ОЧКОВ 3.      АЛЕКСАНДР МИРОНЕНКО (CAN-AM MAVERICK X3) – 25 ОЧКОВ 4.      БОРИС ГАДАСИН (G-FORCE T3GF) – 25 ОЧКОВ 5.      РОМАН ВЫСОЦКИЙ (CAN-AM MAVERICK X3) – 15 ОЧКОВ 6.      АРМЕН ПУЗЯН (CAN-AM MAVERICK X3) – 14 ОЧКОВ [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/6B2/6B2185E29D3C43387813708E30BC6687.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/8FE/8FE5E10456A276482659E8D54FF8BF3E.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/276/2766AC633BB491562BC938290B012D64.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AF1/AF15C4B9DB077A5762A093EA266C1988.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/FCA/FCAFF027431CADA0F5D2622DA78BD35E.JPG ] НАПОМНИМ, В ТЕКУЩЕМ СЕЗОНЕ, ЧЕМПИОНАТ РОССИИ СОСТОИТ ИЗ ПЯТИ ЭТАПОВ. ПЕРВЫЕ, ДВА СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ, И ПО-СВОЕМУ УНИКАЛЬНЫЕ - «СЕВЕРНЫЙ ЛЕС» И «ЗОЛОТО КАГАНА» - УЖЕ ИСТОРИЯ. ВПЕРЕДИ ЕЩЕ ТРИ РАУНДА: УЛЬЯНОВСКАЯ БАХА «СИМБИРСКИЙ ТРАКТ» (23-26 СЕНТЯБРЯ), ВОЛГОГРАДСКАЯ БАХА «СТАЛИНГРАД» (20-24 ОКТЯБРЯ) И РОСТОВСКАЯ БАХА «ТИХИЙ ДОН» (18-22 НОЯБРЯ). ВПЕРЕДИ ОБЗОРЫ ЧЕМПИОНАТА СТРАНЫ В ДРУГИХ КАТЕГОРИЯХ. ОСТАВАЙТЕСЬ С НАМИ! ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. КТО В ЛИДЕРАХ? ОБЗОР АБСОЛЮТНОГО ЗАЧЕТА И КАТЕГОРИИ Т3 ЧЕМПИОНАТ РОССИИ. КТО В ЛИДЕРАХ? ОБЗОР АБСОЛЮТНОГО ЗАЧЕТА И КАТЕГОРИИ Т3 В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ НАСТУПИЛ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЙ ТАЙМ-АУТ – БЛИЖАЙШАЯ ГОНКА, КОТОРАЯ БУДЕТ ЯВЛЯТЬСЯ ЭКВАТОРОМ ПЕРВЕНСТВА, ПРОЙДЕТ ЛИШЬ В КОНЦЕ СЕНТЯБРЕ В УЛЬЯНОВСКЕ. И ПОКА МЕХАНИКИ, КОЛДУЮТ НАД РАЗОБРАННЫМИ ДО ВИНТИКА СПОРТКАРАМИ, МЫ ПОДВЕДЕМ ИТОГИ ДВУХ ПРОШЕДШИХ РАУНДОВ И ПОСМОТРИМ НА РАСКЛАД СИЛ ПЕРЕД РЕШАЮЩИМИ СРАЖЕНИЯМИ. В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ, СЦЕНАРИЙ ПРОШЛОГО ГОДА ПОВТОРЯЕТСЯ ПОЧТИ ДОСЛОВНО. ВНОВЬ, ТРЕТИЙ СЕЗОН КРЯДУ, ЯРКУЮ УВЛЕКАТЕЛЬНУЮ БОРЬБУ ЗА ТИТУЛ ВЕДУТ ТРИ БЕССМЕННЫХ ЛИДЕРА – ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ, АНДРЕЙ НОВИКОВ И ДЕНИС КРОТОВ.  НИКТО НЕ СПОРИТ, ЧТО ФАВОРИТОМ КАЖДОЙ ГОНКИ ЯВЛЯЕТСЯ ДВУКРАТНЫЙ ПОБЕДИТЕЛЬ КУБКА МИРА – ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ. БЛАГОДАРЯ ОГРОМНОМУ СОРЕВНОВАТЕЛЬНОМУ ОПЫТУ В КУПЕ С АТАКУЮЩЕЙ ТАКТИКОЙ, ВЛАДИМИР ПРАЗДНОВАЛ ПОБЕДУ НА «СЕВЕРНОМ ЛЕСЕ» И ВЕЛ ЗА СОБОЙ СПОРТИВНЫЙ ПЕЛОТОН НА «ЗОЛОТО КАГАНА», ПОКА ВО ВТОРОЙ ДЕНЬ ГОНКИ НЕ ОСТАНОВИЛСЯ ИЗ-ЗА ТЕХНИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПОТЕРЯ БОЛЕЕ ДВУХ ЧАСОВ ПЕРЕЧЕРКНУЛА ВСЕ ПЛАНЫ НА ПОБЕДУ. ТРИУМФАТОРОМ АСТРАХАНСКОГО РАЛЛИ СТАЛ СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗЕР ПРОШЛОГОДНЕГО СЕЗОНА – ДЕНИС КРОТОВ. ЕДИНСТВЕННЫЙ, КТО ИЗ ПРЕТЕНДЕНТОВ НА ТИТУЛ, ЕЩЕ НЕ ПОПРОБОВАЛ ВКУСА ПОБЕДЫ - ЭТО ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН РОССИИ АНДРЕЙ НОВИКОВ, НО, НЕСМОТРЯ НА ЭТО «СЕРЕБРО» И «БРОНЗА» НА ДВУХ ПЕРВЫХ ЭТАПАХ ПОЗВОЛИЛИ ЕМУ ВОЗГЛАВИТЬ ТУРНИРНУЮ ТАБЛИЦУ. ЧЕТВЕРТУЮ ПОЗИЦИЮ ЗАНИМАЕТ ЭКС-ОБЛАДАТЕЛЬ КУБКА МИРА В Т2 АНДРЕЙ РУДСКОЙ. ЕГО ВТОРОЕ МЕСТО В АСТРАХАНИ, ЗАСТАВИЛО ВПЕРЕДИИДУЩИХ СОПЕРНИКОВ НАСТОРОЖИТЬСЯ, И ЕСЛИ БЫ НЕ ОСЕЧКА ЗИМОЙ, ТО РАЗРЫВ БЫЛ БЫ КУДА МЕНЬШЕ. ДАЛЕЕ СЛЕДУЮТ ПИЛОТЫ КАТЕГОРИИ Т3 – ВАДИМ ФЕДОТОВ И МНОГООПЫТНЫЙ БОРИС ГАДАСИН, ОДНАКО, КОГДА ТВОЯ «МАКСИМАЛКА» РЕГЛАМЕНТОМ ОГРАНИЧЕНА 130 КМ/ЧАС ПРОТИВ 180 КМ/ЧАС У ПРОТОТИПОВ, БОРОТЬСЯ ЗА «АБСОЛЮТ» УЖ ОЧЕНЬ СЛОЖНО, ТЕМ БОЛЕЕ, ЧТО ВПЕРЕДИ НАС ЖДУТ ОТНОСИТЕЛЬНО БЫСТРЫЕ ТРАССЫ. СУДЯ ПО ВСЕМУ, КОМУ ДОСТАНЕТСЯ ТИТУЛ, ВЫЯСНЯТЬ МЕЖДУ СОБОЙ БУДУТ ПЕРВЫЕ ЧЕТЫРЕ НОМЕРА, ВОЗГЛАВЛЯЮЩИЕ ТАБЕЛЬ О РАНГАХ.    