Array
(
[1412] => Array
(
[ACTIVE_FROM] => 02.05.2026
[~ACTIVE_FROM] => 02.05.2026
[ID] => 1412
[~ID] => 1412
[TIMESTAMP_X] => 02.05.2026 16:44:21
[~TIMESTAMP_X] => 02.05.2026 16:44:21
[TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777729461
[~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777729461
[MODIFIED_BY] => 3
[~MODIFIED_BY] => 3
[DATE_CREATE] => 02.05.2026 16:44:21
[~DATE_CREATE] => 02.05.2026 16:44:21
[DATE_CREATE_UNIX] => 1777729461
[~DATE_CREATE_UNIX] => 1777729461
[CREATED_BY] => 3
[~CREATED_BY] => 3
[IBLOCK_ID] => 22
[~IBLOCK_ID] => 22
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[ACTIVE] => Y
[~ACTIVE] => Y
[ACTIVE_TO] =>
[~ACTIVE_TO] =>
[DATE_ACTIVE_FROM] => 02.05.2026
[~DATE_ACTIVE_FROM] => 02.05.2026
[DATE_ACTIVE_TO] =>
[~DATE_ACTIVE_TO] =>
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[NAME] => И снова о важных ингредиентах качественной гонки
[~NAME] => И снова о важных ингредиентах качественной гонки
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 5004
[~ID] => 5004
[TIMESTAMP_X] => 02.05.2026 16:44:21
[~TIMESTAMP_X] => 02.05.2026 16:44:21
[MODULE_ID] => iblock
[~MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 3337
[~HEIGHT] => 3337
[WIDTH] => 5000
[~WIDTH] => 5000
[FILE_SIZE] => 8153002
[~FILE_SIZE] => 8153002
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[~CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/bd0
[~SUBDIR] => iblock/bd0
[FILE_NAME] => bd07298c64e81eef65fae4cef89dee48.jpg
[~FILE_NAME] => bd07298c64e81eef65fae4cef89dee48.jpg
[ORIGINAL_NAME] => DSC_3152.jpg
[~ORIGINAL_NAME] => DSC_3152.jpg
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[~HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 32939f033d1145f68458cfbfa1da064c
[~EXTERNAL_ID] => 32939f033d1145f68458cfbfa1da064c
[SRC] => /upload/iblock/bd0/bd07298c64e81eef65fae4cef89dee48.jpg
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 5004
[PREVIEW_TEXT] => И снова о важных ингредиентах качественной гонки
[~PREVIEW_TEXT] => И снова о важных ингредиентах качественной гонки
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 5005
[~ID] => 5005
[TIMESTAMP_X] => 02.05.2026 16:44:21
[~TIMESTAMP_X] => 02.05.2026 16:44:21
[MODULE_ID] => iblock
[~MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 1598
[~HEIGHT] => 1598
[WIDTH] => 2398
[~WIDTH] => 2398
[FILE_SIZE] => 1505398
[~FILE_SIZE] => 1505398
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[~CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/3e9
[~SUBDIR] => iblock/3e9
[FILE_NAME] => 3e9fb2529bba0d01d09220ec33543a15.jpg
[~FILE_NAME] => 3e9fb2529bba0d01d09220ec33543a15.jpg
[ORIGINAL_NAME] => IMG_20260502_171623_817.jpg
[~ORIGINAL_NAME] => IMG_20260502_171623_817.jpg
[DESCRIPTION] =>
[~DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[~HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 4a4d51baaf20e4404bee4a0df8fc1bc6
[~EXTERNAL_ID] => 4a4d51baaf20e4404bee4a0df8fc1bc6
[SRC] => /upload/iblock/3e9/3e9fb2529bba0d01d09220ec33543a15.jpg
)
[~DETAIL_PICTURE] => 5005
[DETAIL_TEXT] => У каждой хорошей гонки есть свой уникальный рецепт приготовления! Бывает, что, ежели, например, гонка недолгая, то тут можно и яичницей с кофе обойтись, а вот если, к примеру, четырёхдневная, то тут и аперитив нужен, и первое, и второе, и десерт, непременно. И вот как готовят блюдо под названием "Золото Кагана" его организаторы.
Сначала необходимо подобрать качественные ингредиенты:
Барханы, трамплины, кочкарник, трёхмерные дороги, в дело идёт всё, что по вкусу не только гонщикам, но и тем, кто будет снимать пробу посредством видео и фототехники.
Затем, всё это нужно распределить по отдельным блюдам и, если для пролога, в качестве аперитива, достаточно небольшого количества ингредиентов – живописное место, небольшая песочница и заковыристых дорожек по вкусу, то для первого уже необходим полный набор, чтобы гонщики утолили таки свой голод.
На второе достаточно тех же ингредиентов, как и для первого, но уже с гарниром из порядком взрыхлённого предыдущим блюдом грунта, а вот на десерт следует подавать нечто такое, что оставит послевкусие от гонки, как минимум, до осени.
Ну а чтобы каждое из четырёх блюд по-настоящему зашло, продукты должны быть качественными. А всё качественное, в свою очередь, требует определенных затрат. Причём, не всегда это в чистом виде денежные знаки. Вот как, скажем, обеспечить провизией судейский корпус, который уезжает на трассу с самого раннего утра и возвращается обратно с последним финишировавшим? Полевую кухню на дистанции в 250 км не развернёшь, но и голодными главных блюстителей гоночных правил и законов не оставишь. Поэтому необходим такой партнёр, который и накормит, и напоит, и для церемонии награждения торты с символикой гонки изготовит.
Таким-то партнёром уже несколько лет подряд является для организаторов астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам Гастроном "Михайловский". На бахе "Золото Кагана – 2026" кудесники кулинарного дела вновь не только накормили судей в степи, но и предоставили возможность гонщикам подкрепиться на старте пролога. Ну а чудесные торты на церемонии награждения, как всегда были чудесны и с гастрономической, и с эстетической стороны.
Благодарим нашего партнёра за поддержку и, хотя его продукция давно не нуждается в дополнительных рекомендациях, категорично заявляем, что если хочешь вкусно поесть – добро пожаловать в Гастроном "Михайловский" – туда, где качество и эстетика продуктов всегда на высоте! [~DETAIL_TEXT] => У каждой хорошей гонки есть свой уникальный рецепт приготовления! Бывает, что, ежели, например, гонка недолгая, то тут можно и яичницей с кофе обойтись, а вот если, к примеру, четырёхдневная, то тут и аперитив нужен, и первое, и второе, и десерт, непременно. И вот как готовят блюдо под названием "Золото Кагана" его организаторы. Сначала необходимо подобрать качественные ингредиенты: Барханы, трамплины, кочкарник, трёхмерные дороги, в дело идёт всё, что по вкусу не только гонщикам, но и тем, кто будет снимать пробу посредством видео и фототехники. Затем, всё это нужно распределить по отдельным блюдам и, если для пролога, в качестве аперитива, достаточно небольшого количества ингредиентов – живописное место, небольшая песочница и заковыристых дорожек по вкусу, то для первого уже необходим полный набор, чтобы гонщики утолили таки свой голод. На второе достаточно тех же ингредиентов, как и для первого, но уже с гарниром из порядком взрыхлённого предыдущим блюдом грунта, а вот на десерт следует подавать нечто такое, что оставит послевкусие от гонки, как минимум, до осени. Ну а чтобы каждое из четырёх блюд по-настоящему зашло, продукты должны быть качественными. А всё качественное, в свою очередь, требует определенных затрат. Причём, не всегда это в чистом виде денежные знаки. Вот как, скажем, обеспечить провизией судейский корпус, который уезжает на трассу с самого раннего утра и возвращается обратно с последним финишировавшим? Полевую кухню на дистанции в 250 км не развернёшь, но и голодными главных блюстителей гоночных правил и законов не оставишь. Поэтому необходим такой партнёр, который и накормит, и напоит, и для церемонии награждения торты с символикой гонки изготовит. Таким-то партнёром уже несколько лет подряд является для организаторов астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам Гастроном "Михайловский". На бахе "Золото Кагана – 2026" кудесники кулинарного дела вновь не только накормили судей в степи, но и предоставили возможность гонщикам подкрепиться на старте пролога. Ну а чудесные торты на церемонии награждения, как всегда были чудесны и с гастрономической, и с эстетической стороны. Благодарим нашего партнёра за поддержку и, хотя его продукция давно не нуждается в дополнительных рекомендациях, категорично заявляем, что если хочешь вкусно поесть – добро пожаловать в Гастроном "Михайловский" – туда, где качество и эстетика продуктов всегда на высоте! [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => И СНОВА О ВАЖНЫХ ИНГРЕДИЕНТАХ КАЧЕСТВЕННОЙ ГОНКИ И СНОВА О ВАЖНЫХ ИНГРЕДИЕНТАХ КАЧЕСТВЕННОЙ ГОНКИ У КАЖДОЙ ХОРОШЕЙ ГОНКИ ЕСТЬ СВОЙ УНИКАЛЬНЫЙ РЕЦЕПТ ПРИГОТОВЛЕНИЯ! БЫВАЕТ, ЧТО, ЕЖЕЛИ, НАПРИМЕР, ГОНКА НЕДОЛГАЯ, ТО ТУТ МОЖНО И ЯИЧНИЦЕЙ С КОФЕ ОБОЙТИСЬ, А ВОТ ЕСЛИ, К ПРИМЕРУ, ЧЕТЫРЁХДНЕВНАЯ, ТО ТУТ И АПЕРИТИВ НУЖЕН, И ПЕРВОЕ, И ВТОРОЕ, И ДЕСЕРТ, НЕПРЕМЕННО. И ВОТ КАК ГОТОВЯТ БЛЮДО ПОД НАЗВАНИЕМ "ЗОЛОТО КАГАНА" ЕГО ОРГАНИЗАТОРЫ. СНАЧАЛА НЕОБХОДИМО ПОДОБРАТЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ: БАРХАНЫ, ТРАМПЛИНЫ, КОЧКАРНИК, ТРЁХМЕРНЫЕ ДОРОГИ, В ДЕЛО ИДЁТ ВСЁ, ЧТО ПО ВКУСУ НЕ ТОЛЬКО ГОНЩИКАМ, НО И ТЕМ, КТО БУДЕТ СНИМАТЬ ПРОБУ ПОСРЕДСТВОМ ВИДЕО И ФОТОТЕХНИКИ. ЗАТЕМ, ВСЁ ЭТО НУЖНО РАСПРЕДЕЛИТЬ ПО ОТДЕЛЬНЫМ БЛЮДАМ И, ЕСЛИ ДЛЯ ПРОЛОГА, В КАЧЕСТВЕ АПЕРИТИВА, ДОСТАТОЧНО НЕБОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА ИНГРЕДИЕНТОВ – ЖИВОПИСНОЕ МЕСТО, НЕБОЛЬШАЯ ПЕСОЧНИЦА И ЗАКОВЫРИСТЫХ ДОРОЖЕК ПО ВКУСУ, ТО ДЛЯ ПЕРВОГО УЖЕ НЕОБХОДИМ ПОЛНЫЙ НАБОР, ЧТОБЫ ГОНЩИКИ УТОЛИЛИ ТАКИ СВОЙ ГОЛОД. НА ВТОРОЕ ДОСТАТОЧНО ТЕХ ЖЕ ИНГРЕДИЕНТОВ, КАК И ДЛЯ ПЕРВОГО, НО УЖЕ С ГАРНИРОМ ИЗ ПОРЯДКОМ ВЗРЫХЛЁННОГО ПРЕДЫДУЩИМ БЛЮДОМ ГРУНТА, А ВОТ НА ДЕСЕРТ СЛЕДУЕТ ПОДАВАТЬ НЕЧТО ТАКОЕ, ЧТО ОСТАВИТ ПОСЛЕВКУСИЕ ОТ ГОНКИ, КАК МИНИМУМ, ДО ОСЕНИ. НУ А ЧТОБЫ КАЖДОЕ ИЗ ЧЕТЫРЁХ БЛЮД ПО-НАСТОЯЩЕМУ ЗАШЛО, ПРОДУКТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАЧЕСТВЕННЫМИ. А ВСЁ КАЧЕСТВЕННОЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ТРЕБУЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЗАТРАТ. ПРИЧЁМ, НЕ ВСЕГДА ЭТО В ЧИСТОМ ВИДЕ ДЕНЕЖНЫЕ ЗНАКИ. ВОТ КАК, СКАЖЕМ, ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВИЗИЕЙ СУДЕЙСКИЙ КОРПУС, КОТОРЫЙ УЕЗЖАЕТ НА ТРАССУ С САМОГО РАННЕГО УТРА И ВОЗВРАЩАЕТСЯ ОБРАТНО С ПОСЛЕДНИМ ФИНИШИРОВАВШИМ? ПОЛЕВУЮ КУХНЮ НА ДИСТАНЦИИ В 250 КМ НЕ РАЗВЕРНЁШЬ, НО И ГОЛОДНЫМИ ГЛАВНЫХ БЛЮСТИТЕЛЕЙ ГОНОЧНЫХ ПРАВИЛ И ЗАКОНОВ НЕ ОСТАВИШЬ. ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМ ТАКОЙ ПАРТНЁР, КОТОРЫЙ И НАКОРМИТ, И НАПОИТ, И ДЛЯ ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ТОРТЫ С СИМВОЛИКОЙ ГОНКИ ИЗГОТОВИТ. ТАКИМ-ТО ПАРТНЁРОМ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОДРЯД ЯВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАТОРОВ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ГАСТРОНОМ "МИХАЙЛОВСКИЙ". НА БАХЕ "ЗОЛОТО КАГАНА – 2026" КУДЕСНИКИ КУЛИНАРНОГО ДЕЛА ВНОВЬ НЕ ТОЛЬКО НАКОРМИЛИ СУДЕЙ В СТЕПИ, НО И ПРЕДОСТАВИЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ГОНЩИКАМ ПОДКРЕПИТЬСЯ НА СТАРТЕ ПРОЛОГА. НУ А ЧУДЕСНЫЕ ТОРТЫ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ, КАК ВСЕГДА БЫЛИ ЧУДЕСНЫ И С ГАСТРОНОМИЧЕСКОЙ, И С ЭСТЕТИЧЕСКОЙ СТОРОНЫ. БЛАГОДАРИМ НАШЕГО ПАРТНЁРА ЗА ПОДДЕРЖКУ И, ХОТЯ ЕГО ПРОДУКЦИЯ ДАВНО НЕ НУЖДАЕТСЯ В ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РЕКОМЕНДАЦИЯХ, КАТЕГОРИЧНО ЗАЯВЛЯЕМ, ЧТО ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ВКУСНО ПОЕСТЬ – ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ГАСТРОНОМ "МИХАЙЛОВСКИЙ" – ТУДА, ГДЕ КАЧЕСТВО И ЭСТЕТИКА ПРОДУКТОВ ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ! [~SEARCHABLE_CONTENT] => И СНОВА О ВАЖНЫХ ИНГРЕДИЕНТАХ КАЧЕСТВЕННОЙ ГОНКИ И СНОВА О ВАЖНЫХ ИНГРЕДИЕНТАХ КАЧЕСТВЕННОЙ ГОНКИ У КАЖДОЙ ХОРОШЕЙ ГОНКИ ЕСТЬ СВОЙ УНИКАЛЬНЫЙ РЕЦЕПТ ПРИГОТОВЛЕНИЯ! БЫВАЕТ, ЧТО, ЕЖЕЛИ, НАПРИМЕР, ГОНКА НЕДОЛГАЯ, ТО ТУТ МОЖНО И ЯИЧНИЦЕЙ С КОФЕ ОБОЙТИСЬ, А ВОТ ЕСЛИ, К ПРИМЕРУ, ЧЕТЫРЁХДНЕВНАЯ, ТО ТУТ И АПЕРИТИВ НУЖЕН, И ПЕРВОЕ, И ВТОРОЕ, И ДЕСЕРТ, НЕПРЕМЕННО. И ВОТ КАК ГОТОВЯТ БЛЮДО ПОД НАЗВАНИЕМ "ЗОЛОТО КАГАНА" ЕГО ОРГАНИЗАТОРЫ. СНАЧАЛА НЕОБХОДИМО ПОДОБРАТЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ: БАРХАНЫ, ТРАМПЛИНЫ, КОЧКАРНИК, ТРЁХМЕРНЫЕ ДОРОГИ, В ДЕЛО ИДЁТ ВСЁ, ЧТО ПО ВКУСУ НЕ ТОЛЬКО ГОНЩИКАМ, НО И ТЕМ, КТО БУДЕТ СНИМАТЬ ПРОБУ ПОСРЕДСТВОМ ВИДЕО И ФОТОТЕХНИКИ. ЗАТЕМ, ВСЁ ЭТО НУЖНО РАСПРЕДЕЛИТЬ ПО ОТДЕЛЬНЫМ БЛЮДАМ И, ЕСЛИ ДЛЯ ПРОЛОГА, В КАЧЕСТВЕ АПЕРИТИВА, ДОСТАТОЧНО НЕБОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА ИНГРЕДИЕНТОВ – ЖИВОПИСНОЕ МЕСТО, НЕБОЛЬШАЯ ПЕСОЧНИЦА И ЗАКОВЫРИСТЫХ ДОРОЖЕК ПО ВКУСУ, ТО ДЛЯ ПЕРВОГО УЖЕ НЕОБХОДИМ ПОЛНЫЙ НАБОР, ЧТОБЫ ГОНЩИКИ УТОЛИЛИ ТАКИ СВОЙ ГОЛОД. НА ВТОРОЕ ДОСТАТОЧНО ТЕХ ЖЕ ИНГРЕДИЕНТОВ, КАК И ДЛЯ ПЕРВОГО, НО УЖЕ С ГАРНИРОМ ИЗ ПОРЯДКОМ ВЗРЫХЛЁННОГО ПРЕДЫДУЩИМ БЛЮДОМ ГРУНТА, А ВОТ НА ДЕСЕРТ СЛЕДУЕТ ПОДАВАТЬ НЕЧТО ТАКОЕ, ЧТО ОСТАВИТ ПОСЛЕВКУСИЕ ОТ ГОНКИ, КАК МИНИМУМ, ДО ОСЕНИ. НУ А ЧТОБЫ КАЖДОЕ ИЗ ЧЕТЫРЁХ БЛЮД ПО-НАСТОЯЩЕМУ ЗАШЛО, ПРОДУКТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАЧЕСТВЕННЫМИ. А ВСЁ КАЧЕСТВЕННОЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ТРЕБУЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЗАТРАТ. ПРИЧЁМ, НЕ ВСЕГДА ЭТО В ЧИСТОМ ВИДЕ ДЕНЕЖНЫЕ ЗНАКИ. ВОТ КАК, СКАЖЕМ, ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВИЗИЕЙ СУДЕЙСКИЙ КОРПУС, КОТОРЫЙ УЕЗЖАЕТ НА ТРАССУ С САМОГО РАННЕГО УТРА И ВОЗВРАЩАЕТСЯ ОБРАТНО С ПОСЛЕДНИМ ФИНИШИРОВАВШИМ? ПОЛЕВУЮ КУХНЮ НА ДИСТАНЦИИ В 250 КМ НЕ РАЗВЕРНЁШЬ, НО И ГОЛОДНЫМИ ГЛАВНЫХ БЛЮСТИТЕЛЕЙ ГОНОЧНЫХ ПРАВИЛ И ЗАКОНОВ НЕ ОСТАВИШЬ. ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМ ТАКОЙ ПАРТНЁР, КОТОРЫЙ И НАКОРМИТ, И НАПОИТ, И ДЛЯ ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ТОРТЫ С СИМВОЛИКОЙ ГОНКИ ИЗГОТОВИТ. ТАКИМ-ТО ПАРТНЁРОМ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОДРЯД ЯВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАТОРОВ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ГАСТРОНОМ "МИХАЙЛОВСКИЙ". НА БАХЕ "ЗОЛОТО КАГАНА – 2026" КУДЕСНИКИ КУЛИНАРНОГО ДЕЛА ВНОВЬ НЕ ТОЛЬКО НАКОРМИЛИ СУДЕЙ В СТЕПИ, НО И ПРЕДОСТАВИЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ГОНЩИКАМ ПОДКРЕПИТЬСЯ НА СТАРТЕ ПРОЛОГА. НУ А ЧУДЕСНЫЕ ТОРТЫ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ, КАК ВСЕГДА БЫЛИ ЧУДЕСНЫ И С ГАСТРОНОМИЧЕСКОЙ, И С ЭСТЕТИЧЕСКОЙ СТОРОНЫ. БЛАГОДАРИМ НАШЕГО ПАРТНЁРА ЗА ПОДДЕРЖКУ И, ХОТЯ ЕГО ПРОДУКЦИЯ ДАВНО НЕ НУЖДАЕТСЯ В ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РЕКОМЕНДАЦИЯХ, КАТЕГОРИЧНО ЗАЯВЛЯЕМ, ЧТО ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ВКУСНО ПОЕСТЬ – ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ГАСТРОНОМ "МИХАЙЛОВСКИЙ" – ТУДА, ГДЕ КАЧЕСТВО И ЭСТЕТИКА ПРОДУКТОВ ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ! [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 54 [~SHOW_COUNTER] => 54 [SHOW_COUNTER_START] => 02.05.2026 16:44:41 [~SHOW_COUNTER_START] => 02.05.2026 16:44:41 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-05-02 16:44:41 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-05-02 16:44:41 [CODE] => i_snova_o_vazhnykh_ingredientakh_kachestvennoy_gonki [~CODE] => i_snova_o_vazhnykh_ingredientakh_kachestvennoy_gonki [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1412 [~XML_ID] => 1412 [EXTERNAL_ID] => 1412 [~EXTERNAL_ID] => 1412 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/i_snova_o_vazhnykh_ingredientakh_kachestvennoy_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/i_snova_o_vazhnykh_ingredientakh_kachestvennoy_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.05.02 [~CREATED_DATE] => 2026.05.02 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 02.05.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 02.05.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1411] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 [ID] => 1411 [~ID] => 1411 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777416958 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777416958 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 29.04.2026 01:55:58 [~DATE_CREATE] => 29.04.2026 01:55:58 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777416958 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777416958 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => В Астрахани завершилась юбилейная баха «Золото Кагана – 2026» [~NAME] => В Астрахани завершилась юбилейная баха «Золото Кагана – 2026» [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4963 [~ID] => 4963 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1365 [~HEIGHT] => 1365 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 1807284 [~FILE_SIZE] => 1807284 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/965 [~SUBDIR] => iblock/965 [FILE_NAME] => 9652df1c6e177b02d577ecd2de0f101f.jpg [~FILE_NAME] => 9652df1c6e177b02d577ecd2de0f101f.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-27_14132_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-27_14132_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0fc0fd9eb5c427b2667d1e20566df490 [~EXTERNAL_ID] => 0fc0fd9eb5c427b2667d1e20566df490 [SRC] => /upload/iblock/965/9652df1c6e177b02d577ecd2de0f101f.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4963 [PREVIEW_TEXT] => В Астрахани завершилась юбилейная баха «Золото Кагана – 2026» [~PREVIEW_TEXT] => В Астрахани завершилась юбилейная баха «Золото Кагана – 2026» [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4964 [~ID] => 4964 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1152 [~HEIGHT] => 1152 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 2176304 [~FILE_SIZE] => 2176304 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/31a [~SUBDIR] => iblock/31a [FILE_NAME] => 31ad8b185e9c905e13485c9c4ab8018a.jpg [~FILE_NAME] => 31ad8b185e9c905e13485c9c4ab8018a.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-28_aw_2204_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-28_aw_2204_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 97cf8795a2e63517f77e883d662a1864 [~EXTERNAL_ID] => 97cf8795a2e63517f77e883d662a1864 [SRC] => /upload/iblock/31a/31ad8b185e9c905e13485c9c4ab8018a.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4964 [DETAIL_TEXT] => 24-28 апреля в Астраханской области состоялась баха «Золото Кагана – 2026» – первый этап чемпионата России по ралли-рейдам для зачётных категорий Т1, Т2, Т3 и «Рейд-спорт», первый этап чемпионата России по ралли-рейдам для зачётной категории Т5 и первый этап чемпионата России по кросс-кантри ралли МФР. В этом году гонка отметила своё 15-летие. Организатором соревнования выступила Астраханская региональная общественная организация «Федерация автомобильного спорта» при содействии Министерства спорта РФ, Российской автомобильной федерации и Министерства физической культуры и спорта Астраханской области. Партнёрами гонки стали компании ООО «Газпром добыча Астрахань», ROSSVIK, Fores, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» и ASTFLAWERS, а также Гастроном «Михайловский», ЧОО «Русич-Б» и AZIMUT Сити Отель Астрахань.
На старт соревнований, маршрут которых был проложен по степям и пескам Наримановского района, вышли 32 грузовика, внедорожника и мотовездехода, а также 14 представителей мотозачёта. Торжественное открытие состоялось на Набережной реки Волги. Старт гонке дал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
За четыре дня участники преодолели трассу общей протяженностью более 1300 километров, из которых около 780 км. составили скоростные участки.
В самом многочисленном классе Т3, где соревновались мотовездеходы, победу одержал экипаж Алексея Черкесова и Артёма Шевелёва, выступавший на Can-Am Maverick XRC Turbo RR. Занявший второе место экипаж Дмитрия Черкесова и Владимира Простакова на Can-Am Maverick X3 XRC Turbo RR, отстал от победителей всего на 29 секунд. Третий результат у экипажа Александра Голоушкина и Андрея Сталаша на Can-Am Maverick XRC Turbo RR.
В категории «Рейд-спорт» триумфально вернулся в ралли-рейды экипаж Антона Мельникова и Антона Николаева, выступавший на бахе «Золото Кагана» в составе команды «S&A Racing» на Nissan NP-300. Вслед за ними, на таком же автомобиле, но с отставанием в 5 с половиной минут финишировали Андрей и Антон Динабург. Третьим пришёл к финишу экипаж «LADA Sport RAID» Михаила Митяева и Егора Охотникова, выступавший на Niva Sport Turbo.
В зачёте Т2 лучшим стал экипаж команды «S&A Racing» Андрея Сушенцова и Александра Щанова на Toyota LC 200. Более часа им проиграли прошлогодние победители астраханского этапа чемпионата России Иван Паристый и Владимир Марзалюк, покорявшие степи и пески на УАЗ Карго. На третьем месте зафиксировал итоговый результат экипаж команды «Русь» Леонида Петрова и Антона Плетенёва на Toyota LC 200.
В зачёте «Абсолютный» в гонке стартовали два прототипа G-Force Tigris и один из них, с экипажем Андрея Новикова и Дмитрия Кожухова на борту стал третьим. Как и в прошлом году, представитель Т1 уступил только двум сильнейшим экипажам с подиума зачёта Т3. А вот второй G-Force Tigris Андрея Рудского и Дмитрия Карпова долгое время лидировал в зачёте, но сошёл с дистанции практически на финише гонки.
В командном зачёте на первом месте команда «S&A Racing», набравшая максимальные 20 очков. Вторая позиция у «НГ-Энерго» (14 очков). Третий результат у заводчан из «GAZ RAID SPORT» (10 очков).
В зачёте Т5 борьба за первое место шла до самого финиша. Перед СУ4 лидировал экипаж команды «МАЗ СПОРТавто» Сергея Вязовича, Павла Гаранина и Андрея Крагельского, но на финальной быстрой трассе его прямые конкуренты, экипажи спортивной команды «КАМАЗ-мастер» были неудержимы, и белорусы стали только третьими. Первое место в гонке, показав самую высокую скорость прохождения всех спецучастков занял экипаж «Синей Армады» Дмитрия Сотникова, Сергея Кренёваа и Алмаза Ахметзянова. Второе время и серебряный приз у ещё одного экипажа «КАМАЗ-мастер» Богдана Каримова, Дмитрия Никитина и Ильнура Давлетшина.
В мотозачёте «кросс-кантри – класс 450» с комфортным отрывом от соперников победил Евгений Тихонов на КТМ 500 ЕХС, Дмитрий Агошков второй, Антон Круглов – третий. В «кросс-кантри – класс открытый» баху «Золото Кагана – 2026» выиграл Евгений Бурыко на CFMOTO 800MT-X. Более 4 часов ему проиграл Павел Бортвин, а замкнул призовую тройку зачёта Рустам Сатрудинов. В зачёте «эндуро-квадроциклы» победил Азат Шаймухаметов на BRP Outlander 1000r.
Накануне дня награждения победителей и призёров, совпавшего с днём рождения бахи «Золото Кагана», в Астраханскую область вернулась настоящая весна и на торжественном закрытии соревнования, проходившем под открытым небом, присутствовало нескольких сотен астраханцев и гостей города. Любителей ралли-рейдов ждал приятный сюрприз – сразу три экипажа их земляков заняли призовые места на состоявшемся в рамках гонки Областном соревновании «Кубок губернатора». Первым в зачёте N2 стал экипаж Павла Андросова и Зинура Байшуакова, в зачёте внедорожников победил экипаж Сергея Каширского и Василия Глухова, а экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой заняли третье место в зачёте серийных SSV. Кроме традиционных призов в виде всадника-кочевника, победители получили знаменитые вязанные шарфы с символикой астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам, которые являются символическим приглашением автоспортсменов на баху «Астрахань», запланированную на конец октября 2026 года. В финале награждения, команда организаторов соревнования вручила экипажу Дмитрия Сотникова персональный приз, как самому быстрому на бахе «Золото Кагана – 2026».
Пресс-служба гонки
Фото Максима Морозова
[~DETAIL_TEXT] => 24-28 апреля в Астраханской области состоялась баха «Золото Кагана – 2026» – первый этап чемпионата России по ралли-рейдам для зачётных категорий Т1, Т2, Т3 и «Рейд-спорт», первый этап чемпионата России по ралли-рейдам для зачётной категории Т5 и первый этап чемпионата России по кросс-кантри ралли МФР. В этом году гонка отметила своё 15-летие. Организатором соревнования выступила Астраханская региональная общественная организация «Федерация автомобильного спорта» при содействии Министерства спорта РФ, Российской автомобильной федерации и Министерства физической культуры и спорта Астраханской области. Партнёрами гонки стали компании ООО «Газпром добыча Астрахань», ROSSVIK, Fores, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» и ASTFLAWERS, а также Гастроном «Михайловский», ЧОО «Русич-Б» и AZIMUT Сити Отель Астрахань. На старт соревнований, маршрут которых был проложен по степям и пескам Наримановского района, вышли 32 грузовика, внедорожника и мотовездехода, а также 14 представителей мотозачёта. Торжественное открытие состоялось на Набережной реки Волги. Старт гонке дал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. За четыре дня участники преодолели трассу общей протяженностью более 1300 километров, из которых около 780 км. составили скоростные участки. В самом многочисленном классе Т3, где соревновались мотовездеходы, победу одержал экипаж Алексея Черкесова и Артёма Шевелёва, выступавший на Can-Am Maverick XRC Turbo RR. Занявший второе место экипаж Дмитрия Черкесова и Владимира Простакова на Can-Am Maverick X3 XRC Turbo RR, отстал от победителей всего на 29 секунд. Третий результат у экипажа Александра Голоушкина и Андрея Сталаша на Can-Am Maverick XRC Turbo RR. В категории «Рейд-спорт» триумфально вернулся в ралли-рейды экипаж Антона Мельникова и Антона Николаева, выступавший на бахе «Золото Кагана» в составе команды «S&A Racing» на Nissan NP-300. Вслед за ними, на таком же автомобиле, но с отставанием в 5 с половиной минут финишировали Андрей и Антон Динабург. Третьим пришёл к финишу экипаж «LADA Sport RAID» Михаила Митяева и Егора Охотникова, выступавший на Niva Sport Turbo. В зачёте Т2 лучшим стал экипаж команды «S&A Racing» Андрея Сушенцова и Александра Щанова на Toyota LC 200. Более часа им проиграли прошлогодние победители астраханского этапа чемпионата России Иван Паристый и Владимир Марзалюк, покорявшие степи и пески на УАЗ Карго. На третьем месте зафиксировал итоговый результат экипаж команды «Русь» Леонида Петрова и Антона Плетенёва на Toyota LC 200. В зачёте «Абсолютный» в гонке стартовали два прототипа G-Force Tigris и один из них, с экипажем Андрея Новикова и Дмитрия Кожухова на борту стал третьим. Как и в прошлом году, представитель Т1 уступил только двум сильнейшим экипажам с подиума зачёта Т3. А вот второй G-Force Tigris Андрея Рудского и Дмитрия Карпова долгое время лидировал в зачёте, но сошёл с дистанции практически на финише гонки. В командном зачёте на первом месте команда «S&A Racing», набравшая максимальные 20 очков. Вторая позиция у «НГ-Энерго» (14 очков). Третий результат у заводчан из «GAZ RAID SPORT» (10 очков). В зачёте Т5 борьба за первое место шла до самого финиша. Перед СУ4 лидировал экипаж команды «МАЗ СПОРТавто» Сергея Вязовича, Павла Гаранина и Андрея Крагельского, но на финальной быстрой трассе его прямые конкуренты, экипажи спортивной команды «КАМАЗ-мастер» были неудержимы, и белорусы стали только третьими. Первое место в гонке, показав самую высокую скорость прохождения всех спецучастков занял экипаж «Синей Армады» Дмитрия Сотникова, Сергея Кренёваа и Алмаза Ахметзянова. Второе время и серебряный приз у ещё одного экипажа «КАМАЗ-мастер» Богдана Каримова, Дмитрия Никитина и Ильнура Давлетшина. В мотозачёте «кросс-кантри – класс 450» с комфортным отрывом от соперников победил Евгений Тихонов на КТМ 500 ЕХС, Дмитрий Агошков второй, Антон Круглов – третий. В «кросс-кантри – класс открытый» баху «Золото Кагана – 2026» выиграл Евгений Бурыко на CFMOTO 800MT-X. Более 4 часов ему проиграл Павел Бортвин, а замкнул призовую тройку зачёта Рустам Сатрудинов. В зачёте «эндуро-квадроциклы» победил Азат Шаймухаметов на BRP Outlander 1000r. Накануне дня награждения победителей и призёров, совпавшего с днём рождения бахи «Золото Кагана», в Астраханскую область вернулась настоящая весна и на торжественном закрытии соревнования, проходившем под открытым небом, присутствовало нескольких сотен астраханцев и гостей города. Любителей ралли-рейдов ждал приятный сюрприз – сразу три экипажа их земляков заняли призовые места на состоявшемся в рамках гонки Областном соревновании «Кубок губернатора». Первым в зачёте N2 стал экипаж Павла Андросова и Зинура Байшуакова, в зачёте внедорожников победил экипаж Сергея Каширского и Василия Глухова, а экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой заняли третье место в зачёте серийных SSV. Кроме традиционных призов в виде всадника-кочевника, победители получили знаменитые вязанные шарфы с символикой астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам, которые являются символическим приглашением автоспортсменов на баху «Астрахань», запланированную на конец октября 2026 года. В финале награждения, команда организаторов соревнования вручила экипажу Дмитрия Сотникова персональный приз, как самому быстрому на бахе «Золото Кагана – 2026». Пресс-служба гонки Фото Максима Морозова [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => В АСТРАХАНИ ЗАВЕРШИЛАСЬ ЮБИЛЕЙНАЯ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В АСТРАХАНИ ЗАВЕРШИЛАСЬ ЮБИЛЕЙНАЯ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» 24-28 АПРЕЛЯ В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ СОСТОЯЛАСЬ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» – ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ЗАЧЁТНЫХ КАТЕГОРИЙ Т1, Т2, Т3 И «РЕЙД-СПОРТ», ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ЗАЧЁТНОЙ КАТЕГОРИИ Т5 И ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР. В ЭТОМ ГОДУ ГОНКА ОТМЕТИЛА СВОЁ 15-ЛЕТИЕ. ОРГАНИЗАТОРОМ СОРЕВНОВАНИЯ ВЫСТУПИЛА АСТРАХАНСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА» ПРИ СОДЕЙСТВИИ МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РФ, РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ И МИНИСТЕРСТВА ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. ПАРТНЁРАМИ ГОНКИ СТАЛИ КОМПАНИИ ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ», ROSSVIK, FORES, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» И ASTFLAWERS, А ТАКЖЕ ГАСТРОНОМ «МИХАЙЛОВСКИЙ», ЧОО «РУСИЧ-Б» И AZIMUT СИТИ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ. НА СТАРТ СОРЕВНОВАНИЙ, МАРШРУТ КОТОРЫХ БЫЛ ПРОЛОЖЕН ПО СТЕПЯМ И ПЕСКАМ НАРИМАНОВСКОГО РАЙОНА, ВЫШЛИ 32 ГРУЗОВИКА, ВНЕДОРОЖНИКА И МОТОВЕЗДЕХОДА, А ТАКЖЕ 14 ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МОТОЗАЧЁТА. ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ СОСТОЯЛОСЬ НА НАБЕРЕЖНОЙ РЕКИ ВОЛГИ. СТАРТ ГОНКЕ ДАЛ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ИГОРЬ БАБУШКИН. ЗА ЧЕТЫРЕ ДНЯ УЧАСТНИКИ ПРЕОДОЛЕЛИ ТРАССУ ОБЩЕЙ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ БОЛЕЕ 1300 КИЛОМЕТРОВ, ИЗ КОТОРЫХ ОКОЛО 780 КМ. СОСТАВИЛИ СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ. В САМОМ МНОГОЧИСЛЕННОМ КЛАССЕ Т3, ГДЕ СОРЕВНОВАЛИСЬ МОТОВЕЗДЕХОДЫ, ПОБЕДУ ОДЕРЖАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЯ ЧЕРКЕСОВА И АРТЁМА ШЕВЕЛЁВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА CAN-AM MAVERICK XRC TURBO RR. ЗАНЯВШИЙ ВТОРОЕ МЕСТО ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ ЧЕРКЕСОВА И ВЛАДИМИРА ПРОСТАКОВА НА CAN-AM MAVERICK X3 XRC TURBO RR, ОТСТАЛ ОТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ВСЕГО НА 29 СЕКУНД. ТРЕТИЙ РЕЗУЛЬТАТ У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА ГОЛОУШКИНА И АНДРЕЯ СТАЛАША НА CAN-AM MAVERICK XRC TURBO RR. В КАТЕГОРИИ «РЕЙД-СПОРТ» ТРИУМФАЛЬНО ВЕРНУЛСЯ В РАЛЛИ-РЕЙДЫ ЭКИПАЖ АНТОНА МЕЛЬНИКОВА И АНТОНА НИКОЛАЕВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» В СОСТАВЕ КОМАНДЫ «S&A RACING» НА NISSAN NP-300. ВСЛЕД ЗА НИМИ, НА ТАКОМ ЖЕ АВТОМОБИЛЕ, НО С ОТСТАВАНИЕМ В 5 С ПОЛОВИНОЙ МИНУТ ФИНИШИРОВАЛИ АНДРЕЙ И АНТОН ДИНАБУРГ. ТРЕТЬИМ ПРИШЁЛ К ФИНИШУ ЭКИПАЖ «LADA SPORT RAID» МИХАИЛА МИТЯЕВА И ЕГОРА ОХОТНИКОВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА NIVA SPORT TURBO. В ЗАЧЁТЕ Т2 ЛУЧШИМ СТАЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «S&A RACING» АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА И АЛЕКСАНДРА ЩАНОВА НА TOYOTA LC 200. БОЛЕЕ ЧАСА ИМ ПРОИГРАЛИ ПРОШЛОГОДНИЕ ПОБЕДИТЕЛИ АСТРАХАНСКОГО ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ИВАН ПАРИСТЫЙ И ВЛАДИМИР МАРЗАЛЮК, ПОКОРЯВШИЕ СТЕПИ И ПЕСКИ НА УАЗ КАРГО. НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ ЗАФИКСИРОВАЛ ИТОГОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «РУСЬ» ЛЕОНИДА ПЕТРОВА И АНТОНА ПЛЕТЕНЁВА НА TOYOTA LC 200. В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТНЫЙ» В ГОНКЕ СТАРТОВАЛИ ДВА ПРОТОТИПА G-FORCE TIGRIS И ОДИН ИЗ НИХ, С ЭКИПАЖЕМ АНДРЕЯ НОВИКОВА И ДМИТРИЯ КОЖУХОВА НА БОРТУ СТАЛ ТРЕТЬИМ. КАК И В ПРОШЛОМ ГОДУ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ Т1 УСТУПИЛ ТОЛЬКО ДВУМ СИЛЬНЕЙШИМ ЭКИПАЖАМ С ПОДИУМА ЗАЧЁТА Т3. А ВОТ ВТОРОЙ G-FORCE TIGRIS АНДРЕЯ РУДСКОГО И ДМИТРИЯ КАРПОВА ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ЛИДИРОВАЛ В ЗАЧЁТЕ, НО СОШЁЛ С ДИСТАНЦИИ ПРАКТИЧЕСКИ НА ФИНИШЕ ГОНКИ. В КОМАНДНОМ ЗАЧЁТЕ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ КОМАНДА «S&A RACING», НАБРАВШАЯ МАКСИМАЛЬНЫЕ 20 ОЧКОВ. ВТОРАЯ ПОЗИЦИЯ У «НГ-ЭНЕРГО» (14 ОЧКОВ). ТРЕТИЙ РЕЗУЛЬТАТ У ЗАВОДЧАН ИЗ «GAZ RAID SPORT» (10 ОЧКОВ). В ЗАЧЁТЕ Т5 БОРЬБА ЗА ПЕРВОЕ МЕСТО ШЛА ДО САМОГО ФИНИША. ПЕРЕД СУ4 ЛИДИРОВАЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «МАЗ СПОРТАВТО» СЕРГЕЯ ВЯЗОВИЧА, ПАВЛА ГАРАНИНА И АНДРЕЯ КРАГЕЛЬСКОГО, НО НА ФИНАЛЬНОЙ БЫСТРОЙ ТРАССЕ ЕГО ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, ЭКИПАЖИ СПОРТИВНОЙ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» БЫЛИ НЕУДЕРЖИМЫ, И БЕЛОРУСЫ СТАЛИ ТОЛЬКО ТРЕТЬИМИ. ПЕРВОЕ МЕСТО В ГОНКЕ, ПОКАЗАВ САМУЮ ВЫСОКУЮ СКОРОСТЬ ПРОХОЖДЕНИЯ ВСЕХ СПЕЦУЧАСТКОВ ЗАНЯЛ ЭКИПАЖ «СИНЕЙ АРМАДЫ» ДМИТРИЯ СОТНИКОВА, СЕРГЕЯ КРЕНЁВАА И АЛМАЗА АХМЕТЗЯНОВА. ВТОРОЕ ВРЕМЯ И СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗ У ЕЩЁ ОДНОГО ЭКИПАЖА «КАМАЗ-МАСТЕР» БОГДАНА КАРИМОВА, ДМИТРИЯ НИКИТИНА И ИЛЬНУРА ДАВЛЕТШИНА. В МОТОЗАЧЁТЕ «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450» С КОМФОРТНЫМ ОТРЫВОМ ОТ СОПЕРНИКОВ ПОБЕДИЛ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ НА КТМ 500 ЕХС, ДМИТРИЙ АГОШКОВ ВТОРОЙ, АНТОН КРУГЛОВ – ТРЕТИЙ. В «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» БАХУ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» ВЫИГРАЛ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО НА CFMOTO 800MT-X. БОЛЕЕ 4 ЧАСОВ ЕМУ ПРОИГРАЛ ПАВЕЛ БОРТВИН, А ЗАМКНУЛ ПРИЗОВУЮ ТРОЙКУ ЗАЧЁТА РУСТАМ САТРУДИНОВ. В ЗАЧЁТЕ «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» ПОБЕДИЛ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ НА BRP OUTLANDER 1000R. НАКАНУНЕ ДНЯ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЁРОВ, СОВПАВШЕГО С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА», В АСТРАХАНСКУЮ ОБЛАСТЬ ВЕРНУЛАСЬ НАСТОЯЩАЯ ВЕСНА И НА ТОРЖЕСТВЕННОМ ЗАКРЫТИИ СОРЕВНОВАНИЯ, ПРОХОДИВШЕМ ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ, ПРИСУТСТВОВАЛО НЕСКОЛЬКИХ СОТЕН АСТРАХАНЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА. ЛЮБИТЕЛЕЙ РАЛЛИ-РЕЙДОВ ЖДАЛ ПРИЯТНЫЙ СЮРПРИЗ – СРАЗУ ТРИ ЭКИПАЖА ИХ ЗЕМЛЯКОВ ЗАНЯЛИ ПРИЗОВЫЕ МЕСТА НА СОСТОЯВШЕМСЯ В РАМКАХ ГОНКИ ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА». ПЕРВЫМ В ЗАЧЁТЕ N2 СТАЛ ЭКИПАЖ ПАВЛА АНДРОСОВА И ЗИНУРА БАЙШУАКОВА, В ЗАЧЁТЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ СЕРГЕЯ КАШИРСКОГО И ВАСИЛИЯ ГЛУХОВА, А ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ ЗАНЯЛИ ТРЕТЬЕ МЕСТО В ЗАЧЁТЕ СЕРИЙНЫХ SSV. КРОМЕ ТРАДИЦИОННЫХ ПРИЗОВ В ВИДЕ ВСАДНИКА-КОЧЕВНИКА, ПОБЕДИТЕЛИ ПОЛУЧИЛИ ЗНАМЕНИТЫЕ ВЯЗАННЫЕ ШАРФЫ С СИМВОЛИКОЙ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ СИМВОЛИЧЕСКИМ ПРИГЛАШЕНИЕМ АВТОСПОРТСМЕНОВ НА БАХУ «АСТРАХАНЬ», ЗАПЛАНИРОВАННУЮ НА КОНЕЦ ОКТЯБРЯ 2026 ГОДА. В ФИНАЛЕ НАГРАЖДЕНИЯ, КОМАНДА ОРГАНИЗАТОРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ВРУЧИЛА ЭКИПАЖУ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ПРИЗ, КАК САМОМУ БЫСТРОМУ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО МАКСИМА МОРОЗОВА [~SEARCHABLE_CONTENT] => В АСТРАХАНИ ЗАВЕРШИЛАСЬ ЮБИЛЕЙНАЯ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В АСТРАХАНИ ЗАВЕРШИЛАСЬ ЮБИЛЕЙНАЯ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» 24-28 АПРЕЛЯ В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ СОСТОЯЛАСЬ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» – ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ЗАЧЁТНЫХ КАТЕГОРИЙ Т1, Т2, Т3 И «РЕЙД-СПОРТ», ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ЗАЧЁТНОЙ КАТЕГОРИИ Т5 И ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР. В ЭТОМ ГОДУ ГОНКА ОТМЕТИЛА СВОЁ 15-ЛЕТИЕ. ОРГАНИЗАТОРОМ СОРЕВНОВАНИЯ ВЫСТУПИЛА АСТРАХАНСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА» ПРИ СОДЕЙСТВИИ МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РФ, РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ И МИНИСТЕРСТВА ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. ПАРТНЁРАМИ ГОНКИ СТАЛИ КОМПАНИИ ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ», ROSSVIK, FORES, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» И ASTFLAWERS, А ТАКЖЕ ГАСТРОНОМ «МИХАЙЛОВСКИЙ», ЧОО «РУСИЧ-Б» И AZIMUT СИТИ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ. НА СТАРТ СОРЕВНОВАНИЙ, МАРШРУТ КОТОРЫХ БЫЛ ПРОЛОЖЕН ПО СТЕПЯМ И ПЕСКАМ НАРИМАНОВСКОГО РАЙОНА, ВЫШЛИ 32 ГРУЗОВИКА, ВНЕДОРОЖНИКА И МОТОВЕЗДЕХОДА, А ТАКЖЕ 14 ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МОТОЗАЧЁТА. ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ СОСТОЯЛОСЬ НА НАБЕРЕЖНОЙ РЕКИ ВОЛГИ. СТАРТ ГОНКЕ ДАЛ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ИГОРЬ БАБУШКИН. ЗА ЧЕТЫРЕ ДНЯ УЧАСТНИКИ ПРЕОДОЛЕЛИ ТРАССУ ОБЩЕЙ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ БОЛЕЕ 1300 КИЛОМЕТРОВ, ИЗ КОТОРЫХ ОКОЛО 780 КМ. СОСТАВИЛИ СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ. В САМОМ МНОГОЧИСЛЕННОМ КЛАССЕ Т3, ГДЕ СОРЕВНОВАЛИСЬ МОТОВЕЗДЕХОДЫ, ПОБЕДУ ОДЕРЖАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЯ ЧЕРКЕСОВА И АРТЁМА ШЕВЕЛЁВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА CAN-AM MAVERICK XRC TURBO RR. ЗАНЯВШИЙ ВТОРОЕ МЕСТО ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ ЧЕРКЕСОВА И ВЛАДИМИРА ПРОСТАКОВА НА CAN-AM MAVERICK X3 XRC TURBO RR, ОТСТАЛ ОТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ВСЕГО НА 29 СЕКУНД. ТРЕТИЙ РЕЗУЛЬТАТ У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА ГОЛОУШКИНА И АНДРЕЯ СТАЛАША НА CAN-AM MAVERICK XRC TURBO RR. В КАТЕГОРИИ «РЕЙД-СПОРТ» ТРИУМФАЛЬНО ВЕРНУЛСЯ В РАЛЛИ-РЕЙДЫ ЭКИПАЖ АНТОНА МЕЛЬНИКОВА И АНТОНА НИКОЛАЕВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» В СОСТАВЕ КОМАНДЫ «S&A RACING» НА NISSAN NP-300. ВСЛЕД ЗА НИМИ, НА ТАКОМ ЖЕ АВТОМОБИЛЕ, НО С ОТСТАВАНИЕМ В 5 С ПОЛОВИНОЙ МИНУТ ФИНИШИРОВАЛИ АНДРЕЙ И АНТОН ДИНАБУРГ. ТРЕТЬИМ ПРИШЁЛ К ФИНИШУ ЭКИПАЖ «LADA SPORT RAID» МИХАИЛА МИТЯЕВА И ЕГОРА ОХОТНИКОВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА NIVA SPORT TURBO. В ЗАЧЁТЕ Т2 ЛУЧШИМ СТАЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «S&A RACING» АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА И АЛЕКСАНДРА ЩАНОВА НА TOYOTA LC 200. БОЛЕЕ ЧАСА ИМ ПРОИГРАЛИ ПРОШЛОГОДНИЕ ПОБЕДИТЕЛИ АСТРАХАНСКОГО ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ИВАН ПАРИСТЫЙ И ВЛАДИМИР МАРЗАЛЮК, ПОКОРЯВШИЕ СТЕПИ И ПЕСКИ НА УАЗ КАРГО. НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ ЗАФИКСИРОВАЛ ИТОГОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «РУСЬ» ЛЕОНИДА ПЕТРОВА И АНТОНА ПЛЕТЕНЁВА НА TOYOTA LC 200. В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТНЫЙ» В ГОНКЕ СТАРТОВАЛИ ДВА ПРОТОТИПА G-FORCE TIGRIS И ОДИН ИЗ НИХ, С ЭКИПАЖЕМ АНДРЕЯ НОВИКОВА И ДМИТРИЯ КОЖУХОВА НА БОРТУ СТАЛ ТРЕТЬИМ. КАК И В ПРОШЛОМ ГОДУ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ Т1 УСТУПИЛ ТОЛЬКО ДВУМ СИЛЬНЕЙШИМ ЭКИПАЖАМ С ПОДИУМА ЗАЧЁТА Т3. А ВОТ ВТОРОЙ G-FORCE TIGRIS АНДРЕЯ РУДСКОГО И ДМИТРИЯ КАРПОВА ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ЛИДИРОВАЛ В ЗАЧЁТЕ, НО СОШЁЛ С ДИСТАНЦИИ ПРАКТИЧЕСКИ НА ФИНИШЕ ГОНКИ. В КОМАНДНОМ ЗАЧЁТЕ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ КОМАНДА «S&A RACING», НАБРАВШАЯ МАКСИМАЛЬНЫЕ 20 ОЧКОВ. ВТОРАЯ ПОЗИЦИЯ У «НГ-ЭНЕРГО» (14 ОЧКОВ). ТРЕТИЙ РЕЗУЛЬТАТ У ЗАВОДЧАН ИЗ «GAZ RAID SPORT» (10 ОЧКОВ). В ЗАЧЁТЕ Т5 БОРЬБА ЗА ПЕРВОЕ МЕСТО ШЛА ДО САМОГО ФИНИША. ПЕРЕД СУ4 ЛИДИРОВАЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «МАЗ СПОРТАВТО» СЕРГЕЯ ВЯЗОВИЧА, ПАВЛА ГАРАНИНА И АНДРЕЯ КРАГЕЛЬСКОГО, НО НА ФИНАЛЬНОЙ БЫСТРОЙ ТРАССЕ ЕГО ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, ЭКИПАЖИ СПОРТИВНОЙ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» БЫЛИ НЕУДЕРЖИМЫ, И БЕЛОРУСЫ СТАЛИ ТОЛЬКО ТРЕТЬИМИ. ПЕРВОЕ МЕСТО В ГОНКЕ, ПОКАЗАВ САМУЮ ВЫСОКУЮ СКОРОСТЬ ПРОХОЖДЕНИЯ ВСЕХ СПЕЦУЧАСТКОВ ЗАНЯЛ ЭКИПАЖ «СИНЕЙ АРМАДЫ» ДМИТРИЯ СОТНИКОВА, СЕРГЕЯ КРЕНЁВАА И АЛМАЗА АХМЕТЗЯНОВА. ВТОРОЕ ВРЕМЯ И СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗ У ЕЩЁ ОДНОГО ЭКИПАЖА «КАМАЗ-МАСТЕР» БОГДАНА КАРИМОВА, ДМИТРИЯ НИКИТИНА И ИЛЬНУРА ДАВЛЕТШИНА. В МОТОЗАЧЁТЕ «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450» С КОМФОРТНЫМ ОТРЫВОМ ОТ СОПЕРНИКОВ ПОБЕДИЛ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ НА КТМ 500 ЕХС, ДМИТРИЙ АГОШКОВ ВТОРОЙ, АНТОН КРУГЛОВ – ТРЕТИЙ. В «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» БАХУ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» ВЫИГРАЛ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО НА CFMOTO 800MT-X. БОЛЕЕ 4 ЧАСОВ ЕМУ ПРОИГРАЛ ПАВЕЛ БОРТВИН, А ЗАМКНУЛ ПРИЗОВУЮ ТРОЙКУ ЗАЧЁТА РУСТАМ САТРУДИНОВ. В ЗАЧЁТЕ «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» ПОБЕДИЛ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ НА BRP OUTLANDER 1000R. НАКАНУНЕ ДНЯ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЁРОВ, СОВПАВШЕГО С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА», В АСТРАХАНСКУЮ ОБЛАСТЬ ВЕРНУЛАСЬ НАСТОЯЩАЯ ВЕСНА И НА ТОРЖЕСТВЕННОМ ЗАКРЫТИИ СОРЕВНОВАНИЯ, ПРОХОДИВШЕМ ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ, ПРИСУТСТВОВАЛО НЕСКОЛЬКИХ СОТЕН АСТРАХАНЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА. ЛЮБИТЕЛЕЙ РАЛЛИ-РЕЙДОВ ЖДАЛ ПРИЯТНЫЙ СЮРПРИЗ – СРАЗУ ТРИ ЭКИПАЖА ИХ ЗЕМЛЯКОВ ЗАНЯЛИ ПРИЗОВЫЕ МЕСТА НА СОСТОЯВШЕМСЯ В РАМКАХ ГОНКИ ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА». ПЕРВЫМ В ЗАЧЁТЕ N2 СТАЛ ЭКИПАЖ ПАВЛА АНДРОСОВА И ЗИНУРА БАЙШУАКОВА, В ЗАЧЁТЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ СЕРГЕЯ КАШИРСКОГО И ВАСИЛИЯ ГЛУХОВА, А ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ ЗАНЯЛИ ТРЕТЬЕ МЕСТО В ЗАЧЁТЕ СЕРИЙНЫХ SSV. КРОМЕ ТРАДИЦИОННЫХ ПРИЗОВ В ВИДЕ ВСАДНИКА-КОЧЕВНИКА, ПОБЕДИТЕЛИ ПОЛУЧИЛИ ЗНАМЕНИТЫЕ ВЯЗАННЫЕ ШАРФЫ С СИМВОЛИКОЙ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ СИМВОЛИЧЕСКИМ ПРИГЛАШЕНИЕМ АВТОСПОРТСМЕНОВ НА БАХУ «АСТРАХАНЬ», ЗАПЛАНИРОВАННУЮ НА КОНЕЦ ОКТЯБРЯ 2026 ГОДА. В ФИНАЛЕ НАГРАЖДЕНИЯ, КОМАНДА ОРГАНИЗАТОРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ВРУЧИЛА ЭКИПАЖУ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ПРИЗ, КАК САМОМУ БЫСТРОМУ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО МАКСИМА МОРОЗОВА [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 589 [~SHOW_COUNTER] => 589 [SHOW_COUNTER_START] => 29.04.2026 01:56:18 [~SHOW_COUNTER_START] => 29.04.2026 01:56:18 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-29 01:56:18 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-29 01:56:18 [CODE] => v_astrakhani_zavershilas_yubileynaya_bakha_zoloto_kagana_2026 [~CODE] => v_astrakhani_zavershilas_yubileynaya_bakha_zoloto_kagana_2026 [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1411 [~XML_ID] => 1411 [EXTERNAL_ID] => 1411 [~EXTERNAL_ID] => 1411 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/v_astrakhani_zavershilas_yubileynaya_bakha_zoloto_kagana_2026/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/v_astrakhani_zavershilas_yubileynaya_bakha_zoloto_kagana_2026/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.29 [~CREATED_DATE] => 2026.04.29 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 29.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 29.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1402] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 28.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 28.04.2026 [ID] => 1402 [~ID] => 1402 [TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [~TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777327971 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777327971 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 28.04.2026 01:12:51 [~DATE_CREATE] => 28.04.2026 01:12:51 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777327971 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777327971 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 28.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 28.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Золото Кагана – 2026: День третий – накал страстей и температуры воздуха [~NAME] => Золото Кагана – 2026: День третий – накал страстей и температуры воздуха [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4953 [~ID] => 4953 [TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [~TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3338 [~HEIGHT] => 3338 [WIDTH] => 5000 [~WIDTH] => 5000 [FILE_SIZE] => 7756342 [~FILE_SIZE] => 7756342 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/093 [~SUBDIR] => iblock/093 [FILE_NAME] => 0934144e91c1e2b7b429fe0786bd9b77.jpg [~FILE_NAME] => 0934144e91c1e2b7b429fe0786bd9b77.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSC_8892.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSC_8892.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5186ca7c0d53628ec49ed64b8697073e [~EXTERNAL_ID] => 5186ca7c0d53628ec49ed64b8697073e [SRC] => /upload/iblock/093/0934144e91c1e2b7b429fe0786bd9b77.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4953 [PREVIEW_TEXT] => Золото Кагана – 2026: День третий – накал страстей и температуры воздуха [~PREVIEW_TEXT] => Золото Кагана – 2026: День третий – накал страстей и температуры воздуха [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4954 [~ID] => 4954 [TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [~TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3338 [~HEIGHT] => 3338 [WIDTH] => 5000 [~WIDTH] => 5000 [FILE_SIZE] => 7541412 [~FILE_SIZE] => 7541412 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6a4 [~SUBDIR] => iblock/6a4 [FILE_NAME] => 6a4e455a8cd4476c26db959fa21b9b14.jpg [~FILE_NAME] => 6a4e455a8cd4476c26db959fa21b9b14.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSC_8921.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSC_8921.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 30976e5c3bb598fb2edffff69da1de15 [~EXTERNAL_ID] => 30976e5c3bb598fb2edffff69da1de15 [SRC] => /upload/iblock/6a4/6a4e455a8cd4476c26db959fa21b9b14.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4954 [DETAIL_TEXT] => Солнечный день, достойные соперники и 250 км бездорожья – именно такой утренний коктейль ожидал участников бахи «Золото Кагана – 2026» на третьем спецучастке гонки. Казалось бы, нет ничего проще, чем проехать трассу, по которой ехал только вчера. Однако тем и отличаются соревнования в астраханской степи от многих других, что буквально за ночь ландшафт может поменяться, песок просохнуть, а напряжение от беспрерывной погони с конкурентами за желанный трофей возрасти.
Накануне организаторов предупредили о том, что в районе проведения гонки снова будут работать локальные средства РЭБ, и навигационные приборы спортивной техники вновь «лягут», как степная трава под её колёсами. Поэтому было принято решение перенести старт третьего скоростного участка на полтора часа. Учитывая предыдущий непростой день, дополнительный сон пошёл на пользу и спортсменам, и судьям, и многочисленной прессе. Первой неожиданностью для отдохнувших и рвущихся в бой участников стало то, что точка старта оказалась не такой, как на СУ2. Если накануне стартовать было более-менее «лайтово», то на этот раз гонщиков поджидал знаменитый астраханский «кочкарник», заставивший экипажи более лёгких машин покачаться в своих кабинах, а мотокавалерии привстать в седле до накатанных степных дорог. Наверное только грузовики особо не ощутили разницу, потому что с первых километров рванули так, что суслики в окрестностях попрятались поглубже в норы.
Лирическая часть, навеянная пригревшим солнышком быстро завершилась, и началась традиционная сложная, выматывающая и жёсткая гонка. Но, несмотря на это, СУ3 забрал из списка участников всего один экипаж – испытывавший на втором этапе проблемы с редуктором автомобиль Александра Мироненко (№ 206) досрочно попрощался с «Золотом Кагана» как минимум до следующего апреля.
В грузовом зачёте Т5, как и в предыдущий день борьба шла до самого финиша. Первую пятёрку, состоявшую из четырёх КАМАЗов и одного МАЗа на финише расставили по местам 6 минут 29 секунд. Летевший, что есть сил Сергей Вязович (команда «МАЗ-СПОРТавто») долетел на первое место, второе время у экипажа Дмитрия Сотникова (команда «КАМАЗ-Мастер»), а замкнул первую тройку ещё один камазовец Алмаз Ахмедов. После трёх этапов лидирует экипаж Сергей Вязович (6:08:35). Второй – Дмитрий Сотников (6:10:19), третий – Богдан Каримов (6:15:19). Таким образом, всё решится завтра, на четвёртом, финальном спецучастке.
В Т3 победу на СУ3 одержал Дмитрий Черкесов. Алексей Черкесов на этот раз стал вторым, а третье время на спецучастке у экипажа Александра Голоушкина. После трёх этапов ситуация в зачёте идентичная: Дмитрий Черкесов первый (6:48:05), Алексей Черкесов второй (6:49:47), а Александр Голоушкин третий (7:13:37).
Отлично едут астраханскую гонку и два экипажа команды «НГ-Энерго», заявленные в Т1 и, соответственно, претендующие на призы в зачёте «Абсолютный». Экипаж Андрея Рудского на СУ3 показал шестое время, уступив только грузовикам и проиграв лидеру всего-то около 14 минут. Экипаж Андрея Новикова замкнул сегодня первую десятку. После трёх этапов, в генеральной классификации I этапа чемпионата России по ралли-рейдам Рудской на пятом месте (6:42:10), а Новиков десятый (7:06:29).
В категории Рейд лучшее время на СУ3 у экипажа Антона Мельникова (команда «S&A Racing»), второй результат у Михаила Митяева (команда «LADA Sport Авто Финанс»), третье, как и накануне, у экипажа Андрея Динабурга. После трёх этапов положение такое: Антон Мельников (7:47:52), Андрей Динабург (8:00:34), Михаил Митяев (8:19:02).
В категории Т2 на третьем спецучастке победил экипаж Ивана Паристого, вторым стал Андрей Сушенцов (команда «S&A Racing»), а третьим, как и на СУ2 – экипаж из Калмыкии Давида Бараева. По итогам трёх этапов лидерство за собой сохранил Андрей Сушенцов (8:21:14), Давид Бараев поднялся на вторую позицию (9:19:57), а Иван Паристый – на третью (9:29:36).
В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора», по-прежнему в N2 лидируют Павел Андросов и Зинур Байшуаков, а в Р3К – Сергей Каширский и Василий Глухов. Оба экипажа представляют Астрахань. Третий астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой – третий в зачёте Р3К. SSV. Видимо они решили не проводить на бахе «Золото Кагана» ни дня без приключений, потому что практически весь СУ3 промчались со сломанным тормозом.
Среди мотоциклистов в классе «кросс‑кантри – класс 450» всё также впереди Евгений Тихонов, на второе место вышел Дмитрий Агошков, Антон Круглов – третий. В классе «кросс‑кантри – класс открытый» на первом месте продолжает идти Евгений Бурыко, второй – Павел Бортвин, третий – Рустам Сатрудинов. В «эндуро-квадроциклы» безальтернативно лидирует Азат Шаймухаметов, который соревнуется в этом зачёте в одиночку.
28 апреля участников ждёт яркая и быстрая финальная трасса. Гонщики проедут порядка 250 км и внесут полную ясность в итоговую классификацию каждого из зачётов. Завершится день юбилейным награждением самых быстрых покорителей астраханских степей и песков.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ:
Сергей Вязович, пилот команды «МАЗ-СПОРТавто»:
– Несмотря на то, что мы сегодня вышли в лидеры, завтрашний день будет решающим. Мы реально едем с большим риском, атакуем, и степень риска завтра будет высокой. Мы, и наши соперники не просто на грани, а где-то и за её пределами, поэтому говорить об аккуратной езде здесь не совсем уместно. Конечно же, никто не хочет ломать машину или попадать в аварию, но мы будем бороться за победу.
