В связи с отменой ралли «Казахстан», которое являлось вторым этапом Кубка Евразии, Российская автомобильная федерация приняла решение не проводить в этом году международную евразийскую серию, открыть которую должен был ралли-рейд «Золото Кагана».
Напомним, астраханское внедорожное ралли «Золото Кагана» пройдет с 18 по 22 августа, имеет статус:
- Этап чемпионата России РАФ
- Этап чемпионата России МФР
- Чемпионат/Кубок Астраханской области для зачетных групп «Абсолютный», «Т2», «Т3», «R», «N2» и «Нива 2,0».
Фото из интернета
[~DETAIL_TEXT] =>
В связи с отменой ралли «Казахстан», которое являлось вторым этапом Кубка Евразии, Российская автомобильная федерация приняла решение не проводить в этом году международную евразийскую серию, открыть которую должен был ралли-рейд «Золото Кагана».
Напомним, астраханское внедорожное ралли «Золото Кагана» пройдет с 18 по 22 августа, имеет статус:
- Этап чемпионата России РАФ
- Этап чемпионата России МФР
- Чемпионат/Кубок Астраханской области для зачетных групп «Абсолютный», «Т2», «Т3», «R», «N2» и «Нива 2,0».
Фото из интернета
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => КУБОК ЕВРАЗИИ ОТМЕНЕН КУБОК ЕВРАЗИИ ОТМЕНЕН [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/790/79000685832A5E650DA614194DA5C0E4.JPG ] В СВЯЗИ С ОТМЕНОЙ РАЛЛИ «КАЗАХСТАН», КОТОРОЕ ЯВЛЯЛОСЬ ВТОРЫМ ЭТАПОМ КУБКА ЕВРАЗИИ, РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ НЕ ПРОВОДИТЬ В ЭТОМ ГОДУ МЕЖДУНАРОДНУЮ ЕВРАЗИЙСКУЮ СЕРИЮ, ОТКРЫТЬ КОТОРУЮ ДОЛЖЕН БЫЛ РАЛЛИ-РЕЙД «ЗОЛОТО КАГАНА». НАПОМНИМ, АСТРАХАНСКОЕ ВНЕДОРОЖНОЕ РАЛЛИ «ЗОЛОТО КАГАНА» ПРОЙДЕТ С 18 ПО 22 АВГУСТА, ИМЕЕТ СТАТУС: - ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ РАФ - ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ МФР - ЧЕМПИОНАТ/КУБОК АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ДЛЯ ЗАЧЕТНЫХ ГРУПП «АБСОЛЮТНЫЙ», «Т2», «Т3», «R», «N2» И «НИВА 2,0». ФОТО ИЗ ИНТЕРНЕТА [~SEARCHABLE_CONTENT] => КУБОК ЕВРАЗИИ ОТМЕНЕН КУБОК ЕВРАЗИИ ОТМЕНЕН [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/790/79000685832A5E650DA614194DA5C0E4.JPG ] В СВЯЗИ С ОТМЕНОЙ РАЛЛИ «КАЗАХСТАН», КОТОРОЕ ЯВЛЯЛОСЬ ВТОРЫМ ЭТАПОМ КУБКА ЕВРАЗИИ, РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ НЕ ПРОВОДИТЬ В ЭТОМ ГОДУ МЕЖДУНАРОДНУЮ ЕВРАЗИЙСКУЮ СЕРИЮ, ОТКРЫТЬ КОТОРУЮ ДОЛЖЕН БЫЛ РАЛЛИ-РЕЙД «ЗОЛОТО КАГАНА». НАПОМНИМ, АСТРАХАНСКОЕ ВНЕДОРОЖНОЕ РАЛЛИ «ЗОЛОТО КАГАНА» ПРОЙДЕТ С 18 ПО 22 АВГУСТА, ИМЕЕТ СТАТУС: - ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ РАФ - ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ МФР - ЧЕМПИОНАТ/КУБОК АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ДЛЯ ЗАЧЕТНЫХ ГРУПП «АБСОЛЮТНЫЙ», «Т2», «Т3», «R», «N2» И «НИВА 2,0». ФОТО ИЗ ИНТЕРНЕТА [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 18 [~SHOW_COUNTER] => 18 [SHOW_COUNTER_START] => 02.07.2020 10:35:19 [~SHOW_COUNTER_START] => 02.07.2020 10:35:19 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-07-02 10:35:19 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-07-02 10:35:19 [CODE] => kubok_evrazii_otmenen [~CODE] => kubok_evrazii_otmenen [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 528 [~XML_ID] => 528 [EXTERNAL_ID] => 528 [~EXTERNAL_ID] => 528 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kubok_evrazii_otmenen/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kubok_evrazii_otmenen/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2020.07.02 [~CREATED_DATE] => 2020.07.02 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 02.07.2020 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 02.07.2020 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [527] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 30.06.2020 [~ACTIVE_FROM] => 30.06.2020 [ID] => 527 [~ID] => 527 [TIMESTAMP_X] => 30.06.2020 14:17:49 [~TIMESTAMP_X] => 30.06.2020 14:17:49 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1593515869 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1593515869 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 30.06.2020 14:17:49 [~DATE_CREATE] => 30.06.2020 14:17:49 [DATE_CREATE_UNIX] => 1593515869 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1593515869 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 30.06.2020 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 30.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Александр Орлов: На моторе с метаном я увереннее себя чувствую в песках [~NAME] => Александр Орлов: На моторе с метаном я увереннее себя чувствую в песках [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1746 [~ID] => 1746 [TIMESTAMP_X] => 30.06.2020 14:17:49 [~TIMESTAMP_X] => 30.06.2020 14:17:49 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1413 [~HEIGHT] => 1413 [WIDTH] => 1821 [~WIDTH] => 1821 [FILE_SIZE] => 194813 [~FILE_SIZE] => 194813 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/de1 [~SUBDIR] => iblock/de1 [FILE_NAME] => de105c3c76d3313eaf54787efdc39289.jpg [~FILE_NAME] => de105c3c76d3313eaf54787efdc39289.jpg [ORIGINAL_NAME] => 30708835_2028789410776973_5814399998019764224_o.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 30708835_2028789410776973_5814399998019764224_o.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 19fe58c46fa29c929f4af8230c25c28c [~EXTERNAL_ID] => 19fe58c46fa29c929f4af8230c25c28c [SRC] => /upload/iblock/de1/de105c3c76d3313eaf54787efdc39289.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1746 [PREVIEW_TEXT] => Александр Орлов: На моторе с метаном я увереннее себя чувствую в песках [~PREVIEW_TEXT] => Александр Орлов: На моторе с метаном я увереннее себя чувствую в песках [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] =>Как окружающую среду сделать чище, а потребительскую корзину населения дешевле? Правильно, перевести транспорт на более экологичное и дешевое газовое топливо. Этой философии придерживается Группа компаний «АТС», создавшая, в 2017 году, гоночную команду ATC- Racing Team, за которую выступает автомобиль NIVA 4×4 CNG, работающий на природном газе - метане.
«Автоспорт – отличный полигон для внедрения инновационных технологий в повседневную жизнь – считают в компании – а участие газовых автомобилей в различных гоночных сериях позволяет продемонстрировать безопасность и эффективность использования природного газа в качестве моторного топлива».
На волне такого окрыляющего позитива мы не удержались и набрали номер телефона Александра Орлова – пилота, единственной «Нивы» в национальных ралли-рейдах, использующего в качестве топлива метан.
Александр Орлов: «На кубковых гонках, где спецучастки не очень длинные, едем на метане. На чемпионате России, особенно в Астрахани, газовой заправки не хватает, и приходиться переключаться на бак с бензином. Октановое число метана – 100, поэтому после дополнительных настроек мы получили увеличенную мощность мотора с высоким крутящим моментом. Это существенно помогает преодолевать вязкие астраханские пески. Но есть и другая сторона медали, чем мощнее двигатель, тем сильней должна быть трансмиссия и ходовая часть. Часто не выдерживает нагрузок коробка передач, эта наиболее важная проблема на сегодня. Были моменты, когда песком засыпало редукторы газовой системы, и двигатель начинал работать с перебоями. Эту задачу мы решили, переставив все уязвимые агрегаты в более надежное место. Бензин заливаем 98-й, так как мотор настроен под высокое октановое число. При переходе с одного вида топлива на другое потери мощности не чувствую, и продолжаю гонку в прежнем темпе. Машина на метане за счет высокого крутящего момента имеет ряд преимуществ перед «классическими» моторами, что позволяет бороться за победу в классе. Мы готовы были участвовать в апреле в «Золото Кагана», но сейчас ситуация из-за коронавируса поменялась не в лучшую сторону. Возможностей стало меньше, но мы не опускаем руки, и ищем пути, чтобы стартовать в сложном и интересном ралли.
Фото из интернета
Как окружающую среду сделать чище, а потребительскую корзину населения дешевле? Правильно, перевести транспорт на более экологичное и дешевое газовое топливо. Этой философии придерживается Группа компаний «АТС», создавшая, в 2017 году, гоночную команду ATC- Racing Team, за которую выступает автомобиль NIVA 4×4 CNG, работающий на природном газе - метане.
«Автоспорт – отличный полигон для внедрения инновационных технологий в повседневную жизнь – считают в компании – а участие газовых автомобилей в различных гоночных сериях позволяет продемонстрировать безопасность и эффективность использования природного газа в качестве моторного топлива».
На волне такого окрыляющего позитива мы не удержались и набрали номер телефона Александра Орлова – пилота, единственной «Нивы» в национальных ралли-рейдах, использующего в качестве топлива метан.
Александр Орлов: «На кубковых гонках, где спецучастки не очень длинные, едем на метане. На чемпионате России, особенно в Астрахани, газовой заправки не хватает, и приходиться переключаться на бак с бензином. Октановое число метана – 100, поэтому после дополнительных настроек мы получили увеличенную мощность мотора с высоким крутящим моментом. Это существенно помогает преодолевать вязкие астраханские пески. Но есть и другая сторона медали, чем мощнее двигатель, тем сильней должна быть трансмиссия и ходовая часть. Часто не выдерживает нагрузок коробка передач, эта наиболее важная проблема на сегодня. Были моменты, когда песком засыпало редукторы газовой системы, и двигатель начинал работать с перебоями. Эту задачу мы решили, переставив все уязвимые агрегаты в более надежное место. Бензин заливаем 98-й, так как мотор настроен под высокое октановое число. При переходе с одного вида топлива на другое потери мощности не чувствую, и продолжаю гонку в прежнем темпе. Машина на метане за счет высокого крутящего момента имеет ряд преимуществ перед «классическими» моторами, что позволяет бороться за победу в классе. Мы готовы были участвовать в апреле в «Золото Кагана», но сейчас ситуация из-за коронавируса поменялась не в лучшую сторону. Возможностей стало меньше, но мы не опускаем руки, и ищем пути, чтобы стартовать в сложном и интересном ралли.
Фото из интернета
Как и предполагалось, календарь сильно сместился на конец года, и завершающий этап чемпионата страны пройдет в Ульяновской области в зимних условиях (3-6 декабря).
Ралли-рейд «Золото Кагана» сохранил статус этапа чемпионата России и Кубка Евразии.
Зачетная формула осталась без изменений в соответствии с пунктами 9.1 и 9.2 Регламента ЧР и КР 2020:
В дисциплине Т4 – по сумме очков, набранных на всех этапах.
Во всех остальных дисциплинах чемпионата и Кубка России – по сумме очков, набранных на всех этапах, за вычетом одного худшего результата (включая этап, в котором спортсмен не принял участия). Результат, который был аннулирован и результат последнего этапа многоэтапного соревнования не могут считаться худшими.
В командном зачете чемпионата России – по сумме очков, набранных на всех этапах.
Информационное письмо Комитета и Календарь по ралли-рейдам РАФ здесь:
http://www.raf.su/rally-reydi/tekhtrebovaniya?download=1913:informatsionnoe-pismo-5-ot-26-06-2020
[~DETAIL_TEXT] =>
Как и предполагалось, календарь сильно сместился на конец года, и завершающий этап чемпионата страны пройдет в Ульяновской области в зимних условиях (3-6 декабря).
Ралли-рейд «Золото Кагана» сохранил статус этапа чемпионата России и Кубка Евразии.
Зачетная формула осталась без изменений в соответствии с пунктами 9.1 и 9.2 Регламента ЧР и КР 2020:
В дисциплине Т4 – по сумме очков, набранных на всех этапах.
Во всех остальных дисциплинах чемпионата и Кубка России – по сумме очков, набранных на всех этапах, за вычетом одного худшего результата (включая этап, в котором спортсмен не принял участия). Результат, который был аннулирован и результат последнего этапа многоэтапного соревнования не могут считаться худшими.
В командном зачете чемпионата России – по сумме очков, набранных на всех этапах.