АБСОЛЮТНЫЙ ЗАЧЕТ. ПИЛОТЫ (ПЕРВАЯ ШЕСТЕРКА). ПОЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ. 1.      АНДРЕЙ НОВИКОВ (G-FORCE BARS) – 37 ОЧКОВ 2.      ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ (MINI COOPER COUNTRYMAN / BMW X3) – 36 ОЧКОВ 3.      ДЕНИС КРОТОВ (MINI JOHN COOPER WORKS RALLY / BMW X3) – 30 ОЧКОВ 4.      АНДРЕЙ РУДСКОЙ (G-FORCE BARS) – 23 ОЧКА 5.      ВАДИМ ФЕДОТОВ (CAN-AM MAVERICK X3) – 22 ОЧКА 6.      БОРИС ГАДАСИН (G-FORCE T3GF) – 20 ОЧКОВ [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/40F/40FFB289A007B49F85997B6C26F90566.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/1CF/1CF75840511A38E0B7707B8A0B884C1D.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/CD3/CD362D9118941732A02540D24AB96910.JPG ] НЕ МЕНЕЕ ОСТРО ВЫГЛЯДИТ СОПЕРНИЧЕСТВО В КАТЕГОРИИ Т3. ПИЛОТЫ НА МОЩНЫХ ЛЕГКИХ БАГГИ НЕ ТОЛЬКО ЗАКРУТИЛИ ЛИХУЮ ИНТРИГУ В СВОЕМ КЛАССЕ, НО И НА КАЖДОЙ ГОНКЕ «КУСАЮТ» ПРЕТЕНДЕНТОВ НА ТИТУЛ В «АБСОЛЮТЕ», ОТБИРАЯ У НИХ ОЧКИ. С ПЕРЕВЕСОМ ВСЕГО В ТРИ БАЛЛА ПАЛЬМУ ПЕРВЕНСТВА ЗДЕСЬ УДЕРЖИВАЕТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН РОССИИ ВАДИМ ФЕДОТОВ, КОТОРОГО ПО ПЯТАМ ПРЕСЛЕДУЕТ ГЛАВНЫЙ ЕГО ОППОНЕНТ – ЭКС-ЧЕМПИОН СТРАНЫ АЛЕКСЕЙ ШМОТЬЕВ. ПРЕДПОЛОЖИТЬ, ЧТО ОСНОВНАЯ БОРЬБА ЗА «ЗОЛОТО СЕЗОНА» РАЗВЕРНЕТСЯ ИМЕННО МЕЖДУ ЭТИМИ ДВУМЯ ПИЛОТАМИ, ЗНАЧИТ, СОВСЕМ НЕ СЛЕДИТЬ ЗА РАЗВИТИЕМ СОБЫТИЙ. КАЖДЫЙ ГОД ДИНАМИЧНО РАЗВИВАЮЩИЙСЯ КЛАСС SSV ПРЕПОДНОСИТ СЮРПРИЗЫ В ВИДЕ ПОБЕД РАНЕЕ НЕИЗВЕСТНЫХ НИКОМУ ПИЛОТОВ. НЕ СТАЛА ИСКЛЮЧЕНИЕМ И ТЕКУЩАЯ СЕРИЯ. НА НЕДАВНЕМ ЧЕТЫРЕХДНЕВНОМ ИЗНУРИТЕЛЬНОМ «ЗОЛОТО КАГАНА» ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ ПОКАЗАЛ ДЕБЮТАНТ РАЛЛИ-РЕЙДОВ ПАВЕЛ СИЛЬНОВ, НО ДОСАДНАЯ ДОЗАПРАВКА В ЗАПРЕЩЕННОЙ ЗОНЕ ЛИШИЛА ЭКИПАЖ НЕ ТОЛЬКО РЕЗУЛЬТАТА, НО И ЗАСЛУЖЕННЫХ ОЧКОВ, КОТОРЫЕ МОГЛИ ЕГО ВЫВЕСТИ В ЛИДЕРЫ. ЗАРАБОТАННОЕ В АСТРАХАНИ НЕИМОВЕРНЫМ ТРУДОМ ВТОРОЕ МЕСТО ТАК ЖЕ ПОТЕРЯЛА АНАСТАСИЯ НИФОНТОВА ИЗ-ЗА НЕСООТВЕТСТВИЯ ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ СВОЕГО СПОРТКАРА. БУДЬ ИНАЧЕ, ПОКАЗАННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ПОЗВОЛИЛ БЫ АНАСТАСИИ РАСПОЛОЖИТЬСЯ В ПЕРВОЙ ТРОЙКЕ ТУРНИРНОЙ ТАБЛИЦЫ. ОДНАКО ВСЕ МЫ ЗНАЕМ, ЧТО В АВТОСПОРТЕ СОСЛАГАТЕЛЬНОЕ НАКЛОНЕНИЕ НЕ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, И «СВЯТО МЕСТО ПУСТО НЕ БЫВАЕТ». ВСЛЕД ЗА ПЕРВЫМИ ДВУМЯ НОМЕРАМИ, С РАВНЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ОЧКОВ РАСПОЛОЖИЛИСЬ ВЕСЬМА ГРОЗНЫЕ АВТОРИТЕТНЫЕ СОПЕРНИКИ – БОРИС ГАДАСИН И АЛЕКСАНДР МИРОНЕНКО, КОТОРЫЕ БЕЗ ВСЯКИХ СОМНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮТ СВОЙ БОГАТЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ ДЛЯ ТРИУМФАЛЬНОГО ЗАВЕРШЕНИЯ СЕЗОНА. НЕ ОШИБЕМСЯ, ЕСЛИ СКАЖЕМ, ЧТО ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ТУРНИРА НАС ЖДЕТ УВЛЕКАТЕЛЬНОЕ ЭМОЦИОНАЛЬНОЕ ЗРЕЛИЩЕ С НЕПРЕДСКАЗУЕМЫМ ФИНАЛОМ. ЗАЧЕТ Т3. ПИЛОТЫ (ПЕРВАЯ ШЕСТЕРКА). ПОЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ. 