Богдан Каримов, пилот команды «КАМАЗ-мастер»:
– Сегодня была очень интересная трасса – 255 километров с разными рельефами: и скоростные участки, и сильное бездорожье, и пески. Наша задача была держать высокий темп, и мы с этим справились. После нейтрализации мы добавили, соперник тоже добавил – видно, что команда «МАЗ-СПОРТавто» очень сильная. Очень тяжело отыграть время. Есть проблемы с приборами: в песках они отваливаются, мы крутили петли – это сильно усложняет соревнования. В целом машина хорошая, настроена. Завтра решающий день, права на ошибку нет, будем выкладывать все силы, чтобы догнать соперника.
Александр Щанов, штурман команды «S&A Racing»:
– Сегодняшний день для нас сложился очень удачно. Единственной задачей было не растерять вчерашнее преимущество, и с этим мы справились. Как может показаться, 28 минут – это много, но в ралли-рейдах это очень мало: одна замена колеса, дорожный ремонт или проблемы в песке – и преимущества нет. Песок сегодня показался сложнее: в двух-трёх местах было трудно сориентироваться, потому что на маленькой машине не видно траектории. Нам повезло, что коллеги застряли, и мы нашли правильный путь. Для стандартных внедорожников класса Т2, будь то Toyota или УАЗик, – эта трасса тяжелая. Но было интересно.
Александр Голубев, пилот команды «AMD Motorsport»:
– Пески второй день, 250 километров. Сегодня не работала навигация, блуждали, но удачно вышли – потеряли где-то минут десять. Песок хороший, пылит, на хвосте не получается сидеть, приходится отставать, а хочется быть в конкурентной борьбе. Капот три дня вообще не открывали, с техникой все хорошо. Думаю, в зачётной группе можем быть третьими. Постараемся ехать быстро.
Кирилл Шубин, штурман команды «Xesha Motorsport»:
– Мы трезво оцениваем свои силы, учимся новым навыкам и потихоньку раскатываем пилота Татьяну Сычеву. Мечтаем зацепить подиум, но пока не получается – будем работать. Наслаждаемся быстрой и безопасной ездой конкурентов и надеемся, что когда-нибудь сможем также. Главное – сказочно везёт с техникой: никаких проблем не доставляет. Продолжаем катиться в чудесную погоду, прыг-прыг – и мы на финише.
Виктория Винокурова, штурман экипажа № 504 (г. Астрахань):
– Сегодня у нас на пятнадцатом километре отказали тормоза, и мы ехали весь трек с отсутствующими тормозами. Ни один поворот не был пропущен, все барханы были успешно взяты. Самое сложное для штурмана – это резкие повороты налево или направо, потому что ты не веришь, что так должен идти трек. Всё время смотришь в дорожную книгу и понимаешь: да, сейчас реально надо уходить на 90 градусов. У нас в команде очень крутой пилот, ему полное доверие. Гонка шикарная, астраханские степи – это реально круто: и барханы, и кочки, и ямы. Вчера мы срезали через солончак, после чего были все солёненькие. Завтра поедем так же весело.
Иван Ли, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»:
– Сегодня прикольно было стартовать в конце, потому что ты видишь динамику: кого обгоняешь, какой у кого ход. Мы с Димой Агошковым очень круто ехали вдвоём в паре – постоянно прыжки, синхронные повороты, прямо надо было видео снимать. В конце на Большом Брате сделал кружок, отдал дань истории. Сегодня не падал, хотя немного подустал. В прошлом году было сложнее из-за песка, а в этом дистанция меньше, и песок мокрый, так что попроще. В какой-то момент сломались приборы, ехал и смотрел на соседний мотоцикл, как суслик. Завтра поеду на «чиле».
Пресс-служба гонки
Фото: Анвар Магдеев
[~DETAIL_TEXT] => Солнечный день, достойные соперники и 250 км бездорожья – именно такой утренний коктейль ожидал участников бахи «Золото Кагана – 2026» на третьем спецучастке гонки. Казалось бы, нет ничего проще, чем проехать трассу, по которой ехал только вчера. Однако тем и отличаются соревнования в астраханской степи от многих других, что буквально за ночь ландшафт может поменяться, песок просохнуть, а напряжение от беспрерывной погони с конкурентами за желанный трофей возрасти. Накануне организаторов предупредили о том, что в районе проведения гонки снова будут работать локальные средства РЭБ, и навигационные приборы спортивной техники вновь «лягут», как степная трава под её колёсами. Поэтому было принято решение перенести старт третьего скоростного участка на полтора часа. Учитывая предыдущий непростой день, дополнительный сон пошёл на пользу и спортсменам, и судьям, и многочисленной прессе. Первой неожиданностью для отдохнувших и рвущихся в бой участников стало то, что точка старта оказалась не такой, как на СУ2. Если накануне стартовать было более-менее «лайтово», то на этот раз гонщиков поджидал знаменитый астраханский «кочкарник», заставивший экипажи более лёгких машин покачаться в своих кабинах, а мотокавалерии привстать в седле до накатанных степных дорог. Наверное только грузовики особо не ощутили разницу, потому что с первых километров рванули так, что суслики в окрестностях попрятались поглубже в норы. Лирическая часть, навеянная пригревшим солнышком быстро завершилась, и началась традиционная сложная, выматывающая и жёсткая гонка. Но, несмотря на это, СУ3 забрал из списка участников всего один экипаж – испытывавший на втором этапе проблемы с редуктором автомобиль Александра Мироненко (№ 206) досрочно попрощался с «Золотом Кагана» как минимум до следующего апреля. В грузовом зачёте Т5, как и в предыдущий день борьба шла до самого финиша. Первую пятёрку, состоявшую из четырёх КАМАЗов и одного МАЗа на финише расставили по местам 6 минут 29 секунд. Летевший, что есть сил Сергей Вязович (команда «МАЗ-СПОРТавто») долетел на первое место, второе время у экипажа Дмитрия Сотникова (команда «КАМАЗ-Мастер»), а замкнул первую тройку ещё один камазовец Алмаз Ахмедов. После трёх этапов лидирует экипаж Сергей Вязович (6:08:35). Второй – Дмитрий Сотников (6:10:19), третий – Богдан Каримов (6:15:19). Таким образом, всё решится завтра, на четвёртом, финальном спецучастке. В Т3 победу на СУ3 одержал Дмитрий Черкесов. Алексей Черкесов на этот раз стал вторым, а третье время на спецучастке у экипажа Александра Голоушкина. После трёх этапов ситуация в зачёте идентичная: Дмитрий Черкесов первый (6:48:05), Алексей Черкесов второй (6:49:47), а Александр Голоушкин третий (7:13:37). Отлично едут астраханскую гонку и два экипажа команды «НГ-Энерго», заявленные в Т1 и, соответственно, претендующие на призы в зачёте «Абсолютный». Экипаж Андрея Рудского на СУ3 показал шестое время, уступив только грузовикам и проиграв лидеру всего-то около 14 минут. Экипаж Андрея Новикова замкнул сегодня первую десятку. После трёх этапов, в генеральной классификации I этапа чемпионата России по ралли-рейдам Рудской на пятом месте (6:42:10), а Новиков десятый (7:06:29). В категории Рейд лучшее время на СУ3 у экипажа Антона Мельникова (команда «S&A Racing»), второй результат у Михаила Митяева (команда «LADA Sport Авто Финанс»), третье, как и накануне, у экипажа Андрея Динабурга. После трёх этапов положение такое: Антон Мельников (7:47:52), Андрей Динабург (8:00:34), Михаил Митяев (8:19:02). В категории Т2 на третьем спецучастке победил экипаж Ивана Паристого, вторым стал Андрей Сушенцов (команда «S&A Racing»), а третьим, как и на СУ2 – экипаж из Калмыкии Давида Бараева. По итогам трёх этапов лидерство за собой сохранил Андрей Сушенцов (8:21:14), Давид Бараев поднялся на вторую позицию (9:19:57), а Иван Паристый – на третью (9:29:36). В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора», по-прежнему в N2 лидируют Павел Андросов и Зинур Байшуаков, а в Р3К – Сергей Каширский и Василий Глухов. Оба экипажа представляют Астрахань. Третий астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой – третий в зачёте Р3К. SSV. Видимо они решили не проводить на бахе «Золото Кагана» ни дня без приключений, потому что практически весь СУ3 промчались со сломанным тормозом. Среди мотоциклистов в классе «кросс‑кантри – класс 450» всё также впереди Евгений Тихонов, на второе место вышел Дмитрий Агошков, Антон Круглов – третий. В классе «кросс‑кантри – класс открытый» на первом месте продолжает идти Евгений Бурыко, второй – Павел Бортвин, третий – Рустам Сатрудинов. В «эндуро-квадроциклы» безальтернативно лидирует Азат Шаймухаметов, который соревнуется в этом зачёте в одиночку. 28 апреля участников ждёт яркая и быстрая финальная трасса. Гонщики проедут порядка 250 км и внесут полную ясность в итоговую классификацию каждого из зачётов. Завершится день юбилейным награждением самых быстрых покорителей астраханских степей и песков. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: Сергей Вязович, пилот команды «МАЗ-СПОРТавто»: – Несмотря на то, что мы сегодня вышли в лидеры, завтрашний день будет решающим. Мы реально едем с большим риском, атакуем, и степень риска завтра будет высокой. Мы, и наши соперники не просто на грани, а где-то и за её пределами, поэтому говорить об аккуратной езде здесь не совсем уместно. Конечно же, никто не хочет ломать машину или попадать в аварию, но мы будем бороться за победу. Богдан Каримов, пилот команды «КАМАЗ-мастер»: – Сегодня была очень интересная трасса – 255 километров с разными рельефами: и скоростные участки, и сильное бездорожье, и пески. Наша задача была держать высокий темп, и мы с этим справились. После нейтрализации мы добавили, соперник тоже добавил – видно, что команда «МАЗ-СПОРТавто» очень сильная. Очень тяжело отыграть время. Есть проблемы с приборами: в песках они отваливаются, мы крутили петли – это сильно усложняет соревнования. В целом машина хорошая, настроена. Завтра решающий день, права на ошибку нет, будем выкладывать все силы, чтобы догнать соперника. Александр Щанов, штурман команды «S&A Racing»: – Сегодняшний день для нас сложился очень удачно. Единственной задачей было не растерять вчерашнее преимущество, и с этим мы справились. Как может показаться, 28 минут – это много, но в ралли-рейдах это очень мало: одна замена колеса, дорожный ремонт или проблемы в песке – и преимущества нет. Песок сегодня показался сложнее: в двух-трёх местах было трудно сориентироваться, потому что на маленькой машине не видно траектории. Нам повезло, что коллеги застряли, и мы нашли правильный путь. Для стандартных внедорожников класса Т2, будь то Toyota или УАЗик, – эта трасса тяжелая. Но было интересно. Александр Голубев, пилот команды «AMD Motorsport»: – Пески второй день, 250 километров. Сегодня не работала навигация, блуждали, но удачно вышли – потеряли где-то минут десять. Песок хороший, пылит, на хвосте не получается сидеть, приходится отставать, а хочется быть в конкурентной борьбе. Капот три дня вообще не открывали, с техникой все хорошо. Думаю, в зачётной группе можем быть третьими. Постараемся ехать быстро. Кирилл Шубин, штурман команды «Xesha Motorsport»: – Мы трезво оцениваем свои силы, учимся новым навыкам и потихоньку раскатываем пилота Татьяну Сычеву. Мечтаем зацепить подиум, но пока не получается – будем работать. Наслаждаемся быстрой и безопасной ездой конкурентов и надеемся, что когда-нибудь сможем также. Главное – сказочно везёт с техникой: никаких проблем не доставляет. Продолжаем катиться в чудесную погоду, прыг-прыг – и мы на финише. Виктория Винокурова, штурман экипажа № 504 (г. Астрахань): – Сегодня у нас на пятнадцатом километре отказали тормоза, и мы ехали весь трек с отсутствующими тормозами. Ни один поворот не был пропущен, все барханы были успешно взяты. Самое сложное для штурмана – это резкие повороты налево или направо, потому что ты не веришь, что так должен идти трек. Всё время смотришь в дорожную книгу и понимаешь: да, сейчас реально надо уходить на 90 градусов. У нас в команде очень крутой пилот, ему полное доверие. Гонка шикарная, астраханские степи – это реально круто: и барханы, и кочки, и ямы. Вчера мы срезали через солончак, после чего были все солёненькие. Завтра поедем так же весело. Иван Ли, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»: – Сегодня прикольно было стартовать в конце, потому что ты видишь динамику: кого обгоняешь, какой у кого ход. Мы с Димой Агошковым очень круто ехали вдвоём в паре – постоянно прыжки, синхронные повороты, прямо надо было видео снимать. В конце на Большом Брате сделал кружок, отдал дань истории. Сегодня не падал, хотя немного подустал. В прошлом году было сложнее из-за песка, а в этом дистанция меньше, и песок мокрый, так что попроще. В какой-то момент сломались приборы, ехал и смотрел на соседний мотоцикл, как суслик. Завтра поеду на «чиле». Пресс-служба гонки Фото: Анвар Магдеев [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ТРЕТИЙ – НАКАЛ СТРАСТЕЙ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ТРЕТИЙ – НАКАЛ СТРАСТЕЙ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА СОЛНЕЧНЫЙ ДЕНЬ, ДОСТОЙНЫЕ СОПЕРНИКИ И 250 КМ БЕЗДОРОЖЬЯ – ИМЕННО ТАКОЙ УТРЕННИЙ КОКТЕЙЛЬ ОЖИДАЛ УЧАСТНИКОВ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» НА ТРЕТЬЕМ СПЕЦУЧАСТКЕ ГОНКИ. КАЗАЛОСЬ БЫ, НЕТ НИЧЕГО ПРОЩЕ, ЧЕМ ПРОЕХАТЬ ТРАССУ, ПО КОТОРОЙ ЕХАЛ ТОЛЬКО ВЧЕРА. ОДНАКО ТЕМ И ОТЛИЧАЮТСЯ СОРЕВНОВАНИЯ В АСТРАХАНСКОЙ СТЕПИ ОТ МНОГИХ ДРУГИХ, ЧТО БУКВАЛЬНО ЗА НОЧЬ ЛАНДШАФТ МОЖЕТ ПОМЕНЯТЬСЯ, ПЕСОК ПРОСОХНУТЬ, А НАПРЯЖЕНИЕ ОТ БЕСПРЕРЫВНОЙ ПОГОНИ С КОНКУРЕНТАМИ ЗА ЖЕЛАННЫЙ ТРОФЕЙ ВОЗРАСТИ. НАКАНУНЕ ОРГАНИЗАТОРОВ ПРЕДУПРЕДИЛИ О ТОМ, ЧТО В РАЙОНЕ ПРОВЕДЕНИЯ ГОНКИ СНОВА БУДУТ РАБОТАТЬ ЛОКАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА РЭБ, И НАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ СПОРТИВНОЙ ТЕХНИКИ ВНОВЬ «ЛЯГУТ», КАК СТЕПНАЯ ТРАВА ПОД ЕЁ КОЛЁСАМИ. ПОЭТОМУ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ПЕРЕНЕСТИ СТАРТ ТРЕТЬЕГО СКОРОСТНОГО УЧАСТКА НА ПОЛТОРА ЧАСА. УЧИТЫВАЯ ПРЕДЫДУЩИЙ НЕПРОСТОЙ ДЕНЬ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СОН ПОШЁЛ НА ПОЛЬЗУ И СПОРТСМЕНАМ, И СУДЬЯМ, И МНОГОЧИСЛЕННОЙ ПРЕССЕ. ПЕРВОЙ НЕОЖИДАННОСТЬЮ ДЛЯ ОТДОХНУВШИХ И РВУЩИХСЯ В БОЙ УЧАСТНИКОВ СТАЛО ТО, ЧТО ТОЧКА СТАРТА ОКАЗАЛАСЬ НЕ ТАКОЙ, КАК НА СУ2. ЕСЛИ НАКАНУНЕ СТАРТОВАТЬ БЫЛО БОЛЕЕ-МЕНЕЕ «ЛАЙТОВО», ТО НА ЭТОТ РАЗ ГОНЩИКОВ ПОДЖИДАЛ ЗНАМЕНИТЫЙ АСТРАХАНСКИЙ «КОЧКАРНИК», ЗАСТАВИВШИЙ ЭКИПАЖИ БОЛЕЕ ЛЁГКИХ МАШИН ПОКАЧАТЬСЯ В СВОИХ КАБИНАХ, А МОТОКАВАЛЕРИИ ПРИВСТАТЬ В СЕДЛЕ ДО НАКАТАННЫХ СТЕПНЫХ ДОРОГ. НАВЕРНОЕ ТОЛЬКО ГРУЗОВИКИ ОСОБО НЕ ОЩУТИЛИ РАЗНИЦУ, ПОТОМУ ЧТО С ПЕРВЫХ КИЛОМЕТРОВ РВАНУЛИ ТАК, ЧТО СУСЛИКИ В ОКРЕСТНОСТЯХ ПОПРЯТАЛИСЬ ПОГЛУБЖЕ В НОРЫ. ЛИРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ, НАВЕЯННАЯ ПРИГРЕВШИМ СОЛНЫШКОМ БЫСТРО ЗАВЕРШИЛАСЬ, И НАЧАЛАСЬ ТРАДИЦИОННАЯ СЛОЖНАЯ, ВЫМАТЫВАЮЩАЯ И ЖЁСТКАЯ ГОНКА. НО, НЕСМОТРЯ НА ЭТО, СУ3 ЗАБРАЛ ИЗ СПИСКА УЧАСТНИКОВ ВСЕГО ОДИН ЭКИПАЖ – ИСПЫТЫВАВШИЙ НА ВТОРОМ ЭТАПЕ ПРОБЛЕМЫ С РЕДУКТОРОМ АВТОМОБИЛЬ АЛЕКСАНДРА МИРОНЕНКО (№ 206) ДОСРОЧНО ПОПРОЩАЛСЯ С «ЗОЛОТОМ КАГАНА» КАК МИНИМУМ ДО СЛЕДУЮЩЕГО АПРЕЛЯ. В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ Т5, КАК И В ПРЕДЫДУЩИЙ ДЕНЬ БОРЬБА ШЛА ДО САМОГО ФИНИША. ПЕРВУЮ ПЯТЁРКУ, СОСТОЯВШУЮ ИЗ ЧЕТЫРЁХ КАМАЗОВ И ОДНОГО МАЗА НА ФИНИШЕ РАССТАВИЛИ ПО МЕСТАМ 6 МИНУТ 29 СЕКУНД. ЛЕТЕВШИЙ, ЧТО ЕСТЬ СИЛ СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО») ДОЛЕТЕЛ НА ПЕРВОЕ МЕСТО, ВТОРОЕ ВРЕМЯ У ЭКИПАЖА ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР»), А ЗАМКНУЛ ПЕРВУЮ ТРОЙКУ ЕЩЁ ОДИН КАМАЗОВЕЦ АЛМАЗ АХМЕДОВ. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ ЛИДИРУЕТ ЭКИПАЖ СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (6:08:35). ВТОРОЙ – ДМИТРИЙ СОТНИКОВ (6:10:19), ТРЕТИЙ – БОГДАН КАРИМОВ (6:15:19). ТАКИМ ОБРАЗОМ, ВСЁ РЕШИТСЯ ЗАВТРА, НА ЧЕТВЁРТОМ, ФИНАЛЬНОМ СПЕЦУЧАСТКЕ. В Т3 ПОБЕДУ НА СУ3 ОДЕРЖАЛ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ НА ЭТОТ РАЗ СТАЛ ВТОРЫМ, А ТРЕТЬЕ ВРЕМЯ НА СПЕЦУЧАСТКЕ У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА ГОЛОУШКИНА. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ СИТУАЦИЯ В ЗАЧЁТЕ ИДЕНТИЧНАЯ: ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ ПЕРВЫЙ (6:48:05), АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ ВТОРОЙ (6:49:47), А АЛЕКСАНДР ГОЛОУШКИН ТРЕТИЙ (7:13:37). ОТЛИЧНО ЕДУТ АСТРАХАНСКУЮ ГОНКУ И ДВА ЭКИПАЖА КОМАНДЫ «НГ-ЭНЕРГО», ЗАЯВЛЕННЫЕ В Т1 И, СООТВЕТСТВЕННО, ПРЕТЕНДУЮЩИЕ НА ПРИЗЫ В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТНЫЙ». ЭКИПАЖ АНДРЕЯ РУДСКОГО НА СУ3 ПОКАЗАЛ ШЕСТОЕ ВРЕМЯ, УСТУПИВ ТОЛЬКО ГРУЗОВИКАМ И ПРОИГРАВ ЛИДЕРУ ВСЕГО-ТО ОКОЛО 14 МИНУТ. ЭКИПАЖ АНДРЕЯ НОВИКОВА ЗАМКНУЛ СЕГОДНЯ ПЕРВУЮ ДЕСЯТКУ. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ, В ГЕНЕРАЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РУДСКОЙ НА ПЯТОМ МЕСТЕ (6:42:10), А НОВИКОВ ДЕСЯТЫЙ (7:06:29). В КАТЕГОРИИ РЕЙД ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА СУ3 У ЭКИПАЖА АНТОНА МЕЛЬНИКОВА (КОМАНДА «S&A RACING»), ВТОРОЙ РЕЗУЛЬТАТ У МИХАИЛА МИТЯЕВА (КОМАНДА «LADA SPORT АВТО ФИНАНС»), ТРЕТЬЕ, КАК И НАКАНУНЕ, У ЭКИПАЖА АНДРЕЯ ДИНАБУРГА. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ ПОЛОЖЕНИЕ ТАКОЕ: АНТОН МЕЛЬНИКОВ (7:47:52), АНДРЕЙ ДИНАБУРГ (8:00:34), МИХАИЛ МИТЯЕВ (8:19:02). В КАТЕГОРИИ Т2 НА ТРЕТЬЕМ СПЕЦУЧАСТКЕ ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ ИВАНА ПАРИСТОГО, ВТОРЫМ СТАЛ АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (КОМАНДА «S&A RACING»), А ТРЕТЬИМ, КАК И НА СУ2 – ЭКИПАЖ ИЗ КАЛМЫКИИ ДАВИДА БАРАЕВА. ПО ИТОГАМ ТРЁХ ЭТАПОВ ЛИДЕРСТВО ЗА СОБОЙ СОХРАНИЛ АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (8:21:14), ДАВИД БАРАЕВ ПОДНЯЛСЯ НА ВТОРУЮ ПОЗИЦИЮ (9:19:57), А ИВАН ПАРИСТЫЙ – НА ТРЕТЬЮ (9:29:36). В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА», ПО-ПРЕЖНЕМУ В N2 ЛИДИРУЮТ ПАВЕЛ АНДРОСОВ И ЗИНУР БАЙШУАКОВ, А В Р3К – СЕРГЕЙ КАШИРСКИЙ И ВАСИЛИЙ ГЛУХОВ. ОБА ЭКИПАЖА ПРЕДСТАВЛЯЮТ АСТРАХАНЬ. ТРЕТИЙ АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ – ТРЕТИЙ В ЗАЧЁТЕ Р3К. SSV. ВИДИМО ОНИ РЕШИЛИ НЕ ПРОВОДИТЬ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» НИ ДНЯ БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ, ПОТОМУ ЧТО ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ СУ3 ПРОМЧАЛИСЬ СО СЛОМАННЫМ ТОРМОЗОМ. СРЕДИ МОТОЦИКЛИСТОВ В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450» ВСЁ ТАКЖЕ ВПЕРЕДИ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, НА ВТОРОЕ МЕСТО ВЫШЕЛ ДМИТРИЙ АГОШКОВ, АНТОН КРУГЛОВ – ТРЕТИЙ. В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ПРОДОЛЖАЕТ ИДТИ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО, ВТОРОЙ – ПАВЕЛ БОРТВИН, ТРЕТИЙ – РУСТАМ САТРУДИНОВ. В «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО ЛИДИРУЕТ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ, КОТОРЫЙ СОРЕВНУЕТСЯ В ЭТОМ ЗАЧЁТЕ В ОДИНОЧКУ. 28 АПРЕЛЯ УЧАСТНИКОВ ЖДЁТ ЯРКАЯ И БЫСТРАЯ ФИНАЛЬНАЯ ТРАССА. ГОНЩИКИ ПРОЕДУТ ПОРЯДКА 250 КМ И ВНЕСУТ ПОЛНУЮ ЯСНОСТЬ В ИТОГОВУЮ КЛАССИФИКАЦИЮ КАЖДОГО ИЗ ЗАЧЁТОВ. ЗАВЕРШИТСЯ ДЕНЬ ЮБИЛЕЙНЫМ НАГРАЖДЕНИЕМ САМЫХ БЫСТРЫХ ПОКОРИТЕЛЕЙ АСТРАХАНСКИХ СТЕПЕЙ И ПЕСКОВ. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ-СПОРТАВТО»: – НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО МЫ СЕГОДНЯ ВЫШЛИ В ЛИДЕРЫ, ЗАВТРАШНИЙ ДЕНЬ БУДЕТ РЕШАЮЩИМ. МЫ РЕАЛЬНО ЕДЕМ С БОЛЬШИМ РИСКОМ, АТАКУЕМ, И СТЕПЕНЬ РИСКА ЗАВТРА БУДЕТ ВЫСОКОЙ. МЫ, И НАШИ СОПЕРНИКИ НЕ ПРОСТО НА ГРАНИ, А ГДЕ-ТО И ЗА ЕЁ ПРЕДЕЛАМИ, ПОЭТОМУ ГОВОРИТЬ ОБ АККУРАТНОЙ ЕЗДЕ ЗДЕСЬ НЕ СОВСЕМ УМЕСТНО. КОНЕЧНО ЖЕ, НИКТО НЕ ХОЧЕТ ЛОМАТЬ МАШИНУ ИЛИ ПОПАДАТЬ В АВАРИЮ, НО МЫ БУДЕМ БОРОТЬСЯ ЗА ПОБЕДУ. БОГДАН КАРИМОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – СЕГОДНЯ БЫЛА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ ТРАССА – 255 КИЛОМЕТРОВ С РАЗНЫМИ РЕЛЬЕФАМИ: И СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ, И СИЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ, И ПЕСКИ. НАША ЗАДАЧА БЫЛА ДЕРЖАТЬ ВЫСОКИЙ ТЕМП, И МЫ С ЭТИМ СПРАВИЛИСЬ. ПОСЛЕ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ МЫ ДОБАВИЛИ, СОПЕРНИК ТОЖЕ ДОБАВИЛ – ВИДНО, ЧТО КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО» ОЧЕНЬ СИЛЬНАЯ. ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ОТЫГРАТЬ ВРЕМЯ. ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ С ПРИБОРАМИ: В ПЕСКАХ ОНИ ОТВАЛИВАЮТСЯ, МЫ КРУТИЛИ ПЕТЛИ – ЭТО СИЛЬНО УСЛОЖНЯЕТ СОРЕВНОВАНИЯ. В ЦЕЛОМ МАШИНА ХОРОШАЯ, НАСТРОЕНА. ЗАВТРА РЕШАЮЩИЙ ДЕНЬ, ПРАВА НА ОШИБКУ НЕТ, БУДЕМ ВЫКЛАДЫВАТЬ ВСЕ СИЛЫ, ЧТОБЫ ДОГНАТЬ СОПЕРНИКА. АЛЕКСАНДР ЩАНОВ, ШТУРМАН КОМАНДЫ «S&A RACING»: – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ДЛЯ НАС СЛОЖИЛСЯ ОЧЕНЬ УДАЧНО. ЕДИНСТВЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ БЫЛО НЕ РАСТЕРЯТЬ ВЧЕРАШНЕЕ ПРЕИМУЩЕСТВО, И С ЭТИМ МЫ СПРАВИЛИСЬ. КАК МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ, 28 МИНУТ – ЭТО МНОГО, НО В РАЛЛИ-РЕЙДАХ ЭТО ОЧЕНЬ МАЛО: ОДНА ЗАМЕНА КОЛЕСА, ДОРОЖНЫЙ РЕМОНТ ИЛИ ПРОБЛЕМЫ В ПЕСКЕ – И ПРЕИМУЩЕСТВА НЕТ. ПЕСОК СЕГОДНЯ ПОКАЗАЛСЯ СЛОЖНЕЕ: В ДВУХ-ТРЁХ МЕСТАХ БЫЛО ТРУДНО СОРИЕНТИРОВАТЬСЯ, ПОТОМУ ЧТО НА МАЛЕНЬКОЙ МАШИНЕ НЕ ВИДНО ТРАЕКТОРИИ. НАМ ПОВЕЗЛО, ЧТО КОЛЛЕГИ ЗАСТРЯЛИ, И МЫ НАШЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ. ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ КЛАССА Т2, БУДЬ ТО TOYOTA ИЛИ УАЗИК, – ЭТА ТРАССА ТЯЖЕЛАЯ. НО БЫЛО ИНТЕРЕСНО. АЛЕКСАНДР ГОЛУБЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «AMD MOTORSPORT»: – ПЕСКИ ВТОРОЙ ДЕНЬ, 250 КИЛОМЕТРОВ. СЕГОДНЯ НЕ РАБОТАЛА НАВИГАЦИЯ, БЛУЖДАЛИ, НО УДАЧНО ВЫШЛИ – ПОТЕРЯЛИ ГДЕ-ТО МИНУТ ДЕСЯТЬ. ПЕСОК ХОРОШИЙ, ПЫЛИТ, НА ХВОСТЕ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ СИДЕТЬ, ПРИХОДИТСЯ ОТСТАВАТЬ, А ХОЧЕТСЯ БЫТЬ В КОНКУРЕНТНОЙ БОРЬБЕ. КАПОТ ТРИ ДНЯ ВООБЩЕ НЕ ОТКРЫВАЛИ, С ТЕХНИКОЙ ВСЕ ХОРОШО. ДУМАЮ, В ЗАЧЁТНОЙ ГРУППЕ МОЖЕМ БЫТЬ ТРЕТЬИМИ. ПОСТАРАЕМСЯ ЕХАТЬ БЫСТРО. КИРИЛЛ ШУБИН, ШТУРМАН КОМАНДЫ «XESHA MOTORSPORT»: – МЫ ТРЕЗВО ОЦЕНИВАЕМ СВОИ СИЛЫ, УЧИМСЯ НОВЫМ НАВЫКАМ И ПОТИХОНЬКУ РАСКАТЫВАЕМ ПИЛОТА ТАТЬЯНУ СЫЧЕВУ. МЕЧТАЕМ ЗАЦЕПИТЬ ПОДИУМ, НО ПОКА НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ – БУДЕМ РАБОТАТЬ. НАСЛАЖДАЕМСЯ БЫСТРОЙ И БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДОЙ КОНКУРЕНТОВ И НАДЕЕМСЯ, ЧТО КОГДА-НИБУДЬ СМОЖЕМ ТАКЖЕ. ГЛАВНОЕ – СКАЗОЧНО ВЕЗЁТ С ТЕХНИКОЙ: НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ ДОСТАВЛЯЕТ. ПРОДОЛЖАЕМ КАТИТЬСЯ В ЧУДЕСНУЮ ПОГОДУ, ПРЫГ-ПРЫГ – И МЫ НА ФИНИШЕ. ВИКТОРИЯ ВИНОКУРОВА, ШТУРМАН ЭКИПАЖА № 504 (Г. АСТРАХАНЬ): – СЕГОДНЯ У НАС НА ПЯТНАДЦАТОМ КИЛОМЕТРЕ ОТКАЗАЛИ ТОРМОЗА, И МЫ ЕХАЛИ ВЕСЬ ТРЕК С ОТСУТСТВУЮЩИМИ ТОРМОЗАМИ. НИ ОДИН ПОВОРОТ НЕ БЫЛ ПРОПУЩЕН, ВСЕ БАРХАНЫ БЫЛИ УСПЕШНО ВЗЯТЫ. САМОЕ СЛОЖНОЕ ДЛЯ ШТУРМАНА – ЭТО РЕЗКИЕ ПОВОРОТЫ НАЛЕВО ИЛИ НАПРАВО, ПОТОМУ ЧТО ТЫ НЕ ВЕРИШЬ, ЧТО ТАК ДОЛЖЕН ИДТИ ТРЕК. ВСЁ ВРЕМЯ СМОТРИШЬ В ДОРОЖНУЮ КНИГУ И ПОНИМАЕШЬ: ДА, СЕЙЧАС РЕАЛЬНО НАДО УХОДИТЬ НА 90 ГРАДУСОВ. У НАС В КОМАНДЕ ОЧЕНЬ КРУТОЙ ПИЛОТ, ЕМУ ПОЛНОЕ ДОВЕРИЕ. ГОНКА ШИКАРНАЯ, АСТРАХАНСКИЕ СТЕПИ – ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО: И БАРХАНЫ, И КОЧКИ, И ЯМЫ. ВЧЕРА МЫ СРЕЗАЛИ ЧЕРЕЗ СОЛОНЧАК, ПОСЛЕ ЧЕГО БЫЛИ ВСЕ СОЛЁНЕНЬКИЕ. ЗАВТРА ПОЕДЕМ ТАК ЖЕ ВЕСЕЛО. ИВАН ЛИ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – СЕГОДНЯ ПРИКОЛЬНО БЫЛО СТАРТОВАТЬ В КОНЦЕ, ПОТОМУ ЧТО ТЫ ВИДИШЬ ДИНАМИКУ: КОГО ОБГОНЯЕШЬ, КАКОЙ У КОГО ХОД. МЫ С ДИМОЙ АГОШКОВЫМ ОЧЕНЬ КРУТО ЕХАЛИ ВДВОЁМ В ПАРЕ – ПОСТОЯННО ПРЫЖКИ, СИНХРОННЫЕ ПОВОРОТЫ, ПРЯМО НАДО БЫЛО ВИДЕО СНИМАТЬ. В КОНЦЕ НА БОЛЬШОМ БРАТЕ СДЕЛАЛ КРУЖОК, ОТДАЛ ДАНЬ ИСТОРИИ. СЕГОДНЯ НЕ ПАДАЛ, ХОТЯ НЕМНОГО ПОДУСТАЛ. В ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО СЛОЖНЕЕ ИЗ-ЗА ПЕСКА, А В ЭТОМ ДИСТАНЦИЯ МЕНЬШЕ, И ПЕСОК МОКРЫЙ, ТАК ЧТО ПОПРОЩЕ. В КАКОЙ-ТО МОМЕНТ СЛОМАЛИСЬ ПРИБОРЫ, ЕХАЛ И СМОТРЕЛ НА СОСЕДНИЙ МОТОЦИКЛ, КАК СУСЛИК. ЗАВТРА ПОЕДУ НА «ЧИЛЕ». ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: АНВАР МАГДЕЕВ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ТРЕТИЙ – НАКАЛ СТРАСТЕЙ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ТРЕТИЙ – НАКАЛ СТРАСТЕЙ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА СОЛНЕЧНЫЙ ДЕНЬ, ДОСТОЙНЫЕ СОПЕРНИКИ И 250 КМ БЕЗДОРОЖЬЯ – ИМЕННО ТАКОЙ УТРЕННИЙ КОКТЕЙЛЬ ОЖИДАЛ УЧАСТНИКОВ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» НА ТРЕТЬЕМ СПЕЦУЧАСТКЕ ГОНКИ. КАЗАЛОСЬ БЫ, НЕТ НИЧЕГО ПРОЩЕ, ЧЕМ ПРОЕХАТЬ ТРАССУ, ПО КОТОРОЙ ЕХАЛ ТОЛЬКО ВЧЕРА. ОДНАКО ТЕМ И ОТЛИЧАЮТСЯ СОРЕВНОВАНИЯ В АСТРАХАНСКОЙ СТЕПИ ОТ МНОГИХ ДРУГИХ, ЧТО БУКВАЛЬНО ЗА НОЧЬ ЛАНДШАФТ МОЖЕТ ПОМЕНЯТЬСЯ, ПЕСОК ПРОСОХНУТЬ, А НАПРЯЖЕНИЕ ОТ БЕСПРЕРЫВНОЙ ПОГОНИ С КОНКУРЕНТАМИ ЗА ЖЕЛАННЫЙ ТРОФЕЙ ВОЗРАСТИ. НАКАНУНЕ ОРГАНИЗАТОРОВ ПРЕДУПРЕДИЛИ О ТОМ, ЧТО В РАЙОНЕ ПРОВЕДЕНИЯ ГОНКИ СНОВА БУДУТ РАБОТАТЬ ЛОКАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА РЭБ, И НАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ СПОРТИВНОЙ ТЕХНИКИ ВНОВЬ «ЛЯГУТ», КАК СТЕПНАЯ ТРАВА ПОД ЕЁ КОЛЁСАМИ. ПОЭТОМУ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ПЕРЕНЕСТИ СТАРТ ТРЕТЬЕГО СКОРОСТНОГО УЧАСТКА НА ПОЛТОРА ЧАСА. УЧИТЫВАЯ ПРЕДЫДУЩИЙ НЕПРОСТОЙ ДЕНЬ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СОН ПОШЁЛ НА ПОЛЬЗУ И СПОРТСМЕНАМ, И СУДЬЯМ, И МНОГОЧИСЛЕННОЙ ПРЕССЕ. ПЕРВОЙ НЕОЖИДАННОСТЬЮ ДЛЯ ОТДОХНУВШИХ И РВУЩИХСЯ В БОЙ УЧАСТНИКОВ СТАЛО ТО, ЧТО ТОЧКА СТАРТА ОКАЗАЛАСЬ НЕ ТАКОЙ, КАК НА СУ2. ЕСЛИ НАКАНУНЕ СТАРТОВАТЬ БЫЛО БОЛЕЕ-МЕНЕЕ «ЛАЙТОВО», ТО НА ЭТОТ РАЗ ГОНЩИКОВ ПОДЖИДАЛ ЗНАМЕНИТЫЙ АСТРАХАНСКИЙ «КОЧКАРНИК», ЗАСТАВИВШИЙ ЭКИПАЖИ БОЛЕЕ ЛЁГКИХ МАШИН ПОКАЧАТЬСЯ В СВОИХ КАБИНАХ, А МОТОКАВАЛЕРИИ ПРИВСТАТЬ В СЕДЛЕ ДО НАКАТАННЫХ СТЕПНЫХ ДОРОГ. НАВЕРНОЕ ТОЛЬКО ГРУЗОВИКИ ОСОБО НЕ ОЩУТИЛИ РАЗНИЦУ, ПОТОМУ ЧТО С ПЕРВЫХ КИЛОМЕТРОВ РВАНУЛИ ТАК, ЧТО СУСЛИКИ В ОКРЕСТНОСТЯХ ПОПРЯТАЛИСЬ ПОГЛУБЖЕ В НОРЫ. ЛИРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ, НАВЕЯННАЯ ПРИГРЕВШИМ СОЛНЫШКОМ БЫСТРО ЗАВЕРШИЛАСЬ, И НАЧАЛАСЬ ТРАДИЦИОННАЯ СЛОЖНАЯ, ВЫМАТЫВАЮЩАЯ И ЖЁСТКАЯ ГОНКА. НО, НЕСМОТРЯ НА ЭТО, СУ3 ЗАБРАЛ ИЗ СПИСКА УЧАСТНИКОВ ВСЕГО ОДИН ЭКИПАЖ – ИСПЫТЫВАВШИЙ НА ВТОРОМ ЭТАПЕ ПРОБЛЕМЫ С РЕДУКТОРОМ АВТОМОБИЛЬ АЛЕКСАНДРА МИРОНЕНКО (№ 206) ДОСРОЧНО ПОПРОЩАЛСЯ С «ЗОЛОТОМ КАГАНА» КАК МИНИМУМ ДО СЛЕДУЮЩЕГО АПРЕЛЯ. В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ Т5, КАК И В ПРЕДЫДУЩИЙ ДЕНЬ БОРЬБА ШЛА ДО САМОГО ФИНИША. ПЕРВУЮ ПЯТЁРКУ, СОСТОЯВШУЮ ИЗ ЧЕТЫРЁХ КАМАЗОВ И ОДНОГО МАЗА НА ФИНИШЕ РАССТАВИЛИ ПО МЕСТАМ 6 МИНУТ 29 СЕКУНД. ЛЕТЕВШИЙ, ЧТО ЕСТЬ СИЛ СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО») ДОЛЕТЕЛ НА ПЕРВОЕ МЕСТО, ВТОРОЕ ВРЕМЯ У ЭКИПАЖА ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР»), А ЗАМКНУЛ ПЕРВУЮ ТРОЙКУ ЕЩЁ ОДИН КАМАЗОВЕЦ АЛМАЗ АХМЕДОВ. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ ЛИДИРУЕТ ЭКИПАЖ СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (6:08:35). ВТОРОЙ – ДМИТРИЙ СОТНИКОВ (6:10:19), ТРЕТИЙ – БОГДАН КАРИМОВ (6:15:19). ТАКИМ ОБРАЗОМ, ВСЁ РЕШИТСЯ ЗАВТРА, НА ЧЕТВЁРТОМ, ФИНАЛЬНОМ СПЕЦУЧАСТКЕ. В Т3 ПОБЕДУ НА СУ3 ОДЕРЖАЛ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ НА ЭТОТ РАЗ СТАЛ ВТОРЫМ, А ТРЕТЬЕ ВРЕМЯ НА СПЕЦУЧАСТКЕ У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА ГОЛОУШКИНА. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ СИТУАЦИЯ В ЗАЧЁТЕ ИДЕНТИЧНАЯ: ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ ПЕРВЫЙ (6:48:05), АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ ВТОРОЙ (6:49:47), А АЛЕКСАНДР ГОЛОУШКИН ТРЕТИЙ (7:13:37). ОТЛИЧНО ЕДУТ АСТРАХАНСКУЮ ГОНКУ И ДВА ЭКИПАЖА КОМАНДЫ «НГ-ЭНЕРГО», ЗАЯВЛЕННЫЕ В Т1 И, СООТВЕТСТВЕННО, ПРЕТЕНДУЮЩИЕ НА ПРИЗЫ В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТНЫЙ». ЭКИПАЖ АНДРЕЯ РУДСКОГО НА СУ3 ПОКАЗАЛ ШЕСТОЕ ВРЕМЯ, УСТУПИВ ТОЛЬКО ГРУЗОВИКАМ И ПРОИГРАВ ЛИДЕРУ ВСЕГО-ТО ОКОЛО 14 МИНУТ. ЭКИПАЖ АНДРЕЯ НОВИКОВА ЗАМКНУЛ СЕГОДНЯ ПЕРВУЮ ДЕСЯТКУ. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ, В ГЕНЕРАЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РУДСКОЙ НА ПЯТОМ МЕСТЕ (6:42:10), А НОВИКОВ ДЕСЯТЫЙ (7:06:29). В КАТЕГОРИИ РЕЙД ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА СУ3 У ЭКИПАЖА АНТОНА МЕЛЬНИКОВА (КОМАНДА «S&A RACING»), ВТОРОЙ РЕЗУЛЬТАТ У МИХАИЛА МИТЯЕВА (КОМАНДА «LADA SPORT АВТО ФИНАНС»), ТРЕТЬЕ, КАК И НАКАНУНЕ, У ЭКИПАЖА АНДРЕЯ ДИНАБУРГА. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ ПОЛОЖЕНИЕ ТАКОЕ: АНТОН МЕЛЬНИКОВ (7:47:52), АНДРЕЙ ДИНАБУРГ (8:00:34), МИХАИЛ МИТЯЕВ (8:19:02). В КАТЕГОРИИ Т2 НА ТРЕТЬЕМ СПЕЦУЧАСТКЕ ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ ИВАНА ПАРИСТОГО, ВТОРЫМ СТАЛ АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (КОМАНДА «S&A RACING»), А ТРЕТЬИМ, КАК И НА СУ2 – ЭКИПАЖ ИЗ КАЛМЫКИИ ДАВИДА БАРАЕВА. ПО ИТОГАМ ТРЁХ ЭТАПОВ ЛИДЕРСТВО ЗА СОБОЙ СОХРАНИЛ АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (8:21:14), ДАВИД БАРАЕВ ПОДНЯЛСЯ НА ВТОРУЮ ПОЗИЦИЮ (9:19:57), А ИВАН ПАРИСТЫЙ – НА ТРЕТЬЮ (9:29:36). В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА», ПО-ПРЕЖНЕМУ В N2 ЛИДИРУЮТ ПАВЕЛ АНДРОСОВ И ЗИНУР БАЙШУАКОВ, А В Р3К – СЕРГЕЙ КАШИРСКИЙ И ВАСИЛИЙ ГЛУХОВ. ОБА ЭКИПАЖА ПРЕДСТАВЛЯЮТ АСТРАХАНЬ. ТРЕТИЙ АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ – ТРЕТИЙ В ЗАЧЁТЕ Р3К. SSV. ВИДИМО ОНИ РЕШИЛИ НЕ ПРОВОДИТЬ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» НИ ДНЯ БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ, ПОТОМУ ЧТО ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ СУ3 ПРОМЧАЛИСЬ СО СЛОМАННЫМ ТОРМОЗОМ. СРЕДИ МОТОЦИКЛИСТОВ В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450» ВСЁ ТАКЖЕ ВПЕРЕДИ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, НА ВТОРОЕ МЕСТО ВЫШЕЛ ДМИТРИЙ АГОШКОВ, АНТОН КРУГЛОВ – ТРЕТИЙ. В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ПРОДОЛЖАЕТ ИДТИ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО, ВТОРОЙ – ПАВЕЛ БОРТВИН, ТРЕТИЙ – РУСТАМ САТРУДИНОВ. В «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО ЛИДИРУЕТ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ, КОТОРЫЙ СОРЕВНУЕТСЯ В ЭТОМ ЗАЧЁТЕ В ОДИНОЧКУ. 28 АПРЕЛЯ УЧАСТНИКОВ ЖДЁТ ЯРКАЯ И БЫСТРАЯ ФИНАЛЬНАЯ ТРАССА. ГОНЩИКИ ПРОЕДУТ ПОРЯДКА 250 КМ И ВНЕСУТ ПОЛНУЮ ЯСНОСТЬ В ИТОГОВУЮ КЛАССИФИКАЦИЮ КАЖДОГО ИЗ ЗАЧЁТОВ. ЗАВЕРШИТСЯ ДЕНЬ ЮБИЛЕЙНЫМ НАГРАЖДЕНИЕМ САМЫХ БЫСТРЫХ ПОКОРИТЕЛЕЙ АСТРАХАНСКИХ СТЕПЕЙ И ПЕСКОВ. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ-СПОРТАВТО»: – НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО МЫ СЕГОДНЯ ВЫШЛИ В ЛИДЕРЫ, ЗАВТРАШНИЙ ДЕНЬ БУДЕТ РЕШАЮЩИМ. МЫ РЕАЛЬНО ЕДЕМ С БОЛЬШИМ РИСКОМ, АТАКУЕМ, И СТЕПЕНЬ РИСКА ЗАВТРА БУДЕТ ВЫСОКОЙ. МЫ, И НАШИ СОПЕРНИКИ НЕ ПРОСТО НА ГРАНИ, А ГДЕ-ТО И ЗА ЕЁ ПРЕДЕЛАМИ, ПОЭТОМУ ГОВОРИТЬ ОБ АККУРАТНОЙ ЕЗДЕ ЗДЕСЬ НЕ СОВСЕМ УМЕСТНО. КОНЕЧНО ЖЕ, НИКТО НЕ ХОЧЕТ ЛОМАТЬ МАШИНУ ИЛИ ПОПАДАТЬ В АВАРИЮ, НО МЫ БУДЕМ БОРОТЬСЯ ЗА ПОБЕДУ. БОГДАН КАРИМОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – СЕГОДНЯ БЫЛА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ ТРАССА – 255 КИЛОМЕТРОВ С РАЗНЫМИ РЕЛЬЕФАМИ: И СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ, И СИЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ, И ПЕСКИ. НАША ЗАДАЧА БЫЛА ДЕРЖАТЬ ВЫСОКИЙ ТЕМП, И МЫ С ЭТИМ СПРАВИЛИСЬ. ПОСЛЕ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ МЫ ДОБАВИЛИ, СОПЕРНИК ТОЖЕ ДОБАВИЛ – ВИДНО, ЧТО КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО» ОЧЕНЬ СИЛЬНАЯ. ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ОТЫГРАТЬ ВРЕМЯ. ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ С ПРИБОРАМИ: В ПЕСКАХ ОНИ ОТВАЛИВАЮТСЯ, МЫ КРУТИЛИ ПЕТЛИ – ЭТО СИЛЬНО УСЛОЖНЯЕТ СОРЕВНОВАНИЯ. В ЦЕЛОМ МАШИНА ХОРОШАЯ, НАСТРОЕНА. ЗАВТРА РЕШАЮЩИЙ ДЕНЬ, ПРАВА НА ОШИБКУ НЕТ, БУДЕМ ВЫКЛАДЫВАТЬ ВСЕ СИЛЫ, ЧТОБЫ ДОГНАТЬ СОПЕРНИКА. АЛЕКСАНДР ЩАНОВ, ШТУРМАН КОМАНДЫ «S&A RACING»: – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ДЛЯ НАС СЛОЖИЛСЯ ОЧЕНЬ УДАЧНО. ЕДИНСТВЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ БЫЛО НЕ РАСТЕРЯТЬ ВЧЕРАШНЕЕ ПРЕИМУЩЕСТВО, И С ЭТИМ МЫ СПРАВИЛИСЬ. КАК МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ, 28 МИНУТ – ЭТО МНОГО, НО В РАЛЛИ-РЕЙДАХ ЭТО ОЧЕНЬ МАЛО: ОДНА ЗАМЕНА КОЛЕСА, ДОРОЖНЫЙ РЕМОНТ ИЛИ ПРОБЛЕМЫ В ПЕСКЕ – И ПРЕИМУЩЕСТВА НЕТ. ПЕСОК СЕГОДНЯ ПОКАЗАЛСЯ СЛОЖНЕЕ: В ДВУХ-ТРЁХ МЕСТАХ БЫЛО ТРУДНО СОРИЕНТИРОВАТЬСЯ, ПОТОМУ ЧТО НА МАЛЕНЬКОЙ МАШИНЕ НЕ ВИДНО ТРАЕКТОРИИ. НАМ ПОВЕЗЛО, ЧТО КОЛЛЕГИ ЗАСТРЯЛИ, И МЫ НАШЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ. ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ КЛАССА Т2, БУДЬ ТО TOYOTA ИЛИ УАЗИК, – ЭТА ТРАССА ТЯЖЕЛАЯ. НО БЫЛО ИНТЕРЕСНО. АЛЕКСАНДР ГОЛУБЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «AMD MOTORSPORT»: – ПЕСКИ ВТОРОЙ ДЕНЬ, 250 КИЛОМЕТРОВ. СЕГОДНЯ НЕ РАБОТАЛА НАВИГАЦИЯ, БЛУЖДАЛИ, НО УДАЧНО ВЫШЛИ – ПОТЕРЯЛИ ГДЕ-ТО МИНУТ ДЕСЯТЬ. ПЕСОК ХОРОШИЙ, ПЫЛИТ, НА ХВОСТЕ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ СИДЕТЬ, ПРИХОДИТСЯ ОТСТАВАТЬ, А ХОЧЕТСЯ БЫТЬ В КОНКУРЕНТНОЙ БОРЬБЕ. КАПОТ ТРИ ДНЯ ВООБЩЕ НЕ ОТКРЫВАЛИ, С ТЕХНИКОЙ ВСЕ ХОРОШО. ДУМАЮ, В ЗАЧЁТНОЙ ГРУППЕ МОЖЕМ БЫТЬ ТРЕТЬИМИ. ПОСТАРАЕМСЯ ЕХАТЬ БЫСТРО. КИРИЛЛ ШУБИН, ШТУРМАН КОМАНДЫ «XESHA MOTORSPORT»: – МЫ ТРЕЗВО ОЦЕНИВАЕМ СВОИ СИЛЫ, УЧИМСЯ НОВЫМ НАВЫКАМ И ПОТИХОНЬКУ РАСКАТЫВАЕМ ПИЛОТА ТАТЬЯНУ СЫЧЕВУ. МЕЧТАЕМ ЗАЦЕПИТЬ ПОДИУМ, НО ПОКА НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ – БУДЕМ РАБОТАТЬ. НАСЛАЖДАЕМСЯ БЫСТРОЙ И БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДОЙ КОНКУРЕНТОВ И НАДЕЕМСЯ, ЧТО КОГДА-НИБУДЬ СМОЖЕМ ТАКЖЕ. ГЛАВНОЕ – СКАЗОЧНО ВЕЗЁТ С ТЕХНИКОЙ: НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ ДОСТАВЛЯЕТ. ПРОДОЛЖАЕМ КАТИТЬСЯ В ЧУДЕСНУЮ ПОГОДУ, ПРЫГ-ПРЫГ – И МЫ НА ФИНИШЕ. ВИКТОРИЯ ВИНОКУРОВА, ШТУРМАН ЭКИПАЖА № 504 (Г. АСТРАХАНЬ): – СЕГОДНЯ У НАС НА ПЯТНАДЦАТОМ КИЛОМЕТРЕ ОТКАЗАЛИ ТОРМОЗА, И МЫ ЕХАЛИ ВЕСЬ ТРЕК С ОТСУТСТВУЮЩИМИ ТОРМОЗАМИ. НИ ОДИН ПОВОРОТ НЕ БЫЛ ПРОПУЩЕН, ВСЕ БАРХАНЫ БЫЛИ УСПЕШНО ВЗЯТЫ. САМОЕ СЛОЖНОЕ ДЛЯ ШТУРМАНА – ЭТО РЕЗКИЕ ПОВОРОТЫ НАЛЕВО ИЛИ НАПРАВО, ПОТОМУ ЧТО ТЫ НЕ ВЕРИШЬ, ЧТО ТАК ДОЛЖЕН ИДТИ ТРЕК. ВСЁ ВРЕМЯ СМОТРИШЬ В ДОРОЖНУЮ КНИГУ И ПОНИМАЕШЬ: ДА, СЕЙЧАС РЕАЛЬНО НАДО УХОДИТЬ НА 90 ГРАДУСОВ. У НАС В КОМАНДЕ ОЧЕНЬ КРУТОЙ ПИЛОТ, ЕМУ ПОЛНОЕ ДОВЕРИЕ. ГОНКА ШИКАРНАЯ, АСТРАХАНСКИЕ СТЕПИ – ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО: И БАРХАНЫ, И КОЧКИ, И ЯМЫ. ВЧЕРА МЫ СРЕЗАЛИ ЧЕРЕЗ СОЛОНЧАК, ПОСЛЕ ЧЕГО БЫЛИ ВСЕ СОЛЁНЕНЬКИЕ. ЗАВТРА ПОЕДЕМ ТАК ЖЕ ВЕСЕЛО. ИВАН ЛИ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – СЕГОДНЯ ПРИКОЛЬНО БЫЛО СТАРТОВАТЬ В КОНЦЕ, ПОТОМУ ЧТО ТЫ ВИДИШЬ ДИНАМИКУ: КОГО ОБГОНЯЕШЬ, КАКОЙ У КОГО ХОД. МЫ С ДИМОЙ АГОШКОВЫМ ОЧЕНЬ КРУТО ЕХАЛИ ВДВОЁМ В ПАРЕ – ПОСТОЯННО ПРЫЖКИ, СИНХРОННЫЕ ПОВОРОТЫ, ПРЯМО НАДО БЫЛО ВИДЕО СНИМАТЬ. В КОНЦЕ НА БОЛЬШОМ БРАТЕ СДЕЛАЛ КРУЖОК, ОТДАЛ ДАНЬ ИСТОРИИ. СЕГОДНЯ НЕ ПАДАЛ, ХОТЯ НЕМНОГО ПОДУСТАЛ. В ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО СЛОЖНЕЕ ИЗ-ЗА ПЕСКА, А В ЭТОМ ДИСТАНЦИЯ МЕНЬШЕ, И ПЕСОК МОКРЫЙ, ТАК ЧТО ПОПРОЩЕ. В КАКОЙ-ТО МОМЕНТ СЛОМАЛИСЬ ПРИБОРЫ, ЕХАЛ И СМОТРЕЛ НА СОСЕДНИЙ МОТОЦИКЛ, КАК СУСЛИК. ЗАВТРА ПОЕДУ НА «ЧИЛЕ». ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: АНВАР МАГДЕЕВ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 517 [~SHOW_COUNTER] => 517 [SHOW_COUNTER_START] => 28.04.2026 01:15:09 [~SHOW_COUNTER_START] => 28.04.2026 01:15:09 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-28 01:15:09 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-28 01:15:09 [CODE] => zoloto_kagana_2026_den_tretiy_nakal_strastey_i_temperatury_vozdukha [~CODE] => zoloto_kagana_2026_den_tretiy_nakal_strastey_i_temperatury_vozdukha [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1402 [~XML_ID] => 1402 [EXTERNAL_ID] => 1402 [~EXTERNAL_ID] => 1402 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2026_den_tretiy_nakal_strastey_i_temperatury_vozdukha/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2026_den_tretiy_nakal_strastey_i_temperatury_vozdukha/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.28 [~CREATED_DATE] => 2026.04.28 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 28.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 28.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1391] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [ID] => 1391 [~ID] => 1391 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777245510 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777245510 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 27.04.2026 01:53:20 [~DATE_CREATE] => 27.04.2026 01:53:20 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777244000 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777244000 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый [~NAME] => Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4940 [~ID] => 4940 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3338 [~HEIGHT] => 3338 [WIDTH] => 5000 [~WIDTH] => 5000 [FILE_SIZE] => 4128192 [~FILE_SIZE] => 4128192 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f0d [~SUBDIR] => iblock/f0d [FILE_NAME] => f0de2614d6ac40f2ef8ea09b1d30e3c7.jpg [~FILE_NAME] => f0de2614d6ac40f2ef8ea09b1d30e3c7.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSC_8242.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSC_8242.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a1420236aa72159d96568df0d7fd01d0 [~EXTERNAL_ID] => a1420236aa72159d96568df0d7fd01d0 [SRC] => /upload/iblock/f0d/f0de2614d6ac40f2ef8ea09b1d30e3c7.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4940 [PREVIEW_TEXT] => Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый [~PREVIEW_TEXT] => Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4941 [~ID] => 4941 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3338 [~HEIGHT] => 3338 [WIDTH] => 5000 [~WIDTH] => 5000 [FILE_SIZE] => 4810029 [~FILE_SIZE] => 4810029 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/85f [~SUBDIR] => iblock/85f [FILE_NAME] => 85ff692ccf378afb9d84d4b7acf30c93.jpg [~FILE_NAME] => 85ff692ccf378afb9d84d4b7acf30c93.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSC_8326.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSC_8326.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 92099d6fad4acb126f6edbd73ea63f63 [~EXTERNAL_ID] => 92099d6fad4acb126f6edbd73ea63f63 [SRC] => /upload/iblock/85f/85ff692ccf378afb9d84d4b7acf30c93.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4941 [DETAIL_TEXT] => После недели дождей в Астрахани, наконец-то, выглянуло тёплое весеннее солнышко и баха «Золото Кагана» заиграла для её участников привычными красками. На ранний старт в Наримановский район гонщики прибыли с приподнятым настроением и огромным желанием показать, насколько готовы и они, и спортивная техника. В меню у них во второй день были 249 км самой настоящей, убойной астраханской трассы и многим она всё-таки подпортила настроение. Участников ждал серьёзный спецучасток, включивший всё разнообразие астраханского рельефа: скоростные прямые участки, вязкий песок, заросшие кустарником дюны («кочкарник»). В итоге всего один сход, хотя многие тянули к финишу, что называется, «на честном слове и на одном крыле».
Сразу несколько экипажей столкнулись со сбоями спутниковой навигации и радиосвязи, вызванными работой локальных средств РЭБ в районе гонки. Некоторым участникам пришлось вспоминать старые добрые бумажные легенды. Давала сбои и техника: у экипажа Александра Мироненко (№ 206) на СУ2 возникли серьёзные проблемы с редуктором. Долго пытались починить, но в итоге не смогли финишировать и получили от судей временной штраф – 25 часов, что фактически вывело их из борьбы за места на подиуме. Экипаж Андрея Голобородько (№ 209) второй день подряд боролся с неполадками в трансмиссии, финишировал по асфальту, а за пропуск контрольных точек получил штраф почти в 13 часов. Экипаж Михаила Расторгуева (№ 216) на Nissan Pathfinder и вовсе сошёл с дистанции.
В грузовом зачёте Т5 на СУ2 экипажи Дмитрия Сотникова (команда «КАМАЗ-Мастер»), Сергея Вязовича (команда «МАЗ-СПОРТавто») и Богдана Каримова (команда «КАМАЗ-Мастер») финишировали в рамках 1 минуты 45 секунд. После двух этапов лидирует экипаж Дмитрия Сотникова (2:55:38). Второй – Сергей Вязович (+0:01:24), третий – Богдан Каримов (0:02:32). Борьба в зачёте плотная, и все интересные баталии ещё впереди.
В Т3 победу одержал действующий чемпион России Алексей Черкесов, вторым финишировал Раис Минниханов (команда «ХАНСПОРТ»), а третьим – Дмитрий Черкесов. После двух этапов Алексей Черкесов первый (3:24:02), Дмитрий Черкесов второй (3:25:55), а Раис Минниханов на третьем месте (3:27:06).
В категории Рейд лучшее время на СУ2 показал экипаж Алексея Хлебова (команда «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»), у Антона Мельникова (команда «S&A Racing») второй результат, экипаж Андрея Динабурга сегодня был третьим. В таком же порядке они расположились после двух этапов: Алексей Хлебов (3:44:45), Антон Мельников (4:03:32), Андрей Динабург (4:12:52).
В категории Т2 на СУ2 победил экипаж Андрея Сушенцова (команда «S&A Racing»), вторым в этом зачёте на финише был Леонид Петров (команда «Русь»), на третьей позиции финишировал элистинский экипаж Давида Бараева. Именно эта тройка лидирует после второго этапа: Андрей Сушенцов (4:06:42), Леонид Петров (4:32:50), Давид Бараев (4:55:43).
В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора», сразу в двух зачётах лидируют астраханские экипажи. В N2 – Павел Андросов и Зинур Байшуаков, в Р3К – Сергей Каширский и Василий Глухов. В зачёте Р3К. SSV на первом месте – Родион Баглай, на втором – Евгений Баглай, на третьем – ещё один астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой. К сожалению, на СУ2 они неудачно «воткнулись» и попрощались с шаровой, но до финиша добрались, завтра выйдут на старт и постараются завоевать бронзовый кубок бахи «Золото Кагана – 2026».
Среди мотоциклистов в классе «кросс‑кантри – класс 450» впереди Евгений Тихонов, вторым идёт Наиль Хуббатуллин, третьим – Антон Круглов. В классе «кросс‑кантри – класс открытый» лидирует Евгений Бурыко, второй – Павел Бортвин, третий – Рустам Сатрудинов. В «эндуро-квадроциклы» продолжает в одиночку покорять астраханскую степь Азат Шаймухаметов.
27 апреля участников ждёт практически та же дистанция, но изменения будут и, возможно, преподнесут участникам сюрпризы. Протяжённость СУ3 составит 250 км. Второй день песков даст возможность взять реванш, а также, возможно, скорректировать тактику с учётом ошибок предыдущего дня. Настоящая борьба за призовые места только начинается, плотность результатов в топ-10 «абсолюта» составляет менее минуты, а штрафы многих экипажей серьёзно изменили расклад в зачётах.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ:
Андрей Рудской, пилот команды «НГ‑Энерго»:
– Хорошая была борьба сегодня! В Астрахани потеплело и, пожалуй, это идеальная для гонок температура: +18 днём. Не сильно жарко, не очень холодно, солнечно и празднично. Мы стартовали девятыми, финишировали десятыми. Ехали очень спокойно, пытались почувствовать свой темп, но как-то совсем даже чересчур спокойно. На 120-м километре нас обогнал КАМАЗ, потом Дмитрий Черкесов. После зоны нейтрализации поехали быстрее. Обогнали и Черкесова, и КАМАЗ, но потом чуть-чуть заблудились. Снова поднажали, достали их и уехали. Очень феерично было обгонять КАМАЗ ходом. Такое на предыдущем автомобиле мы себе позволить не смогли бы!
Евгений Павлов, штурман команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»:
– Сегодня такой день непростой: много кочкарника и совсем немного скоростных участков. Мы атаковали, потому что соперники серьёзные, нужно было создать задел. 10 минут отрыва – это немного, но мы можем держать темп чуть выше, чем соперники. Пока расклад такой – нужно искать компромисс для машины и атаковать.
Виталий Мурылёв, пилот команды «МАЗ-СПОРТавто»:
– Пробили колесо где-то на 40-ом или 50-ом километре, меняли. Заметили, что машина грелась, поэтому приходилось ехать медленнее, чтобы не было критического перегрева. Разбираемся в чём причина и завтра продолжим гонку в полную силу.
Михаил Шкляев, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»:
– Честно говоря, спецучасток понравился весь. Организаторам респект. Астрахань мы проехали всю вдоль и поперёк, но вот этот спецучасток как-то на душу лёг, потому что чередовались и скоростные дорожки, такие пилотажные, и такие, где песочница. Для наших машин было, ну, на мой взгляд, комфортно. У нас поломка была ходовой части, но мы за рекордное время всё починили. Обычно это занимает два часа, а сейчас за час справились. Завтра будем навёрстывать.