Информационное письмо Комитета и Календарь по ралли-рейдам РАФ здесь:
http://www.raf.su/rally-reydi/tekhtrebovaniya?download=1913:informatsionnoe-pismo-5-ot-26-06-2020
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ОПУБЛИКОВАН НОВЫЙ КАЛЕНДАРЬ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РАФ НА 2020 ГОД КОМИТЕТ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РАФ ОПУБЛИКОВАЛ ИЗМЕНЕННЫЙ КАЛЕНДАРЬ НА ВТОРУЮ ПОЛОВИНУ СЕЗОНА. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D40/D40D634664D8BA71DACB33D624E65476.JPG ] КАК И ПРЕДПОЛАГАЛОСЬ, КАЛЕНДАРЬ СИЛЬНО СМЕСТИЛСЯ НА КОНЕЦ ГОДА, И ЗАВЕРШАЮЩИЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА СТРАНЫ ПРОЙДЕТ В УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ (3-6 ДЕКАБРЯ). РАЛЛИ-РЕЙД «ЗОЛОТО КАГАНА» СОХРАНИЛ СТАТУС ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ И КУБКА ЕВРАЗИИ. ЗАЧЕТНАЯ ФОРМУЛА ОСТАЛАСЬ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ В СООТВЕТСТВИИ С ПУНКТАМИ 9.1 И 9.2 РЕГЛАМЕНТА ЧР И КР 2020: В ДИСЦИПЛИНЕ Т4 – ПО СУММЕ ОЧКОВ, НАБРАННЫХ НА ВСЕХ ЭТАПАХ. ВО ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ДИСЦИПЛИНАХ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ – ПО СУММЕ ОЧКОВ, НАБРАННЫХ НА ВСЕХ ЭТАПАХ, ЗА ВЫЧЕТОМ ОДНОГО ХУДШЕГО РЕЗУЛЬТАТА (ВКЛЮЧАЯ ЭТАП, В КОТОРОМ СПОРТСМЕН НЕ ПРИНЯЛ УЧАСТИЯ). РЕЗУЛЬТАТ, КОТОРЫЙ БЫЛ АННУЛИРОВАН И РЕЗУЛЬТАТ ПОСЛЕДНЕГО ЭТАПА МНОГОЭТАПНОГО СОРЕВНОВАНИЯ НЕ МОГУТ СЧИТАТЬСЯ ХУДШИМИ. В КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ ЧЕМПИОНАТА РОССИИ – ПО СУММЕ ОЧКОВ, НАБРАННЫХ НА ВСЕХ ЭТАПАХ.   ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО КОМИТЕТА И КАЛЕНДАРЬ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РАФ ЗДЕСЬ: HTTP://WWW.RAF.SU/RALLY-REYDI/TEKHTREBOVANIYA?DOWNLOAD=1913:INFORMATSIONNOE-PISMO-5-OT-26-06-2020 [ HTTP://WWW.RAF.SU/RALLY-REYDI/TEKHTREBOVANIYA?DOWNLOAD=1913:INFORMATSIONNOE-PISMO-5-OT-26-06-2020 ] [~SEARCHABLE_CONTENT] => ОПУБЛИКОВАН НОВЫЙ КАЛЕНДАРЬ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РАФ НА 2020 ГОД КОМИТЕТ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РАФ ОПУБЛИКОВАЛ ИЗМЕНЕННЫЙ КАЛЕНДАРЬ НА ВТОРУЮ ПОЛОВИНУ СЕЗОНА. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/D40/D40D634664D8BA71DACB33D624E65476.JPG ] КАК И ПРЕДПОЛАГАЛОСЬ, КАЛЕНДАРЬ СИЛЬНО СМЕСТИЛСЯ НА КОНЕЦ ГОДА, И ЗАВЕРШАЮЩИЙ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА СТРАНЫ ПРОЙДЕТ В УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ (3-6 ДЕКАБРЯ). РАЛЛИ-РЕЙД «ЗОЛОТО КАГАНА» СОХРАНИЛ СТАТУС ЭТАПА ЧЕМПИОНАТА РОССИИ И КУБКА ЕВРАЗИИ. ЗАЧЕТНАЯ ФОРМУЛА ОСТАЛАСЬ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ В СООТВЕТСТВИИ С ПУНКТАМИ 9.1 И 9.2 РЕГЛАМЕНТА ЧР И КР 2020: В ДИСЦИПЛИНЕ Т4 – ПО СУММЕ ОЧКОВ, НАБРАННЫХ НА ВСЕХ ЭТАПАХ. ВО ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ДИСЦИПЛИНАХ ЧЕМПИОНАТА И КУБКА РОССИИ – ПО СУММЕ ОЧКОВ, НАБРАННЫХ НА ВСЕХ ЭТАПАХ, ЗА ВЫЧЕТОМ ОДНОГО ХУДШЕГО РЕЗУЛЬТАТА (ВКЛЮЧАЯ ЭТАП, В КОТОРОМ СПОРТСМЕН НЕ ПРИНЯЛ УЧАСТИЯ). РЕЗУЛЬТАТ, КОТОРЫЙ БЫЛ АННУЛИРОВАН И РЕЗУЛЬТАТ ПОСЛЕДНЕГО ЭТАПА МНОГОЭТАПНОГО СОРЕВНОВАНИЯ НЕ МОГУТ СЧИТАТЬСЯ ХУДШИМИ. В КОМАНДНОМ ЗАЧЕТЕ ЧЕМПИОНАТА РОССИИ – ПО СУММЕ ОЧКОВ, НАБРАННЫХ НА ВСЕХ ЭТАПАХ.   ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО КОМИТЕТА И КАЛЕНДАРЬ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РАФ ЗДЕСЬ: HTTP://WWW.RAF.SU/RALLY-REYDI/TEKHTREBOVANIYA?DOWNLOAD=1913:INFORMATSIONNOE-PISMO-5-OT-26-06-2020 [ HTTP://WWW.RAF.SU/RALLY-REYDI/TEKHTREBOVANIYA?DOWNLOAD=1913:INFORMATSIONNOE-PISMO-5-OT-26-06-2020 ] [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 24 [~SHOW_COUNTER] => 24 [SHOW_COUNTER_START] => 28.06.2020 16:56:07 [~SHOW_COUNTER_START] => 28.06.2020 16:56:07 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-28 16:56:07 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-28 16:56:07 [CODE] => opublikovan_novyy_kalendar_po_ralli_reydam_raf_na_2020_god [~CODE] => opublikovan_novyy_kalendar_po_ralli_reydam_raf_na_2020_god [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 526 [~XML_ID] => 526 [EXTERNAL_ID] => 526 [~EXTERNAL_ID] => 526 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/opublikovan_novyy_kalendar_po_ralli_reydam_raf_na_2020_god/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/opublikovan_novyy_kalendar_po_ralli_reydam_raf_na_2020_god/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2020.06.28 [~CREATED_DATE] => 2020.06.28 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 28.06.2020 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 28.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [525] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 27.06.2020 [~ACTIVE_FROM] => 27.06.2020 [ID] => 525 [~ID] => 525 [TIMESTAMP_X] => 27.06.2020 19:21:25 [~TIMESTAMP_X] => 27.06.2020 19:21:25 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1593274885 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1593274885 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 27.06.2020 19:21:25 [~DATE_CREATE] => 27.06.2020 19:21:25 [DATE_CREATE_UNIX] => 1593274885 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1593274885 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.06.2020 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 27.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Вячеслав Субботин: Стремимся с «КАМАЗ-мастер» быть равными по скорости. [~NAME] => Вячеслав Субботин: Стремимся с «КАМАЗ-мастер» быть равными по скорости. [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1667 [~ID] => 1667 [TIMESTAMP_X] => 27.06.2020 19:21:25 [~TIMESTAMP_X] => 27.06.2020 19:21:25 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1538 [~HEIGHT] => 1538 [WIDTH] => 2048 [~WIDTH] => 2048 [FILE_SIZE] => 293047 [~FILE_SIZE] => 293047 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/c45 [~SUBDIR] => iblock/c45 [FILE_NAME] => c458f45ae5f8283b3f31a037b4933b53.jpg [~FILE_NAME] => c458f45ae5f8283b3f31a037b4933b53.jpg [ORIGINAL_NAME] => 38197360_1879498878776980_5451126548818034688_o.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 38197360_1879498878776980_5451126548818034688_o.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 1b6ab0a65a42d6f61dc40f5974508cc2 [~EXTERNAL_ID] => 1b6ab0a65a42d6f61dc40f5974508cc2 [SRC] => /upload/iblock/c45/c458f45ae5f8283b3f31a037b4933b53.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1667 [PREVIEW_TEXT] => Вячеслав Субботин: Стремимся с «КАМАЗ-мастер» быть равными по скорости. [~PREVIEW_TEXT] => Вячеслав Субботин: Стремимся с «КАМАЗ-мастер» быть равными по скорости. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] =>Прошлый сезон, в четвертый раз, стал «золотым» для команды GAZ RAID SPORT в чемпионате страны. Высший титул завоевал экипаж Алексей Игнатов/Евгений Павлов, выступающий на «Газель Next».
Недавно планами на вторую половину сезона с нами поделился руководитель грузового отделения команды Михаил Шкляев. А как обстоят дела в легковом секторе GAZ RAID SPORT? – с таким вопросом мы обратились к спортивному директору Вячеславу Субботину.
Вячеслав Субботин: «Общемировая ситуация с короновирусом, конечно же повлияла на наши планы, но «из седла» не выбила. Мы успешно начали сезон с двумя абсолютно новыми автомобилями «Газель Next» на пружинных подвесках и более мощным мотором Cummins. На «Северном лесе» одна машина была заявлена в категории Т1 «Super Production», другая в Рейд-Спорте. Используя продольные рычаги, мы добились хода подвески в 350 мм, что позволяет увеличить скорость и дать возможность пилотам более точно управлять автомобилями на серьезных неровностях. Теперь в их руках, за счет прошивки, 300-сильные двигатели нового поколения, что тоже существенно влияет на динамику движения. Увеличение мощности и крутящего момента заставляют менять конструкцию трансмиссии. Вместе с инженерами автозавода ГАЗ мы работаем над новой 6-ступенчатой КПП. Наш ориентир – команда «КАМАЗ-мастер», мы хотим по скорости быть с ними на равных. Это достижимая цель, и мы к ней идем. Жаль, что не состоялась астраханская гонка в апреле, на ее ухабистых дорогах, мы расчитывали получить много полезной технической информации, которая позволяет нам улучшать конструкцию машин. Получается, три месяца плодотворной работы мы потеряли. Ждем возобновления сезона. Ближайшие планы – это чемпионат России, Казахстан, Africa Eco Race. На всех гонках у нас одна цель – победа!».
Фото из интернета
[~DETAIL_TEXT] =>Прошлый сезон, в четвертый раз, стал «золотым» для команды GAZ RAID SPORT в чемпионате страны. Высший титул завоевал экипаж Алексей Игнатов/Евгений Павлов, выступающий на «Газель Next».
Недавно планами на вторую половину сезона с нами поделился руководитель грузового отделения команды Михаил Шкляев. А как обстоят дела в легковом секторе GAZ RAID SPORT? – с таким вопросом мы обратились к спортивному директору Вячеславу Субботину.
Вячеслав Субботин: «Общемировая ситуация с короновирусом, конечно же повлияла на наши планы, но «из седла» не выбила. Мы успешно начали сезон с двумя абсолютно новыми автомобилями «Газель Next» на пружинных подвесках и более мощным мотором Cummins. На «Северном лесе» одна машина была заявлена в категории Т1 «Super Production», другая в Рейд-Спорте. Используя продольные рычаги, мы добились хода подвески в 350 мм, что позволяет увеличить скорость и дать возможность пилотам более точно управлять автомобилями на серьезных неровностях. Теперь в их руках, за счет прошивки, 300-сильные двигатели нового поколения, что тоже существенно влияет на динамику движения. Увеличение мощности и крутящего момента заставляют менять конструкцию трансмиссии. Вместе с инженерами автозавода ГАЗ мы работаем над новой 6-ступенчатой КПП. Наш ориентир – команда «КАМАЗ-мастер», мы хотим по скорости быть с ними на равных. Это достижимая цель, и мы к ней идем. Жаль, что не состоялась астраханская гонка в апреле, на ее ухабистых дорогах, мы расчитывали получить много полезной технической информации, которая позволяет нам улучшать конструкцию машин. Получается, три месяца плодотворной работы мы потеряли. Ждем возобновления сезона. Ближайшие планы – это чемпионат России, Казахстан, Africa Eco Race. На всех гонках у нас одна цель – победа!».