1.      ВАДИМ ФЕДОТОВ (CAN-AM MAVERICK X3) – 33 ОЧКА 2.      АЛЕКСЕЙ ШМОТЬЕВ (CAN-AM MAVERICK X3) – 30 ОЧКОВ 3.      АЛЕКСАНДР МИРОНЕНКО (CAN-AM MAVERICK X3) – 25 ОЧКОВ 4.      БОРИС ГАДАСИН (G-FORCE T3GF) – 25 ОЧКОВ 5.      РОМАН ВЫСОЦКИЙ (CAN-AM MAVERICK X3) – 15 ОЧКОВ 6.      АРМЕН ПУЗЯН (CAN-AM MAVERICK X3) – 14 ОЧКОВ [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/6B2/6B2185E29D3C43387813708E30BC6687.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/8FE/8FE5E10456A276482659E8D54FF8BF3E.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/276/2766AC633BB491562BC938290B012D64.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AF1/AF15C4B9DB077A5762A093EA266C1988.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/FCA/FCAFF027431CADA0F5D2622DA78BD35E.JPG ] НАПОМНИМ, В ТЕКУЩЕМ СЕЗОНЕ, ЧЕМПИОНАТ РОССИИ СОСТОИТ ИЗ ПЯТИ ЭТАПОВ. ПЕРВЫЕ, ДВА СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ, И ПО-СВОЕМУ УНИКАЛЬНЫЕ - «СЕВЕРНЫЙ ЛЕС» И «ЗОЛОТО КАГАНА» - УЖЕ ИСТОРИЯ. ВПЕРЕДИ ЕЩЕ ТРИ РАУНДА: УЛЬЯНОВСКАЯ БАХА «СИМБИРСКИЙ ТРАКТ» (23-26 СЕНТЯБРЯ), ВОЛГОГРАДСКАЯ БАХА «СТАЛИНГРАД» (20-24 ОКТЯБРЯ) И РОСТОВСКАЯ БАХА «ТИХИЙ ДОН» (18-22 НОЯБРЯ). ВПЕРЕДИ ОБЗОРЫ ЧЕМПИОНАТА СТРАНЫ В ДРУГИХ КАТЕГОРИЯХ. ОСТАВАЙТЕСЬ С НАМИ! ФОТО ИЗ СВОБОДНОГО ДОСТУПА СЕТИ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 391 [~SHOW_COUNTER] => 391 [SHOW_COUNTER_START] => 14.07.2021 12:02:46 [~SHOW_COUNTER_START] => 14.07.2021 12:02:46 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-07-14 12:02:46 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-07-14 12:02:46 [CODE] => chempionat_rossii_kto_v_liderakh_obzor_absolyutnogo_zacheta_i_kategorii_t3 [~CODE] => chempionat_rossii_kto_v_liderakh_obzor_absolyutnogo_zacheta_i_kategorii_t3 [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 769 [~XML_ID] => 769 [EXTERNAL_ID] => 769 [~EXTERNAL_ID] => 769 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/chempionat_rossii_kto_v_liderakh_obzor_absolyutnogo_zacheta_i_kategorii_t3/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/chempionat_rossii_kto_v_liderakh_obzor_absolyutnogo_zacheta_i_kategorii_t3/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2021.07.14 [~CREATED_DATE] => 2021.07.14 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 14.07.2021 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 14.07.2021 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [762] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 31.05.2021 [~ACTIVE_FROM] => 31.05.2021 [ID] => 762 [~ID] => 762 [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 16:01:02 [~TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 16:01:02 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1622466062 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1622466062 [MODIFIED_BY] => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 [DATE_CREATE] => 31.05.2021 16:01:02 [~DATE_CREATE] => 31.05.2021 16:01:02 [DATE_CREATE_UNIX] => 1622466062 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1622466062 [CREATED_BY] => 4 [~CREATED_BY] => 4 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 31.05.