Дмитрий Агошков, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»:
– После пятилетнего перерыва мне сегодня всё очень понравилось. Спецучасток был разнообразным: и скоростные отрезки, и «затычные» места, где быстро не разгонишься. Сложности возникали в плотном сыром песке, особенно там, где машины раскопали было тяжеловато. Но в целом по физике и пилотированию нормально. Единственное, подвела новая система навигации с планшетом: кнопка перелистывает позицию медленно, из-за этого потерял много времени. Наверное, вернёмся к бумажной легенде. И пропало питание на «Юнике». А так – хороший, здоровский, быстрый и интересный спецучасток.
Евгений Тихонов, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»:
– День сегодня был очень замечательный. Спецучасток тоже очень порадовал. В прошлом году было 350 км, и было большевато, а в этом году 250 – и не было качкарника, который выматывает. Техника новая, повела себя отлично. Завтра поедем в удовольствие, мы ж сюда приехали получать удовольствие. Мне нравится скорость, нравится Астрахань, здесь рельеф такой, ни на что не похожий.
Пресс-служба гонки
Фото: Анвар Магдеев
[~DETAIL_TEXT] => После недели дождей в Астрахани, наконец-то, выглянуло тёплое весеннее солнышко и баха «Золото Кагана» заиграла для её участников привычными красками. На ранний старт в Наримановский район гонщики прибыли с приподнятым настроением и огромным желанием показать, насколько готовы и они, и спортивная техника. В меню у них во второй день были 249 км самой настоящей, убойной астраханской трассы и многим она всё-таки подпортила настроение. Участников ждал серьёзный спецучасток, включивший всё разнообразие астраханского рельефа: скоростные прямые участки, вязкий песок, заросшие кустарником дюны («кочкарник»). В итоге всего один сход, хотя многие тянули к финишу, что называется, «на честном слове и на одном крыле». Сразу несколько экипажей столкнулись со сбоями спутниковой навигации и радиосвязи, вызванными работой локальных средств РЭБ в районе гонки. Некоторым участникам пришлось вспоминать старые добрые бумажные легенды. Давала сбои и техника: у экипажа Александра Мироненко (№ 206) на СУ2 возникли серьёзные проблемы с редуктором. Долго пытались починить, но в итоге не смогли финишировать и получили от судей временной штраф – 25 часов, что фактически вывело их из борьбы за места на подиуме. Экипаж Андрея Голобородько (№ 209) второй день подряд боролся с неполадками в трансмиссии, финишировал по асфальту, а за пропуск контрольных точек получил штраф почти в 13 часов. Экипаж Михаила Расторгуева (№ 216) на Nissan Pathfinder и вовсе сошёл с дистанции. В грузовом зачёте Т5 на СУ2 экипажи Дмитрия Сотникова (команда «КАМАЗ-Мастер»), Сергея Вязовича (команда «МАЗ-СПОРТавто») и Богдана Каримова (команда «КАМАЗ-Мастер») финишировали в рамках 1 минуты 45 секунд. После двух этапов лидирует экипаж Дмитрия Сотникова (2:55:38). Второй – Сергей Вязович (+0:01:24), третий – Богдан Каримов (0:02:32). Борьба в зачёте плотная, и все интересные баталии ещё впереди. В Т3 победу одержал действующий чемпион России Алексей Черкесов, вторым финишировал Раис Минниханов (команда «ХАНСПОРТ»), а третьим – Дмитрий Черкесов. После двух этапов Алексей Черкесов первый (3:24:02), Дмитрий Черкесов второй (3:25:55), а Раис Минниханов на третьем месте (3:27:06). В категории Рейд лучшее время на СУ2 показал экипаж Алексея Хлебова (команда «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»), у Антона Мельникова (команда «S&A Racing») второй результат, экипаж Андрея Динабурга сегодня был третьим. В таком же порядке они расположились после двух этапов: Алексей Хлебов (3:44:45), Антон Мельников (4:03:32), Андрей Динабург (4:12:52). В категории Т2 на СУ2 победил экипаж Андрея Сушенцова (команда «S&A Racing»), вторым в этом зачёте на финише был Леонид Петров (команда «Русь»), на третьей позиции финишировал элистинский экипаж Давида Бараева. Именно эта тройка лидирует после второго этапа: Андрей Сушенцов (4:06:42), Леонид Петров (4:32:50), Давид Бараев (4:55:43). В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора», сразу в двух зачётах лидируют астраханские экипажи. В N2 – Павел Андросов и Зинур Байшуаков, в Р3К – Сергей Каширский и Василий Глухов. В зачёте Р3К. SSV на первом месте – Родион Баглай, на втором – Евгений Баглай, на третьем – ещё один астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой. К сожалению, на СУ2 они неудачно «воткнулись» и попрощались с шаровой, но до финиша добрались, завтра выйдут на старт и постараются завоевать бронзовый кубок бахи «Золото Кагана – 2026». Среди мотоциклистов в классе «кросс‑кантри – класс 450» впереди Евгений Тихонов, вторым идёт Наиль Хуббатуллин, третьим – Антон Круглов. В классе «кросс‑кантри – класс открытый» лидирует Евгений Бурыко, второй – Павел Бортвин, третий – Рустам Сатрудинов. В «эндуро-квадроциклы» продолжает в одиночку покорять астраханскую степь Азат Шаймухаметов. 27 апреля участников ждёт практически та же дистанция, но изменения будут и, возможно, преподнесут участникам сюрпризы. Протяжённость СУ3 составит 250 км. Второй день песков даст возможность взять реванш, а также, возможно, скорректировать тактику с учётом ошибок предыдущего дня. Настоящая борьба за призовые места только начинается, плотность результатов в топ-10 «абсолюта» составляет менее минуты, а штрафы многих экипажей серьёзно изменили расклад в зачётах. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: Андрей Рудской, пилот команды «НГ‑Энерго»: – Хорошая была борьба сегодня! В Астрахани потеплело и, пожалуй, это идеальная для гонок температура: +18 днём. Не сильно жарко, не очень холодно, солнечно и празднично. Мы стартовали девятыми, финишировали десятыми. Ехали очень спокойно, пытались почувствовать свой темп, но как-то совсем даже чересчур спокойно. На 120-м километре нас обогнал КАМАЗ, потом Дмитрий Черкесов. После зоны нейтрализации поехали быстрее. Обогнали и Черкесова, и КАМАЗ, но потом чуть-чуть заблудились. Снова поднажали, достали их и уехали. Очень феерично было обгонять КАМАЗ ходом. Такое на предыдущем автомобиле мы себе позволить не смогли бы! Евгений Павлов, штурман команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – Сегодня такой день непростой: много кочкарника и совсем немного скоростных участков. Мы атаковали, потому что соперники серьёзные, нужно было создать задел. 10 минут отрыва – это немного, но мы можем держать темп чуть выше, чем соперники. Пока расклад такой – нужно искать компромисс для машины и атаковать. Виталий Мурылёв, пилот команды «МАЗ-СПОРТавто»: – Пробили колесо где-то на 40-ом или 50-ом километре, меняли. Заметили, что машина грелась, поэтому приходилось ехать медленнее, чтобы не было критического перегрева. Разбираемся в чём причина и завтра продолжим гонку в полную силу. Михаил Шкляев, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – Честно говоря, спецучасток понравился весь. Организаторам респект. Астрахань мы проехали всю вдоль и поперёк, но вот этот спецучасток как-то на душу лёг, потому что чередовались и скоростные дорожки, такие пилотажные, и такие, где песочница. Для наших машин было, ну, на мой взгляд, комфортно. У нас поломка была ходовой части, но мы за рекордное время всё починили. Обычно это занимает два часа, а сейчас за час справились. Завтра будем навёрстывать. Дмитрий Агошков, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»: – После пятилетнего перерыва мне сегодня всё очень понравилось. Спецучасток был разнообразным: и скоростные отрезки, и «затычные» места, где быстро не разгонишься. Сложности возникали в плотном сыром песке, особенно там, где машины раскопали было тяжеловато. Но в целом по физике и пилотированию нормально. Единственное, подвела новая система навигации с планшетом: кнопка перелистывает позицию медленно, из-за этого потерял много времени. Наверное, вернёмся к бумажной легенде. И пропало питание на «Юнике». А так – хороший, здоровский, быстрый и интересный спецучасток. Евгений Тихонов, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»: – День сегодня был очень замечательный. Спецучасток тоже очень порадовал. В прошлом году было 350 км, и было большевато, а в этом году 250 – и не было качкарника, который выматывает. Техника новая, повела себя отлично. Завтра поедем в удовольствие, мы ж сюда приехали получать удовольствие. Мне нравится скорость, нравится Астрахань, здесь рельеф такой, ни на что не похожий. Пресс-служба гонки Фото: Анвар Магдеев [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ВТОРОЙ, ТЯЖЁЛЫЙ ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ВТОРОЙ, ТЯЖЁЛЫЙ ПОСЛЕ НЕДЕЛИ ДОЖДЕЙ В АСТРАХАНИ, НАКОНЕЦ-ТО, ВЫГЛЯНУЛО ТЁПЛОЕ ВЕСЕННЕЕ СОЛНЫШКО И БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА» ЗАИГРАЛА ДЛЯ ЕЁ УЧАСТНИКОВ ПРИВЫЧНЫМИ КРАСКАМИ. НА РАННИЙ СТАРТ В НАРИМАНОВСКИЙ РАЙОН ГОНЩИКИ ПРИБЫЛИ С ПРИПОДНЯТЫМ НАСТРОЕНИЕМ И ОГРОМНЫМ ЖЕЛАНИЕМ ПОКАЗАТЬ, НАСКОЛЬКО ГОТОВЫ И ОНИ, И СПОРТИВНАЯ ТЕХНИКА. В МЕНЮ У НИХ ВО ВТОРОЙ ДЕНЬ БЫЛИ 249 КМ САМОЙ НАСТОЯЩЕЙ, УБОЙНОЙ АСТРАХАНСКОЙ ТРАССЫ И МНОГИМ ОНА ВСЁ-ТАКИ ПОДПОРТИЛА НАСТРОЕНИЕ. УЧАСТНИКОВ ЖДАЛ СЕРЬЁЗНЫЙ СПЕЦУЧАСТОК, ВКЛЮЧИВШИЙ ВСЁ РАЗНООБРАЗИЕ АСТРАХАНСКОГО РЕЛЬЕФА: СКОРОСТНЫЕ ПРЯМЫЕ УЧАСТКИ, ВЯЗКИЙ ПЕСОК, ЗАРОСШИЕ КУСТАРНИКОМ ДЮНЫ («КОЧКАРНИК»). В ИТОГЕ ВСЕГО ОДИН СХОД, ХОТЯ МНОГИЕ ТЯНУЛИ К ФИНИШУ, ЧТО НАЗЫВАЕТСЯ, «НА ЧЕСТНОМ СЛОВЕ И НА ОДНОМ КРЫЛЕ». СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ЭКИПАЖЕЙ СТОЛКНУЛИСЬ СО СБОЯМИ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ И РАДИОСВЯЗИ, ВЫЗВАННЫМИ РАБОТОЙ ЛОКАЛЬНЫХ СРЕДСТВ РЭБ В РАЙОНЕ ГОНКИ. НЕКОТОРЫМ УЧАСТНИКАМ ПРИШЛОСЬ ВСПОМИНАТЬ СТАРЫЕ ДОБРЫЕ БУМАЖНЫЕ ЛЕГЕНДЫ. ДАВАЛА СБОИ И ТЕХНИКА: У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА МИРОНЕНКО (№ 206) НА СУ2 ВОЗНИКЛИ СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С РЕДУКТОРОМ. ДОЛГО ПЫТАЛИСЬ ПОЧИНИТЬ, НО В ИТОГЕ НЕ СМОГЛИ ФИНИШИРОВАТЬ И ПОЛУЧИЛИ ОТ СУДЕЙ ВРЕМЕННОЙ ШТРАФ – 25 ЧАСОВ, ЧТО ФАКТИЧЕСКИ ВЫВЕЛО ИХ ИЗ БОРЬБЫ ЗА МЕСТА НА ПОДИУМЕ. ЭКИПАЖ АНДРЕЯ ГОЛОБОРОДЬКО (№ 209) ВТОРОЙ ДЕНЬ ПОДРЯД БОРОЛСЯ С НЕПОЛАДКАМИ В ТРАНСМИССИИ, ФИНИШИРОВАЛ ПО АСФАЛЬТУ, А ЗА ПРОПУСК КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧЕК ПОЛУЧИЛ ШТРАФ ПОЧТИ В 13 ЧАСОВ. ЭКИПАЖ МИХАИЛА РАСТОРГУЕВА (№ 216) НА NISSAN PATHFINDER И ВОВСЕ СОШЁЛ С ДИСТАНЦИИ. В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ Т5 НА СУ2 ЭКИПАЖИ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР»), СЕРГЕЯ ВЯЗОВИЧА (КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО») И БОГДАНА КАРИМОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР») ФИНИШИРОВАЛИ В РАМКАХ 1 МИНУТЫ 45 СЕКУНД. ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ ЛИДИРУЕТ ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (2:55:38). ВТОРОЙ – СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (+0:01:24), ТРЕТИЙ – БОГДАН КАРИМОВ (0:02:32). БОРЬБА В ЗАЧЁТЕ ПЛОТНАЯ, И ВСЕ ИНТЕРЕСНЫЕ БАТАЛИИ ЕЩЁ ВПЕРЕДИ. В Т3 ПОБЕДУ ОДЕРЖАЛ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН РОССИИ АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ, ВТОРЫМ ФИНИШИРОВАЛ РАИС МИННИХАНОВ (КОМАНДА «ХАНСПОРТ»), А ТРЕТЬИМ – ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ ПЕРВЫЙ (3:24:02), ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ ВТОРОЙ (3:25:55), А РАИС МИННИХАНОВ НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ (3:27:06). В КАТЕГОРИИ РЕЙД ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА СУ2 ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЯ ХЛЕБОВА (КОМАНДА «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»), У АНТОНА МЕЛЬНИКОВА (КОМАНДА «S&A RACING») ВТОРОЙ РЕЗУЛЬТАТ, ЭКИПАЖ АНДРЕЯ ДИНАБУРГА СЕГОДНЯ БЫЛ ТРЕТЬИМ. В ТАКОМ ЖЕ ПОРЯДКЕ ОНИ РАСПОЛОЖИЛИСЬ ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ: АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ (3:44:45), АНТОН МЕЛЬНИКОВ (4:03:32), АНДРЕЙ ДИНАБУРГ (4:12:52). В КАТЕГОРИИ Т2 НА СУ2 ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА (КОМАНДА «S&A RACING»), ВТОРЫМ В ЭТОМ ЗАЧЁТЕ НА ФИНИШЕ БЫЛ ЛЕОНИД ПЕТРОВ (КОМАНДА «РУСЬ»), НА ТРЕТЬЕЙ ПОЗИЦИИ ФИНИШИРОВАЛ ЭЛИСТИНСКИЙ ЭКИПАЖ ДАВИДА БАРАЕВА. ИМЕННО ЭТА ТРОЙКА ЛИДИРУЕТ ПОСЛЕ ВТОРОГО ЭТАПА: АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (4:06:42), ЛЕОНИД ПЕТРОВ (4:32:50), ДАВИД БАРАЕВ (4:55:43). В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА», СРАЗУ В ДВУХ ЗАЧЁТАХ ЛИДИРУЮТ АСТРАХАНСКИЕ ЭКИПАЖИ. В N2 – ПАВЕЛ АНДРОСОВ И ЗИНУР БАЙШУАКОВ, В Р3К – СЕРГЕЙ КАШИРСКИЙ И ВАСИЛИЙ ГЛУХОВ. В ЗАЧЁТЕ Р3К. SSV НА ПЕРВОМ МЕСТЕ – РОДИОН БАГЛАЙ, НА ВТОРОМ – ЕВГЕНИЙ БАГЛАЙ, НА ТРЕТЬЕМ – ЕЩЁ ОДИН АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ. К СОЖАЛЕНИЮ, НА СУ2 ОНИ НЕУДАЧНО «ВОТКНУЛИСЬ» И ПОПРОЩАЛИСЬ С ШАРОВОЙ, НО ДО ФИНИША ДОБРАЛИСЬ, ЗАВТРА ВЫЙДУТ НА СТАРТ И ПОСТАРАЮТСЯ ЗАВОЕВАТЬ БРОНЗОВЫЙ КУБОК БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». СРЕДИ МОТОЦИКЛИСТОВ В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450» ВПЕРЕДИ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, ВТОРЫМ ИДЁТ НАИЛЬ ХУББАТУЛЛИН, ТРЕТЬИМ – АНТОН КРУГЛОВ. В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» ЛИДИРУЕТ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО, ВТОРОЙ – ПАВЕЛ БОРТВИН, ТРЕТИЙ – РУСТАМ САТРУДИНОВ. В «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» ПРОДОЛЖАЕТ В ОДИНОЧКУ ПОКОРЯТЬ АСТРАХАНСКУЮ СТЕПЬ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ. 27 АПРЕЛЯ УЧАСТНИКОВ ЖДЁТ ПРАКТИЧЕСКИ ТА ЖЕ ДИСТАНЦИЯ, НО ИЗМЕНЕНИЯ БУДУТ И, ВОЗМОЖНО, ПРЕПОДНЕСУТ УЧАСТНИКАМ СЮРПРИЗЫ. ПРОТЯЖЁННОСТЬ СУ3 СОСТАВИТ 250 КМ. ВТОРОЙ ДЕНЬ ПЕСКОВ ДАСТ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЗЯТЬ РЕВАНШ, А ТАКЖЕ, ВОЗМОЖНО, СКОРРЕКТИРОВАТЬ ТАКТИКУ С УЧЁТОМ ОШИБОК ПРЕДЫДУЩЕГО ДНЯ. НАСТОЯЩАЯ БОРЬБА ЗА ПРИЗОВЫЕ МЕСТА ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ, ПЛОТНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ В ТОП-10 «АБСОЛЮТА» СОСТАВЛЯЕТ МЕНЕЕ МИНУТЫ, А ШТРАФЫ МНОГИХ ЭКИПАЖЕЙ СЕРЬЁЗНО ИЗМЕНИЛИ РАСКЛАД В ЗАЧЁТАХ. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: АНДРЕЙ РУДСКОЙ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «НГ‑ЭНЕРГО»: – ХОРОШАЯ БЫЛА БОРЬБА СЕГОДНЯ! В АСТРАХАНИ ПОТЕПЛЕЛО И, ПОЖАЛУЙ, ЭТО ИДЕАЛЬНАЯ ДЛЯ ГОНОК ТЕМПЕРАТУРА: +18 ДНЁМ. НЕ СИЛЬНО ЖАРКО, НЕ ОЧЕНЬ ХОЛОДНО, СОЛНЕЧНО И ПРАЗДНИЧНО. МЫ СТАРТОВАЛИ ДЕВЯТЫМИ, ФИНИШИРОВАЛИ ДЕСЯТЫМИ. ЕХАЛИ ОЧЕНЬ СПОКОЙНО, ПЫТАЛИСЬ ПОЧУВСТВОВАТЬ СВОЙ ТЕМП, НО КАК-ТО СОВСЕМ ДАЖЕ ЧЕРЕСЧУР СПОКОЙНО. НА 120-М КИЛОМЕТРЕ НАС ОБОГНАЛ КАМАЗ, ПОТОМ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. ПОСЛЕ ЗОНЫ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ПОЕХАЛИ БЫСТРЕЕ. ОБОГНАЛИ И ЧЕРКЕСОВА, И КАМАЗ, НО ПОТОМ ЧУТЬ-ЧУТЬ ЗАБЛУДИЛИСЬ. СНОВА ПОДНАЖАЛИ, ДОСТАЛИ ИХ И УЕХАЛИ. ОЧЕНЬ ФЕЕРИЧНО БЫЛО ОБГОНЯТЬ КАМАЗ ХОДОМ. ТАКОЕ НА ПРЕДЫДУЩЕМ АВТОМОБИЛЕ МЫ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ НЕ СМОГЛИ БЫ! ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ, ШТУРМАН КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – СЕГОДНЯ ТАКОЙ ДЕНЬ НЕПРОСТОЙ: МНОГО КОЧКАРНИКА И СОВСЕМ НЕМНОГО СКОРОСТНЫХ УЧАСТКОВ. МЫ АТАКОВАЛИ, ПОТОМУ ЧТО СОПЕРНИКИ СЕРЬЁЗНЫЕ, НУЖНО БЫЛО СОЗДАТЬ ЗАДЕЛ. 10 МИНУТ ОТРЫВА – ЭТО НЕМНОГО, НО МЫ МОЖЕМ ДЕРЖАТЬ ТЕМП ЧУТЬ ВЫШЕ, ЧЕМ СОПЕРНИКИ. ПОКА РАСКЛАД ТАКОЙ – НУЖНО ИСКАТЬ КОМПРОМИСС ДЛЯ МАШИНЫ И АТАКОВАТЬ. ВИТАЛИЙ МУРЫЛЁВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ-СПОРТАВТО»: – ПРОБИЛИ КОЛЕСО ГДЕ-ТО НА 40-ОМ ИЛИ 50-ОМ КИЛОМЕТРЕ, МЕНЯЛИ. ЗАМЕТИЛИ, ЧТО МАШИНА ГРЕЛАСЬ, ПОЭТОМУ ПРИХОДИЛОСЬ ЕХАТЬ МЕДЛЕННЕЕ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО КРИТИЧЕСКОГО ПЕРЕГРЕВА. РАЗБИРАЕМСЯ В ЧЁМ ПРИЧИНА И ЗАВТРА ПРОДОЛЖИМ ГОНКУ В ПОЛНУЮ СИЛУ. МИХАИЛ ШКЛЯЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – ЧЕСТНО ГОВОРЯ, СПЕЦУЧАСТОК ПОНРАВИЛСЯ ВЕСЬ. ОРГАНИЗАТОРАМ РЕСПЕКТ. АСТРАХАНЬ МЫ ПРОЕХАЛИ ВСЮ ВДОЛЬ И ПОПЕРЁК, НО ВОТ ЭТОТ СПЕЦУЧАСТОК КАК-ТО НА ДУШУ ЛЁГ, ПОТОМУ ЧТО ЧЕРЕДОВАЛИСЬ И СКОРОСТНЫЕ ДОРОЖКИ, ТАКИЕ ПИЛОТАЖНЫЕ, И ТАКИЕ, ГДЕ ПЕСОЧНИЦА. ДЛЯ НАШИХ МАШИН БЫЛО, НУ, НА МОЙ ВЗГЛЯД, КОМФОРТНО. У НАС ПОЛОМКА БЫЛА ХОДОВОЙ ЧАСТИ, НО МЫ ЗА РЕКОРДНОЕ ВРЕМЯ ВСЁ ПОЧИНИЛИ. ОБЫЧНО ЭТО ЗАНИМАЕТ ДВА ЧАСА, А СЕЙЧАС ЗА ЧАС СПРАВИЛИСЬ. ЗАВТРА БУДЕМ НАВЁРСТЫВАТЬ. ДМИТРИЙ АГОШКОВ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – ПОСЛЕ ПЯТИЛЕТНЕГО ПЕРЕРЫВА МНЕ СЕГОДНЯ ВСЁ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ. СПЕЦУЧАСТОК БЫЛ РАЗНООБРАЗНЫМ: И СКОРОСТНЫЕ ОТРЕЗКИ, И «ЗАТЫЧНЫЕ» МЕСТА, ГДЕ БЫСТРО НЕ РАЗГОНИШЬСЯ. СЛОЖНОСТИ ВОЗНИКАЛИ В ПЛОТНОМ СЫРОМ ПЕСКЕ, ОСОБЕННО ТАМ, ГДЕ МАШИНЫ РАСКОПАЛИ БЫЛО ТЯЖЕЛОВАТО. НО В ЦЕЛОМ ПО ФИЗИКЕ И ПИЛОТИРОВАНИЮ НОРМАЛЬНО. ЕДИНСТВЕННОЕ, ПОДВЕЛА НОВАЯ СИСТЕМА НАВИГАЦИИ С ПЛАНШЕТОМ: КНОПКА ПЕРЕЛИСТЫВАЕТ ПОЗИЦИЮ МЕДЛЕННО, ИЗ-ЗА ЭТОГО ПОТЕРЯЛ МНОГО ВРЕМЕНИ. НАВЕРНОЕ, ВЕРНЁМСЯ К БУМАЖНОЙ ЛЕГЕНДЕ. И ПРОПАЛО ПИТАНИЕ НА «ЮНИКЕ». А ТАК – ХОРОШИЙ, ЗДОРОВСКИЙ, БЫСТРЫЙ И ИНТЕРЕСНЫЙ СПЕЦУЧАСТОК. ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – ДЕНЬ СЕГОДНЯ БЫЛ ОЧЕНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ. СПЕЦУЧАСТОК ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛ. В ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО 350 КМ, И БЫЛО БОЛЬШЕВАТО, А В ЭТОМ ГОДУ 250 – И НЕ БЫЛО КАЧКАРНИКА, КОТОРЫЙ ВЫМАТЫВАЕТ. ТЕХНИКА НОВАЯ, ПОВЕЛА СЕБЯ ОТЛИЧНО. ЗАВТРА ПОЕДЕМ В УДОВОЛЬСТВИЕ, МЫ Ж СЮДА ПРИЕХАЛИ ПОЛУЧАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ. МНЕ НРАВИТСЯ СКОРОСТЬ, НРАВИТСЯ АСТРАХАНЬ, ЗДЕСЬ РЕЛЬЕФ ТАКОЙ, НИ НА ЧТО НЕ ПОХОЖИЙ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: АНВАР МАГДЕЕВ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ВТОРОЙ, ТЯЖЁЛЫЙ ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ВТОРОЙ, ТЯЖЁЛЫЙ ПОСЛЕ НЕДЕЛИ ДОЖДЕЙ В АСТРАХАНИ, НАКОНЕЦ-ТО, ВЫГЛЯНУЛО ТЁПЛОЕ ВЕСЕННЕЕ СОЛНЫШКО И БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА» ЗАИГРАЛА ДЛЯ ЕЁ УЧАСТНИКОВ ПРИВЫЧНЫМИ КРАСКАМИ. НА РАННИЙ СТАРТ В НАРИМАНОВСКИЙ РАЙОН ГОНЩИКИ ПРИБЫЛИ С ПРИПОДНЯТЫМ НАСТРОЕНИЕМ И ОГРОМНЫМ ЖЕЛАНИЕМ ПОКАЗАТЬ, НАСКОЛЬКО ГОТОВЫ И ОНИ, И СПОРТИВНАЯ ТЕХНИКА. В МЕНЮ У НИХ ВО ВТОРОЙ ДЕНЬ БЫЛИ 249 КМ САМОЙ НАСТОЯЩЕЙ, УБОЙНОЙ АСТРАХАНСКОЙ ТРАССЫ И МНОГИМ ОНА ВСЁ-ТАКИ ПОДПОРТИЛА НАСТРОЕНИЕ. УЧАСТНИКОВ ЖДАЛ СЕРЬЁЗНЫЙ СПЕЦУЧАСТОК, ВКЛЮЧИВШИЙ ВСЁ РАЗНООБРАЗИЕ АСТРАХАНСКОГО РЕЛЬЕФА: СКОРОСТНЫЕ ПРЯМЫЕ УЧАСТКИ, ВЯЗКИЙ ПЕСОК, ЗАРОСШИЕ КУСТАРНИКОМ ДЮНЫ («КОЧКАРНИК»). В ИТОГЕ ВСЕГО ОДИН СХОД, ХОТЯ МНОГИЕ ТЯНУЛИ К ФИНИШУ, ЧТО НАЗЫВАЕТСЯ, «НА ЧЕСТНОМ СЛОВЕ И НА ОДНОМ КРЫЛЕ». СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ЭКИПАЖЕЙ СТОЛКНУЛИСЬ СО СБОЯМИ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ И РАДИОСВЯЗИ, ВЫЗВАННЫМИ РАБОТОЙ ЛОКАЛЬНЫХ СРЕДСТВ РЭБ В РАЙОНЕ ГОНКИ. НЕКОТОРЫМ УЧАСТНИКАМ ПРИШЛОСЬ ВСПОМИНАТЬ СТАРЫЕ ДОБРЫЕ БУМАЖНЫЕ ЛЕГЕНДЫ. ДАВАЛА СБОИ И ТЕХНИКА: У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА МИРОНЕНКО (№ 206) НА СУ2 ВОЗНИКЛИ СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С РЕДУКТОРОМ. ДОЛГО ПЫТАЛИСЬ ПОЧИНИТЬ, НО В ИТОГЕ НЕ СМОГЛИ ФИНИШИРОВАТЬ И ПОЛУЧИЛИ ОТ СУДЕЙ ВРЕМЕННОЙ ШТРАФ – 25 ЧАСОВ, ЧТО ФАКТИЧЕСКИ ВЫВЕЛО ИХ ИЗ БОРЬБЫ ЗА МЕСТА НА ПОДИУМЕ. ЭКИПАЖ АНДРЕЯ ГОЛОБОРОДЬКО (№ 209) ВТОРОЙ ДЕНЬ ПОДРЯД БОРОЛСЯ С НЕПОЛАДКАМИ В ТРАНСМИССИИ, ФИНИШИРОВАЛ ПО АСФАЛЬТУ, А ЗА ПРОПУСК КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧЕК ПОЛУЧИЛ ШТРАФ ПОЧТИ В 13 ЧАСОВ. ЭКИПАЖ МИХАИЛА РАСТОРГУЕВА (№ 216) НА NISSAN PATHFINDER И ВОВСЕ СОШЁЛ С ДИСТАНЦИИ. В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ Т5 НА СУ2 ЭКИПАЖИ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР»), СЕРГЕЯ ВЯЗОВИЧА (КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО») И БОГДАНА КАРИМОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР») ФИНИШИРОВАЛИ В РАМКАХ 1 МИНУТЫ 45 СЕКУНД. ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ ЛИДИРУЕТ ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (2:55:38). ВТОРОЙ – СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (+0:01:24), ТРЕТИЙ – БОГДАН КАРИМОВ (0:02:32). БОРЬБА В ЗАЧЁТЕ ПЛОТНАЯ, И ВСЕ ИНТЕРЕСНЫЕ БАТАЛИИ ЕЩЁ ВПЕРЕДИ. В Т3 ПОБЕДУ ОДЕРЖАЛ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН РОССИИ АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ, ВТОРЫМ ФИНИШИРОВАЛ РАИС МИННИХАНОВ (КОМАНДА «ХАНСПОРТ»), А ТРЕТЬИМ – ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ ПЕРВЫЙ (3:24:02), ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ ВТОРОЙ (3:25:55), А РАИС МИННИХАНОВ НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ (3:27:06). В КАТЕГОРИИ РЕЙД ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА СУ2 ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЯ ХЛЕБОВА (КОМАНДА «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»), У АНТОНА МЕЛЬНИКОВА (КОМАНДА «S&A RACING») ВТОРОЙ РЕЗУЛЬТАТ, ЭКИПАЖ АНДРЕЯ ДИНАБУРГА СЕГОДНЯ БЫЛ ТРЕТЬИМ. В ТАКОМ ЖЕ ПОРЯДКЕ ОНИ РАСПОЛОЖИЛИСЬ ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ: АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ (3:44:45), АНТОН МЕЛЬНИКОВ (4:03:32), АНДРЕЙ ДИНАБУРГ (4:12:52). В КАТЕГОРИИ Т2 НА СУ2 ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА (КОМАНДА «S&A RACING»), ВТОРЫМ В ЭТОМ ЗАЧЁТЕ НА ФИНИШЕ БЫЛ ЛЕОНИД ПЕТРОВ (КОМАНДА «РУСЬ»), НА ТРЕТЬЕЙ ПОЗИЦИИ ФИНИШИРОВАЛ ЭЛИСТИНСКИЙ ЭКИПАЖ ДАВИДА БАРАЕВА. ИМЕННО ЭТА ТРОЙКА ЛИДИРУЕТ ПОСЛЕ ВТОРОГО ЭТАПА: АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (4:06:42), ЛЕОНИД ПЕТРОВ (4:32:50), ДАВИД БАРАЕВ (4:55:43). В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА», СРАЗУ В ДВУХ ЗАЧЁТАХ ЛИДИРУЮТ АСТРАХАНСКИЕ ЭКИПАЖИ. В N2 – ПАВЕЛ АНДРОСОВ И ЗИНУР БАЙШУАКОВ, В Р3К – СЕРГЕЙ КАШИРСКИЙ И ВАСИЛИЙ ГЛУХОВ. В ЗАЧЁТЕ Р3К. SSV НА ПЕРВОМ МЕСТЕ – РОДИОН БАГЛАЙ, НА ВТОРОМ – ЕВГЕНИЙ БАГЛАЙ, НА ТРЕТЬЕМ – ЕЩЁ ОДИН АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ. К СОЖАЛЕНИЮ, НА СУ2 ОНИ НЕУДАЧНО «ВОТКНУЛИСЬ» И ПОПРОЩАЛИСЬ С ШАРОВОЙ, НО ДО ФИНИША ДОБРАЛИСЬ, ЗАВТРА ВЫЙДУТ НА СТАРТ И ПОСТАРАЮТСЯ ЗАВОЕВАТЬ БРОНЗОВЫЙ КУБОК БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». СРЕДИ МОТОЦИКЛИСТОВ В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450» ВПЕРЕДИ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, ВТОРЫМ ИДЁТ НАИЛЬ ХУББАТУЛЛИН, ТРЕТЬИМ – АНТОН КРУГЛОВ. В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» ЛИДИРУЕТ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО, ВТОРОЙ – ПАВЕЛ БОРТВИН, ТРЕТИЙ – РУСТАМ САТРУДИНОВ. В «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» ПРОДОЛЖАЕТ В ОДИНОЧКУ ПОКОРЯТЬ АСТРАХАНСКУЮ СТЕПЬ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ. 27 АПРЕЛЯ УЧАСТНИКОВ ЖДЁТ ПРАКТИЧЕСКИ ТА ЖЕ ДИСТАНЦИЯ, НО ИЗМЕНЕНИЯ БУДУТ И, ВОЗМОЖНО, ПРЕПОДНЕСУТ УЧАСТНИКАМ СЮРПРИЗЫ. ПРОТЯЖЁННОСТЬ СУ3 СОСТАВИТ 250 КМ. ВТОРОЙ ДЕНЬ ПЕСКОВ ДАСТ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЗЯТЬ РЕВАНШ, А ТАКЖЕ, ВОЗМОЖНО, СКОРРЕКТИРОВАТЬ ТАКТИКУ С УЧЁТОМ ОШИБОК ПРЕДЫДУЩЕГО ДНЯ. НАСТОЯЩАЯ БОРЬБА ЗА ПРИЗОВЫЕ МЕСТА ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ, ПЛОТНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ В ТОП-10 «АБСОЛЮТА» СОСТАВЛЯЕТ МЕНЕЕ МИНУТЫ, А ШТРАФЫ МНОГИХ ЭКИПАЖЕЙ СЕРЬЁЗНО ИЗМЕНИЛИ РАСКЛАД В ЗАЧЁТАХ. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: АНДРЕЙ РУДСКОЙ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «НГ‑ЭНЕРГО»: – ХОРОШАЯ БЫЛА БОРЬБА СЕГОДНЯ! В АСТРАХАНИ ПОТЕПЛЕЛО И, ПОЖАЛУЙ, ЭТО ИДЕАЛЬНАЯ ДЛЯ ГОНОК ТЕМПЕРАТУРА: +18 ДНЁМ. НЕ СИЛЬНО ЖАРКО, НЕ ОЧЕНЬ ХОЛОДНО, СОЛНЕЧНО И ПРАЗДНИЧНО. МЫ СТАРТОВАЛИ ДЕВЯТЫМИ, ФИНИШИРОВАЛИ ДЕСЯТЫМИ. ЕХАЛИ ОЧЕНЬ СПОКОЙНО, ПЫТАЛИСЬ ПОЧУВСТВОВАТЬ СВОЙ ТЕМП, НО КАК-ТО СОВСЕМ ДАЖЕ ЧЕРЕСЧУР СПОКОЙНО. НА 120-М КИЛОМЕТРЕ НАС ОБОГНАЛ КАМАЗ, ПОТОМ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. ПОСЛЕ ЗОНЫ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ПОЕХАЛИ БЫСТРЕЕ. ОБОГНАЛИ И ЧЕРКЕСОВА, И КАМАЗ, НО ПОТОМ ЧУТЬ-ЧУТЬ ЗАБЛУДИЛИСЬ. СНОВА ПОДНАЖАЛИ, ДОСТАЛИ ИХ И УЕХАЛИ. ОЧЕНЬ ФЕЕРИЧНО БЫЛО ОБГОНЯТЬ КАМАЗ ХОДОМ. ТАКОЕ НА ПРЕДЫДУЩЕМ АВТОМОБИЛЕ МЫ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ НЕ СМОГЛИ БЫ! ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ, ШТУРМАН КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – СЕГОДНЯ ТАКОЙ ДЕНЬ НЕПРОСТОЙ: МНОГО КОЧКАРНИКА И СОВСЕМ НЕМНОГО СКОРОСТНЫХ УЧАСТКОВ. МЫ АТАКОВАЛИ, ПОТОМУ ЧТО СОПЕРНИКИ СЕРЬЁЗНЫЕ, НУЖНО БЫЛО СОЗДАТЬ ЗАДЕЛ. 10 МИНУТ ОТРЫВА – ЭТО НЕМНОГО, НО МЫ МОЖЕМ ДЕРЖАТЬ ТЕМП ЧУТЬ ВЫШЕ, ЧЕМ СОПЕРНИКИ. ПОКА РАСКЛАД ТАКОЙ – НУЖНО ИСКАТЬ КОМПРОМИСС ДЛЯ МАШИНЫ И АТАКОВАТЬ. ВИТАЛИЙ МУРЫЛЁВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ-СПОРТАВТО»: – ПРОБИЛИ КОЛЕСО ГДЕ-ТО НА 40-ОМ ИЛИ 50-ОМ КИЛОМЕТРЕ, МЕНЯЛИ. ЗАМЕТИЛИ, ЧТО МАШИНА ГРЕЛАСЬ, ПОЭТОМУ ПРИХОДИЛОСЬ ЕХАТЬ МЕДЛЕННЕЕ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО КРИТИЧЕСКОГО ПЕРЕГРЕВА. РАЗБИРАЕМСЯ В ЧЁМ ПРИЧИНА И ЗАВТРА ПРОДОЛЖИМ ГОНКУ В ПОЛНУЮ СИЛУ. МИХАИЛ ШКЛЯЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – ЧЕСТНО ГОВОРЯ, СПЕЦУЧАСТОК ПОНРАВИЛСЯ ВЕСЬ. ОРГАНИЗАТОРАМ РЕСПЕКТ. АСТРАХАНЬ МЫ ПРОЕХАЛИ ВСЮ ВДОЛЬ И ПОПЕРЁК, НО ВОТ ЭТОТ СПЕЦУЧАСТОК КАК-ТО НА ДУШУ ЛЁГ, ПОТОМУ ЧТО ЧЕРЕДОВАЛИСЬ И СКОРОСТНЫЕ ДОРОЖКИ, ТАКИЕ ПИЛОТАЖНЫЕ, И ТАКИЕ, ГДЕ ПЕСОЧНИЦА. ДЛЯ НАШИХ МАШИН БЫЛО, НУ, НА МОЙ ВЗГЛЯД, КОМФОРТНО. У НАС ПОЛОМКА БЫЛА ХОДОВОЙ ЧАСТИ, НО МЫ ЗА РЕКОРДНОЕ ВРЕМЯ ВСЁ ПОЧИНИЛИ. ОБЫЧНО ЭТО ЗАНИМАЕТ ДВА ЧАСА, А СЕЙЧАС ЗА ЧАС СПРАВИЛИСЬ. ЗАВТРА БУДЕМ НАВЁРСТЫВАТЬ. ДМИТРИЙ АГОШКОВ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – ПОСЛЕ ПЯТИЛЕТНЕГО ПЕРЕРЫВА МНЕ СЕГОДНЯ ВСЁ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ. СПЕЦУЧАСТОК БЫЛ РАЗНООБРАЗНЫМ: И СКОРОСТНЫЕ ОТРЕЗКИ, И «ЗАТЫЧНЫЕ» МЕСТА, ГДЕ БЫСТРО НЕ РАЗГОНИШЬСЯ. СЛОЖНОСТИ ВОЗНИКАЛИ В ПЛОТНОМ СЫРОМ ПЕСКЕ, ОСОБЕННО ТАМ, ГДЕ МАШИНЫ РАСКОПАЛИ БЫЛО ТЯЖЕЛОВАТО. НО В ЦЕЛОМ ПО ФИЗИКЕ И ПИЛОТИРОВАНИЮ НОРМАЛЬНО. ЕДИНСТВЕННОЕ, ПОДВЕЛА НОВАЯ СИСТЕМА НАВИГАЦИИ С ПЛАНШЕТОМ: КНОПКА ПЕРЕЛИСТЫВАЕТ ПОЗИЦИЮ МЕДЛЕННО, ИЗ-ЗА ЭТОГО ПОТЕРЯЛ МНОГО ВРЕМЕНИ. НАВЕРНОЕ, ВЕРНЁМСЯ К БУМАЖНОЙ ЛЕГЕНДЕ. И ПРОПАЛО ПИТАНИЕ НА «ЮНИКЕ». А ТАК – ХОРОШИЙ, ЗДОРОВСКИЙ, БЫСТРЫЙ И ИНТЕРЕСНЫЙ СПЕЦУЧАСТОК. ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – ДЕНЬ СЕГОДНЯ БЫЛ ОЧЕНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ. СПЕЦУЧАСТОК ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛ. В ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО 350 КМ, И БЫЛО БОЛЬШЕВАТО, А В ЭТОМ ГОДУ 250 – И НЕ БЫЛО КАЧКАРНИКА, КОТОРЫЙ ВЫМАТЫВАЕТ. ТЕХНИКА НОВАЯ, ПОВЕЛА СЕБЯ ОТЛИЧНО. ЗАВТРА ПОЕДЕМ В УДОВОЛЬСТВИЕ, МЫ Ж СЮДА ПРИЕХАЛИ ПОЛУЧАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ. МНЕ НРАВИТСЯ СКОРОСТЬ, НРАВИТСЯ АСТРАХАНЬ, ЗДЕСЬ РЕЛЬЕФ ТАКОЙ, НИ НА ЧТО НЕ ПОХОЖИЙ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: АНВАР МАГДЕЕВ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 478 [~SHOW_COUNTER] => 478 [SHOW_COUNTER_START] => 27.04.2026 01:53:40 [~SHOW_COUNTER_START] => 27.04.2026 01:53:40 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-27 01:53:40 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-27 01:53:40 [CODE] => zoloto_kagana_2026_den_vtoroy_tyazhyelyy [~CODE] => zoloto_kagana_2026_den_vtoroy_tyazhyelyy [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1391 [~XML_ID] => 1391 [EXTERNAL_ID] => 1391 [~EXTERNAL_ID] => 1391 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2026_den_vtoroy_tyazhyelyy/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2026_den_vtoroy_tyazhyelyy/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.27 [~CREATED_DATE] => 2026.04.27 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1392] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [ID] => 1392 [~ID] => 1392 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777281429 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777281429 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 27.04.2026 12:17:09 [~DATE_CREATE] => 27.04.2026 12:17:09 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777281429 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777281429 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Организаторы бахи "Золото Кагана" обнаружили раритетную Дорожную книгу! [~NAME] => Организаторы бахи "Золото Кагана" обнаружили раритетную Дорожную книгу! [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4942 [~ID] => 4942 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3898 [~HEIGHT] => 3898 [WIDTH] => 2702 [~WIDTH] => 2702 [FILE_SIZE] => 5715426 [~FILE_SIZE] => 5715426 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/555 [~SUBDIR] => iblock/555 [FILE_NAME] => 55556e3bc77d84851d7872cc801ae44b.jpg [~FILE_NAME] => 55556e3bc77d84851d7872cc801ae44b.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_20260427_130712_619.jpg [~ORIGINAL_NAME] => IMG_20260427_130712_619.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9db78a44b34eb42bd3b44788833d4792 [~EXTERNAL_ID] => 9db78a44b34eb42bd3b44788833d4792 [SRC] => /upload/iblock/555/55556e3bc77d84851d7872cc801ae44b.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4942 [PREVIEW_TEXT] => Организаторы бахи "Золото Кагана" обнаружили раритетную Дорожную книгу! [~PREVIEW_TEXT] => Организаторы бахи "Золото Кагана" обнаружили раритетную Дорожную книгу! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4943 [~ID] => 4943 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1252 [~HEIGHT] => 1252 [WIDTH] => 850 [~WIDTH] => 850 [FILE_SIZE] => 519429 [~FILE_SIZE] => 519429 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/5cf [~SUBDIR] => iblock/5cf [FILE_NAME] => 5cf156fc21ea2ec389804f0d4bc7592d.jpg [~FILE_NAME] => 5cf156fc21ea2ec389804f0d4bc7592d.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_20260427_130648_234.jpg [~ORIGINAL_NAME] => IMG_20260427_130648_234.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fc99da1f6cc112624a7fea9a0b090d28 [~EXTERNAL_ID] => fc99da1f6cc112624a7fea9a0b090d28 [SRC] => /upload/iblock/5cf/5cf156fc21ea2ec389804f0d4bc7592d.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4943 [DETAIL_TEXT] => Сегодня участники соревнования проходят СУ3 и мы хотим поделиться с вами обнаруженным перед стартом юбилейной бахи "Золото Кагана – 2026" раритетом – дорожной книгой первой гонки!
Эта книга как раз третьего спецучастка и мы обязательно покажем "легенду" 15-летней давности на церемонии награждения победителей и призёров, которая состоится 28 апреля 2026 года.
Напоминаем, что первая баха "Золото Кагана" стартовала 28 апреля 2011 года. [~DETAIL_TEXT] => Сегодня участники соревнования проходят СУ3 и мы хотим поделиться с вами обнаруженным перед стартом юбилейной бахи "Золото Кагана – 2026" раритетом – дорожной книгой первой гонки! Эта книга как раз третьего спецучастка и мы обязательно покажем "легенду" 15-летней давности на церемонии награждения победителей и призёров, которая состоится 28 апреля 2026 года. Напоминаем, что первая баха "Золото Кагана" стартовала 28 апреля 2011 года. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ОРГАНИЗАТОРЫ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА" ОБНАРУЖИЛИ РАРИТЕТНУЮ ДОРОЖНУЮ КНИГУ! ОРГАНИЗАТОРЫ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА" ОБНАРУЖИЛИ РАРИТЕТНУЮ ДОРОЖНУЮ КНИГУ! СЕГОДНЯ УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ ПРОХОДЯТ СУ3 И МЫ ХОТИМ ПОДЕЛИТЬСЯ С ВАМИ ОБНАРУЖЕННЫМ ПЕРЕД СТАРТОМ ЮБИЛЕЙНОЙ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА – 2026" РАРИТЕТОМ – ДОРОЖНОЙ КНИГОЙ ПЕРВОЙ ГОНКИ! ЭТА КНИГА КАК РАЗ ТРЕТЬЕГО СПЕЦУЧАСТКА И МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКАЖЕМ "ЛЕГЕНДУ" 15-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЁРОВ, КОТОРАЯ СОСТОИТСЯ 28 АПРЕЛЯ 2026 ГОДА. НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРВАЯ БАХА "ЗОЛОТО КАГАНА" СТАРТОВАЛА 28 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА. [~SEARCHABLE_CONTENT] => ОРГАНИЗАТОРЫ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА" ОБНАРУЖИЛИ РАРИТЕТНУЮ ДОРОЖНУЮ КНИГУ! ОРГАНИЗАТОРЫ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА" ОБНАРУЖИЛИ РАРИТЕТНУЮ ДОРОЖНУЮ КНИГУ! СЕГОДНЯ УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ ПРОХОДЯТ СУ3 И МЫ ХОТИМ ПОДЕЛИТЬСЯ С ВАМИ ОБНАРУЖЕННЫМ ПЕРЕД СТАРТОМ ЮБИЛЕЙНОЙ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА – 2026" РАРИТЕТОМ – ДОРОЖНОЙ КНИГОЙ ПЕРВОЙ ГОНКИ! ЭТА КНИГА КАК РАЗ ТРЕТЬЕГО СПЕЦУЧАСТКА И МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКАЖЕМ "ЛЕГЕНДУ" 15-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЁРОВ, КОТОРАЯ СОСТОИТСЯ 28 АПРЕЛЯ 2026 ГОДА. НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРВАЯ БАХА "ЗОЛОТО КАГАНА" СТАРТОВАЛА 28 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА. [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 152 [~SHOW_COUNTER] => 152 [SHOW_COUNTER_START] => 27.04.2026 12:19:12 [~SHOW_COUNTER_START] => 27.04.2026 12:19:12 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-27 12:19:12 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-27 12:19:12 [CODE] => organizatory_bakhi_zoloto_kagana_obnaruzhili_raritetnuyu_dorozhnuyu_knigu [~CODE] => organizatory_bakhi_zoloto_kagana_obnaruzhili_raritetnuyu_dorozhnuyu_knigu [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1392 [~XML_ID] => 1392 [EXTERNAL_ID] => 1392 [~EXTERNAL_ID] => 1392 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/organizatory_bakhi_zoloto_kagana_obnaruzhili_raritetnuyu_dorozhnuyu_knigu/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/organizatory_bakhi_zoloto_kagana_obnaruzhili_raritetnuyu_dorozhnuyu_knigu/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.27 [~CREATED_DATE] => 2026.04.27 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1380] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [ID] => 1380 [~ID] => 1380 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777153792 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777153792 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 26.04.2026 00:48:48 [~DATE_CREATE] => 26.04.2026 00:48:48 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777153728 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777153728 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => В Астрахани стартовала баха «Золото Кагана – 2026» [~NAME] => В Астрахани стартовала баха «Золото Кагана – 2026» [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4927 [~ID] => 4927 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1620 [~HEIGHT] => 1620 [WIDTH] => 2560 [~WIDTH] => 2560 [FILE_SIZE] => 2525230 [~FILE_SIZE] => 2525230 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/780 [~SUBDIR] => iblock/780 [FILE_NAME] => 780c9b08b4f0179e0eb47e1bd5ad67d3.jpg [~FILE_NAME] => 780c9b08b4f0179e0eb47e1bd5ad67d3.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_20260425_214104_606.jpg [~ORIGINAL_NAME] => IMG_20260425_214104_606.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a0a0503532b188de275c06d30ff643c3 [~EXTERNAL_ID] => a0a0503532b188de275c06d30ff643c3 [SRC] => /upload/iblock/780/780c9b08b4f0179e0eb47e1bd5ad67d3.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4927 [PREVIEW_TEXT] => В Астрахани стартовала баха «Золото Кагана – 2026» [~PREVIEW_TEXT] => В Астрахани стартовала баха «Золото Кагана – 2026» [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4928 [~ID] => 4928 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1365 [~HEIGHT] => 1365 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 2290649 [~FILE_SIZE] => 2290649 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/42b [~SUBDIR] => iblock/42b [FILE_NAME] => 42b5dbb654a1665ecb2852c3b30e2ce1.jpg [~FILE_NAME] => 42b5dbb654a1665ecb2852c3b30e2ce1.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_33560_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_33560_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7113b2cce082997c7a0da4f35eda3d09 [~EXTERNAL_ID] => 7113b2cce082997c7a0da4f35eda3d09 [SRC] => /upload/iblock/42b/42b5dbb654a1665ecb2852c3b30e2ce1.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4928 [DETAIL_TEXT] => 25 апреля в Астрахани стартовала баха «Золото Кагана». В этом году одно из популярнейших внедорожных соревнований России отмечает своё 15-летие и посвящено одному из своих отцов-основателей – Владимиру Валентиновичу Королёву. Гонка имеет статусы I этапа чемпионата России по ралли-рейдам для внедорожников и багги, I этапа чемпионата России по ралли-рейдам для грузовиков, I этапа чемпионата России по кросс-кантри ралли МФР и Областного соревнования по ралли-рейдам «Кубок губернатора».
На старт бахи «Золото Кагана – 2026» вышли 32 автомобиля в зачётах «Абсолютный», Т2, Т3, Рейд и Т5, а также 8 экипажей туристических зачётов, среди которых три экипажа, представляющие Астрахань. В списке участников победители прошлого сезона чемпионата России во всех пяти зачётных категориях. В мотосоревнованиях – 14 участников. Они будут определять лучших в трёх зачётах: «Кросс-кантри – класс 450», «Кросс-кантри – класс открытый» и «Эндуро-квадроциклы».
Торжественное открытие гонки проходило на Петровской набережной р. Волги. Спортивное мероприятие привлекло внимание более тысячи астраханцев и гостей города. Удачи участникам соревнования пожелали губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и представители компаний партнёров – заместитель Председателя Правления – начальник Департамента информационной политики ПАО «Газпром» Сергей Куприянов, выступающий на гонке в качестве пилота газомоторного грузовика команды «КАМАЗ-Мастер» и генеральный директор ООО «Газпром добыча Астрахань» Андрей Мельниченко.
В предстартовой зоне спортивная техника выстроилась более чем за час до торжественного открытия и гости мероприятия, среди которых было большое число детей и подростков, с удовольствием общались и фотографировались с гонщиками, а также активно участвовали в организованной дирекцией соревнования автограф-сессии. Свои добрые пожелания астраханцам маркерами на ярких постерах и плакатах оставили представители команд «КАМАЗ-Мастер», «МАЗ-СПОРТавто», «ГАЗ РЕЙД СПОРТ» «S&A Racing» и т.д. Вторая половина дня началась с сильного ливня, но затем погода смилостивилась над участниками мероприятия и старт автомобилей и мотозачёта через официальную арку бахи «Золото Кагана» прошёл уже при синем небе над головой.
За четыре гоночных дня гонщики проедут около 1350 км, из которых более 780 км составят скоростные участки. Финиш и награждение призёров соревнования во всех зачётах состоятся 28 апреля. Именно в этот день бахе «Золото Кагана» исполнится ровно 15 лет.
Напомним, что соревнование проводится Астраханской федерацией автоспорта при поддержке Российской автомобильной федерации, Министерства спорта России, Администрации губернатора Астраханской области и регионального министерства физической культуры и спорта. Партнёрами гонки являются компании «Газпром добыча Астрахань», ROSSVIK, Fores, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» и ASTFLAWERS, а также Гастроном «Михайловский», ЧОО «Русич-Б» и AZIMUT Сити Отель Астрахань.
Пресс-служба гонки
[~DETAIL_TEXT] => 25 апреля в Астрахани стартовала баха «Золото Кагана». В этом году одно из популярнейших внедорожных соревнований России отмечает своё 15-летие и посвящено одному из своих отцов-основателей – Владимиру Валентиновичу Королёву. Гонка имеет статусы I этапа чемпионата России по ралли-рейдам для внедорожников и багги, I этапа чемпионата России по ралли-рейдам для грузовиков, I этапа чемпионата России по кросс-кантри ралли МФР и Областного соревнования по ралли-рейдам «Кубок губернатора». На старт бахи «Золото Кагана – 2026» вышли 32 автомобиля в зачётах «Абсолютный», Т2, Т3, Рейд и Т5, а также 8 экипажей туристических зачётов, среди которых три экипажа, представляющие Астрахань. В списке участников победители прошлого сезона чемпионата России во всех пяти зачётных категориях. В мотосоревнованиях – 14 участников. Они будут определять лучших в трёх зачётах: «Кросс-кантри – класс 450», «Кросс-кантри – класс открытый» и «Эндуро-квадроциклы». Торжественное открытие гонки проходило на Петровской набережной р. Волги. Спортивное мероприятие привлекло внимание более тысячи астраханцев и гостей города. Удачи участникам соревнования пожелали губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и представители компаний партнёров – заместитель Председателя Правления – начальник Департамента информационной политики ПАО «Газпром» Сергей Куприянов, выступающий на гонке в качестве пилота газомоторного грузовика команды «КАМАЗ-Мастер» и генеральный директор ООО «Газпром добыча Астрахань» Андрей Мельниченко. В предстартовой зоне спортивная техника выстроилась более чем за час до торжественного открытия и гости мероприятия, среди которых было большое число детей и подростков, с удовольствием общались и фотографировались с гонщиками, а также активно участвовали в организованной дирекцией соревнования автограф-сессии. Свои добрые пожелания астраханцам маркерами на ярких постерах и плакатах оставили представители команд «КАМАЗ-Мастер», «МАЗ-СПОРТавто», «ГАЗ РЕЙД СПОРТ» «S&A Racing» и т.д. Вторая половина дня началась с сильного ливня, но затем погода смилостивилась над участниками мероприятия и старт автомобилей и мотозачёта через официальную арку бахи «Золото Кагана» прошёл уже при синем небе над головой. За четыре гоночных дня гонщики проедут около 1350 км, из которых более 780 км составят скоростные участки. Финиш и награждение призёров соревнования во всех зачётах состоятся 28 апреля. Именно в этот день бахе «Золото Кагана» исполнится ровно 15 лет. Напомним, что соревнование проводится Астраханской федерацией автоспорта при поддержке Российской автомобильной федерации, Министерства спорта России, Администрации губернатора Астраханской области и регионального министерства физической культуры и спорта. Партнёрами гонки являются компании «Газпром добыча Астрахань», ROSSVIK, Fores, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» и ASTFLAWERS, а также Гастроном «Михайловский», ЧОО «Русич-Б» и AZIMUT Сити Отель Астрахань. Пресс-служба гонки [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» 25 АПРЕЛЯ В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА». В ЭТОМ ГОДУ ОДНО ИЗ ПОПУЛЯРНЕЙШИХ ВНЕДОРОЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ РОССИИ ОТМЕЧАЕТ СВОЁ 15-ЛЕТИЕ И ПОСВЯЩЕНО ОДНОМУ ИЗ СВОИХ ОТЦОВ-ОСНОВАТЕЛЕЙ – ВЛАДИМИРУ ВАЛЕНТИНОВИЧУ КОРОЛЁВУ. ГОНКА ИМЕЕТ СТАТУСЫ I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ И БАГГИ, I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ, I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР И ОБЛАСТНОГО СОРЕВНОВАНИЯ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА». НА СТАРТ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» ВЫШЛИ 32 АВТОМОБИЛЯ В ЗАЧЁТАХ «АБСОЛЮТНЫЙ», Т2, Т3, РЕЙД И Т5, А ТАКЖЕ 8 ЭКИПАЖЕЙ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЗАЧЁТОВ, СРЕДИ КОТОРЫХ ТРИ ЭКИПАЖА, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЕ АСТРАХАНЬ. В СПИСКЕ УЧАСТНИКОВ ПОБЕДИТЕЛИ ПРОШЛОГО СЕЗОНА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ВО ВСЕХ ПЯТИ ЗАЧЁТНЫХ КАТЕГОРИЯХ. В МОТОСОРЕВНОВАНИЯХ – 14 УЧАСТНИКОВ. ОНИ БУДУТ ОПРЕДЕЛЯТЬ ЛУЧШИХ В ТРЁХ ЗАЧЁТАХ: «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450», «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» И «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ». ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ ГОНКИ ПРОХОДИЛО НА ПЕТРОВСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ Р. ВОЛГИ. СПОРТИВНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПРИВЛЕКЛО ВНИМАНИЕ БОЛЕЕ ТЫСЯЧИ АСТРАХАНЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА. УДАЧИ УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЯ ПОЖЕЛАЛИ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ИГОРЬ БАБУШКИН И ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМПАНИЙ ПАРТНЁРОВ – ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВЛЕНИЯ – НАЧАЛЬНИК ДЕПАРТАМЕНТА ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ ПАО «ГАЗПРОМ» СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, ВЫСТУПАЮЩИЙ НА ГОНКЕ В КАЧЕСТВЕ ПИЛОТА ГАЗОМОТОРНОГО ГРУЗОВИКА КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» И ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ» АНДРЕЙ МЕЛЬНИЧЕНКО. В ПРЕДСТАРТОВОЙ ЗОНЕ СПОРТИВНАЯ ТЕХНИКА ВЫСТРОИЛАСЬ БОЛЕЕ ЧЕМ ЗА ЧАС ДО ТОРЖЕСТВЕННОГО ОТКРЫТИЯ И ГОСТИ МЕРОПРИЯТИЯ, СРЕДИ КОТОРЫХ БЫЛО БОЛЬШОЕ ЧИСЛО ДЕТЕЙ И ПОДРОСТКОВ, С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОБЩАЛИСЬ И ФОТОГРАФИРОВАЛИСЬ С ГОНЩИКАМИ, А ТАКЖЕ АКТИВНО УЧАСТВОВАЛИ В ОРГАНИЗОВАННОЙ ДИРЕКЦИЕЙ СОРЕВНОВАНИЯ АВТОГРАФ-СЕССИИ. СВОИ ДОБРЫЕ ПОЖЕЛАНИЯ АСТРАХАНЦАМ МАРКЕРАМИ НА ЯРКИХ ПОСТЕРАХ И ПЛАКАТАХ ОСТАВИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМАНД «КАМАЗ-МАСТЕР», «МАЗ-СПОРТАВТО», «ГАЗ РЕЙД СПОРТ» «S&A RACING» И Т.Д. ВТОРАЯ ПОЛОВИНА ДНЯ НАЧАЛАСЬ С СИЛЬНОГО ЛИВНЯ, НО ЗАТЕМ ПОГОДА СМИЛОСТИВИЛАСЬ НАД УЧАСТНИКАМИ МЕРОПРИЯТИЯ И СТАРТ АВТОМОБИЛЕЙ И МОТОЗАЧЁТА ЧЕРЕЗ ОФИЦИАЛЬНУЮ АРКУ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА» ПРОШЁЛ УЖЕ ПРИ СИНЕМ НЕБЕ НАД ГОЛОВОЙ. ЗА ЧЕТЫРЕ ГОНОЧНЫХ ДНЯ ГОНЩИКИ ПРОЕДУТ ОКОЛО 1350 КМ, ИЗ КОТОРЫХ БОЛЕЕ 780 КМ СОСТАВЯТ СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ. ФИНИШ И НАГРАЖДЕНИЕ ПРИЗЁРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ВО ВСЕХ ЗАЧЁТАХ СОСТОЯТСЯ 28 АПРЕЛЯ. ИМЕННО В ЭТОТ ДЕНЬ БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» ИСПОЛНИТСЯ РОВНО 15 ЛЕТ. НАПОМНИМ, ЧТО СОРЕВНОВАНИЕ ПРОВОДИТСЯ АСТРАХАНСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ АВТОСПОРТА ПРИ ПОДДЕРЖКЕ РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ, МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РОССИИ, АДМИНИСТРАЦИИ ГУБЕРНАТОРА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ И РЕГИОНАЛЬНОГО МИНИСТЕРСТВА ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА. ПАРТНЁРАМИ ГОНКИ ЯВЛЯЮТСЯ КОМПАНИИ «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ», ROSSVIK, FORES, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» И ASTFLAWERS, А ТАКЖЕ ГАСТРОНОМ «МИХАЙЛОВСКИЙ», ЧОО «РУСИЧ-Б» И AZIMUT СИТИ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» 25 АПРЕЛЯ В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА». В ЭТОМ ГОДУ ОДНО ИЗ ПОПУЛЯРНЕЙШИХ ВНЕДОРОЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ РОССИИ ОТМЕЧАЕТ СВОЁ 15-ЛЕТИЕ И ПОСВЯЩЕНО ОДНОМУ ИЗ СВОИХ ОТЦОВ-ОСНОВАТЕЛЕЙ – ВЛАДИМИРУ ВАЛЕНТИНОВИЧУ КОРОЛЁВУ. ГОНКА ИМЕЕТ СТАТУСЫ I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ И БАГГИ, I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ, I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР И ОБЛАСТНОГО СОРЕВНОВАНИЯ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА». НА СТАРТ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» ВЫШЛИ 32 АВТОМОБИЛЯ В ЗАЧЁТАХ «АБСОЛЮТНЫЙ», Т2, Т3, РЕЙД И Т5, А ТАКЖЕ 8 ЭКИПАЖЕЙ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЗАЧЁТОВ, СРЕДИ КОТОРЫХ ТРИ ЭКИПАЖА, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЕ АСТРАХАНЬ. В СПИСКЕ УЧАСТНИКОВ ПОБЕДИТЕЛИ ПРОШЛОГО СЕЗОНА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ВО ВСЕХ ПЯТИ ЗАЧЁТНЫХ КАТЕГОРИЯХ. В МОТОСОРЕВНОВАНИЯХ – 14 УЧАСТНИКОВ. ОНИ БУДУТ ОПРЕДЕЛЯТЬ ЛУЧШИХ В ТРЁХ ЗАЧЁТАХ: «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450», «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» И «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ». ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ ГОНКИ ПРОХОДИЛО НА ПЕТРОВСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ Р. ВОЛГИ. СПОРТИВНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПРИВЛЕКЛО ВНИМАНИЕ БОЛЕЕ ТЫСЯЧИ АСТРАХАНЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА. УДАЧИ УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЯ ПОЖЕЛАЛИ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ИГОРЬ БАБУШКИН И ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМПАНИЙ ПАРТНЁРОВ – ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВЛЕНИЯ – НАЧАЛЬНИК ДЕПАРТАМЕНТА ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ ПАО «ГАЗПРОМ» СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, ВЫСТУПАЮЩИЙ НА ГОНКЕ В КАЧЕСТВЕ ПИЛОТА ГАЗОМОТОРНОГО ГРУЗОВИКА КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» И ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ» АНДРЕЙ МЕЛЬНИЧЕНКО. В ПРЕДСТАРТОВОЙ ЗОНЕ СПОРТИВНАЯ ТЕХНИКА ВЫСТРОИЛАСЬ БОЛЕЕ ЧЕМ ЗА ЧАС ДО ТОРЖЕСТВЕННОГО ОТКРЫТИЯ И ГОСТИ МЕРОПРИЯТИЯ, СРЕДИ КОТОРЫХ БЫЛО БОЛЬШОЕ ЧИСЛО ДЕТЕЙ И ПОДРОСТКОВ, С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОБЩАЛИСЬ И ФОТОГРАФИРОВАЛИСЬ С ГОНЩИКАМИ, А ТАКЖЕ АКТИВНО УЧАСТВОВАЛИ В ОРГАНИЗОВАННОЙ ДИРЕКЦИЕЙ СОРЕВНОВАНИЯ АВТОГРАФ-СЕССИИ. СВОИ ДОБРЫЕ ПОЖЕЛАНИЯ АСТРАХАНЦАМ МАРКЕРАМИ НА ЯРКИХ ПОСТЕРАХ И ПЛАКАТАХ ОСТАВИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМАНД «КАМАЗ-МАСТЕР», «МАЗ-СПОРТАВТО», «ГАЗ РЕЙД СПОРТ» «S&A RACING» И Т.Д. ВТОРАЯ ПОЛОВИНА ДНЯ НАЧАЛАСЬ С СИЛЬНОГО ЛИВНЯ, НО ЗАТЕМ ПОГОДА СМИЛОСТИВИЛАСЬ НАД УЧАСТНИКАМИ МЕРОПРИЯТИЯ И СТАРТ АВТОМОБИЛЕЙ И МОТОЗАЧЁТА ЧЕРЕЗ ОФИЦИАЛЬНУЮ АРКУ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА» ПРОШЁЛ УЖЕ ПРИ СИНЕМ НЕБЕ НАД ГОЛОВОЙ. ЗА ЧЕТЫРЕ ГОНОЧНЫХ ДНЯ ГОНЩИКИ ПРОЕДУТ ОКОЛО 1350 КМ, ИЗ КОТОРЫХ БОЛЕЕ 780 КМ СОСТАВЯТ СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ. ФИНИШ И НАГРАЖДЕНИЕ ПРИЗЁРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ВО ВСЕХ ЗАЧЁТАХ СОСТОЯТСЯ 28 АПРЕЛЯ. ИМЕННО В ЭТОТ ДЕНЬ БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» ИСПОЛНИТСЯ РОВНО 15 ЛЕТ. НАПОМНИМ, ЧТО СОРЕВНОВАНИЕ ПРОВОДИТСЯ АСТРАХАНСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ АВТОСПОРТА ПРИ ПОДДЕРЖКЕ РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ, МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РОССИИ, АДМИНИСТРАЦИИ ГУБЕРНАТОРА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ И РЕГИОНАЛЬНОГО МИНИСТЕРСТВА ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА. ПАРТНЁРАМИ ГОНКИ ЯВЛЯЮТСЯ КОМПАНИИ «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ», ROSSVIK, FORES, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» И ASTFLAWERS, А ТАКЖЕ ГАСТРОНОМ «МИХАЙЛОВСКИЙ», ЧОО «РУСИЧ-Б» И AZIMUT СИТИ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 348 [~SHOW_COUNTER] => 348 [SHOW_COUNTER_START] => 26.04.2026 00:49:08 [~SHOW_COUNTER_START] => 26.04.2026 00:49:08 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-26 00:49:08 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-26 00:49:08 [CODE] => v_astrakhani_startovala_bakha_zoloto_kagana_2026 [~CODE] => v_astrakhani_startovala_bakha_zoloto_kagana_2026 [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1380 [~XML_ID] => 1380 [EXTERNAL_ID] => 1380 [~EXTERNAL_ID] => 1380 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/v_astrakhani_startovala_bakha_zoloto_kagana_2026/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/v_astrakhani_startovala_bakha_zoloto_kagana_2026/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.26 [~CREATED_DATE] => 2026.04.26 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1381] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [ID] => 1381 [~ID] => 1381 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777162956 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777162956 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 26.04.2026 03:22:36 [~DATE_CREATE] => 26.04.2026 03:22:36 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777162956 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777162956 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Пролог пройден – завтра снова в бой! [~NAME] => Пролог пройден – завтра снова в бой! [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4929 [~ID] => 4929 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1365 [~HEIGHT] => 1365 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 2361167 [~FILE_SIZE] => 2361167 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/bc1 [~SUBDIR] => iblock/bc1 [FILE_NAME] => bc17b60ec0885d816ec2ced5c33f198b.jpg [~FILE_NAME] => bc17b60ec0885d816ec2ced5c33f198b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_05694_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_05694_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c1fc022549fac3b98b338f1c6757acc8 [~EXTERNAL_ID] => c1fc022549fac3b98b338f1c6757acc8 [SRC] => /upload/iblock/bc1/bc17b60ec0885d816ec2ced5c33f198b.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4929 [PREVIEW_TEXT] => Пролог пройден – завтра снова в бой! [~PREVIEW_TEXT] => Пролог пройден – завтра снова в бой! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4930 [~ID] => 4930 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1365 [~HEIGHT] => 1365 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 2000195 [~FILE_SIZE] => 2000195 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/169 [~SUBDIR] => iblock/169 [FILE_NAME] => 169e09fc5740529e304177fc6e26b4d7.jpg [~FILE_NAME] => 169e09fc5740529e304177fc6e26b4d7.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_05523_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_05523_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5d367954e38cad148f176436f7a28770 [~EXTERNAL_ID] => 5d367954e38cad148f176436f7a28770 [SRC] => /upload/iblock/169/169e09fc5740529e304177fc6e26b4d7.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4930 [DETAIL_TEXT] => Сразу после торжественного старта под официальной аркой бахи «Золото Кагана – 2026», участники отправились на трассу пролога, первого короткого этапа гонки. В этом году организаторы проложили его маршрут в хорошо известной завсегдатаям астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам – на живописном берегу Волги, неподалёку от села Рассвет Наримановского района Астраханской области. По задумке, писавшей дорожную книгу гонки, комиссара по маршруту Елены Серединой, начинаться пролог должен был вдоль береговой линии, а затем уходить на песчаные дорожки, причудливо переплетаясь на небольшой дистанции в 9,6 км. Однако погода и пришедшая с верховьев большая вода внесли свои коррективы и, буквально в последнюю ночь перед стартом, берег внезапно стал дном реки. Поэтому организаторам в срочном порядке пришлось менять конфигурацию трассы на старте первого скоростного участка.