Фото из интернета
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => ВЯЧЕСЛАВ СУББОТИН: СТРЕМИМСЯ С «КАМАЗ-МАСТЕР» БЫТЬ РАВНЫМИ ПО СКОРОСТИ. ВЯЧЕСЛАВ СУББОТИН: СТРЕМИМСЯ С «КАМАЗ-МАСТЕР» БЫТЬ РАВНЫМИ ПО СКОРОСТИ. ПРОШЛЫЙ СЕЗОН, В ЧЕТВЕРТЫЙ РАЗ, СТАЛ «ЗОЛОТЫМ» ДЛЯ КОМАНДЫ GAZ RAID SPORT В ЧЕМПИОНАТЕ СТРАНЫ. ВЫСШИЙ ТИТУЛ ЗАВОЕВАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ/ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ, ВЫСТУПАЮЩИЙ НА «ГАЗЕЛЬ NEXT». НЕДАВНО ПЛАНАМИ НА ВТОРУЮ ПОЛОВИНУ СЕЗОНА С НАМИ ПОДЕЛИЛСЯ РУКОВОДИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОМАНДЫ МИХАИЛ ШКЛЯЕВ. А КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА В ЛЕГКОВОМ СЕКТОРЕ GAZ RAID SPORT? – С ТАКИМ ВОПРОСОМ МЫ ОБРАТИЛИСЬ К СПОРТИВНОМУ ДИРЕКТОРУ ВЯЧЕСЛАВУ СУББОТИНУ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/F6B/F6B7F73B8C8550DBFCA84E1B1201208E.JPG ] ВЯЧЕСЛАВ СУББОТИН: «ОБЩЕМИРОВАЯ СИТУАЦИЯ С КОРОНОВИРУСОМ, КОНЕЧНО ЖЕ ПОВЛИЯЛА НА НАШИ ПЛАНЫ, НО «ИЗ СЕДЛА» НЕ ВЫБИЛА. МЫ УСПЕШНО НАЧАЛИ СЕЗОН С ДВУМЯ АБСОЛЮТНО НОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ «ГАЗЕЛЬ NEXT» НА ПРУЖИННЫХ ПОДВЕСКАХ И БОЛЕЕ МОЩНЫМ МОТОРОМ CUMMINS. НА «СЕВЕРНОМ ЛЕСЕ» ОДНА МАШИНА БЫЛА ЗАЯВЛЕНА В КАТЕГОРИИ Т1 «SUPER PRODUCTION», ДРУГАЯ В РЕЙД-СПОРТЕ. ИСПОЛЬЗУЯ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ, МЫ ДОБИЛИСЬ ХОДА ПОДВЕСКИ В 350 ММ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ УВЕЛИЧИТЬ СКОРОСТЬ И ДАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПИЛОТАМ БОЛЕЕ ТОЧНО УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЯМИ НА СЕРЬЕЗНЫХ НЕРОВНОСТЯХ. ТЕПЕРЬ В ИХ РУКАХ, ЗА СЧЕТ ПРОШИВКИ, 300-СИЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ, ЧТО ТОЖЕ СУЩЕСТВЕННО ВЛИЯЕТ НА ДИНАМИКУ ДВИЖЕНИЯ. УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАСТАВЛЯЮТ МЕНЯТЬ КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСМИССИИ. ВМЕСТЕ С ИНЖЕНЕРАМИ АВТОЗАВОДА ГАЗ МЫ РАБОТАЕМ НАД НОВОЙ 6-СТУПЕНЧАТОЙ КПП. НАШ ОРИЕНТИР – КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР», МЫ ХОТИМ ПО СКОРОСТИ БЫТЬ С НИМИ НА РАВНЫХ. ЭТО ДОСТИЖИМАЯ ЦЕЛЬ, И МЫ К НЕЙ ИДЕМ. ЖАЛЬ, ЧТО НЕ СОСТОЯЛАСЬ АСТРАХАНСКАЯ ГОНКА В АПРЕЛЕ, НА ЕЕ УХАБИСТЫХ ДОРОГАХ, МЫ РАСЧИТЫВАЛИ ПОЛУЧИТЬ МНОГО ПОЛЕЗНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ, КОТОРАЯ ПОЗВОЛЯЕТ НАМ УЛУЧШАТЬ КОНСТРУКЦИЮ МАШИН. ПОЛУЧАЕТСЯ, ТРИ МЕСЯЦА ПЛОДОТВОРНОЙ РАБОТЫ МЫ ПОТЕРЯЛИ. ЖДЕМ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ СЕЗОНА. БЛИЖАЙШИЕ ПЛАНЫ – ЭТО ЧЕМПИОНАТ РОССИИ, КАЗАХСТАН, AFRICA ECO RACE. НА ВСЕХ ГОНКАХ У НАС ОДНА ЦЕЛЬ – ПОБЕДА!». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/0E7/0E770AB6B2AC4E32B6A35935B7BDAA2A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/66F/66FD42824F3BA3156AE0C69C69121231.JPG ] ФОТО ИЗ ИНТЕРНЕТА [~SEARCHABLE_CONTENT] => ВЯЧЕСЛАВ СУББОТИН: СТРЕМИМСЯ С «КАМАЗ-МАСТЕР» БЫТЬ РАВНЫМИ ПО СКОРОСТИ. ВЯЧЕСЛАВ СУББОТИН: СТРЕМИМСЯ С «КАМАЗ-МАСТЕР» БЫТЬ РАВНЫМИ ПО СКОРОСТИ. ПРОШЛЫЙ СЕЗОН, В ЧЕТВЕРТЫЙ РАЗ, СТАЛ «ЗОЛОТЫМ» ДЛЯ КОМАНДЫ GAZ RAID SPORT В ЧЕМПИОНАТЕ СТРАНЫ. ВЫСШИЙ ТИТУЛ ЗАВОЕВАЛ ЭКИПАЖ АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ/ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВ, ВЫСТУПАЮЩИЙ НА «ГАЗЕЛЬ NEXT». НЕДАВНО ПЛАНАМИ НА ВТОРУЮ ПОЛОВИНУ СЕЗОНА С НАМИ ПОДЕЛИЛСЯ РУКОВОДИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ КОМАНДЫ МИХАИЛ ШКЛЯЕВ. А КАК ОБСТОЯТ ДЕЛА В ЛЕГКОВОМ СЕКТОРЕ GAZ RAID SPORT? – С ТАКИМ ВОПРОСОМ МЫ ОБРАТИЛИСЬ К СПОРТИВНОМУ ДИРЕКТОРУ ВЯЧЕСЛАВУ СУББОТИНУ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/F6B/F6B7F73B8C8550DBFCA84E1B1201208E.JPG ] ВЯЧЕСЛАВ СУББОТИН: «ОБЩЕМИРОВАЯ СИТУАЦИЯ С КОРОНОВИРУСОМ, КОНЕЧНО ЖЕ ПОВЛИЯЛА НА НАШИ ПЛАНЫ, НО «ИЗ СЕДЛА» НЕ ВЫБИЛА. МЫ УСПЕШНО НАЧАЛИ СЕЗОН С ДВУМЯ АБСОЛЮТНО НОВЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ «ГАЗЕЛЬ NEXT» НА ПРУЖИННЫХ ПОДВЕСКАХ И БОЛЕЕ МОЩНЫМ МОТОРОМ CUMMINS. НА «СЕВЕРНОМ ЛЕСЕ» ОДНА МАШИНА БЫЛА ЗАЯВЛЕНА В КАТЕГОРИИ Т1 «SUPER PRODUCTION», ДРУГАЯ В РЕЙД-СПОРТЕ. ИСПОЛЬЗУЯ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ, МЫ ДОБИЛИСЬ ХОДА ПОДВЕСКИ В 350 ММ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ УВЕЛИЧИТЬ СКОРОСТЬ И ДАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПИЛОТАМ БОЛЕЕ ТОЧНО УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЯМИ НА СЕРЬЕЗНЫХ НЕРОВНОСТЯХ. ТЕПЕРЬ В ИХ РУКАХ, ЗА СЧЕТ ПРОШИВКИ, 300-СИЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ, ЧТО ТОЖЕ СУЩЕСТВЕННО ВЛИЯЕТ НА ДИНАМИКУ ДВИЖЕНИЯ. УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЗАСТАВЛЯЮТ МЕНЯТЬ КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСМИССИИ. ВМЕСТЕ С ИНЖЕНЕРАМИ АВТОЗАВОДА ГАЗ МЫ РАБОТАЕМ НАД НОВОЙ 6-СТУПЕНЧАТОЙ КПП. НАШ ОРИЕНТИР – КОМАНДА «КАМАЗ-МАСТЕР», МЫ ХОТИМ ПО СКОРОСТИ БЫТЬ С НИМИ НА РАВНЫХ. ЭТО ДОСТИЖИМАЯ ЦЕЛЬ, И МЫ К НЕЙ ИДЕМ. ЖАЛЬ, ЧТО НЕ СОСТОЯЛАСЬ АСТРАХАНСКАЯ ГОНКА В АПРЕЛЕ, НА ЕЕ УХАБИСТЫХ ДОРОГАХ, МЫ РАСЧИТЫВАЛИ ПОЛУЧИТЬ МНОГО ПОЛЕЗНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ, КОТОРАЯ ПОЗВОЛЯЕТ НАМ УЛУЧШАТЬ КОНСТРУКЦИЮ МАШИН. ПОЛУЧАЕТСЯ, ТРИ МЕСЯЦА ПЛОДОТВОРНОЙ РАБОТЫ МЫ ПОТЕРЯЛИ. ЖДЕМ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ СЕЗОНА. БЛИЖАЙШИЕ ПЛАНЫ – ЭТО ЧЕМПИОНАТ РОССИИ, КАЗАХСТАН, AFRICA ECO RACE. НА ВСЕХ ГОНКАХ У НАС ОДНА ЦЕЛЬ – ПОБЕДА!». [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/0E7/0E770AB6B2AC4E32B6A35935B7BDAA2A.JPG ] [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/66F/66FD42824F3BA3156AE0C69C69121231.JPG ] ФОТО ИЗ ИНТЕРНЕТА [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 77 [~SHOW_COUNTER] => 77 [SHOW_COUNTER_START] => 27.06.2020 19:21:40 [~SHOW_COUNTER_START] => 27.06.2020 19:21:40 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-27 19:21:40 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-27 19:21:40 [CODE] => vyacheslav_subbotin_stremimsya_s_kamaz_master_byt_ravnymi_po_skorosti [~CODE] => vyacheslav_subbotin_stremimsya_s_kamaz_master_byt_ravnymi_po_skorosti [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 525 [~XML_ID] => 525 [EXTERNAL_ID] => 525 [~EXTERNAL_ID] => 525 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/vyacheslav_subbotin_stremimsya_s_kamaz_master_byt_ravnymi_po_skorosti/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/vyacheslav_subbotin_stremimsya_s_kamaz_master_byt_ravnymi_po_skorosti/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2020.06.27 [~CREATED_DATE] => 2020.06.27 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 27.06.2020 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 27.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [524] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 24.06.2020 [~ACTIVE_FROM] => 24.06.2020 [ID] => 524 [~ID] => 524 [TIMESTAMP_X] => 24.06.2020 21:32:45 [~TIMESTAMP_X] => 24.06.2020 21:32:45 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1593023565 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1593023565 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 24.06.2020 21:30:43 [~DATE_CREATE] => 24.06.2020 21:30:43 [DATE_CREATE_UNIX] => 1593023443 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1593023443 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 24.06.2020 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 24.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Приглашаем на тренировки и отдых! [~NAME] => Приглашаем на тренировки и отдых! [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1657 [~ID] => 1657 [TIMESTAMP_X] => 24.06.2020 21:32:45 [~TIMESTAMP_X] => 24.06.2020 21:32:45 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 641 [~HEIGHT] => 641 [WIDTH] => 960 [~WIDTH] => 960 [FILE_SIZE] => 123114 [~FILE_SIZE] => 123114 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/1c7 [~SUBDIR] => iblock/1c7 [FILE_NAME] => 1c7dd911332ede9925639e984eea7888.jpg [~FILE_NAME] => 1c7dd911332ede9925639e984eea7888.jpg [ORIGINAL_NAME] => 18057151_1536765523003294_3986950465391025098_n.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 18057151_1536765523003294_3986950465391025098_n.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => e860067dd3f9befc25fed65b97f18309 [~EXTERNAL_ID] => e860067dd3f9befc25fed65b97f18309 [SRC] => /upload/iblock/1c7/1c7dd911332ede9925639e984eea7888.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1657 [PREVIEW_TEXT] => Приглашаем на тренировки и отдых! [~PREVIEW_TEXT] => Приглашаем на тренировки и отдых! [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] =>
Дорогие друзья!
Мы рады поделиться с вами хорошей новостью. Организатор ралли-рейда «Золото Кагана» - астраханская «Федерация автомобильного спорта» и туроператор «Магия степи» объединили свои усилия для реализации новых планов в спорте и туризме.
Добро пожаловать в астраханскую степь! Рельефные, изобилующие поворотами и ухабами песчаные дороги, труднопроходимые барханы, серьезные нагрузки на технику и организм человека, сложная навигация – то чем впечатляются пилоты внедорожных ралли. Бескрайние просторы, завораживающие пейзажи, белоснежные солончаки в разгар лета, африканская пустыня и саванна, редкие растения и животные – то ради чего сюда едут туристы.
Мы рядом, и с удовольствием поможем вам реализовать планы и мечты.
Спорт. Организация и проведение тренировок и тестов.
- Опыт по организации тренировок команд: «КАМАЗ-мастер», «МАЗ СПОРТавто», «G-Force Motorsport», «Ф-Моторспорт», «GEPARD Racing»;
- Спортивные трассы с различным рельефом и покрытием от 20 км до 200 км;
- Согласование мероприятия с Администрацией районов и службой Природопользования АО;
- Обеспечение безопасности (маршалы, мобильные посты с врачом на борту);
- Вертолет/самолет (по необходимости);
- Информирование местного населения (фермеров) о проведении мероприятия;
- Эвакуация;
- Ремонтная база, охраняемая стоянка для техники;
- Размещение в гостиницах города/базах отдыха;
- Трансфер;
- Организация бивуака (по необходимости);
- Организация досуга (по необходимости).