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 31.05.2021 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Лица гонки [~NAME] => Лица гонки [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3117 [~ID] => 3117 [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 16:01:02 [~TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 16:01:02 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 640 [~HEIGHT] => 640 [WIDTH] => 960 [~WIDTH] => 960 [FILE_SIZE] => 56016 [~FILE_SIZE] => 56016 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/ab0 [~SUBDIR] => iblock/ab0 [FILE_NAME] => ab0ce48e087a99db0756c760913002f1.jpg [~FILE_NAME] => ab0ce48e087a99db0756c760913002f1.jpg [ORIGINAL_NAME] => 191923404_970063883739918_5649389471439228365_n.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 191923404_970063883739918_5649389471439228365_n.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 43a0f9c2a22cd4f350e7ee17af51391d [~EXTERNAL_ID] => 43a0f9c2a22cd4f350e7ee17af51391d [SRC] => /upload/iblock/ab0/ab0ce48e087a99db0756c760913002f1.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3117 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 3118 [~ID] => 3118 [TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 16:01:02 [~TIMESTAMP_X] => 31.05.2021 16:01:02 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 640 [~HEIGHT] => 640 [WIDTH] => 960 [~WIDTH] => 960 [FILE_SIZE] => 56016 [~FILE_SIZE] => 56016 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/377 [~SUBDIR] => iblock/377 [FILE_NAME] => 37780f7134f4f34cfb709c9f1ef4ea38.jpg [~FILE_NAME] => 37780f7134f4f34cfb709c9f1ef4ea38.jpg [ORIGINAL_NAME] => 191923404_970063883739918_5649389471439228365_n.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 191923404_970063883739918_5649389471439228365_n.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 86cb335067c2752acc77fa0cd02e58f9 [~EXTERNAL_ID] => 86cb335067c2752acc77fa0cd02e58f9 [SRC] => /upload/iblock/377/37780f7134f4f34cfb709c9f1ef4ea38.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 3118 [DETAIL_TEXT] => Десятый выпуск ралли-рейда "Золото Кагана - 2021" получился насыщенным и ярким. Как всегда, организаторы постарались приготовить для участников астраханской гонки уникальное блюдо и, на мой взгляд, у них это получилось. Более 1200 км трассы, из которых около 850 км - скоростные участки, никого не оставили равнодушным.Однако именно сами автоспортсмены - вот истинные герои гонки "Золото Кагана". Эти люди бесстрашно бросили вызов астраханским степям и пескам и только уже поэтому победили. Так как главная победа человека - это победа над самим собой, над своими страхами, неверием в собственные силы, над ощущением, что он не сможет стать лучшим среди равных. Они смогли и они все победители!
[~DETAIL_TEXT] => Десятый выпуск ралли-рейда "Золото Кагана - 2021" получился насыщенным и ярким. Как всегда, организаторы постарались приготовить для участников астраханской гонки уникальное блюдо и, на мой взгляд, у них это получилось. Более 1200 км трассы, из которых около 850 км - скоростные участки, никого не оставили равнодушным.