В итоге, немного потеряв в красоте, СУ1 всё-таки был покорён. Все стартовавшие благополучно доехали до финиша и готовы к дальнейшему походу за «Золотом Кагана». Лучшее время на прологе в автозачётах (9 минут 29 секунд) показал экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова (команда «НГ-Энерго»). Кстати, именно Андрей, в далёком 2011 году, на первой бахе «Золото Кагана» стал одним из победителей, выиграв гонку в зачёте Т2. Таким образом, он тоже отмечает своеобразный юбилей – 15-летие участия в этом соревновании.
Вторым на прологе был экипаж команды «КАМАЗ-Мастер» Дмитрия Сотникова, уступивший лидеру всего 2 секунды. Третье время показал экипаж Дмитрия Черкесова, отставший от Рудского на 15 секунд. Вся тройка соревнуется в разных зачётах, поэтому именно Рудской, Сотников и Черкесов вышли после пролога на первые места в своих категориях – Т1, Т5 и Т3, соответственно. В зачёте Рейд захватил лидерство экипаж Андрея и Антона Динабургов, а в Т2 на первое место вышел экипаж Ивана Паристого и Владимира Марзалюка.
В чемпионате России по кросс-кантри ралли МФР вся первая тройка по итогам пролога за представителями зачёта «Кросс-кантри – класс 450». Первым финишировал Антон Круглов, вторым Иван Ли, а третьим Евгений Тихонов. Лучшее время в зачёте «Кросс-кантри – класс открытый» у Евгения Бурыко, а единственный представитель зачёта «Эндуро-квадроциклы» Азат Шаймухаметов занял 7 место в общей классификации. При этом, первая мотопятёрка показала лучший результат, чем лидер автозачётов. Что и не удивительно, ведь когда-то локация возле села Рассвет была излюбленным местом для астраханских мотокроссменов.
В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора» лидерство захватил астраханский экипаж Павла Андросова и Зинура Байшуакова. Он первый и в общей таблице, и в своём зачёте «Р3К. SSV». 11 секунд им уступают Александр Шунк и Евгений Баглай, на третьем месте ещё один астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой. Среди внедорожников в Р3К также лидируют астраханцы – экипаж Сергея Каширского и Василия Глухова.
Как бы то ни было, но самое главное блюдо ожидает участников бахи «Золото Кагана – 2026» в следующие три дня. А в воскресенье, первым штурмовать 255 км наримановского бездорожья отправится экипаж Андрея Новикова и Дмитрия Кожухова (команда «НГ-Энерго»). Накануне была проведена традиционная процедура выбора стартовой позиции среди первой, по результатам пролога, десятки экипажей автозачётов. Андрей Новиков, показавший на СУ1 десятый результат выбирал первым и, в итоге, оказался первым стартующим на воскресной дистанции. За ним в гости к коварным барханам отправятся три экипажа «КАМАЗ-Мастер», а затем две машины «МАЗ-СПОРТавто» и все остальные. Так что, всё только начинается.
Впервые выбирали стартовые позиции и представители мотозачётов. Места на старте разыграли пятеро сильнейших на прологе. В итоге, первым на трассу уйдёт Евгений Тихонов.
Комментарии участников:
Дмитрий Сотников, пилот команды «КАМАЗ-Мастер»:
– Место пролога всем знакомое, живописное, мы много раз там ездили в разной конфигурации. Стартовали прямо с берега, песчаный прямик, интересный формат, но в этом году из-за большого уровня воды берег практически весь затопило. Очень жаль. Спецучасток всего 10 километров, но очень ухабистый, с холмами, буграми, песчаный, средняя скорость была низкая, весь такой рабочий – ни одного пряничка. Машина шла тяжело, грунт очень мягкий, в колее рыхлый песок. Выходишь из колеи – то же самое, плюс большой расход топлива. Мы стартовали чуть позади основных лидеров, впереди было три быстрых грузовика и это нам помогло: джипы уже сделали хороший накат, плюс три грузовика давали ориентир. Навигация была тяжелой из-за слабого сигнала спутников, приборы теряли связь, штурману приходилось сложно. Но так как мы видели чуть больше следа, нам удалось немного оптимизировать трек, где-то срезать. За счёт этого сегодня, наверное, и показали самый быстрый результат среди грузовиков. Работой машины довольны, задачи выполнили.
Алексей Хлебов, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»:
– Астрахань для меня вообще далеко не новая гонка, потому что знаю точно: здесь больше побеждает выносливость, однозначно. Это гонка на выносливость техники, нужно очень точно понимать ресурсы своего автомобиля и в целом своего экипажа. Можно идти очень хорошо, но недолго – воткнуться дальше просто дожидаться эвакуации. Пролог отработали средним темпом и приехали в зачёте на пятую позицию. Ничего страшного – впереди три длинных спецучастка. Всё остальное время покажет, уже будем бороться более точно и будем стремиться вырубать свой кусок на подиуме.
Дмитрий Черкесов, пилот:
– Из-за длинного перерыва отвыкли от своей техники. Проехали, не рискуя, немножко попрыгали. Большой скорости здесь не покажешь, но ямки, подбросы – всё классно. Машина, как всегда, не подвела, всё отлично.
Алексей Черкесов, пилот:
– Этот участок нам очень понравился: интересная рулёжка, опасные спрыжки, одна за другой. Можно быстро проехать и наломать дров, а можно аккуратно. Мы старались без дров. Дорога очень понравилась. Сырой песок, машина хорошо катится, не вязнет. Завтра поедем как обычно – аккуратно.
Сергей Куприянов, пилот команды «КАМАЗ-Мастер»:
– Трасса пролога новая, но скомпонованная из уже известных элементов. Берег Волги, очень красиво. Правда вода поднялась, поэтому организаторам пришлось немного передвинуть точку старта, что добавило эмоций и обсуждений, как до неё добраться перед началом. Трасса очень ухабистая, рыхлая, песок тяжёлый, поэтому машина шла тяжело. Мы старались проехать вообще без риска, потому что пролог после долгого перерыва – это только возможность начать гонку, основные соревнования начнутся завтра.
Михаил Шкляев, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»:
– Нам сегодня немножко не повезло, что-то похоже с турбокомпрессором. Мы на первой большой горе встали, не смогли влезть, пришлось искать обходные пути – по траве вылезли. Мотора мощности не хватает. Наши друзья и сокомандники, Володя Моисеев с Сашей Лагутой нас достаточно быстро догнали, то есть с середины дистанции я уже их видел. Скоростной участок маленький, он особой погоды не сделает. Три основных дня завтра-послезавтра – это самая гонка будет.
Пресс-служба гонки
Фото: Максим Морозов
[~DETAIL_TEXT] => Сразу после торжественного старта под официальной аркой бахи «Золото Кагана – 2026», участники отправились на трассу пролога, первого короткого этапа гонки. В этом году организаторы проложили его маршрут в хорошо известной завсегдатаям астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам – на живописном берегу Волги, неподалёку от села Рассвет Наримановского района Астраханской области. По задумке, писавшей дорожную книгу гонки, комиссара по маршруту Елены Серединой, начинаться пролог должен был вдоль береговой линии, а затем уходить на песчаные дорожки, причудливо переплетаясь на небольшой дистанции в 9,6 км. Однако погода и пришедшая с верховьев большая вода внесли свои коррективы и, буквально в последнюю ночь перед стартом, берег внезапно стал дном реки. Поэтому организаторам в срочном порядке пришлось менять конфигурацию трассы на старте первого скоростного участка. В итоге, немного потеряв в красоте, СУ1 всё-таки был покорён. Все стартовавшие благополучно доехали до финиша и готовы к дальнейшему походу за «Золотом Кагана». Лучшее время на прологе в автозачётах (9 минут 29 секунд) показал экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова (команда «НГ-Энерго»). Кстати, именно Андрей, в далёком 2011 году, на первой бахе «Золото Кагана» стал одним из победителей, выиграв гонку в зачёте Т2. Таким образом, он тоже отмечает своеобразный юбилей – 15-летие участия в этом соревновании. Вторым на прологе был экипаж команды «КАМАЗ-Мастер» Дмитрия Сотникова, уступивший лидеру всего 2 секунды. Третье время показал экипаж Дмитрия Черкесова, отставший от Рудского на 15 секунд. Вся тройка соревнуется в разных зачётах, поэтому именно Рудской, Сотников и Черкесов вышли после пролога на первые места в своих категориях – Т1, Т5 и Т3, соответственно. В зачёте Рейд захватил лидерство экипаж Андрея и Антона Динабургов, а в Т2 на первое место вышел экипаж Ивана Паристого и Владимира Марзалюка. В чемпионате России по кросс-кантри ралли МФР вся первая тройка по итогам пролога за представителями зачёта «Кросс-кантри – класс 450». Первым финишировал Антон Круглов, вторым Иван Ли, а третьим Евгений Тихонов. Лучшее время в зачёте «Кросс-кантри – класс открытый» у Евгения Бурыко, а единственный представитель зачёта «Эндуро-квадроциклы» Азат Шаймухаметов занял 7 место в общей классификации. При этом, первая мотопятёрка показала лучший результат, чем лидер автозачётов. Что и не удивительно, ведь когда-то локация возле села Рассвет была излюбленным местом для астраханских мотокроссменов. В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора» лидерство захватил астраханский экипаж Павла Андросова и Зинура Байшуакова. Он первый и в общей таблице, и в своём зачёте «Р3К. SSV». 11 секунд им уступают Александр Шунк и Евгений Баглай, на третьем месте ещё один астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой. Среди внедорожников в Р3К также лидируют астраханцы – экипаж Сергея Каширского и Василия Глухова. Как бы то ни было, но самое главное блюдо ожидает участников бахи «Золото Кагана – 2026» в следующие три дня. А в воскресенье, первым штурмовать 255 км наримановского бездорожья отправится экипаж Андрея Новикова и Дмитрия Кожухова (команда «НГ-Энерго»). Накануне была проведена традиционная процедура выбора стартовой позиции среди первой, по результатам пролога, десятки экипажей автозачётов. Андрей Новиков, показавший на СУ1 десятый результат выбирал первым и, в итоге, оказался первым стартующим на воскресной дистанции. За ним в гости к коварным барханам отправятся три экипажа «КАМАЗ-Мастер», а затем две машины «МАЗ-СПОРТавто» и все остальные. Так что, всё только начинается. Впервые выбирали стартовые позиции и представители мотозачётов. Места на старте разыграли пятеро сильнейших на прологе. В итоге, первым на трассу уйдёт Евгений Тихонов. Комментарии участников: Дмитрий Сотников, пилот команды «КАМАЗ-Мастер»: – Место пролога всем знакомое, живописное, мы много раз там ездили в разной конфигурации. Стартовали прямо с берега, песчаный прямик, интересный формат, но в этом году из-за большого уровня воды берег практически весь затопило. Очень жаль. Спецучасток всего 10 километров, но очень ухабистый, с холмами, буграми, песчаный, средняя скорость была низкая, весь такой рабочий – ни одного пряничка. Машина шла тяжело, грунт очень мягкий, в колее рыхлый песок. Выходишь из колеи – то же самое, плюс большой расход топлива. Мы стартовали чуть позади основных лидеров, впереди было три быстрых грузовика и это нам помогло: джипы уже сделали хороший накат, плюс три грузовика давали ориентир. Навигация была тяжелой из-за слабого сигнала спутников, приборы теряли связь, штурману приходилось сложно. Но так как мы видели чуть больше следа, нам удалось немного оптимизировать трек, где-то срезать. За счёт этого сегодня, наверное, и показали самый быстрый результат среди грузовиков. Работой машины довольны, задачи выполнили. Алексей Хлебов, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – Астрахань для меня вообще далеко не новая гонка, потому что знаю точно: здесь больше побеждает выносливость, однозначно. Это гонка на выносливость техники, нужно очень точно понимать ресурсы своего автомобиля и в целом своего экипажа. Можно идти очень хорошо, но недолго – воткнуться дальше просто дожидаться эвакуации. Пролог отработали средним темпом и приехали в зачёте на пятую позицию. Ничего страшного – впереди три длинных спецучастка. Всё остальное время покажет, уже будем бороться более точно и будем стремиться вырубать свой кусок на подиуме. Дмитрий Черкесов, пилот: – Из-за длинного перерыва отвыкли от своей техники. Проехали, не рискуя, немножко попрыгали. Большой скорости здесь не покажешь, но ямки, подбросы – всё классно. Машина, как всегда, не подвела, всё отлично. Алексей Черкесов, пилот: – Этот участок нам очень понравился: интересная рулёжка, опасные спрыжки, одна за другой. Можно быстро проехать и наломать дров, а можно аккуратно. Мы старались без дров. Дорога очень понравилась. Сырой песок, машина хорошо катится, не вязнет. Завтра поедем как обычно – аккуратно. Сергей Куприянов, пилот команды «КАМАЗ-Мастер»: – Трасса пролога новая, но скомпонованная из уже известных элементов. Берег Волги, очень красиво. Правда вода поднялась, поэтому организаторам пришлось немного передвинуть точку старта, что добавило эмоций и обсуждений, как до неё добраться перед началом. Трасса очень ухабистая, рыхлая, песок тяжёлый, поэтому машина шла тяжело. Мы старались проехать вообще без риска, потому что пролог после долгого перерыва – это только возможность начать гонку, основные соревнования начнутся завтра. Михаил Шкляев, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – Нам сегодня немножко не повезло, что-то похоже с турбокомпрессором. Мы на первой большой горе встали, не смогли влезть, пришлось искать обходные пути – по траве вылезли. Мотора мощности не хватает. Наши друзья и сокомандники, Володя Моисеев с Сашей Лагутой нас достаточно быстро догнали, то есть с середины дистанции я уже их видел. Скоростной участок маленький, он особой погоды не сделает. Три основных дня завтра-послезавтра – это самая гонка будет. Пресс-служба гонки Фото: Максим Морозов [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ПРОЛОГ ПРОЙДЕН – ЗАВТРА СНОВА В БОЙ! ПРОЛОГ ПРОЙДЕН – ЗАВТРА СНОВА В БОЙ! СРАЗУ ПОСЛЕ ТОРЖЕСТВЕННОГО СТАРТА ПОД ОФИЦИАЛЬНОЙ АРКОЙ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026», УЧАСТНИКИ ОТПРАВИЛИСЬ НА ТРАССУ ПРОЛОГА, ПЕРВОГО КОРОТКОГО ЭТАПА ГОНКИ. В ЭТОМ ГОДУ ОРГАНИЗАТОРЫ ПРОЛОЖИЛИ ЕГО МАРШРУТ В ХОРОШО ИЗВЕСТНОЙ ЗАВСЕГДАТАЯМ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ – НА ЖИВОПИСНОМ БЕРЕГУ ВОЛГИ, НЕПОДАЛЁКУ ОТ СЕЛА РАССВЕТ НАРИМАНОВСКОГО РАЙОНА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. ПО ЗАДУМКЕ, ПИСАВШЕЙ ДОРОЖНУЮ КНИГУ ГОНКИ, КОМИССАРА ПО МАРШРУТУ ЕЛЕНЫ СЕРЕДИНОЙ, НАЧИНАТЬСЯ ПРОЛОГ ДОЛЖЕН БЫЛ ВДОЛЬ БЕРЕГОВОЙ ЛИНИИ, А ЗАТЕМ УХОДИТЬ НА ПЕСЧАНЫЕ ДОРОЖКИ, ПРИЧУДЛИВО ПЕРЕПЛЕТАЯСЬ НА НЕБОЛЬШОЙ ДИСТАНЦИИ В 9,6 КМ. ОДНАКО ПОГОДА И ПРИШЕДШАЯ С ВЕРХОВЬЕВ БОЛЬШАЯ ВОДА ВНЕСЛИ СВОИ КОРРЕКТИВЫ И, БУКВАЛЬНО В ПОСЛЕДНЮЮ НОЧЬ ПЕРЕД СТАРТОМ, БЕРЕГ ВНЕЗАПНО СТАЛ ДНОМ РЕКИ. ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ В СРОЧНОМ ПОРЯДКЕ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАССЫ НА СТАРТЕ ПЕРВОГО СКОРОСТНОГО УЧАСТКА. В ИТОГЕ, НЕМНОГО ПОТЕРЯВ В КРАСОТЕ, СУ1 ВСЁ-ТАКИ БЫЛ ПОКОРЁН. ВСЕ СТАРТОВАВШИЕ БЛАГОПОЛУЧНО ДОЕХАЛИ ДО ФИНИША И ГОТОВЫ К ДАЛЬНЕЙШЕМУ ПОХОДУ ЗА «ЗОЛОТОМ КАГАНА». ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА ПРОЛОГЕ В АВТОЗАЧЁТАХ (9 МИНУТ 29 СЕКУНД) ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ РУДСКОГО И ДМИТРИЯ КАРПОВА (КОМАНДА «НГ-ЭНЕРГО»). КСТАТИ, ИМЕННО АНДРЕЙ, В ДАЛЁКОМ 2011 ГОДУ, НА ПЕРВОЙ БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» СТАЛ ОДНИМ ИЗ ПОБЕДИТЕЛЕЙ, ВЫИГРАВ ГОНКУ В ЗАЧЁТЕ Т2. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ОН ТОЖЕ ОТМЕЧАЕТ СВОЕОБРАЗНЫЙ ЮБИЛЕЙ – 15-ЛЕТИЕ УЧАСТИЯ В ЭТОМ СОРЕВНОВАНИИ. ВТОРЫМ НА ПРОЛОГЕ БЫЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» ДМИТРИЯ СОТНИКОВА, УСТУПИВШИЙ ЛИДЕРУ ВСЕГО 2 СЕКУНДЫ. ТРЕТЬЕ ВРЕМЯ ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ ЧЕРКЕСОВА, ОТСТАВШИЙ ОТ РУДСКОГО НА 15 СЕКУНД. ВСЯ ТРОЙКА СОРЕВНУЕТСЯ В РАЗНЫХ ЗАЧЁТАХ, ПОЭТОМУ ИМЕННО РУДСКОЙ, СОТНИКОВ И ЧЕРКЕСОВ ВЫШЛИ ПОСЛЕ ПРОЛОГА НА ПЕРВЫЕ МЕСТА В СВОИХ КАТЕГОРИЯХ – Т1, Т5 И Т3, СООТВЕТСТВЕННО. В ЗАЧЁТЕ РЕЙД ЗАХВАТИЛ ЛИДЕРСТВО ЭКИПАЖ АНДРЕЯ И АНТОНА ДИНАБУРГОВ, А В Т2 НА ПЕРВОЕ МЕСТО ВЫШЕЛ ЭКИПАЖ ИВАНА ПАРИСТОГО И ВЛАДИМИРА МАРЗАЛЮКА. В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР ВСЯ ПЕРВАЯ ТРОЙКА ПО ИТОГАМ ПРОЛОГА ЗА ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ЗАЧЁТА «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450». ПЕРВЫМ ФИНИШИРОВАЛ АНТОН КРУГЛОВ, ВТОРЫМ ИВАН ЛИ, А ТРЕТЬИМ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ. ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ В ЗАЧЁТЕ «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» У ЕВГЕНИЯ БУРЫКО, А ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ЗАЧЁТА «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ ЗАНЯЛ 7 МЕСТО В ОБЩЕЙ КЛАССИФИКАЦИИ. ПРИ ЭТОМ, ПЕРВАЯ МОТОПЯТЁРКА ПОКАЗАЛА ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ, ЧЕМ ЛИДЕР АВТОЗАЧЁТОВ. ЧТО И НЕ УДИВИТЕЛЬНО, ВЕДЬ КОГДА-ТО ЛОКАЦИЯ ВОЗЛЕ СЕЛА РАССВЕТ БЫЛА ИЗЛЮБЛЕННЫМ МЕСТОМ ДЛЯ АСТРАХАНСКИХ МОТОКРОССМЕНОВ. В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА» ЛИДЕРСТВО ЗАХВАТИЛ АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ ПАВЛА АНДРОСОВА И ЗИНУРА БАЙШУАКОВА. ОН ПЕРВЫЙ И В ОБЩЕЙ ТАБЛИЦЕ, И В СВОЁМ ЗАЧЁТЕ «Р3К. SSV». 11 СЕКУНД ИМ УСТУПАЮТ АЛЕКСАНДР ШУНК И ЕВГЕНИЙ БАГЛАЙ, НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ ЕЩЁ ОДИН АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ. СРЕДИ ВНЕДОРОЖНИКОВ В Р3К ТАКЖЕ ЛИДИРУЮТ АСТРАХАНЦЫ – ЭКИПАЖ СЕРГЕЯ КАШИРСКОГО И ВАСИЛИЯ ГЛУХОВА. КАК БЫ ТО НИ БЫЛО, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ БЛЮДО ОЖИДАЕТ УЧАСТНИКОВ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В СЛЕДУЮЩИЕ ТРИ ДНЯ. А В ВОСКРЕСЕНЬЕ, ПЕРВЫМ ШТУРМОВАТЬ 255 КМ НАРИМАНОВСКОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ОТПРАВИТСЯ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ НОВИКОВА И ДМИТРИЯ КОЖУХОВА (КОМАНДА «НГ-ЭНЕРГО»). НАКАНУНЕ БЫЛА ПРОВЕДЕНА ТРАДИЦИОННАЯ ПРОЦЕДУРА ВЫБОРА СТАРТОВОЙ ПОЗИЦИИ СРЕДИ ПЕРВОЙ, ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОЛОГА, ДЕСЯТКИ ЭКИПАЖЕЙ АВТОЗАЧЁТОВ. АНДРЕЙ НОВИКОВ, ПОКАЗАВШИЙ НА СУ1 ДЕСЯТЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ВЫБИРАЛ ПЕРВЫМ И, В ИТОГЕ, ОКАЗАЛСЯ ПЕРВЫМ СТАРТУЮЩИМ НА ВОСКРЕСНОЙ ДИСТАНЦИИ. ЗА НИМ В ГОСТИ К КОВАРНЫМ БАРХАНАМ ОТПРАВЯТСЯ ТРИ ЭКИПАЖА «КАМАЗ-МАСТЕР», А ЗАТЕМ ДВЕ МАШИНЫ «МАЗ-СПОРТАВТО» И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ. ТАК ЧТО, ВСЁ ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ. ВПЕРВЫЕ ВЫБИРАЛИ СТАРТОВЫЕ ПОЗИЦИИ И ПРЕДСТАВИТЕЛИ МОТОЗАЧЁТОВ. МЕСТА НА СТАРТЕ РАЗЫГРАЛИ ПЯТЕРО СИЛЬНЕЙШИХ НА ПРОЛОГЕ. В ИТОГЕ, ПЕРВЫМ НА ТРАССУ УЙДЁТ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ. КОММЕНТАРИИ УЧАСТНИКОВ: ДМИТРИЙ СОТНИКОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – МЕСТО ПРОЛОГА ВСЕМ ЗНАКОМОЕ, ЖИВОПИСНОЕ, МЫ МНОГО РАЗ ТАМ ЕЗДИЛИ В РАЗНОЙ КОНФИГУРАЦИИ. СТАРТОВАЛИ ПРЯМО С БЕРЕГА, ПЕСЧАНЫЙ ПРЯМИК, ИНТЕРЕСНЫЙ ФОРМАТ, НО В ЭТОМ ГОДУ ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО УРОВНЯ ВОДЫ БЕРЕГ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ ЗАТОПИЛО. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ. СПЕЦУЧАСТОК ВСЕГО 10 КИЛОМЕТРОВ, НО ОЧЕНЬ УХАБИСТЫЙ, С ХОЛМАМИ, БУГРАМИ, ПЕСЧАНЫЙ, СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ БЫЛА НИЗКАЯ, ВЕСЬ ТАКОЙ РАБОЧИЙ – НИ ОДНОГО ПРЯНИЧКА. МАШИНА ШЛА ТЯЖЕЛО, ГРУНТ ОЧЕНЬ МЯГКИЙ, В КОЛЕЕ РЫХЛЫЙ ПЕСОК. ВЫХОДИШЬ ИЗ КОЛЕИ – ТО ЖЕ САМОЕ, ПЛЮС БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА. МЫ СТАРТОВАЛИ ЧУТЬ ПОЗАДИ ОСНОВНЫХ ЛИДЕРОВ, ВПЕРЕДИ БЫЛО ТРИ БЫСТРЫХ ГРУЗОВИКА И ЭТО НАМ ПОМОГЛО: ДЖИПЫ УЖЕ СДЕЛАЛИ ХОРОШИЙ НАКАТ, ПЛЮС ТРИ ГРУЗОВИКА ДАВАЛИ ОРИЕНТИР. НАВИГАЦИЯ БЫЛА ТЯЖЕЛОЙ ИЗ-ЗА СЛАБОГО СИГНАЛА СПУТНИКОВ, ПРИБОРЫ ТЕРЯЛИ СВЯЗЬ, ШТУРМАНУ ПРИХОДИЛОСЬ СЛОЖНО. НО ТАК КАК МЫ ВИДЕЛИ ЧУТЬ БОЛЬШЕ СЛЕДА, НАМ УДАЛОСЬ НЕМНОГО ОПТИМИЗИРОВАТЬ ТРЕК, ГДЕ-ТО СРЕЗАТЬ. ЗА СЧЁТ ЭТОГО СЕГОДНЯ, НАВЕРНОЕ, И ПОКАЗАЛИ САМЫЙ БЫСТРЫЙ РЕЗУЛЬТАТ СРЕДИ ГРУЗОВИКОВ. РАБОТОЙ МАШИНЫ ДОВОЛЬНЫ, ЗАДАЧИ ВЫПОЛНИЛИ. АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – АСТРАХАНЬ ДЛЯ МЕНЯ ВООБЩЕ ДАЛЕКО НЕ НОВАЯ ГОНКА, ПОТОМУ ЧТО ЗНАЮ ТОЧНО: ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ ПОБЕЖДАЕТ ВЫНОСЛИВОСТЬ, ОДНОЗНАЧНО. ЭТО ГОНКА НА ВЫНОСЛИВОСТЬ ТЕХНИКИ, НУЖНО ОЧЕНЬ ТОЧНО ПОНИМАТЬ РЕСУРСЫ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ И В ЦЕЛОМ СВОЕГО ЭКИПАЖА. МОЖНО ИДТИ ОЧЕНЬ ХОРОШО, НО НЕДОЛГО – ВОТКНУТЬСЯ ДАЛЬШЕ ПРОСТО ДОЖИДАТЬСЯ ЭВАКУАЦИИ. ПРОЛОГ ОТРАБОТАЛИ СРЕДНИМ ТЕМПОМ И ПРИЕХАЛИ В ЗАЧЁТЕ НА ПЯТУЮ ПОЗИЦИЮ. НИЧЕГО СТРАШНОГО – ВПЕРЕДИ ТРИ ДЛИННЫХ СПЕЦУЧАСТКА. ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ, УЖЕ БУДЕМ БОРОТЬСЯ БОЛЕЕ ТОЧНО И БУДЕМ СТРЕМИТЬСЯ ВЫРУБАТЬ СВОЙ КУСОК НА ПОДИУМЕ. ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ, ПИЛОТ: – ИЗ-ЗА ДЛИННОГО ПЕРЕРЫВА ОТВЫКЛИ ОТ СВОЕЙ ТЕХНИКИ. ПРОЕХАЛИ, НЕ РИСКУЯ, НЕМНОЖКО ПОПРЫГАЛИ. БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ЗДЕСЬ НЕ ПОКАЖЕШЬ, НО ЯМКИ, ПОДБРОСЫ – ВСЁ КЛАССНО. МАШИНА, КАК ВСЕГДА, НЕ ПОДВЕЛА, ВСЁ ОТЛИЧНО. АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ, ПИЛОТ: – ЭТОТ УЧАСТОК НАМ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ: ИНТЕРЕСНАЯ РУЛЁЖКА, ОПАСНЫЕ СПРЫЖКИ, ОДНА ЗА ДРУГОЙ. МОЖНО БЫСТРО ПРОЕХАТЬ И НАЛОМАТЬ ДРОВ, А МОЖНО АККУРАТНО. МЫ СТАРАЛИСЬ БЕЗ ДРОВ. ДОРОГА ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ. СЫРОЙ ПЕСОК, МАШИНА ХОРОШО КАТИТСЯ, НЕ ВЯЗНЕТ. ЗАВТРА ПОЕДЕМ КАК ОБЫЧНО – АККУРАТНО. СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – ТРАССА ПРОЛОГА НОВАЯ, НО СКОМПОНОВАННАЯ ИЗ УЖЕ ИЗВЕСТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ. БЕРЕГ ВОЛГИ, ОЧЕНЬ КРАСИВО. ПРАВДА ВОДА ПОДНЯЛАСЬ, ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ ПРИШЛОСЬ НЕМНОГО ПЕРЕДВИНУТЬ ТОЧКУ СТАРТА, ЧТО ДОБАВИЛО ЭМОЦИЙ И ОБСУЖДЕНИЙ, КАК ДО НЕЁ ДОБРАТЬСЯ ПЕРЕД НАЧАЛОМ. ТРАССА ОЧЕНЬ УХАБИСТАЯ, РЫХЛАЯ, ПЕСОК ТЯЖЁЛЫЙ, ПОЭТОМУ МАШИНА ШЛА ТЯЖЕЛО. МЫ СТАРАЛИСЬ ПРОЕХАТЬ ВООБЩЕ БЕЗ РИСКА, ПОТОМУ ЧТО ПРОЛОГ ПОСЛЕ ДОЛГОГО ПЕРЕРЫВА – ЭТО ТОЛЬКО ВОЗМОЖНОСТЬ НАЧАТЬ ГОНКУ, ОСНОВНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ НАЧНУТСЯ ЗАВТРА. МИХАИЛ ШКЛЯЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – НАМ СЕГОДНЯ НЕМНОЖКО НЕ ПОВЕЗЛО, ЧТО-ТО ПОХОЖЕ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ. МЫ НА ПЕРВОЙ БОЛЬШОЙ ГОРЕ ВСТАЛИ, НЕ СМОГЛИ ВЛЕЗТЬ, ПРИШЛОСЬ ИСКАТЬ ОБХОДНЫЕ ПУТИ – ПО ТРАВЕ ВЫЛЕЗЛИ. МОТОРА МОЩНОСТИ НЕ ХВАТАЕТ. НАШИ ДРУЗЬЯ И СОКОМАНДНИКИ, ВОЛОДЯ МОИСЕЕВ С САШЕЙ ЛАГУТОЙ НАС ДОСТАТОЧНО БЫСТРО ДОГНАЛИ, ТО ЕСТЬ С СЕРЕДИНЫ ДИСТАНЦИИ Я УЖЕ ИХ ВИДЕЛ. СКОРОСТНОЙ УЧАСТОК МАЛЕНЬКИЙ, ОН ОСОБОЙ ПОГОДЫ НЕ СДЕЛАЕТ. ТРИ ОСНОВНЫХ ДНЯ ЗАВТРА-ПОСЛЕЗАВТРА – ЭТО САМАЯ ГОНКА БУДЕТ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: МАКСИМ МОРОЗОВ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ПРОЛОГ ПРОЙДЕН – ЗАВТРА СНОВА В БОЙ! ПРОЛОГ ПРОЙДЕН – ЗАВТРА СНОВА В БОЙ! СРАЗУ ПОСЛЕ ТОРЖЕСТВЕННОГО СТАРТА ПОД ОФИЦИАЛЬНОЙ АРКОЙ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026», УЧАСТНИКИ ОТПРАВИЛИСЬ НА ТРАССУ ПРОЛОГА, ПЕРВОГО КОРОТКОГО ЭТАПА ГОНКИ. В ЭТОМ ГОДУ ОРГАНИЗАТОРЫ ПРОЛОЖИЛИ ЕГО МАРШРУТ В ХОРОШО ИЗВЕСТНОЙ ЗАВСЕГДАТАЯМ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ – НА ЖИВОПИСНОМ БЕРЕГУ ВОЛГИ, НЕПОДАЛЁКУ ОТ СЕЛА РАССВЕТ НАРИМАНОВСКОГО РАЙОНА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. ПО ЗАДУМКЕ, ПИСАВШЕЙ ДОРОЖНУЮ КНИГУ ГОНКИ, КОМИССАРА ПО МАРШРУТУ ЕЛЕНЫ СЕРЕДИНОЙ, НАЧИНАТЬСЯ ПРОЛОГ ДОЛЖЕН БЫЛ ВДОЛЬ БЕРЕГОВОЙ ЛИНИИ, А ЗАТЕМ УХОДИТЬ НА ПЕСЧАНЫЕ ДОРОЖКИ, ПРИЧУДЛИВО ПЕРЕПЛЕТАЯСЬ НА НЕБОЛЬШОЙ ДИСТАНЦИИ В 9,6 КМ. ОДНАКО ПОГОДА И ПРИШЕДШАЯ С ВЕРХОВЬЕВ БОЛЬШАЯ ВОДА ВНЕСЛИ СВОИ КОРРЕКТИВЫ И, БУКВАЛЬНО В ПОСЛЕДНЮЮ НОЧЬ ПЕРЕД СТАРТОМ, БЕРЕГ ВНЕЗАПНО СТАЛ ДНОМ РЕКИ. ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ В СРОЧНОМ ПОРЯДКЕ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАССЫ НА СТАРТЕ ПЕРВОГО СКОРОСТНОГО УЧАСТКА. В ИТОГЕ, НЕМНОГО ПОТЕРЯВ В КРАСОТЕ, СУ1 ВСЁ-ТАКИ БЫЛ ПОКОРЁН. ВСЕ СТАРТОВАВШИЕ БЛАГОПОЛУЧНО ДОЕХАЛИ ДО ФИНИША И ГОТОВЫ К ДАЛЬНЕЙШЕМУ ПОХОДУ ЗА «ЗОЛОТОМ КАГАНА». ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА ПРОЛОГЕ В АВТОЗАЧЁТАХ (9 МИНУТ 29 СЕКУНД) ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ РУДСКОГО И ДМИТРИЯ КАРПОВА (КОМАНДА «НГ-ЭНЕРГО»). КСТАТИ, ИМЕННО АНДРЕЙ, В ДАЛЁКОМ 2011 ГОДУ, НА ПЕРВОЙ БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» СТАЛ ОДНИМ ИЗ ПОБЕДИТЕЛЕЙ, ВЫИГРАВ ГОНКУ В ЗАЧЁТЕ Т2. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ОН ТОЖЕ ОТМЕЧАЕТ СВОЕОБРАЗНЫЙ ЮБИЛЕЙ – 15-ЛЕТИЕ УЧАСТИЯ В ЭТОМ СОРЕВНОВАНИИ. ВТОРЫМ НА ПРОЛОГЕ БЫЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» ДМИТРИЯ СОТНИКОВА, УСТУПИВШИЙ ЛИДЕРУ ВСЕГО 2 СЕКУНДЫ. ТРЕТЬЕ ВРЕМЯ ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ ЧЕРКЕСОВА, ОТСТАВШИЙ ОТ РУДСКОГО НА 15 СЕКУНД. ВСЯ ТРОЙКА СОРЕВНУЕТСЯ В РАЗНЫХ ЗАЧЁТАХ, ПОЭТОМУ ИМЕННО РУДСКОЙ, СОТНИКОВ И ЧЕРКЕСОВ ВЫШЛИ ПОСЛЕ ПРОЛОГА НА ПЕРВЫЕ МЕСТА В СВОИХ КАТЕГОРИЯХ – Т1, Т5 И Т3, СООТВЕТСТВЕННО. В ЗАЧЁТЕ РЕЙД ЗАХВАТИЛ ЛИДЕРСТВО ЭКИПАЖ АНДРЕЯ И АНТОНА ДИНАБУРГОВ, А В Т2 НА ПЕРВОЕ МЕСТО ВЫШЕЛ ЭКИПАЖ ИВАНА ПАРИСТОГО И ВЛАДИМИРА МАРЗАЛЮКА. В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР ВСЯ ПЕРВАЯ ТРОЙКА ПО ИТОГАМ ПРОЛОГА ЗА ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ЗАЧЁТА «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450». ПЕРВЫМ ФИНИШИРОВАЛ АНТОН КРУГЛОВ, ВТОРЫМ ИВАН ЛИ, А ТРЕТЬИМ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ. ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ В ЗАЧЁТЕ «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» У ЕВГЕНИЯ БУРЫКО, А ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ЗАЧЁТА «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ ЗАНЯЛ 7 МЕСТО В ОБЩЕЙ КЛАССИФИКАЦИИ. ПРИ ЭТОМ, ПЕРВАЯ МОТОПЯТЁРКА ПОКАЗАЛА ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ, ЧЕМ ЛИДЕР АВТОЗАЧЁТОВ. ЧТО И НЕ УДИВИТЕЛЬНО, ВЕДЬ КОГДА-ТО ЛОКАЦИЯ ВОЗЛЕ СЕЛА РАССВЕТ БЫЛА ИЗЛЮБЛЕННЫМ МЕСТОМ ДЛЯ АСТРАХАНСКИХ МОТОКРОССМЕНОВ. В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА» ЛИДЕРСТВО ЗАХВАТИЛ АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ ПАВЛА АНДРОСОВА И ЗИНУРА БАЙШУАКОВА. ОН ПЕРВЫЙ И В ОБЩЕЙ ТАБЛИЦЕ, И В СВОЁМ ЗАЧЁТЕ «Р3К. SSV». 11 СЕКУНД ИМ УСТУПАЮТ АЛЕКСАНДР ШУНК И ЕВГЕНИЙ БАГЛАЙ, НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ ЕЩЁ ОДИН АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ. СРЕДИ ВНЕДОРОЖНИКОВ В Р3К ТАКЖЕ ЛИДИРУЮТ АСТРАХАНЦЫ – ЭКИПАЖ СЕРГЕЯ КАШИРСКОГО И ВАСИЛИЯ ГЛУХОВА. КАК БЫ ТО НИ БЫЛО, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ БЛЮДО ОЖИДАЕТ УЧАСТНИКОВ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В СЛЕДУЮЩИЕ ТРИ ДНЯ. А В ВОСКРЕСЕНЬЕ, ПЕРВЫМ ШТУРМОВАТЬ 255 КМ НАРИМАНОВСКОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ОТПРАВИТСЯ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ НОВИКОВА И ДМИТРИЯ КОЖУХОВА (КОМАНДА «НГ-ЭНЕРГО»). НАКАНУНЕ БЫЛА ПРОВЕДЕНА ТРАДИЦИОННАЯ ПРОЦЕДУРА ВЫБОРА СТАРТОВОЙ ПОЗИЦИИ СРЕДИ ПЕРВОЙ, ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОЛОГА, ДЕСЯТКИ ЭКИПАЖЕЙ АВТОЗАЧЁТОВ. АНДРЕЙ НОВИКОВ, ПОКАЗАВШИЙ НА СУ1 ДЕСЯТЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ВЫБИРАЛ ПЕРВЫМ И, В ИТОГЕ, ОКАЗАЛСЯ ПЕРВЫМ СТАРТУЮЩИМ НА ВОСКРЕСНОЙ ДИСТАНЦИИ. ЗА НИМ В ГОСТИ К КОВАРНЫМ БАРХАНАМ ОТПРАВЯТСЯ ТРИ ЭКИПАЖА «КАМАЗ-МАСТЕР», А ЗАТЕМ ДВЕ МАШИНЫ «МАЗ-СПОРТАВТО» И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ. ТАК ЧТО, ВСЁ ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ. ВПЕРВЫЕ ВЫБИРАЛИ СТАРТОВЫЕ ПОЗИЦИИ И ПРЕДСТАВИТЕЛИ МОТОЗАЧЁТОВ. МЕСТА НА СТАРТЕ РАЗЫГРАЛИ ПЯТЕРО СИЛЬНЕЙШИХ НА ПРОЛОГЕ. В ИТОГЕ, ПЕРВЫМ НА ТРАССУ УЙДЁТ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ. КОММЕНТАРИИ УЧАСТНИКОВ: ДМИТРИЙ СОТНИКОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – МЕСТО ПРОЛОГА ВСЕМ ЗНАКОМОЕ, ЖИВОПИСНОЕ, МЫ МНОГО РАЗ ТАМ ЕЗДИЛИ В РАЗНОЙ КОНФИГУРАЦИИ. СТАРТОВАЛИ ПРЯМО С БЕРЕГА, ПЕСЧАНЫЙ ПРЯМИК, ИНТЕРЕСНЫЙ ФОРМАТ, НО В ЭТОМ ГОДУ ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО УРОВНЯ ВОДЫ БЕРЕГ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ ЗАТОПИЛО. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ. СПЕЦУЧАСТОК ВСЕГО 10 КИЛОМЕТРОВ, НО ОЧЕНЬ УХАБИСТЫЙ, С ХОЛМАМИ, БУГРАМИ, ПЕСЧАНЫЙ, СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ БЫЛА НИЗКАЯ, ВЕСЬ ТАКОЙ РАБОЧИЙ – НИ ОДНОГО ПРЯНИЧКА. МАШИНА ШЛА ТЯЖЕЛО, ГРУНТ ОЧЕНЬ МЯГКИЙ, В КОЛЕЕ РЫХЛЫЙ ПЕСОК. ВЫХОДИШЬ ИЗ КОЛЕИ – ТО ЖЕ САМОЕ, ПЛЮС БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА. МЫ СТАРТОВАЛИ ЧУТЬ ПОЗАДИ ОСНОВНЫХ ЛИДЕРОВ, ВПЕРЕДИ БЫЛО ТРИ БЫСТРЫХ ГРУЗОВИКА И ЭТО НАМ ПОМОГЛО: ДЖИПЫ УЖЕ СДЕЛАЛИ ХОРОШИЙ НАКАТ, ПЛЮС ТРИ ГРУЗОВИКА ДАВАЛИ ОРИЕНТИР. НАВИГАЦИЯ БЫЛА ТЯЖЕЛОЙ ИЗ-ЗА СЛАБОГО СИГНАЛА СПУТНИКОВ, ПРИБОРЫ ТЕРЯЛИ СВЯЗЬ, ШТУРМАНУ ПРИХОДИЛОСЬ СЛОЖНО. НО ТАК КАК МЫ ВИДЕЛИ ЧУТЬ БОЛЬШЕ СЛЕДА, НАМ УДАЛОСЬ НЕМНОГО ОПТИМИЗИРОВАТЬ ТРЕК, ГДЕ-ТО СРЕЗАТЬ. ЗА СЧЁТ ЭТОГО СЕГОДНЯ, НАВЕРНОЕ, И ПОКАЗАЛИ САМЫЙ БЫСТРЫЙ РЕЗУЛЬТАТ СРЕДИ ГРУЗОВИКОВ. РАБОТОЙ МАШИНЫ ДОВОЛЬНЫ, ЗАДАЧИ ВЫПОЛНИЛИ. АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – АСТРАХАНЬ ДЛЯ МЕНЯ ВООБЩЕ ДАЛЕКО НЕ НОВАЯ ГОНКА, ПОТОМУ ЧТО ЗНАЮ ТОЧНО: ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ ПОБЕЖДАЕТ ВЫНОСЛИВОСТЬ, ОДНОЗНАЧНО. ЭТО ГОНКА НА ВЫНОСЛИВОСТЬ ТЕХНИКИ, НУЖНО ОЧЕНЬ ТОЧНО ПОНИМАТЬ РЕСУРСЫ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ И В ЦЕЛОМ СВОЕГО ЭКИПАЖА. МОЖНО ИДТИ ОЧЕНЬ ХОРОШО, НО НЕДОЛГО – ВОТКНУТЬСЯ ДАЛЬШЕ ПРОСТО ДОЖИДАТЬСЯ ЭВАКУАЦИИ. ПРОЛОГ ОТРАБОТАЛИ СРЕДНИМ ТЕМПОМ И ПРИЕХАЛИ В ЗАЧЁТЕ НА ПЯТУЮ ПОЗИЦИЮ. НИЧЕГО СТРАШНОГО – ВПЕРЕДИ ТРИ ДЛИННЫХ СПЕЦУЧАСТКА. ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ, УЖЕ БУДЕМ БОРОТЬСЯ БОЛЕЕ ТОЧНО И БУДЕМ СТРЕМИТЬСЯ ВЫРУБАТЬ СВОЙ КУСОК НА ПОДИУМЕ. ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ, ПИЛОТ: – ИЗ-ЗА ДЛИННОГО ПЕРЕРЫВА ОТВЫКЛИ ОТ СВОЕЙ ТЕХНИКИ. ПРОЕХАЛИ, НЕ РИСКУЯ, НЕМНОЖКО ПОПРЫГАЛИ. БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ЗДЕСЬ НЕ ПОКАЖЕШЬ, НО ЯМКИ, ПОДБРОСЫ – ВСЁ КЛАССНО. МАШИНА, КАК ВСЕГДА, НЕ ПОДВЕЛА, ВСЁ ОТЛИЧНО. АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ, ПИЛОТ: – ЭТОТ УЧАСТОК НАМ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ: ИНТЕРЕСНАЯ РУЛЁЖКА, ОПАСНЫЕ СПРЫЖКИ, ОДНА ЗА ДРУГОЙ. МОЖНО БЫСТРО ПРОЕХАТЬ И НАЛОМАТЬ ДРОВ, А МОЖНО АККУРАТНО. МЫ СТАРАЛИСЬ БЕЗ ДРОВ. ДОРОГА ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ. СЫРОЙ ПЕСОК, МАШИНА ХОРОШО КАТИТСЯ, НЕ ВЯЗНЕТ. ЗАВТРА ПОЕДЕМ КАК ОБЫЧНО – АККУРАТНО. СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – ТРАССА ПРОЛОГА НОВАЯ, НО СКОМПОНОВАННАЯ ИЗ УЖЕ ИЗВЕСТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ. БЕРЕГ ВОЛГИ, ОЧЕНЬ КРАСИВО. ПРАВДА ВОДА ПОДНЯЛАСЬ, ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ ПРИШЛОСЬ НЕМНОГО ПЕРЕДВИНУТЬ ТОЧКУ СТАРТА, ЧТО ДОБАВИЛО ЭМОЦИЙ И ОБСУЖДЕНИЙ, КАК ДО НЕЁ ДОБРАТЬСЯ ПЕРЕД НАЧАЛОМ. ТРАССА ОЧЕНЬ УХАБИСТАЯ, РЫХЛАЯ, ПЕСОК ТЯЖЁЛЫЙ, ПОЭТОМУ МАШИНА ШЛА ТЯЖЕЛО. МЫ СТАРАЛИСЬ ПРОЕХАТЬ ВООБЩЕ БЕЗ РИСКА, ПОТОМУ ЧТО ПРОЛОГ ПОСЛЕ ДОЛГОГО ПЕРЕРЫВА – ЭТО ТОЛЬКО ВОЗМОЖНОСТЬ НАЧАТЬ ГОНКУ, ОСНОВНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ НАЧНУТСЯ ЗАВТРА. МИХАИЛ ШКЛЯЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – НАМ СЕГОДНЯ НЕМНОЖКО НЕ ПОВЕЗЛО, ЧТО-ТО ПОХОЖЕ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ. МЫ НА ПЕРВОЙ БОЛЬШОЙ ГОРЕ ВСТАЛИ, НЕ СМОГЛИ ВЛЕЗТЬ, ПРИШЛОСЬ ИСКАТЬ ОБХОДНЫЕ ПУТИ – ПО ТРАВЕ ВЫЛЕЗЛИ. МОТОРА МОЩНОСТИ НЕ ХВАТАЕТ. НАШИ ДРУЗЬЯ И СОКОМАНДНИКИ, ВОЛОДЯ МОИСЕЕВ С САШЕЙ ЛАГУТОЙ НАС ДОСТАТОЧНО БЫСТРО ДОГНАЛИ, ТО ЕСТЬ С СЕРЕДИНЫ ДИСТАНЦИИ Я УЖЕ ИХ ВИДЕЛ. СКОРОСТНОЙ УЧАСТОК МАЛЕНЬКИЙ, ОН ОСОБОЙ ПОГОДЫ НЕ СДЕЛАЕТ. ТРИ ОСНОВНЫХ ДНЯ ЗАВТРА-ПОСЛЕЗАВТРА – ЭТО САМАЯ ГОНКА БУДЕТ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: МАКСИМ МОРОЗОВ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 354 [~SHOW_COUNTER] => 354 [SHOW_COUNTER_START] => 26.04.2026 03:28:28 [~SHOW_COUNTER_START] => 26.04.2026 03:28:28 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-26 03:28:28 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-26 03:28:28 [CODE] => prolog_proyden_zavtra_snova_v_boy [~CODE] => prolog_proyden_zavtra_snova_v_boy [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1381 [~XML_ID] => 1381 [EXTERNAL_ID] => 1381 [~EXTERNAL_ID] => 1381 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/prolog_proyden_zavtra_snova_v_boy/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/prolog_proyden_zavtra_snova_v_boy/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.26 [~CREATED_DATE] => 2026.04.26 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1363] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 22.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 22.04.2026 [ID] => 1363 [~ID] => 1363 [TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [~TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1776888926 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1776888926 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 22.04.2026 23:15:26 [~DATE_CREATE] => 22.04.2026 23:15:26 [DATE_CREATE_UNIX] => 1776888926 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1776888926 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 22.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 22.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => «АГАТ» обеспечит доставку аккредитованной прессы на трассу [~NAME] => «АГАТ» обеспечит доставку аккредитованной прессы на трассу [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4909 [~ID] => 4909 [TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [~TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1333 [~HEIGHT] => 1333 [WIDTH] => 2000 [~WIDTH] => 2000 [FILE_SIZE] => 1026699 [~FILE_SIZE] => 1026699 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f25 [~SUBDIR] => iblock/f25 [FILE_NAME] => f25b1b91430b1d051d92f896c567b420.jpg [~FILE_NAME] => f25b1b91430b1d051d92f896c567b420.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSCF0882.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSCF0882.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ed44e645c36756e94f25c4b0710577bc [~EXTERNAL_ID] => ed44e645c36756e94f25c4b0710577bc [SRC] => /upload/iblock/f25/f25b1b91430b1d051d92f896c567b420.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4909 [PREVIEW_TEXT] => «АГАТ» обеспечит доставку аккредитованной прессы на трассу [~PREVIEW_TEXT] => «АГАТ» обеспечит доставку аккредитованной прессы на трассу [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4910 [~ID] => 4910 [TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [~TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 888 [~HEIGHT] => 888 [WIDTH] => 2180 [~WIDTH] => 2180 [FILE_SIZE] => 2100652 [~FILE_SIZE] => 2100652 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7ac [~SUBDIR] => iblock/7ac [FILE_NAME] => 7ac371cf93aa836190dad9fa7397586d.jpg [~FILE_NAME] => 7ac371cf93aa836190dad9fa7397586d.jpg [ORIGINAL_NAME] => Агат .jpg [~ORIGINAL_NAME] => Агат .jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6b127573a640be85332214a8d751588a [~EXTERNAL_ID] => 6b127573a640be85332214a8d751588a [SRC] => /upload/iblock/7ac/7ac371cf93aa836190dad9fa7397586d.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4910 [DETAIL_TEXT] => В этом году компания «АГАТ» снова выступит партнёром бахи «Золото Кагана». «АГАТ» – один из крупнейших автохолдингов России, представляющий интересы клиентов в 16 городах. География компании охватывает всю страну и насчитывает 123 дилерских центра.
За плечами компании – 34 года успешной работы. «АГАТ» всегда готов предоставить клиентам широчайший ассортимент легковых, грузовых автомобилей и спецтехники ведущих мировых и отечественных брендов.
Автомобили компании «АГАТ» все дни соревнования будут оперативно доставлять на место событий представителей прессы, которые, в свою очередь, обещают радовать любителей больших гонок яркими кадрами внедорожных баталий.
Астраханцы и гости Каспийской столицы смогут увидеть и пощупать автомобили от «АГАТ» на открытии и закрытии бахи «Золото Кагана – 2026».
Дилерские центры компании расположены по адресам:
Аэропортовское шоссе, д. 73;
Туркменский переулок 12Б;
1-й проезд Рождественского, д. 6. [~DETAIL_TEXT] => В этом году компания «АГАТ» снова выступит партнёром бахи «Золото Кагана». «АГАТ» – один из крупнейших автохолдингов России, представляющий интересы клиентов в 16 городах. География компании охватывает всю страну и насчитывает 123 дилерских центра. За плечами компании – 34 года успешной работы. «АГАТ» всегда готов предоставить клиентам широчайший ассортимент легковых, грузовых автомобилей и спецтехники ведущих мировых и отечественных брендов. Автомобили компании «АГАТ» все дни соревнования будут оперативно доставлять на место событий представителей прессы, которые, в свою очередь, обещают радовать любителей больших гонок яркими кадрами внедорожных баталий. Астраханцы и гости Каспийской столицы смогут увидеть и пощупать автомобили от «АГАТ» на открытии и закрытии бахи «Золото Кагана – 2026». Дилерские центры компании расположены по адресам: Аэропортовское шоссе, д. 73; Туркменский переулок 12Б; 1-й проезд Рождественского, д. 6. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => «АГАТ» ОБЕСПЕЧИТ ДОСТАВКУ АККРЕДИТОВАННОЙ ПРЕССЫ НА ТРАССУ «АГАТ» ОБЕСПЕЧИТ ДОСТАВКУ АККРЕДИТОВАННОЙ ПРЕССЫ НА ТРАССУ В ЭТОМ ГОДУ КОМПАНИЯ «АГАТ» СНОВА ВЫСТУПИТ ПАРТНЁРОМ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА». «АГАТ» – ОДИН ИЗ КРУПНЕЙШИХ АВТОХОЛДИНГОВ РОССИИ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЙ ИНТЕРЕСЫ КЛИЕНТОВ В 16 ГОРОДАХ. ГЕОГРАФИЯ КОМПАНИИ ОХВАТЫВАЕТ ВСЮ СТРАНУ И НАСЧИТЫВАЕТ 123 ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРА. ЗА ПЛЕЧАМИ КОМПАНИИ – 34 ГОДА УСПЕШНОЙ РАБОТЫ. «АГАТ» ВСЕГДА ГОТОВ ПРЕДОСТАВИТЬ КЛИЕНТАМ ШИРОЧАЙШИЙ АССОРТИМЕНТ ЛЕГКОВЫХ, ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ БРЕНДОВ. АВТОМОБИЛИ КОМПАНИИ «АГАТ» ВСЕ ДНИ СОРЕВНОВАНИЯ БУДУТ ОПЕРАТИВНО ДОСТАВЛЯТЬ НА МЕСТО СОБЫТИЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПРЕССЫ, КОТОРЫЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ОБЕЩАЮТ РАДОВАТЬ ЛЮБИТЕЛЕЙ БОЛЬШИХ ГОНОК ЯРКИМИ КАДРАМИ ВНЕДОРОЖНЫХ БАТАЛИЙ. АСТРАХАНЦЫ И ГОСТИ КАСПИЙСКОЙ СТОЛИЦЫ СМОГУТ УВИДЕТЬ И ПОЩУПАТЬ АВТОМОБИЛИ ОТ «АГАТ» НА ОТКРЫТИИ И ЗАКРЫТИИ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». ДИЛЕРСКИЕ ЦЕНТРЫ КОМПАНИИ РАСПОЛОЖЕНЫ ПО АДРЕСАМ: АЭРОПОРТОВСКОЕ ШОССЕ, Д. 73; ТУРКМЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК 12Б; 1-Й ПРОЕЗД РОЖДЕСТВЕНСКОГО, Д. 6. [~SEARCHABLE_CONTENT] => «АГАТ» ОБЕСПЕЧИТ ДОСТАВКУ АККРЕДИТОВАННОЙ ПРЕССЫ НА ТРАССУ «АГАТ» ОБЕСПЕЧИТ ДОСТАВКУ АККРЕДИТОВАННОЙ ПРЕССЫ НА ТРАССУ В ЭТОМ ГОДУ КОМПАНИЯ «АГАТ» СНОВА ВЫСТУПИТ ПАРТНЁРОМ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА». «АГАТ» – ОДИН ИЗ КРУПНЕЙШИХ АВТОХОЛДИНГОВ РОССИИ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЙ ИНТЕРЕСЫ КЛИЕНТОВ В 16 ГОРОДАХ. ГЕОГРАФИЯ КОМПАНИИ ОХВАТЫВАЕТ ВСЮ СТРАНУ И НАСЧИТЫВАЕТ 123 ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРА. ЗА ПЛЕЧАМИ КОМПАНИИ – 34 ГОДА УСПЕШНОЙ РАБОТЫ. «АГАТ» ВСЕГДА ГОТОВ ПРЕДОСТАВИТЬ КЛИЕНТАМ ШИРОЧАЙШИЙ АССОРТИМЕНТ ЛЕГКОВЫХ, ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ БРЕНДОВ. АВТОМОБИЛИ КОМПАНИИ «АГАТ» ВСЕ ДНИ СОРЕВНОВАНИЯ БУДУТ ОПЕРАТИВНО ДОСТАВЛЯТЬ НА МЕСТО СОБЫТИЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПРЕССЫ, КОТОРЫЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ОБЕЩАЮТ РАДОВАТЬ ЛЮБИТЕЛЕЙ БОЛЬШИХ ГОНОК ЯРКИМИ КАДРАМИ ВНЕДОРОЖНЫХ БАТАЛИЙ. АСТРАХАНЦЫ И ГОСТИ КАСПИЙСКОЙ СТОЛИЦЫ СМОГУТ УВИДЕТЬ И ПОЩУПАТЬ АВТОМОБИЛИ ОТ «АГАТ» НА ОТКРЫТИИ И ЗАКРЫТИИ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». ДИЛЕРСКИЕ ЦЕНТРЫ КОМПАНИИ РАСПОЛОЖЕНЫ ПО АДРЕСАМ: АЭРОПОРТОВСКОЕ ШОССЕ, Д. 73; ТУРКМЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК 12Б; 1-Й ПРОЕЗД РОЖДЕСТВЕНСКОГО, Д. 6. [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 135 [~SHOW_COUNTER] => 135 [SHOW_COUNTER_START] => 22.04.2026 23:16:02 [~SHOW_COUNTER_START] => 22.04.2026 23:16:02 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-22 23:16:02 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-22 23:16:02 [CODE] => _agat_obespechit_dostavku_akkreditovannoy_pressy_na_trassu [~CODE] => _agat_obespechit_dostavku_akkreditovannoy_pressy_na_trassu [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1363 [~XML_ID] => 1363 [EXTERNAL_ID] => 1363 [~EXTERNAL_ID] => 1363 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/_agat_obespechit_dostavku_akkreditovannoy_pressy_na_trassu/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/_agat_obespechit_dostavku_akkreditovannoy_pressy_na_trassu/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.22 [~CREATED_DATE] => 2026.04.22 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 22.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 22.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) )
Сначала необходимо подобрать качественные ингредиенты:
Барханы, трамплины, кочкарник, трёхмерные дороги, в дело идёт всё, что по вкусу не только гонщикам, но и тем, кто будет снимать пробу посредством видео и фототехники.