Активный туризм. У вас и ваших друзей есть мотовездеходы, и вы хотите дружной компанией, с ветерком, проехать по маршруту известных ралли-рейдов «Шелковый путь», «Золото Кагана» и почувствовать себя гонщиками. Отличная идея! Мы вам поможем ее претворить в жизнь!
- Опыт в организации и содействие в проведении коллективных/индивидуальных туров на SSV;
- Различные маршруты по 200 км;
- Размещение в гостиницах города/базах отдыха;
- Трансфер;
- Организация бивуака (по необходимости);
- Организация досуга (по необходимости).
Автотуризм (джиппинг). Вы путешествуете по стране без автомобиля, и слышали, что у нас есть пейзажи схожие с африканскими. Это правда! Вы окажитесь не только в саванне, но и в настоящей песчаной пустыне, и, пройдя несколько сот метров по раскаленному песку, засомневаетесь в том, что вы в России, а не в Сахаре. Оставшись один на один с первозданной природой, вам обязательно захочется укрыться звездным покрывалом ночного неба и долго смотреть на яркий млечный путь. А сказочные закат и восход солнца помогут вам убежать от реальности. Эмоции и яркие впечатления мы гарантируем!
- Организация одно/двухдневных (с ночевкой в палатке) индивидуальных и коллективных путешествий на внедорожниках в пустыню с посещением бархана «Большой брат»;
- Организация однодневных автопутешествий по историческим местам;
- Бивуак, ужин у костра, национальная кухня;
- Квесты;
- Трансфер.
Звоните, пишите! Мы поможем вашу жизнь раскрасить яркими красками!
До встречи в Астрахани!
Дорогие друзья!
Мы рады поделиться с вами хорошей новостью. Организатор ралли-рейда «Золото Кагана» - астраханская «Федерация автомобильного спорта» и туроператор «Магия степи» объединили свои усилия для реализации новых планов в спорте и туризме.
Добро пожаловать в астраханскую степь! Рельефные, изобилующие поворотами и ухабами песчаные дороги, труднопроходимые барханы, серьезные нагрузки на технику и организм человека, сложная навигация – то чем впечатляются пилоты внедорожных ралли. Бескрайние просторы, завораживающие пейзажи, белоснежные солончаки в разгар лета, африканская пустыня и саванна, редкие растения и животные – то ради чего сюда едут туристы.
Мы рядом, и с удовольствием поможем вам реализовать планы и мечты.
Спорт. Организация и проведение тренировок и тестов.
- Опыт по организации тренировок команд: «КАМАЗ-мастер», «МАЗ СПОРТавто», «G-Force Motorsport», «Ф-Моторспорт», «GEPARD Racing»;
- Спортивные трассы с различным рельефом и покрытием от 20 км до 200 км;
- Согласование мероприятия с Администрацией районов и службой Природопользования АО;
- Обеспечение безопасности (маршалы, мобильные посты с врачом на борту);
- Вертолет/самолет (по необходимости);
- Информирование местного населения (фермеров) о проведении мероприятия;
- Эвакуация;
- Ремонтная база, охраняемая стоянка для техники;
- Размещение в гостиницах города/базах отдыха;
- Трансфер;
- Организация бивуака (по необходимости);
- Организация досуга (по необходимости).
Активный туризм. У вас и ваших друзей есть мотовездеходы, и вы хотите дружной компанией, с ветерком, проехать по маршруту известных ралли-рейдов «Шелковый путь», «Золото Кагана» и почувствовать себя гонщиками. Отличная идея! Мы вам поможем ее претворить в жизнь!
- Опыт в организации и содействие в проведении коллективных/индивидуальных туров на SSV;
- Различные маршруты по 200 км;
- Размещение в гостиницах города/базах отдыха;
- Трансфер;
- Организация бивуака (по необходимости);
- Организация досуга (по необходимости).
Автотуризм (джиппинг). Вы путешествуете по стране без автомобиля, и слышали, что у нас есть пейзажи схожие с африканскими. Это правда! Вы окажитесь не только в саванне, но и в настоящей песчаной пустыне, и, пройдя несколько сот метров по раскаленному песку, засомневаетесь в том, что вы в России, а не в Сахаре. Оставшись один на один с первозданной природой, вам обязательно захочется укрыться звездным покрывалом ночного неба и долго смотреть на яркий млечный путь. А сказочные закат и восход солнца помогут вам убежать от реальности. Эмоции и яркие впечатления мы гарантируем!
- Организация одно/двухдневных (с ночевкой в палатке) индивидуальных и коллективных путешествий на внедорожниках в пустыню с посещением бархана «Большой брат»;
- Организация однодневных автопутешествий по историческим местам;
- Бивуак, ужин у костра, национальная кухня;
- Квесты;
- Трансфер.
Звоните, пишите! Мы поможем вашу жизнь раскрасить яркими красками!
До встречи в Астрахани!
До появления Can-Am Maveric X3 багги SSV в шутку называли «кибитками», и мало кто всерьез их рассматривал для участия в ралли-рейдах. Когда длинноходный 800-килограммовый «икстретий» получил турбомотор, который в дальнейшем разогнали до 195 л/с, то его испугались даже топовые рейдовые команды мирового уровня, потребовав от ФИА ввести рестрикторы для маленьких «монстров». Термин «кибитка» больше не используется.
Канадская компания BRP любит работать, поэтому за короткий срок наштамповала много различных модификаций «Мавериков», и что самое главное, на всех можно участвовать в гонках. Отсюда образовалось немало спортивных классов, в которых «без 100 грамм» не разобраться. Но, давайте, попробуем.
Итак, вы купили в магазине новый Can-Am Maveric X3. В каких отечественных сериях по ралли-рейдам можете участвовать? Наиболее престижными у нас являются Чемпионат/Кубок России и Can-Am X Race.
Меньше всего ограничений в Can-Am X Race, поэтому, если вы не хотите сильно переделывать багги, вам сюда. Однако вас обяжут доработать каркас безопасности в соответствии с техническими требованиями серии, установить, как минимум, два огнетушителя, поставить защитные сетки на дверные проемы, использовать 4-точечные ремни безопасности. Это допустимый минимум для выхода на старт гонки. Надо понимать, что правила позволяют глубже доработать машину, вплоть до замены вариатора на механическую коробку передач, увеличить до 2000 мм колею и т.д., но мы сейчас говорим о минимальных переделках. В классе SSV STANDARD вы сможете выступать на машине с атмосферным двигателем, а во «взрослых» классах SSV SPORT и SSV SUPER SPORT, на багги с турбомотором без рестриктора. Для всех SSV здесь введено ограничение максимальной скорости – 140 км/час.
Если вы решили выиграть Кубок России, чтобы стать мастером спорта, тогда вашими соперниками будут пилоты класса N2 (Национальный Т3). Здесь машины уже придется готовить по Приложению 21 КиТТ РАФ, которое более требовательное по безопасности. На багги необходимо будет установить каркас у сертифицированного производителя. Сидения, ремни и экипировка должны иметь спортивную омологацию. Надо поставить выключатель электрооборудования и огнезащитную перегородку между двигателем и салоном. Без двух огнетушителей и защитной сетки на боковых проемах тоже не обойтись. Минимальный вес машины регламентирован, он не должен превышать 850 кг. Мотор можно использовать атмосферный и турбовый без рестриктора. Ограничение максимальной скорости в этом классе те же 140 км/час.
«Не пора ли, друзья мои, нам замахнуться на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?» - подумаете вы и решите сразу участвовать в чемпионате страны по ралли-рейдам. Тоже можно, и сразу в двух классах: «Т3» и «Абсолютном», но готовить машину придется согласно статьи 286 действующего приложения J к МСК ФИА, то есть по международным техническим правилам, которые еще жестче подходят к требованиям безопасности. Помимо сертифицированного каркаса необходимо будет установить омологированный топливный бак и систему пожаротушения. Ремни, сидения, экипировка пилотов должны иметь действующую омологацию. Можно смело менять вариатор на механическую трансмиссию и наоборот, ставить 15-дюймовые колеса, переносить радиаторы, и много чего еще делать, но раскошелиться придется больше чем в других сериях. Ладно, деньги не вопрос, а чем различаются чемпионатовские багги класса «Т3» и «Абсолюта»? – спросите вы. Основное отличие в том, что на машины участвующие только в Абсолютном зачете можно устанавливать любые двигатели и более углубленно их дорабатывать в пределах максимально разрешенного объема в 1050 куб.см. При этом рестрикторы на турбомоторы не устанавливаются. А в классе Т3 можно использовать турбовые двигатели только от данной модели автомобиля и обязательно с рестриктором 25 мм. Вот только почему-то «максималка» для этих «монстров» ограничена 130 км/час.
Скажем по секрету, со следующего года вы сможете на Can-Am Maveric X3 участвовать в чемпионате России мотофедерации, где будут допущены машины очень похожие на те, что соревнуются в серии Can-Am X Race. Технические требования уже в разработке, и скоро можно будет узнать их детали.
Не секрет, что с Maveric X3 компания BRP серьезно опередила своих главных конкурентов в спорте. Надеемся, что POLARIS и YAMAHA соберут волю в кулак, и мы в скором времени насладимся борьбой не только пилотов одной марки, но и фирм-производителей этой быстрой техники.
Фото: Can-Am X Race, "Магия степи" и из сети
[~DETAIL_TEXT] =>
До появления Can-Am Maveric X3 багги SSV в шутку называли «кибитками», и мало кто всерьез их рассматривал для участия в ралли-рейдах. Когда длинноходный 800-килограммовый «икстретий» получил турбомотор, который в дальнейшем разогнали до 195 л/с, то его испугались даже топовые рейдовые команды мирового уровня, потребовав от ФИА ввести рестрикторы для маленьких «монстров». Термин «кибитка» больше не используется.
Канадская компания BRP любит работать, поэтому за короткий срок наштамповала много различных модификаций «Мавериков», и что самое главное, на всех можно участвовать в гонках. Отсюда образовалось немало спортивных классов, в которых «без 100 грамм» не разобраться. Но, давайте, попробуем.
Итак, вы купили в магазине новый Can-Am Maveric X3. В каких отечественных сериях по ралли-рейдам можете участвовать? Наиболее престижными у нас являются Чемпионат/Кубок России и Can-Am X Race.
Меньше всего ограничений в Can-Am X Race, поэтому, если вы не хотите сильно переделывать багги, вам сюда. Однако вас обяжут доработать каркас безопасности в соответствии с техническими требованиями серии, установить, как минимум, два огнетушителя, поставить защитные сетки на дверные проемы, использовать 4-точечные ремни безопасности. Это допустимый минимум для выхода на старт гонки. Надо понимать, что правила позволяют глубже доработать машину, вплоть до замены вариатора на механическую коробку передач, увеличить до 2000 мм колею и т.д., но мы сейчас говорим о минимальных переделках. В классе SSV STANDARD вы сможете выступать на машине с атмосферным двигателем, а во «взрослых» классах SSV SPORT и SSV SUPER SPORT, на багги с турбомотором без рестриктора. Для всех SSV здесь введено ограничение максимальной скорости – 140 км/час.
Если вы решили выиграть Кубок России, чтобы стать мастером спорта, тогда вашими соперниками будут пилоты класса N2 (Национальный Т3). Здесь машины уже придется готовить по Приложению 21 КиТТ РАФ, которое более требовательное по безопасности. На багги необходимо будет установить каркас у сертифицированного производителя. Сидения, ремни и экипировка должны иметь спортивную омологацию. Надо поставить выключатель электрооборудования и огнезащитную перегородку между двигателем и салоном. Без двух огнетушителей и защитной сетки на боковых проемах тоже не обойтись. Минимальный вес машины регламентирован, он не должен превышать 850 кг. Мотор можно использовать атмосферный и турбовый без рестриктора. Ограничение максимальной скорости в этом классе те же 140 км/час.
«Не пора ли, друзья мои, нам замахнуться на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?» - подумаете вы и решите сразу участвовать в чемпионате страны по ралли-рейдам. Тоже можно, и сразу в двух классах: «Т3» и «Абсолютном», но готовить машину придется согласно статьи 286 действующего приложения J к МСК ФИА, то есть по международным техническим правилам, которые еще жестче подходят к требованиям безопасности. Помимо сертифицированного каркаса необходимо будет установить омологированный топливный бак и систему пожаротушения. Ремни, сидения, экипировка пилотов должны иметь действующую омологацию. Можно смело менять вариатор на механическую трансмиссию и наоборот, ставить 15-дюймовые колеса, переносить радиаторы, и много чего еще делать, но раскошелиться придется больше чем в других сериях. Ладно, деньги не вопрос, а чем различаются чемпионатовские багги класса «Т3» и «Абсолюта»? – спросите вы. Основное отличие в том, что на машины участвующие только в Абсолютном зачете можно устанавливать любые двигатели и более углубленно их дорабатывать в пределах максимально разрешенного объема в 1050 куб.см. При этом рестрикторы на турбомоторы не устанавливаются. А в классе Т3 можно использовать турбовые двигатели только от данной модели автомобиля и обязательно с рестриктором 25 мм. Вот только почему-то «максималка» для этих «монстров» ограничена 130 км/час.
Скажем по секрету, со следующего года вы сможете на Can-Am Maveric X3 участвовать в чемпионате России мотофедерации, где будут допущены машины очень похожие на те, что соревнуются в серии Can-Am X Race. Технические требования уже в разработке, и скоро можно будет узнать их детали.