Однако именно сами автоспортсмены - вот истинные герои гонки "Золото Кагана". Эти люди бесстрашно бросили вызов астраханским степям и пескам и только уже поэтому победили. Так как главная победа человека - это победа над самим собой, над своими страхами, неверием в собственные силы, над ощущением, что он не сможет стать лучшим среди равных. Они смогли и они все победители!
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ЛИЦА ГОНКИ ДЕСЯТЫЙ ВЫПУСК РАЛЛИ-РЕЙДА "ЗОЛОТО КАГАНА - 2021" ПОЛУЧИЛСЯ НАСЫЩЕННЫМ И ЯРКИМ. КАК ВСЕГДА, ОРГАНИЗАТОРЫ ПОСТАРАЛИСЬ ПРИГОТОВИТЬ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ АСТРАХАНСКОЙ ГОНКИ УНИКАЛЬНОЕ БЛЮДО И, НА МОЙ ВЗГЛЯД, У НИХ ЭТО ПОЛУЧИЛОСЬ. БОЛЕЕ 1200 КМ ТРАССЫ, ИЗ КОТОРЫХ ОКОЛО 850 КМ - СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ, НИКОГО НЕ ОСТАВИЛИ РАВНОДУШНЫМ. ОДНАКО ИМЕННО САМИ АВТОСПОРТСМЕНЫ - ВОТ ИСТИННЫЕ ГЕРОИ ГОНКИ "ЗОЛОТО КАГАНА". ЭТИ ЛЮДИ БЕССТРАШНО БРОСИЛИ ВЫЗОВ АСТРАХАНСКИМ СТЕПЯМ И ПЕСКАМ И ТОЛЬКО УЖЕ ПОЭТОМУ ПОБЕДИЛИ. ТАК КАК ГЛАВНАЯ ПОБЕДА ЧЕЛОВЕКА - ЭТО ПОБЕДА НАД САМИМ СОБОЙ, НАД СВОИМИ СТРАХАМИ, НЕВЕРИЕМ В СОБСТВЕННЫЕ СИЛЫ, НАД ОЩУЩЕНИЕМ, ЧТО ОН НЕ СМОЖЕТ СТАТЬ ЛУЧШИМ СРЕДИ РАВНЫХ. ОНИ СМОГЛИ И ОНИ ВСЕ ПОБЕДИТЕЛИ! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/097/097647E0F8D801D744D4C9CFE288E455.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/43A/43A7E7EA8DD3DD5C9708DD09610B87BD.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/B15/B1590EC710A72FBE2FEDF60AD11208FB.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/9E7/9E720CBB0BBD66DC490CFC8AE7DB75EA.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/745/7454473B5E27596AE2B317F076274F3D.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/67E/67EA1D7EE7D64ED9064C9B00923A6E8A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/34E/34EEA44585E5C62FDDC09733049EC046.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/84B/84B0FAB085CD7384DB182474F52D6CA4.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/5D0/5D0B62485293BB24170C819EB697E14A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/74C/74C182135B75DDEECBE9FEDEEA3B3033.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/9E3/9E3CEF02D4D5A5954F1AE3696A6010B7.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/681/681E4746F55FEEE58E61F184D517CDC1.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/C1C/C1C6B5E9AF24EC85B9DCB3586027DAE1.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/9AD/9AD3E9697D2B6325DFF149CA794159AA.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/BE1/BE1579CC6B3BA82BDC2471AA3C15B447.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/912/912E0FBB4D76C0578BBED47910417C04.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/7E0/7E055222225400CEEEA88272EDA14570.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/118/118F4EB52D7813FF26E327B9FDF60B0E.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/F4B/F4B275336179A8FA3FA78B1EBBEA0462.