Затем, всё это нужно распределить по отдельным блюдам и, если для пролога, в качестве аперитива, достаточно небольшого количества ингредиентов – живописное место, небольшая песочница и заковыристых дорожек по вкусу, то для первого уже необходим полный набор, чтобы гонщики утолили таки свой голод.
На второе достаточно тех же ингредиентов, как и для первого, но уже с гарниром из порядком взрыхлённого предыдущим блюдом грунта, а вот на десерт следует подавать нечто такое, что оставит послевкусие от гонки, как минимум, до осени.
Ну а чтобы каждое из четырёх блюд по-настоящему зашло, продукты должны быть качественными. А всё качественное, в свою очередь, требует определенных затрат. Причём, не всегда это в чистом виде денежные знаки. Вот как, скажем, обеспечить провизией судейский корпус, который уезжает на трассу с самого раннего утра и возвращается обратно с последним финишировавшим? Полевую кухню на дистанции в 250 км не развернёшь, но и голодными главных блюстителей гоночных правил и законов не оставишь. Поэтому необходим такой партнёр, который и накормит, и напоит, и для церемонии награждения торты с символикой гонки изготовит.
Таким-то партнёром уже несколько лет подряд является для организаторов астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам Гастроном "Михайловский". На бахе "Золото Кагана – 2026" кудесники кулинарного дела вновь не только накормили судей в степи, но и предоставили возможность гонщикам подкрепиться на старте пролога. Ну а чудесные торты на церемонии награждения, как всегда были чудесны и с гастрономической, и с эстетической стороны.
Благодарим нашего партнёра за поддержку и, хотя его продукция давно не нуждается в дополнительных рекомендациях, категорично заявляем, что если хочешь вкусно поесть – добро пожаловать в Гастроном "Михайловский" – туда, где качество и эстетика продуктов всегда на высоте! [~DETAIL_TEXT] => У каждой хорошей гонки есть свой уникальный рецепт приготовления! Бывает, что, ежели, например, гонка недолгая, то тут можно и яичницей с кофе обойтись, а вот если, к примеру, четырёхдневная, то тут и аперитив нужен, и первое, и второе, и десерт, непременно. И вот как готовят блюдо под названием "Золото Кагана" его организаторы. Сначала необходимо подобрать качественные ингредиенты: Барханы, трамплины, кочкарник, трёхмерные дороги, в дело идёт всё, что по вкусу не только гонщикам, но и тем, кто будет снимать пробу посредством видео и фототехники. Затем, всё это нужно распределить по отдельным блюдам и, если для пролога, в качестве аперитива, достаточно небольшого количества ингредиентов – живописное место, небольшая песочница и заковыристых дорожек по вкусу, то для первого уже необходим полный набор, чтобы гонщики утолили таки свой голод. На второе достаточно тех же ингредиентов, как и для первого, но уже с гарниром из порядком взрыхлённого предыдущим блюдом грунта, а вот на десерт следует подавать нечто такое, что оставит послевкусие от гонки, как минимум, до осени. Ну а чтобы каждое из четырёх блюд по-настоящему зашло, продукты должны быть качественными. А всё качественное, в свою очередь, требует определенных затрат. Причём, не всегда это в чистом виде денежные знаки. Вот как, скажем, обеспечить провизией судейский корпус, который уезжает на трассу с самого раннего утра и возвращается обратно с последним финишировавшим? Полевую кухню на дистанции в 250 км не развернёшь, но и голодными главных блюстителей гоночных правил и законов не оставишь. Поэтому необходим такой партнёр, который и накормит, и напоит, и для церемонии награждения торты с символикой гонки изготовит. Таким-то партнёром уже несколько лет подряд является для организаторов астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам Гастроном "Михайловский". На бахе "Золото Кагана – 2026" кудесники кулинарного дела вновь не только накормили судей в степи, но и предоставили возможность гонщикам подкрепиться на старте пролога. Ну а чудесные торты на церемонии награждения, как всегда были чудесны и с гастрономической, и с эстетической стороны. Благодарим нашего партнёра за поддержку и, хотя его продукция давно не нуждается в дополнительных рекомендациях, категорично заявляем, что если хочешь вкусно поесть – добро пожаловать в Гастроном "Михайловский" – туда, где качество и эстетика продуктов всегда на высоте! [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => И СНОВА О ВАЖНЫХ ИНГРЕДИЕНТАХ КАЧЕСТВЕННОЙ ГОНКИ И СНОВА О ВАЖНЫХ ИНГРЕДИЕНТАХ КАЧЕСТВЕННОЙ ГОНКИ У КАЖДОЙ ХОРОШЕЙ ГОНКИ ЕСТЬ СВОЙ УНИКАЛЬНЫЙ РЕЦЕПТ ПРИГОТОВЛЕНИЯ! БЫВАЕТ, ЧТО, ЕЖЕЛИ, НАПРИМЕР, ГОНКА НЕДОЛГАЯ, ТО ТУТ МОЖНО И ЯИЧНИЦЕЙ С КОФЕ ОБОЙТИСЬ, А ВОТ ЕСЛИ, К ПРИМЕРУ, ЧЕТЫРЁХДНЕВНАЯ, ТО ТУТ И АПЕРИТИВ НУЖЕН, И ПЕРВОЕ, И ВТОРОЕ, И ДЕСЕРТ, НЕПРЕМЕННО. И ВОТ КАК ГОТОВЯТ БЛЮДО ПОД НАЗВАНИЕМ "ЗОЛОТО КАГАНА" ЕГО ОРГАНИЗАТОРЫ. СНАЧАЛА НЕОБХОДИМО ПОДОБРАТЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ: БАРХАНЫ, ТРАМПЛИНЫ, КОЧКАРНИК, ТРЁХМЕРНЫЕ ДОРОГИ, В ДЕЛО ИДЁТ ВСЁ, ЧТО ПО ВКУСУ НЕ ТОЛЬКО ГОНЩИКАМ, НО И ТЕМ, КТО БУДЕТ СНИМАТЬ ПРОБУ ПОСРЕДСТВОМ ВИДЕО И ФОТОТЕХНИКИ. ЗАТЕМ, ВСЁ ЭТО НУЖНО РАСПРЕДЕЛИТЬ ПО ОТДЕЛЬНЫМ БЛЮДАМ И, ЕСЛИ ДЛЯ ПРОЛОГА, В КАЧЕСТВЕ АПЕРИТИВА, ДОСТАТОЧНО НЕБОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА ИНГРЕДИЕНТОВ – ЖИВОПИСНОЕ МЕСТО, НЕБОЛЬШАЯ ПЕСОЧНИЦА И ЗАКОВЫРИСТЫХ ДОРОЖЕК ПО ВКУСУ, ТО ДЛЯ ПЕРВОГО УЖЕ НЕОБХОДИМ ПОЛНЫЙ НАБОР, ЧТОБЫ ГОНЩИКИ УТОЛИЛИ ТАКИ СВОЙ ГОЛОД. НА ВТОРОЕ ДОСТАТОЧНО ТЕХ ЖЕ ИНГРЕДИЕНТОВ, КАК И ДЛЯ ПЕРВОГО, НО УЖЕ С ГАРНИРОМ ИЗ ПОРЯДКОМ ВЗРЫХЛЁННОГО ПРЕДЫДУЩИМ БЛЮДОМ ГРУНТА, А ВОТ НА ДЕСЕРТ СЛЕДУЕТ ПОДАВАТЬ НЕЧТО ТАКОЕ, ЧТО ОСТАВИТ ПОСЛЕВКУСИЕ ОТ ГОНКИ, КАК МИНИМУМ, ДО ОСЕНИ. НУ А ЧТОБЫ КАЖДОЕ ИЗ ЧЕТЫРЁХ БЛЮД ПО-НАСТОЯЩЕМУ ЗАШЛО, ПРОДУКТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАЧЕСТВЕННЫМИ. А ВСЁ КАЧЕСТВЕННОЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ТРЕБУЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЗАТРАТ. ПРИЧЁМ, НЕ ВСЕГДА ЭТО В ЧИСТОМ ВИДЕ ДЕНЕЖНЫЕ ЗНАКИ. ВОТ КАК, СКАЖЕМ, ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВИЗИЕЙ СУДЕЙСКИЙ КОРПУС, КОТОРЫЙ УЕЗЖАЕТ НА ТРАССУ С САМОГО РАННЕГО УТРА И ВОЗВРАЩАЕТСЯ ОБРАТНО С ПОСЛЕДНИМ ФИНИШИРОВАВШИМ? ПОЛЕВУЮ КУХНЮ НА ДИСТАНЦИИ В 250 КМ НЕ РАЗВЕРНЁШЬ, НО И ГОЛОДНЫМИ ГЛАВНЫХ БЛЮСТИТЕЛЕЙ ГОНОЧНЫХ ПРАВИЛ И ЗАКОНОВ НЕ ОСТАВИШЬ. ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМ ТАКОЙ ПАРТНЁР, КОТОРЫЙ И НАКОРМИТ, И НАПОИТ, И ДЛЯ ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ТОРТЫ С СИМВОЛИКОЙ ГОНКИ ИЗГОТОВИТ. ТАКИМ-ТО ПАРТНЁРОМ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОДРЯД ЯВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАТОРОВ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ГАСТРОНОМ "МИХАЙЛОВСКИЙ". НА БАХЕ "ЗОЛОТО КАГАНА – 2026" КУДЕСНИКИ КУЛИНАРНОГО ДЕЛА ВНОВЬ НЕ ТОЛЬКО НАКОРМИЛИ СУДЕЙ В СТЕПИ, НО И ПРЕДОСТАВИЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ГОНЩИКАМ ПОДКРЕПИТЬСЯ НА СТАРТЕ ПРОЛОГА. НУ А ЧУДЕСНЫЕ ТОРТЫ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ, КАК ВСЕГДА БЫЛИ ЧУДЕСНЫ И С ГАСТРОНОМИЧЕСКОЙ, И С ЭСТЕТИЧЕСКОЙ СТОРОНЫ. БЛАГОДАРИМ НАШЕГО ПАРТНЁРА ЗА ПОДДЕРЖКУ И, ХОТЯ ЕГО ПРОДУКЦИЯ ДАВНО НЕ НУЖДАЕТСЯ В ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РЕКОМЕНДАЦИЯХ, КАТЕГОРИЧНО ЗАЯВЛЯЕМ, ЧТО ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ВКУСНО ПОЕСТЬ – ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ГАСТРОНОМ "МИХАЙЛОВСКИЙ" – ТУДА, ГДЕ КАЧЕСТВО И ЭСТЕТИКА ПРОДУКТОВ ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ! [~SEARCHABLE_CONTENT] => И СНОВА О ВАЖНЫХ ИНГРЕДИЕНТАХ КАЧЕСТВЕННОЙ ГОНКИ И СНОВА О ВАЖНЫХ ИНГРЕДИЕНТАХ КАЧЕСТВЕННОЙ ГОНКИ У КАЖДОЙ ХОРОШЕЙ ГОНКИ ЕСТЬ СВОЙ УНИКАЛЬНЫЙ РЕЦЕПТ ПРИГОТОВЛЕНИЯ! БЫВАЕТ, ЧТО, ЕЖЕЛИ, НАПРИМЕР, ГОНКА НЕДОЛГАЯ, ТО ТУТ МОЖНО И ЯИЧНИЦЕЙ С КОФЕ ОБОЙТИСЬ, А ВОТ ЕСЛИ, К ПРИМЕРУ, ЧЕТЫРЁХДНЕВНАЯ, ТО ТУТ И АПЕРИТИВ НУЖЕН, И ПЕРВОЕ, И ВТОРОЕ, И ДЕСЕРТ, НЕПРЕМЕННО. И ВОТ КАК ГОТОВЯТ БЛЮДО ПОД НАЗВАНИЕМ "ЗОЛОТО КАГАНА" ЕГО ОРГАНИЗАТОРЫ. СНАЧАЛА НЕОБХОДИМО ПОДОБРАТЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ИНГРЕДИЕНТЫ: БАРХАНЫ, ТРАМПЛИНЫ, КОЧКАРНИК, ТРЁХМЕРНЫЕ ДОРОГИ, В ДЕЛО ИДЁТ ВСЁ, ЧТО ПО ВКУСУ НЕ ТОЛЬКО ГОНЩИКАМ, НО И ТЕМ, КТО БУДЕТ СНИМАТЬ ПРОБУ ПОСРЕДСТВОМ ВИДЕО И ФОТОТЕХНИКИ. ЗАТЕМ, ВСЁ ЭТО НУЖНО РАСПРЕДЕЛИТЬ ПО ОТДЕЛЬНЫМ БЛЮДАМ И, ЕСЛИ ДЛЯ ПРОЛОГА, В КАЧЕСТВЕ АПЕРИТИВА, ДОСТАТОЧНО НЕБОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА ИНГРЕДИЕНТОВ – ЖИВОПИСНОЕ МЕСТО, НЕБОЛЬШАЯ ПЕСОЧНИЦА И ЗАКОВЫРИСТЫХ ДОРОЖЕК ПО ВКУСУ, ТО ДЛЯ ПЕРВОГО УЖЕ НЕОБХОДИМ ПОЛНЫЙ НАБОР, ЧТОБЫ ГОНЩИКИ УТОЛИЛИ ТАКИ СВОЙ ГОЛОД. НА ВТОРОЕ ДОСТАТОЧНО ТЕХ ЖЕ ИНГРЕДИЕНТОВ, КАК И ДЛЯ ПЕРВОГО, НО УЖЕ С ГАРНИРОМ ИЗ ПОРЯДКОМ ВЗРЫХЛЁННОГО ПРЕДЫДУЩИМ БЛЮДОМ ГРУНТА, А ВОТ НА ДЕСЕРТ СЛЕДУЕТ ПОДАВАТЬ НЕЧТО ТАКОЕ, ЧТО ОСТАВИТ ПОСЛЕВКУСИЕ ОТ ГОНКИ, КАК МИНИМУМ, ДО ОСЕНИ. НУ А ЧТОБЫ КАЖДОЕ ИЗ ЧЕТЫРЁХ БЛЮД ПО-НАСТОЯЩЕМУ ЗАШЛО, ПРОДУКТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАЧЕСТВЕННЫМИ. А ВСЁ КАЧЕСТВЕННОЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ТРЕБУЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЗАТРАТ. ПРИЧЁМ, НЕ ВСЕГДА ЭТО В ЧИСТОМ ВИДЕ ДЕНЕЖНЫЕ ЗНАКИ. ВОТ КАК, СКАЖЕМ, ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВИЗИЕЙ СУДЕЙСКИЙ КОРПУС, КОТОРЫЙ УЕЗЖАЕТ НА ТРАССУ С САМОГО РАННЕГО УТРА И ВОЗВРАЩАЕТСЯ ОБРАТНО С ПОСЛЕДНИМ ФИНИШИРОВАВШИМ? ПОЛЕВУЮ КУХНЮ НА ДИСТАНЦИИ В 250 КМ НЕ РАЗВЕРНЁШЬ, НО И ГОЛОДНЫМИ ГЛАВНЫХ БЛЮСТИТЕЛЕЙ ГОНОЧНЫХ ПРАВИЛ И ЗАКОНОВ НЕ ОСТАВИШЬ. ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМ ТАКОЙ ПАРТНЁР, КОТОРЫЙ И НАКОРМИТ, И НАПОИТ, И ДЛЯ ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ТОРТЫ С СИМВОЛИКОЙ ГОНКИ ИЗГОТОВИТ. ТАКИМ-ТО ПАРТНЁРОМ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОДРЯД ЯВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАТОРОВ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ГАСТРОНОМ "МИХАЙЛОВСКИЙ". НА БАХЕ "ЗОЛОТО КАГАНА – 2026" КУДЕСНИКИ КУЛИНАРНОГО ДЕЛА ВНОВЬ НЕ ТОЛЬКО НАКОРМИЛИ СУДЕЙ В СТЕПИ, НО И ПРЕДОСТАВИЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ГОНЩИКАМ ПОДКРЕПИТЬСЯ НА СТАРТЕ ПРОЛОГА. НУ А ЧУДЕСНЫЕ ТОРТЫ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ, КАК ВСЕГДА БЫЛИ ЧУДЕСНЫ И С ГАСТРОНОМИЧЕСКОЙ, И С ЭСТЕТИЧЕСКОЙ СТОРОНЫ. БЛАГОДАРИМ НАШЕГО ПАРТНЁРА ЗА ПОДДЕРЖКУ И, ХОТЯ ЕГО ПРОДУКЦИЯ ДАВНО НЕ НУЖДАЕТСЯ В ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РЕКОМЕНДАЦИЯХ, КАТЕГОРИЧНО ЗАЯВЛЯЕМ, ЧТО ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ВКУСНО ПОЕСТЬ – ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ГАСТРОНОМ "МИХАЙЛОВСКИЙ" – ТУДА, ГДЕ КАЧЕСТВО И ЭСТЕТИКА ПРОДУКТОВ ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ! [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 54 [~SHOW_COUNTER] => 54 [SHOW_COUNTER_START] => 02.05.2026 16:44:41 [~SHOW_COUNTER_START] => 02.05.2026 16:44:41 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-05-02 16:44:41 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-05-02 16:44:41 [CODE] => i_snova_o_vazhnykh_ingredientakh_kachestvennoy_gonki [~CODE] => i_snova_o_vazhnykh_ingredientakh_kachestvennoy_gonki [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1412 [~XML_ID] => 1412 [EXTERNAL_ID] => 1412 [~EXTERNAL_ID] => 1412 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/i_snova_o_vazhnykh_ingredientakh_kachestvennoy_gonki/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/i_snova_o_vazhnykh_ingredientakh_kachestvennoy_gonki/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.05.02 [~CREATED_DATE] => 2026.05.02 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 02.05.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 02.05.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1411] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 [ID] => 1411 [~ID] => 1411 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777416958 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777416958 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 29.04.2026 01:55:58 [~DATE_CREATE] => 29.04.2026 01:55:58 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777416958 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777416958 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 29.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => В Астрахани завершилась юбилейная баха «Золото Кагана – 2026» [~NAME] => В Астрахани завершилась юбилейная баха «Золото Кагана – 2026» [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4963 [~ID] => 4963 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1365 [~HEIGHT] => 1365 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 1807284 [~FILE_SIZE] => 1807284 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/965 [~SUBDIR] => iblock/965 [FILE_NAME] => 9652df1c6e177b02d577ecd2de0f101f.jpg [~FILE_NAME] => 9652df1c6e177b02d577ecd2de0f101f.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-27_14132_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-27_14132_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 0fc0fd9eb5c427b2667d1e20566df490 [~EXTERNAL_ID] => 0fc0fd9eb5c427b2667d1e20566df490 [SRC] => /upload/iblock/965/9652df1c6e177b02d577ecd2de0f101f.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4963 [PREVIEW_TEXT] => В Астрахани завершилась юбилейная баха «Золото Кагана – 2026» [~PREVIEW_TEXT] => В Астрахани завершилась юбилейная баха «Золото Кагана – 2026» [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4964 [~ID] => 4964 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 01:55:58 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1152 [~HEIGHT] => 1152 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 2176304 [~FILE_SIZE] => 2176304 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/31a [~SUBDIR] => iblock/31a [FILE_NAME] => 31ad8b185e9c905e13485c9c4ab8018a.jpg [~FILE_NAME] => 31ad8b185e9c905e13485c9c4ab8018a.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-28_aw_2204_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-28_aw_2204_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 97cf8795a2e63517f77e883d662a1864 [~EXTERNAL_ID] => 97cf8795a2e63517f77e883d662a1864 [SRC] => /upload/iblock/31a/31ad8b185e9c905e13485c9c4ab8018a.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4964 [DETAIL_TEXT] => 24-28 апреля в Астраханской области состоялась баха «Золото Кагана – 2026» – первый этап чемпионата России по ралли-рейдам для зачётных категорий Т1, Т2, Т3 и «Рейд-спорт», первый этап чемпионата России по ралли-рейдам для зачётной категории Т5 и первый этап чемпионата России по кросс-кантри ралли МФР. В этом году гонка отметила своё 15-летие. Организатором соревнования выступила Астраханская региональная общественная организация «Федерация автомобильного спорта» при содействии Министерства спорта РФ, Российской автомобильной федерации и Министерства физической культуры и спорта Астраханской области. Партнёрами гонки стали компании ООО «Газпром добыча Астрахань», ROSSVIK, Fores, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» и ASTFLAWERS, а также Гастроном «Михайловский», ЧОО «Русич-Б» и AZIMUT Сити Отель Астрахань.
На старт соревнований, маршрут которых был проложен по степям и пескам Наримановского района, вышли 32 грузовика, внедорожника и мотовездехода, а также 14 представителей мотозачёта. Торжественное открытие состоялось на Набережной реки Волги. Старт гонке дал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
За четыре дня участники преодолели трассу общей протяженностью более 1300 километров, из которых около 780 км. составили скоростные участки.
В самом многочисленном классе Т3, где соревновались мотовездеходы, победу одержал экипаж Алексея Черкесова и Артёма Шевелёва, выступавший на Can-Am Maverick XRC Turbo RR. Занявший второе место экипаж Дмитрия Черкесова и Владимира Простакова на Can-Am Maverick X3 XRC Turbo RR, отстал от победителей всего на 29 секунд. Третий результат у экипажа Александра Голоушкина и Андрея Сталаша на Can-Am Maverick XRC Turbo RR.
В категории «Рейд-спорт» триумфально вернулся в ралли-рейды экипаж Антона Мельникова и Антона Николаева, выступавший на бахе «Золото Кагана» в составе команды «S&A Racing» на Nissan NP-300. Вслед за ними, на таком же автомобиле, но с отставанием в 5 с половиной минут финишировали Андрей и Антон Динабург. Третьим пришёл к финишу экипаж «LADA Sport RAID» Михаила Митяева и Егора Охотникова, выступавший на Niva Sport Turbo.
В зачёте Т2 лучшим стал экипаж команды «S&A Racing» Андрея Сушенцова и Александра Щанова на Toyota LC 200. Более часа им проиграли прошлогодние победители астраханского этапа чемпионата России Иван Паристый и Владимир Марзалюк, покорявшие степи и пески на УАЗ Карго. На третьем месте зафиксировал итоговый результат экипаж команды «Русь» Леонида Петрова и Антона Плетенёва на Toyota LC 200.
В зачёте «Абсолютный» в гонке стартовали два прототипа G-Force Tigris и один из них, с экипажем Андрея Новикова и Дмитрия Кожухова на борту стал третьим. Как и в прошлом году, представитель Т1 уступил только двум сильнейшим экипажам с подиума зачёта Т3. А вот второй G-Force Tigris Андрея Рудского и Дмитрия Карпова долгое время лидировал в зачёте, но сошёл с дистанции практически на финише гонки.
В командном зачёте на первом месте команда «S&A Racing», набравшая максимальные 20 очков. Вторая позиция у «НГ-Энерго» (14 очков). Третий результат у заводчан из «GAZ RAID SPORT» (10 очков).
В зачёте Т5 борьба за первое место шла до самого финиша. Перед СУ4 лидировал экипаж команды «МАЗ СПОРТавто» Сергея Вязовича, Павла Гаранина и Андрея Крагельского, но на финальной быстрой трассе его прямые конкуренты, экипажи спортивной команды «КАМАЗ-мастер» были неудержимы, и белорусы стали только третьими. Первое место в гонке, показав самую высокую скорость прохождения всех спецучастков занял экипаж «Синей Армады» Дмитрия Сотникова, Сергея Кренёваа и Алмаза Ахметзянова. Второе время и серебряный приз у ещё одного экипажа «КАМАЗ-мастер» Богдана Каримова, Дмитрия Никитина и Ильнура Давлетшина.
В мотозачёте «кросс-кантри – класс 450» с комфортным отрывом от соперников победил Евгений Тихонов на КТМ 500 ЕХС, Дмитрий Агошков второй, Антон Круглов – третий. В «кросс-кантри – класс открытый» баху «Золото Кагана – 2026» выиграл Евгений Бурыко на CFMOTO 800MT-X. Более 4 часов ему проиграл Павел Бортвин, а замкнул призовую тройку зачёта Рустам Сатрудинов. В зачёте «эндуро-квадроциклы» победил Азат Шаймухаметов на BRP Outlander 1000r.
Накануне дня награждения победителей и призёров, совпавшего с днём рождения бахи «Золото Кагана», в Астраханскую область вернулась настоящая весна и на торжественном закрытии соревнования, проходившем под открытым небом, присутствовало нескольких сотен астраханцев и гостей города. Любителей ралли-рейдов ждал приятный сюрприз – сразу три экипажа их земляков заняли призовые места на состоявшемся в рамках гонки Областном соревновании «Кубок губернатора». Первым в зачёте N2 стал экипаж Павла Андросова и Зинура Байшуакова, в зачёте внедорожников победил экипаж Сергея Каширского и Василия Глухова, а экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой заняли третье место в зачёте серийных SSV. Кроме традиционных призов в виде всадника-кочевника, победители получили знаменитые вязанные шарфы с символикой астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам, которые являются символическим приглашением автоспортсменов на баху «Астрахань», запланированную на конец октября 2026 года. В финале награждения, команда организаторов соревнования вручила экипажу Дмитрия Сотникова персональный приз, как самому быстрому на бахе «Золото Кагана – 2026».
Пресс-служба гонки
Фото Максима Морозова
[~DETAIL_TEXT] => 24-28 апреля в Астраханской области состоялась баха «Золото Кагана – 2026» – первый этап чемпионата России по ралли-рейдам для зачётных категорий Т1, Т2, Т3 и «Рейд-спорт», первый этап чемпионата России по ралли-рейдам для зачётной категории Т5 и первый этап чемпионата России по кросс-кантри ралли МФР. В этом году гонка отметила своё 15-летие. Организатором соревнования выступила Астраханская региональная общественная организация «Федерация автомобильного спорта» при содействии Министерства спорта РФ, Российской автомобильной федерации и Министерства физической культуры и спорта Астраханской области. Партнёрами гонки стали компании ООО «Газпром добыча Астрахань», ROSSVIK, Fores, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» и ASTFLAWERS, а также Гастроном «Михайловский», ЧОО «Русич-Б» и AZIMUT Сити Отель Астрахань. На старт соревнований, маршрут которых был проложен по степям и пескам Наримановского района, вышли 32 грузовика, внедорожника и мотовездехода, а также 14 представителей мотозачёта. Торжественное открытие состоялось на Набережной реки Волги. Старт гонке дал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. За четыре дня участники преодолели трассу общей протяженностью более 1300 километров, из которых около 780 км. составили скоростные участки. В самом многочисленном классе Т3, где соревновались мотовездеходы, победу одержал экипаж Алексея Черкесова и Артёма Шевелёва, выступавший на Can-Am Maverick XRC Turbo RR. Занявший второе место экипаж Дмитрия Черкесова и Владимира Простакова на Can-Am Maverick X3 XRC Turbo RR, отстал от победителей всего на 29 секунд. Третий результат у экипажа Александра Голоушкина и Андрея Сталаша на Can-Am Maverick XRC Turbo RR. В категории «Рейд-спорт» триумфально вернулся в ралли-рейды экипаж Антона Мельникова и Антона Николаева, выступавший на бахе «Золото Кагана» в составе команды «S&A Racing» на Nissan NP-300. Вслед за ними, на таком же автомобиле, но с отставанием в 5 с половиной минут финишировали Андрей и Антон Динабург. Третьим пришёл к финишу экипаж «LADA Sport RAID» Михаила Митяева и Егора Охотникова, выступавший на Niva Sport Turbo. В зачёте Т2 лучшим стал экипаж команды «S&A Racing» Андрея Сушенцова и Александра Щанова на Toyota LC 200. Более часа им проиграли прошлогодние победители астраханского этапа чемпионата России Иван Паристый и Владимир Марзалюк, покорявшие степи и пески на УАЗ Карго. На третьем месте зафиксировал итоговый результат экипаж команды «Русь» Леонида Петрова и Антона Плетенёва на Toyota LC 200. В зачёте «Абсолютный» в гонке стартовали два прототипа G-Force Tigris и один из них, с экипажем Андрея Новикова и Дмитрия Кожухова на борту стал третьим. Как и в прошлом году, представитель Т1 уступил только двум сильнейшим экипажам с подиума зачёта Т3. А вот второй G-Force Tigris Андрея Рудского и Дмитрия Карпова долгое время лидировал в зачёте, но сошёл с дистанции практически на финише гонки. В командном зачёте на первом месте команда «S&A Racing», набравшая максимальные 20 очков. Вторая позиция у «НГ-Энерго» (14 очков). Третий результат у заводчан из «GAZ RAID SPORT» (10 очков). В зачёте Т5 борьба за первое место шла до самого финиша. Перед СУ4 лидировал экипаж команды «МАЗ СПОРТавто» Сергея Вязовича, Павла Гаранина и Андрея Крагельского, но на финальной быстрой трассе его прямые конкуренты, экипажи спортивной команды «КАМАЗ-мастер» были неудержимы, и белорусы стали только третьими. Первое место в гонке, показав самую высокую скорость прохождения всех спецучастков занял экипаж «Синей Армады» Дмитрия Сотникова, Сергея Кренёваа и Алмаза Ахметзянова. Второе время и серебряный приз у ещё одного экипажа «КАМАЗ-мастер» Богдана Каримова, Дмитрия Никитина и Ильнура Давлетшина. В мотозачёте «кросс-кантри – класс 450» с комфортным отрывом от соперников победил Евгений Тихонов на КТМ 500 ЕХС, Дмитрий Агошков второй, Антон Круглов – третий. В «кросс-кантри – класс открытый» баху «Золото Кагана – 2026» выиграл Евгений Бурыко на CFMOTO 800MT-X. Более 4 часов ему проиграл Павел Бортвин, а замкнул призовую тройку зачёта Рустам Сатрудинов. В зачёте «эндуро-квадроциклы» победил Азат Шаймухаметов на BRP Outlander 1000r. Накануне дня награждения победителей и призёров, совпавшего с днём рождения бахи «Золото Кагана», в Астраханскую область вернулась настоящая весна и на торжественном закрытии соревнования, проходившем под открытым небом, присутствовало нескольких сотен астраханцев и гостей города. Любителей ралли-рейдов ждал приятный сюрприз – сразу три экипажа их земляков заняли призовые места на состоявшемся в рамках гонки Областном соревновании «Кубок губернатора». Первым в зачёте N2 стал экипаж Павла Андросова и Зинура Байшуакова, в зачёте внедорожников победил экипаж Сергея Каширского и Василия Глухова, а экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой заняли третье место в зачёте серийных SSV. Кроме традиционных призов в виде всадника-кочевника, победители получили знаменитые вязанные шарфы с символикой астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам, которые являются символическим приглашением автоспортсменов на баху «Астрахань», запланированную на конец октября 2026 года. В финале награждения, команда организаторов соревнования вручила экипажу Дмитрия Сотникова персональный приз, как самому быстрому на бахе «Золото Кагана – 2026». Пресс-служба гонки Фото Максима Морозова [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => В АСТРАХАНИ ЗАВЕРШИЛАСЬ ЮБИЛЕЙНАЯ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В АСТРАХАНИ ЗАВЕРШИЛАСЬ ЮБИЛЕЙНАЯ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» 24-28 АПРЕЛЯ В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ СОСТОЯЛАСЬ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» – ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ЗАЧЁТНЫХ КАТЕГОРИЙ Т1, Т2, Т3 И «РЕЙД-СПОРТ», ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ЗАЧЁТНОЙ КАТЕГОРИИ Т5 И ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР. В ЭТОМ ГОДУ ГОНКА ОТМЕТИЛА СВОЁ 15-ЛЕТИЕ. ОРГАНИЗАТОРОМ СОРЕВНОВАНИЯ ВЫСТУПИЛА АСТРАХАНСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА» ПРИ СОДЕЙСТВИИ МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РФ, РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ И МИНИСТЕРСТВА ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. ПАРТНЁРАМИ ГОНКИ СТАЛИ КОМПАНИИ ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ», ROSSVIK, FORES, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» И ASTFLAWERS, А ТАКЖЕ ГАСТРОНОМ «МИХАЙЛОВСКИЙ», ЧОО «РУСИЧ-Б» И AZIMUT СИТИ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ. НА СТАРТ СОРЕВНОВАНИЙ, МАРШРУТ КОТОРЫХ БЫЛ ПРОЛОЖЕН ПО СТЕПЯМ И ПЕСКАМ НАРИМАНОВСКОГО РАЙОНА, ВЫШЛИ 32 ГРУЗОВИКА, ВНЕДОРОЖНИКА И МОТОВЕЗДЕХОДА, А ТАКЖЕ 14 ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МОТОЗАЧЁТА. ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ СОСТОЯЛОСЬ НА НАБЕРЕЖНОЙ РЕКИ ВОЛГИ. СТАРТ ГОНКЕ ДАЛ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ИГОРЬ БАБУШКИН. ЗА ЧЕТЫРЕ ДНЯ УЧАСТНИКИ ПРЕОДОЛЕЛИ ТРАССУ ОБЩЕЙ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ БОЛЕЕ 1300 КИЛОМЕТРОВ, ИЗ КОТОРЫХ ОКОЛО 780 КМ. СОСТАВИЛИ СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ. В САМОМ МНОГОЧИСЛЕННОМ КЛАССЕ Т3, ГДЕ СОРЕВНОВАЛИСЬ МОТОВЕЗДЕХОДЫ, ПОБЕДУ ОДЕРЖАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЯ ЧЕРКЕСОВА И АРТЁМА ШЕВЕЛЁВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА CAN-AM MAVERICK XRC TURBO RR. ЗАНЯВШИЙ ВТОРОЕ МЕСТО ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ ЧЕРКЕСОВА И ВЛАДИМИРА ПРОСТАКОВА НА CAN-AM MAVERICK X3 XRC TURBO RR, ОТСТАЛ ОТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ВСЕГО НА 29 СЕКУНД. ТРЕТИЙ РЕЗУЛЬТАТ У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА ГОЛОУШКИНА И АНДРЕЯ СТАЛАША НА CAN-AM MAVERICK XRC TURBO RR. В КАТЕГОРИИ «РЕЙД-СПОРТ» ТРИУМФАЛЬНО ВЕРНУЛСЯ В РАЛЛИ-РЕЙДЫ ЭКИПАЖ АНТОНА МЕЛЬНИКОВА И АНТОНА НИКОЛАЕВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» В СОСТАВЕ КОМАНДЫ «S&A RACING» НА NISSAN NP-300. ВСЛЕД ЗА НИМИ, НА ТАКОМ ЖЕ АВТОМОБИЛЕ, НО С ОТСТАВАНИЕМ В 5 С ПОЛОВИНОЙ МИНУТ ФИНИШИРОВАЛИ АНДРЕЙ И АНТОН ДИНАБУРГ. ТРЕТЬИМ ПРИШЁЛ К ФИНИШУ ЭКИПАЖ «LADA SPORT RAID» МИХАИЛА МИТЯЕВА И ЕГОРА ОХОТНИКОВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА NIVA SPORT TURBO. В ЗАЧЁТЕ Т2 ЛУЧШИМ СТАЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «S&A RACING» АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА И АЛЕКСАНДРА ЩАНОВА НА TOYOTA LC 200. БОЛЕЕ ЧАСА ИМ ПРОИГРАЛИ ПРОШЛОГОДНИЕ ПОБЕДИТЕЛИ АСТРАХАНСКОГО ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ИВАН ПАРИСТЫЙ И ВЛАДИМИР МАРЗАЛЮК, ПОКОРЯВШИЕ СТЕПИ И ПЕСКИ НА УАЗ КАРГО. НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ ЗАФИКСИРОВАЛ ИТОГОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «РУСЬ» ЛЕОНИДА ПЕТРОВА И АНТОНА ПЛЕТЕНЁВА НА TOYOTA LC 200. В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТНЫЙ» В ГОНКЕ СТАРТОВАЛИ ДВА ПРОТОТИПА G-FORCE TIGRIS И ОДИН ИЗ НИХ, С ЭКИПАЖЕМ АНДРЕЯ НОВИКОВА И ДМИТРИЯ КОЖУХОВА НА БОРТУ СТАЛ ТРЕТЬИМ. КАК И В ПРОШЛОМ ГОДУ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ Т1 УСТУПИЛ ТОЛЬКО ДВУМ СИЛЬНЕЙШИМ ЭКИПАЖАМ С ПОДИУМА ЗАЧЁТА Т3. А ВОТ ВТОРОЙ G-FORCE TIGRIS АНДРЕЯ РУДСКОГО И ДМИТРИЯ КАРПОВА ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ЛИДИРОВАЛ В ЗАЧЁТЕ, НО СОШЁЛ С ДИСТАНЦИИ ПРАКТИЧЕСКИ НА ФИНИШЕ ГОНКИ. В КОМАНДНОМ ЗАЧЁТЕ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ КОМАНДА «S&A RACING», НАБРАВШАЯ МАКСИМАЛЬНЫЕ 20 ОЧКОВ. ВТОРАЯ ПОЗИЦИЯ У «НГ-ЭНЕРГО» (14 ОЧКОВ). ТРЕТИЙ РЕЗУЛЬТАТ У ЗАВОДЧАН ИЗ «GAZ RAID SPORT» (10 ОЧКОВ). В ЗАЧЁТЕ Т5 БОРЬБА ЗА ПЕРВОЕ МЕСТО ШЛА ДО САМОГО ФИНИША. ПЕРЕД СУ4 ЛИДИРОВАЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «МАЗ СПОРТАВТО» СЕРГЕЯ ВЯЗОВИЧА, ПАВЛА ГАРАНИНА И АНДРЕЯ КРАГЕЛЬСКОГО, НО НА ФИНАЛЬНОЙ БЫСТРОЙ ТРАССЕ ЕГО ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, ЭКИПАЖИ СПОРТИВНОЙ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» БЫЛИ НЕУДЕРЖИМЫ, И БЕЛОРУСЫ СТАЛИ ТОЛЬКО ТРЕТЬИМИ. ПЕРВОЕ МЕСТО В ГОНКЕ, ПОКАЗАВ САМУЮ ВЫСОКУЮ СКОРОСТЬ ПРОХОЖДЕНИЯ ВСЕХ СПЕЦУЧАСТКОВ ЗАНЯЛ ЭКИПАЖ «СИНЕЙ АРМАДЫ» ДМИТРИЯ СОТНИКОВА, СЕРГЕЯ КРЕНЁВАА И АЛМАЗА АХМЕТЗЯНОВА. ВТОРОЕ ВРЕМЯ И СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗ У ЕЩЁ ОДНОГО ЭКИПАЖА «КАМАЗ-МАСТЕР» БОГДАНА КАРИМОВА, ДМИТРИЯ НИКИТИНА И ИЛЬНУРА ДАВЛЕТШИНА. В МОТОЗАЧЁТЕ «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450» С КОМФОРТНЫМ ОТРЫВОМ ОТ СОПЕРНИКОВ ПОБЕДИЛ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ НА КТМ 500 ЕХС, ДМИТРИЙ АГОШКОВ ВТОРОЙ, АНТОН КРУГЛОВ – ТРЕТИЙ. В «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» БАХУ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» ВЫИГРАЛ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО НА CFMOTO 800MT-X. БОЛЕЕ 4 ЧАСОВ ЕМУ ПРОИГРАЛ ПАВЕЛ БОРТВИН, А ЗАМКНУЛ ПРИЗОВУЮ ТРОЙКУ ЗАЧЁТА РУСТАМ САТРУДИНОВ. В ЗАЧЁТЕ «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» ПОБЕДИЛ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ НА BRP OUTLANDER 1000R. НАКАНУНЕ ДНЯ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЁРОВ, СОВПАВШЕГО С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА», В АСТРАХАНСКУЮ ОБЛАСТЬ ВЕРНУЛАСЬ НАСТОЯЩАЯ ВЕСНА И НА ТОРЖЕСТВЕННОМ ЗАКРЫТИИ СОРЕВНОВАНИЯ, ПРОХОДИВШЕМ ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ, ПРИСУТСТВОВАЛО НЕСКОЛЬКИХ СОТЕН АСТРАХАНЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА. ЛЮБИТЕЛЕЙ РАЛЛИ-РЕЙДОВ ЖДАЛ ПРИЯТНЫЙ СЮРПРИЗ – СРАЗУ ТРИ ЭКИПАЖА ИХ ЗЕМЛЯКОВ ЗАНЯЛИ ПРИЗОВЫЕ МЕСТА НА СОСТОЯВШЕМСЯ В РАМКАХ ГОНКИ ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА». ПЕРВЫМ В ЗАЧЁТЕ N2 СТАЛ ЭКИПАЖ ПАВЛА АНДРОСОВА И ЗИНУРА БАЙШУАКОВА, В ЗАЧЁТЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ СЕРГЕЯ КАШИРСКОГО И ВАСИЛИЯ ГЛУХОВА, А ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ ЗАНЯЛИ ТРЕТЬЕ МЕСТО В ЗАЧЁТЕ СЕРИЙНЫХ SSV. КРОМЕ ТРАДИЦИОННЫХ ПРИЗОВ В ВИДЕ ВСАДНИКА-КОЧЕВНИКА, ПОБЕДИТЕЛИ ПОЛУЧИЛИ ЗНАМЕНИТЫЕ ВЯЗАННЫЕ ШАРФЫ С СИМВОЛИКОЙ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ СИМВОЛИЧЕСКИМ ПРИГЛАШЕНИЕМ АВТОСПОРТСМЕНОВ НА БАХУ «АСТРАХАНЬ», ЗАПЛАНИРОВАННУЮ НА КОНЕЦ ОКТЯБРЯ 2026 ГОДА. В ФИНАЛЕ НАГРАЖДЕНИЯ, КОМАНДА ОРГАНИЗАТОРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ВРУЧИЛА ЭКИПАЖУ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ПРИЗ, КАК САМОМУ БЫСТРОМУ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО МАКСИМА МОРОЗОВА [~SEARCHABLE_CONTENT] => В АСТРАХАНИ ЗАВЕРШИЛАСЬ ЮБИЛЕЙНАЯ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В АСТРАХАНИ ЗАВЕРШИЛАСЬ ЮБИЛЕЙНАЯ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» 24-28 АПРЕЛЯ В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ СОСТОЯЛАСЬ БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» – ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ЗАЧЁТНЫХ КАТЕГОРИЙ Т1, Т2, Т3 И «РЕЙД-СПОРТ», ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ЗАЧЁТНОЙ КАТЕГОРИИ Т5 И ПЕРВЫЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР. В ЭТОМ ГОДУ ГОНКА ОТМЕТИЛА СВОЁ 15-ЛЕТИЕ. ОРГАНИЗАТОРОМ СОРЕВНОВАНИЯ ВЫСТУПИЛА АСТРАХАНСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СПОРТА» ПРИ СОДЕЙСТВИИ МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РФ, РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ И МИНИСТЕРСТВА ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. ПАРТНЁРАМИ ГОНКИ СТАЛИ КОМПАНИИ ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ», ROSSVIK, FORES, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» И ASTFLAWERS, А ТАКЖЕ ГАСТРОНОМ «МИХАЙЛОВСКИЙ», ЧОО «РУСИЧ-Б» И AZIMUT СИТИ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ. НА СТАРТ СОРЕВНОВАНИЙ, МАРШРУТ КОТОРЫХ БЫЛ ПРОЛОЖЕН ПО СТЕПЯМ И ПЕСКАМ НАРИМАНОВСКОГО РАЙОНА, ВЫШЛИ 32 ГРУЗОВИКА, ВНЕДОРОЖНИКА И МОТОВЕЗДЕХОДА, А ТАКЖЕ 14 ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МОТОЗАЧЁТА. ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ СОСТОЯЛОСЬ НА НАБЕРЕЖНОЙ РЕКИ ВОЛГИ. СТАРТ ГОНКЕ ДАЛ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ИГОРЬ БАБУШКИН. ЗА ЧЕТЫРЕ ДНЯ УЧАСТНИКИ ПРЕОДОЛЕЛИ ТРАССУ ОБЩЕЙ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ БОЛЕЕ 1300 КИЛОМЕТРОВ, ИЗ КОТОРЫХ ОКОЛО 780 КМ. СОСТАВИЛИ СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ. В САМОМ МНОГОЧИСЛЕННОМ КЛАССЕ Т3, ГДЕ СОРЕВНОВАЛИСЬ МОТОВЕЗДЕХОДЫ, ПОБЕДУ ОДЕРЖАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЯ ЧЕРКЕСОВА И АРТЁМА ШЕВЕЛЁВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА CAN-AM MAVERICK XRC TURBO RR. ЗАНЯВШИЙ ВТОРОЕ МЕСТО ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ ЧЕРКЕСОВА И ВЛАДИМИРА ПРОСТАКОВА НА CAN-AM MAVERICK X3 XRC TURBO RR, ОТСТАЛ ОТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ВСЕГО НА 29 СЕКУНД. ТРЕТИЙ РЕЗУЛЬТАТ У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА ГОЛОУШКИНА И АНДРЕЯ СТАЛАША НА CAN-AM MAVERICK XRC TURBO RR. В КАТЕГОРИИ «РЕЙД-СПОРТ» ТРИУМФАЛЬНО ВЕРНУЛСЯ В РАЛЛИ-РЕЙДЫ ЭКИПАЖ АНТОНА МЕЛЬНИКОВА И АНТОНА НИКОЛАЕВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» В СОСТАВЕ КОМАНДЫ «S&A RACING» НА NISSAN NP-300. ВСЛЕД ЗА НИМИ, НА ТАКОМ ЖЕ АВТОМОБИЛЕ, НО С ОТСТАВАНИЕМ В 5 С ПОЛОВИНОЙ МИНУТ ФИНИШИРОВАЛИ АНДРЕЙ И АНТОН ДИНАБУРГ. ТРЕТЬИМ ПРИШЁЛ К ФИНИШУ ЭКИПАЖ «LADA SPORT RAID» МИХАИЛА МИТЯЕВА И ЕГОРА ОХОТНИКОВА, ВЫСТУПАВШИЙ НА NIVA SPORT TURBO. В ЗАЧЁТЕ Т2 ЛУЧШИМ СТАЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «S&A RACING» АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА И АЛЕКСАНДРА ЩАНОВА НА TOYOTA LC 200. БОЛЕЕ ЧАСА ИМ ПРОИГРАЛИ ПРОШЛОГОДНИЕ ПОБЕДИТЕЛИ АСТРАХАНСКОГО ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ИВАН ПАРИСТЫЙ И ВЛАДИМИР МАРЗАЛЮК, ПОКОРЯВШИЕ СТЕПИ И ПЕСКИ НА УАЗ КАРГО. НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ ЗАФИКСИРОВАЛ ИТОГОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «РУСЬ» ЛЕОНИДА ПЕТРОВА И АНТОНА ПЛЕТЕНЁВА НА TOYOTA LC 200. В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТНЫЙ» В ГОНКЕ СТАРТОВАЛИ ДВА ПРОТОТИПА G-FORCE TIGRIS И ОДИН ИЗ НИХ, С ЭКИПАЖЕМ АНДРЕЯ НОВИКОВА И ДМИТРИЯ КОЖУХОВА НА БОРТУ СТАЛ ТРЕТЬИМ. КАК И В ПРОШЛОМ ГОДУ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ Т1 УСТУПИЛ ТОЛЬКО ДВУМ СИЛЬНЕЙШИМ ЭКИПАЖАМ С ПОДИУМА ЗАЧЁТА Т3. А ВОТ ВТОРОЙ G-FORCE TIGRIS АНДРЕЯ РУДСКОГО И ДМИТРИЯ КАРПОВА ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ЛИДИРОВАЛ В ЗАЧЁТЕ, НО СОШЁЛ С ДИСТАНЦИИ ПРАКТИЧЕСКИ НА ФИНИШЕ ГОНКИ. В КОМАНДНОМ ЗАЧЁТЕ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ КОМАНДА «S&A RACING», НАБРАВШАЯ МАКСИМАЛЬНЫЕ 20 ОЧКОВ. ВТОРАЯ ПОЗИЦИЯ У «НГ-ЭНЕРГО» (14 ОЧКОВ). ТРЕТИЙ РЕЗУЛЬТАТ У ЗАВОДЧАН ИЗ «GAZ RAID SPORT» (10 ОЧКОВ). В ЗАЧЁТЕ Т5 БОРЬБА ЗА ПЕРВОЕ МЕСТО ШЛА ДО САМОГО ФИНИША. ПЕРЕД СУ4 ЛИДИРОВАЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «МАЗ СПОРТАВТО» СЕРГЕЯ ВЯЗОВИЧА, ПАВЛА ГАРАНИНА И АНДРЕЯ КРАГЕЛЬСКОГО, НО НА ФИНАЛЬНОЙ БЫСТРОЙ ТРАССЕ ЕГО ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, ЭКИПАЖИ СПОРТИВНОЙ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» БЫЛИ НЕУДЕРЖИМЫ, И БЕЛОРУСЫ СТАЛИ ТОЛЬКО ТРЕТЬИМИ. ПЕРВОЕ МЕСТО В ГОНКЕ, ПОКАЗАВ САМУЮ ВЫСОКУЮ СКОРОСТЬ ПРОХОЖДЕНИЯ ВСЕХ СПЕЦУЧАСТКОВ ЗАНЯЛ ЭКИПАЖ «СИНЕЙ АРМАДЫ» ДМИТРИЯ СОТНИКОВА, СЕРГЕЯ КРЕНЁВАА И АЛМАЗА АХМЕТЗЯНОВА. ВТОРОЕ ВРЕМЯ И СЕРЕБРЯНЫЙ ПРИЗ У ЕЩЁ ОДНОГО ЭКИПАЖА «КАМАЗ-МАСТЕР» БОГДАНА КАРИМОВА, ДМИТРИЯ НИКИТИНА И ИЛЬНУРА ДАВЛЕТШИНА. В МОТОЗАЧЁТЕ «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450» С КОМФОРТНЫМ ОТРЫВОМ ОТ СОПЕРНИКОВ ПОБЕДИЛ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ НА КТМ 500 ЕХС, ДМИТРИЙ АГОШКОВ ВТОРОЙ, АНТОН КРУГЛОВ – ТРЕТИЙ. В «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» БАХУ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» ВЫИГРАЛ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО НА CFMOTO 800MT-X. БОЛЕЕ 4 ЧАСОВ ЕМУ ПРОИГРАЛ ПАВЕЛ БОРТВИН, А ЗАМКНУЛ ПРИЗОВУЮ ТРОЙКУ ЗАЧЁТА РУСТАМ САТРУДИНОВ. В ЗАЧЁТЕ «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» ПОБЕДИЛ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ НА BRP OUTLANDER 1000R. НАКАНУНЕ ДНЯ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЁРОВ, СОВПАВШЕГО С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА», В АСТРАХАНСКУЮ ОБЛАСТЬ ВЕРНУЛАСЬ НАСТОЯЩАЯ ВЕСНА И НА ТОРЖЕСТВЕННОМ ЗАКРЫТИИ СОРЕВНОВАНИЯ, ПРОХОДИВШЕМ ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ, ПРИСУТСТВОВАЛО НЕСКОЛЬКИХ СОТЕН АСТРАХАНЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА. ЛЮБИТЕЛЕЙ РАЛЛИ-РЕЙДОВ ЖДАЛ ПРИЯТНЫЙ СЮРПРИЗ – СРАЗУ ТРИ ЭКИПАЖА ИХ ЗЕМЛЯКОВ ЗАНЯЛИ ПРИЗОВЫЕ МЕСТА НА СОСТОЯВШЕМСЯ В РАМКАХ ГОНКИ ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА». ПЕРВЫМ В ЗАЧЁТЕ N2 СТАЛ ЭКИПАЖ ПАВЛА АНДРОСОВА И ЗИНУРА БАЙШУАКОВА, В ЗАЧЁТЕ ВНЕДОРОЖНИКОВ ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ СЕРГЕЯ КАШИРСКОГО И ВАСИЛИЯ ГЛУХОВА, А ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ ЗАНЯЛИ ТРЕТЬЕ МЕСТО В ЗАЧЁТЕ СЕРИЙНЫХ SSV. КРОМЕ ТРАДИЦИОННЫХ ПРИЗОВ В ВИДЕ ВСАДНИКА-КОЧЕВНИКА, ПОБЕДИТЕЛИ ПОЛУЧИЛИ ЗНАМЕНИТЫЕ ВЯЗАННЫЕ ШАРФЫ С СИМВОЛИКОЙ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ СИМВОЛИЧЕСКИМ ПРИГЛАШЕНИЕМ АВТОСПОРТСМЕНОВ НА БАХУ «АСТРАХАНЬ», ЗАПЛАНИРОВАННУЮ НА КОНЕЦ ОКТЯБРЯ 2026 ГОДА. В ФИНАЛЕ НАГРАЖДЕНИЯ, КОМАНДА ОРГАНИЗАТОРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ВРУЧИЛА ЭКИПАЖУ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ПРИЗ, КАК САМОМУ БЫСТРОМУ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО МАКСИМА МОРОЗОВА [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 589 [~SHOW_COUNTER] => 589 [SHOW_COUNTER_START] => 29.04.2026 01:56:18 [~SHOW_COUNTER_START] => 29.04.2026 01:56:18 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-29 01:56:18 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-29 01:56:18 [CODE] => v_astrakhani_zavershilas_yubileynaya_bakha_zoloto_kagana_2026 [~CODE] => v_astrakhani_zavershilas_yubileynaya_bakha_zoloto_kagana_2026 [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1411 [~XML_ID] => 1411 [EXTERNAL_ID] => 1411 [~EXTERNAL_ID] => 1411 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/v_astrakhani_zavershilas_yubileynaya_bakha_zoloto_kagana_2026/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/v_astrakhani_zavershilas_yubileynaya_bakha_zoloto_kagana_2026/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.29 [~CREATED_DATE] => 2026.04.29 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 29.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 29.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1402] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 28.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 28.04.2026 [ID] => 1402 [~ID] => 1402 [TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [~TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777327971 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777327971 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 28.04.2026 01:12:51 [~DATE_CREATE] => 28.04.2026 01:12:51 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777327971 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777327971 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 28.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 28.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Золото Кагана – 2026: День третий – накал страстей и температуры воздуха [~NAME] => Золото Кагана – 2026: День третий – накал страстей и температуры воздуха [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4953 [~ID] => 4953 [TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [~TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3338 [~HEIGHT] => 3338 [WIDTH] => 5000 [~WIDTH] => 5000 [FILE_SIZE] => 7756342 [~FILE_SIZE] => 7756342 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/093 [~SUBDIR] => iblock/093 [FILE_NAME] => 0934144e91c1e2b7b429fe0786bd9b77.jpg [~FILE_NAME] => 0934144e91c1e2b7b429fe0786bd9b77.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSC_8892.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSC_8892.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5186ca7c0d53628ec49ed64b8697073e [~EXTERNAL_ID] => 5186ca7c0d53628ec49ed64b8697073e [SRC] => /upload/iblock/093/0934144e91c1e2b7b429fe0786bd9b77.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4953 [PREVIEW_TEXT] => Золото Кагана – 2026: День третий – накал страстей и температуры воздуха [~PREVIEW_TEXT] => Золото Кагана – 2026: День третий – накал страстей и температуры воздуха [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4954 [~ID] => 4954 [TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [~TIMESTAMP_X] => 28.04.2026 01:12:51 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3338 [~HEIGHT] => 3338 [WIDTH] => 5000 [~WIDTH] => 5000 [FILE_SIZE] => 7541412 [~FILE_SIZE] => 7541412 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6a4 [~SUBDIR] => iblock/6a4 [FILE_NAME] => 6a4e455a8cd4476c26db959fa21b9b14.jpg [~FILE_NAME] => 6a4e455a8cd4476c26db959fa21b9b14.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSC_8921.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSC_8921.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 30976e5c3bb598fb2edffff69da1de15 [~EXTERNAL_ID] => 30976e5c3bb598fb2edffff69da1de15 [SRC] => /upload/iblock/6a4/6a4e455a8cd4476c26db959fa21b9b14.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4954 [DETAIL_TEXT] => Солнечный день, достойные соперники и 250 км бездорожья – именно такой утренний коктейль ожидал участников бахи «Золото Кагана – 2026» на третьем спецучастке гонки. Казалось бы, нет ничего проще, чем проехать трассу, по которой ехал только вчера. Однако тем и отличаются соревнования в астраханской степи от многих других, что буквально за ночь ландшафт может поменяться, песок просохнуть, а напряжение от беспрерывной погони с конкурентами за желанный трофей возрасти.
Накануне организаторов предупредили о том, что в районе проведения гонки снова будут работать локальные средства РЭБ, и навигационные приборы спортивной техники вновь «лягут», как степная трава под её колёсами. Поэтому было принято решение перенести старт третьего скоростного участка на полтора часа. Учитывая предыдущий непростой день, дополнительный сон пошёл на пользу и спортсменам, и судьям, и многочисленной прессе. Первой неожиданностью для отдохнувших и рвущихся в бой участников стало то, что точка старта оказалась не такой, как на СУ2. Если накануне стартовать было более-менее «лайтово», то на этот раз гонщиков поджидал знаменитый астраханский «кочкарник», заставивший экипажи более лёгких машин покачаться в своих кабинах, а мотокавалерии привстать в седле до накатанных степных дорог. Наверное только грузовики особо не ощутили разницу, потому что с первых километров рванули так, что суслики в окрестностях попрятались поглубже в норы.
Лирическая часть, навеянная пригревшим солнышком быстро завершилась, и началась традиционная сложная, выматывающая и жёсткая гонка. Но, несмотря на это, СУ3 забрал из списка участников всего один экипаж – испытывавший на втором этапе проблемы с редуктором автомобиль Александра Мироненко (№ 206) досрочно попрощался с «Золотом Кагана» как минимум до следующего апреля.
В грузовом зачёте Т5, как и в предыдущий день борьба шла до самого финиша. Первую пятёрку, состоявшую из четырёх КАМАЗов и одного МАЗа на финише расставили по местам 6 минут 29 секунд. Летевший, что есть сил Сергей Вязович (команда «МАЗ-СПОРТавто») долетел на первое место, второе время у экипажа Дмитрия Сотникова (команда «КАМАЗ-Мастер»), а замкнул первую тройку ещё один камазовец Алмаз Ахмедов. После трёх этапов лидирует экипаж Сергей Вязович (6:08:35). Второй – Дмитрий Сотников (6:10:19), третий – Богдан Каримов (6:15:19). Таким образом, всё решится завтра, на четвёртом, финальном спецучастке.
В Т3 победу на СУ3 одержал Дмитрий Черкесов. Алексей Черкесов на этот раз стал вторым, а третье время на спецучастке у экипажа Александра Голоушкина. После трёх этапов ситуация в зачёте идентичная: Дмитрий Черкесов первый (6:48:05), Алексей Черкесов второй (6:49:47), а Александр Голоушкин третий (7:13:37).
Отлично едут астраханскую гонку и два экипажа команды «НГ-Энерго», заявленные в Т1 и, соответственно, претендующие на призы в зачёте «Абсолютный». Экипаж Андрея Рудского на СУ3 показал шестое время, уступив только грузовикам и проиграв лидеру всего-то около 14 минут. Экипаж Андрея Новикова замкнул сегодня первую десятку. После трёх этапов, в генеральной классификации I этапа чемпионата России по ралли-рейдам Рудской на пятом месте (6:42:10), а Новиков десятый (7:06:29).
В категории Рейд лучшее время на СУ3 у экипажа Антона Мельникова (команда «S&A Racing»), второй результат у Михаила Митяева (команда «LADA Sport Авто Финанс»), третье, как и накануне, у экипажа Андрея Динабурга. После трёх этапов положение такое: Антон Мельников (7:47:52), Андрей Динабург (8:00:34), Михаил Митяев (8:19:02).
В категории Т2 на третьем спецучастке победил экипаж Ивана Паристого, вторым стал Андрей Сушенцов (команда «S&A Racing»), а третьим, как и на СУ2 – экипаж из Калмыкии Давида Бараева. По итогам трёх этапов лидерство за собой сохранил Андрей Сушенцов (8:21:14), Давид Бараев поднялся на вторую позицию (9:19:57), а Иван Паристый – на третью (9:29:36).
В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора», по-прежнему в N2 лидируют Павел Андросов и Зинур Байшуаков, а в Р3К – Сергей Каширский и Василий Глухов. Оба экипажа представляют Астрахань. Третий астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой – третий в зачёте Р3К. SSV. Видимо они решили не проводить на бахе «Золото Кагана» ни дня без приключений, потому что практически весь СУ3 промчались со сломанным тормозом.
Среди мотоциклистов в классе «кросс‑кантри – класс 450» всё также впереди Евгений Тихонов, на второе место вышел Дмитрий Агошков, Антон Круглов – третий. В классе «кросс‑кантри – класс открытый» на первом месте продолжает идти Евгений Бурыко, второй – Павел Бортвин, третий – Рустам Сатрудинов. В «эндуро-квадроциклы» безальтернативно лидирует Азат Шаймухаметов, который соревнуется в этом зачёте в одиночку.
28 апреля участников ждёт яркая и быстрая финальная трасса. Гонщики проедут порядка 250 км и внесут полную ясность в итоговую классификацию каждого из зачётов. Завершится день юбилейным награждением самых быстрых покорителей астраханских степей и песков.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ:
Сергей Вязович, пилот команды «МАЗ-СПОРТавто»:
– Несмотря на то, что мы сегодня вышли в лидеры, завтрашний день будет решающим. Мы реально едем с большим риском, атакуем, и степень риска завтра будет высокой. Мы, и наши соперники не просто на грани, а где-то и за её пределами, поэтому говорить об аккуратной езде здесь не совсем уместно. Конечно же, никто не хочет ломать машину или попадать в аварию, но мы будем бороться за победу.
Богдан Каримов, пилот команды «КАМАЗ-мастер»:
– Сегодня была очень интересная трасса – 255 километров с разными рельефами: и скоростные участки, и сильное бездорожье, и пески. Наша задача была держать высокий темп, и мы с этим справились. После нейтрализации мы добавили, соперник тоже добавил – видно, что команда «МАЗ-СПОРТавто» очень сильная. Очень тяжело отыграть время. Есть проблемы с приборами: в песках они отваливаются, мы крутили петли – это сильно усложняет соревнования. В целом машина хорошая, настроена. Завтра решающий день, права на ошибку нет, будем выкладывать все силы, чтобы догнать соперника.
Александр Щанов, штурман команды «S&A Racing»:
– Сегодняшний день для нас сложился очень удачно. Единственной задачей было не растерять вчерашнее преимущество, и с этим мы справились. Как может показаться, 28 минут – это много, но в ралли-рейдах это очень мало: одна замена колеса, дорожный ремонт или проблемы в песке – и преимущества нет. Песок сегодня показался сложнее: в двух-трёх местах было трудно сориентироваться, потому что на маленькой машине не видно траектории. Нам повезло, что коллеги застряли, и мы нашли правильный путь. Для стандартных внедорожников класса Т2, будь то Toyota или УАЗик, – эта трасса тяжелая. Но было интересно.
Александр Голубев, пилот команды «AMD Motorsport»:
– Пески второй день, 250 километров. Сегодня не работала навигация, блуждали, но удачно вышли – потеряли где-то минут десять. Песок хороший, пылит, на хвосте не получается сидеть, приходится отставать, а хочется быть в конкурентной борьбе. Капот три дня вообще не открывали, с техникой все хорошо. Думаю, в зачётной группе можем быть третьими. Постараемся ехать быстро.
Кирилл Шубин, штурман команды «Xesha Motorsport»:
– Мы трезво оцениваем свои силы, учимся новым навыкам и потихоньку раскатываем пилота Татьяну Сычеву. Мечтаем зацепить подиум, но пока не получается – будем работать. Наслаждаемся быстрой и безопасной ездой конкурентов и надеемся, что когда-нибудь сможем также. Главное – сказочно везёт с техникой: никаких проблем не доставляет. Продолжаем катиться в чудесную погоду, прыг-прыг – и мы на финише.
Виктория Винокурова, штурман экипажа № 504 (г. Астрахань):
– Сегодня у нас на пятнадцатом километре отказали тормоза, и мы ехали весь трек с отсутствующими тормозами. Ни один поворот не был пропущен, все барханы были успешно взяты. Самое сложное для штурмана – это резкие повороты налево или направо, потому что ты не веришь, что так должен идти трек. Всё время смотришь в дорожную книгу и понимаешь: да, сейчас реально надо уходить на 90 градусов. У нас в команде очень крутой пилот, ему полное доверие. Гонка шикарная, астраханские степи – это реально круто: и барханы, и кочки, и ямы. Вчера мы срезали через солончак, после чего были все солёненькие. Завтра поедем так же весело.
Иван Ли, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»:
– Сегодня прикольно было стартовать в конце, потому что ты видишь динамику: кого обгоняешь, какой у кого ход. Мы с Димой Агошковым очень круто ехали вдвоём в паре – постоянно прыжки, синхронные повороты, прямо надо было видео снимать. В конце на Большом Брате сделал кружок, отдал дань истории. Сегодня не падал, хотя немного подустал. В прошлом году было сложнее из-за песка, а в этом дистанция меньше, и песок мокрый, так что попроще. В какой-то момент сломались приборы, ехал и смотрел на соседний мотоцикл, как суслик. Завтра поеду на «чиле».