Не секрет, что с Maveric X3 компания BRP серьезно опередила своих главных конкурентов в спорте. Надеемся, что POLARIS и YAMAHA соберут волю в кулак, и мы в скором времени насладимся борьбой не только пилотов одной марки, но и фирм-производителей этой быстрой техники.
Фото: Can-Am X Race, "Магия степи" и из сети
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => КУПИЛ МАВЕРИК, ХОЧУ ГОНЯТЬСЯ. КУДА МНЕ ОБРАЩАТЬСЯ? КУПИЛ МАВЕРИК, ХОЧУ ГОНЯТЬСЯ. КУДА МНЕ ОБРАЩАТЬСЯ? [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/2BA/2BA663CF76C91D5D4A097FD6B362857A.JPG ] ДО ПОЯВЛЕНИЯ CAN-AM MAVERIC X3 БАГГИ SSV В ШУТКУ НАЗЫВАЛИ «КИБИТКАМИ», И МАЛО КТО ВСЕРЬЕЗ ИХ РАССМАТРИВАЛ ДЛЯ УЧАСТИЯ В РАЛЛИ-РЕЙДАХ. КОГДА ДЛИННОХОДНЫЙ 800-КИЛОГРАММОВЫЙ «ИКСТРЕТИЙ» ПОЛУЧИЛ ТУРБОМОТОР, КОТОРЫЙ В ДАЛЬНЕЙШЕМ РАЗОГНАЛИ ДО 195 Л/С, ТО ЕГО ИСПУГАЛИСЬ ДАЖЕ ТОПОВЫЕ РЕЙДОВЫЕ КОМАНДЫ МИРОВОГО УРОВНЯ, ПОТРЕБОВАВ ОТ ФИА ВВЕСТИ РЕСТРИКТОРЫ ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ «МОНСТРОВ». ТЕРМИН «КИБИТКА» БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ. КАНАДСКАЯ КОМПАНИЯ BRP ЛЮБИТ РАБОТАТЬ, ПОЭТОМУ ЗА КОРОТКИЙ СРОК НАШТАМПОВАЛА МНОГО РАЗЛИЧНЫХ МОДИФИКАЦИЙ «МАВЕРИКОВ», И ЧТО САМОЕ ГЛАВНОЕ, НА ВСЕХ МОЖНО УЧАСТВОВАТЬ В ГОНКАХ. ОТСЮДА ОБРАЗОВАЛОСЬ НЕМАЛО СПОРТИВНЫХ КЛАССОВ, В КОТОРЫХ «БЕЗ 100 ГРАММ» НЕ РАЗОБРАТЬСЯ. НО, ДАВАЙТЕ, ПОПРОБУЕМ. ИТАК, ВЫ КУПИЛИ В МАГАЗИНЕ НОВЫЙ CAN-AM MAVERIC X3. В КАКИХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ СЕРИЯХ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ МОЖЕТЕ УЧАСТВОВАТЬ? НАИБОЛЕЕ ПРЕСТИЖНЫМИ У НАС ЯВЛЯЮТСЯ ЧЕМПИОНАТ/КУБОК РОССИИ И CAN-AM X RACE. МЕНЬШЕ ВСЕГО ОГРАНИЧЕНИЙ В CAN-AM X RACE, ПОЭТОМУ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ХОТИТЕ СИЛЬНО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ БАГГИ, ВАМ СЮДА. ОДНАКО ВАС ОБЯЖУТ ДОРАБОТАТЬ КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ СЕРИИ, УСТАНОВИТЬ, КАК МИНИМУМ, ДВА ОГНЕТУШИТЕЛЯ, ПОСТАВИТЬ ЗАЩИТНЫЕ СЕТКИ НА ДВЕРНЫЕ ПРОЕМЫ, ИСПОЛЬЗОВАТЬ 4-ТОЧЕЧНЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. ЭТО ДОПУСТИМЫЙ МИНИМУМ ДЛЯ ВЫХОДА НА СТАРТ ГОНКИ. НАДО ПОНИМАТЬ, ЧТО ПРАВИЛА ПОЗВОЛЯЮТ ГЛУБЖЕ ДОРАБОТАТЬ МАШИНУ, ВПЛОТЬ ДО ЗАМЕНЫ ВАРИАТОРА НА МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ, УВЕЛИЧИТЬ ДО 2000 ММ КОЛЕЮ И Т.Д., НО МЫ СЕЙЧАС ГОВОРИМ О МИНИМАЛЬНЫХ ПЕРЕДЕЛКАХ. В КЛАССЕ SSV STANDARD ВЫ СМОЖЕТЕ ВЫСТУПАТЬ НА МАШИНЕ С АТМОСФЕРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, А ВО «ВЗРОСЛЫХ» КЛАССАХ SSV SPORT И SSV SUPER SPORT, НА БАГГИ С ТУРБОМОТОРОМ БЕЗ РЕСТРИКТОРА. ДЛЯ ВСЕХ SSV ЗДЕСЬ ВВЕДЕНО ОГРАНИЧЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ – 140 КМ/ЧАС. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/DF8/DF8BE4B24A144F8424F180FC77E181BB.JPG ] ЕСЛИ ВЫ РЕШИЛИ ВЫИГРАТЬ КУБОК РОССИИ, ЧТОБЫ СТАТЬ МАСТЕРОМ СПОРТА, ТОГДА ВАШИМИ СОПЕРНИКАМИ БУДУТ ПИЛОТЫ КЛАССА N2 (НАЦИОНАЛЬНЫЙ Т3). ЗДЕСЬ МАШИНЫ УЖЕ ПРИДЕТСЯ ГОТОВИТЬ ПО ПРИЛОЖЕНИЮ 21 КИТТ РАФ, КОТОРОЕ БОЛЕЕ ТРЕБОВАТЕЛЬНОЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ. НА БАГГИ НЕОБХОДИМО БУДЕТ УСТАНОВИТЬ КАРКАС У СЕРТИФИЦИРОВАННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. СИДЕНИЯ, РЕМНИ И ЭКИПИРОВКА ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ СПОРТИВНУЮ ОМОЛОГАЦИЮ. НАДО ПОСТАВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И ОГНЕЗАЩИТНУЮ ПЕРЕГОРОДКУ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ И САЛОНОМ. БЕЗ ДВУХ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ И ЗАЩИТНОЙ СЕТКИ НА БОКОВЫХ ПРОЕМАХ ТОЖЕ НЕ ОБОЙТИСЬ. МИНИМАЛЬНЫЙ ВЕС МАШИНЫ РЕГЛАМЕНТИРОВАН, ОН НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ 850 КГ. МОТОР МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ АТМОСФЕРНЫЙ И ТУРБОВЫЙ БЕЗ РЕСТРИКТОРА. ОГРАНИЧЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ В ЭТОМ КЛАССЕ ТЕ ЖЕ 140 КМ/ЧАС. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AF0/AF06F5BC49597C27336B5BB64453AF7D.JPG ] «НЕ ПОРА ЛИ, ДРУЗЬЯ МОИ, НАМ ЗАМАХНУТЬСЯ НА ВИЛЬЯМА, ПОНИМАЕТЕ ЛИ, НАШЕГО ШЕКСПИРА?» - ПОДУМАЕТЕ ВЫ И РЕШИТЕ СРАЗУ УЧАСТВОВАТЬ В ЧЕМПИОНАТЕ СТРАНЫ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ. ТОЖЕ МОЖНО, И СРАЗУ В ДВУХ КЛАССАХ: «Т3» И «АБСОЛЮТНОМ», НО ГОТОВИТЬ МАШИНУ ПРИДЕТСЯ СОГЛАСНО СТАТЬИ 286 ДЕЙСТВУЮЩЕГО ПРИЛОЖЕНИЯ J К МСК ФИА, ТО ЕСТЬ ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ ПРАВИЛАМ, КОТОРЫЕ ЕЩЕ ЖЕСТЧЕ ПОДХОДЯТ К ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ. ПОМИМО СЕРТИФИЦИРОВАННОГО КАРКАСА НЕОБХОДИМО БУДЕТ УСТАНОВИТЬ ОМОЛОГИРОВАННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И СИСТЕМУ ПОЖАРОТУШЕНИЯ. РЕМНИ, СИДЕНИЯ, ЭКИПИРОВКА ПИЛОТОВ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ДЕЙСТВУЮЩУЮ ОМОЛОГАЦИЮ. МОЖНО СМЕЛО МЕНЯТЬ ВАРИАТОР НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ И НАОБОРОТ, СТАВИТЬ 15-ДЮЙМОВЫЕ КОЛЕСА, ПЕРЕНОСИТЬ РАДИАТОРЫ, И МНОГО ЧЕГО ЕЩЕ ДЕЛАТЬ, НО РАСКОШЕЛИТЬСЯ ПРИДЕТСЯ БОЛЬШЕ ЧЕМ В ДРУГИХ СЕРИЯХ. ЛАДНО, ДЕНЬГИ НЕ ВОПРОС, А ЧЕМ РАЗЛИЧАЮТСЯ ЧЕМПИОНАТОВСКИЕ БАГГИ КЛАССА «Т3» И «АБСОЛЮТА»? – СПРОСИТЕ ВЫ. ОСНОВНОЕ ОТЛИЧИЕ В ТОМ, ЧТО НА МАШИНЫ УЧАСТВУЮЩИЕ ТОЛЬКО В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ МОЖНО УСТАНАВЛИВАТЬ ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ И БОЛЕЕ УГЛУБЛЕННО ИХ ДОРАБАТЫВАТЬ В ПРЕДЕЛАХ МАКСИМАЛЬНО РАЗРЕШЕННОГО ОБЪЕМА В 1050 КУБ.СМ. ПРИ ЭТОМ РЕСТРИКТОРЫ НА ТУРБОМОТОРЫ НЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ. А В КЛАССЕ Т3 МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТУРБОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ТОЛЬКО ОТ ДАННОЙ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ И ОБЯЗАТЕЛЬНО С РЕСТРИКТОРОМ 25 ММ. ВОТ ТОЛЬКО ПОЧЕМУ-ТО «МАКСИМАЛКА» ДЛЯ ЭТИХ «МОНСТРОВ» ОГРАНИЧЕНА 130 КМ/ЧАС. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AB8/AB80AEBA2A852CAEEAFCB272FD368583.JPG ] СКАЖЕМ ПО СЕКРЕТУ, СО СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА ВЫ СМОЖЕТЕ НА CAN-AM MAVERIC X3 УЧАСТВОВАТЬ В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ МОТОФЕДЕРАЦИИ, ГДЕ БУДУТ ДОПУЩЕНЫ МАШИНЫ ОЧЕНЬ ПОХОЖИЕ НА ТЕ, ЧТО СОРЕВНУЮТСЯ В СЕРИИ CAN-AM X RACE. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ УЖЕ В РАЗРАБОТКЕ, И СКОРО МОЖНО БУДЕТ УЗНАТЬ ИХ ДЕТАЛИ. НЕ СЕКРЕТ, ЧТО С MAVERIC X3 КОМПАНИЯ BRP СЕРЬЕЗНО ОПЕРЕДИЛА СВОИХ ГЛАВНЫХ КОНКУРЕНТОВ В СПОРТЕ. НАДЕЕМСЯ, ЧТО POLARIS И YAMAHA СОБЕРУТ ВОЛЮ В КУЛАК, И МЫ В СКОРОМ ВРЕМЕНИ НАСЛАДИМСЯ БОРЬБОЙ НЕ ТОЛЬКО ПИЛОТОВ ОДНОЙ МАРКИ, НО И ФИРМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЭТОЙ БЫСТРОЙ ТЕХНИКИ. ФОТО: CAN-AM X RACE, "МАГИЯ СТЕПИ" И ИЗ СЕТИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => КУПИЛ МАВЕРИК, ХОЧУ ГОНЯТЬСЯ. КУДА МНЕ ОБРАЩАТЬСЯ? КУПИЛ МАВЕРИК, ХОЧУ ГОНЯТЬСЯ. КУДА МНЕ ОБРАЩАТЬСЯ? [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/2BA/2BA663CF76C91D5D4A097FD6B362857A.JPG ] ДО ПОЯВЛЕНИЯ CAN-AM MAVERIC X3 БАГГИ SSV В ШУТКУ НАЗЫВАЛИ «КИБИТКАМИ», И МАЛО КТО ВСЕРЬЕЗ ИХ РАССМАТРИВАЛ ДЛЯ УЧАСТИЯ В РАЛЛИ-РЕЙДАХ. КОГДА ДЛИННОХОДНЫЙ 800-КИЛОГРАММОВЫЙ «ИКСТРЕТИЙ» ПОЛУЧИЛ ТУРБОМОТОР, КОТОРЫЙ В ДАЛЬНЕЙШЕМ РАЗОГНАЛИ ДО 195 Л/С, ТО ЕГО ИСПУГАЛИСЬ ДАЖЕ ТОПОВЫЕ РЕЙДОВЫЕ КОМАНДЫ МИРОВОГО УРОВНЯ, ПОТРЕБОВАВ ОТ ФИА ВВЕСТИ РЕСТРИКТОРЫ ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ «МОНСТРОВ». ТЕРМИН «КИБИТКА» БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ. КАНАДСКАЯ КОМПАНИЯ BRP ЛЮБИТ РАБОТАТЬ, ПОЭТОМУ ЗА КОРОТКИЙ СРОК НАШТАМПОВАЛА МНОГО РАЗЛИЧНЫХ МОДИФИКАЦИЙ «МАВЕРИКОВ», И ЧТО САМОЕ ГЛАВНОЕ, НА ВСЕХ МОЖНО УЧАСТВОВАТЬ В ГОНКАХ. ОТСЮДА ОБРАЗОВАЛОСЬ НЕМАЛО СПОРТИВНЫХ КЛАССОВ, В КОТОРЫХ «БЕЗ 100 ГРАММ» НЕ РАЗОБРАТЬСЯ. НО, ДАВАЙТЕ, ПОПРОБУЕМ. ИТАК, ВЫ КУПИЛИ В МАГАЗИНЕ НОВЫЙ CAN-AM MAVERIC X3. В КАКИХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ СЕРИЯХ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ МОЖЕТЕ УЧАСТВОВАТЬ? НАИБОЛЕЕ ПРЕСТИЖНЫМИ У НАС ЯВЛЯЮТСЯ ЧЕМПИОНАТ/КУБОК РОССИИ И CAN-AM X RACE. МЕНЬШЕ ВСЕГО ОГРАНИЧЕНИЙ В CAN-AM X RACE, ПОЭТОМУ, ЕСЛИ ВЫ НЕ ХОТИТЕ СИЛЬНО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ БАГГИ, ВАМ СЮДА. ОДНАКО ВАС ОБЯЖУТ ДОРАБОТАТЬ КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ СЕРИИ, УСТАНОВИТЬ, КАК МИНИМУМ, ДВА ОГНЕТУШИТЕЛЯ, ПОСТАВИТЬ ЗАЩИТНЫЕ СЕТКИ НА ДВЕРНЫЕ ПРОЕМЫ, ИСПОЛЬЗОВАТЬ 4-ТОЧЕЧНЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. ЭТО ДОПУСТИМЫЙ МИНИМУМ ДЛЯ ВЫХОДА НА СТАРТ ГОНКИ. НАДО ПОНИМАТЬ, ЧТО ПРАВИЛА ПОЗВОЛЯЮТ ГЛУБЖЕ ДОРАБОТАТЬ МАШИНУ, ВПЛОТЬ ДО ЗАМЕНЫ ВАРИАТОРА НА МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ, УВЕЛИЧИТЬ ДО 2000 ММ КОЛЕЮ И Т.