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/534/5343B98B7C31F1699300F24A0C6476C6.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AA3/AA363FBAB019804772A7FC12D22AFF8C.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/93B/93B0AA53EE1E7C9A23EC20CF1D484E67.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/270/270ADE7BAB6CECE8D1DE6DDB1CC89A52.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/2AE/2AE656D84F9F6D141531AC1B04F2588F.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/379/3792428F7C523847FEB7720448918260.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/232/23259692AE2F000BDCB2D89828C2249F.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/80D/80D9C2AA81EF8FE341A5B2AA4E27B873.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/85E/85E44BD629EEFC6C54B9D0D013283C29.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/5BC/5BC53472A40AAE614BC089240E27D9D3.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/403/4034F352071F66953E2329F2A23A0CD4.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/198/198BB09439B595B5796AB055F83E1514.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/B06/B06B3C06D80A774CBF2AF182F31BBB9A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/B93/B932CD05ECB203F1AC790AF6F1F9019A.JPG ] [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЛИЦА ГОНКИ ДЕСЯТЫЙ ВЫПУСК РАЛЛИ-РЕЙДА "ЗОЛОТО КАГАНА - 2021" ПОЛУЧИЛСЯ НАСЫЩЕННЫМ И ЯРКИМ. КАК ВСЕГДА, ОРГАНИЗАТОРЫ ПОСТАРАЛИСЬ ПРИГОТОВИТЬ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ АСТРАХАНСКОЙ ГОНКИ УНИКАЛЬНОЕ БЛЮДО И, НА МОЙ ВЗГЛЯД, У НИХ ЭТО ПОЛУЧИЛОСЬ. БОЛЕЕ 1200 КМ ТРАССЫ, ИЗ КОТОРЫХ ОКОЛО 850 КМ - СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ, НИКОГО НЕ ОСТАВИЛИ РАВНОДУШНЫМ. ОДНАКО ИМЕННО САМИ АВТОСПОРТСМЕНЫ - ВОТ ИСТИННЫЕ ГЕРОИ ГОНКИ "ЗОЛОТО КАГАНА". ЭТИ ЛЮДИ БЕССТРАШНО БРОСИЛИ ВЫЗОВ АСТРАХАНСКИМ СТЕПЯМ И ПЕСКАМ И ТОЛЬКО УЖЕ ПОЭТОМУ ПОБЕДИЛИ. ТАК КАК ГЛАВНАЯ ПОБЕДА ЧЕЛОВЕКА - ЭТО ПОБЕДА НАД САМИМ СОБОЙ, НАД СВОИМИ СТРАХАМИ, НЕВЕРИЕМ В СОБСТВЕННЫЕ СИЛЫ, НАД ОЩУЩЕНИЕМ, ЧТО ОН НЕ СМОЖЕТ СТАТЬ ЛУЧШИМ СРЕДИ РАВНЫХ. ОНИ СМОГЛИ И ОНИ ВСЕ ПОБЕДИТЕЛИ! [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/097/097647E0F8D801D744D4C9CFE288E455.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/43A/43A7E7EA8DD3DD5C9708DD09610B87BD.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/B15/B1590EC710A72FBE2FEDF60AD11208FB.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/9E7/9E720CBB0BBD66DC490CFC8AE7DB75EA.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/745/7454473B5E27596AE2B317F076274F3D.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/67E/67EA1D7EE7D64ED9064C9B00923A6E8A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/34E/34EEA44585E5C62FDDC09733049EC046.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/84B/84B0FAB085CD7384DB182474F52D6CA4.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/5D0/5D0B62485293BB24170C819EB697E14A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/74C/74C182135B75DDEECBE9FEDEEA3B3033.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/9E3/9E3CEF02D4D5A5954F1AE3696A6010B7.