Пресс-служба гонки
Фото: Анвар Магдеев
[~DETAIL_TEXT] => Солнечный день, достойные соперники и 250 км бездорожья – именно такой утренний коктейль ожидал участников бахи «Золото Кагана – 2026» на третьем спецучастке гонки. Казалось бы, нет ничего проще, чем проехать трассу, по которой ехал только вчера. Однако тем и отличаются соревнования в астраханской степи от многих других, что буквально за ночь ландшафт может поменяться, песок просохнуть, а напряжение от беспрерывной погони с конкурентами за желанный трофей возрасти. Накануне организаторов предупредили о том, что в районе проведения гонки снова будут работать локальные средства РЭБ, и навигационные приборы спортивной техники вновь «лягут», как степная трава под её колёсами. Поэтому было принято решение перенести старт третьего скоростного участка на полтора часа. Учитывая предыдущий непростой день, дополнительный сон пошёл на пользу и спортсменам, и судьям, и многочисленной прессе. Первой неожиданностью для отдохнувших и рвущихся в бой участников стало то, что точка старта оказалась не такой, как на СУ2. Если накануне стартовать было более-менее «лайтово», то на этот раз гонщиков поджидал знаменитый астраханский «кочкарник», заставивший экипажи более лёгких машин покачаться в своих кабинах, а мотокавалерии привстать в седле до накатанных степных дорог. Наверное только грузовики особо не ощутили разницу, потому что с первых километров рванули так, что суслики в окрестностях попрятались поглубже в норы. Лирическая часть, навеянная пригревшим солнышком быстро завершилась, и началась традиционная сложная, выматывающая и жёсткая гонка. Но, несмотря на это, СУ3 забрал из списка участников всего один экипаж – испытывавший на втором этапе проблемы с редуктором автомобиль Александра Мироненко (№ 206) досрочно попрощался с «Золотом Кагана» как минимум до следующего апреля. В грузовом зачёте Т5, как и в предыдущий день борьба шла до самого финиша. Первую пятёрку, состоявшую из четырёх КАМАЗов и одного МАЗа на финише расставили по местам 6 минут 29 секунд. Летевший, что есть сил Сергей Вязович (команда «МАЗ-СПОРТавто») долетел на первое место, второе время у экипажа Дмитрия Сотникова (команда «КАМАЗ-Мастер»), а замкнул первую тройку ещё один камазовец Алмаз Ахмедов. После трёх этапов лидирует экипаж Сергей Вязович (6:08:35). Второй – Дмитрий Сотников (6:10:19), третий – Богдан Каримов (6:15:19). Таким образом, всё решится завтра, на четвёртом, финальном спецучастке. В Т3 победу на СУ3 одержал Дмитрий Черкесов. Алексей Черкесов на этот раз стал вторым, а третье время на спецучастке у экипажа Александра Голоушкина. После трёх этапов ситуация в зачёте идентичная: Дмитрий Черкесов первый (6:48:05), Алексей Черкесов второй (6:49:47), а Александр Голоушкин третий (7:13:37). Отлично едут астраханскую гонку и два экипажа команды «НГ-Энерго», заявленные в Т1 и, соответственно, претендующие на призы в зачёте «Абсолютный». Экипаж Андрея Рудского на СУ3 показал шестое время, уступив только грузовикам и проиграв лидеру всего-то около 14 минут. Экипаж Андрея Новикова замкнул сегодня первую десятку. После трёх этапов, в генеральной классификации I этапа чемпионата России по ралли-рейдам Рудской на пятом месте (6:42:10), а Новиков десятый (7:06:29). В категории Рейд лучшее время на СУ3 у экипажа Антона Мельникова (команда «S&A Racing»), второй результат у Михаила Митяева (команда «LADA Sport Авто Финанс»), третье, как и накануне, у экипажа Андрея Динабурга. После трёх этапов положение такое: Антон Мельников (7:47:52), Андрей Динабург (8:00:34), Михаил Митяев (8:19:02). В категории Т2 на третьем спецучастке победил экипаж Ивана Паристого, вторым стал Андрей Сушенцов (команда «S&A Racing»), а третьим, как и на СУ2 – экипаж из Калмыкии Давида Бараева. По итогам трёх этапов лидерство за собой сохранил Андрей Сушенцов (8:21:14), Давид Бараев поднялся на вторую позицию (9:19:57), а Иван Паристый – на третью (9:29:36). В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора», по-прежнему в N2 лидируют Павел Андросов и Зинур Байшуаков, а в Р3К – Сергей Каширский и Василий Глухов. Оба экипажа представляют Астрахань. Третий астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой – третий в зачёте Р3К. SSV. Видимо они решили не проводить на бахе «Золото Кагана» ни дня без приключений, потому что практически весь СУ3 промчались со сломанным тормозом. Среди мотоциклистов в классе «кросс‑кантри – класс 450» всё также впереди Евгений Тихонов, на второе место вышел Дмитрий Агошков, Антон Круглов – третий. В классе «кросс‑кантри – класс открытый» на первом месте продолжает идти Евгений Бурыко, второй – Павел Бортвин, третий – Рустам Сатрудинов. В «эндуро-квадроциклы» безальтернативно лидирует Азат Шаймухаметов, который соревнуется в этом зачёте в одиночку. 28 апреля участников ждёт яркая и быстрая финальная трасса. Гонщики проедут порядка 250 км и внесут полную ясность в итоговую классификацию каждого из зачётов. Завершится день юбилейным награждением самых быстрых покорителей астраханских степей и песков. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: Сергей Вязович, пилот команды «МАЗ-СПОРТавто»: – Несмотря на то, что мы сегодня вышли в лидеры, завтрашний день будет решающим. Мы реально едем с большим риском, атакуем, и степень риска завтра будет высокой. Мы, и наши соперники не просто на грани, а где-то и за её пределами, поэтому говорить об аккуратной езде здесь не совсем уместно. Конечно же, никто не хочет ломать машину или попадать в аварию, но мы будем бороться за победу. Богдан Каримов, пилот команды «КАМАЗ-мастер»: – Сегодня была очень интересная трасса – 255 километров с разными рельефами: и скоростные участки, и сильное бездорожье, и пески. Наша задача была держать высокий темп, и мы с этим справились. После нейтрализации мы добавили, соперник тоже добавил – видно, что команда «МАЗ-СПОРТавто» очень сильная. Очень тяжело отыграть время. Есть проблемы с приборами: в песках они отваливаются, мы крутили петли – это сильно усложняет соревнования. В целом машина хорошая, настроена. Завтра решающий день, права на ошибку нет, будем выкладывать все силы, чтобы догнать соперника. Александр Щанов, штурман команды «S&A Racing»: – Сегодняшний день для нас сложился очень удачно. Единственной задачей было не растерять вчерашнее преимущество, и с этим мы справились. Как может показаться, 28 минут – это много, но в ралли-рейдах это очень мало: одна замена колеса, дорожный ремонт или проблемы в песке – и преимущества нет. Песок сегодня показался сложнее: в двух-трёх местах было трудно сориентироваться, потому что на маленькой машине не видно траектории. Нам повезло, что коллеги застряли, и мы нашли правильный путь. Для стандартных внедорожников класса Т2, будь то Toyota или УАЗик, – эта трасса тяжелая. Но было интересно. Александр Голубев, пилот команды «AMD Motorsport»: – Пески второй день, 250 километров. Сегодня не работала навигация, блуждали, но удачно вышли – потеряли где-то минут десять. Песок хороший, пылит, на хвосте не получается сидеть, приходится отставать, а хочется быть в конкурентной борьбе. Капот три дня вообще не открывали, с техникой все хорошо. Думаю, в зачётной группе можем быть третьими. Постараемся ехать быстро. Кирилл Шубин, штурман команды «Xesha Motorsport»: – Мы трезво оцениваем свои силы, учимся новым навыкам и потихоньку раскатываем пилота Татьяну Сычеву. Мечтаем зацепить подиум, но пока не получается – будем работать. Наслаждаемся быстрой и безопасной ездой конкурентов и надеемся, что когда-нибудь сможем также. Главное – сказочно везёт с техникой: никаких проблем не доставляет. Продолжаем катиться в чудесную погоду, прыг-прыг – и мы на финише. Виктория Винокурова, штурман экипажа № 504 (г. Астрахань): – Сегодня у нас на пятнадцатом километре отказали тормоза, и мы ехали весь трек с отсутствующими тормозами. Ни один поворот не был пропущен, все барханы были успешно взяты. Самое сложное для штурмана – это резкие повороты налево или направо, потому что ты не веришь, что так должен идти трек. Всё время смотришь в дорожную книгу и понимаешь: да, сейчас реально надо уходить на 90 градусов. У нас в команде очень крутой пилот, ему полное доверие. Гонка шикарная, астраханские степи – это реально круто: и барханы, и кочки, и ямы. Вчера мы срезали через солончак, после чего были все солёненькие. Завтра поедем так же весело. Иван Ли, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»: – Сегодня прикольно было стартовать в конце, потому что ты видишь динамику: кого обгоняешь, какой у кого ход. Мы с Димой Агошковым очень круто ехали вдвоём в паре – постоянно прыжки, синхронные повороты, прямо надо было видео снимать. В конце на Большом Брате сделал кружок, отдал дань истории. Сегодня не падал, хотя немного подустал. В прошлом году было сложнее из-за песка, а в этом дистанция меньше, и песок мокрый, так что попроще. В какой-то момент сломались приборы, ехал и смотрел на соседний мотоцикл, как суслик. Завтра поеду на «чиле». Пресс-служба гонки Фото: Анвар Магдеев [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ТРЕТИЙ – НАКАЛ СТРАСТЕЙ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ТРЕТИЙ – НАКАЛ СТРАСТЕЙ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА СОЛНЕЧНЫЙ ДЕНЬ, ДОСТОЙНЫЕ СОПЕРНИКИ И 250 КМ БЕЗДОРОЖЬЯ – ИМЕННО ТАКОЙ УТРЕННИЙ КОКТЕЙЛЬ ОЖИДАЛ УЧАСТНИКОВ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» НА ТРЕТЬЕМ СПЕЦУЧАСТКЕ ГОНКИ. КАЗАЛОСЬ БЫ, НЕТ НИЧЕГО ПРОЩЕ, ЧЕМ ПРОЕХАТЬ ТРАССУ, ПО КОТОРОЙ ЕХАЛ ТОЛЬКО ВЧЕРА. ОДНАКО ТЕМ И ОТЛИЧАЮТСЯ СОРЕВНОВАНИЯ В АСТРАХАНСКОЙ СТЕПИ ОТ МНОГИХ ДРУГИХ, ЧТО БУКВАЛЬНО ЗА НОЧЬ ЛАНДШАФТ МОЖЕТ ПОМЕНЯТЬСЯ, ПЕСОК ПРОСОХНУТЬ, А НАПРЯЖЕНИЕ ОТ БЕСПРЕРЫВНОЙ ПОГОНИ С КОНКУРЕНТАМИ ЗА ЖЕЛАННЫЙ ТРОФЕЙ ВОЗРАСТИ. НАКАНУНЕ ОРГАНИЗАТОРОВ ПРЕДУПРЕДИЛИ О ТОМ, ЧТО В РАЙОНЕ ПРОВЕДЕНИЯ ГОНКИ СНОВА БУДУТ РАБОТАТЬ ЛОКАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА РЭБ, И НАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ СПОРТИВНОЙ ТЕХНИКИ ВНОВЬ «ЛЯГУТ», КАК СТЕПНАЯ ТРАВА ПОД ЕЁ КОЛЁСАМИ. ПОЭТОМУ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ПЕРЕНЕСТИ СТАРТ ТРЕТЬЕГО СКОРОСТНОГО УЧАСТКА НА ПОЛТОРА ЧАСА. УЧИТЫВАЯ ПРЕДЫДУЩИЙ НЕПРОСТОЙ ДЕНЬ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СОН ПОШЁЛ НА ПОЛЬЗУ И СПОРТСМЕНАМ, И СУДЬЯМ, И МНОГОЧИСЛЕННОЙ ПРЕССЕ. ПЕРВОЙ НЕОЖИДАННОСТЬЮ ДЛЯ ОТДОХНУВШИХ И РВУЩИХСЯ В БОЙ УЧАСТНИКОВ СТАЛО ТО, ЧТО ТОЧКА СТАРТА ОКАЗАЛАСЬ НЕ ТАКОЙ, КАК НА СУ2. ЕСЛИ НАКАНУНЕ СТАРТОВАТЬ БЫЛО БОЛЕЕ-МЕНЕЕ «ЛАЙТОВО», ТО НА ЭТОТ РАЗ ГОНЩИКОВ ПОДЖИДАЛ ЗНАМЕНИТЫЙ АСТРАХАНСКИЙ «КОЧКАРНИК», ЗАСТАВИВШИЙ ЭКИПАЖИ БОЛЕЕ ЛЁГКИХ МАШИН ПОКАЧАТЬСЯ В СВОИХ КАБИНАХ, А МОТОКАВАЛЕРИИ ПРИВСТАТЬ В СЕДЛЕ ДО НАКАТАННЫХ СТЕПНЫХ ДОРОГ. НАВЕРНОЕ ТОЛЬКО ГРУЗОВИКИ ОСОБО НЕ ОЩУТИЛИ РАЗНИЦУ, ПОТОМУ ЧТО С ПЕРВЫХ КИЛОМЕТРОВ РВАНУЛИ ТАК, ЧТО СУСЛИКИ В ОКРЕСТНОСТЯХ ПОПРЯТАЛИСЬ ПОГЛУБЖЕ В НОРЫ. ЛИРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ, НАВЕЯННАЯ ПРИГРЕВШИМ СОЛНЫШКОМ БЫСТРО ЗАВЕРШИЛАСЬ, И НАЧАЛАСЬ ТРАДИЦИОННАЯ СЛОЖНАЯ, ВЫМАТЫВАЮЩАЯ И ЖЁСТКАЯ ГОНКА. НО, НЕСМОТРЯ НА ЭТО, СУ3 ЗАБРАЛ ИЗ СПИСКА УЧАСТНИКОВ ВСЕГО ОДИН ЭКИПАЖ – ИСПЫТЫВАВШИЙ НА ВТОРОМ ЭТАПЕ ПРОБЛЕМЫ С РЕДУКТОРОМ АВТОМОБИЛЬ АЛЕКСАНДРА МИРОНЕНКО (№ 206) ДОСРОЧНО ПОПРОЩАЛСЯ С «ЗОЛОТОМ КАГАНА» КАК МИНИМУМ ДО СЛЕДУЮЩЕГО АПРЕЛЯ. В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ Т5, КАК И В ПРЕДЫДУЩИЙ ДЕНЬ БОРЬБА ШЛА ДО САМОГО ФИНИША. ПЕРВУЮ ПЯТЁРКУ, СОСТОЯВШУЮ ИЗ ЧЕТЫРЁХ КАМАЗОВ И ОДНОГО МАЗА НА ФИНИШЕ РАССТАВИЛИ ПО МЕСТАМ 6 МИНУТ 29 СЕКУНД. ЛЕТЕВШИЙ, ЧТО ЕСТЬ СИЛ СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО») ДОЛЕТЕЛ НА ПЕРВОЕ МЕСТО, ВТОРОЕ ВРЕМЯ У ЭКИПАЖА ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР»), А ЗАМКНУЛ ПЕРВУЮ ТРОЙКУ ЕЩЁ ОДИН КАМАЗОВЕЦ АЛМАЗ АХМЕДОВ. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ ЛИДИРУЕТ ЭКИПАЖ СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (6:08:35). ВТОРОЙ – ДМИТРИЙ СОТНИКОВ (6:10:19), ТРЕТИЙ – БОГДАН КАРИМОВ (6:15:19). ТАКИМ ОБРАЗОМ, ВСЁ РЕШИТСЯ ЗАВТРА, НА ЧЕТВЁРТОМ, ФИНАЛЬНОМ СПЕЦУЧАСТКЕ. В Т3 ПОБЕДУ НА СУ3 ОДЕРЖАЛ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ НА ЭТОТ РАЗ СТАЛ ВТОРЫМ, А ТРЕТЬЕ ВРЕМЯ НА СПЕЦУЧАСТКЕ У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА ГОЛОУШКИНА. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ СИТУАЦИЯ В ЗАЧЁТЕ ИДЕНТИЧНАЯ: ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ ПЕРВЫЙ (6:48:05), АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ ВТОРОЙ (6:49:47), А АЛЕКСАНДР ГОЛОУШКИН ТРЕТИЙ (7:13:37). ОТЛИЧНО ЕДУТ АСТРАХАНСКУЮ ГОНКУ И ДВА ЭКИПАЖА КОМАНДЫ «НГ-ЭНЕРГО», ЗАЯВЛЕННЫЕ В Т1 И, СООТВЕТСТВЕННО, ПРЕТЕНДУЮЩИЕ НА ПРИЗЫ В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТНЫЙ». ЭКИПАЖ АНДРЕЯ РУДСКОГО НА СУ3 ПОКАЗАЛ ШЕСТОЕ ВРЕМЯ, УСТУПИВ ТОЛЬКО ГРУЗОВИКАМ И ПРОИГРАВ ЛИДЕРУ ВСЕГО-ТО ОКОЛО 14 МИНУТ. ЭКИПАЖ АНДРЕЯ НОВИКОВА ЗАМКНУЛ СЕГОДНЯ ПЕРВУЮ ДЕСЯТКУ. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ, В ГЕНЕРАЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РУДСКОЙ НА ПЯТОМ МЕСТЕ (6:42:10), А НОВИКОВ ДЕСЯТЫЙ (7:06:29). В КАТЕГОРИИ РЕЙД ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА СУ3 У ЭКИПАЖА АНТОНА МЕЛЬНИКОВА (КОМАНДА «S&A RACING»), ВТОРОЙ РЕЗУЛЬТАТ У МИХАИЛА МИТЯЕВА (КОМАНДА «LADA SPORT АВТО ФИНАНС»), ТРЕТЬЕ, КАК И НАКАНУНЕ, У ЭКИПАЖА АНДРЕЯ ДИНАБУРГА. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ ПОЛОЖЕНИЕ ТАКОЕ: АНТОН МЕЛЬНИКОВ (7:47:52), АНДРЕЙ ДИНАБУРГ (8:00:34), МИХАИЛ МИТЯЕВ (8:19:02). В КАТЕГОРИИ Т2 НА ТРЕТЬЕМ СПЕЦУЧАСТКЕ ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ ИВАНА ПАРИСТОГО, ВТОРЫМ СТАЛ АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (КОМАНДА «S&A RACING»), А ТРЕТЬИМ, КАК И НА СУ2 – ЭКИПАЖ ИЗ КАЛМЫКИИ ДАВИДА БАРАЕВА. ПО ИТОГАМ ТРЁХ ЭТАПОВ ЛИДЕРСТВО ЗА СОБОЙ СОХРАНИЛ АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (8:21:14), ДАВИД БАРАЕВ ПОДНЯЛСЯ НА ВТОРУЮ ПОЗИЦИЮ (9:19:57), А ИВАН ПАРИСТЫЙ – НА ТРЕТЬЮ (9:29:36). В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА», ПО-ПРЕЖНЕМУ В N2 ЛИДИРУЮТ ПАВЕЛ АНДРОСОВ И ЗИНУР БАЙШУАКОВ, А В Р3К – СЕРГЕЙ КАШИРСКИЙ И ВАСИЛИЙ ГЛУХОВ. ОБА ЭКИПАЖА ПРЕДСТАВЛЯЮТ АСТРАХАНЬ. ТРЕТИЙ АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ – ТРЕТИЙ В ЗАЧЁТЕ Р3К. SSV. ВИДИМО ОНИ РЕШИЛИ НЕ ПРОВОДИТЬ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» НИ ДНЯ БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ, ПОТОМУ ЧТО ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ СУ3 ПРОМЧАЛИСЬ СО СЛОМАННЫМ ТОРМОЗОМ. СРЕДИ МОТОЦИКЛИСТОВ В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450» ВСЁ ТАКЖЕ ВПЕРЕДИ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, НА ВТОРОЕ МЕСТО ВЫШЕЛ ДМИТРИЙ АГОШКОВ, АНТОН КРУГЛОВ – ТРЕТИЙ. В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ПРОДОЛЖАЕТ ИДТИ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО, ВТОРОЙ – ПАВЕЛ БОРТВИН, ТРЕТИЙ – РУСТАМ САТРУДИНОВ. В «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО ЛИДИРУЕТ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ, КОТОРЫЙ СОРЕВНУЕТСЯ В ЭТОМ ЗАЧЁТЕ В ОДИНОЧКУ. 28 АПРЕЛЯ УЧАСТНИКОВ ЖДЁТ ЯРКАЯ И БЫСТРАЯ ФИНАЛЬНАЯ ТРАССА. ГОНЩИКИ ПРОЕДУТ ПОРЯДКА 250 КМ И ВНЕСУТ ПОЛНУЮ ЯСНОСТЬ В ИТОГОВУЮ КЛАССИФИКАЦИЮ КАЖДОГО ИЗ ЗАЧЁТОВ. ЗАВЕРШИТСЯ ДЕНЬ ЮБИЛЕЙНЫМ НАГРАЖДЕНИЕМ САМЫХ БЫСТРЫХ ПОКОРИТЕЛЕЙ АСТРАХАНСКИХ СТЕПЕЙ И ПЕСКОВ. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ-СПОРТАВТО»: – НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО МЫ СЕГОДНЯ ВЫШЛИ В ЛИДЕРЫ, ЗАВТРАШНИЙ ДЕНЬ БУДЕТ РЕШАЮЩИМ. МЫ РЕАЛЬНО ЕДЕМ С БОЛЬШИМ РИСКОМ, АТАКУЕМ, И СТЕПЕНЬ РИСКА ЗАВТРА БУДЕТ ВЫСОКОЙ. МЫ, И НАШИ СОПЕРНИКИ НЕ ПРОСТО НА ГРАНИ, А ГДЕ-ТО И ЗА ЕЁ ПРЕДЕЛАМИ, ПОЭТОМУ ГОВОРИТЬ ОБ АККУРАТНОЙ ЕЗДЕ ЗДЕСЬ НЕ СОВСЕМ УМЕСТНО. КОНЕЧНО ЖЕ, НИКТО НЕ ХОЧЕТ ЛОМАТЬ МАШИНУ ИЛИ ПОПАДАТЬ В АВАРИЮ, НО МЫ БУДЕМ БОРОТЬСЯ ЗА ПОБЕДУ. БОГДАН КАРИМОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – СЕГОДНЯ БЫЛА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ ТРАССА – 255 КИЛОМЕТРОВ С РАЗНЫМИ РЕЛЬЕФАМИ: И СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ, И СИЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ, И ПЕСКИ. НАША ЗАДАЧА БЫЛА ДЕРЖАТЬ ВЫСОКИЙ ТЕМП, И МЫ С ЭТИМ СПРАВИЛИСЬ. ПОСЛЕ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ МЫ ДОБАВИЛИ, СОПЕРНИК ТОЖЕ ДОБАВИЛ – ВИДНО, ЧТО КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО» ОЧЕНЬ СИЛЬНАЯ. ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ОТЫГРАТЬ ВРЕМЯ. ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ С ПРИБОРАМИ: В ПЕСКАХ ОНИ ОТВАЛИВАЮТСЯ, МЫ КРУТИЛИ ПЕТЛИ – ЭТО СИЛЬНО УСЛОЖНЯЕТ СОРЕВНОВАНИЯ. В ЦЕЛОМ МАШИНА ХОРОШАЯ, НАСТРОЕНА. ЗАВТРА РЕШАЮЩИЙ ДЕНЬ, ПРАВА НА ОШИБКУ НЕТ, БУДЕМ ВЫКЛАДЫВАТЬ ВСЕ СИЛЫ, ЧТОБЫ ДОГНАТЬ СОПЕРНИКА. АЛЕКСАНДР ЩАНОВ, ШТУРМАН КОМАНДЫ «S&A RACING»: – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ДЛЯ НАС СЛОЖИЛСЯ ОЧЕНЬ УДАЧНО. ЕДИНСТВЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ БЫЛО НЕ РАСТЕРЯТЬ ВЧЕРАШНЕЕ ПРЕИМУЩЕСТВО, И С ЭТИМ МЫ СПРАВИЛИСЬ. КАК МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ, 28 МИНУТ – ЭТО МНОГО, НО В РАЛЛИ-РЕЙДАХ ЭТО ОЧЕНЬ МАЛО: ОДНА ЗАМЕНА КОЛЕСА, ДОРОЖНЫЙ РЕМОНТ ИЛИ ПРОБЛЕМЫ В ПЕСКЕ – И ПРЕИМУЩЕСТВА НЕТ. ПЕСОК СЕГОДНЯ ПОКАЗАЛСЯ СЛОЖНЕЕ: В ДВУХ-ТРЁХ МЕСТАХ БЫЛО ТРУДНО СОРИЕНТИРОВАТЬСЯ, ПОТОМУ ЧТО НА МАЛЕНЬКОЙ МАШИНЕ НЕ ВИДНО ТРАЕКТОРИИ. НАМ ПОВЕЗЛО, ЧТО КОЛЛЕГИ ЗАСТРЯЛИ, И МЫ НАШЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ. ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ КЛАССА Т2, БУДЬ ТО TOYOTA ИЛИ УАЗИК, – ЭТА ТРАССА ТЯЖЕЛАЯ. НО БЫЛО ИНТЕРЕСНО. АЛЕКСАНДР ГОЛУБЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «AMD MOTORSPORT»: – ПЕСКИ ВТОРОЙ ДЕНЬ, 250 КИЛОМЕТРОВ. СЕГОДНЯ НЕ РАБОТАЛА НАВИГАЦИЯ, БЛУЖДАЛИ, НО УДАЧНО ВЫШЛИ – ПОТЕРЯЛИ ГДЕ-ТО МИНУТ ДЕСЯТЬ. ПЕСОК ХОРОШИЙ, ПЫЛИТ, НА ХВОСТЕ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ СИДЕТЬ, ПРИХОДИТСЯ ОТСТАВАТЬ, А ХОЧЕТСЯ БЫТЬ В КОНКУРЕНТНОЙ БОРЬБЕ. КАПОТ ТРИ ДНЯ ВООБЩЕ НЕ ОТКРЫВАЛИ, С ТЕХНИКОЙ ВСЕ ХОРОШО. ДУМАЮ, В ЗАЧЁТНОЙ ГРУППЕ МОЖЕМ БЫТЬ ТРЕТЬИМИ. ПОСТАРАЕМСЯ ЕХАТЬ БЫСТРО. КИРИЛЛ ШУБИН, ШТУРМАН КОМАНДЫ «XESHA MOTORSPORT»: – МЫ ТРЕЗВО ОЦЕНИВАЕМ СВОИ СИЛЫ, УЧИМСЯ НОВЫМ НАВЫКАМ И ПОТИХОНЬКУ РАСКАТЫВАЕМ ПИЛОТА ТАТЬЯНУ СЫЧЕВУ. МЕЧТАЕМ ЗАЦЕПИТЬ ПОДИУМ, НО ПОКА НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ – БУДЕМ РАБОТАТЬ. НАСЛАЖДАЕМСЯ БЫСТРОЙ И БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДОЙ КОНКУРЕНТОВ И НАДЕЕМСЯ, ЧТО КОГДА-НИБУДЬ СМОЖЕМ ТАКЖЕ. ГЛАВНОЕ – СКАЗОЧНО ВЕЗЁТ С ТЕХНИКОЙ: НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ ДОСТАВЛЯЕТ. ПРОДОЛЖАЕМ КАТИТЬСЯ В ЧУДЕСНУЮ ПОГОДУ, ПРЫГ-ПРЫГ – И МЫ НА ФИНИШЕ. ВИКТОРИЯ ВИНОКУРОВА, ШТУРМАН ЭКИПАЖА № 504 (Г. АСТРАХАНЬ): – СЕГОДНЯ У НАС НА ПЯТНАДЦАТОМ КИЛОМЕТРЕ ОТКАЗАЛИ ТОРМОЗА, И МЫ ЕХАЛИ ВЕСЬ ТРЕК С ОТСУТСТВУЮЩИМИ ТОРМОЗАМИ. НИ ОДИН ПОВОРОТ НЕ БЫЛ ПРОПУЩЕН, ВСЕ БАРХАНЫ БЫЛИ УСПЕШНО ВЗЯТЫ. САМОЕ СЛОЖНОЕ ДЛЯ ШТУРМАНА – ЭТО РЕЗКИЕ ПОВОРОТЫ НАЛЕВО ИЛИ НАПРАВО, ПОТОМУ ЧТО ТЫ НЕ ВЕРИШЬ, ЧТО ТАК ДОЛЖЕН ИДТИ ТРЕК. ВСЁ ВРЕМЯ СМОТРИШЬ В ДОРОЖНУЮ КНИГУ И ПОНИМАЕШЬ: ДА, СЕЙЧАС РЕАЛЬНО НАДО УХОДИТЬ НА 90 ГРАДУСОВ. У НАС В КОМАНДЕ ОЧЕНЬ КРУТОЙ ПИЛОТ, ЕМУ ПОЛНОЕ ДОВЕРИЕ. ГОНКА ШИКАРНАЯ, АСТРАХАНСКИЕ СТЕПИ – ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО: И БАРХАНЫ, И КОЧКИ, И ЯМЫ. ВЧЕРА МЫ СРЕЗАЛИ ЧЕРЕЗ СОЛОНЧАК, ПОСЛЕ ЧЕГО БЫЛИ ВСЕ СОЛЁНЕНЬКИЕ. ЗАВТРА ПОЕДЕМ ТАК ЖЕ ВЕСЕЛО. ИВАН ЛИ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – СЕГОДНЯ ПРИКОЛЬНО БЫЛО СТАРТОВАТЬ В КОНЦЕ, ПОТОМУ ЧТО ТЫ ВИДИШЬ ДИНАМИКУ: КОГО ОБГОНЯЕШЬ, КАКОЙ У КОГО ХОД. МЫ С ДИМОЙ АГОШКОВЫМ ОЧЕНЬ КРУТО ЕХАЛИ ВДВОЁМ В ПАРЕ – ПОСТОЯННО ПРЫЖКИ, СИНХРОННЫЕ ПОВОРОТЫ, ПРЯМО НАДО БЫЛО ВИДЕО СНИМАТЬ. В КОНЦЕ НА БОЛЬШОМ БРАТЕ СДЕЛАЛ КРУЖОК, ОТДАЛ ДАНЬ ИСТОРИИ. СЕГОДНЯ НЕ ПАДАЛ, ХОТЯ НЕМНОГО ПОДУСТАЛ. В ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО СЛОЖНЕЕ ИЗ-ЗА ПЕСКА, А В ЭТОМ ДИСТАНЦИЯ МЕНЬШЕ, И ПЕСОК МОКРЫЙ, ТАК ЧТО ПОПРОЩЕ. В КАКОЙ-ТО МОМЕНТ СЛОМАЛИСЬ ПРИБОРЫ, ЕХАЛ И СМОТРЕЛ НА СОСЕДНИЙ МОТОЦИКЛ, КАК СУСЛИК. ЗАВТРА ПОЕДУ НА «ЧИЛЕ». ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: АНВАР МАГДЕЕВ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ТРЕТИЙ – НАКАЛ СТРАСТЕЙ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ТРЕТИЙ – НАКАЛ СТРАСТЕЙ И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА СОЛНЕЧНЫЙ ДЕНЬ, ДОСТОЙНЫЕ СОПЕРНИКИ И 250 КМ БЕЗДОРОЖЬЯ – ИМЕННО ТАКОЙ УТРЕННИЙ КОКТЕЙЛЬ ОЖИДАЛ УЧАСТНИКОВ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» НА ТРЕТЬЕМ СПЕЦУЧАСТКЕ ГОНКИ. КАЗАЛОСЬ БЫ, НЕТ НИЧЕГО ПРОЩЕ, ЧЕМ ПРОЕХАТЬ ТРАССУ, ПО КОТОРОЙ ЕХАЛ ТОЛЬКО ВЧЕРА. ОДНАКО ТЕМ И ОТЛИЧАЮТСЯ СОРЕВНОВАНИЯ В АСТРАХАНСКОЙ СТЕПИ ОТ МНОГИХ ДРУГИХ, ЧТО БУКВАЛЬНО ЗА НОЧЬ ЛАНДШАФТ МОЖЕТ ПОМЕНЯТЬСЯ, ПЕСОК ПРОСОХНУТЬ, А НАПРЯЖЕНИЕ ОТ БЕСПРЕРЫВНОЙ ПОГОНИ С КОНКУРЕНТАМИ ЗА ЖЕЛАННЫЙ ТРОФЕЙ ВОЗРАСТИ. НАКАНУНЕ ОРГАНИЗАТОРОВ ПРЕДУПРЕДИЛИ О ТОМ, ЧТО В РАЙОНЕ ПРОВЕДЕНИЯ ГОНКИ СНОВА БУДУТ РАБОТАТЬ ЛОКАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА РЭБ, И НАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ СПОРТИВНОЙ ТЕХНИКИ ВНОВЬ «ЛЯГУТ», КАК СТЕПНАЯ ТРАВА ПОД ЕЁ КОЛЁСАМИ. ПОЭТОМУ БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ПЕРЕНЕСТИ СТАРТ ТРЕТЬЕГО СКОРОСТНОГО УЧАСТКА НА ПОЛТОРА ЧАСА. УЧИТЫВАЯ ПРЕДЫДУЩИЙ НЕПРОСТОЙ ДЕНЬ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СОН ПОШЁЛ НА ПОЛЬЗУ И СПОРТСМЕНАМ, И СУДЬЯМ, И МНОГОЧИСЛЕННОЙ ПРЕССЕ. ПЕРВОЙ НЕОЖИДАННОСТЬЮ ДЛЯ ОТДОХНУВШИХ И РВУЩИХСЯ В БОЙ УЧАСТНИКОВ СТАЛО ТО, ЧТО ТОЧКА СТАРТА ОКАЗАЛАСЬ НЕ ТАКОЙ, КАК НА СУ2. ЕСЛИ НАКАНУНЕ СТАРТОВАТЬ БЫЛО БОЛЕЕ-МЕНЕЕ «ЛАЙТОВО», ТО НА ЭТОТ РАЗ ГОНЩИКОВ ПОДЖИДАЛ ЗНАМЕНИТЫЙ АСТРАХАНСКИЙ «КОЧКАРНИК», ЗАСТАВИВШИЙ ЭКИПАЖИ БОЛЕЕ ЛЁГКИХ МАШИН ПОКАЧАТЬСЯ В СВОИХ КАБИНАХ, А МОТОКАВАЛЕРИИ ПРИВСТАТЬ В СЕДЛЕ ДО НАКАТАННЫХ СТЕПНЫХ ДОРОГ. НАВЕРНОЕ ТОЛЬКО ГРУЗОВИКИ ОСОБО НЕ ОЩУТИЛИ РАЗНИЦУ, ПОТОМУ ЧТО С ПЕРВЫХ КИЛОМЕТРОВ РВАНУЛИ ТАК, ЧТО СУСЛИКИ В ОКРЕСТНОСТЯХ ПОПРЯТАЛИСЬ ПОГЛУБЖЕ В НОРЫ. ЛИРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ, НАВЕЯННАЯ ПРИГРЕВШИМ СОЛНЫШКОМ БЫСТРО ЗАВЕРШИЛАСЬ, И НАЧАЛАСЬ ТРАДИЦИОННАЯ СЛОЖНАЯ, ВЫМАТЫВАЮЩАЯ И ЖЁСТКАЯ ГОНКА. НО, НЕСМОТРЯ НА ЭТО, СУ3 ЗАБРАЛ ИЗ СПИСКА УЧАСТНИКОВ ВСЕГО ОДИН ЭКИПАЖ – ИСПЫТЫВАВШИЙ НА ВТОРОМ ЭТАПЕ ПРОБЛЕМЫ С РЕДУКТОРОМ АВТОМОБИЛЬ АЛЕКСАНДРА МИРОНЕНКО (№ 206) ДОСРОЧНО ПОПРОЩАЛСЯ С «ЗОЛОТОМ КАГАНА» КАК МИНИМУМ ДО СЛЕДУЮЩЕГО АПРЕЛЯ. В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ Т5, КАК И В ПРЕДЫДУЩИЙ ДЕНЬ БОРЬБА ШЛА ДО САМОГО ФИНИША. ПЕРВУЮ ПЯТЁРКУ, СОСТОЯВШУЮ ИЗ ЧЕТЫРЁХ КАМАЗОВ И ОДНОГО МАЗА НА ФИНИШЕ РАССТАВИЛИ ПО МЕСТАМ 6 МИНУТ 29 СЕКУНД. ЛЕТЕВШИЙ, ЧТО ЕСТЬ СИЛ СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО») ДОЛЕТЕЛ НА ПЕРВОЕ МЕСТО, ВТОРОЕ ВРЕМЯ У ЭКИПАЖА ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР»), А ЗАМКНУЛ ПЕРВУЮ ТРОЙКУ ЕЩЁ ОДИН КАМАЗОВЕЦ АЛМАЗ АХМЕДОВ. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ ЛИДИРУЕТ ЭКИПАЖ СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (6:08:35). ВТОРОЙ – ДМИТРИЙ СОТНИКОВ (6:10:19), ТРЕТИЙ – БОГДАН КАРИМОВ (6:15:19). ТАКИМ ОБРАЗОМ, ВСЁ РЕШИТСЯ ЗАВТРА, НА ЧЕТВЁРТОМ, ФИНАЛЬНОМ СПЕЦУЧАСТКЕ. В Т3 ПОБЕДУ НА СУ3 ОДЕРЖАЛ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ НА ЭТОТ РАЗ СТАЛ ВТОРЫМ, А ТРЕТЬЕ ВРЕМЯ НА СПЕЦУЧАСТКЕ У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА ГОЛОУШКИНА. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ СИТУАЦИЯ В ЗАЧЁТЕ ИДЕНТИЧНАЯ: ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ ПЕРВЫЙ (6:48:05), АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ ВТОРОЙ (6:49:47), А АЛЕКСАНДР ГОЛОУШКИН ТРЕТИЙ (7:13:37). ОТЛИЧНО ЕДУТ АСТРАХАНСКУЮ ГОНКУ И ДВА ЭКИПАЖА КОМАНДЫ «НГ-ЭНЕРГО», ЗАЯВЛЕННЫЕ В Т1 И, СООТВЕТСТВЕННО, ПРЕТЕНДУЮЩИЕ НА ПРИЗЫ В ЗАЧЁТЕ «АБСОЛЮТНЫЙ». ЭКИПАЖ АНДРЕЯ РУДСКОГО НА СУ3 ПОКАЗАЛ ШЕСТОЕ ВРЕМЯ, УСТУПИВ ТОЛЬКО ГРУЗОВИКАМ И ПРОИГРАВ ЛИДЕРУ ВСЕГО-ТО ОКОЛО 14 МИНУТ. ЭКИПАЖ АНДРЕЯ НОВИКОВА ЗАМКНУЛ СЕГОДНЯ ПЕРВУЮ ДЕСЯТКУ. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ, В ГЕНЕРАЛЬНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РУДСКОЙ НА ПЯТОМ МЕСТЕ (6:42:10), А НОВИКОВ ДЕСЯТЫЙ (7:06:29). В КАТЕГОРИИ РЕЙД ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА СУ3 У ЭКИПАЖА АНТОНА МЕЛЬНИКОВА (КОМАНДА «S&A RACING»), ВТОРОЙ РЕЗУЛЬТАТ У МИХАИЛА МИТЯЕВА (КОМАНДА «LADA SPORT АВТО ФИНАНС»), ТРЕТЬЕ, КАК И НАКАНУНЕ, У ЭКИПАЖА АНДРЕЯ ДИНАБУРГА. ПОСЛЕ ТРЁХ ЭТАПОВ ПОЛОЖЕНИЕ ТАКОЕ: АНТОН МЕЛЬНИКОВ (7:47:52), АНДРЕЙ ДИНАБУРГ (8:00:34), МИХАИЛ МИТЯЕВ (8:19:02). В КАТЕГОРИИ Т2 НА ТРЕТЬЕМ СПЕЦУЧАСТКЕ ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ ИВАНА ПАРИСТОГО, ВТОРЫМ СТАЛ АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (КОМАНДА «S&A RACING»), А ТРЕТЬИМ, КАК И НА СУ2 – ЭКИПАЖ ИЗ КАЛМЫКИИ ДАВИДА БАРАЕВА. ПО ИТОГАМ ТРЁХ ЭТАПОВ ЛИДЕРСТВО ЗА СОБОЙ СОХРАНИЛ АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (8:21:14), ДАВИД БАРАЕВ ПОДНЯЛСЯ НА ВТОРУЮ ПОЗИЦИЮ (9:19:57), А ИВАН ПАРИСТЫЙ – НА ТРЕТЬЮ (9:29:36). В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА», ПО-ПРЕЖНЕМУ В N2 ЛИДИРУЮТ ПАВЕЛ АНДРОСОВ И ЗИНУР БАЙШУАКОВ, А В Р3К – СЕРГЕЙ КАШИРСКИЙ И ВАСИЛИЙ ГЛУХОВ. ОБА ЭКИПАЖА ПРЕДСТАВЛЯЮТ АСТРАХАНЬ. ТРЕТИЙ АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ – ТРЕТИЙ В ЗАЧЁТЕ Р3К. SSV. ВИДИМО ОНИ РЕШИЛИ НЕ ПРОВОДИТЬ НА БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» НИ ДНЯ БЕЗ ПРИКЛЮЧЕНИЙ, ПОТОМУ ЧТО ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ СУ3 ПРОМЧАЛИСЬ СО СЛОМАННЫМ ТОРМОЗОМ. СРЕДИ МОТОЦИКЛИСТОВ В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450» ВСЁ ТАКЖЕ ВПЕРЕДИ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, НА ВТОРОЕ МЕСТО ВЫШЕЛ ДМИТРИЙ АГОШКОВ, АНТОН КРУГЛОВ – ТРЕТИЙ. В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ПРОДОЛЖАЕТ ИДТИ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО, ВТОРОЙ – ПАВЕЛ БОРТВИН, ТРЕТИЙ – РУСТАМ САТРУДИНОВ. В «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО ЛИДИРУЕТ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ, КОТОРЫЙ СОРЕВНУЕТСЯ В ЭТОМ ЗАЧЁТЕ В ОДИНОЧКУ. 28 АПРЕЛЯ УЧАСТНИКОВ ЖДЁТ ЯРКАЯ И БЫСТРАЯ ФИНАЛЬНАЯ ТРАССА. ГОНЩИКИ ПРОЕДУТ ПОРЯДКА 250 КМ И ВНЕСУТ ПОЛНУЮ ЯСНОСТЬ В ИТОГОВУЮ КЛАССИФИКАЦИЮ КАЖДОГО ИЗ ЗАЧЁТОВ. ЗАВЕРШИТСЯ ДЕНЬ ЮБИЛЕЙНЫМ НАГРАЖДЕНИЕМ САМЫХ БЫСТРЫХ ПОКОРИТЕЛЕЙ АСТРАХАНСКИХ СТЕПЕЙ И ПЕСКОВ. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ-СПОРТАВТО»: – НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО МЫ СЕГОДНЯ ВЫШЛИ В ЛИДЕРЫ, ЗАВТРАШНИЙ ДЕНЬ БУДЕТ РЕШАЮЩИМ. МЫ РЕАЛЬНО ЕДЕМ С БОЛЬШИМ РИСКОМ, АТАКУЕМ, И СТЕПЕНЬ РИСКА ЗАВТРА БУДЕТ ВЫСОКОЙ. МЫ, И НАШИ СОПЕРНИКИ НЕ ПРОСТО НА ГРАНИ, А ГДЕ-ТО И ЗА ЕЁ ПРЕДЕЛАМИ, ПОЭТОМУ ГОВОРИТЬ ОБ АККУРАТНОЙ ЕЗДЕ ЗДЕСЬ НЕ СОВСЕМ УМЕСТНО. КОНЕЧНО ЖЕ, НИКТО НЕ ХОЧЕТ ЛОМАТЬ МАШИНУ ИЛИ ПОПАДАТЬ В АВАРИЮ, НО МЫ БУДЕМ БОРОТЬСЯ ЗА ПОБЕДУ. БОГДАН КАРИМОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – СЕГОДНЯ БЫЛА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ ТРАССА – 255 КИЛОМЕТРОВ С РАЗНЫМИ РЕЛЬЕФАМИ: И СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ, И СИЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ, И ПЕСКИ. НАША ЗАДАЧА БЫЛА ДЕРЖАТЬ ВЫСОКИЙ ТЕМП, И МЫ С ЭТИМ СПРАВИЛИСЬ. ПОСЛЕ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ МЫ ДОБАВИЛИ, СОПЕРНИК ТОЖЕ ДОБАВИЛ – ВИДНО, ЧТО КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО» ОЧЕНЬ СИЛЬНАЯ. ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ОТЫГРАТЬ ВРЕМЯ. ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ С ПРИБОРАМИ: В ПЕСКАХ ОНИ ОТВАЛИВАЮТСЯ, МЫ КРУТИЛИ ПЕТЛИ – ЭТО СИЛЬНО УСЛОЖНЯЕТ СОРЕВНОВАНИЯ. В ЦЕЛОМ МАШИНА ХОРОШАЯ, НАСТРОЕНА. ЗАВТРА РЕШАЮЩИЙ ДЕНЬ, ПРАВА НА ОШИБКУ НЕТ, БУДЕМ ВЫКЛАДЫВАТЬ ВСЕ СИЛЫ, ЧТОБЫ ДОГНАТЬ СОПЕРНИКА. АЛЕКСАНДР ЩАНОВ, ШТУРМАН КОМАНДЫ «S&A RACING»: – СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ДЛЯ НАС СЛОЖИЛСЯ ОЧЕНЬ УДАЧНО. ЕДИНСТВЕННОЙ ЗАДАЧЕЙ БЫЛО НЕ РАСТЕРЯТЬ ВЧЕРАШНЕЕ ПРЕИМУЩЕСТВО, И С ЭТИМ МЫ СПРАВИЛИСЬ. КАК МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ, 28 МИНУТ – ЭТО МНОГО, НО В РАЛЛИ-РЕЙДАХ ЭТО ОЧЕНЬ МАЛО: ОДНА ЗАМЕНА КОЛЕСА, ДОРОЖНЫЙ РЕМОНТ ИЛИ ПРОБЛЕМЫ В ПЕСКЕ – И ПРЕИМУЩЕСТВА НЕТ. ПЕСОК СЕГОДНЯ ПОКАЗАЛСЯ СЛОЖНЕЕ: В ДВУХ-ТРЁХ МЕСТАХ БЫЛО ТРУДНО СОРИЕНТИРОВАТЬСЯ, ПОТОМУ ЧТО НА МАЛЕНЬКОЙ МАШИНЕ НЕ ВИДНО ТРАЕКТОРИИ. НАМ ПОВЕЗЛО, ЧТО КОЛЛЕГИ ЗАСТРЯЛИ, И МЫ НАШЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ. ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ КЛАССА Т2, БУДЬ ТО TOYOTA ИЛИ УАЗИК, – ЭТА ТРАССА ТЯЖЕЛАЯ. НО БЫЛО ИНТЕРЕСНО. АЛЕКСАНДР ГОЛУБЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «AMD MOTORSPORT»: – ПЕСКИ ВТОРОЙ ДЕНЬ, 250 КИЛОМЕТРОВ. СЕГОДНЯ НЕ РАБОТАЛА НАВИГАЦИЯ, БЛУЖДАЛИ, НО УДАЧНО ВЫШЛИ – ПОТЕРЯЛИ ГДЕ-ТО МИНУТ ДЕСЯТЬ. ПЕСОК ХОРОШИЙ, ПЫЛИТ, НА ХВОСТЕ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ СИДЕТЬ, ПРИХОДИТСЯ ОТСТАВАТЬ, А ХОЧЕТСЯ БЫТЬ В КОНКУРЕНТНОЙ БОРЬБЕ. КАПОТ ТРИ ДНЯ ВООБЩЕ НЕ ОТКРЫВАЛИ, С ТЕХНИКОЙ ВСЕ ХОРОШО. ДУМАЮ, В ЗАЧЁТНОЙ ГРУППЕ МОЖЕМ БЫТЬ ТРЕТЬИМИ. ПОСТАРАЕМСЯ ЕХАТЬ БЫСТРО. КИРИЛЛ ШУБИН, ШТУРМАН КОМАНДЫ «XESHA MOTORSPORT»: – МЫ ТРЕЗВО ОЦЕНИВАЕМ СВОИ СИЛЫ, УЧИМСЯ НОВЫМ НАВЫКАМ И ПОТИХОНЬКУ РАСКАТЫВАЕМ ПИЛОТА ТАТЬЯНУ СЫЧЕВУ. МЕЧТАЕМ ЗАЦЕПИТЬ ПОДИУМ, НО ПОКА НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ – БУДЕМ РАБОТАТЬ. НАСЛАЖДАЕМСЯ БЫСТРОЙ И БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДОЙ КОНКУРЕНТОВ И НАДЕЕМСЯ, ЧТО КОГДА-НИБУДЬ СМОЖЕМ ТАКЖЕ. ГЛАВНОЕ – СКАЗОЧНО ВЕЗЁТ С ТЕХНИКОЙ: НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ ДОСТАВЛЯЕТ. ПРОДОЛЖАЕМ КАТИТЬСЯ В ЧУДЕСНУЮ ПОГОДУ, ПРЫГ-ПРЫГ – И МЫ НА ФИНИШЕ. ВИКТОРИЯ ВИНОКУРОВА, ШТУРМАН ЭКИПАЖА № 504 (Г. АСТРАХАНЬ): – СЕГОДНЯ У НАС НА ПЯТНАДЦАТОМ КИЛОМЕТРЕ ОТКАЗАЛИ ТОРМОЗА, И МЫ ЕХАЛИ ВЕСЬ ТРЕК С ОТСУТСТВУЮЩИМИ ТОРМОЗАМИ. НИ ОДИН ПОВОРОТ НЕ БЫЛ ПРОПУЩЕН, ВСЕ БАРХАНЫ БЫЛИ УСПЕШНО ВЗЯТЫ. САМОЕ СЛОЖНОЕ ДЛЯ ШТУРМАНА – ЭТО РЕЗКИЕ ПОВОРОТЫ НАЛЕВО ИЛИ НАПРАВО, ПОТОМУ ЧТО ТЫ НЕ ВЕРИШЬ, ЧТО ТАК ДОЛЖЕН ИДТИ ТРЕК. ВСЁ ВРЕМЯ СМОТРИШЬ В ДОРОЖНУЮ КНИГУ И ПОНИМАЕШЬ: ДА, СЕЙЧАС РЕАЛЬНО НАДО УХОДИТЬ НА 90 ГРАДУСОВ. У НАС В КОМАНДЕ ОЧЕНЬ КРУТОЙ ПИЛОТ, ЕМУ ПОЛНОЕ ДОВЕРИЕ. ГОНКА ШИКАРНАЯ, АСТРАХАНСКИЕ СТЕПИ – ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО: И БАРХАНЫ, И КОЧКИ, И ЯМЫ. ВЧЕРА МЫ СРЕЗАЛИ ЧЕРЕЗ СОЛОНЧАК, ПОСЛЕ ЧЕГО БЫЛИ ВСЕ СОЛЁНЕНЬКИЕ. ЗАВТРА ПОЕДЕМ ТАК ЖЕ ВЕСЕЛО. ИВАН ЛИ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – СЕГОДНЯ ПРИКОЛЬНО БЫЛО СТАРТОВАТЬ В КОНЦЕ, ПОТОМУ ЧТО ТЫ ВИДИШЬ ДИНАМИКУ: КОГО ОБГОНЯЕШЬ, КАКОЙ У КОГО ХОД. МЫ С ДИМОЙ АГОШКОВЫМ ОЧЕНЬ КРУТО ЕХАЛИ ВДВОЁМ В ПАРЕ – ПОСТОЯННО ПРЫЖКИ, СИНХРОННЫЕ ПОВОРОТЫ, ПРЯМО НАДО БЫЛО ВИДЕО СНИМАТЬ. В КОНЦЕ НА БОЛЬШОМ БРАТЕ СДЕЛАЛ КРУЖОК, ОТДАЛ ДАНЬ ИСТОРИИ. СЕГОДНЯ НЕ ПАДАЛ, ХОТЯ НЕМНОГО ПОДУСТАЛ. В ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО СЛОЖНЕЕ ИЗ-ЗА ПЕСКА, А В ЭТОМ ДИСТАНЦИЯ МЕНЬШЕ, И ПЕСОК МОКРЫЙ, ТАК ЧТО ПОПРОЩЕ. В КАКОЙ-ТО МОМЕНТ СЛОМАЛИСЬ ПРИБОРЫ, ЕХАЛ И СМОТРЕЛ НА СОСЕДНИЙ МОТОЦИКЛ, КАК СУСЛИК. ЗАВТРА ПОЕДУ НА «ЧИЛЕ». ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: АНВАР МАГДЕЕВ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 517 [~SHOW_COUNTER] => 517 [SHOW_COUNTER_START] => 28.04.2026 01:15:09 [~SHOW_COUNTER_START] => 28.04.2026 01:15:09 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-28 01:15:09 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-28 01:15:09 [CODE] => zoloto_kagana_2026_den_tretiy_nakal_strastey_i_temperatury_vozdukha [~CODE] => zoloto_kagana_2026_den_tretiy_nakal_strastey_i_temperatury_vozdukha [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1402 [~XML_ID] => 1402 [EXTERNAL_ID] => 1402 [~EXTERNAL_ID] => 1402 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2026_den_tretiy_nakal_strastey_i_temperatury_vozdukha/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2026_den_tretiy_nakal_strastey_i_temperatury_vozdukha/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.28 [~CREATED_DATE] => 2026.04.28 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 28.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 28.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1391] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [ID] => 1391 [~ID] => 1391 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777245510 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777245510 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 27.04.2026 01:53:20 [~DATE_CREATE] => 27.04.2026 01:53:20 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777244000 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777244000 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый [~NAME] => Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4940 [~ID] => 4940 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3338 [~HEIGHT] => 3338 [WIDTH] => 5000 [~WIDTH] => 5000 [FILE_SIZE] => 4128192 [~FILE_SIZE] => 4128192 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f0d [~SUBDIR] => iblock/f0d [FILE_NAME] => f0de2614d6ac40f2ef8ea09b1d30e3c7.jpg [~FILE_NAME] => f0de2614d6ac40f2ef8ea09b1d30e3c7.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSC_8242.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSC_8242.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a1420236aa72159d96568df0d7fd01d0 [~EXTERNAL_ID] => a1420236aa72159d96568df0d7fd01d0 [SRC] => /upload/iblock/f0d/f0de2614d6ac40f2ef8ea09b1d30e3c7.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4940 [PREVIEW_TEXT] => Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый [~PREVIEW_TEXT] => Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4941 [~ID] => 4941 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 02:18:30 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3338 [~HEIGHT] => 3338 [WIDTH] => 5000 [~WIDTH] => 5000 [FILE_SIZE] => 4810029 [~FILE_SIZE] => 4810029 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/85f [~SUBDIR] => iblock/85f [FILE_NAME] => 85ff692ccf378afb9d84d4b7acf30c93.jpg [~FILE_NAME] => 85ff692ccf378afb9d84d4b7acf30c93.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSC_8326.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSC_8326.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 92099d6fad4acb126f6edbd73ea63f63 [~EXTERNAL_ID] => 92099d6fad4acb126f6edbd73ea63f63 [SRC] => /upload/iblock/85f/85ff692ccf378afb9d84d4b7acf30c93.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4941 [DETAIL_TEXT] => После недели дождей в Астрахани, наконец-то, выглянуло тёплое весеннее солнышко и баха «Золото Кагана» заиграла для её участников привычными красками. На ранний старт в Наримановский район гонщики прибыли с приподнятым настроением и огромным желанием показать, насколько готовы и они, и спортивная техника. В меню у них во второй день были 249 км самой настоящей, убойной астраханской трассы и многим она всё-таки подпортила настроение. Участников ждал серьёзный спецучасток, включивший всё разнообразие астраханского рельефа: скоростные прямые участки, вязкий песок, заросшие кустарником дюны («кочкарник»). В итоге всего один сход, хотя многие тянули к финишу, что называется, «на честном слове и на одном крыле».
Сразу несколько экипажей столкнулись со сбоями спутниковой навигации и радиосвязи, вызванными работой локальных средств РЭБ в районе гонки. Некоторым участникам пришлось вспоминать старые добрые бумажные легенды. Давала сбои и техника: у экипажа Александра Мироненко (№ 206) на СУ2 возникли серьёзные проблемы с редуктором. Долго пытались починить, но в итоге не смогли финишировать и получили от судей временной штраф – 25 часов, что фактически вывело их из борьбы за места на подиуме. Экипаж Андрея Голобородько (№ 209) второй день подряд боролся с неполадками в трансмиссии, финишировал по асфальту, а за пропуск контрольных точек получил штраф почти в 13 часов. Экипаж Михаила Расторгуева (№ 216) на Nissan Pathfinder и вовсе сошёл с дистанции.
В грузовом зачёте Т5 на СУ2 экипажи Дмитрия Сотникова (команда «КАМАЗ-Мастер»), Сергея Вязовича (команда «МАЗ-СПОРТавто») и Богдана Каримова (команда «КАМАЗ-Мастер») финишировали в рамках 1 минуты 45 секунд. После двух этапов лидирует экипаж Дмитрия Сотникова (2:55:38). Второй – Сергей Вязович (+0:01:24), третий – Богдан Каримов (0:02:32). Борьба в зачёте плотная, и все интересные баталии ещё впереди.
В Т3 победу одержал действующий чемпион России Алексей Черкесов, вторым финишировал Раис Минниханов (команда «ХАНСПОРТ»), а третьим – Дмитрий Черкесов. После двух этапов Алексей Черкесов первый (3:24:02), Дмитрий Черкесов второй (3:25:55), а Раис Минниханов на третьем месте (3:27:06).
В категории Рейд лучшее время на СУ2 показал экипаж Алексея Хлебова (команда «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»), у Антона Мельникова (команда «S&A Racing») второй результат, экипаж Андрея Динабурга сегодня был третьим. В таком же порядке они расположились после двух этапов: Алексей Хлебов (3:44:45), Антон Мельников (4:03:32), Андрей Динабург (4:12:52).
В категории Т2 на СУ2 победил экипаж Андрея Сушенцова (команда «S&A Racing»), вторым в этом зачёте на финише был Леонид Петров (команда «Русь»), на третьей позиции финишировал элистинский экипаж Давида Бараева. Именно эта тройка лидирует после второго этапа: Андрей Сушенцов (4:06:42), Леонид Петров (4:32:50), Давид Бараев (4:55:43).
В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора», сразу в двух зачётах лидируют астраханские экипажи. В N2 – Павел Андросов и Зинур Байшуаков, в Р3К – Сергей Каширский и Василий Глухов. В зачёте Р3К. SSV на первом месте – Родион Баглай, на втором – Евгений Баглай, на третьем – ещё один астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой. К сожалению, на СУ2 они неудачно «воткнулись» и попрощались с шаровой, но до финиша добрались, завтра выйдут на старт и постараются завоевать бронзовый кубок бахи «Золото Кагана – 2026».
Среди мотоциклистов в классе «кросс‑кантри – класс 450» впереди Евгений Тихонов, вторым идёт Наиль Хуббатуллин, третьим – Антон Круглов. В классе «кросс‑кантри – класс открытый» лидирует Евгений Бурыко, второй – Павел Бортвин, третий – Рустам Сатрудинов. В «эндуро-квадроциклы» продолжает в одиночку покорять астраханскую степь Азат Шаймухаметов.
27 апреля участников ждёт практически та же дистанция, но изменения будут и, возможно, преподнесут участникам сюрпризы. Протяжённость СУ3 составит 250 км. Второй день песков даст возможность взять реванш, а также, возможно, скорректировать тактику с учётом ошибок предыдущего дня. Настоящая борьба за призовые места только начинается, плотность результатов в топ-10 «абсолюта» составляет менее минуты, а штрафы многих экипажей серьёзно изменили расклад в зачётах.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ:
Андрей Рудской, пилот команды «НГ‑Энерго»:
– Хорошая была борьба сегодня! В Астрахани потеплело и, пожалуй, это идеальная для гонок температура: +18 днём. Не сильно жарко, не очень холодно, солнечно и празднично. Мы стартовали девятыми, финишировали десятыми. Ехали очень спокойно, пытались почувствовать свой темп, но как-то совсем даже чересчур спокойно. На 120-м километре нас обогнал КАМАЗ, потом Дмитрий Черкесов. После зоны нейтрализации поехали быстрее. Обогнали и Черкесова, и КАМАЗ, но потом чуть-чуть заблудились. Снова поднажали, достали их и уехали. Очень феерично было обгонять КАМАЗ ходом. Такое на предыдущем автомобиле мы себе позволить не смогли бы!
Евгений Павлов, штурман команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»:
– Сегодня такой день непростой: много кочкарника и совсем немного скоростных участков. Мы атаковали, потому что соперники серьёзные, нужно было создать задел. 10 минут отрыва – это немного, но мы можем держать темп чуть выше, чем соперники. Пока расклад такой – нужно искать компромисс для машины и атаковать.
Виталий Мурылёв, пилот команды «МАЗ-СПОРТавто»:
– Пробили колесо где-то на 40-ом или 50-ом километре, меняли. Заметили, что машина грелась, поэтому приходилось ехать медленнее, чтобы не было критического перегрева. Разбираемся в чём причина и завтра продолжим гонку в полную силу.
Михаил Шкляев, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»:
– Честно говоря, спецучасток понравился весь. Организаторам респект. Астрахань мы проехали всю вдоль и поперёк, но вот этот спецучасток как-то на душу лёг, потому что чередовались и скоростные дорожки, такие пилотажные, и такие, где песочница. Для наших машин было, ну, на мой взгляд, комфортно. У нас поломка была ходовой части, но мы за рекордное время всё починили. Обычно это занимает два часа, а сейчас за час справились. Завтра будем навёрстывать.
Дмитрий Агошков, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»:
– После пятилетнего перерыва мне сегодня всё очень понравилось. Спецучасток был разнообразным: и скоростные отрезки, и «затычные» места, где быстро не разгонишься. Сложности возникали в плотном сыром песке, особенно там, где машины раскопали было тяжеловато. Но в целом по физике и пилотированию нормально. Единственное, подвела новая система навигации с планшетом: кнопка перелистывает позицию медленно, из-за этого потерял много времени. Наверное, вернёмся к бумажной легенде. И пропало питание на «Юнике». А так – хороший, здоровский, быстрый и интересный спецучасток.
Евгений Тихонов, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»:
– День сегодня был очень замечательный. Спецучасток тоже очень порадовал. В прошлом году было 350 км, и было большевато, а в этом году 250 – и не было качкарника, который выматывает. Техника новая, повела себя отлично. Завтра поедем в удовольствие, мы ж сюда приехали получать удовольствие. Мне нравится скорость, нравится Астрахань, здесь рельеф такой, ни на что не похожий.