Д., НО МЫ СЕЙЧАС ГОВОРИМ О МИНИМАЛЬНЫХ ПЕРЕДЕЛКАХ. В КЛАССЕ SSV STANDARD ВЫ СМОЖЕТЕ ВЫСТУПАТЬ НА МАШИНЕ С АТМОСФЕРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, А ВО «ВЗРОСЛЫХ» КЛАССАХ SSV SPORT И SSV SUPER SPORT, НА БАГГИ С ТУРБОМОТОРОМ БЕЗ РЕСТРИКТОРА. ДЛЯ ВСЕХ SSV ЗДЕСЬ ВВЕДЕНО ОГРАНИЧЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ – 140 КМ/ЧАС. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/DF8/DF8BE4B24A144F8424F180FC77E181BB.JPG ] ЕСЛИ ВЫ РЕШИЛИ ВЫИГРАТЬ КУБОК РОССИИ, ЧТОБЫ СТАТЬ МАСТЕРОМ СПОРТА, ТОГДА ВАШИМИ СОПЕРНИКАМИ БУДУТ ПИЛОТЫ КЛАССА N2 (НАЦИОНАЛЬНЫЙ Т3). ЗДЕСЬ МАШИНЫ УЖЕ ПРИДЕТСЯ ГОТОВИТЬ ПО ПРИЛОЖЕНИЮ 21 КИТТ РАФ, КОТОРОЕ БОЛЕЕ ТРЕБОВАТЕЛЬНОЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ. НА БАГГИ НЕОБХОДИМО БУДЕТ УСТАНОВИТЬ КАРКАС У СЕРТИФИЦИРОВАННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. СИДЕНИЯ, РЕМНИ И ЭКИПИРОВКА ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ СПОРТИВНУЮ ОМОЛОГАЦИЮ. НАДО ПОСТАВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И ОГНЕЗАЩИТНУЮ ПЕРЕГОРОДКУ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ И САЛОНОМ. БЕЗ ДВУХ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ И ЗАЩИТНОЙ СЕТКИ НА БОКОВЫХ ПРОЕМАХ ТОЖЕ НЕ ОБОЙТИСЬ. МИНИМАЛЬНЫЙ ВЕС МАШИНЫ РЕГЛАМЕНТИРОВАН, ОН НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАТЬ 850 КГ. МОТОР МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ АТМОСФЕРНЫЙ И ТУРБОВЫЙ БЕЗ РЕСТРИКТОРА. ОГРАНИЧЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ В ЭТОМ КЛАССЕ ТЕ ЖЕ 140 КМ/ЧАС. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AF0/AF06F5BC49597C27336B5BB64453AF7D.JPG ] «НЕ ПОРА ЛИ, ДРУЗЬЯ МОИ, НАМ ЗАМАХНУТЬСЯ НА ВИЛЬЯМА, ПОНИМАЕТЕ ЛИ, НАШЕГО ШЕКСПИРА?» - ПОДУМАЕТЕ ВЫ И РЕШИТЕ СРАЗУ УЧАСТВОВАТЬ В ЧЕМПИОНАТЕ СТРАНЫ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ. ТОЖЕ МОЖНО, И СРАЗУ В ДВУХ КЛАССАХ: «Т3» И «АБСОЛЮТНОМ», НО ГОТОВИТЬ МАШИНУ ПРИДЕТСЯ СОГЛАСНО СТАТЬИ 286 ДЕЙСТВУЮЩЕГО ПРИЛОЖЕНИЯ J К МСК ФИА, ТО ЕСТЬ ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ ТЕХНИЧЕСКИМ ПРАВИЛАМ, КОТОРЫЕ ЕЩЕ ЖЕСТЧЕ ПОДХОДЯТ К ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ. ПОМИМО СЕРТИФИЦИРОВАННОГО КАРКАСА НЕОБХОДИМО БУДЕТ УСТАНОВИТЬ ОМОЛОГИРОВАННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И СИСТЕМУ ПОЖАРОТУШЕНИЯ. РЕМНИ, СИДЕНИЯ, ЭКИПИРОВКА ПИЛОТОВ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ДЕЙСТВУЮЩУЮ ОМОЛОГАЦИЮ. МОЖНО СМЕЛО МЕНЯТЬ ВАРИАТОР НА МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ И НАОБОРОТ, СТАВИТЬ 15-ДЮЙМОВЫЕ КОЛЕСА, ПЕРЕНОСИТЬ РАДИАТОРЫ, И МНОГО ЧЕГО ЕЩЕ ДЕЛАТЬ, НО РАСКОШЕЛИТЬСЯ ПРИДЕТСЯ БОЛЬШЕ ЧЕМ В ДРУГИХ СЕРИЯХ. ЛАДНО, ДЕНЬГИ НЕ ВОПРОС, А ЧЕМ РАЗЛИЧАЮТСЯ ЧЕМПИОНАТОВСКИЕ БАГГИ КЛАССА «Т3» И «АБСОЛЮТА»? – СПРОСИТЕ ВЫ. ОСНОВНОЕ ОТЛИЧИЕ В ТОМ, ЧТО НА МАШИНЫ УЧАСТВУЮЩИЕ ТОЛЬКО В АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ МОЖНО УСТАНАВЛИВАТЬ ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ И БОЛЕЕ УГЛУБЛЕННО ИХ ДОРАБАТЫВАТЬ В ПРЕДЕЛАХ МАКСИМАЛЬНО РАЗРЕШЕННОГО ОБЪЕМА В 1050 КУБ.СМ. ПРИ ЭТОМ РЕСТРИКТОРЫ НА ТУРБОМОТОРЫ НЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ. А В КЛАССЕ Т3 МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТУРБОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ТОЛЬКО ОТ ДАННОЙ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ И ОБЯЗАТЕЛЬНО С РЕСТРИКТОРОМ 25 ММ. ВОТ ТОЛЬКО ПОЧЕМУ-ТО «МАКСИМАЛКА» ДЛЯ ЭТИХ «МОНСТРОВ» ОГРАНИЧЕНА 130 КМ/ЧАС. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/AB8/AB80AEBA2A852CAEEAFCB272FD368583.JPG ] СКАЖЕМ ПО СЕКРЕТУ, СО СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА ВЫ СМОЖЕТЕ НА CAN-AM MAVERIC X3 УЧАСТВОВАТЬ В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ МОТОФЕДЕРАЦИИ, ГДЕ БУДУТ ДОПУЩЕНЫ МАШИНЫ ОЧЕНЬ ПОХОЖИЕ НА ТЕ, ЧТО СОРЕВНУЮТСЯ В СЕРИИ CAN-AM X RACE. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ УЖЕ В РАЗРАБОТКЕ, И СКОРО МОЖНО БУДЕТ УЗНАТЬ ИХ ДЕТАЛИ. НЕ СЕКРЕТ, ЧТО С MAVERIC X3 КОМПАНИЯ BRP СЕРЬЕЗНО ОПЕРЕДИЛА СВОИХ ГЛАВНЫХ КОНКУРЕНТОВ В СПОРТЕ. НАДЕЕМСЯ, ЧТО POLARIS И YAMAHA СОБЕРУТ ВОЛЮ В КУЛАК, И МЫ В СКОРОМ ВРЕМЕНИ НАСЛАДИМСЯ БОРЬБОЙ НЕ ТОЛЬКО ПИЛОТОВ ОДНОЙ МАРКИ, НО И ФИРМ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЭТОЙ БЫСТРОЙ ТЕХНИКИ. ФОТО: CAN-AM X RACE, "МАГИЯ СТЕПИ" И ИЗ СЕТИ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 68 [~SHOW_COUNTER] => 68 [SHOW_COUNTER_START] => 20.06.2020 11:06:50 [~SHOW_COUNTER_START] => 20.06.2020 11:06:50 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-20 11:06:50 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-20 11:06:50 [CODE] => kupil_maverik_khochu_gonyatsya_kuda_mne_obrashchatsya [~CODE] => kupil_maverik_khochu_gonyatsya_kuda_mne_obrashchatsya [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 523 [~XML_ID] => 523 [EXTERNAL_ID] => 523 [~EXTERNAL_ID] => 523 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kupil_maverik_khochu_gonyatsya_kuda_mne_obrashchatsya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kupil_maverik_khochu_gonyatsya_kuda_mne_obrashchatsya/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2020.06.20 [~CREATED_DATE] => 2020.06.20 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 20.06.2020 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 20.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [521] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 19.06.2020 [~ACTIVE_FROM] => 19.06.2020 [ID] => 521 [~ID] => 521 [TIMESTAMP_X] => 20.06.2020 07:17:47 [~TIMESTAMP_X] => 20.06.2020 07:17:47 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1592626667 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1592626667 [MODIFIED_BY] => 3 [~MODIFIED_BY] => 3 [DATE_CREATE] => 19.06.2020 10:07:16 [~DATE_CREATE] => 19.06.2020 10:07:16 [DATE_CREATE_UNIX] => 1592550436 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1592550436 [CREATED_BY] => 3 [~CREATED_BY] => 3 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 19.06.2020 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 19.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => 18-22 августа - новые даты ралли-рейда «Золото Кагана 2020» [~NAME] => 18-22 августа - новые даты ралли-рейда «Золото Кагана 2020» [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1324 [~ID] => 1324 [TIMESTAMP_X] => 20.06.2020 07:17:47 [~TIMESTAMP_X] => 20.06.2020 07:17:47 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 533 [~HEIGHT] => 533 [WIDTH] => 800 [~WIDTH] => 800 [FILE_SIZE] => 43646 [~FILE_SIZE] => 43646 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/1d0 [~SUBDIR] => iblock/1d0 [FILE_NAME] => 1d0434d7cc90151399128c86fadedc4d.jpg [~FILE_NAME] => 1d0434d7cc90151399128c86fadedc4d.jpg [ORIGINAL_NAME] => 8.jpg [~ORIGINAL_NAME] => 8.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a83934e00ea334d95ca8b30a75444361 [~EXTERNAL_ID] => a83934e00ea334d95ca8b30a75444361 [SRC] => /upload/iblock/1d0/1d0434d7cc90151399128c86fadedc4d.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1324 [PREVIEW_TEXT] => 18-22 августа - новые даты ралли-рейда «Золото Кагана 2020» [~PREVIEW_TEXT] => 18-22 августа - новые даты ралли-рейда «Золото Кагана 2020» [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [DETAIL_TEXT] => Комитет по ралли-рейдам РАФ одобрил заявку на проведение соревнования с 18 по 22 августа. Гонка по-прежнему планируется в четырехдневном формате, но учитывая возможный запрет на присутствие зрителей, она перенесена на середину – конец недели.Жизнь в Астраханской области постепенно возвращается в свое привычное русло. Начали работу базы отдыха, расположенные на берегу Волги, правда, пока только для местных жителей. Открылась рыбалка, можно гулять в парках, заниматься физкультурой на свежем воздухе.