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/681/681E4746F55FEEE58E61F184D517CDC1.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/C1C/C1C6B5E9AF24EC85B9DCB3586027DAE1.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/9AD/9AD3E9697D2B6325DFF149CA794159AA.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/BE1/BE1579CC6B3BA82BDC2471AA3C15B447.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/912/912E0FBB4D76C0578BBED47910417C04.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/7E0/7E055222225400CEEEA88272EDA14570.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/118/118F4EB52D7813FF26E327B9FDF60B0E.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/F4B/F4B275336179A8FA3FA78B1EBBEA0462.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/534/5343B98B7C31F1699300F24A0C6476C6.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AA3/AA363FBAB019804772A7FC12D22AFF8C.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/93B/93B0AA53EE1E7C9A23EC20CF1D484E67.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/270/270ADE7BAB6CECE8D1DE6DDB1CC89A52.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/2AE/2AE656D84F9F6D141531AC1B04F2588F.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/379/3792428F7C523847FEB7720448918260.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/232/23259692AE2F000BDCB2D89828C2249F.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/80D/80D9C2AA81EF8FE341A5B2AA4E27B873.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/85E/85E44BD629EEFC6C54B9D0D013283C29.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/5BC/5BC53472A40AAE614BC089240E27D9D3.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/403/4034F352071F66953E2329F2A23A0CD4.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/198/198BB09439B595B5796AB055F83E1514.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/B06/B06B3C06D80A774CBF2AF182F31BBB9A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/B93/B932CD05ECB203F1AC790AF6F1F9019A.JPG ] [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 269 [~SHOW_COUNTER] => 269 [SHOW_COUNTER_START] => 31.05.2021 16:01:20 [~SHOW_COUNTER_START] => 31.05.2021 16:01:20 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-05-31 16:01:20 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2021-05-31 16:01:20 [CODE] => litsa_gonki_ [~CODE] => litsa_gonki_ [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 762 [~XML_ID] => 762 [EXTERNAL_ID] => 762 [~EXTERNAL_ID] => 762 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (masha) Мария Чашникова [~USER_NAME] => (masha) Мария Чашникова [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (masha) Мария Чашникова [~CREATED_USER_NAME] => (masha) Мария Чашникова [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/litsa_gonki_/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/litsa_gonki_/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2021.05.31 [~CREATED_DATE] => 2021.05.31 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 31.05.2021 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 31.05.2021 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) )