Пресс-служба гонки
Фото: Анвар Магдеев
[~DETAIL_TEXT] => После недели дождей в Астрахани, наконец-то, выглянуло тёплое весеннее солнышко и баха «Золото Кагана» заиграла для её участников привычными красками. На ранний старт в Наримановский район гонщики прибыли с приподнятым настроением и огромным желанием показать, насколько готовы и они, и спортивная техника. В меню у них во второй день были 249 км самой настоящей, убойной астраханской трассы и многим она всё-таки подпортила настроение. Участников ждал серьёзный спецучасток, включивший всё разнообразие астраханского рельефа: скоростные прямые участки, вязкий песок, заросшие кустарником дюны («кочкарник»). В итоге всего один сход, хотя многие тянули к финишу, что называется, «на честном слове и на одном крыле». Сразу несколько экипажей столкнулись со сбоями спутниковой навигации и радиосвязи, вызванными работой локальных средств РЭБ в районе гонки. Некоторым участникам пришлось вспоминать старые добрые бумажные легенды. Давала сбои и техника: у экипажа Александра Мироненко (№ 206) на СУ2 возникли серьёзные проблемы с редуктором. Долго пытались починить, но в итоге не смогли финишировать и получили от судей временной штраф – 25 часов, что фактически вывело их из борьбы за места на подиуме. Экипаж Андрея Голобородько (№ 209) второй день подряд боролся с неполадками в трансмиссии, финишировал по асфальту, а за пропуск контрольных точек получил штраф почти в 13 часов. Экипаж Михаила Расторгуева (№ 216) на Nissan Pathfinder и вовсе сошёл с дистанции. В грузовом зачёте Т5 на СУ2 экипажи Дмитрия Сотникова (команда «КАМАЗ-Мастер»), Сергея Вязовича (команда «МАЗ-СПОРТавто») и Богдана Каримова (команда «КАМАЗ-Мастер») финишировали в рамках 1 минуты 45 секунд. После двух этапов лидирует экипаж Дмитрия Сотникова (2:55:38). Второй – Сергей Вязович (+0:01:24), третий – Богдан Каримов (0:02:32). Борьба в зачёте плотная, и все интересные баталии ещё впереди. В Т3 победу одержал действующий чемпион России Алексей Черкесов, вторым финишировал Раис Минниханов (команда «ХАНСПОРТ»), а третьим – Дмитрий Черкесов. После двух этапов Алексей Черкесов первый (3:24:02), Дмитрий Черкесов второй (3:25:55), а Раис Минниханов на третьем месте (3:27:06). В категории Рейд лучшее время на СУ2 показал экипаж Алексея Хлебова (команда «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»), у Антона Мельникова (команда «S&A Racing») второй результат, экипаж Андрея Динабурга сегодня был третьим. В таком же порядке они расположились после двух этапов: Алексей Хлебов (3:44:45), Антон Мельников (4:03:32), Андрей Динабург (4:12:52). В категории Т2 на СУ2 победил экипаж Андрея Сушенцова (команда «S&A Racing»), вторым в этом зачёте на финише был Леонид Петров (команда «Русь»), на третьей позиции финишировал элистинский экипаж Давида Бараева. Именно эта тройка лидирует после второго этапа: Андрей Сушенцов (4:06:42), Леонид Петров (4:32:50), Давид Бараев (4:55:43). В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора», сразу в двух зачётах лидируют астраханские экипажи. В N2 – Павел Андросов и Зинур Байшуаков, в Р3К – Сергей Каширский и Василий Глухов. В зачёте Р3К. SSV на первом месте – Родион Баглай, на втором – Евгений Баглай, на третьем – ещё один астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой. К сожалению, на СУ2 они неудачно «воткнулись» и попрощались с шаровой, но до финиша добрались, завтра выйдут на старт и постараются завоевать бронзовый кубок бахи «Золото Кагана – 2026». Среди мотоциклистов в классе «кросс‑кантри – класс 450» впереди Евгений Тихонов, вторым идёт Наиль Хуббатуллин, третьим – Антон Круглов. В классе «кросс‑кантри – класс открытый» лидирует Евгений Бурыко, второй – Павел Бортвин, третий – Рустам Сатрудинов. В «эндуро-квадроциклы» продолжает в одиночку покорять астраханскую степь Азат Шаймухаметов. 27 апреля участников ждёт практически та же дистанция, но изменения будут и, возможно, преподнесут участникам сюрпризы. Протяжённость СУ3 составит 250 км. Второй день песков даст возможность взять реванш, а также, возможно, скорректировать тактику с учётом ошибок предыдущего дня. Настоящая борьба за призовые места только начинается, плотность результатов в топ-10 «абсолюта» составляет менее минуты, а штрафы многих экипажей серьёзно изменили расклад в зачётах. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: Андрей Рудской, пилот команды «НГ‑Энерго»: – Хорошая была борьба сегодня! В Астрахани потеплело и, пожалуй, это идеальная для гонок температура: +18 днём. Не сильно жарко, не очень холодно, солнечно и празднично. Мы стартовали девятыми, финишировали десятыми. Ехали очень спокойно, пытались почувствовать свой темп, но как-то совсем даже чересчур спокойно. На 120-м километре нас обогнал КАМАЗ, потом Дмитрий Черкесов. После зоны нейтрализации поехали быстрее. Обогнали и Черкесова, и КАМАЗ, но потом чуть-чуть заблудились. Снова поднажали, достали их и уехали. Очень феерично было обгонять КАМАЗ ходом. Такое на предыдущем автомобиле мы себе позволить не смогли бы! Евгений Павлов, штурман команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – Сегодня такой день непростой: много кочкарника и совсем немного скоростных участков. Мы атаковали, потому что соперники серьёзные, нужно было создать задел. 10 минут отрыва – это немного, но мы можем держать темп чуть выше, чем соперники. Пока расклад такой – нужно искать компромисс для машины и атаковать. Виталий Мурылёв, пилот команды «МАЗ-СПОРТавто»: – Пробили колесо где-то на 40-ом или 50-ом километре, меняли. Заметили, что машина грелась, поэтому приходилось ехать медленнее, чтобы не было критического перегрева. Разбираемся в чём причина и завтра продолжим гонку в полную силу. Михаил Шкляев, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – Честно говоря, спецучасток понравился весь. Организаторам респект. Астрахань мы проехали всю вдоль и поперёк, но вот этот спецучасток как-то на душу лёг, потому что чередовались и скоростные дорожки, такие пилотажные, и такие, где песочница. Для наших машин было, ну, на мой взгляд, комфортно. У нас поломка была ходовой части, но мы за рекордное время всё починили. Обычно это занимает два часа, а сейчас за час справились. Завтра будем навёрстывать. Дмитрий Агошков, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»: – После пятилетнего перерыва мне сегодня всё очень понравилось. Спецучасток был разнообразным: и скоростные отрезки, и «затычные» места, где быстро не разгонишься. Сложности возникали в плотном сыром песке, особенно там, где машины раскопали было тяжеловато. Но в целом по физике и пилотированию нормально. Единственное, подвела новая система навигации с планшетом: кнопка перелистывает позицию медленно, из-за этого потерял много времени. Наверное, вернёмся к бумажной легенде. И пропало питание на «Юнике». А так – хороший, здоровский, быстрый и интересный спецучасток. Евгений Тихонов, зачёт «кросс‑кантри – класс 450»: – День сегодня был очень замечательный. Спецучасток тоже очень порадовал. В прошлом году было 350 км, и было большевато, а в этом году 250 – и не было качкарника, который выматывает. Техника новая, повела себя отлично. Завтра поедем в удовольствие, мы ж сюда приехали получать удовольствие. Мне нравится скорость, нравится Астрахань, здесь рельеф такой, ни на что не похожий. Пресс-служба гонки Фото: Анвар Магдеев [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ВТОРОЙ, ТЯЖЁЛЫЙ ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ВТОРОЙ, ТЯЖЁЛЫЙ ПОСЛЕ НЕДЕЛИ ДОЖДЕЙ В АСТРАХАНИ, НАКОНЕЦ-ТО, ВЫГЛЯНУЛО ТЁПЛОЕ ВЕСЕННЕЕ СОЛНЫШКО И БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА» ЗАИГРАЛА ДЛЯ ЕЁ УЧАСТНИКОВ ПРИВЫЧНЫМИ КРАСКАМИ. НА РАННИЙ СТАРТ В НАРИМАНОВСКИЙ РАЙОН ГОНЩИКИ ПРИБЫЛИ С ПРИПОДНЯТЫМ НАСТРОЕНИЕМ И ОГРОМНЫМ ЖЕЛАНИЕМ ПОКАЗАТЬ, НАСКОЛЬКО ГОТОВЫ И ОНИ, И СПОРТИВНАЯ ТЕХНИКА. В МЕНЮ У НИХ ВО ВТОРОЙ ДЕНЬ БЫЛИ 249 КМ САМОЙ НАСТОЯЩЕЙ, УБОЙНОЙ АСТРАХАНСКОЙ ТРАССЫ И МНОГИМ ОНА ВСЁ-ТАКИ ПОДПОРТИЛА НАСТРОЕНИЕ. УЧАСТНИКОВ ЖДАЛ СЕРЬЁЗНЫЙ СПЕЦУЧАСТОК, ВКЛЮЧИВШИЙ ВСЁ РАЗНООБРАЗИЕ АСТРАХАНСКОГО РЕЛЬЕФА: СКОРОСТНЫЕ ПРЯМЫЕ УЧАСТКИ, ВЯЗКИЙ ПЕСОК, ЗАРОСШИЕ КУСТАРНИКОМ ДЮНЫ («КОЧКАРНИК»). В ИТОГЕ ВСЕГО ОДИН СХОД, ХОТЯ МНОГИЕ ТЯНУЛИ К ФИНИШУ, ЧТО НАЗЫВАЕТСЯ, «НА ЧЕСТНОМ СЛОВЕ И НА ОДНОМ КРЫЛЕ». СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ЭКИПАЖЕЙ СТОЛКНУЛИСЬ СО СБОЯМИ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ И РАДИОСВЯЗИ, ВЫЗВАННЫМИ РАБОТОЙ ЛОКАЛЬНЫХ СРЕДСТВ РЭБ В РАЙОНЕ ГОНКИ. НЕКОТОРЫМ УЧАСТНИКАМ ПРИШЛОСЬ ВСПОМИНАТЬ СТАРЫЕ ДОБРЫЕ БУМАЖНЫЕ ЛЕГЕНДЫ. ДАВАЛА СБОИ И ТЕХНИКА: У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА МИРОНЕНКО (№ 206) НА СУ2 ВОЗНИКЛИ СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С РЕДУКТОРОМ. ДОЛГО ПЫТАЛИСЬ ПОЧИНИТЬ, НО В ИТОГЕ НЕ СМОГЛИ ФИНИШИРОВАТЬ И ПОЛУЧИЛИ ОТ СУДЕЙ ВРЕМЕННОЙ ШТРАФ – 25 ЧАСОВ, ЧТО ФАКТИЧЕСКИ ВЫВЕЛО ИХ ИЗ БОРЬБЫ ЗА МЕСТА НА ПОДИУМЕ. ЭКИПАЖ АНДРЕЯ ГОЛОБОРОДЬКО (№ 209) ВТОРОЙ ДЕНЬ ПОДРЯД БОРОЛСЯ С НЕПОЛАДКАМИ В ТРАНСМИССИИ, ФИНИШИРОВАЛ ПО АСФАЛЬТУ, А ЗА ПРОПУСК КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧЕК ПОЛУЧИЛ ШТРАФ ПОЧТИ В 13 ЧАСОВ. ЭКИПАЖ МИХАИЛА РАСТОРГУЕВА (№ 216) НА NISSAN PATHFINDER И ВОВСЕ СОШЁЛ С ДИСТАНЦИИ. В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ Т5 НА СУ2 ЭКИПАЖИ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР»), СЕРГЕЯ ВЯЗОВИЧА (КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО») И БОГДАНА КАРИМОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР») ФИНИШИРОВАЛИ В РАМКАХ 1 МИНУТЫ 45 СЕКУНД. ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ ЛИДИРУЕТ ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (2:55:38). ВТОРОЙ – СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (+0:01:24), ТРЕТИЙ – БОГДАН КАРИМОВ (0:02:32). БОРЬБА В ЗАЧЁТЕ ПЛОТНАЯ, И ВСЕ ИНТЕРЕСНЫЕ БАТАЛИИ ЕЩЁ ВПЕРЕДИ. В Т3 ПОБЕДУ ОДЕРЖАЛ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН РОССИИ АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ, ВТОРЫМ ФИНИШИРОВАЛ РАИС МИННИХАНОВ (КОМАНДА «ХАНСПОРТ»), А ТРЕТЬИМ – ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ ПЕРВЫЙ (3:24:02), ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ ВТОРОЙ (3:25:55), А РАИС МИННИХАНОВ НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ (3:27:06). В КАТЕГОРИИ РЕЙД ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА СУ2 ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЯ ХЛЕБОВА (КОМАНДА «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»), У АНТОНА МЕЛЬНИКОВА (КОМАНДА «S&A RACING») ВТОРОЙ РЕЗУЛЬТАТ, ЭКИПАЖ АНДРЕЯ ДИНАБУРГА СЕГОДНЯ БЫЛ ТРЕТЬИМ. В ТАКОМ ЖЕ ПОРЯДКЕ ОНИ РАСПОЛОЖИЛИСЬ ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ: АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ (3:44:45), АНТОН МЕЛЬНИКОВ (4:03:32), АНДРЕЙ ДИНАБУРГ (4:12:52). В КАТЕГОРИИ Т2 НА СУ2 ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА (КОМАНДА «S&A RACING»), ВТОРЫМ В ЭТОМ ЗАЧЁТЕ НА ФИНИШЕ БЫЛ ЛЕОНИД ПЕТРОВ (КОМАНДА «РУСЬ»), НА ТРЕТЬЕЙ ПОЗИЦИИ ФИНИШИРОВАЛ ЭЛИСТИНСКИЙ ЭКИПАЖ ДАВИДА БАРАЕВА. ИМЕННО ЭТА ТРОЙКА ЛИДИРУЕТ ПОСЛЕ ВТОРОГО ЭТАПА: АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (4:06:42), ЛЕОНИД ПЕТРОВ (4:32:50), ДАВИД БАРАЕВ (4:55:43). В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА», СРАЗУ В ДВУХ ЗАЧЁТАХ ЛИДИРУЮТ АСТРАХАНСКИЕ ЭКИПАЖИ. В N2 – ПАВЕЛ АНДРОСОВ И ЗИНУР БАЙШУАКОВ, В Р3К – СЕРГЕЙ КАШИРСКИЙ И ВАСИЛИЙ ГЛУХОВ. В ЗАЧЁТЕ Р3К. SSV НА ПЕРВОМ МЕСТЕ – РОДИОН БАГЛАЙ, НА ВТОРОМ – ЕВГЕНИЙ БАГЛАЙ, НА ТРЕТЬЕМ – ЕЩЁ ОДИН АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ. К СОЖАЛЕНИЮ, НА СУ2 ОНИ НЕУДАЧНО «ВОТКНУЛИСЬ» И ПОПРОЩАЛИСЬ С ШАРОВОЙ, НО ДО ФИНИША ДОБРАЛИСЬ, ЗАВТРА ВЫЙДУТ НА СТАРТ И ПОСТАРАЮТСЯ ЗАВОЕВАТЬ БРОНЗОВЫЙ КУБОК БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». СРЕДИ МОТОЦИКЛИСТОВ В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450» ВПЕРЕДИ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, ВТОРЫМ ИДЁТ НАИЛЬ ХУББАТУЛЛИН, ТРЕТЬИМ – АНТОН КРУГЛОВ. В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» ЛИДИРУЕТ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО, ВТОРОЙ – ПАВЕЛ БОРТВИН, ТРЕТИЙ – РУСТАМ САТРУДИНОВ. В «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» ПРОДОЛЖАЕТ В ОДИНОЧКУ ПОКОРЯТЬ АСТРАХАНСКУЮ СТЕПЬ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ. 27 АПРЕЛЯ УЧАСТНИКОВ ЖДЁТ ПРАКТИЧЕСКИ ТА ЖЕ ДИСТАНЦИЯ, НО ИЗМЕНЕНИЯ БУДУТ И, ВОЗМОЖНО, ПРЕПОДНЕСУТ УЧАСТНИКАМ СЮРПРИЗЫ. ПРОТЯЖЁННОСТЬ СУ3 СОСТАВИТ 250 КМ. ВТОРОЙ ДЕНЬ ПЕСКОВ ДАСТ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЗЯТЬ РЕВАНШ, А ТАКЖЕ, ВОЗМОЖНО, СКОРРЕКТИРОВАТЬ ТАКТИКУ С УЧЁТОМ ОШИБОК ПРЕДЫДУЩЕГО ДНЯ. НАСТОЯЩАЯ БОРЬБА ЗА ПРИЗОВЫЕ МЕСТА ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ, ПЛОТНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ В ТОП-10 «АБСОЛЮТА» СОСТАВЛЯЕТ МЕНЕЕ МИНУТЫ, А ШТРАФЫ МНОГИХ ЭКИПАЖЕЙ СЕРЬЁЗНО ИЗМЕНИЛИ РАСКЛАД В ЗАЧЁТАХ. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: АНДРЕЙ РУДСКОЙ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «НГ‑ЭНЕРГО»: – ХОРОШАЯ БЫЛА БОРЬБА СЕГОДНЯ! В АСТРАХАНИ ПОТЕПЛЕЛО И, ПОЖАЛУЙ, ЭТО ИДЕАЛЬНАЯ ДЛЯ ГОНОК ТЕМПЕРАТУРА: +18 ДНЁМ. НЕ СИЛЬНО ЖАРКО, НЕ ОЧЕНЬ ХОЛОДНО, СОЛНЕЧНО И ПРАЗДНИЧНО. МЫ СТАРТОВАЛИ ДЕВЯТЫМИ, ФИНИШИРОВАЛИ ДЕСЯТЫМИ. ЕХАЛИ ОЧЕНЬ СПОКОЙНО, ПЫТАЛИСЬ ПОЧУВСТВОВАТЬ СВОЙ ТЕМП, НО КАК-ТО СОВСЕМ ДАЖЕ ЧЕРЕСЧУР СПОКОЙНО. НА 120-М КИЛОМЕТРЕ НАС ОБОГНАЛ КАМАЗ, ПОТОМ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. ПОСЛЕ ЗОНЫ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ПОЕХАЛИ БЫСТРЕЕ. ОБОГНАЛИ И ЧЕРКЕСОВА, И КАМАЗ, НО ПОТОМ ЧУТЬ-ЧУТЬ ЗАБЛУДИЛИСЬ. СНОВА ПОДНАЖАЛИ, ДОСТАЛИ ИХ И УЕХАЛИ. ОЧЕНЬ ФЕЕРИЧНО БЫЛО ОБГОНЯТЬ КАМАЗ ХОДОМ. ТАКОЕ НА ПРЕДЫДУЩЕМ АВТОМОБИЛЕ МЫ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ НЕ СМОГЛИ БЫ! ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ, ШТУРМАН КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – СЕГОДНЯ ТАКОЙ ДЕНЬ НЕПРОСТОЙ: МНОГО КОЧКАРНИКА И СОВСЕМ НЕМНОГО СКОРОСТНЫХ УЧАСТКОВ. МЫ АТАКОВАЛИ, ПОТОМУ ЧТО СОПЕРНИКИ СЕРЬЁЗНЫЕ, НУЖНО БЫЛО СОЗДАТЬ ЗАДЕЛ. 10 МИНУТ ОТРЫВА – ЭТО НЕМНОГО, НО МЫ МОЖЕМ ДЕРЖАТЬ ТЕМП ЧУТЬ ВЫШЕ, ЧЕМ СОПЕРНИКИ. ПОКА РАСКЛАД ТАКОЙ – НУЖНО ИСКАТЬ КОМПРОМИСС ДЛЯ МАШИНЫ И АТАКОВАТЬ. ВИТАЛИЙ МУРЫЛЁВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ-СПОРТАВТО»: – ПРОБИЛИ КОЛЕСО ГДЕ-ТО НА 40-ОМ ИЛИ 50-ОМ КИЛОМЕТРЕ, МЕНЯЛИ. ЗАМЕТИЛИ, ЧТО МАШИНА ГРЕЛАСЬ, ПОЭТОМУ ПРИХОДИЛОСЬ ЕХАТЬ МЕДЛЕННЕЕ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО КРИТИЧЕСКОГО ПЕРЕГРЕВА. РАЗБИРАЕМСЯ В ЧЁМ ПРИЧИНА И ЗАВТРА ПРОДОЛЖИМ ГОНКУ В ПОЛНУЮ СИЛУ. МИХАИЛ ШКЛЯЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – ЧЕСТНО ГОВОРЯ, СПЕЦУЧАСТОК ПОНРАВИЛСЯ ВЕСЬ. ОРГАНИЗАТОРАМ РЕСПЕКТ. АСТРАХАНЬ МЫ ПРОЕХАЛИ ВСЮ ВДОЛЬ И ПОПЕРЁК, НО ВОТ ЭТОТ СПЕЦУЧАСТОК КАК-ТО НА ДУШУ ЛЁГ, ПОТОМУ ЧТО ЧЕРЕДОВАЛИСЬ И СКОРОСТНЫЕ ДОРОЖКИ, ТАКИЕ ПИЛОТАЖНЫЕ, И ТАКИЕ, ГДЕ ПЕСОЧНИЦА. ДЛЯ НАШИХ МАШИН БЫЛО, НУ, НА МОЙ ВЗГЛЯД, КОМФОРТНО. У НАС ПОЛОМКА БЫЛА ХОДОВОЙ ЧАСТИ, НО МЫ ЗА РЕКОРДНОЕ ВРЕМЯ ВСЁ ПОЧИНИЛИ. ОБЫЧНО ЭТО ЗАНИМАЕТ ДВА ЧАСА, А СЕЙЧАС ЗА ЧАС СПРАВИЛИСЬ. ЗАВТРА БУДЕМ НАВЁРСТЫВАТЬ. ДМИТРИЙ АГОШКОВ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – ПОСЛЕ ПЯТИЛЕТНЕГО ПЕРЕРЫВА МНЕ СЕГОДНЯ ВСЁ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ. СПЕЦУЧАСТОК БЫЛ РАЗНООБРАЗНЫМ: И СКОРОСТНЫЕ ОТРЕЗКИ, И «ЗАТЫЧНЫЕ» МЕСТА, ГДЕ БЫСТРО НЕ РАЗГОНИШЬСЯ. СЛОЖНОСТИ ВОЗНИКАЛИ В ПЛОТНОМ СЫРОМ ПЕСКЕ, ОСОБЕННО ТАМ, ГДЕ МАШИНЫ РАСКОПАЛИ БЫЛО ТЯЖЕЛОВАТО. НО В ЦЕЛОМ ПО ФИЗИКЕ И ПИЛОТИРОВАНИЮ НОРМАЛЬНО. ЕДИНСТВЕННОЕ, ПОДВЕЛА НОВАЯ СИСТЕМА НАВИГАЦИИ С ПЛАНШЕТОМ: КНОПКА ПЕРЕЛИСТЫВАЕТ ПОЗИЦИЮ МЕДЛЕННО, ИЗ-ЗА ЭТОГО ПОТЕРЯЛ МНОГО ВРЕМЕНИ. НАВЕРНОЕ, ВЕРНЁМСЯ К БУМАЖНОЙ ЛЕГЕНДЕ. И ПРОПАЛО ПИТАНИЕ НА «ЮНИКЕ». А ТАК – ХОРОШИЙ, ЗДОРОВСКИЙ, БЫСТРЫЙ И ИНТЕРЕСНЫЙ СПЕЦУЧАСТОК. ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – ДЕНЬ СЕГОДНЯ БЫЛ ОЧЕНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ. СПЕЦУЧАСТОК ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛ. В ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО 350 КМ, И БЫЛО БОЛЬШЕВАТО, А В ЭТОМ ГОДУ 250 – И НЕ БЫЛО КАЧКАРНИКА, КОТОРЫЙ ВЫМАТЫВАЕТ. ТЕХНИКА НОВАЯ, ПОВЕЛА СЕБЯ ОТЛИЧНО. ЗАВТРА ПОЕДЕМ В УДОВОЛЬСТВИЕ, МЫ Ж СЮДА ПРИЕХАЛИ ПОЛУЧАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ. МНЕ НРАВИТСЯ СКОРОСТЬ, НРАВИТСЯ АСТРАХАНЬ, ЗДЕСЬ РЕЛЬЕФ ТАКОЙ, НИ НА ЧТО НЕ ПОХОЖИЙ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: АНВАР МАГДЕЕВ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ВТОРОЙ, ТЯЖЁЛЫЙ ЗОЛОТО КАГАНА – 2026: ДЕНЬ ВТОРОЙ, ТЯЖЁЛЫЙ ПОСЛЕ НЕДЕЛИ ДОЖДЕЙ В АСТРАХАНИ, НАКОНЕЦ-ТО, ВЫГЛЯНУЛО ТЁПЛОЕ ВЕСЕННЕЕ СОЛНЫШКО И БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА» ЗАИГРАЛА ДЛЯ ЕЁ УЧАСТНИКОВ ПРИВЫЧНЫМИ КРАСКАМИ. НА РАННИЙ СТАРТ В НАРИМАНОВСКИЙ РАЙОН ГОНЩИКИ ПРИБЫЛИ С ПРИПОДНЯТЫМ НАСТРОЕНИЕМ И ОГРОМНЫМ ЖЕЛАНИЕМ ПОКАЗАТЬ, НАСКОЛЬКО ГОТОВЫ И ОНИ, И СПОРТИВНАЯ ТЕХНИКА. В МЕНЮ У НИХ ВО ВТОРОЙ ДЕНЬ БЫЛИ 249 КМ САМОЙ НАСТОЯЩЕЙ, УБОЙНОЙ АСТРАХАНСКОЙ ТРАССЫ И МНОГИМ ОНА ВСЁ-ТАКИ ПОДПОРТИЛА НАСТРОЕНИЕ. УЧАСТНИКОВ ЖДАЛ СЕРЬЁЗНЫЙ СПЕЦУЧАСТОК, ВКЛЮЧИВШИЙ ВСЁ РАЗНООБРАЗИЕ АСТРАХАНСКОГО РЕЛЬЕФА: СКОРОСТНЫЕ ПРЯМЫЕ УЧАСТКИ, ВЯЗКИЙ ПЕСОК, ЗАРОСШИЕ КУСТАРНИКОМ ДЮНЫ («КОЧКАРНИК»). В ИТОГЕ ВСЕГО ОДИН СХОД, ХОТЯ МНОГИЕ ТЯНУЛИ К ФИНИШУ, ЧТО НАЗЫВАЕТСЯ, «НА ЧЕСТНОМ СЛОВЕ И НА ОДНОМ КРЫЛЕ». СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ЭКИПАЖЕЙ СТОЛКНУЛИСЬ СО СБОЯМИ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ И РАДИОСВЯЗИ, ВЫЗВАННЫМИ РАБОТОЙ ЛОКАЛЬНЫХ СРЕДСТВ РЭБ В РАЙОНЕ ГОНКИ. НЕКОТОРЫМ УЧАСТНИКАМ ПРИШЛОСЬ ВСПОМИНАТЬ СТАРЫЕ ДОБРЫЕ БУМАЖНЫЕ ЛЕГЕНДЫ. ДАВАЛА СБОИ И ТЕХНИКА: У ЭКИПАЖА АЛЕКСАНДРА МИРОНЕНКО (№ 206) НА СУ2 ВОЗНИКЛИ СЕРЬЁЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С РЕДУКТОРОМ. ДОЛГО ПЫТАЛИСЬ ПОЧИНИТЬ, НО В ИТОГЕ НЕ СМОГЛИ ФИНИШИРОВАТЬ И ПОЛУЧИЛИ ОТ СУДЕЙ ВРЕМЕННОЙ ШТРАФ – 25 ЧАСОВ, ЧТО ФАКТИЧЕСКИ ВЫВЕЛО ИХ ИЗ БОРЬБЫ ЗА МЕСТА НА ПОДИУМЕ. ЭКИПАЖ АНДРЕЯ ГОЛОБОРОДЬКО (№ 209) ВТОРОЙ ДЕНЬ ПОДРЯД БОРОЛСЯ С НЕПОЛАДКАМИ В ТРАНСМИССИИ, ФИНИШИРОВАЛ ПО АСФАЛЬТУ, А ЗА ПРОПУСК КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧЕК ПОЛУЧИЛ ШТРАФ ПОЧТИ В 13 ЧАСОВ. ЭКИПАЖ МИХАИЛА РАСТОРГУЕВА (№ 216) НА NISSAN PATHFINDER И ВОВСЕ СОШЁЛ С ДИСТАНЦИИ. В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ Т5 НА СУ2 ЭКИПАЖИ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР»), СЕРГЕЯ ВЯЗОВИЧА (КОМАНДА «МАЗ-СПОРТАВТО») И БОГДАНА КАРИМОВА (КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР») ФИНИШИРОВАЛИ В РАМКАХ 1 МИНУТЫ 45 СЕКУНД. ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ ЛИДИРУЕТ ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ СОТНИКОВА (2:55:38). ВТОРОЙ – СЕРГЕЙ ВЯЗОВИЧ (+0:01:24), ТРЕТИЙ – БОГДАН КАРИМОВ (0:02:32). БОРЬБА В ЗАЧЁТЕ ПЛОТНАЯ, И ВСЕ ИНТЕРЕСНЫЕ БАТАЛИИ ЕЩЁ ВПЕРЕДИ. В Т3 ПОБЕДУ ОДЕРЖАЛ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ЧЕМПИОН РОССИИ АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ, ВТОРЫМ ФИНИШИРОВАЛ РАИС МИННИХАНОВ (КОМАНДА «ХАНСПОРТ»), А ТРЕТЬИМ – ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ ПЕРВЫЙ (3:24:02), ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ ВТОРОЙ (3:25:55), А РАИС МИННИХАНОВ НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ (3:27:06). В КАТЕГОРИИ РЕЙД ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА СУ2 ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЯ ХЛЕБОВА (КОМАНДА «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»), У АНТОНА МЕЛЬНИКОВА (КОМАНДА «S&A RACING») ВТОРОЙ РЕЗУЛЬТАТ, ЭКИПАЖ АНДРЕЯ ДИНАБУРГА СЕГОДНЯ БЫЛ ТРЕТЬИМ. В ТАКОМ ЖЕ ПОРЯДКЕ ОНИ РАСПОЛОЖИЛИСЬ ПОСЛЕ ДВУХ ЭТАПОВ: АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ (3:44:45), АНТОН МЕЛЬНИКОВ (4:03:32), АНДРЕЙ ДИНАБУРГ (4:12:52). В КАТЕГОРИИ Т2 НА СУ2 ПОБЕДИЛ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ СУШЕНЦОВА (КОМАНДА «S&A RACING»), ВТОРЫМ В ЭТОМ ЗАЧЁТЕ НА ФИНИШЕ БЫЛ ЛЕОНИД ПЕТРОВ (КОМАНДА «РУСЬ»), НА ТРЕТЬЕЙ ПОЗИЦИИ ФИНИШИРОВАЛ ЭЛИСТИНСКИЙ ЭКИПАЖ ДАВИДА БАРАЕВА. ИМЕННО ЭТА ТРОЙКА ЛИДИРУЕТ ПОСЛЕ ВТОРОГО ЭТАПА: АНДРЕЙ СУШЕНЦОВ (4:06:42), ЛЕОНИД ПЕТРОВ (4:32:50), ДАВИД БАРАЕВ (4:55:43). В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА», СРАЗУ В ДВУХ ЗАЧЁТАХ ЛИДИРУЮТ АСТРАХАНСКИЕ ЭКИПАЖИ. В N2 – ПАВЕЛ АНДРОСОВ И ЗИНУР БАЙШУАКОВ, В Р3К – СЕРГЕЙ КАШИРСКИЙ И ВАСИЛИЙ ГЛУХОВ. В ЗАЧЁТЕ Р3К. SSV НА ПЕРВОМ МЕСТЕ – РОДИОН БАГЛАЙ, НА ВТОРОМ – ЕВГЕНИЙ БАГЛАЙ, НА ТРЕТЬЕМ – ЕЩЁ ОДИН АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ. К СОЖАЛЕНИЮ, НА СУ2 ОНИ НЕУДАЧНО «ВОТКНУЛИСЬ» И ПОПРОЩАЛИСЬ С ШАРОВОЙ, НО ДО ФИНИША ДОБРАЛИСЬ, ЗАВТРА ВЫЙДУТ НА СТАРТ И ПОСТАРАЮТСЯ ЗАВОЕВАТЬ БРОНЗОВЫЙ КУБОК БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». СРЕДИ МОТОЦИКЛИСТОВ В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450» ВПЕРЕДИ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, ВТОРЫМ ИДЁТ НАИЛЬ ХУББАТУЛЛИН, ТРЕТЬИМ – АНТОН КРУГЛОВ. В КЛАССЕ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» ЛИДИРУЕТ ЕВГЕНИЙ БУРЫКО, ВТОРОЙ – ПАВЕЛ БОРТВИН, ТРЕТИЙ – РУСТАМ САТРУДИНОВ. В «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» ПРОДОЛЖАЕТ В ОДИНОЧКУ ПОКОРЯТЬ АСТРАХАНСКУЮ СТЕПЬ АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ. 27 АПРЕЛЯ УЧАСТНИКОВ ЖДЁТ ПРАКТИЧЕСКИ ТА ЖЕ ДИСТАНЦИЯ, НО ИЗМЕНЕНИЯ БУДУТ И, ВОЗМОЖНО, ПРЕПОДНЕСУТ УЧАСТНИКАМ СЮРПРИЗЫ. ПРОТЯЖЁННОСТЬ СУ3 СОСТАВИТ 250 КМ. ВТОРОЙ ДЕНЬ ПЕСКОВ ДАСТ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЗЯТЬ РЕВАНШ, А ТАКЖЕ, ВОЗМОЖНО, СКОРРЕКТИРОВАТЬ ТАКТИКУ С УЧЁТОМ ОШИБОК ПРЕДЫДУЩЕГО ДНЯ. НАСТОЯЩАЯ БОРЬБА ЗА ПРИЗОВЫЕ МЕСТА ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ, ПЛОТНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ В ТОП-10 «АБСОЛЮТА» СОСТАВЛЯЕТ МЕНЕЕ МИНУТЫ, А ШТРАФЫ МНОГИХ ЭКИПАЖЕЙ СЕРЬЁЗНО ИЗМЕНИЛИ РАСКЛАД В ЗАЧЁТАХ. ПРЯМАЯ РЕЧЬ: АНДРЕЙ РУДСКОЙ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «НГ‑ЭНЕРГО»: – ХОРОШАЯ БЫЛА БОРЬБА СЕГОДНЯ! В АСТРАХАНИ ПОТЕПЛЕЛО И, ПОЖАЛУЙ, ЭТО ИДЕАЛЬНАЯ ДЛЯ ГОНОК ТЕМПЕРАТУРА: +18 ДНЁМ. НЕ СИЛЬНО ЖАРКО, НЕ ОЧЕНЬ ХОЛОДНО, СОЛНЕЧНО И ПРАЗДНИЧНО. МЫ СТАРТОВАЛИ ДЕВЯТЫМИ, ФИНИШИРОВАЛИ ДЕСЯТЫМИ. ЕХАЛИ ОЧЕНЬ СПОКОЙНО, ПЫТАЛИСЬ ПОЧУВСТВОВАТЬ СВОЙ ТЕМП, НО КАК-ТО СОВСЕМ ДАЖЕ ЧЕРЕСЧУР СПОКОЙНО. НА 120-М КИЛОМЕТРЕ НАС ОБОГНАЛ КАМАЗ, ПОТОМ ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ. ПОСЛЕ ЗОНЫ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ПОЕХАЛИ БЫСТРЕЕ. ОБОГНАЛИ И ЧЕРКЕСОВА, И КАМАЗ, НО ПОТОМ ЧУТЬ-ЧУТЬ ЗАБЛУДИЛИСЬ. СНОВА ПОДНАЖАЛИ, ДОСТАЛИ ИХ И УЕХАЛИ. ОЧЕНЬ ФЕЕРИЧНО БЫЛО ОБГОНЯТЬ КАМАЗ ХОДОМ. ТАКОЕ НА ПРЕДЫДУЩЕМ АВТОМОБИЛЕ МЫ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ НЕ СМОГЛИ БЫ! ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ, ШТУРМАН КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – СЕГОДНЯ ТАКОЙ ДЕНЬ НЕПРОСТОЙ: МНОГО КОЧКАРНИКА И СОВСЕМ НЕМНОГО СКОРОСТНЫХ УЧАСТКОВ. МЫ АТАКОВАЛИ, ПОТОМУ ЧТО СОПЕРНИКИ СЕРЬЁЗНЫЕ, НУЖНО БЫЛО СОЗДАТЬ ЗАДЕЛ. 10 МИНУТ ОТРЫВА – ЭТО НЕМНОГО, НО МЫ МОЖЕМ ДЕРЖАТЬ ТЕМП ЧУТЬ ВЫШЕ, ЧЕМ СОПЕРНИКИ. ПОКА РАСКЛАД ТАКОЙ – НУЖНО ИСКАТЬ КОМПРОМИСС ДЛЯ МАШИНЫ И АТАКОВАТЬ. ВИТАЛИЙ МУРЫЛЁВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ-СПОРТАВТО»: – ПРОБИЛИ КОЛЕСО ГДЕ-ТО НА 40-ОМ ИЛИ 50-ОМ КИЛОМЕТРЕ, МЕНЯЛИ. ЗАМЕТИЛИ, ЧТО МАШИНА ГРЕЛАСЬ, ПОЭТОМУ ПРИХОДИЛОСЬ ЕХАТЬ МЕДЛЕННЕЕ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО КРИТИЧЕСКОГО ПЕРЕГРЕВА. РАЗБИРАЕМСЯ В ЧЁМ ПРИЧИНА И ЗАВТРА ПРОДОЛЖИМ ГОНКУ В ПОЛНУЮ СИЛУ. МИХАИЛ ШКЛЯЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – ЧЕСТНО ГОВОРЯ, СПЕЦУЧАСТОК ПОНРАВИЛСЯ ВЕСЬ. ОРГАНИЗАТОРАМ РЕСПЕКТ. АСТРАХАНЬ МЫ ПРОЕХАЛИ ВСЮ ВДОЛЬ И ПОПЕРЁК, НО ВОТ ЭТОТ СПЕЦУЧАСТОК КАК-ТО НА ДУШУ ЛЁГ, ПОТОМУ ЧТО ЧЕРЕДОВАЛИСЬ И СКОРОСТНЫЕ ДОРОЖКИ, ТАКИЕ ПИЛОТАЖНЫЕ, И ТАКИЕ, ГДЕ ПЕСОЧНИЦА. ДЛЯ НАШИХ МАШИН БЫЛО, НУ, НА МОЙ ВЗГЛЯД, КОМФОРТНО. У НАС ПОЛОМКА БЫЛА ХОДОВОЙ ЧАСТИ, НО МЫ ЗА РЕКОРДНОЕ ВРЕМЯ ВСЁ ПОЧИНИЛИ. ОБЫЧНО ЭТО ЗАНИМАЕТ ДВА ЧАСА, А СЕЙЧАС ЗА ЧАС СПРАВИЛИСЬ. ЗАВТРА БУДЕМ НАВЁРСТЫВАТЬ. ДМИТРИЙ АГОШКОВ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – ПОСЛЕ ПЯТИЛЕТНЕГО ПЕРЕРЫВА МНЕ СЕГОДНЯ ВСЁ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ. СПЕЦУЧАСТОК БЫЛ РАЗНООБРАЗНЫМ: И СКОРОСТНЫЕ ОТРЕЗКИ, И «ЗАТЫЧНЫЕ» МЕСТА, ГДЕ БЫСТРО НЕ РАЗГОНИШЬСЯ. СЛОЖНОСТИ ВОЗНИКАЛИ В ПЛОТНОМ СЫРОМ ПЕСКЕ, ОСОБЕННО ТАМ, ГДЕ МАШИНЫ РАСКОПАЛИ БЫЛО ТЯЖЕЛОВАТО. НО В ЦЕЛОМ ПО ФИЗИКЕ И ПИЛОТИРОВАНИЮ НОРМАЛЬНО. ЕДИНСТВЕННОЕ, ПОДВЕЛА НОВАЯ СИСТЕМА НАВИГАЦИИ С ПЛАНШЕТОМ: КНОПКА ПЕРЕЛИСТЫВАЕТ ПОЗИЦИЮ МЕДЛЕННО, ИЗ-ЗА ЭТОГО ПОТЕРЯЛ МНОГО ВРЕМЕНИ. НАВЕРНОЕ, ВЕРНЁМСЯ К БУМАЖНОЙ ЛЕГЕНДЕ. И ПРОПАЛО ПИТАНИЕ НА «ЮНИКЕ». А ТАК – ХОРОШИЙ, ЗДОРОВСКИЙ, БЫСТРЫЙ И ИНТЕРЕСНЫЙ СПЕЦУЧАСТОК. ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ, ЗАЧЁТ «КРОСС‑КАНТРИ – КЛАСС 450»: – ДЕНЬ СЕГОДНЯ БЫЛ ОЧЕНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ. СПЕЦУЧАСТОК ТОЖЕ ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛ. В ПРОШЛОМ ГОДУ БЫЛО 350 КМ, И БЫЛО БОЛЬШЕВАТО, А В ЭТОМ ГОДУ 250 – И НЕ БЫЛО КАЧКАРНИКА, КОТОРЫЙ ВЫМАТЫВАЕТ. ТЕХНИКА НОВАЯ, ПОВЕЛА СЕБЯ ОТЛИЧНО. ЗАВТРА ПОЕДЕМ В УДОВОЛЬСТВИЕ, МЫ Ж СЮДА ПРИЕХАЛИ ПОЛУЧАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ. МНЕ НРАВИТСЯ СКОРОСТЬ, НРАВИТСЯ АСТРАХАНЬ, ЗДЕСЬ РЕЛЬЕФ ТАКОЙ, НИ НА ЧТО НЕ ПОХОЖИЙ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: АНВАР МАГДЕЕВ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 478 [~SHOW_COUNTER] => 478 [SHOW_COUNTER_START] => 27.04.2026 01:53:40 [~SHOW_COUNTER_START] => 27.04.2026 01:53:40 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-27 01:53:40 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-27 01:53:40 [CODE] => zoloto_kagana_2026_den_vtoroy_tyazhyelyy [~CODE] => zoloto_kagana_2026_den_vtoroy_tyazhyelyy [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1391 [~XML_ID] => 1391 [EXTERNAL_ID] => 1391 [~EXTERNAL_ID] => 1391 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2026_den_vtoroy_tyazhyelyy/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zoloto_kagana_2026_den_vtoroy_tyazhyelyy/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.27 [~CREATED_DATE] => 2026.04.27 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1392] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [ID] => 1392 [~ID] => 1392 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777281429 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777281429 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 27.04.2026 12:17:09 [~DATE_CREATE] => 27.04.2026 12:17:09 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777281429 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777281429 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Организаторы бахи "Золото Кагана" обнаружили раритетную Дорожную книгу! [~NAME] => Организаторы бахи "Золото Кагана" обнаружили раритетную Дорожную книгу! [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4942 [~ID] => 4942 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 3898 [~HEIGHT] => 3898 [WIDTH] => 2702 [~WIDTH] => 2702 [FILE_SIZE] => 5715426 [~FILE_SIZE] => 5715426 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/555 [~SUBDIR] => iblock/555 [FILE_NAME] => 55556e3bc77d84851d7872cc801ae44b.jpg [~FILE_NAME] => 55556e3bc77d84851d7872cc801ae44b.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_20260427_130712_619.jpg [~ORIGINAL_NAME] => IMG_20260427_130712_619.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9db78a44b34eb42bd3b44788833d4792 [~EXTERNAL_ID] => 9db78a44b34eb42bd3b44788833d4792 [SRC] => /upload/iblock/555/55556e3bc77d84851d7872cc801ae44b.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4942 [PREVIEW_TEXT] => Организаторы бахи "Золото Кагана" обнаружили раритетную Дорожную книгу! [~PREVIEW_TEXT] => Организаторы бахи "Золото Кагана" обнаружили раритетную Дорожную книгу! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4943 [~ID] => 4943 [TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [~TIMESTAMP_X] => 27.04.2026 12:17:09 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1252 [~HEIGHT] => 1252 [WIDTH] => 850 [~WIDTH] => 850 [FILE_SIZE] => 519429 [~FILE_SIZE] => 519429 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/5cf [~SUBDIR] => iblock/5cf [FILE_NAME] => 5cf156fc21ea2ec389804f0d4bc7592d.jpg [~FILE_NAME] => 5cf156fc21ea2ec389804f0d4bc7592d.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_20260427_130648_234.jpg [~ORIGINAL_NAME] => IMG_20260427_130648_234.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fc99da1f6cc112624a7fea9a0b090d28 [~EXTERNAL_ID] => fc99da1f6cc112624a7fea9a0b090d28 [SRC] => /upload/iblock/5cf/5cf156fc21ea2ec389804f0d4bc7592d.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4943 [DETAIL_TEXT] => Сегодня участники соревнования проходят СУ3 и мы хотим поделиться с вами обнаруженным перед стартом юбилейной бахи "Золото Кагана – 2026" раритетом – дорожной книгой первой гонки!
Эта книга как раз третьего спецучастка и мы обязательно покажем "легенду" 15-летней давности на церемонии награждения победителей и призёров, которая состоится 28 апреля 2026 года.
Напоминаем, что первая баха "Золото Кагана" стартовала 28 апреля 2011 года. [~DETAIL_TEXT] => Сегодня участники соревнования проходят СУ3 и мы хотим поделиться с вами обнаруженным перед стартом юбилейной бахи "Золото Кагана – 2026" раритетом – дорожной книгой первой гонки! Эта книга как раз третьего спецучастка и мы обязательно покажем "легенду" 15-летней давности на церемонии награждения победителей и призёров, которая состоится 28 апреля 2026 года. Напоминаем, что первая баха "Золото Кагана" стартовала 28 апреля 2011 года. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ОРГАНИЗАТОРЫ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА" ОБНАРУЖИЛИ РАРИТЕТНУЮ ДОРОЖНУЮ КНИГУ! ОРГАНИЗАТОРЫ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА" ОБНАРУЖИЛИ РАРИТЕТНУЮ ДОРОЖНУЮ КНИГУ! СЕГОДНЯ УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ ПРОХОДЯТ СУ3 И МЫ ХОТИМ ПОДЕЛИТЬСЯ С ВАМИ ОБНАРУЖЕННЫМ ПЕРЕД СТАРТОМ ЮБИЛЕЙНОЙ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА – 2026" РАРИТЕТОМ – ДОРОЖНОЙ КНИГОЙ ПЕРВОЙ ГОНКИ! ЭТА КНИГА КАК РАЗ ТРЕТЬЕГО СПЕЦУЧАСТКА И МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКАЖЕМ "ЛЕГЕНДУ" 15-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЁРОВ, КОТОРАЯ СОСТОИТСЯ 28 АПРЕЛЯ 2026 ГОДА. НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРВАЯ БАХА "ЗОЛОТО КАГАНА" СТАРТОВАЛА 28 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА. [~SEARCHABLE_CONTENT] => ОРГАНИЗАТОРЫ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА" ОБНАРУЖИЛИ РАРИТЕТНУЮ ДОРОЖНУЮ КНИГУ! ОРГАНИЗАТОРЫ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА" ОБНАРУЖИЛИ РАРИТЕТНУЮ ДОРОЖНУЮ КНИГУ! СЕГОДНЯ УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ ПРОХОДЯТ СУ3 И МЫ ХОТИМ ПОДЕЛИТЬСЯ С ВАМИ ОБНАРУЖЕННЫМ ПЕРЕД СТАРТОМ ЮБИЛЕЙНОЙ БАХИ "ЗОЛОТО КАГАНА – 2026" РАРИТЕТОМ – ДОРОЖНОЙ КНИГОЙ ПЕРВОЙ ГОНКИ! ЭТА КНИГА КАК РАЗ ТРЕТЬЕГО СПЕЦУЧАСТКА И МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКАЖЕМ "ЛЕГЕНДУ" 15-ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЁРОВ, КОТОРАЯ СОСТОИТСЯ 28 АПРЕЛЯ 2026 ГОДА. НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРВАЯ БАХА "ЗОЛОТО КАГАНА" СТАРТОВАЛА 28 АПРЕЛЯ 2011 ГОДА. [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 152 [~SHOW_COUNTER] => 152 [SHOW_COUNTER_START] => 27.04.2026 12:19:12 [~SHOW_COUNTER_START] => 27.04.2026 12:19:12 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-27 12:19:12 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-27 12:19:12 [CODE] => organizatory_bakhi_zoloto_kagana_obnaruzhili_raritetnuyu_dorozhnuyu_knigu [~CODE] => organizatory_bakhi_zoloto_kagana_obnaruzhili_raritetnuyu_dorozhnuyu_knigu [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1392 [~XML_ID] => 1392 [EXTERNAL_ID] => 1392 [~EXTERNAL_ID] => 1392 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/organizatory_bakhi_zoloto_kagana_obnaruzhili_raritetnuyu_dorozhnuyu_knigu/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/organizatory_bakhi_zoloto_kagana_obnaruzhili_raritetnuyu_dorozhnuyu_knigu/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.27 [~CREATED_DATE] => 2026.04.27 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 27.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1380] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [ID] => 1380 [~ID] => 1380 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777153792 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777153792 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 26.04.2026 00:48:48 [~DATE_CREATE] => 26.04.2026 00:48:48 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777153728 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777153728 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => В Астрахани стартовала баха «Золото Кагана – 2026» [~NAME] => В Астрахани стартовала баха «Золото Кагана – 2026» [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4927 [~ID] => 4927 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1620 [~HEIGHT] => 1620 [WIDTH] => 2560 [~WIDTH] => 2560 [FILE_SIZE] => 2525230 [~FILE_SIZE] => 2525230 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/780 [~SUBDIR] => iblock/780 [FILE_NAME] => 780c9b08b4f0179e0eb47e1bd5ad67d3.jpg [~FILE_NAME] => 780c9b08b4f0179e0eb47e1bd5ad67d3.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_20260425_214104_606.jpg [~ORIGINAL_NAME] => IMG_20260425_214104_606.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a0a0503532b188de275c06d30ff643c3 [~EXTERNAL_ID] => a0a0503532b188de275c06d30ff643c3 [SRC] => /upload/iblock/780/780c9b08b4f0179e0eb47e1bd5ad67d3.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4927 [PREVIEW_TEXT] => В Астрахани стартовала баха «Золото Кагана – 2026» [~PREVIEW_TEXT] => В Астрахани стартовала баха «Золото Кагана – 2026» [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4928 [~ID] => 4928 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 00:49:52 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1365 [~HEIGHT] => 1365 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 2290649 [~FILE_SIZE] => 2290649 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/42b [~SUBDIR] => iblock/42b [FILE_NAME] => 42b5dbb654a1665ecb2852c3b30e2ce1.jpg [~FILE_NAME] => 42b5dbb654a1665ecb2852c3b30e2ce1.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_33560_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_33560_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 7113b2cce082997c7a0da4f35eda3d09 [~EXTERNAL_ID] => 7113b2cce082997c7a0da4f35eda3d09 [SRC] => /upload/iblock/42b/42b5dbb654a1665ecb2852c3b30e2ce1.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4928 [DETAIL_TEXT] => 25 апреля в Астрахани стартовала баха «Золото Кагана». В этом году одно из популярнейших внедорожных соревнований России отмечает своё 15-летие и посвящено одному из своих отцов-основателей – Владимиру Валентиновичу Королёву. Гонка имеет статусы I этапа чемпионата России по ралли-рейдам для внедорожников и багги, I этапа чемпионата России по ралли-рейдам для грузовиков, I этапа чемпионата России по кросс-кантри ралли МФР и Областного соревнования по ралли-рейдам «Кубок губернатора».
На старт бахи «Золото Кагана – 2026» вышли 32 автомобиля в зачётах «Абсолютный», Т2, Т3, Рейд и Т5, а также 8 экипажей туристических зачётов, среди которых три экипажа, представляющие Астрахань. В списке участников победители прошлого сезона чемпионата России во всех пяти зачётных категориях. В мотосоревнованиях – 14 участников. Они будут определять лучших в трёх зачётах: «Кросс-кантри – класс 450», «Кросс-кантри – класс открытый» и «Эндуро-квадроциклы».
Торжественное открытие гонки проходило на Петровской набережной р. Волги. Спортивное мероприятие привлекло внимание более тысячи астраханцев и гостей города. Удачи участникам соревнования пожелали губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и представители компаний партнёров – заместитель Председателя Правления – начальник Департамента информационной политики ПАО «Газпром» Сергей Куприянов, выступающий на гонке в качестве пилота газомоторного грузовика команды «КАМАЗ-Мастер» и генеральный директор ООО «Газпром добыча Астрахань» Андрей Мельниченко.
В предстартовой зоне спортивная техника выстроилась более чем за час до торжественного открытия и гости мероприятия, среди которых было большое число детей и подростков, с удовольствием общались и фотографировались с гонщиками, а также активно участвовали в организованной дирекцией соревнования автограф-сессии. Свои добрые пожелания астраханцам маркерами на ярких постерах и плакатах оставили представители команд «КАМАЗ-Мастер», «МАЗ-СПОРТавто», «ГАЗ РЕЙД СПОРТ» «S&A Racing» и т.д. Вторая половина дня началась с сильного ливня, но затем погода смилостивилась над участниками мероприятия и старт автомобилей и мотозачёта через официальную арку бахи «Золото Кагана» прошёл уже при синем небе над головой.
За четыре гоночных дня гонщики проедут около 1350 км, из которых более 780 км составят скоростные участки. Финиш и награждение призёров соревнования во всех зачётах состоятся 28 апреля. Именно в этот день бахе «Золото Кагана» исполнится ровно 15 лет.
Напомним, что соревнование проводится Астраханской федерацией автоспорта при поддержке Российской автомобильной федерации, Министерства спорта России, Администрации губернатора Астраханской области и регионального министерства физической культуры и спорта. Партнёрами гонки являются компании «Газпром добыча Астрахань», ROSSVIK, Fores, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» и ASTFLAWERS, а также Гастроном «Михайловский», ЧОО «Русич-Б» и AZIMUT Сити Отель Астрахань.
Пресс-служба гонки
[~DETAIL_TEXT] => 25 апреля в Астрахани стартовала баха «Золото Кагана». В этом году одно из популярнейших внедорожных соревнований России отмечает своё 15-летие и посвящено одному из своих отцов-основателей – Владимиру Валентиновичу Королёву. Гонка имеет статусы I этапа чемпионата России по ралли-рейдам для внедорожников и багги, I этапа чемпионата России по ралли-рейдам для грузовиков, I этапа чемпионата России по кросс-кантри ралли МФР и Областного соревнования по ралли-рейдам «Кубок губернатора». На старт бахи «Золото Кагана – 2026» вышли 32 автомобиля в зачётах «Абсолютный», Т2, Т3, Рейд и Т5, а также 8 экипажей туристических зачётов, среди которых три экипажа, представляющие Астрахань. В списке участников победители прошлого сезона чемпионата России во всех пяти зачётных категориях. В мотосоревнованиях – 14 участников. Они будут определять лучших в трёх зачётах: «Кросс-кантри – класс 450», «Кросс-кантри – класс открытый» и «Эндуро-квадроциклы». Торжественное открытие гонки проходило на Петровской набережной р. Волги. Спортивное мероприятие привлекло внимание более тысячи астраханцев и гостей города. Удачи участникам соревнования пожелали губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и представители компаний партнёров – заместитель Председателя Правления – начальник Департамента информационной политики ПАО «Газпром» Сергей Куприянов, выступающий на гонке в качестве пилота газомоторного грузовика команды «КАМАЗ-Мастер» и генеральный директор ООО «Газпром добыча Астрахань» Андрей Мельниченко. В предстартовой зоне спортивная техника выстроилась более чем за час до торжественного открытия и гости мероприятия, среди которых было большое число детей и подростков, с удовольствием общались и фотографировались с гонщиками, а также активно участвовали в организованной дирекцией соревнования автограф-сессии. Свои добрые пожелания астраханцам маркерами на ярких постерах и плакатах оставили представители команд «КАМАЗ-Мастер», «МАЗ-СПОРТавто», «ГАЗ РЕЙД СПОРТ» «S&A Racing» и т.д. Вторая половина дня началась с сильного ливня, но затем погода смилостивилась над участниками мероприятия и старт автомобилей и мотозачёта через официальную арку бахи «Золото Кагана» прошёл уже при синем небе над головой. За четыре гоночных дня гонщики проедут около 1350 км, из которых более 780 км составят скоростные участки. Финиш и награждение призёров соревнования во всех зачётах состоятся 28 апреля. Именно в этот день бахе «Золото Кагана» исполнится ровно 15 лет. Напомним, что соревнование проводится Астраханской федерацией автоспорта при поддержке Российской автомобильной федерации, Министерства спорта России, Администрации губернатора Астраханской области и регионального министерства физической культуры и спорта. Партнёрами гонки являются компании «Газпром добыча Астрахань», ROSSVIK, Fores, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» и ASTFLAWERS, а также Гастроном «Михайловский», ЧОО «Русич-Б» и AZIMUT Сити Отель Астрахань. Пресс-служба гонки [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» 25 АПРЕЛЯ В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА». В ЭТОМ ГОДУ ОДНО ИЗ ПОПУЛЯРНЕЙШИХ ВНЕДОРОЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ РОССИИ ОТМЕЧАЕТ СВОЁ 15-ЛЕТИЕ И ПОСВЯЩЕНО ОДНОМУ ИЗ СВОИХ ОТЦОВ-ОСНОВАТЕЛЕЙ – ВЛАДИМИРУ ВАЛЕНТИНОВИЧУ КОРОЛЁВУ. ГОНКА ИМЕЕТ СТАТУСЫ I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ И БАГГИ, I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ, I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР И ОБЛАСТНОГО СОРЕВНОВАНИЯ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА». НА СТАРТ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» ВЫШЛИ 32 АВТОМОБИЛЯ В ЗАЧЁТАХ «АБСОЛЮТНЫЙ», Т2, Т3, РЕЙД И Т5, А ТАКЖЕ 8 ЭКИПАЖЕЙ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЗАЧЁТОВ, СРЕДИ КОТОРЫХ ТРИ ЭКИПАЖА, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЕ АСТРАХАНЬ. В СПИСКЕ УЧАСТНИКОВ ПОБЕДИТЕЛИ ПРОШЛОГО СЕЗОНА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ВО ВСЕХ ПЯТИ ЗАЧЁТНЫХ КАТЕГОРИЯХ. В МОТОСОРЕВНОВАНИЯХ – 14 УЧАСТНИКОВ. ОНИ БУДУТ ОПРЕДЕЛЯТЬ ЛУЧШИХ В ТРЁХ ЗАЧЁТАХ: «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450», «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» И «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ». ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ ГОНКИ ПРОХОДИЛО НА ПЕТРОВСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ Р. ВОЛГИ. СПОРТИВНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПРИВЛЕКЛО ВНИМАНИЕ БОЛЕЕ ТЫСЯЧИ АСТРАХАНЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА. УДАЧИ УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЯ ПОЖЕЛАЛИ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ИГОРЬ БАБУШКИН И ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМПАНИЙ ПАРТНЁРОВ – ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВЛЕНИЯ – НАЧАЛЬНИК ДЕПАРТАМЕНТА ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ ПАО «ГАЗПРОМ» СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, ВЫСТУПАЮЩИЙ НА ГОНКЕ В КАЧЕСТВЕ ПИЛОТА ГАЗОМОТОРНОГО ГРУЗОВИКА КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» И ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ» АНДРЕЙ МЕЛЬНИЧЕНКО. В ПРЕДСТАРТОВОЙ ЗОНЕ СПОРТИВНАЯ ТЕХНИКА ВЫСТРОИЛАСЬ БОЛЕЕ ЧЕМ ЗА ЧАС ДО ТОРЖЕСТВЕННОГО ОТКРЫТИЯ И ГОСТИ МЕРОПРИЯТИЯ, СРЕДИ КОТОРЫХ БЫЛО БОЛЬШОЕ ЧИСЛО ДЕТЕЙ И ПОДРОСТКОВ, С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОБЩАЛИСЬ И ФОТОГРАФИРОВАЛИСЬ С ГОНЩИКАМИ, А ТАКЖЕ АКТИВНО УЧАСТВОВАЛИ В ОРГАНИЗОВАННОЙ ДИРЕКЦИЕЙ СОРЕВНОВАНИЯ АВТОГРАФ-СЕССИИ. СВОИ ДОБРЫЕ ПОЖЕЛАНИЯ АСТРАХАНЦАМ МАРКЕРАМИ НА ЯРКИХ ПОСТЕРАХ И ПЛАКАТАХ ОСТАВИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМАНД «КАМАЗ-МАСТЕР», «МАЗ-СПОРТАВТО», «ГАЗ РЕЙД СПОРТ» «S&A RACING» И Т.Д. ВТОРАЯ ПОЛОВИНА ДНЯ НАЧАЛАСЬ С СИЛЬНОГО ЛИВНЯ, НО ЗАТЕМ ПОГОДА СМИЛОСТИВИЛАСЬ НАД УЧАСТНИКАМИ МЕРОПРИЯТИЯ И СТАРТ АВТОМОБИЛЕЙ И МОТОЗАЧЁТА ЧЕРЕЗ ОФИЦИАЛЬНУЮ АРКУ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА» ПРОШЁЛ УЖЕ ПРИ СИНЕМ НЕБЕ НАД ГОЛОВОЙ. ЗА ЧЕТЫРЕ ГОНОЧНЫХ ДНЯ ГОНЩИКИ ПРОЕДУТ ОКОЛО 1350 КМ, ИЗ КОТОРЫХ БОЛЕЕ 780 КМ СОСТАВЯТ СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ. ФИНИШ И НАГРАЖДЕНИЕ ПРИЗЁРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ВО ВСЕХ ЗАЧЁТАХ СОСТОЯТСЯ 28 АПРЕЛЯ. ИМЕННО В ЭТОТ ДЕНЬ БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» ИСПОЛНИТСЯ РОВНО 15 ЛЕТ. НАПОМНИМ, ЧТО СОРЕВНОВАНИЕ ПРОВОДИТСЯ АСТРАХАНСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ АВТОСПОРТА ПРИ ПОДДЕРЖКЕ РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ, МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РОССИИ, АДМИНИСТРАЦИИ ГУБЕРНАТОРА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ И РЕГИОНАЛЬНОГО МИНИСТЕРСТВА ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА. ПАРТНЁРАМИ ГОНКИ ЯВЛЯЮТСЯ КОМПАНИИ «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ», ROSSVIK, FORES, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» И ASTFLAWERS, А ТАКЖЕ ГАСТРОНОМ «МИХАЙЛОВСКИЙ», ЧОО «РУСИЧ-Б» И AZIMUT СИТИ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» 25 АПРЕЛЯ В АСТРАХАНИ СТАРТОВАЛА БАХА «ЗОЛОТО КАГАНА». В ЭТОМ ГОДУ ОДНО ИЗ ПОПУЛЯРНЕЙШИХ ВНЕДОРОЖНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ РОССИИ ОТМЕЧАЕТ СВОЁ 15-ЛЕТИЕ И ПОСВЯЩЕНО ОДНОМУ ИЗ СВОИХ ОТЦОВ-ОСНОВАТЕЛЕЙ – ВЛАДИМИРУ ВАЛЕНТИНОВИЧУ КОРОЛЁВУ. ГОНКА ИМЕЕТ СТАТУСЫ I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ И БАГГИ, I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ, I ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР И ОБЛАСТНОГО СОРЕВНОВАНИЯ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА». НА СТАРТ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» ВЫШЛИ 32 АВТОМОБИЛЯ В ЗАЧЁТАХ «АБСОЛЮТНЫЙ», Т2, Т3, РЕЙД И Т5, А ТАКЖЕ 8 ЭКИПАЖЕЙ ТУРИСТИЧЕСКИХ ЗАЧЁТОВ, СРЕДИ КОТОРЫХ ТРИ ЭКИПАЖА, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЕ АСТРАХАНЬ. В СПИСКЕ УЧАСТНИКОВ ПОБЕДИТЕЛИ ПРОШЛОГО СЕЗОНА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ВО ВСЕХ ПЯТИ ЗАЧЁТНЫХ КАТЕГОРИЯХ. В МОТОСОРЕВНОВАНИЯХ – 14 УЧАСТНИКОВ. ОНИ БУДУТ ОПРЕДЕЛЯТЬ ЛУЧШИХ В ТРЁХ ЗАЧЁТАХ: «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450», «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» И «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ». ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ ГОНКИ ПРОХОДИЛО НА ПЕТРОВСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ Р. ВОЛГИ. СПОРТИВНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПРИВЛЕКЛО ВНИМАНИЕ БОЛЕЕ ТЫСЯЧИ АСТРАХАНЦЕВ И ГОСТЕЙ ГОРОДА. УДАЧИ УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЯ ПОЖЕЛАЛИ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ИГОРЬ БАБУШКИН И ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМПАНИЙ ПАРТНЁРОВ – ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВЛЕНИЯ – НАЧАЛЬНИК ДЕПАРТАМЕНТА ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ ПАО «ГАЗПРОМ» СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, ВЫСТУПАЮЩИЙ НА ГОНКЕ В КАЧЕСТВЕ ПИЛОТА ГАЗОМОТОРНОГО ГРУЗОВИКА КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» И ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ» АНДРЕЙ МЕЛЬНИЧЕНКО. В ПРЕДСТАРТОВОЙ ЗОНЕ СПОРТИВНАЯ ТЕХНИКА ВЫСТРОИЛАСЬ БОЛЕЕ ЧЕМ ЗА ЧАС ДО ТОРЖЕСТВЕННОГО ОТКРЫТИЯ И ГОСТИ МЕРОПРИЯТИЯ, СРЕДИ КОТОРЫХ БЫЛО БОЛЬШОЕ ЧИСЛО ДЕТЕЙ И ПОДРОСТКОВ, С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОБЩАЛИСЬ И ФОТОГРАФИРОВАЛИСЬ С ГОНЩИКАМИ, А ТАКЖЕ АКТИВНО УЧАСТВОВАЛИ В ОРГАНИЗОВАННОЙ ДИРЕКЦИЕЙ СОРЕВНОВАНИЯ АВТОГРАФ-СЕССИИ. СВОИ ДОБРЫЕ ПОЖЕЛАНИЯ АСТРАХАНЦАМ МАРКЕРАМИ НА ЯРКИХ ПОСТЕРАХ И ПЛАКАТАХ ОСТАВИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ КОМАНД «КАМАЗ-МАСТЕР», «МАЗ-СПОРТАВТО», «ГАЗ РЕЙД СПОРТ» «S&A RACING» И Т.Д. ВТОРАЯ ПОЛОВИНА ДНЯ НАЧАЛАСЬ С СИЛЬНОГО ЛИВНЯ, НО ЗАТЕМ ПОГОДА СМИЛОСТИВИЛАСЬ НАД УЧАСТНИКАМИ МЕРОПРИЯТИЯ И СТАРТ АВТОМОБИЛЕЙ И МОТОЗАЧЁТА ЧЕРЕЗ ОФИЦИАЛЬНУЮ АРКУ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА» ПРОШЁЛ УЖЕ ПРИ СИНЕМ НЕБЕ НАД ГОЛОВОЙ. ЗА ЧЕТЫРЕ ГОНОЧНЫХ ДНЯ ГОНЩИКИ ПРОЕДУТ ОКОЛО 1350 КМ, ИЗ КОТОРЫХ БОЛЕЕ 780 КМ СОСТАВЯТ СКОРОСТНЫЕ УЧАСТКИ. ФИНИШ И НАГРАЖДЕНИЕ ПРИЗЁРОВ СОРЕВНОВАНИЯ ВО ВСЕХ ЗАЧЁТАХ СОСТОЯТСЯ 28 АПРЕЛЯ. ИМЕННО В ЭТОТ ДЕНЬ БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» ИСПОЛНИТСЯ РОВНО 15 ЛЕТ. НАПОМНИМ, ЧТО СОРЕВНОВАНИЕ ПРОВОДИТСЯ АСТРАХАНСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ АВТОСПОРТА ПРИ ПОДДЕРЖКЕ РОССИЙСКОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ, МИНИСТЕРСТВА СПОРТА РОССИИ, АДМИНИСТРАЦИИ ГУБЕРНАТОРА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ И РЕГИОНАЛЬНОГО МИНИСТЕРСТВА ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ И СПОРТА. ПАРТНЁРАМИ ГОНКИ ЯВЛЯЮТСЯ КОМПАНИИ «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ», ROSSVIK, FORES, DYNAMIC NATION, «АГАТ», «ВАТТЕКС» И ASTFLAWERS, А ТАКЖЕ ГАСТРОНОМ «МИХАЙЛОВСКИЙ», ЧОО «РУСИЧ-Б» И AZIMUT СИТИ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 348 [~SHOW_COUNTER] => 348 [SHOW_COUNTER_START] => 26.04.2026 00:49:08 [~SHOW_COUNTER_START] => 26.04.2026 00:49:08 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-26 00:49:08 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-26 00:49:08 [CODE] => v_astrakhani_startovala_bakha_zoloto_kagana_2026 [~CODE] => v_astrakhani_startovala_bakha_zoloto_kagana_2026 [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1380 [~XML_ID] => 1380 [EXTERNAL_ID] => 1380 [~EXTERNAL_ID] => 1380 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/v_astrakhani_startovala_bakha_zoloto_kagana_2026/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/v_astrakhani_startovala_bakha_zoloto_kagana_2026/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.26 [~CREATED_DATE] => 2026.04.26 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1381] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [ID] => 1381 [~ID] => 1381 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777162956 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1777162956 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 26.04.2026 03:22:36 [~DATE_CREATE] => 26.04.2026 03:22:36 [DATE_CREATE_UNIX] => 1777162956 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1777162956 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Пролог пройден – завтра снова в бой! [~NAME] => Пролог пройден – завтра снова в бой! [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4929 [~ID] => 4929 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1365 [~HEIGHT] => 1365 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 2361167 [~FILE_SIZE] => 2361167 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/bc1 [~SUBDIR] => iblock/bc1 [FILE_NAME] => bc17b60ec0885d816ec2ced5c33f198b.jpg [~FILE_NAME] => bc17b60ec0885d816ec2ced5c33f198b.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_05694_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_05694_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => c1fc022549fac3b98b338f1c6757acc8 [~EXTERNAL_ID] => c1fc022549fac3b98b338f1c6757acc8 [SRC] => /upload/iblock/bc1/bc17b60ec0885d816ec2ced5c33f198b.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4929 [PREVIEW_TEXT] => Пролог пройден – завтра снова в бой! [~PREVIEW_TEXT] => Пролог пройден – завтра снова в бой! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4930 [~ID] => 4930 [TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [~TIMESTAMP_X] => 26.04.2026 03:22:36 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1365 [~HEIGHT] => 1365 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 2000195 [~FILE_SIZE] => 2000195 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/169 [~SUBDIR] => iblock/169 [FILE_NAME] => 169e09fc5740529e304177fc6e26b4d7.jpg [~FILE_NAME] => 169e09fc5740529e304177fc6e26b4d7.jpg [ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_05523_WEB.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 2026-04-25_05523_WEB.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 5d367954e38cad148f176436f7a28770 [~EXTERNAL_ID] => 5d367954e38cad148f176436f7a28770 [SRC] => /upload/iblock/169/169e09fc5740529e304177fc6e26b4d7.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4930 [DETAIL_TEXT] => Сразу после торжественного старта под официальной аркой бахи «Золото Кагана – 2026», участники отправились на трассу пролога, первого короткого этапа гонки. В этом году организаторы проложили его маршрут в хорошо известной завсегдатаям астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам – на живописном берегу Волги, неподалёку от села Рассвет Наримановского района Астраханской области. По задумке, писавшей дорожную книгу гонки, комиссара по маршруту Елены Серединой, начинаться пролог должен был вдоль береговой линии, а затем уходить на песчаные дорожки, причудливо переплетаясь на небольшой дистанции в 9,6 км. Однако погода и пришедшая с верховьев большая вода внесли свои коррективы и, буквально в последнюю ночь перед стартом, берег внезапно стал дном реки. Поэтому организаторам в срочном порядке пришлось менять конфигурацию трассы на старте первого скоростного участка.