Ветер и 40-градусная жара высушили песок, и он стал более сыпучим чем в апреле. Барханы выросли в размерах и приобрели африканские очертания и рельеф. С подветренной стороны дюны выпрямились и выглядят как непреступное препятствие, а с надветренной, за гребнем, притаились крутые обрывы с ловушками. Пустыня, как и пилоты, тоже готовится к гонке, чтобы в равных условиях выяснить кто сильнее.
Программа ралли-рейда «Золото Кагана 2020»
18 августа (вторник) – приезд участников в Астрахань. Официальные тесты автомобилей
19 августа (среда) – административные и технические проверки, торжественное открытие соревнования, первый спецучасток "Пролог" (СУ-1)
20, 21, 22 августа (четверг, пятница, суббота) – СУ-2, СУ-3, СУ-4
22 августа – церемония награждения победителей в Азимут Отель Астрахань (Центральная набережная)
Фото: Максим Коротченко
[~DETAIL_TEXT] => Комитет по ралли-рейдам РАФ одобрил заявку на проведение соревнования с 18 по 22 августа. Гонка по-прежнему планируется в четырехдневном формате, но учитывая возможный запрет на присутствие зрителей, она перенесена на середину – конец недели.
Жизнь в Астраханской области постепенно возвращается в свое привычное русло. Начали работу базы отдыха, расположенные на берегу Волги, правда, пока только для местных жителей. Открылась рыбалка, можно гулять в парках, заниматься физкультурой на свежем воздухе.
Ветер и 40-градусная жара высушили песок, и он стал более сыпучим чем в апреле. Барханы выросли в размерах и приобрели африканские очертания и рельеф. С подветренной стороны дюны выпрямились и выглядят как непреступное препятствие, а с надветренной, за гребнем, притаились крутые обрывы с ловушками. Пустыня, как и пилоты, тоже готовится к гонке, чтобы в равных условиях выяснить кто сильнее.
Программа ралли-рейда «Золото Кагана 2020»
18 августа (вторник) – приезд участников в Астрахань. Официальные тесты автомобилей
19 августа (среда) – административные и технические проверки, торжественное открытие соревнования, первый спецучасток "Пролог" (СУ-1)
20, 21, 22 августа (четверг, пятница, суббота) – СУ-2, СУ-3, СУ-4
22 августа – церемония награждения победителей в Азимут Отель Астрахань (Центральная набережная)
Фото: Максим Коротченко
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => 18-22 АВГУСТА - НОВЫЕ ДАТЫ РАЛЛИ-РЕЙДА «ЗОЛОТО КАГАНА 2020» 18-22 АВГУСТА - НОВЫЕ ДАТЫ РАЛЛИ-РЕЙДА «ЗОЛОТО КАГАНА 2020» КОМИТЕТ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РАФ ОДОБРИЛ ЗАЯВКУ НА ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ С 18 ПО 22 АВГУСТА. ГОНКА ПО-ПРЕЖНЕМУ ПЛАНИРУЕТСЯ В ЧЕТЫРЕХДНЕВНОМ ФОРМАТЕ, НО УЧИТЫВАЯ ВОЗМОЖНЫЙ ЗАПРЕТ НА ПРИСУТСТВИЕ ЗРИТЕЛЕЙ, ОНА ПЕРЕНЕСЕНА НА СЕРЕДИНУ – КОНЕЦ НЕДЕЛИ. ЖИЗНЬ В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТЕПЕННО ВОЗВРАЩАЕТСЯ В СВОЕ ПРИВЫЧНОЕ РУСЛО. НАЧАЛИ РАБОТУ БАЗЫ ОТДЫХА, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА БЕРЕГУ ВОЛГИ, ПРАВДА, ПОКА ТОЛЬКО ДЛЯ МЕСТНЫХ ЖИТЕЛЕЙ. ОТКРЫЛАСЬ РЫБАЛКА, МОЖНО ГУЛЯТЬ В ПАРКАХ, ЗАНИМАТЬСЯ ФИЗКУЛЬТУРОЙ НА СВЕЖЕМ ВОЗДУХЕ. ВЕТЕР И 40-ГРАДУСНАЯ ЖАРА ВЫСУШИЛИ ПЕСОК, И ОН СТАЛ БОЛЕЕ СЫПУЧИМ ЧЕМ В АПРЕЛЕ. БАРХАНЫ ВЫРОСЛИ В РАЗМЕРАХ И ПРИОБРЕЛИ АФРИКАНСКИЕ ОЧЕРТАНИЯ И РЕЛЬЕФ. С ПОДВЕТРЕННОЙ СТОРОНЫ ДЮНЫ ВЫПРЯМИЛИСЬ И ВЫГЛЯДЯТ КАК НЕПРЕСТУПНОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ, А С НАДВЕТРЕННОЙ, ЗА ГРЕБНЕМ, ПРИТАИЛИСЬ КРУТЫЕ ОБРЫВЫ С ЛОВУШКАМИ. ПУСТЫНЯ, КАК И ПИЛОТЫ, ТОЖЕ ГОТОВИТСЯ К ГОНКЕ, ЧТОБЫ В РАВНЫХ УСЛОВИЯХ ВЫЯСНИТЬ КТО СИЛЬНЕЕ. ПРОГРАММА РАЛЛИ-РЕЙДА «ЗОЛОТО КАГАНА 2020» 18 АВГУСТА (ВТОРНИК) – ПРИЕЗД УЧАСТНИКОВ В АСТРАХАНЬ. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ТЕСТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 19 АВГУСТА (СРЕДА) – АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ, ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ СОРЕВНОВАНИЯ, ПЕРВЫЙ СПЕЦУЧАСТОК "ПРОЛОГ" (СУ-1) 20, 21, 22 АВГУСТА (ЧЕТВЕРГ, ПЯТНИЦА, СУББОТА) – СУ-2, СУ-3, СУ-4   22 АВГУСТА – ЦЕРЕМОНИЯ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ В АЗИМУТ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ (ЦЕНТРАЛЬНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ) [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/454/454C4470EA8DE275DD9AA229192C308B.JPG ] ФОТО: МАКСИМ КОРОТЧЕНКО [~SEARCHABLE_CONTENT] => 18-22 АВГУСТА - НОВЫЕ ДАТЫ РАЛЛИ-РЕЙДА «ЗОЛОТО КАГАНА 2020» 18-22 АВГУСТА - НОВЫЕ ДАТЫ РАЛЛИ-РЕЙДА «ЗОЛОТО КАГАНА 2020» КОМИТЕТ ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ РАФ ОДОБРИЛ ЗАЯВКУ НА ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ С 18 ПО 22 АВГУСТА. ГОНКА ПО-ПРЕЖНЕМУ ПЛАНИРУЕТСЯ В ЧЕТЫРЕХДНЕВНОМ ФОРМАТЕ, НО УЧИТЫВАЯ ВОЗМОЖНЫЙ ЗАПРЕТ НА ПРИСУТСТВИЕ ЗРИТЕЛЕЙ, ОНА ПЕРЕНЕСЕНА НА СЕРЕДИНУ – КОНЕЦ НЕДЕЛИ. ЖИЗНЬ В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТЕПЕННО ВОЗВРАЩАЕТСЯ В СВОЕ ПРИВЫЧНОЕ РУСЛО. НАЧАЛИ РАБОТУ БАЗЫ ОТДЫХА, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА БЕРЕГУ ВОЛГИ, ПРАВДА, ПОКА ТОЛЬКО ДЛЯ МЕСТНЫХ ЖИТЕЛЕЙ. ОТКРЫЛАСЬ РЫБАЛКА, МОЖНО ГУЛЯТЬ В ПАРКАХ, ЗАНИМАТЬСЯ ФИЗКУЛЬТУРОЙ НА СВЕЖЕМ ВОЗДУХЕ. ВЕТЕР И 40-ГРАДУСНАЯ ЖАРА ВЫСУШИЛИ ПЕСОК, И ОН СТАЛ БОЛЕЕ СЫПУЧИМ ЧЕМ В АПРЕЛЕ. БАРХАНЫ ВЫРОСЛИ В РАЗМЕРАХ И ПРИОБРЕЛИ АФРИКАНСКИЕ ОЧЕРТАНИЯ И РЕЛЬЕФ. С ПОДВЕТРЕННОЙ СТОРОНЫ ДЮНЫ ВЫПРЯМИЛИСЬ И ВЫГЛЯДЯТ КАК НЕПРЕСТУПНОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ, А С НАДВЕТРЕННОЙ, ЗА ГРЕБНЕМ, ПРИТАИЛИСЬ КРУТЫЕ ОБРЫВЫ С ЛОВУШКАМИ. ПУСТЫНЯ, КАК И ПИЛОТЫ, ТОЖЕ ГОТОВИТСЯ К ГОНКЕ, ЧТОБЫ В РАВНЫХ УСЛОВИЯХ ВЫЯСНИТЬ КТО СИЛЬНЕЕ. ПРОГРАММА РАЛЛИ-РЕЙДА «ЗОЛОТО КАГАНА 2020» 18 АВГУСТА (ВТОРНИК) – ПРИЕЗД УЧАСТНИКОВ В АСТРАХАНЬ. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ТЕСТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 19 АВГУСТА (СРЕДА) – АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ, ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ СОРЕВНОВАНИЯ, ПЕРВЫЙ СПЕЦУЧАСТОК "ПРОЛОГ" (СУ-1) 20, 21, 22 АВГУСТА (ЧЕТВЕРГ, ПЯТНИЦА, СУББОТА) – СУ-2, СУ-3, СУ-4   22 АВГУСТА – ЦЕРЕМОНИЯ НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ В АЗИМУТ ОТЕЛЬ АСТРАХАНЬ (ЦЕНТРАЛЬНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ) [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/454/454C4470EA8DE275DD9AA229192C308B.JPG ] ФОТО: МАКСИМ КОРОТЧЕНКО [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 186 [~SHOW_COUNTER] => 186 [SHOW_COUNTER_START] => 19.06.2020 10:07:28 [~SHOW_COUNTER_START] => 19.06.2020 10:07:28 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-19 10:07:28 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-19 10:07:28 [CODE] => 18_22_avgusta_novye_daty_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020 [~CODE] => 18_22_avgusta_novye_daty_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020 [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 521 [~XML_ID] => 521 [EXTERNAL_ID] => 521 [~EXTERNAL_ID] => 521 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [~CREATED_USER_NAME] => (korolev) Владимир Королёв [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/18_22_avgusta_novye_daty_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/18_22_avgusta_novye_daty_ralli_reyda_zoloto_kagana_2020/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2020.06.19 [~CREATED_DATE] => 2020.06.19 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 19.06.2020 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 19.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) [520] => Array ( [ACTIVE_FROM] => 16.06.2020 [~ACTIVE_FROM] => 16.06.2020 [ID] => 520 [~ID] => 520 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 20:04:13 [~TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 20:04:13 [TIMESTAMP_X_UNIX] => 1592327053 [~TIMESTAMP_X_UNIX] => 1592327053 [MODIFIED_BY] => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 [DATE_CREATE] => 16.06.2020 20:04:13 [~DATE_CREATE] => 16.06.2020 20:04:13 [DATE_CREATE_UNIX] => 1592327053 [~DATE_CREATE_UNIX] => 1592327053 [CREATED_BY] => 4 [~CREATED_BY] => 4 [IBLOCK_ID] => 22 [~IBLOCK_ID] => 22 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [ACTIVE_TO] => [~ACTIVE_TO] => [DATE_ACTIVE_FROM] => 16.06.2020 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 16.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [NAME] => Мария Опарина: Нам будет, чем удивить соперников. [~NAME] => Мария Опарина: Нам будет, чем удивить соперников. [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 1320 [~ID] => 1320 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 20:04:13 [~TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 20:04:13 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 800 [~HEIGHT] => 800 [WIDTH] => 1200 [~WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 414513 [~FILE_SIZE] => 414513 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/d35 [~SUBDIR] => iblock/d35 [FILE_NAME] => d35f6e4f8efe29535842917f730aaa03.jpg [~FILE_NAME] => d35f6e4f8efe29535842917f730aaa03.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_2786.jpg [~ORIGINAL_NAME] => IMG_2786.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => aa179fc90086e71e0f40261ee5e7787d [~EXTERNAL_ID] => aa179fc90086e71e0f40261ee5e7787d [SRC] => /upload/iblock/d35/d35f6e4f8efe29535842917f730aaa03.jpg ) [~PREVIEW_PICTURE] => 1320 [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 1321 [~ID] => 1321 [TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 20:04:13 [~TIMESTAMP_X] => 16.06.2020 20:04:13 [MODULE_ID] => iblock [~MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 800 [~HEIGHT] => 800 [WIDTH] => 1200 [~WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 414513 [~FILE_SIZE] => 414513 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [~CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/2c8 [~SUBDIR] => iblock/2c8 [FILE_NAME] => 2c8812c3a0fe9ac375263ea6c4a891d8.jpg [~FILE_NAME] => 2c8812c3a0fe9ac375263ea6c4a891d8.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_2786.jpg [~ORIGINAL_NAME] => IMG_2786.jpg [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [~HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 94d9f9830d6d37bba8afc8a291ad7c35 [~EXTERNAL_ID] => 94d9f9830d6d37bba8afc8a291ad7c35 [SRC] => /upload/iblock/2c8/2c8812c3a0fe9ac375263ea6c4a891d8.jpg ) [~DETAIL_PICTURE] => 1321 [DETAIL_TEXT] => Мы продолжаем интересоваться у пилотов и руководителей команд планами на оставшуюся часть сезона, понимая, что их серьезно пришлось корректировать из-за COVID-19. Сегодня мы беседуем с чемпионом страны, обладателем Кубка России – Марией Опариной, успевающей совмещать эти две ответственные должности. В прошлом году на ралли-рейде «Золото Кагана» команда «Team Maria Oparina» выставила два экипажа на багги Can-Am Maveric X3, которые успешно преодолели сложный маршрут. Что будет на этот раз?
Мария Опарина: На этот раз мы планируем выступить тремя экипажами, и очень хочется самой участвовать в гонке. Несмотря на то, что конструкция наших багги весьма надежная, мы не перестаем работать над их совершенством. Весь вынужденный перерыв команда не сидела, сложа руки, а вносила разнообразные изменения в машины, поэтому нам будет, чем удивить соперников. Выезжали на тесты, которые дали много полезной технической информации. С нетерпением ждем начала сезона. Слышала, что чемпионат страны начнется с «Золото Кагана» во второй половине августа. Скорее бы уже. После Астрахани у нас в планах Казахстан, Марокко, Ульяновск, еще заглядываемся на «Дакар», если наберем необходимый бюджет. Сейчас чувствую себя голодной в супермаркете, хочется всего и сразу.
Фото: из открытых источников [~DETAIL_TEXT] => Мы продолжаем интересоваться у пилотов и руководителей команд планами на оставшуюся часть сезона, понимая, что их серьезно пришлось корректировать из-за COVID-19. Сегодня мы беседуем с чемпионом страны, обладателем Кубка России – Марией Опариной, успевающей совмещать эти две ответственные должности. В прошлом году на ралли-рейде «Золото Кагана» команда «Team Maria Oparina» выставила два экипажа на багги Can-Am Maveric X3, которые успешно преодолели сложный маршрут. Что будет на этот раз?
Мария Опарина: На этот раз мы планируем выступить тремя экипажами, и очень хочется самой участвовать в гонке. Несмотря на то, что конструкция наших багги весьма надежная, мы не перестаем работать над их совершенством. Весь вынужденный перерыв команда не сидела, сложа руки, а вносила разнообразные изменения в машины, поэтому нам будет, чем удивить соперников. Выезжали на тесты, которые дали много полезной технической информации. С нетерпением ждем начала сезона. Слышала, что чемпионат страны начнется с «Золото Кагана» во второй половине августа. Скорее бы уже. После Астрахани у нас в планах Казахстан, Марокко, Ульяновск, еще заглядываемся на «Дакар», если наберем необходимый бюджет. Сейчас чувствую себя голодной в супермаркете, хочется всего и сразу.
Фото: из открытых источников [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [SEARCHABLE_CONTENT] => МАРИЯ ОПАРИНА: НАМ БУДЕТ, ЧЕМ УДИВИТЬ СОПЕРНИКОВ. МЫ ПРОДОЛЖАЕМ ИНТЕРЕСОВАТЬСЯ У ПИЛОТОВ И РУКОВОДИТЕЛЕЙ КОМАНД ПЛАНАМИ НА ОСТАВШУЮСЯ ЧАСТЬ СЕЗОНА, ПОНИМАЯ, ЧТО ИХ СЕРЬЕЗНО ПРИШЛОСЬ КОРРЕКТИРОВАТЬ ИЗ-ЗА COVID-19. СЕГОДНЯ МЫ БЕСЕДУЕМ С ЧЕМПИОНОМ СТРАНЫ, ОБЛАДАТЕЛЕМ КУБКА РОССИИ – МАРИЕЙ ОПАРИНОЙ, УСПЕВАЮЩЕЙ СОВМЕЩАТЬ ЭТИ ДВЕ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ДОЛЖНОСТИ. В ПРОШЛОМ ГОДУ НА РАЛЛИ-РЕЙДЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» КОМАНДА «TEAM MARIA OPARINA» ВЫСТАВИЛА ДВА ЭКИПАЖА НА БАГГИ CAN-AM MAVERIC X3, КОТОРЫЕ УСПЕШНО ПРЕОДОЛЕЛИ СЛОЖНЫЙ МАРШРУТ. ЧТО БУДЕТ НА ЭТОТ РАЗ? [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/9EB/9EB0DF25EC5B340273E992C48B2FCCC6.JPG ] МАРИЯ ОПАРИНА: НА ЭТОТ РАЗ МЫ ПЛАНИРУЕМ ВЫСТУПИТЬ ТРЕМЯ ЭКИПАЖАМИ, И ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ САМОЙ УЧАСТВОВАТЬ В ГОНКЕ. НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО КОНСТРУКЦИЯ НАШИХ БАГГИ ВЕСЬМА НАДЕЖНАЯ, МЫ НЕ ПЕРЕСТАЕМ РАБОТАТЬ НАД ИХ СОВЕРШЕНСТВОМ. ВЕСЬ ВЫНУЖДЕННЫЙ ПЕРЕРЫВ КОМАНДА НЕ СИДЕЛА, СЛОЖА РУКИ, А ВНОСИЛА РАЗНООБРАЗНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В МАШИНЫ, ПОЭТОМУ НАМ БУДЕТ, ЧЕМ УДИВИТЬ СОПЕРНИКОВ. ВЫЕЗЖАЛИ НА ТЕСТЫ, КОТОРЫЕ ДАЛИ МНОГО ПОЛЕЗНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ. С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДЕМ НАЧАЛА СЕЗОНА. СЛЫШАЛА, ЧТО ЧЕМПИОНАТ СТРАНЫ НАЧНЕТСЯ С «ЗОЛОТО КАГАНА» ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ АВГУСТА. СКОРЕЕ БЫ УЖЕ. ПОСЛЕ АСТРАХАНИ У НАС В ПЛАНАХ КАЗАХСТАН, МАРОККО, УЛЬЯНОВСК, ЕЩЕ ЗАГЛЯДЫВАЕМСЯ НА «ДАКАР», ЕСЛИ НАБЕРЕМ НЕОБХОДИМЫЙ БЮДЖЕТ. СЕЙЧАС ЧУВСТВУЮ СЕБЯ ГОЛОДНОЙ В СУПЕРМАРКЕТЕ, ХОЧЕТСЯ ВСЕГО И СРАЗУ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/A44/A44AFD2D63FCCE04617674C1077F5085.JPG ] ФОТО: ИЗ ОТКРЫТЫХ ИСТОЧНИКОВ [~SEARCHABLE_CONTENT] => МАРИЯ ОПАРИНА: НАМ БУДЕТ, ЧЕМ УДИВИТЬ СОПЕРНИКОВ. МЫ ПРОДОЛЖАЕМ ИНТЕРЕСОВАТЬСЯ У ПИЛОТОВ И РУКОВОДИТЕЛЕЙ КОМАНД ПЛАНАМИ НА ОСТАВШУЮСЯ ЧАСТЬ СЕЗОНА, ПОНИМАЯ, ЧТО ИХ СЕРЬЕЗНО ПРИШЛОСЬ КОРРЕКТИРОВАТЬ ИЗ-ЗА COVID-19. СЕГОДНЯ МЫ БЕСЕДУЕМ С ЧЕМПИОНОМ СТРАНЫ, ОБЛАДАТЕЛЕМ КУБКА РОССИИ – МАРИЕЙ ОПАРИНОЙ, УСПЕВАЮЩЕЙ СОВМЕЩАТЬ ЭТИ ДВЕ ОТВЕТСТВЕННЫЕ ДОЛЖНОСТИ. В ПРОШЛОМ ГОДУ НА РАЛЛИ-РЕЙДЕ «ЗОЛОТО КАГАНА» КОМАНДА «TEAM MARIA OPARINA» ВЫСТАВИЛА ДВА ЭКИПАЖА НА БАГГИ CAN-AM MAVERIC X3, КОТОРЫЕ УСПЕШНО ПРЕОДОЛЕЛИ СЛОЖНЫЙ МАРШРУТ. ЧТО БУДЕТ НА ЭТОТ РАЗ? [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/9EB/9EB0DF25EC5B340273E992C48B2FCCC6.JPG ] МАРИЯ ОПАРИНА: НА ЭТОТ РАЗ МЫ ПЛАНИРУЕМ ВЫСТУПИТЬ ТРЕМЯ ЭКИПАЖАМИ, И ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ САМОЙ УЧАСТВОВАТЬ В ГОНКЕ. НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО КОНСТРУКЦИЯ НАШИХ БАГГИ ВЕСЬМА НАДЕЖНАЯ, МЫ НЕ ПЕРЕСТАЕМ РАБОТАТЬ НАД ИХ СОВЕРШЕНСТВОМ. ВЕСЬ ВЫНУЖДЕННЫЙ ПЕРЕРЫВ КОМАНДА НЕ СИДЕЛА, СЛОЖА РУКИ, А ВНОСИЛА РАЗНООБРАЗНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В МАШИНЫ, ПОЭТОМУ НАМ БУДЕТ, ЧЕМ УДИВИТЬ СОПЕРНИКОВ. ВЫЕЗЖАЛИ НА ТЕСТЫ, КОТОРЫЕ ДАЛИ МНОГО ПОЛЕЗНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ. С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДЕМ НАЧАЛА СЕЗОНА. СЛЫШАЛА, ЧТО ЧЕМПИОНАТ СТРАНЫ НАЧНЕТСЯ С «ЗОЛОТО КАГАНА» ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ АВГУСТА. СКОРЕЕ БЫ УЖЕ. ПОСЛЕ АСТРАХАНИ У НАС В ПЛАНАХ КАЗАХСТАН, МАРОККО, УЛЬЯНОВСК, ЕЩЕ ЗАГЛЯДЫВАЕМСЯ НА «ДАКАР», ЕСЛИ НАБЕРЕМ НЕОБХОДИМЫЙ БЮДЖЕТ. СЕЙЧАС ЧУВСТВУЮ СЕБЯ ГОЛОДНОЙ В СУПЕРМАРКЕТЕ, ХОЧЕТСЯ ВСЕГО И СРАЗУ. [ /UPLOAD/MEDIALIBRARY/A44/A44AFD2D63FCCE04617674C1077F5085.JPG ] ФОТО: ИЗ ОТКРЫТЫХ ИСТОЧНИКОВ [WF_STATUS_ID] => 1 [~WF_STATUS_ID] => 1 [WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [~WF_PARENT_ELEMENT_ID] => [WF_LAST_HISTORY_ID] => [~WF_LAST_HISTORY_ID] => [WF_NEW] => [~WF_NEW] => [LOCK_STATUS] => green [~LOCK_STATUS] => green [WF_LOCKED_BY] => [~WF_LOCKED_BY] => [WF_DATE_LOCK] => [~WF_DATE_LOCK] => [WF_COMMENTS] => [~WF_COMMENTS] => [IN_SECTIONS] => N [~IN_SECTIONS] => N [SHOW_COUNTER] => 147 [~SHOW_COUNTER] => 147 [SHOW_COUNTER_START] => 16.06.2020 20:04:27 [~SHOW_COUNTER_START] => 16.06.2020 20:04:27 [SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-16 20:04:27 [~SHOW_COUNTER_START_X] => 2020-06-16 20:04:27 [CODE] => mariya_oparina_nam_budet_chem_udivit_sopernikov [~CODE] => mariya_oparina_nam_budet_chem_udivit_sopernikov [TAGS] => [~TAGS] => [XML_ID] => 520 [~XML_ID] => 520 [EXTERNAL_ID] => 520 [~EXTERNAL_ID] => 520 [TMP_ID] => 0 [~TMP_ID] => 0 [USER_NAME] => (masha) Мария Чашникова [~USER_NAME] => (masha) Мария Чашникова [LOCKED_USER_NAME] => [~LOCKED_USER_NAME] => [CREATED_USER_NAME] => (masha) Мария Чашникова [~CREATED_USER_NAME] => (masha) Мария Чашникова [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [LID] => s1 [~LID] => s1 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_CODE] => matilda_news_s1 [IBLOCK_NAME] => Новости [~IBLOCK_NAME] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => matilda_news_s1 [DETAIL_PAGE_URL] => /news/mariya_oparina_nam_budet_chem_udivit_sopernikov/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/mariya_oparina_nam_budet_chem_udivit_sopernikov/ [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [CREATED_DATE] => 2020.06.16 [~CREATED_DATE] => 2020.06.16 [BP_PUBLISHED] => Y [~BP_PUBLISHED] => Y [~SECTION_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/ [PROPERTIES] => Array ( [ASSOCIATED] => Array ( [ID] => 120 [TIMESTAMP_X] => 2020-04-08 11:11:31 [IBLOCK_ID] => 22 [NAME] => Читайте также [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => ASSOCIATED [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 2 [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 22 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Читайте также [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DATE_CREATE_FORMATTED] => 16.06.2020 [DATE_ACTIVE_FROM_FORMATTED] => 16.06.2020 [DATE_ACTIVE_TO_FORMATTED] => ) )