В итоге, немного потеряв в красоте, СУ1 всё-таки был покорён. Все стартовавшие благополучно доехали до финиша и готовы к дальнейшему походу за «Золотом Кагана». Лучшее время на прологе в автозачётах (9 минут 29 секунд) показал экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова (команда «НГ-Энерго»). Кстати, именно Андрей, в далёком 2011 году, на первой бахе «Золото Кагана» стал одним из победителей, выиграв гонку в зачёте Т2. Таким образом, он тоже отмечает своеобразный юбилей – 15-летие участия в этом соревновании.
Вторым на прологе был экипаж команды «КАМАЗ-Мастер» Дмитрия Сотникова, уступивший лидеру всего 2 секунды. Третье время показал экипаж Дмитрия Черкесова, отставший от Рудского на 15 секунд. Вся тройка соревнуется в разных зачётах, поэтому именно Рудской, Сотников и Черкесов вышли после пролога на первые места в своих категориях – Т1, Т5 и Т3, соответственно. В зачёте Рейд захватил лидерство экипаж Андрея и Антона Динабургов, а в Т2 на первое место вышел экипаж Ивана Паристого и Владимира Марзалюка.
В чемпионате России по кросс-кантри ралли МФР вся первая тройка по итогам пролога за представителями зачёта «Кросс-кантри – класс 450». Первым финишировал Антон Круглов, вторым Иван Ли, а третьим Евгений Тихонов. Лучшее время в зачёте «Кросс-кантри – класс открытый» у Евгения Бурыко, а единственный представитель зачёта «Эндуро-квадроциклы» Азат Шаймухаметов занял 7 место в общей классификации. При этом, первая мотопятёрка показала лучший результат, чем лидер автозачётов. Что и не удивительно, ведь когда-то локация возле села Рассвет была излюбленным местом для астраханских мотокроссменов.
В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора» лидерство захватил астраханский экипаж Павла Андросова и Зинура Байшуакова. Он первый и в общей таблице, и в своём зачёте «Р3К. SSV». 11 секунд им уступают Александр Шунк и Евгений Баглай, на третьем месте ещё один астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой. Среди внедорожников в Р3К также лидируют астраханцы – экипаж Сергея Каширского и Василия Глухова.
Как бы то ни было, но самое главное блюдо ожидает участников бахи «Золото Кагана – 2026» в следующие три дня. А в воскресенье, первым штурмовать 255 км наримановского бездорожья отправится экипаж Андрея Новикова и Дмитрия Кожухова (команда «НГ-Энерго»). Накануне была проведена традиционная процедура выбора стартовой позиции среди первой, по результатам пролога, десятки экипажей автозачётов. Андрей Новиков, показавший на СУ1 десятый результат выбирал первым и, в итоге, оказался первым стартующим на воскресной дистанции. За ним в гости к коварным барханам отправятся три экипажа «КАМАЗ-Мастер», а затем две машины «МАЗ-СПОРТавто» и все остальные. Так что, всё только начинается.
Впервые выбирали стартовые позиции и представители мотозачётов. Места на старте разыграли пятеро сильнейших на прологе. В итоге, первым на трассу уйдёт Евгений Тихонов.
Комментарии участников:
Дмитрий Сотников, пилот команды «КАМАЗ-Мастер»:
– Место пролога всем знакомое, живописное, мы много раз там ездили в разной конфигурации. Стартовали прямо с берега, песчаный прямик, интересный формат, но в этом году из-за большого уровня воды берег практически весь затопило. Очень жаль. Спецучасток всего 10 километров, но очень ухабистый, с холмами, буграми, песчаный, средняя скорость была низкая, весь такой рабочий – ни одного пряничка. Машина шла тяжело, грунт очень мягкий, в колее рыхлый песок. Выходишь из колеи – то же самое, плюс большой расход топлива. Мы стартовали чуть позади основных лидеров, впереди было три быстрых грузовика и это нам помогло: джипы уже сделали хороший накат, плюс три грузовика давали ориентир. Навигация была тяжелой из-за слабого сигнала спутников, приборы теряли связь, штурману приходилось сложно. Но так как мы видели чуть больше следа, нам удалось немного оптимизировать трек, где-то срезать. За счёт этого сегодня, наверное, и показали самый быстрый результат среди грузовиков. Работой машины довольны, задачи выполнили.
Алексей Хлебов, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»:
– Астрахань для меня вообще далеко не новая гонка, потому что знаю точно: здесь больше побеждает выносливость, однозначно. Это гонка на выносливость техники, нужно очень точно понимать ресурсы своего автомобиля и в целом своего экипажа. Можно идти очень хорошо, но недолго – воткнуться дальше просто дожидаться эвакуации. Пролог отработали средним темпом и приехали в зачёте на пятую позицию. Ничего страшного – впереди три длинных спецучастка. Всё остальное время покажет, уже будем бороться более точно и будем стремиться вырубать свой кусок на подиуме.
Дмитрий Черкесов, пилот:
– Из-за длинного перерыва отвыкли от своей техники. Проехали, не рискуя, немножко попрыгали. Большой скорости здесь не покажешь, но ямки, подбросы – всё классно. Машина, как всегда, не подвела, всё отлично.
Алексей Черкесов, пилот:
– Этот участок нам очень понравился: интересная рулёжка, опасные спрыжки, одна за другой. Можно быстро проехать и наломать дров, а можно аккуратно. Мы старались без дров. Дорога очень понравилась. Сырой песок, машина хорошо катится, не вязнет. Завтра поедем как обычно – аккуратно.
Сергей Куприянов, пилот команды «КАМАЗ-Мастер»:
– Трасса пролога новая, но скомпонованная из уже известных элементов. Берег Волги, очень красиво. Правда вода поднялась, поэтому организаторам пришлось немного передвинуть точку старта, что добавило эмоций и обсуждений, как до неё добраться перед началом. Трасса очень ухабистая, рыхлая, песок тяжёлый, поэтому машина шла тяжело. Мы старались проехать вообще без риска, потому что пролог после долгого перерыва – это только возможность начать гонку, основные соревнования начнутся завтра.
Михаил Шкляев, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»:
– Нам сегодня немножко не повезло, что-то похоже с турбокомпрессором. Мы на первой большой горе встали, не смогли влезть, пришлось искать обходные пути – по траве вылезли. Мотора мощности не хватает. Наши друзья и сокомандники, Володя Моисеев с Сашей Лагутой нас достаточно быстро догнали, то есть с середины дистанции я уже их видел. Скоростной участок маленький, он особой погоды не сделает. Три основных дня завтра-послезавтра – это самая гонка будет.
Пресс-служба гонки
Фото: Максим Морозов
[~DETAIL_TEXT] => Сразу после торжественного старта под официальной аркой бахи «Золото Кагана – 2026», участники отправились на трассу пролога, первого короткого этапа гонки. В этом году организаторы проложили его маршрут в хорошо известной завсегдатаям астраханских этапов чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам – на живописном берегу Волги, неподалёку от села Рассвет Наримановского района Астраханской области. По задумке, писавшей дорожную книгу гонки, комиссара по маршруту Елены Серединой, начинаться пролог должен был вдоль береговой линии, а затем уходить на песчаные дорожки, причудливо переплетаясь на небольшой дистанции в 9,6 км. Однако погода и пришедшая с верховьев большая вода внесли свои коррективы и, буквально в последнюю ночь перед стартом, берег внезапно стал дном реки. Поэтому организаторам в срочном порядке пришлось менять конфигурацию трассы на старте первого скоростного участка. В итоге, немного потеряв в красоте, СУ1 всё-таки был покорён. Все стартовавшие благополучно доехали до финиша и готовы к дальнейшему походу за «Золотом Кагана». Лучшее время на прологе в автозачётах (9 минут 29 секунд) показал экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова (команда «НГ-Энерго»). Кстати, именно Андрей, в далёком 2011 году, на первой бахе «Золото Кагана» стал одним из победителей, выиграв гонку в зачёте Т2. Таким образом, он тоже отмечает своеобразный юбилей – 15-летие участия в этом соревновании. Вторым на прологе был экипаж команды «КАМАЗ-Мастер» Дмитрия Сотникова, уступивший лидеру всего 2 секунды. Третье время показал экипаж Дмитрия Черкесова, отставший от Рудского на 15 секунд. Вся тройка соревнуется в разных зачётах, поэтому именно Рудской, Сотников и Черкесов вышли после пролога на первые места в своих категориях – Т1, Т5 и Т3, соответственно. В зачёте Рейд захватил лидерство экипаж Андрея и Антона Динабургов, а в Т2 на первое место вышел экипаж Ивана Паристого и Владимира Марзалюка. В чемпионате России по кросс-кантри ралли МФР вся первая тройка по итогам пролога за представителями зачёта «Кросс-кантри – класс 450». Первым финишировал Антон Круглов, вторым Иван Ли, а третьим Евгений Тихонов. Лучшее время в зачёте «Кросс-кантри – класс открытый» у Евгения Бурыко, а единственный представитель зачёта «Эндуро-квадроциклы» Азат Шаймухаметов занял 7 место в общей классификации. При этом, первая мотопятёрка показала лучший результат, чем лидер автозачётов. Что и не удивительно, ведь когда-то локация возле села Рассвет была излюбленным местом для астраханских мотокроссменов. В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора» лидерство захватил астраханский экипаж Павла Андросова и Зинура Байшуакова. Он первый и в общей таблице, и в своём зачёте «Р3К. SSV». 11 секунд им уступают Александр Шунк и Евгений Баглай, на третьем месте ещё один астраханский экипаж Александра Баса и Виктории Винокуровой. Среди внедорожников в Р3К также лидируют астраханцы – экипаж Сергея Каширского и Василия Глухова. Как бы то ни было, но самое главное блюдо ожидает участников бахи «Золото Кагана – 2026» в следующие три дня. А в воскресенье, первым штурмовать 255 км наримановского бездорожья отправится экипаж Андрея Новикова и Дмитрия Кожухова (команда «НГ-Энерго»). Накануне была проведена традиционная процедура выбора стартовой позиции среди первой, по результатам пролога, десятки экипажей автозачётов. Андрей Новиков, показавший на СУ1 десятый результат выбирал первым и, в итоге, оказался первым стартующим на воскресной дистанции. За ним в гости к коварным барханам отправятся три экипажа «КАМАЗ-Мастер», а затем две машины «МАЗ-СПОРТавто» и все остальные. Так что, всё только начинается. Впервые выбирали стартовые позиции и представители мотозачётов. Места на старте разыграли пятеро сильнейших на прологе. В итоге, первым на трассу уйдёт Евгений Тихонов. Комментарии участников: Дмитрий Сотников, пилот команды «КАМАЗ-Мастер»: – Место пролога всем знакомое, живописное, мы много раз там ездили в разной конфигурации. Стартовали прямо с берега, песчаный прямик, интересный формат, но в этом году из-за большого уровня воды берег практически весь затопило. Очень жаль. Спецучасток всего 10 километров, но очень ухабистый, с холмами, буграми, песчаный, средняя скорость была низкая, весь такой рабочий – ни одного пряничка. Машина шла тяжело, грунт очень мягкий, в колее рыхлый песок. Выходишь из колеи – то же самое, плюс большой расход топлива. Мы стартовали чуть позади основных лидеров, впереди было три быстрых грузовика и это нам помогло: джипы уже сделали хороший накат, плюс три грузовика давали ориентир. Навигация была тяжелой из-за слабого сигнала спутников, приборы теряли связь, штурману приходилось сложно. Но так как мы видели чуть больше следа, нам удалось немного оптимизировать трек, где-то срезать. За счёт этого сегодня, наверное, и показали самый быстрый результат среди грузовиков. Работой машины довольны, задачи выполнили. Алексей Хлебов, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – Астрахань для меня вообще далеко не новая гонка, потому что знаю точно: здесь больше побеждает выносливость, однозначно. Это гонка на выносливость техники, нужно очень точно понимать ресурсы своего автомобиля и в целом своего экипажа. Можно идти очень хорошо, но недолго – воткнуться дальше просто дожидаться эвакуации. Пролог отработали средним темпом и приехали в зачёте на пятую позицию. Ничего страшного – впереди три длинных спецучастка. Всё остальное время покажет, уже будем бороться более точно и будем стремиться вырубать свой кусок на подиуме. Дмитрий Черкесов, пилот: – Из-за длинного перерыва отвыкли от своей техники. Проехали, не рискуя, немножко попрыгали. Большой скорости здесь не покажешь, но ямки, подбросы – всё классно. Машина, как всегда, не подвела, всё отлично. Алексей Черкесов, пилот: – Этот участок нам очень понравился: интересная рулёжка, опасные спрыжки, одна за другой. Можно быстро проехать и наломать дров, а можно аккуратно. Мы старались без дров. Дорога очень понравилась. Сырой песок, машина хорошо катится, не вязнет. Завтра поедем как обычно – аккуратно. Сергей Куприянов, пилот команды «КАМАЗ-Мастер»: – Трасса пролога новая, но скомпонованная из уже известных элементов. Берег Волги, очень красиво. Правда вода поднялась, поэтому организаторам пришлось немного передвинуть точку старта, что добавило эмоций и обсуждений, как до неё добраться перед началом. Трасса очень ухабистая, рыхлая, песок тяжёлый, поэтому машина шла тяжело. Мы старались проехать вообще без риска, потому что пролог после долгого перерыва – это только возможность начать гонку, основные соревнования начнутся завтра. Михаил Шкляев, пилот команды «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – Нам сегодня немножко не повезло, что-то похоже с турбокомпрессором. Мы на первой большой горе встали, не смогли влезть, пришлось искать обходные пути – по траве вылезли. Мотора мощности не хватает. Наши друзья и сокомандники, Володя Моисеев с Сашей Лагутой нас достаточно быстро догнали, то есть с середины дистанции я уже их видел. Скоростной участок маленький, он особой погоды не сделает. Три основных дня завтра-послезавтра – это самая гонка будет. Пресс-служба гонки Фото: Максим Морозов [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ПРОЛОГ ПРОЙДЕН – ЗАВТРА СНОВА В БОЙ! ПРОЛОГ ПРОЙДЕН – ЗАВТРА СНОВА В БОЙ! СРАЗУ ПОСЛЕ ТОРЖЕСТВЕННОГО СТАРТА ПОД ОФИЦИАЛЬНОЙ АРКОЙ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026», УЧАСТНИКИ ОТПРАВИЛИСЬ НА ТРАССУ ПРОЛОГА, ПЕРВОГО КОРОТКОГО ЭТАПА ГОНКИ. В ЭТОМ ГОДУ ОРГАНИЗАТОРЫ ПРОЛОЖИЛИ ЕГО МАРШРУТ В ХОРОШО ИЗВЕСТНОЙ ЗАВСЕГДАТАЯМ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ – НА ЖИВОПИСНОМ БЕРЕГУ ВОЛГИ, НЕПОДАЛЁКУ ОТ СЕЛА РАССВЕТ НАРИМАНОВСКОГО РАЙОНА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. ПО ЗАДУМКЕ, ПИСАВШЕЙ ДОРОЖНУЮ КНИГУ ГОНКИ, КОМИССАРА ПО МАРШРУТУ ЕЛЕНЫ СЕРЕДИНОЙ, НАЧИНАТЬСЯ ПРОЛОГ ДОЛЖЕН БЫЛ ВДОЛЬ БЕРЕГОВОЙ ЛИНИИ, А ЗАТЕМ УХОДИТЬ НА ПЕСЧАНЫЕ ДОРОЖКИ, ПРИЧУДЛИВО ПЕРЕПЛЕТАЯСЬ НА НЕБОЛЬШОЙ ДИСТАНЦИИ В 9,6 КМ. ОДНАКО ПОГОДА И ПРИШЕДШАЯ С ВЕРХОВЬЕВ БОЛЬШАЯ ВОДА ВНЕСЛИ СВОИ КОРРЕКТИВЫ И, БУКВАЛЬНО В ПОСЛЕДНЮЮ НОЧЬ ПЕРЕД СТАРТОМ, БЕРЕГ ВНЕЗАПНО СТАЛ ДНОМ РЕКИ. ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ В СРОЧНОМ ПОРЯДКЕ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАССЫ НА СТАРТЕ ПЕРВОГО СКОРОСТНОГО УЧАСТКА. В ИТОГЕ, НЕМНОГО ПОТЕРЯВ В КРАСОТЕ, СУ1 ВСЁ-ТАКИ БЫЛ ПОКОРЁН. ВСЕ СТАРТОВАВШИЕ БЛАГОПОЛУЧНО ДОЕХАЛИ ДО ФИНИША И ГОТОВЫ К ДАЛЬНЕЙШЕМУ ПОХОДУ ЗА «ЗОЛОТОМ КАГАНА». ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА ПРОЛОГЕ В АВТОЗАЧЁТАХ (9 МИНУТ 29 СЕКУНД) ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ РУДСКОГО И ДМИТРИЯ КАРПОВА (КОМАНДА «НГ-ЭНЕРГО»). КСТАТИ, ИМЕННО АНДРЕЙ, В ДАЛЁКОМ 2011 ГОДУ, НА ПЕРВОЙ БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» СТАЛ ОДНИМ ИЗ ПОБЕДИТЕЛЕЙ, ВЫИГРАВ ГОНКУ В ЗАЧЁТЕ Т2. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ОН ТОЖЕ ОТМЕЧАЕТ СВОЕОБРАЗНЫЙ ЮБИЛЕЙ – 15-ЛЕТИЕ УЧАСТИЯ В ЭТОМ СОРЕВНОВАНИИ. ВТОРЫМ НА ПРОЛОГЕ БЫЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» ДМИТРИЯ СОТНИКОВА, УСТУПИВШИЙ ЛИДЕРУ ВСЕГО 2 СЕКУНДЫ. ТРЕТЬЕ ВРЕМЯ ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ ЧЕРКЕСОВА, ОТСТАВШИЙ ОТ РУДСКОГО НА 15 СЕКУНД. ВСЯ ТРОЙКА СОРЕВНУЕТСЯ В РАЗНЫХ ЗАЧЁТАХ, ПОЭТОМУ ИМЕННО РУДСКОЙ, СОТНИКОВ И ЧЕРКЕСОВ ВЫШЛИ ПОСЛЕ ПРОЛОГА НА ПЕРВЫЕ МЕСТА В СВОИХ КАТЕГОРИЯХ – Т1, Т5 И Т3, СООТВЕТСТВЕННО. В ЗАЧЁТЕ РЕЙД ЗАХВАТИЛ ЛИДЕРСТВО ЭКИПАЖ АНДРЕЯ И АНТОНА ДИНАБУРГОВ, А В Т2 НА ПЕРВОЕ МЕСТО ВЫШЕЛ ЭКИПАЖ ИВАНА ПАРИСТОГО И ВЛАДИМИРА МАРЗАЛЮКА. В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР ВСЯ ПЕРВАЯ ТРОЙКА ПО ИТОГАМ ПРОЛОГА ЗА ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ЗАЧЁТА «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450». ПЕРВЫМ ФИНИШИРОВАЛ АНТОН КРУГЛОВ, ВТОРЫМ ИВАН ЛИ, А ТРЕТЬИМ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ. ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ В ЗАЧЁТЕ «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» У ЕВГЕНИЯ БУРЫКО, А ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ЗАЧЁТА «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ ЗАНЯЛ 7 МЕСТО В ОБЩЕЙ КЛАССИФИКАЦИИ. ПРИ ЭТОМ, ПЕРВАЯ МОТОПЯТЁРКА ПОКАЗАЛА ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ, ЧЕМ ЛИДЕР АВТОЗАЧЁТОВ. ЧТО И НЕ УДИВИТЕЛЬНО, ВЕДЬ КОГДА-ТО ЛОКАЦИЯ ВОЗЛЕ СЕЛА РАССВЕТ БЫЛА ИЗЛЮБЛЕННЫМ МЕСТОМ ДЛЯ АСТРАХАНСКИХ МОТОКРОССМЕНОВ. В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА» ЛИДЕРСТВО ЗАХВАТИЛ АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ ПАВЛА АНДРОСОВА И ЗИНУРА БАЙШУАКОВА. ОН ПЕРВЫЙ И В ОБЩЕЙ ТАБЛИЦЕ, И В СВОЁМ ЗАЧЁТЕ «Р3К. SSV». 11 СЕКУНД ИМ УСТУПАЮТ АЛЕКСАНДР ШУНК И ЕВГЕНИЙ БАГЛАЙ, НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ ЕЩЁ ОДИН АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ. СРЕДИ ВНЕДОРОЖНИКОВ В Р3К ТАКЖЕ ЛИДИРУЮТ АСТРАХАНЦЫ – ЭКИПАЖ СЕРГЕЯ КАШИРСКОГО И ВАСИЛИЯ ГЛУХОВА. КАК БЫ ТО НИ БЫЛО, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ БЛЮДО ОЖИДАЕТ УЧАСТНИКОВ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В СЛЕДУЮЩИЕ ТРИ ДНЯ. А В ВОСКРЕСЕНЬЕ, ПЕРВЫМ ШТУРМОВАТЬ 255 КМ НАРИМАНОВСКОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ОТПРАВИТСЯ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ НОВИКОВА И ДМИТРИЯ КОЖУХОВА (КОМАНДА «НГ-ЭНЕРГО»). НАКАНУНЕ БЫЛА ПРОВЕДЕНА ТРАДИЦИОННАЯ ПРОЦЕДУРА ВЫБОРА СТАРТОВОЙ ПОЗИЦИИ СРЕДИ ПЕРВОЙ, ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОЛОГА, ДЕСЯТКИ ЭКИПАЖЕЙ АВТОЗАЧЁТОВ. АНДРЕЙ НОВИКОВ, ПОКАЗАВШИЙ НА СУ1 ДЕСЯТЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ВЫБИРАЛ ПЕРВЫМ И, В ИТОГЕ, ОКАЗАЛСЯ ПЕРВЫМ СТАРТУЮЩИМ НА ВОСКРЕСНОЙ ДИСТАНЦИИ. ЗА НИМ В ГОСТИ К КОВАРНЫМ БАРХАНАМ ОТПРАВЯТСЯ ТРИ ЭКИПАЖА «КАМАЗ-МАСТЕР», А ЗАТЕМ ДВЕ МАШИНЫ «МАЗ-СПОРТАВТО» И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ. ТАК ЧТО, ВСЁ ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ. ВПЕРВЫЕ ВЫБИРАЛИ СТАРТОВЫЕ ПОЗИЦИИ И ПРЕДСТАВИТЕЛИ МОТОЗАЧЁТОВ. МЕСТА НА СТАРТЕ РАЗЫГРАЛИ ПЯТЕРО СИЛЬНЕЙШИХ НА ПРОЛОГЕ. В ИТОГЕ, ПЕРВЫМ НА ТРАССУ УЙДЁТ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ. КОММЕНТАРИИ УЧАСТНИКОВ: ДМИТРИЙ СОТНИКОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – МЕСТО ПРОЛОГА ВСЕМ ЗНАКОМОЕ, ЖИВОПИСНОЕ, МЫ МНОГО РАЗ ТАМ ЕЗДИЛИ В РАЗНОЙ КОНФИГУРАЦИИ. СТАРТОВАЛИ ПРЯМО С БЕРЕГА, ПЕСЧАНЫЙ ПРЯМИК, ИНТЕРЕСНЫЙ ФОРМАТ, НО В ЭТОМ ГОДУ ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО УРОВНЯ ВОДЫ БЕРЕГ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ ЗАТОПИЛО. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ. СПЕЦУЧАСТОК ВСЕГО 10 КИЛОМЕТРОВ, НО ОЧЕНЬ УХАБИСТЫЙ, С ХОЛМАМИ, БУГРАМИ, ПЕСЧАНЫЙ, СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ БЫЛА НИЗКАЯ, ВЕСЬ ТАКОЙ РАБОЧИЙ – НИ ОДНОГО ПРЯНИЧКА. МАШИНА ШЛА ТЯЖЕЛО, ГРУНТ ОЧЕНЬ МЯГКИЙ, В КОЛЕЕ РЫХЛЫЙ ПЕСОК. ВЫХОДИШЬ ИЗ КОЛЕИ – ТО ЖЕ САМОЕ, ПЛЮС БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА. МЫ СТАРТОВАЛИ ЧУТЬ ПОЗАДИ ОСНОВНЫХ ЛИДЕРОВ, ВПЕРЕДИ БЫЛО ТРИ БЫСТРЫХ ГРУЗОВИКА И ЭТО НАМ ПОМОГЛО: ДЖИПЫ УЖЕ СДЕЛАЛИ ХОРОШИЙ НАКАТ, ПЛЮС ТРИ ГРУЗОВИКА ДАВАЛИ ОРИЕНТИР. НАВИГАЦИЯ БЫЛА ТЯЖЕЛОЙ ИЗ-ЗА СЛАБОГО СИГНАЛА СПУТНИКОВ, ПРИБОРЫ ТЕРЯЛИ СВЯЗЬ, ШТУРМАНУ ПРИХОДИЛОСЬ СЛОЖНО. НО ТАК КАК МЫ ВИДЕЛИ ЧУТЬ БОЛЬШЕ СЛЕДА, НАМ УДАЛОСЬ НЕМНОГО ОПТИМИЗИРОВАТЬ ТРЕК, ГДЕ-ТО СРЕЗАТЬ. ЗА СЧЁТ ЭТОГО СЕГОДНЯ, НАВЕРНОЕ, И ПОКАЗАЛИ САМЫЙ БЫСТРЫЙ РЕЗУЛЬТАТ СРЕДИ ГРУЗОВИКОВ. РАБОТОЙ МАШИНЫ ДОВОЛЬНЫ, ЗАДАЧИ ВЫПОЛНИЛИ. АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – АСТРАХАНЬ ДЛЯ МЕНЯ ВООБЩЕ ДАЛЕКО НЕ НОВАЯ ГОНКА, ПОТОМУ ЧТО ЗНАЮ ТОЧНО: ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ ПОБЕЖДАЕТ ВЫНОСЛИВОСТЬ, ОДНОЗНАЧНО. ЭТО ГОНКА НА ВЫНОСЛИВОСТЬ ТЕХНИКИ, НУЖНО ОЧЕНЬ ТОЧНО ПОНИМАТЬ РЕСУРСЫ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ И В ЦЕЛОМ СВОЕГО ЭКИПАЖА. МОЖНО ИДТИ ОЧЕНЬ ХОРОШО, НО НЕДОЛГО – ВОТКНУТЬСЯ ДАЛЬШЕ ПРОСТО ДОЖИДАТЬСЯ ЭВАКУАЦИИ. ПРОЛОГ ОТРАБОТАЛИ СРЕДНИМ ТЕМПОМ И ПРИЕХАЛИ В ЗАЧЁТЕ НА ПЯТУЮ ПОЗИЦИЮ. НИЧЕГО СТРАШНОГО – ВПЕРЕДИ ТРИ ДЛИННЫХ СПЕЦУЧАСТКА. ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ, УЖЕ БУДЕМ БОРОТЬСЯ БОЛЕЕ ТОЧНО И БУДЕМ СТРЕМИТЬСЯ ВЫРУБАТЬ СВОЙ КУСОК НА ПОДИУМЕ. ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ, ПИЛОТ: – ИЗ-ЗА ДЛИННОГО ПЕРЕРЫВА ОТВЫКЛИ ОТ СВОЕЙ ТЕХНИКИ. ПРОЕХАЛИ, НЕ РИСКУЯ, НЕМНОЖКО ПОПРЫГАЛИ. БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ЗДЕСЬ НЕ ПОКАЖЕШЬ, НО ЯМКИ, ПОДБРОСЫ – ВСЁ КЛАССНО. МАШИНА, КАК ВСЕГДА, НЕ ПОДВЕЛА, ВСЁ ОТЛИЧНО. АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ, ПИЛОТ: – ЭТОТ УЧАСТОК НАМ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ: ИНТЕРЕСНАЯ РУЛЁЖКА, ОПАСНЫЕ СПРЫЖКИ, ОДНА ЗА ДРУГОЙ. МОЖНО БЫСТРО ПРОЕХАТЬ И НАЛОМАТЬ ДРОВ, А МОЖНО АККУРАТНО. МЫ СТАРАЛИСЬ БЕЗ ДРОВ. ДОРОГА ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ. СЫРОЙ ПЕСОК, МАШИНА ХОРОШО КАТИТСЯ, НЕ ВЯЗНЕТ. ЗАВТРА ПОЕДЕМ КАК ОБЫЧНО – АККУРАТНО. СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – ТРАССА ПРОЛОГА НОВАЯ, НО СКОМПОНОВАННАЯ ИЗ УЖЕ ИЗВЕСТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ. БЕРЕГ ВОЛГИ, ОЧЕНЬ КРАСИВО. ПРАВДА ВОДА ПОДНЯЛАСЬ, ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ ПРИШЛОСЬ НЕМНОГО ПЕРЕДВИНУТЬ ТОЧКУ СТАРТА, ЧТО ДОБАВИЛО ЭМОЦИЙ И ОБСУЖДЕНИЙ, КАК ДО НЕЁ ДОБРАТЬСЯ ПЕРЕД НАЧАЛОМ. ТРАССА ОЧЕНЬ УХАБИСТАЯ, РЫХЛАЯ, ПЕСОК ТЯЖЁЛЫЙ, ПОЭТОМУ МАШИНА ШЛА ТЯЖЕЛО. МЫ СТАРАЛИСЬ ПРОЕХАТЬ ВООБЩЕ БЕЗ РИСКА, ПОТОМУ ЧТО ПРОЛОГ ПОСЛЕ ДОЛГОГО ПЕРЕРЫВА – ЭТО ТОЛЬКО ВОЗМОЖНОСТЬ НАЧАТЬ ГОНКУ, ОСНОВНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ НАЧНУТСЯ ЗАВТРА. МИХАИЛ ШКЛЯЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – НАМ СЕГОДНЯ НЕМНОЖКО НЕ ПОВЕЗЛО, ЧТО-ТО ПОХОЖЕ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ. МЫ НА ПЕРВОЙ БОЛЬШОЙ ГОРЕ ВСТАЛИ, НЕ СМОГЛИ ВЛЕЗТЬ, ПРИШЛОСЬ ИСКАТЬ ОБХОДНЫЕ ПУТИ – ПО ТРАВЕ ВЫЛЕЗЛИ. МОТОРА МОЩНОСТИ НЕ ХВАТАЕТ. НАШИ ДРУЗЬЯ И СОКОМАНДНИКИ, ВОЛОДЯ МОИСЕЕВ С САШЕЙ ЛАГУТОЙ НАС ДОСТАТОЧНО БЫСТРО ДОГНАЛИ, ТО ЕСТЬ С СЕРЕДИНЫ ДИСТАНЦИИ Я УЖЕ ИХ ВИДЕЛ. СКОРОСТНОЙ УЧАСТОК МАЛЕНЬКИЙ, ОН ОСОБОЙ ПОГОДЫ НЕ СДЕЛАЕТ. ТРИ ОСНОВНЫХ ДНЯ ЗАВТРА-ПОСЛЕЗАВТРА – ЭТО САМАЯ ГОНКА БУДЕТ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: МАКСИМ МОРОЗОВ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ПРОЛОГ ПРОЙДЕН – ЗАВТРА СНОВА В БОЙ! ПРОЛОГ ПРОЙДЕН – ЗАВТРА СНОВА В БОЙ! СРАЗУ ПОСЛЕ ТОРЖЕСТВЕННОГО СТАРТА ПОД ОФИЦИАЛЬНОЙ АРКОЙ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026», УЧАСТНИКИ ОТПРАВИЛИСЬ НА ТРАССУ ПРОЛОГА, ПЕРВОГО КОРОТКОГО ЭТАПА ГОНКИ. В ЭТОМ ГОДУ ОРГАНИЗАТОРЫ ПРОЛОЖИЛИ ЕГО МАРШРУТ В ХОРОШО ИЗВЕСТНОЙ ЗАВСЕГДАТАЯМ АСТРАХАНСКИХ ЭТАПОВ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ – НА ЖИВОПИСНОМ БЕРЕГУ ВОЛГИ, НЕПОДАЛЁКУ ОТ СЕЛА РАССВЕТ НАРИМАНОВСКОГО РАЙОНА АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. ПО ЗАДУМКЕ, ПИСАВШЕЙ ДОРОЖНУЮ КНИГУ ГОНКИ, КОМИССАРА ПО МАРШРУТУ ЕЛЕНЫ СЕРЕДИНОЙ, НАЧИНАТЬСЯ ПРОЛОГ ДОЛЖЕН БЫЛ ВДОЛЬ БЕРЕГОВОЙ ЛИНИИ, А ЗАТЕМ УХОДИТЬ НА ПЕСЧАНЫЕ ДОРОЖКИ, ПРИЧУДЛИВО ПЕРЕПЛЕТАЯСЬ НА НЕБОЛЬШОЙ ДИСТАНЦИИ В 9,6 КМ. ОДНАКО ПОГОДА И ПРИШЕДШАЯ С ВЕРХОВЬЕВ БОЛЬШАЯ ВОДА ВНЕСЛИ СВОИ КОРРЕКТИВЫ И, БУКВАЛЬНО В ПОСЛЕДНЮЮ НОЧЬ ПЕРЕД СТАРТОМ, БЕРЕГ ВНЕЗАПНО СТАЛ ДНОМ РЕКИ. ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ В СРОЧНОМ ПОРЯДКЕ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАССЫ НА СТАРТЕ ПЕРВОГО СКОРОСТНОГО УЧАСТКА. В ИТОГЕ, НЕМНОГО ПОТЕРЯВ В КРАСОТЕ, СУ1 ВСЁ-ТАКИ БЫЛ ПОКОРЁН. ВСЕ СТАРТОВАВШИЕ БЛАГОПОЛУЧНО ДОЕХАЛИ ДО ФИНИША И ГОТОВЫ К ДАЛЬНЕЙШЕМУ ПОХОДУ ЗА «ЗОЛОТОМ КАГАНА». ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ НА ПРОЛОГЕ В АВТОЗАЧЁТАХ (9 МИНУТ 29 СЕКУНД) ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ РУДСКОГО И ДМИТРИЯ КАРПОВА (КОМАНДА «НГ-ЭНЕРГО»). КСТАТИ, ИМЕННО АНДРЕЙ, В ДАЛЁКОМ 2011 ГОДУ, НА ПЕРВОЙ БАХЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» СТАЛ ОДНИМ ИЗ ПОБЕДИТЕЛЕЙ, ВЫИГРАВ ГОНКУ В ЗАЧЁТЕ Т2. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ОН ТОЖЕ ОТМЕЧАЕТ СВОЕОБРАЗНЫЙ ЮБИЛЕЙ – 15-ЛЕТИЕ УЧАСТИЯ В ЭТОМ СОРЕВНОВАНИИ. ВТОРЫМ НА ПРОЛОГЕ БЫЛ ЭКИПАЖ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР» ДМИТРИЯ СОТНИКОВА, УСТУПИВШИЙ ЛИДЕРУ ВСЕГО 2 СЕКУНДЫ. ТРЕТЬЕ ВРЕМЯ ПОКАЗАЛ ЭКИПАЖ ДМИТРИЯ ЧЕРКЕСОВА, ОТСТАВШИЙ ОТ РУДСКОГО НА 15 СЕКУНД. ВСЯ ТРОЙКА СОРЕВНУЕТСЯ В РАЗНЫХ ЗАЧЁТАХ, ПОЭТОМУ ИМЕННО РУДСКОЙ, СОТНИКОВ И ЧЕРКЕСОВ ВЫШЛИ ПОСЛЕ ПРОЛОГА НА ПЕРВЫЕ МЕСТА В СВОИХ КАТЕГОРИЯХ – Т1, Т5 И Т3, СООТВЕТСТВЕННО. В ЗАЧЁТЕ РЕЙД ЗАХВАТИЛ ЛИДЕРСТВО ЭКИПАЖ АНДРЕЯ И АНТОНА ДИНАБУРГОВ, А В Т2 НА ПЕРВОЕ МЕСТО ВЫШЕЛ ЭКИПАЖ ИВАНА ПАРИСТОГО И ВЛАДИМИРА МАРЗАЛЮКА. В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО КРОСС-КАНТРИ РАЛЛИ МФР ВСЯ ПЕРВАЯ ТРОЙКА ПО ИТОГАМ ПРОЛОГА ЗА ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ЗАЧЁТА «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС 450». ПЕРВЫМ ФИНИШИРОВАЛ АНТОН КРУГЛОВ, ВТОРЫМ ИВАН ЛИ, А ТРЕТЬИМ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ. ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ В ЗАЧЁТЕ «КРОСС-КАНТРИ – КЛАСС ОТКРЫТЫЙ» У ЕВГЕНИЯ БУРЫКО, А ЕДИНСТВЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ЗАЧЁТА «ЭНДУРО-КВАДРОЦИКЛЫ» АЗАТ ШАЙМУХАМЕТОВ ЗАНЯЛ 7 МЕСТО В ОБЩЕЙ КЛАССИФИКАЦИИ. ПРИ ЭТОМ, ПЕРВАЯ МОТОПЯТЁРКА ПОКАЗАЛА ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ, ЧЕМ ЛИДЕР АВТОЗАЧЁТОВ. ЧТО И НЕ УДИВИТЕЛЬНО, ВЕДЬ КОГДА-ТО ЛОКАЦИЯ ВОЗЛЕ СЕЛА РАССВЕТ БЫЛА ИЗЛЮБЛЕННЫМ МЕСТОМ ДЛЯ АСТРАХАНСКИХ МОТОКРОССМЕНОВ. В ОБЛАСТНОМ СОРЕВНОВАНИИ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ «КУБОК ГУБЕРНАТОРА» ЛИДЕРСТВО ЗАХВАТИЛ АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ ПАВЛА АНДРОСОВА И ЗИНУРА БАЙШУАКОВА. ОН ПЕРВЫЙ И В ОБЩЕЙ ТАБЛИЦЕ, И В СВОЁМ ЗАЧЁТЕ «Р3К. SSV». 11 СЕКУНД ИМ УСТУПАЮТ АЛЕКСАНДР ШУНК И ЕВГЕНИЙ БАГЛАЙ, НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ ЕЩЁ ОДИН АСТРАХАНСКИЙ ЭКИПАЖ АЛЕКСАНДРА БАСА И ВИКТОРИИ ВИНОКУРОВОЙ. СРЕДИ ВНЕДОРОЖНИКОВ В Р3К ТАКЖЕ ЛИДИРУЮТ АСТРАХАНЦЫ – ЭКИПАЖ СЕРГЕЯ КАШИРСКОГО И ВАСИЛИЯ ГЛУХОВА. КАК БЫ ТО НИ БЫЛО, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ БЛЮДО ОЖИДАЕТ УЧАСТНИКОВ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026» В СЛЕДУЮЩИЕ ТРИ ДНЯ. А В ВОСКРЕСЕНЬЕ, ПЕРВЫМ ШТУРМОВАТЬ 255 КМ НАРИМАНОВСКОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ОТПРАВИТСЯ ЭКИПАЖ АНДРЕЯ НОВИКОВА И ДМИТРИЯ КОЖУХОВА (КОМАНДА «НГ-ЭНЕРГО»). НАКАНУНЕ БЫЛА ПРОВЕДЕНА ТРАДИЦИОННАЯ ПРОЦЕДУРА ВЫБОРА СТАРТОВОЙ ПОЗИЦИИ СРЕДИ ПЕРВОЙ, ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОЛОГА, ДЕСЯТКИ ЭКИПАЖЕЙ АВТОЗАЧЁТОВ. АНДРЕЙ НОВИКОВ, ПОКАЗАВШИЙ НА СУ1 ДЕСЯТЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ВЫБИРАЛ ПЕРВЫМ И, В ИТОГЕ, ОКАЗАЛСЯ ПЕРВЫМ СТАРТУЮЩИМ НА ВОСКРЕСНОЙ ДИСТАНЦИИ. ЗА НИМ В ГОСТИ К КОВАРНЫМ БАРХАНАМ ОТПРАВЯТСЯ ТРИ ЭКИПАЖА «КАМАЗ-МАСТЕР», А ЗАТЕМ ДВЕ МАШИНЫ «МАЗ-СПОРТАВТО» И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ. ТАК ЧТО, ВСЁ ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ. ВПЕРВЫЕ ВЫБИРАЛИ СТАРТОВЫЕ ПОЗИЦИИ И ПРЕДСТАВИТЕЛИ МОТОЗАЧЁТОВ. МЕСТА НА СТАРТЕ РАЗЫГРАЛИ ПЯТЕРО СИЛЬНЕЙШИХ НА ПРОЛОГЕ. В ИТОГЕ, ПЕРВЫМ НА ТРАССУ УЙДЁТ ЕВГЕНИЙ ТИХОНОВ. КОММЕНТАРИИ УЧАСТНИКОВ: ДМИТРИЙ СОТНИКОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – МЕСТО ПРОЛОГА ВСЕМ ЗНАКОМОЕ, ЖИВОПИСНОЕ, МЫ МНОГО РАЗ ТАМ ЕЗДИЛИ В РАЗНОЙ КОНФИГУРАЦИИ. СТАРТОВАЛИ ПРЯМО С БЕРЕГА, ПЕСЧАНЫЙ ПРЯМИК, ИНТЕРЕСНЫЙ ФОРМАТ, НО В ЭТОМ ГОДУ ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО УРОВНЯ ВОДЫ БЕРЕГ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ ЗАТОПИЛО. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ. СПЕЦУЧАСТОК ВСЕГО 10 КИЛОМЕТРОВ, НО ОЧЕНЬ УХАБИСТЫЙ, С ХОЛМАМИ, БУГРАМИ, ПЕСЧАНЫЙ, СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ БЫЛА НИЗКАЯ, ВЕСЬ ТАКОЙ РАБОЧИЙ – НИ ОДНОГО ПРЯНИЧКА. МАШИНА ШЛА ТЯЖЕЛО, ГРУНТ ОЧЕНЬ МЯГКИЙ, В КОЛЕЕ РЫХЛЫЙ ПЕСОК. ВЫХОДИШЬ ИЗ КОЛЕИ – ТО ЖЕ САМОЕ, ПЛЮС БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА. МЫ СТАРТОВАЛИ ЧУТЬ ПОЗАДИ ОСНОВНЫХ ЛИДЕРОВ, ВПЕРЕДИ БЫЛО ТРИ БЫСТРЫХ ГРУЗОВИКА И ЭТО НАМ ПОМОГЛО: ДЖИПЫ УЖЕ СДЕЛАЛИ ХОРОШИЙ НАКАТ, ПЛЮС ТРИ ГРУЗОВИКА ДАВАЛИ ОРИЕНТИР. НАВИГАЦИЯ БЫЛА ТЯЖЕЛОЙ ИЗ-ЗА СЛАБОГО СИГНАЛА СПУТНИКОВ, ПРИБОРЫ ТЕРЯЛИ СВЯЗЬ, ШТУРМАНУ ПРИХОДИЛОСЬ СЛОЖНО. НО ТАК КАК МЫ ВИДЕЛИ ЧУТЬ БОЛЬШЕ СЛЕДА, НАМ УДАЛОСЬ НЕМНОГО ОПТИМИЗИРОВАТЬ ТРЕК, ГДЕ-ТО СРЕЗАТЬ. ЗА СЧЁТ ЭТОГО СЕГОДНЯ, НАВЕРНОЕ, И ПОКАЗАЛИ САМЫЙ БЫСТРЫЙ РЕЗУЛЬТАТ СРЕДИ ГРУЗОВИКОВ. РАБОТОЙ МАШИНЫ ДОВОЛЬНЫ, ЗАДАЧИ ВЫПОЛНИЛИ. АЛЕКСЕЙ ХЛЕБОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – АСТРАХАНЬ ДЛЯ МЕНЯ ВООБЩЕ ДАЛЕКО НЕ НОВАЯ ГОНКА, ПОТОМУ ЧТО ЗНАЮ ТОЧНО: ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ ПОБЕЖДАЕТ ВЫНОСЛИВОСТЬ, ОДНОЗНАЧНО. ЭТО ГОНКА НА ВЫНОСЛИВОСТЬ ТЕХНИКИ, НУЖНО ОЧЕНЬ ТОЧНО ПОНИМАТЬ РЕСУРСЫ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ И В ЦЕЛОМ СВОЕГО ЭКИПАЖА. МОЖНО ИДТИ ОЧЕНЬ ХОРОШО, НО НЕДОЛГО – ВОТКНУТЬСЯ ДАЛЬШЕ ПРОСТО ДОЖИДАТЬСЯ ЭВАКУАЦИИ. ПРОЛОГ ОТРАБОТАЛИ СРЕДНИМ ТЕМПОМ И ПРИЕХАЛИ В ЗАЧЁТЕ НА ПЯТУЮ ПОЗИЦИЮ. НИЧЕГО СТРАШНОГО – ВПЕРЕДИ ТРИ ДЛИННЫХ СПЕЦУЧАСТКА. ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ, УЖЕ БУДЕМ БОРОТЬСЯ БОЛЕЕ ТОЧНО И БУДЕМ СТРЕМИТЬСЯ ВЫРУБАТЬ СВОЙ КУСОК НА ПОДИУМЕ. ДМИТРИЙ ЧЕРКЕСОВ, ПИЛОТ: – ИЗ-ЗА ДЛИННОГО ПЕРЕРЫВА ОТВЫКЛИ ОТ СВОЕЙ ТЕХНИКИ. ПРОЕХАЛИ, НЕ РИСКУЯ, НЕМНОЖКО ПОПРЫГАЛИ. БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ЗДЕСЬ НЕ ПОКАЖЕШЬ, НО ЯМКИ, ПОДБРОСЫ – ВСЁ КЛАССНО. МАШИНА, КАК ВСЕГДА, НЕ ПОДВЕЛА, ВСЁ ОТЛИЧНО. АЛЕКСЕЙ ЧЕРКЕСОВ, ПИЛОТ: – ЭТОТ УЧАСТОК НАМ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ: ИНТЕРЕСНАЯ РУЛЁЖКА, ОПАСНЫЕ СПРЫЖКИ, ОДНА ЗА ДРУГОЙ. МОЖНО БЫСТРО ПРОЕХАТЬ И НАЛОМАТЬ ДРОВ, А МОЖНО АККУРАТНО. МЫ СТАРАЛИСЬ БЕЗ ДРОВ. ДОРОГА ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ. СЫРОЙ ПЕСОК, МАШИНА ХОРОШО КАТИТСЯ, НЕ ВЯЗНЕТ. ЗАВТРА ПОЕДЕМ КАК ОБЫЧНО – АККУРАТНО. СЕРГЕЙ КУПРИЯНОВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»: – ТРАССА ПРОЛОГА НОВАЯ, НО СКОМПОНОВАННАЯ ИЗ УЖЕ ИЗВЕСТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ. БЕРЕГ ВОЛГИ, ОЧЕНЬ КРАСИВО. ПРАВДА ВОДА ПОДНЯЛАСЬ, ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ ПРИШЛОСЬ НЕМНОГО ПЕРЕДВИНУТЬ ТОЧКУ СТАРТА, ЧТО ДОБАВИЛО ЭМОЦИЙ И ОБСУЖДЕНИЙ, КАК ДО НЕЁ ДОБРАТЬСЯ ПЕРЕД НАЧАЛОМ. ТРАССА ОЧЕНЬ УХАБИСТАЯ, РЫХЛАЯ, ПЕСОК ТЯЖЁЛЫЙ, ПОЭТОМУ МАШИНА ШЛА ТЯЖЕЛО. МЫ СТАРАЛИСЬ ПРОЕХАТЬ ВООБЩЕ БЕЗ РИСКА, ПОТОМУ ЧТО ПРОЛОГ ПОСЛЕ ДОЛГОГО ПЕРЕРЫВА – ЭТО ТОЛЬКО ВОЗМОЖНОСТЬ НАЧАТЬ ГОНКУ, ОСНОВНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ НАЧНУТСЯ ЗАВТРА. МИХАИЛ ШКЛЯЕВ, ПИЛОТ КОМАНДЫ «ГАЗ РЕЙД СПОРТ»: – НАМ СЕГОДНЯ НЕМНОЖКО НЕ ПОВЕЗЛО, ЧТО-ТО ПОХОЖЕ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ. МЫ НА ПЕРВОЙ БОЛЬШОЙ ГОРЕ ВСТАЛИ, НЕ СМОГЛИ ВЛЕЗТЬ, ПРИШЛОСЬ ИСКАТЬ ОБХОДНЫЕ ПУТИ – ПО ТРАВЕ ВЫЛЕЗЛИ. МОТОРА МОЩНОСТИ НЕ ХВАТАЕТ. НАШИ ДРУЗЬЯ И СОКОМАНДНИКИ, ВОЛОДЯ МОИСЕЕВ С САШЕЙ ЛАГУТОЙ НАС ДОСТАТОЧНО БЫСТРО ДОГНАЛИ, ТО ЕСТЬ С СЕРЕДИНЫ ДИСТАНЦИИ Я УЖЕ ИХ ВИДЕЛ. СКОРОСТНОЙ УЧАСТОК МАЛЕНЬКИЙ, ОН ОСОБОЙ ПОГОДЫ НЕ СДЕЛАЕТ. ТРИ ОСНОВНЫХ ДНЯ ЗАВТРА-ПОСЛЕЗАВТРА – ЭТО САМАЯ ГОНКА БУДЕТ. ПРЕСС-СЛУЖБА ГОНКИ ФОТО: МАКСИМ МОРОЗОВ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 354 [~SHOW_COUNTER] => 354 [SHOW_COUNTER_START] => 26.04.2026 03:28:28 [~SHOW_COUNTER_START] => 26.04.2026 03:28:28 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-26 03:28:28 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-26 03:28:28 [CODE] => prolog_proyden_zavtra_snova_v_boy [~CODE] => prolog_proyden_zavtra_snova_v_boy [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1381 [~XML_ID] => 1381 [EXTERNAL_ID] => 1381 [~EXTERNAL_ID] => 1381 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/prolog_proyden_zavtra_snova_v_boy/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/prolog_proyden_zavtra_snova_v_boy/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.26 [~CREATED_DATE] => 2026.04.26 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 26.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [1363] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 22.04.2026 [~ACTIVE_FROM] => 22.04.2026 [ID] => 1363 [~ID] => 1363 [TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [~TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1776888926 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1776888926 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 22.04.2026 23:15:26 [~DATE_CREATE] => 22.04.2026 23:15:26 [DATE_CREATE_UNIX] => 1776888926 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1776888926 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 22.04.2026 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 22.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => «АГАТ» обеспечит доставку аккредитованной прессы на трассу [~NAME] => «АГАТ» обеспечит доставку аккредитованной прессы на трассу [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4909 [~ID] => 4909 [TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [~TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1333 [~HEIGHT] => 1333 [WIDTH] => 2000 [~WIDTH] => 2000 [FILE_SIZE] => 1026699 [~FILE_SIZE] => 1026699 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/f25 [~SUBDIR] => iblock/f25 [FILE_NAME] => f25b1b91430b1d051d92f896c567b420.jpg [~FILE_NAME] => f25b1b91430b1d051d92f896c567b420.jpg [ORIGINAL_NAME] => DSCF0882.jpg [~ORIGINAL_NAME] => DSCF0882.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => ed44e645c36756e94f25c4b0710577bc [~EXTERNAL_ID] => ed44e645c36756e94f25c4b0710577bc [SRC] => /upload/iblock/f25/f25b1b91430b1d051d92f896c567b420.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4909 [PREVIEW_TEXT] => «АГАТ» обеспечит доставку аккредитованной прессы на трассу [~PREVIEW_TEXT] => «АГАТ» обеспечит доставку аккредитованной прессы на трассу [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 4910 [~ID] => 4910 [TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [~TIMESTAMP_X] => 22.04.2026 23:15:26 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 888 [~HEIGHT] => 888 [WIDTH] => 2180 [~WIDTH] => 2180 [FILE_SIZE] => 2100652 [~FILE_SIZE] => 2100652 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/7ac [~SUBDIR] => iblock/7ac [FILE_NAME] => 7ac371cf93aa836190dad9fa7397586d.jpg [~FILE_NAME] => 7ac371cf93aa836190dad9fa7397586d.jpg [ORIGINAL_NAME] => Агат .jpg [~ORIGINAL_NAME] => Агат .jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6b127573a640be85332214a8d751588a [~EXTERNAL_ID] => 6b127573a640be85332214a8d751588a [SRC] => /upload/iblock/7ac/7ac371cf93aa836190dad9fa7397586d.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 4910 [DETAIL_TEXT] => В этом году компания «АГАТ» снова выступит партнёром бахи «Золото Кагана». «АГАТ» – один из крупнейших автохолдингов России, представляющий интересы клиентов в 16 городах. География компании охватывает всю страну и насчитывает 123 дилерских центра.
За плечами компании – 34 года успешной работы. «АГАТ» всегда готов предоставить клиентам широчайший ассортимент легковых, грузовых автомобилей и спецтехники ведущих мировых и отечественных брендов.
Автомобили компании «АГАТ» все дни соревнования будут оперативно доставлять на место событий представителей прессы, которые, в свою очередь, обещают радовать любителей больших гонок яркими кадрами внедорожных баталий.
Астраханцы и гости Каспийской столицы смогут увидеть и пощупать автомобили от «АГАТ» на открытии и закрытии бахи «Золото Кагана – 2026».
Дилерские центры компании расположены по адресам:
Аэропортовское шоссе, д. 73;
Туркменский переулок 12Б;
1-й проезд Рождественского, д. 6. [~DETAIL_TEXT] => В этом году компания «АГАТ» снова выступит партнёром бахи «Золото Кагана». «АГАТ» – один из крупнейших автохолдингов России, представляющий интересы клиентов в 16 городах. География компании охватывает всю страну и насчитывает 123 дилерских центра. За плечами компании – 34 года успешной работы. «АГАТ» всегда готов предоставить клиентам широчайший ассортимент легковых, грузовых автомобилей и спецтехники ведущих мировых и отечественных брендов. Автомобили компании «АГАТ» все дни соревнования будут оперативно доставлять на место событий представителей прессы, которые, в свою очередь, обещают радовать любителей больших гонок яркими кадрами внедорожных баталий. Астраханцы и гости Каспийской столицы смогут увидеть и пощупать автомобили от «АГАТ» на открытии и закрытии бахи «Золото Кагана – 2026». Дилерские центры компании расположены по адресам: Аэропортовское шоссе, д. 73; Туркменский переулок 12Б; 1-й проезд Рождественского, д. 6. [DETAIL_TEXT_TYPE] => text [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => «АГАТ» ОБЕСПЕЧИТ ДОСТАВКУ АККРЕДИТОВАННОЙ ПРЕССЫ НА ТРАССУ «АГАТ» ОБЕСПЕЧИТ ДОСТАВКУ АККРЕДИТОВАННОЙ ПРЕССЫ НА ТРАССУ В ЭТОМ ГОДУ КОМПАНИЯ «АГАТ» СНОВА ВЫСТУПИТ ПАРТНЁРОМ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА». «АГАТ» – ОДИН ИЗ КРУПНЕЙШИХ АВТОХОЛДИНГОВ РОССИИ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЙ ИНТЕРЕСЫ КЛИЕНТОВ В 16 ГОРОДАХ. ГЕОГРАФИЯ КОМПАНИИ ОХВАТЫВАЕТ ВСЮ СТРАНУ И НАСЧИТЫВАЕТ 123 ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРА. ЗА ПЛЕЧАМИ КОМПАНИИ – 34 ГОДА УСПЕШНОЙ РАБОТЫ. «АГАТ» ВСЕГДА ГОТОВ ПРЕДОСТАВИТЬ КЛИЕНТАМ ШИРОЧАЙШИЙ АССОРТИМЕНТ ЛЕГКОВЫХ, ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ БРЕНДОВ. АВТОМОБИЛИ КОМПАНИИ «АГАТ» ВСЕ ДНИ СОРЕВНОВАНИЯ БУДУТ ОПЕРАТИВНО ДОСТАВЛЯТЬ НА МЕСТО СОБЫТИЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПРЕССЫ, КОТОРЫЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ОБЕЩАЮТ РАДОВАТЬ ЛЮБИТЕЛЕЙ БОЛЬШИХ ГОНОК ЯРКИМИ КАДРАМИ ВНЕДОРОЖНЫХ БАТАЛИЙ. АСТРАХАНЦЫ И ГОСТИ КАСПИЙСКОЙ СТОЛИЦЫ СМОГУТ УВИДЕТЬ И ПОЩУПАТЬ АВТОМОБИЛИ ОТ «АГАТ» НА ОТКРЫТИИ И ЗАКРЫТИИ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». ДИЛЕРСКИЕ ЦЕНТРЫ КОМПАНИИ РАСПОЛОЖЕНЫ ПО АДРЕСАМ: АЭРОПОРТОВСКОЕ ШОССЕ, Д. 73; ТУРКМЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК 12Б; 1-Й ПРОЕЗД РОЖДЕСТВЕНСКОГО, Д. 6. [~SEARCHABLE_CONTENT] => «АГАТ» ОБЕСПЕЧИТ ДОСТАВКУ АККРЕДИТОВАННОЙ ПРЕССЫ НА ТРАССУ «АГАТ» ОБЕСПЕЧИТ ДОСТАВКУ АККРЕДИТОВАННОЙ ПРЕССЫ НА ТРАССУ В ЭТОМ ГОДУ КОМПАНИЯ «АГАТ» СНОВА ВЫСТУПИТ ПАРТНЁРОМ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА». «АГАТ» – ОДИН ИЗ КРУПНЕЙШИХ АВТОХОЛДИНГОВ РОССИИ, ПРЕДСТАВЛЯЮЩИЙ ИНТЕРЕСЫ КЛИЕНТОВ В 16 ГОРОДАХ. ГЕОГРАФИЯ КОМПАНИИ ОХВАТЫВАЕТ ВСЮ СТРАНУ И НАСЧИТЫВАЕТ 123 ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРА. ЗА ПЛЕЧАМИ КОМПАНИИ – 34 ГОДА УСПЕШНОЙ РАБОТЫ. «АГАТ» ВСЕГДА ГОТОВ ПРЕДОСТАВИТЬ КЛИЕНТАМ ШИРОЧАЙШИЙ АССОРТИМЕНТ ЛЕГКОВЫХ, ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦТЕХНИКИ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ БРЕНДОВ. АВТОМОБИЛИ КОМПАНИИ «АГАТ» ВСЕ ДНИ СОРЕВНОВАНИЯ БУДУТ ОПЕРАТИВНО ДОСТАВЛЯТЬ НА МЕСТО СОБЫТИЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПРЕССЫ, КОТОРЫЕ, В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, ОБЕЩАЮТ РАДОВАТЬ ЛЮБИТЕЛЕЙ БОЛЬШИХ ГОНОК ЯРКИМИ КАДРАМИ ВНЕДОРОЖНЫХ БАТАЛИЙ. АСТРАХАНЦЫ И ГОСТИ КАСПИЙСКОЙ СТОЛИЦЫ СМОГУТ УВИДЕТЬ И ПОЩУПАТЬ АВТОМОБИЛИ ОТ «АГАТ» НА ОТКРЫТИИ И ЗАКРЫТИИ БАХИ «ЗОЛОТО КАГАНА – 2026». ДИЛЕРСКИЕ ЦЕНТРЫ КОМПАНИИ РАСПОЛОЖЕНЫ ПО АДРЕСАМ: АЭРОПОРТОВСКОЕ ШОССЕ, Д. 73; ТУРКМЕНСКИЙ ПЕРЕУЛОК 12Б; 1-Й ПРОЕЗД РОЖДЕСТВЕНСКОГО, Д. 6. [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 135 [~SHOW_COUNTER] => 135 [SHOW_COUNTER_START] => 22.04.2026 23:16:02 [~SHOW_COUNTER_START] => 22.04.2026 23:16:02 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-22 23:16:02 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2026-04-22 23:16:02 [CODE] => _agat_obespechit_dostavku_akkreditovannoy_pressy_na_trassu [~CODE] => _agat_obespechit_dostavku_akkreditovannoy_pressy_na_trassu [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 1363 [~XML_ID] => 1363 [EXTERNAL_ID] => 1363 [~EXTERNAL_ID] => 1363 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [~CREATED_USER_NAME] => (smolkov) Александр Смольков [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/_agat_obespechit_dostavku_akkreditovannoy_pressy_na_trassu/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/_agat_obespechit_dostavku_akkreditovannoy_pressy_na_trassu/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2026.04.22 [~CREATED_DATE] => 2026.04.22 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 22.04.2026 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 22.04.2026 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) )
Новости
27.04.2026
Золото Кагана – 2026: День второй, тяжёлый
26.04.2026
Пролог пройден – завтра снова в бой!
Фотогалерея
